Определение от 18 апреля 2024 г. по делу № А33-23909/2021

ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


ОПРЕДЕЛЕНИЕ

№ 302-ЭС24-4161

г. Москва 18.04.2024 Дело № А33-23909/2021

Судья Верховного Суда Российской Федерации Попов В.В., изучив кассационную жалобу акционерного общества «Вагонная ремонтная

компания – 1» (далее – общество «ВРК-1») на решение Арбитражного суда Красноярского края от 08.07.2023, постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 24.08.2023 и постановление Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 18.12.2023

по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее – общество «РЖД») к обществу «ВРК-1» о признании отсутствующим права собственности на сооружения (пути тракционные)

и встречному иску общества «ВРК-1» к обществу «РЖД» о признании отсутствующим права собственности на сооружения (железнодорожные пути),

установил:

решением Арбитражного суда Красноярского края от 08.07.2023, оставленным без изменения постановлением Третьего арбитражного апелляционного суда от 24.08.2023 и постановлением Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 18.12.2023, первоначальный иск удовлетворен, в удовлетворении встречного иска отказано.

Не согласившись с принятыми по делу судебными актами,

общество «ВРК-1» обратилось с кассационной жалобой в Верховный Суд Российской Федерации, ссылаясь на наличие оснований для их обжалования в порядке статьи 2911 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

Изучив изложенные в жалобе доводы и принятые по делу судебные акты, судья Верховного Суда Российской Федерации пришел к выводу

об отсутствии оснований, предусмотренных пунктом 1 части 7

статьи 2916 АПК РФ, по которым кассационная жалоба может быть передана для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации.

Принимая обжалуемые заявителем судебные акты, суды, учитывая результаты судебной землеустроительной экспертизы, установив тождество спорных объектов, руководствуясь нормами гражданского законодательства, положениями Федерального закона от 21.12.2001 № 178-ФЗ «О приватизации государственного и муниципального имущества», Федерального закона от 27.02.2003 № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта», Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», регулирующими спорные правоотношения, разъяснениями постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 № 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав», исходили из доказанности факта фактического владения обществом «РЖД» спорных железнодорожных путей, относящихся к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, которые в силу установленных законом ограничений не могут находиться в собственности общества «ВРК-1».

С учетом установленных судами обстоятельств, доводы, изложенные заявителем в кассационной жалобе, не свидетельствуют о существенных нарушениях судами норм права, повлиявших на исход дела, и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке.

Руководствуясь статьями 291.6, 291.8 АПК РФ, судья

определил:

в передаче кассационной жалобы акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 1» для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации отказать.

Судья Верховного Суда Российской Федерации В.В. Попов