ВЕРХОВНЫЙ СУДРОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 № 303-ЭС17-21181

 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Москва

22 января 2018 г. 

Судья Верховного Суда Российской Федерации Зарубина Е.Н., изучив по материалам, приложенным к жалобе, кассационную жалобу истца – открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 16.03.2017 и постановление Арбитражного суда Дальневосточного округа от 24.10.2017 по делу№ А16-52/2015 Арбитражного суда Еврейской автономной области,

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в Арбитражный суд Еврейской автономной области с иском о взыскании с публичного акционерного общества «Кременчугский сталелитейный завод» 29 807 885 рублей убытков, понесенных в результате схода вагона № 53184693, произошедшего на станции Аур Дальневосточной железнодорожной дороги 11.03.2012.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены открытое акционерное общество «Сибирская угольная энергетическая компания» и общество с ограниченной ответственностью «Уральский подвижной состав». 

Решением Арбитражного суда Еврейской автономной области от 09.04.2015, оставленным без изменения постановлением Шестого арбитражного апелляционного суда от 15.07.2015, в удовлетворении иска отказано. 

Постановлением Арбитражного суда Дальневосточного округаот 21.04.2016 принятые по делу судебные акты отменены и дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Еврейской автономной области.

При новом рассмотрении дела судом первой инстанции в порядкестатьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации принято увеличение истцом размера исковых требований до 32 825 637 рублей 28 копеек, понесенных по состоянию на 15.06.2016.

Решением Арбитражного суда Еврейской автономной областиот 14.09.2016 уточненный иск удовлетворен.

Постановлением Шестого арбитражного апелляционного судаот 16.03.2017 решение суда первой инстанции изменено: сПАО «Кременчугский сталелитейный завод» в пользу ОАО «РЖД» взыскано 16 412 836 рублей 64 копейки убытков; в удовлетворении иска в остальной части отказано. 

Арбитражный суд Дальневосточного округа постановлениемот 24.10.2017 постановление суда апелляционной инстанции оставил без изменения. 

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации с кассационной жалобой на постановления судов апелляционной и кассационной инстанций, ссылаясь на существенные нарушения норм права.

Согласно пункту 1 части 7 статьи 291.6 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по результатам изучения кассационной жалобы судья выносит определение об отказе в передаче кассационной жалобы для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии Верховного Суда Российской Федерации, если отсутствуют основания для пересмотра судебных актов в кассационном порядке.

Основаниями для отмены или изменения Судебной коллегией Верховного Суда Российской Федерации судебных актов в порядке кассационного производства являются существенные нарушения норм материального права и (или) норм процессуального права, которые повлияли на исход дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав, свобод, законных интересов в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, а также защита охраняемых законом публичных интересов (часть 1 статьи 291.11 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Таких оснований для пересмотра обжалуемых судебных актов в кассационном порядке по доводам жалобы, изученным по материалам, приложенным к ней, не установлено.

Оценив представленные доказательства в их совокупности и взаимной связи в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, учитывая обстоятельства, установленные по делу№ А40-130249/2013, руководствуясь положениями статьи 69 АПК РФ,статьями 15, 393, 401, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, положениями Федеральных законов от 10.01.2003 № 17-ФЗ«О железнодорожном транспорте Российской Федерации» и № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286, суды пришли к выводу о наличии оснований для взыскания с ответчика убытков, понесенных истцом в результате схода вагонов.

Определяя размер убытков, подлежащих взысканию, суд апелляционной инстанции с учетом положений статей 15, 404 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также обстоятельств, установленных по делу№ А40-33597/2013, пришел к выводу о наличии обоюдной вины как ответчика (ввиду наличия производственных дефектов боковой рамы, приведших к ее разрушению и сходу вагона № 53184693), так и истца, своевременно не обнаружившего неисправность, не принявшего всех возможных мер к недопущению крушения, уменьшив размер убытков, подлежащих возмещению за счет ПАО «Кременчугский сталелитейный завод», до 16 412 836 рублей64 копеек.

Доводы жалобы выводы судов не опровергают, не подтверждают существенных нарушений норм материального права и норм процессуального права, повлиявших на исход дела, и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке. По существу доводы жалобы направлены на переоценку доказательств по делу и установленных фактических обстоятельств, что не входит в полномочия суда при кассационном производстве.

Исходя из вышеизложенного, оснований для передачи кассационной жалобы для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации не имеется. 

Руководствуясь статьями 291.6, 291.8 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судья

ОПРЕДЕЛИЛ:

отказать открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в передаче кассационной жалобы для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации. 

Судья Верховного Суда Российской Федерации

 

Е.Н. Зарубина