Решение № 2А-13402/2024 2А-4073/2025 2А-4073/2025(2А-13402/2024;)~М-10306/2024 М-10306/2024 от 24 августа 2025 г. по делу № 2А-13402/2024

В окончательном виде изготовлено 25.08.2025 года

Дело № 2а-4073/2025 18 августа 2025 года

УИД 78RS0015-01-2024-018333-04


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Невский районный суд Санкт-Петербурга в составе:

председательствующего судьи Завражской Е.В.,

при секретаре Поповой А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Центральной почтовой таможни к ФИО1, ФИО2, обществу с ограниченной ответственностью «Атон» о взыскании утилизационного сбора и пени,

УСТАНОВИЛ:

Центральная почтовая таможня обратилась в Невский районный суд Санкт-Петербурга с административным исковым заявлением к ФИО1, ФИО2, в котором просит взыскать с административных ответчиков в солидарном порядке неуплаченную сумму утилизационного сбора и пени, рассчитанные со дня, следующих со дня формирования ТПО по дату направления заявления в суд в отношении транспортного средства марка, 2020 года выпуска, VIN №, в размере 230 440 рублей, а также пени за неуплату утилизационного сбора, подлежащих уплате за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств по уплате утилизационного сбора за указанное транспортное средство со дня, следующего за днем обращения в суд с административным исковым заявлениям до момента фактического исполнения денежного обязательства.

В обоснование заявленных требований Центральная почтовая таможня указывает, что ею проведена камеральная таможенная проверка в отношении ФИО3 на предмет соблюдения условий ввоза транспортных средств для личного пользования, а также исчисления, полноты и своевременности уплаты утилизационного сбора. В результате проверки установлено, что в период с 03.08.2022 года по 24.07.2023 года в регионе деятельности Центральной акцизной таможни ФИО1 произведена уплата утилизационного сбора в отношении 29 транспортных средств, классифицируемых в категории М1. При уплате утилизационного сбора в отношении ввезенных в Российскую Федерацию транспортных средств гражданкой ФИО1 расчет утилизационного сбора произведен с применением коэффициентов, предназначенных для транспортных средств, ввезенных для личного пользования, то есть 0,17 или 0,26, в зависимости от года выпуска транспортного средства. Центральной почтовой таможней в органы МВД России по системе межведомственного взаимодействия направлен запрос, в ответ на который представлены сведения, что ввезенные в Российскую Федерацию ФИО1 транспортные средства поставлены на учет иными лицами. Ввиду количества ввезенных ФИО1 транспортных средств, непродолжительного срока владения с момента ввоза, отсутствия фактов дальнейшей регистрации на свое имя, указанные транспортные средства не могут рассматриваться как транспортные средства для личного пользования в целях уплаты утилизационного сбора. При оценке частоты перемещения товаров принимается во внимание периодичность ввоза ФИО1 однородных товаров (автомобиль) из чего следует, что заявленная цель ввоза «для личного пользования» недостоверна, в связи с чем, применение пониженных коэффициентов расчета утилизационного сбора, предусмотренных для ввезенных физическими лицами для личного пользования транспортных средств, необоснованно. В таком случае для исчисления утилизационного сбора подлежат применению коэффициенты расчет утилизационного сбора от 8,92 до 26,44, а также базовая ставка в размере 20 000 рублей. Таким образом, в ходе камеральной таможенной проверки Центральной почтовой таможней установлен факт неполной уплаты ФИО1 в доходную часть федерального бюджета суммы утилизационного сбора подлежащей уплате за ввезенные транспортные средства, не являющиеся транспортными средствами для личного пользования, в том числе, за автомобиль марка, 2020 года выпуска, VIN №, в размере 175 000 рублей. Центральная почтовая таможня заказным письмом от 27.06.2024 года № 05-17/5697 «О направлении акта и необходимости уплаты утилизационного сбора» проинформировала ФИО1 о необходимости осуществить доплату утилизационного сбора, однако, до настоящего времени обязанность по уплате утилизационного сбора ФИО1 не исполнена. Кроме того, в рамках проведенной камеральной таможенной проверки установлено, что собственником транспортного средства марка, 2020 года выпуска, VIN №, является ФИО2, который является лицом, несущим солидарную обязанность по уплате утилизационного сбора с ФИО1 Также административный истец отмечает, что определением мирового судьи судебного участка № 144 Санкт-Петербурга от 19.11.2024 года было отказано в принятии заявления о вынесении судебного приказа о взыскании с административным ответчиков задолженности по уплате утилизационного сбора и пени, в связи с тем, что требование не является бесспорным.

Представитель административного истца - ФИО4, действующий на основании доверенности, в судебное заседание явился, заявленные требований поддержал.

Представитель административного ответчика ФИО1 - адвокат Мошарев С.М., действующий на основании доверенности и по ордеру, в судебное заседание явился, заявленные требования не признал.

Представитель административного ответчика ООО «Атон» - ФИО5, действующая на основании доверенности, в судебное заседание явилась, заявленные требования не признала.

Административный ответчик ФИО2, в судебное заседание явился, заявленные требования не признал.

Суд, выслушав мнение явившихся лиц, изучив материалы дела, приходит к следующему.

Согласно п. 3 ч. 3 ст. 1 КАС РФ, суды в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, рассматривают и разрешают дела о взыскании денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций с физических лиц.

В соответствии со ст. 57 Конституции Российской Федерации каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы.

Согласно п. 3 ч. 3 ст. 1 КАС РФ, суды в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, рассматривают и разрешают дела о взыскании денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций с физических лиц.

В соответствии со ст. 57 Конституции Российской Федерации каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы.

Как следует из материалов дела, ФИО1 в период с 03.08.2022 года по 24.07.2023 года на территорию Российской Федерации ввезено 29 транспортных средств, в том числе, транспортное средство марка, 2020 года выпуска, VIN №, уплата утилизационного сбора за которые произведена с применением пониженного коэффициента, в том числе, с применением коэффициента 0,26 к базовой ставке 20 000 рублей за указанное транспортное средство, как за транспортное средство, ввезенное для личного пользования.

По результатам камеральной проверки, проведенной Центральной почтовой таможней в соответствии со ст. 332 ТК ЕАЭС, оформлен акт камеральной таможенной проверки № 10014000/210/260624/А000017 от 26.06.2024 года, которым установлен факт неполной уплаты утилизационного сбора по 28 транспортным средствам, поскольку, ввезенные ФИО1 автомобили не предназначались для личного использования, в связи с чем, доначислен утилизационный сбор в общем размере 8 187 800 рублей, из которого утилизационный сбор за транспортное средство марка, 2020 года выпуска, VIN №, доначислен в размере 175 000 рублей.

Согласно сведениям, представленным МВД России, а также представленным в материалы дела агентскому договору № 76-АД от 20.12.2022 года, договору купли-продажи № 76 от 20.12.2022 года, транспортное средство марка, 2020 года выпуска, VIN №, было приобретено ФИО2 у ООО «Атон», действовавшего на основании агентского договора № 76 АД от 20.12.2022 года, заключенному между ООО «Атон» и ФИО1, впоследствии ФИО2 осуществлена постановка на регистрационный учет транспортного средства.

27.06.2024 года Центральной почтовой таможней в адрес ФИО1 направлено уведомление № 05-17/5697 об уплате не позднее 20 календарных дней со дня получения уведомления задолженности по утилизационному сбору в размере 8 187 800 рублей и пени в сумме 1 789 784,57 рублей, из которых за ввезенное транспортное средство марка, 2020 года выпуска, VIN №, подлежала доплате сумма утилизационного сбора в размере 175 000 рублей и пени в размере 39 194,16 рублей.

Уведомление от 27.06.2024 года № 05-17/5697 направлено в адрес ФИО1 27.06.2024 года и, согласно сведениям об отслеживании отправления с почтовым идентификатором (ШПИ 80105397799479), было возвращено в адрес таможенного органа 02.08.2024 года.

10.07.2024 года Центральной почтовой таможней в адрес ФИО2 направлено уведомление № 0517/6037 об уплате не позднее 20 календарных дней со дня получения уведомления задолженности по утилизационному сбору в размере 175 000 рублей и пени в размере 39 194,16 рублей за приобретенное транспортное средство марка, 2020 года выпуска, VIN №.

В связи с неисполнением требований таможенного органа, Центральная почтовая таможня обратилась к мировому судьей судебного участка № 144 Санкт-Петербурга с заявлением о вынесении судебного приказа о взыскании с административных ответчиков задолженности по уплате утилизационного сбора и пени.

19.11.2024 года мировым судьей судебного участка № 144 Санкт-Петербурга вынесено определение об отказе в принятии заявления о вынесении судебного приказа на взыскание недоимки по утилизационному сбору и пени.

В соответствии с п. 1 ст. 34 НК РФ таможенные органы пользуются правами и несут обязанности налоговых органов по взиманию налогов при перемещении товаров через таможенную границу Таможенного союза в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле, настоящим Кодексом, иными федеральными законами о налогах, а также иными федеральными законами.

В силу п. 1 ст. 48 НК РФ в случае неисполнения налогоплательщиком - физическим лицом, не являющимся индивидуальным предпринимателем, в установленный срок обязанности по уплате налога, сбора, пеней, штрафов налоговый орган, направивший требование об уплате налога, сбора, пеней, штрафов (налоговый орган по месту жительства физического лица в случае снятия этого лица с учета в налоговом органе, направившем требование об уплате налога, сбора, пеней, штрафов), вправе обратиться в суд с заявлением о взыскании налога, сбора, пеней, штрафов за счет имущества данного физического лица в пределах сумм, указанных в требовании об уплате налога, сбора, пеней, штрафов, с учетом особенностей, установленных настоящей статьей.

Заявление о взыскании подается в суд общей юрисдикции налоговым органом в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате налога, сбора, пеней, штрафов, если иное не предусмотрено настоящим пунктом (п. 2 ст. 48 НК РФ).

Согласно п. 3 ст. 48 НК РФ, рассмотрение дел о взыскании налога, сбора, пеней, штрафов за счет имущества физического лица производится в соответствии с законодательством о налогах и сборах.

В соответствии с ч. 2 ст. 286 КАС РФ административное исковое заявление о взыскании обязательных платежей и санкций может быть подано в суд в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате обязательных платежей и санкций, если иное не установлено федеральным законом.

Требование о взыскании налога, сбора, страховых взносов, пеней, штрафов за счет имущества физического лица может быть предъявлено налоговым органом (таможенным органом) в порядке искового производства не позднее шести месяцев со дня вынесения судом определения об отмене судебного приказа (п. 6 ч. 1 ст. 286, ч. 2 ст. 286 КАС РФ, п. 3 ст. 48 НК РФ).

Как разъяснено в п. 11 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 17.12.2024 года N 41 "О подготовке административного дела к судебному разбирательству в суде первой инстанции", при рассмотрении дела о взыскании обязательных платежей и санкций на этапе подготовки дела проверке подлежит соблюдение срока обращения налогового органа в суд с соответствующим административным иском.

Если административное исковое заявление подано после отмены судебного приказа, суд проверяет соблюдение налоговым органом сроков осуществления действий по взысканию в судебном порядке налоговой задолженности, включая срок обращения за вынесением судебного приказа и срок подачи соответствующего административного искового заявления (часть 2 статьи 286 КАС РФ, пункты 3, 4 статьи 48 Налогового кодекса Российской Федерации).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 года № 1291 (далее - Постановление) утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее - Правила).

Пунктом 15(1) Правил установлено, что в случае, если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением (абзац первый).

В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке (абзац второй).

В рассматриваемом случае, Центральной почтовой таможней, с учетом дат выставленных требований, исходя из обращения к мировому судье с заявлением о вынесении судебного приказа не позднее 19.11.2024 года, а также подачи настоящего административного искового заявления в районный суд 03.12.2024 года, срок на обращение в суд с настоящим административным исковым заявлением соблюден.

Статьей 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» установлено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в п. 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа (пункт 1).

Плательщиками данного сбора, в частности, признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию, а так же лица, которые приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора (абзац 2 и 4 пункта 3).

Из анализа указанной нормы следует, что смысл данной нормы состоит не в прекращении обязанности по уплате утилизационного сбора у лица, осуществившего ввоз транспортных средств, а в обеспечении возможности взыскания рассматриваемого обязательного платежа за счет средств покупателя, который знал или должен был знать о неисполнении обязанности по уплате данного фискального сбора лицом, осуществившим ввоз транспортного средства, то есть, а об установлении наряду с обязанностью лица, осуществившего ввоз товаров в Российскую Федерацию, солидарной обязанности лиц, ставших собственниками транспортных средств после их выпуска в оборот.

При этом юридически значимым обстоятельством для привлечения к солидарной ответственности лиц, которые приобрели транспортное средство, является установление их осведомленности как прямой, так и при должной осмотрительности, относительно неуплаты или уплаты не в полном размере установленного законодательством утилизационного сборам лицом, осуществившим ввоз приобретенного транспортного средства.

Порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации (пункт 4).

Перечень видов и категорий колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеры утилизационного сбора определены постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12. 2013 года № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

Этим же постановлением Правительства Российской Федерации утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора.

Правила устанавливают порядок взимания утилизационного сбора за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации, и в отношении которых в соответствии с Законом об отходах производства и потребления требуется уплата утилизационного сбора, в том числе, порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора (пункт 1).

Пунктом 5 Правил определено, что утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с Перечнем.

Разделом II Правил определен порядок взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты.

Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств определен в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), за исключением транспортных средств данной категории, ввозимых физическими лицами для личного пользования, для которых коэффициент установлен вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,17 - для новых и 0,26 - с даты выпуска которых прошло более трех лет).

Пунктом 11 (2) Правил установлена обязанность плательщика по предоставлению в таможенный орган в течение 15 дней с момента выпуска колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в соответствии с заявленной таможенной процедурой (осуществления таможенного декларирования), документов, подтверждающих правильность исчисления суммы утилизационного сбора, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил.

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, является основанием для начисления пеней за неуплату утилизационного сбора.

Пени начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

В соответствии с пп. 46 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС, товарами для личного пользования признаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом.

Согласно пп. 50 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС. к транспортным средствам для личного пользования отнесена категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, водное судно или воздушное судно вместе с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу Союза в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Статьей 256 ТК ЕАЭС, определено, что отнесение товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования осуществляется таможенным органом исходя из:

1) заявления физического лица о перемещаемых через таможенную границу Союза товарах в устной форме или в письменной форме с использованием пассажирской таможенной декларации;

2) характера и количества товаров;

3) частоты пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес.

В рассматриваемом случае, исходя из установленных по делу обстоятельств, суд приходит к выводу о том, что транспортное средство марка, 2020 года выпуска, VIN №, ввезено ФИО1 на территорию Российской Федерации не для целей личного пользования, поскольку транспортное средство, ввезенное 01.11.2022 года, административным ответчиком на учет в органах ГИБДД не ставилось, было реализовано в непродолжительный промежуток времени после его ввоза по агентскому договору, при этом, в настоящее время владельцем транспортного средства является ФИО2

Более того, судом также учитывается, что указанное транспортное средство было ввезено на территорию Российской Федерации в период с 03.08.2022 года по 24.07.2023 года, в который ФИО1 также было ввезено 28 иных транспортных средств.

Совокупность приведенных обстоятельств позволяет суду прийти к выводу об отсутствии у ФИО1 намерений использовать спорное транспортное средство в личных целях, что является основанием для доначисления утилизационного сбора с применением коэффициента расчета суммы в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), а не пониженного коэффициента установленного для транспортных средств, ввозимых для личного пользования, а также для начисления пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора в установленном законом порядке.

Доводы административного ответчика ФИО1 о том, что она не осуществляла предпринимательскую деятельность, судом признаются несостоятельными с учетом установленных многократных ввозов транспортных средств для последующей их продажи, что дает основания прийти к выводу о совершении административным ответчиком действий, направленных на получение прибыли от продажи ввозимых на территорию Российской Федерации транспортных средств.

Более того, как установлено судом из открытых источников информации, ФИО1 является генеральным директором ООО «ИРБИС» (ОГРН №), основным видом деятельности которого, согласно сведениям, содержащимся в ЕГРЮЛ, является «Торговля легковыми автомобилями и грузовыми автомобилями малой грузоподъемности» (ОКВЭД 45.11), что также опровергает довод административного ответчика ФИО1 о приобретении и ввозе транспортных средств для личных нужд, а не для целей осуществления предпринимательской деятельности.

Одновременно, суд не находит оснований для взыскания неуплаченной суммы утилизационного сбора и пени, в солидарном порядке с административных ответчиков ООО «Атон» и ФИО2 ввиду того, что обстоятельство их осведомленности о невыполнении лицом, осуществившим ввоз транспортного средства на территорию Российской Федерации, обязанности по уплате утилизационного сбора в полном объеме, не нашли подтверждения в ходе рассмотрения дела.

Так, в материалы дела представлен приходной таможенный ордер, подтверждающий оплату ФИО1 утилизационного сбора в размере 3 400 рублей транспортное средство марка, 2020 года выпуска, VIN №.

Также, как не оспаривается сторонами, в ПТС транспортного средства имелась отметка об оплате утилизационного сбора.

При этом полномочий, на проверку полноты уплаты утилизационного сбора продавцом ФИО1 у ООО «Атон» в рамках гражданско-правовых отношений не имелось.

Также, согласно п. 2.3 договора купли-продажи № 76 от 20.12.2022 года, заключенному между ООО «Атон» и ФИО2, размер цены по настоящему договору является неизменным на весь срок его действия и не зависит от каких-либо обстоятельств, включает в себя все налоги и сборы, предусмотренные законодательством.

В связи с вышеизложенным, суд приходит к выводу об удовлетворении требований административного истца в части взыскания с ФИО1 неуплаченной суммы утилизационного сбора в размере 175 000 рублей, а также пени в размере 55 440 рублей, начисленных по состоянию на 25.11.2024 года.

Расчет пени за период с 02.11.2022 года по 25.11.2024 года проверен судом, признается верным, и не содержащим арифметических ошибок, произведенным в строгом соответствии с действующим законодательством.

Одновременно суд полагает неподлежащим удовлетворению требование таможенного органа о взыскании пени за неуплату утилизационного сбора за каждый день просрочки со дня, следующего за днем обращения в суд до момента фактического исполнения денежного обязательства, как заявленное преждевременно, до наступления обстоятельства уплаты, позволяющей произвести корректный расчет начисления пени.

При этом административный истец после исполнения административным ответчиком обязанности по уплате утилизационного сбора в полном объеме не лишен права обращения с заявлением о вынесении судебного приказа для взыскания пени, а далее с административным исковым заявлением.

Доводы представителя административного ответчика ФИО1 о необходимости снижения размера пени на основании ст. 333 ГК РФ суд находит необоснованными.

В соответствии с нормами действующего таможенного законодательства, при неисполнении или ненадлежащем исполнении обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов в установленный настоящим Кодексом срок уплачиваются пени.

Согласно ч. 9 ст. 72 Федерального закона от 03.08.2018 года № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» уменьшение размера начисленных пеней и предоставление отсрочки или рассрочки уплаты пеней не допускаются.

Также, в соответствии с разъяснениями указанным в п. 29 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.11.2019 года № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» поскольку взимание пеней не является мерой ответственности, суд не может уменьшить размер начисленных пеней в сравнении с размером, определенным согласно части 8 статьи 72 Закона о таможенном регулировании.

Таким образом, таможенное законодательство не допускает снижения размера пени и не предусматривает применение положений гражданского законодательства к спорным отношениям, снижение размера пени со ссылкой на положения ст. 333 ГК РФ противоречит действующему законодательству, а доводы представителя административного ответчика основаны на неправильном понимании норм права.

В соответствии с ч. 1 ст. 114 КАС РФ, судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход федерального бюджета.

Таким образом, с административного ответчика в доход федерального бюджета подлежит взысканию государственная пошлина, от уплаты которой был освобожден административный истец, в размере 7 913 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Административное исковое заявление Центральной почтовой таможни - удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки <адрес>, зарегистрированной по адресу: <адрес>, в пользу Центральной почтовой таможни утилизационный сбор в размере 175 000 рублей, пени, начисленные по состоянию на 25.11.2024 года, в размере 55 440 рублей, а всего 230 440 (двести тридцать тысяч четыреста сорок) рублей.

В удовлетворении остальной части требований - отказать.

Взыскать с ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки <адрес>, зарегистрированной по адресу: <адрес>, в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 7 913 (семь тысяч тринадцать) рублей.

Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Невский районный суд Санкт-Петербурга.

Судья: