Решение № 2-1041/2017 2-1041/2017~М-978/2017 М-978/2017 от 4 октября 2017 г. по делу № 2-1041/2017

Дело № 2- 1041 / 2017


Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

г.Саранск 05 октября 2017г.

Пролетарский районный суд г.Саранска Республики Мордовия

в составе: судьи Л.В.Косовой, при секретаре О.М.Юсуповой,

с участием :

представителя истца ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан, ФИО1, действующего на основании доверенности № от 11.04.2017г.,

ответчика ФИО2, его представителя ФИО3, действующего по доверенности от 18.09.2017г.,

третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на стороне ответчика Верш Д.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан к ФИО2 о взыскании денежных средств в счет возмещения ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования при перевозке тяжеловесного груза.

Установил:

Истец обратился в суд с иском к ФИО2 о взыскании денежных средств в счет возмещения ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования при перевозке тяжеловесного груза, указав,что 27.04.2015г. при осуществлении весового контроля на 134 км. автомобильной дороги Магнитогорск-Ира сотрудниками Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения (далее ГИБДД) совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства:тягач, одиночное ТС марки Foton №регистрационный номер №,принадлежащего Ответчику под управлением водителя Верш Д.А. Факт принадлежности транспортного средства ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства №

Взвешивание производилось на весовом оборудовании( СДК.АМ 02-1-2)фирмы ТЕНЗОР, заводской номер№.Данные весы признаны пригодными к применению и проверены 14.11.2015г.,что подтверждается оттиском поверительного клейма на весы свидетельством о проверке№(приложение№6),что подтверждает достоверность результатов взвешивания.

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства,а также отсутствие специального разрешения,на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч.1 статьи 32 ФЗ от 08.11.2007г.,№257-ФЗ.

По результатам взвешивания был составлен акт № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 27.04.2015г.

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан составила 32256рублей.Указанная сумма в добровольном порядке в 10-ти дневный срок, как предусмотрено актом взвешивания, уплачена не была.

ГКУ Служба весового контроля РБ направило претензионное письмо от 22.06.2015г.№ о необходимости уплаты суммы ущерба, однако ответ получен не был, денежные средства в возмещение ущерба также уплачены не были.

28.04.2015г. при осуществлении весового контроля на 138 км. автомобильной дороги Белорецк-Учалы-Миасс сотрудниками Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения(далее ГИБДД) совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства: тягач марки №,модель0000010-51,регистрационный номер №,принадлежащего Ответчику, под управлением водителя Верш Д.А. Факт принадлежности транспортного средства ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства №.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании ВА-20П(весы автомобильные электронные портативные)фирмы ТЕНЗО-М,заводской номер №.Данные весы признаны пригодными к применению и проверены 30.03.2015года,что подтверждается оттиском поверительного клейма на весы(приложение№6),что подтверждает достоверность результатов взвешивания.

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства и отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч. 1 статьи 31 ФЗ от 08.11.2007 г.№257-ФЗ. По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля был составлен акт№ о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и(или) нагрузке на ось от 28.04.2015г.

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан, составила 34862 рублей. Указанная сумма в добровольном порядке в 10-ти дневный срок, как предусмотрено актом взвешивания, уплачена не была.

ГКУ Служба весового контроля РБ направило претензионное письмо от 06.07.2015 № о необходимости уплаты суммы ущерба,однако ответ получен не был, денежные средства о возмещении ущерба также уплачены не были.

Истец, в силу действия Соглашения о разделении полномочий в сфере организации контроля перевозок крупногабаритных, тяжеловесных и /или опасных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан, согласованным Государственным комитетом Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству от 27.11.2012г.,выполняет функцию владельца автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Республики Башкортостан в соответствии с постановлением Правительства Республики Башкортостан от 02.02.2012г.№28 «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения ».

На основании статей 15,1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьей 31 Федерального закона от 08 ноября 2007года №257-ФЗ,просит взыскать с ФИО2 в пользу государственного казенного учреждения Служба весового контроля Башкортостан денежные средства в размере 67118рублей сумму ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам Республики Башкортостан согласно актам № от 27.04.2015 г. и № от 28.04.2015г. о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

Представитель истца ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан, ФИО1,в судебное заседание не явилась,о дне слушания извещена надлежащим образом, просила рассмотреть дело в её отсутствие, исковые требования поддержала по изложенным выше основаниям.

Ответчик ФИО2, и третье лицо, не заявляющего самостоятельных требований на стороне ответчика Верш Д.А. в судебное заседание не явились, о дне слушания извещены надлежащим образом, что подтверждается извещениями.

Представитель ответчика ФИО2- ФИО3, просил в иске отказать.

Исследовав материалы дела,суд считает исковые требования истца следует удовлетворить.

На основании статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Согласно статье 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре или возместить причиненные убытки ( пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Пунктом 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Из материалов дела следует, что 27.04.2015г. при осуществлении весового контроля на 134 км. автомобильной дороги Магнитогорск-Ира сотрудниками Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения (далее ГИБДД) совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства:тягач, одиночное ТС марки Foton №,регистрационный номер №,принадлежащего Ответчику под управлением водителя Верш Д.А. Факт принадлежности транспортного средства ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства №.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании( СДК.АМ 02-1-2)фирмы ТЕНЗОР, заводской номер№.Данные весы признаны пригодными к применению и проверены 14.11.2015г.,что подтверждается оттиском поверительного клейма на весы свидетельством о проверке№(приложение№6),что подтверждает достоверность результатов взвешивания.

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства,а также отсутствие специального разрешения,на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч.1 статьи 32 ФЗ от 08.11.2007г.,№257-ФЗ.

По результатам взвешивания был составлен акт № о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 27.04.2015г.

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан составила 32256рублей.Указанная сумма в добровольном порядке в 10-ти дневный срок, как предусмотрено актом взвешивания, уплачена не была.

ГКУ Служба весового контроля РБ направило претензионное письмо от 22.06.2015г.№ о необходимости уплаты суммы ущерба, однако ответ получен не был, денежные средства в возмещение ущерба также уплачены не были.

28.04.2015г. при осуществлении весового контроля на 138 км. автомобильной дороги Белорецк-Учалы-Миасс сотрудниками Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения(далее ГИБДД) совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства: тягач марки №модель0000010-51,регистрационный номер №,принадлежащего Ответчику, под управлением водителя Верш Д.А. Факт принадлежности транспортного средства ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства №.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании ВА-20П(весы автомобильные электронные портативные)фирмы ТЕНЗО-М,заводской номер №.Данные весы признаны пригодными к применению и проверены 30.03.2015года,что подтверждается оттиском поверительного клейма на весы(приложение№6),что подтверждает достоверность результатов взвешивания.

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства и отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч. 1 статьи 31 ФЗ от 08.11.2007 г.№257-ФЗ. По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля был составлен акт№ о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и(или) нагрузке на ось от 28.04.2015г.

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан, составила 34862 рублей. Указанная сумма в добровольном порядке в 10-ти дневный срок, как предусмотрено актом взвешивания, уплачена не была.

ГКУ Служба весового контроля РБ направило претензионное письмо от 06.07.2015 № о необходимости уплаты суммы ущерба,однако ответ получен не был, денежные средства о возмещении ущерба также уплачены не были.

Из Соглашения о разделении полномочий в сфере организации контроля перевозок крупногабаритных, тяжеловесных и и/или опасных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан, согласованным Государственным комитетом Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству от 27 ноября 2012года,выполняет функцию владельца автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Республики Башкортостан в соответствии с постановлением Правительства Республики Башкортостан от 02.02.2012г.№28 «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения».

Как следует из положений статьи 29 ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ, пользователям автомобильными дорогами запрещается: 1) осуществлять движение по автомобильным дорогам на транспортных средствах, имеющих элементы конструкций, которые могут нанести повреждение автомобильным дорогам; 2) осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами; 3) осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми; 4) осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением осуществляющих движение на основании специальных разрешений крупногабаритных транспортных средств, габариты которых превышают допустимые габариты не более чем на два процента ( ч.1). Пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим использование автомобильных дорог лицам запрещается: 1) загрязнять дорожное покрытие, полосы отвода и придорожные полосы автомобильных дорог; 2) использовать водоотводные сооружения автомобильных дорог для стока или сброса вод; 3) выполнять в границах полос отвода автомобильных дорог, в том числе на проезжей части автомобильных дорог, работы, связанные с применением горючих веществ, а также веществ, которые могут оказать воздействие на уменьшение сцепления колес транспортных средств с дорожным покрытием; 4) создавать условия, препятствующие обеспечению безопасности дорожного движения; 5) осуществлять прогон животных через автомобильные дороги вне специально установленных мест, согласованных с владельцами автомобильных дорог; 6) повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов; 7) нарушать другие установленные настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными правовыми актами требования к ограничению использования автомобильных дорог, их полос отвода и придорожных полос ( ч.2).

Согласно положению статьи 30 ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться: 1) при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог; 2) в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения; 2.1) в период повышенной интенсивности движения транспортных средств накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие праздничные и выходные дни, а также в часы максимальной загрузки автомобильных дорог; 3) в иных случаях, предусмотренных федеральными законами, а в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения в границах населенных пунктов, в том числе в целях повышения их пропускной способности, законами субъектов Российской Федерации (ч.1). Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам осуществляются в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти (ч.2). Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации (ч. 2.1). В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления обязаны принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов (ч.3). В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам владельцы автомобильных дорог обязаны информировать пользователей автомобильными дорогами о сроках таких ограничения или прекращения движения транспортных средств и о возможности воспользоваться объездом (ч. 4).

Как следует из п.5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года N 272, тяжеловесный груз - груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2.

Согласно Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934, в целях настоящих Правил под транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, понимается транспортное средство, в том числе специализированное и специальное транспортное средство, или комбинация транспортных средств (автопоезд), масса которого с грузом или без груза превышает допустимые массы транспортных средств и (или) допустимые осевые нагрузки, установленные: Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом"; решением о временном ограничении движения транспортных средств по автомобильным дорогам; запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" (п.1). Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств (п.2). Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном ч.2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений: допустимой массы транспортного средства; допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года (п. 5).

Распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015г.№173-р на автомобильных дорогах республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с 01 апреля по 30 апреля 2016года было введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения( далее-временное ограничение движения) с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси,согласно приложениям 1,2 к указанному распоряжению.

Информация о введении временных ограничений движения была опубликована на официальном интернет-портале правовой информации Республики Башкортостан и на официальном сайте государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству.

При предъявлении требований о возмещении материального ущерба, причиненного истцу, в порядке статьи 56 ГПК РФ и по смыслу статьи 15 ГК РФ надлежало доказать факт наступления имущественного вреда и его размер, причинно-следственную связь с действиями ответчика, а также виновный характер этих действий.

В данном случае ответчик должен был уплатить ущерб, начиная с 27.04.2015г. и с 28.04.2015г.,так как является владельцем транспортного средства, которым управлял водитель Верш Д.А.(третье лицо по данному делу), никем не оспорены вышеуказанные акты, ущерб в добровольном порядке своевременно ответчиком не возмещен.

Ответчик, учитывая ежегодное введение ограничений движения в весенний период, должен был предпринять необходимые меры по получению соответствующей информации об ограничениях движения при осуществлении перевозки на тяжеловесном транспорте.

Доводы представителя ответчика ФИО3 о том, что весовой контроль транспортного средства проведен с нарушениями, суд находит несостоятельными, поскольку взвешивание транспортного средства происходило непосредственно с участием водителя Верш Д.А., к данной процедуре каких-либо замечаний водитель не заявлял, в том числе о поверке весов, с его результатами был согласен, экземпляры акта им получен. Сведений о непригодности данных весов, либо их установки с нарушением требований по эксплуатации, материалы дела не содержат.

При этом суд полагает, что в случае не согласия водителя с результатами взвешивания, у него имелась возможность независимой оценки массы груза в соответствии с требованиями закона, так как груз и автотранспортное средство у него не изымались, однако таких доказательств суду в нарушение требований статьи 56 Гражданского процессуального кодекса РФ ответчиком не было представлено.

Согласно подпункту "а" пункта 1.1 указанного соглашения ГКУ СВК РБ принимает предусмотренные пунктом 2.2.1.1.2 Порядка, утвержденного приказом Минтранса Российской Федерации от 27.04.2011г. №125 полномочия по обеспечению взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения.

Согласно части 9 статьи 31 Федерального закона 257-ФЗ,размер вреда,причиненного транспортными средствами,осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или муниципального зачения,определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В Республике Башкортостан размер вреда определен постановлением Правительства Республики Башкортостан от 01.03.2010 года №259 «Об определении размере вреда,причиненного транспортными средствами,осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов(ТГ),при движении транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения».

Данным постановлением утвержден размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства,а также размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.

Таким образом,в соответствии с п.2 Правил N 934 вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Оценив представленные сторонами доказательства, руководствуясь положениями вышеприведенных правовых норм, суд пришел к правильному выводу об удовлетворении требований истца о возмещении ущерба автомобильным дорогам.

На основании статей 15,1064 Гражданского кодекса Российской Федерации исковые требования истца удовлетворить в полном объеме.

На основании статьи 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации следует взыскать с ответчика в бюджет городского округа Саранск госпошлину в размере 2213( две тысячи двести тринадцать ) рублей 54 коп.(67118рублей-20000руб.х3%+800руб.)

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, Пролетарский районный суд г.Саранска Республики Мордовия,

решил:

Исковые требования ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан удовлетворить.

Взыскать с ФИО2 в пользу ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан ущерб, причиненный автомобильной дороге общего пользования при перевозке тяжеловесного груза согласно акту № от 27.04.2015г. № от 28.04.2015г.денежные средства в размере 67118 (шестьдесят семь тысяч сто восемнадцать) рублей.

Взыскать с ФИО2 в бюджет городского округа Саранск госпошлину в размере 2213( две тысячи двести тринадцать ) рублей 54 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Верховного Суда Республики Мордовия в течение месяца со дня принятия в окончательной форме через Пролетарский районный суд г.Саранска Республики Мордовия.

Судья