ВЕРХОВНЫЙ СУДРОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

  № 306-ЭС19-24915

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Москва15.01.2020 

Судья Верховного Суда Российской Федерации Тютин Д.В., изучив  кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью  «Управляющая компания «Река-море» на решение Арбитражного суда  Волгоградской области от 17.07.2019 по делу  № А12-18771/2019 и  постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 10.10.2019  по тому же делу  

по заявлению Волжского управления государственного морского и  речного надзора федеральной службы по надзору в сфере транспорта к  обществу с ограниченной ответственностью «Управляющая компания  «Река-море» о привлечении к административной ответственности, 

с участием в качестве заинтересованного лица Волгоградской инспекции  государственного портового контроля, 

установил:

Волжское управление государственного морского и речного надзора  федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – управление,  административный орган) обратилось в арбитражный суд с заявлением о  

привлечении общества с ограниченной ответственностью «Управляющая  компания «Река-море» (далее - общество) к административной ответственности  на основании части 1 статьи 14.43 Кодекса Российской Федерации об  административных правонарушениях (далее – КоАП РФ). 

Решением Арбитражного суда Волгоградской области от 17.07.2019,  оставленным без изменения постановлением Двенадцатого арбитражного  апелляционного суда от 10.10.2019, заявление управления удовлетворено,  обществу назначено административное наказание в виде штрафа в размере  50 000 рублей. 

В кассационной жалобе общество просит отменить принятые по делу  судебные акты, ссылаясь на нарушение судами норм материального права. 

Согласно пункту 1 части 7 статьи 291.6 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации по результатам изучения кассационной жалобы,  представления судья Верховного Суда Российской Федерации выносит  определение об отказе в передаче кассационных жалобы, представления для  рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии Верховного Суда  Российской Федерации, если изложенные в кассационных жалобе,  представлении доводы не подтверждают существенных нарушений норм  материального права и (или) норм процессуального права, повлиявших на  исход дела, и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных  актов в кассационном порядке и (или) для решения вопроса о присуждении  компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок, а  также если указанные доводы не находят подтверждения в материалах дела. 

Основания для пересмотра судебных актов в кассационном порядке по  доводам жалобы отсутствуют. 

Как следует из судебных актов, основанием для привлечения к  ответственности послужили выводы административного органа о нарушении  обществом требований пунктов 110 и 216 Технического регламента о  безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного  постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010  № 623.  

Административным органом установлено, что общество эксплуатировало судно  «Казак» без необходимых документов, предусмотренных частью 1 статьи 14  Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, а также не  обеспечило данное судно судовым навигационным снабжением.  

Частью 1 статьи 14.43 КоАП РФ предусмотрена административная  ответственность за нарушение изготовителем, исполнителем (лицом,  выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований  технических регламентов или подлежащих применению до дня вступления в  силу соответствующих технических регламентов обязательных требований к  продукции либо к продукции и связанным с требованиями к продукции  процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства,  монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и  утилизации либо выпуск в обращение продукции, не соответствующей таким  требованиям, за исключением случаев, указанных в Кодексе. 

Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства в  их совокупности и взаимосвязи, руководствуясь положениями КоАП РФ,  Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, Технического  регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта,  утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации  от 12.08.2010  № 623, суды первой и апелляционной инстанций пришли к  выводу о наличии в деянии общества события и состава вмененного  административного правонарушения. 

Признавая общество надлежащим субъектом вмененного правонарушения,  суды исходили из того, что оно осуществляет деятельность в транспортной  сфере и является судовладельцем судна «Казак», в связи с чем на него  возложена обязанность обеспечивать процессы, связанные с требованиями к  объектам технического регулирования. 

Процедура и срок давности привлечения к административной  ответственности соблюдены, административное наказание в виде штрафа  назначено с учетом положений части 3.2 статьи 4.1 КоАП РФ в размере  

половины от минимально определенного санкцией нормы части 1 статьи 14.43  КоАП РФ. 

Доводов, подтверждающих существенные нарушения норм материального  и процессуального права, которые могли повлиять на исход дела и являются  достаточным основанием для пересмотра обжалуемых судебных актов в  кассационном порядке в силу статьи 291.6 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, в жалобе не приведено. 

Исходя из изложенного, руководствуясь статьями 291.6, 291.8  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судья  Верховного Суда Российской Федерации 

определил:

отказать в передаче кассационной жалобы для рассмотрения в судебном  заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда  Российской Федерации. 

Судья Верховного Суда Д.В. ТютинРоссийской Федерации