ВЕРХОВНЫЙ СУДРОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

  № 310-ЭС24-16957

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Москва10 октября 2024г. 

Судья Верховного Суда Российской Федерации Чучунова Н.С.,  рассмотрев кассационные жалобы общества с ограниченной ответственностью  «Южная промышленная компания» и общества с ограниченной  ответственностью «СМП» (далее также – заявители) на решение Арбитражного  суда Республики Крым от 20 июля 2023 г., постановление Двадцать первого  арбитражного апелляционного суда от 11 марта 2024 г. и постановление  Арбитражного суда Центрального округа от 24 июля 2024 г. по делу   № А83-9096/2021, 

УСТАНОВИЛ:

Заместитель Южного транспортного прокурора (далее – Прокурор, истец) в  интересах Российской Федерации в лице Межрегионального территориального  управления Федерального агентства по управлению государственным  имуществом в Республике Крым и городе Севастополе обратился в  Арбитражный суд Республики Крым с иском, уточненным в порядке статьи 49  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК  РФ), к обществу с ограниченной ответственностью «Южная промышленная  компания» (далее - ответчик 1, ООО «ЮПК»), обществу с ограниченной  ответственностью «СМП» (далее - ответчик 2, ООО «СМП»), Федеральному  государственному унитарному предприятию «Крымская железная дорога»  (далее - ФГУП «КЖД», Предприятие, ответчик 3) согласно которому просил: 

1. Признать недействительными заключенные между ФГУП «КЖД» и  ООО «ЮПК» договоры купли-продажи вагонов от 13 сентября 2018 г.  № 50- 

ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 51-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 52- ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 53-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 54- ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 55-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 56- ВЧД/18, от 17 сентября 2018 г.  № 59-ВЧД/18. 

2. Применить последствия недействительности сделок от 13 сентября  2018 г.  № 50-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 51-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.   № 52-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 53-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 54- ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 55-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 56- ВЧД/18, от 17 сентября 2018 г.  № 59-ВЧД/18: 

- обязать ООО «ЮПК» и ООО «СМП» в течение месяца со дня  вступления в законную силу решения суда возвратить ФГУП «КЖД» по актам  о приеме-передаче объектов 26 грузовых вагонов - полувагоны  № 62934831  (60197225) (инвентарный номер 504067) и  № 63025910 (67382739)  (инвентарный номер 504175), зерновозы  № 95583183 (95646030) (инвентарный  номер 504039),  № 95577003 (95348918) (инвентарный номер 504446),   № 95582946 (95623559) (инвентарный номер 504451),  № 95582821 (95905170)  (инвентарный номер 504452),  № 95576351 (95366043) (инвентарный номер  504458),  № 95576732 (95677431) (инвентарный номер 504703),  № 95583282  (95648085) (инвентарный номер 504704),  № 95582938 (95454286) (инвентарный  номер 504705),  № 95577045 (95327771) (инвентарный номер 504381),   № 95576716 (95651238) (инвентарный номер 504383),  № 95576948 (95334207)  (инвентарный номер 504384),  № 95577037 (95359576) (инвентарный номер  504398),  № 95582961 (95631560) (инвентарный номер 504410),  № 95582920  (95396438) (инвентарный номер 504428),  № 95582839 (95928602) (инвентарный  номер 504438),  № 95583456 (95652467) (инвентарный номер 504443),   № 95576963 (95339917) (инвентарный номер 504211),  № 95576773 (95318200)  (инвентарный номер 504212),  № 95582888 (95320404) (инвентарный номер  504213),  № 95576385 (95369930) (инвентарный номер 504216),  № 95583308  (95648580) (инвентарный номер 504220),  № 95576831 (95324133) (инвентарный  номер 504221),  № 95576757 (95300075) (инвентарный номер 504223),   № 95576369 (95366787) (инвентарный номер 504380); 

- обязать ООО «ЮПК» и ООО «СМП» в течение месяца со дня  вступления в законную силу решения суда возместить ФГУП «КЖД»  стоимость 27 объектов, указанных в иске в размере 6 035 391,02 руб.; 

- обязать ООО «ЮПК» и ООО «СМП» возместить ФГУП «КЖД»  рыночную стоимость 71 шт. фактически демонтированных (разделанных)  вагонов указанных в иске, в размере 11 036 000 руб.; 

- обязать ФГУП «КЖД» возместить ООО «ЮПК» после возврата 26  грузовых вагонов их стоимость, установленную договорами от 13 сентября  2018 г.  № 52-ВЧД/18 и от 17 сентября 2018 г.  № 59-ВЧД/18, в размере 5 420  193,14 руб. 

Решение Арбитражного суда Республики Крым от 20 июля 2023 г. по  делу  № А83- 9096/2021 исковые требования удовлетворены частично. Признаны  недействительными заключенные между ФГУП «КЖД» и ООО «ЮПК»  договоры купли-продажи вагонов от 13 сентября 2018 г.  № 50-ВЧД/18, от 13  

сентября 2018 г.  № 51-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 52-ВЧД/18, от 13  сентября 2018 г.  № 53-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 54-ВЧД/18, от 13  сентября 2018 г.  № 55-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 56-ВЧД/18, от 17  сентября 2018 г.  № 59-ВЧД/18; применены последствия недействительности  сделок от 13 сентября 2018 г.  № 50-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 53-ВЧД/18,  от 13 сентября 2018 г.  № 54-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 55-ВЧД/18, от 13  сентября 2018 г.  № 56-ВЧД/18 в виде обязания ООО «ЮПК» возместить ФГУП  «КЖД» рыночную стоимость полезных остатков в отношении 71 вагона, в  остальной части исковых требований к ООО «ЮПК» и ФГУП «КЖД» отказано;  в удовлетворении исковых требований к ООО «СМП» отказано в полном  объеме. 

Постановлением Двадцать первого арбитражного апелляционного суда от  11 марта 2024 г., оставленным без изменения постановлением Арбитражного  суда Центрального округа от 24 июля 2024 г., решение Арбитражного суда  Республики Крым от 20 июля 2023 г. по настоящему делу в части отказа в  удовлетворении исковых требований Прокурора отменено. По делу в указанной  части принят новый судебный акт. Резолютивная часть решения изложена в  следующей редакции: «Исковые требования прокурора удовлетворить.  Признать недействительными заключенные между ФГУП «Крымская железная  дорога» и ООО «Южная промышленная компания» договоры купли-продажи  вагонов от 13 сентября 2018 г.  № 50-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 51-  ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 52-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 53- ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 54-ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 55- ВЧД/18, от 13 сентября 2018 г.  № 56-ВЧД/18, от 17 сентября 2018 г.  № 59- ВЧД/18. Применить последствия недействительности сделок: 

Обязать ООО «Южная промышленная компания» возместить ФГУП  «Крымская железная дорога» стоимость 27 объектов - полувагоны  № 62916200  (65948010) (инвентарный номер 504016),  № 62915863 (60858263) (инвентарный  номер 504018),  № 62934336 (64935950) (инвентарный номер 504020),   № 62913058 (67663286) (инвентарный номер 504021),  № 62916127 (65878753)  (инвентарный номер 504023),  № 62915905 (60881984) (инвентарный номер  504025),  № 62934757 (60019221) (инвентарный номер 504026),  № 62935150  (67379271) (инвентарный номер 504028),  № 62935069 (67356238) (инвентарный  номер 504032),  № 62935077 (67361543) (инвентарный номер 504033),   № 62935119 (67375378) (инвентарный номер 504035),  № 62932314 (66183302)  (инвентарный номер 504070),  № 62915954 (65319071) (инвентарный номер  504238),  № 62913223 (60926003) (инвентарный номер 504691),  № 66186974  (инвентарный номер 504468),  № 62916218 (65948705) (инвентарный номер  504064),  № 62934963 (66693029) (инвентарный номер 504086),  № 62916309  (66231887) (инвентарный номер 504104),  № 62916283 (66176819) (инвентарный  номер 504231),  № 62935184 (67609586) (инвентарный номер 504233),   № 62934658 (67871426) (инвентарный номер 504234),  № 62916085 (65760613)  (инвентарный номер 504243),  № 62935101 (67372458) (инвентарный номер  504362),  № 62932322 (66186222) (инвентарный номер 504068),  № 62932215  (60603347) (инвентарный номер 504073),  № 62934732 (67898718) (инвентарный  

номер 504363),  № 62934740 (67904722) (инвентарный номер 504364), в размере  6 035 391,02 руб. 

Обязать ООО «Южная промышленная компания» возместить ФГУП  «Крымская железная дорога» рыночную стоимость полезных остатков в  отношении 71 вагона: цистерны  № 74705401 (инвентарный номер 504522);  крытых вагонов  № 22794143 (инвентарный номер 504474),  № 23982481  (инвентарный номер 504489),  № 23942873 (инвентарный номер 504494),   № 23988975 (инвентарный номер 504488),  № 23620008 (инвентарный номер  504485),  № 23985989 (инвентарный номер 504486),  № 23767171 (инвентарный  номер 504493),  № 24006132 (инвентарный номер 504521),  № 23689664  (инвентарный номер 504513),  № 23708860 (инвентарный номер 504491),   № 23971252 (инвентарный номер 504487),  № 24355331 (инвентарный номер  504484),  № 23915804 (инвентарный номер 504483),  № 23639123 (инвентарный  номер 504482),  № 23992761 (инвентарный номер 504481),  № 23627151  (инвентарный номер 504480),  № 23600570 (инвентарный номер 504479),   № 23852270 (инвентарный номер 504478),  № 23976251 (инвентарный номер  504477),  № 23040033 (инвентарный номер 504475),  № 23639446 (инвентарный  номер 504472),  № 24444309 (инвентарный номер 504471), платформ  № 44166841  (инвентарный номер 504161),  № 42250134 (44168714) (инвентарный номер  504162),  № 42250100 (44164275) (инвентарный номер 504163),  № 44121721  (инвентарный номер 504164),  № 42250076 (44163640) (инвентарный номер  504166),  № 42287854 (44588440) (инвентарный номер 504167),  № 42250183  (44954246) (инвентарный номер 504168),  № 42287839 (44310555) (инвентарный  номер 504170),  № 42250068 (44163541) (инвентарный номер 504172),   № 44084358 (инвентарный номер 504184),  № 42250118 (44165686) (инвентарный  номер 504185),  № 42250175 (44532521) (инвентарный номер 504187),   № 42287847 (44408664) (инвентарный номер 504190),  № 42250142 (44529840)  (инвентарный номер 504192),  № 43991389 (инвентарный номер 504518),   № 42777342 (инвентарный номер 504519),  № 44493443 (инвентарный номер  504523),  № 44524734 (инвентарный номер 504524), думпкаров  № 34087874  (инвентарный номер 504506),  № 34087833 (инвентарный номер 504505),   № 34087767 (инвентарный номер 504504),  № 34087775 (инвентарный номер  504503),  № 34087742 (инвентарный номер 504476), цистерн  № 73077414  (73184558) (инвентарный номер 504049),  № 73083966 (74029638) (инвентарный  номер 504186),  № 77325652 (77319861) (инвентарный номер 504357),   № 73083727 (74012840) (инвентарный номер 504534),  № 73082059 (74013616)  (инвентарный номер 504535),  № 73082588 (74201179) (инвентарный номер  504550),  № 71042717 (72854037) (инвентарный номер 504561),  № 71042741  (72865280) (инвентарный номер 504562),  № 73077257 (74049610) (инвентарный  номер 504571),  № 73079725 (74238189) (инвентарный номер 504573),   № 73082869 (73109779) (инвентарный номер 504585),  № 73077976 (73731630)  (инвентарный номер 504595),  № 71042618 (72354814) (инвентарный номер  504599),  № 73085326 (74748450) (инвентарный номер 504609),  № 71042840  (72223050) (инвентарный номер 504630),  № 71042782 (72000235) (инвентарный  номер 504648),  № 73078933 (74223645) (инвентарный номер 504655),  

 № 73085086 (74206418) (инвентарный номер 504660),  № 73084378(74025008)  (инвентарный номер 504663),  № 73079659 (74234576) (инвентарный номер  504667),  № 73079220 (74228222) (инвентарный номер 504674), ледников   № 81717431 (инвентарный номер 504463),  № 81719007 (инвентарный номер  504462),  № 51703829 (инвентарный номер 504101),  № 81704454 (инвентарный  номер 504100) в размере 11 036 000 руб. 

Истребовать из чужого незаконного владения ООО «СМП» в пользу  ФГУП «Крымская железная дорога» 26 грузовых вагонов - полувагоны   № 62934831 (60197225) (инвентарный номер 504067) и  № 63025910 (67382739)  (инвентарный номер 504175), зерновозы  № 95583183 (95646030) (инвентарный  номер 504039),  № 95577003 (95348918) (инвентарный номер 504446),   № 95582946 (95623559) (инвентарный номер 504451),  № 95582821 (95905170)  (инвентарный номер 504452),  № 95576351 (95366043) (инвентарный номер  504458),  № 95576732 (95677431) (инвентарный номер 504703),  № 95583282  (95648085) (инвентарный номер 504704),  № 95582938 (95454286) (инвентарный  номер 504705),  № 95577045 (95327771) (инвентарный номер 504381),   № 95576716 (95651238) (инвентарный номер 504383),  № 95576948 (95334207)  (инвентарный номер 504384),  № 95577037 (95359576) (инвентарный номер  504398),  № 95582961 (95631560) (инвентарный номер 504410),  № 95582920  (95396438) (инвентарный номер 504428),  № 95582839 (95928602) (инвентарный  номер 504438),  № 95583456 (95652467) (инвентарный номер 504443),   № 95576963 (95339917) (инвентарный номер 504211),  № 95576773 (95318200)  (инвентарный номер 504212),  № 95582888 (95320404) (инвентарный номер  504213),  № 95576385 (95369930) (инвентарный номер 504216),   № 95583308(95648580) (инвентарный номер 504220),  № 95576831 (95324133)  (инвентарный номер 504221),  № 95576757 (95300075) (инвентарный номер  504223),  № 95576369 (95366787) (инвентарный номер 504380)». 

Кроме того, апелляционным судом в доход федерального бюджета  взыскана государственная пошлина с ООО «Южная промышленная компания»  в сумме 3 750 руб., с ФГУП «КЖД» в сумме 3 750 руб., с ООО «СМП» в сумме  51 601 руб. 

В кассационных жалобах, поданных в Верховный Суд Российской  Федерации, заявители просят отменить состоявшиеся судебные акты, ссылаясь  на существенное нарушение норм материального и процессуального права. 

В обоснование доводов жалобы ООО «ЮПК» указывает, что судами не  дана оценка отчету по программе деятельности за 2018 г. с приложением  бухгалтерской отчетности за 2018 г.; неправильно исчислен срок исковой  давности; неверно рассчитана стоимость денежных средств, подлежащих  возмещению ФГУП «КЖД»; принято недопустимое доказательство  (заключение от 22 января 2021 г.  № 22/01); не дана оценка рецензии от 31  января 2022 г.  № 01-01-22; не учено, что в материалах дела отсутствуют  доказательства осведомленности ООО «ЮПК» о необходимости  предварительного одобрения сделок собственником имущества; применяя  двустороннюю реституцию, суды, истребуя 26 вагонов, не присудили к  возврату уплаченные за них денежные средства в размере 5 420 193,14 руб. 

В обоснование доводов жалобы ООО «СМП» указывает, что судами не  рассмотрено ходатайство ООО «СМП» о применении срока исковой давности;  не разрешено требование истца об обязании ФГУП «КЖД» в течение месяца со  дня возврата 26 грузовых вагонов вернуть ООО «ЮПК» денежные средства в  размере 5 420 193,14 руб.; не исследован вопрос о добросовестности ООО  «СМП» при приобретении вагонов у ООО «ЮПК», а также об осведомленности  ООО «ЮПК» о необходимости предварительного одобрения сделок  собственником имущества; не учтено, что ущерб по сделкам в отношении 27  вагонов был полностью возмещен в рамках уголовного дела  № 1-243/2021 в  отношении ФИО1; не учтены доказательства непригодности к  дальнейшей эксплуатации 27 вагонов; не принято во внимание, что заключение  от 22 января 2021 г.  № 22/01 не содержит сведений о стоимости полезных  остатков грузовых вагонов, в связи с чем не может быть использовано для  определения рыночной стоимости полезных остатков в отношении 71 вагона;  не исследованы справки из информационной системы учета подвижного  состава «Автоматизированная система по управлению заявками по  пономерному учету»; не учтено, что взысканная с ООО «ЮПК» сумма,  являющейся рыночной стоимостью вагонов, включает в себя налог на  добавленную стоимость; суд апелляционной инстанции вышел за пределы  заявленных требований, самостоятельно применив статью 302 Гражданского  кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс) и истребовав у  ООО «СМП» вагоны в количестве 26 шт. 

В соответствии с частью 1 статьи 291.1, частью 7 статьи 291.6 и статьей  291.11 АПК РФ, кассационная жалоба подлежит передаче для рассмотрения в  судебном заседании Судебной коллегии Верховного Суда Российской  Федерации, если изложенные в ней доводы подтверждают наличие  существенных нарушений норм материального права и (или) норм  процессуального права, повлиявших на исход дела, без устранения которых  невозможны восстановление и защита нарушенных прав и законных интересов  заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности. 

Изучив судебные акты, состоявшиеся по делу, проверив доводы  кассационных жалоб заявителей, суд не находит оснований для их передачи на  рассмотрение в Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда  Российской Федерации, исходя из следующего. 

Как следует из обжалуемых актов, Южной транспортной прокуратурой  на основании решения от 19 марта 2021 г.  № 23/4-11 проведена проверка  соблюдения ФГУП «КЖД» законодательства, регламентирующего  использование государственного имущества, находящегося в собственности  Российской Федерации. 

В ходе проверки было установлено следующее.

ФГУП «КЖД» 03 августа 2018 г. на электронной площадке «РТС-  тендер» под номером 8 683 размещено извещение о проведении аукциона в  электронной форме по продаже непригодных к эксплуатации вагонов грузовых,  содержащее 17 лотов. В соответствии с протоколом о результатах аукциона от  

10 сентября 2018 г.  № U8683-3 по лотам  №№ 1, 4, 9, 11, 12, 13, 14 победителем  признано ООО «ЮПК». По иным лотам закупка не состоялась. 

По результатам аукциона между ФГУП «КЖД» и ООО «ЮПК»  заключены договоры купли-продажи от 13 сентября 2018 г.  № 50-ВЧД/18  стоимостью 3 636 004,98 руб. на продажу 18 грузовых вагонов, от 13 сентября  2018 г.  № 51-ВЧД/18 стоимостью 4 987 183,86 руб. на продажу 24 грузовых  вагонов, от 13 сентября 2018 г.  № 52-ВЧД/18 стоимостью 3 218 473,30 руб. на  продажу 15 грузовых вагонов, от 13 сентября 2018 г.  № 53-ВЧД/18 стоимостью  1 685 590,82 руб. на продажу 4 грузовых вагонов, от 13 сентября 2018 г.  № 54- ВЧД/18 стоимостью 1 319 284,10 руб. на продажу 5 вагонов, от 13 сентября  2018 г.  № 55-ВЧД/18 стоимостью 4 444 972,59 руб. на продажу 21 грузового  вагона, от 13 сентября 2018 г.  № 56-ВЧД/18 стоимостью 4 635 374,77 руб. на  продажу 22 вагонов грузовых. 

22 августа 2018 г. ФГУП «КЖД» на электронной площадке «РТС-тендер»  за номером 8 971 размещено извещение о проведении аукциона в электронной  форме по продаже непригодных к эксплуатации 15 вагонов грузовых. 

В соответствии с протоколом о результатах аукциона от 11 сентября 2018  г.  № U8971-3 победителем признано ООО «ЮПК». 

По результатам аукциона между ФГУП «КЖД» и ООО «ЮПК» заключен  договор купли-продажи от 17 сентября 2018 г.  № 59-ВЧД/18 стоимостью 3 247  569, 54 руб. на продажу 15 грузовых вагонов. 

Таким образом, на основании указанных договоров общей стоимостью  27 174 453,96 руб. ООО «ЮПК» приобрело 124 грузовых вагона. 

В соответствии с условиями договоров на основании подписанных актов  формы ОС1 о приеме-передаче объектов основных средств, рассматриваемое  имущество перешло в собственность ООО «ЮПК» и выбыло из владения  ФГУП «КЖД». 

ООО «ЮПК» во исполнение договорных обязательств оплатило  стоимость имущества в общей сумме 27 284 047,92 руб. (с учетом изменения  ставки НДС). 

Прокурор полагает, что торги по продаже рассматриваемого имущества  проведены с существенными нарушениями законодательства, а заключенные  договоры недействительны в силу отсутствия согласования крупной сделки  собственником имущества, не проведение оценки стоимости каждого  реализуемого вагона и их реализация по существенно заниженной цене. 

Ссылаясь на то, что указанные договоры заключены в нарушение  требований законодательства Российской Федерации и данные сделки являются  ничтожными, прокурор обратился в арбитражный суд с настоящим исковым  заявлением (с учетом уточнения исковых требований). 

Суд первой инстанции, исследовав и оценив по правилам статей 9, 65, 68,  71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, руководствуясь  статьями 166, 167, 181, 196, 199, 200, 295, 297, 298 Гражданского кодекса,  положениями Федерального закона от 14 ноября 2002 г.  № 161-ФЗ «О  государственных и муниципальных унитарных предприятиях» (в редакции по  

состоянию на момент совершения сделок) (далее - Закон  № 161-ФЗ), частично  удовлетворил иск. 

При этом суд первой инстанции исходил из того, что реализация  имущества проведена с существенными нарушениями действующего  законодательства, оспариваемые договоры заключены Предприятием без  необходимого согласования собственником имущества и по заниженной цене,  при этом применение рыночной стоимости к железнодорожным вагонам,  реализованным по договорам от 13 сентября 2018 г.  № 51-ВЧД/18, от 13  сентября 2018 г.  № 52-ВЧД/18, от 17 сентября 2018 г. № 59-ВЧД/18, является  безосновательным и в ходе рассмотрения уголовного дела ущерб в виде  разницы в оценке стоимости данных вагонов с оценкой, проведенной в ходе  предварительного следствия, в размере 468 353,30 руб. был полностью  возмещен. 

Констатировав, что 26 грузовых вагонов находятся у ответчика 2 (ООО  «СМП»), не являющегося стороной по оспариваемым сделкам, суд первой  инстанции отказал в удовлетворении требований истца к данному лицу. 

Отклоняя доводы о пропуске истцом срока исковой давности, суд первой  инстанции сослался на то, что о нарушенном праве Федеральному агентству по  управлению государственным имуществом в лице территориального  управления в Республике Крым и г. Севастополе стало известно лишь 30  декабря 2020 г., в ходе расследования ГСУ СК России по Республике Крым и г.  Севастополю уголовного дела по факту превышения должностных полномочий  должностными лицами ФГУП «Крымская железная дорог», а Росжелжору-  лишь в ноябре 2020 г. 

Повторно исследовав и оценив представленные доказательства,  руководствуясь теми же нормами права, суд апелляционной инстанции признал  правомерными выводы суда первой инстанции о недействительности спорных  договоров. 

В то же время апелляционный суд, руководствуясь разъяснениями,  изложенными в постановлении Пленума Верховного Суда Российской  Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от  29 апреля 2010 г.  № 10/22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной  практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и  других вещных прав» (далее – постановление Пленумов  № 10/22),  постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня  2015 г.  № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части  первой Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее – постановление  Пленума  № 25), правовой позицией, изложенной в Обзоре судебной практики  Верховного Суда Российской Федерации  № 2 (2016), утвержденной  Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 06 июля 2016 г., Обзоре  судебной практики Верховного Суда Российской Федерации  № 2 (2019),  утвержденной Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 17 июля  2019 г., установив, что по существу требования Прокурора направлены на  возврат необоснованно отчужденного государственного имущества (26  вагонов) и дав, в связи с этим, соответствующую правовую квалификацию  

заявленных истцом требований, отменил решение суда первой инстанции в  указанной части, исковые требования Прокурора удовлетворил, изложив  резолютивную часть решения в новой редакции. 

При этом суд апелляционной инстанции исходил из того, что реализация  имущества проведена с существенными нарушениями действующего  законодательства, оспариваемые договоры заключены Предприятием без  необходимого согласования крупной сделки с собственником имущества. 

ФГУП «Крымская железная дорога» реализовало движимое имущество,  находящееся в федеральной собственности по существенно заниженной цене. 

ООО «ЮПК» и ООО «СМП» представлены договоры купли-продажи 124  грузовых вагонов от 13.09.2018  №№ 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 130, товарные  накладные и акты приема-передачи, а также справка с указанием инвентарных  номеров вагонов, которые фактически демонтированы (разделаны), и  подтверждающие акты разделки. 

Из представленных документов следует, что не подвергались демонтажу  26 объектов. 

Согласно заключенным между ФГУП «КЖД» и ООО «ЮПК» договорам  от 13 сентября 2018 г.  № 52-ВЧД/18 и от 17 сентября 2018 г.  № 59-ВЧД/18  указанные вагоны приобретены на общую сумму 5 420 193,14 руб. 

Частичной разделке (демонтажу) подверглись 27 объектов. 

Иные вагоны в количестве 71 шт. фактически демонтированы (разделаны)  и в качестве металлического лома реализованы на металлургические заводы. 

Из представленных ФГУП «КЖД» актов формы ВУ-10М в отношении 71  демонтированного вагона и представленных ООО «СМП» актов их демонтажа  установлено, что на момент приобретения ООО «ЮПК» имущество содержало  полезные остатки в виде подлежащих дальнейшей эксплуатации 171 колесной  пары, 63 боковых рам, 37 надрессорных балок, которые подлежат оплате по  рыночной стоимости. 

Из экспертного заключения ООО «Институт оценки собственности и  финансовой деятельности» от 22 января 2021 г.  № 22/01 следует, что рыночная  стоимость 171 колесной пары составляет 6 669 000 руб., 63 боковых рам - 2 961  000 руб., 37 надрессорных балок - 1 406 000 руб. 

Констатировав, что на стадии реализации вагонов в 2018 году  пригодность «полезных остатков» 71 вагона (демонтированы в настоящее  время) не была определена, приняв во внимание результаты экспертного  заключения от 22 января 2021 г.  № 22/01, суд апелляционной инстанции  согласился с выводами суда первой инстанции в части обязания ООО «ЮПК»  возместить стоимость полезных остатков в сумме 11 036 000 руб. 

В части требования Прокурора относительно применении последствий  недействительности сделок в виде обязания ООО «ЮПК» и ООО «СМП»  возместить ФГУП «КЖД» стоимость 27 объектов указанных в иске в размере  6 035 391,02 руб., апелляционным судом учтено, что в настоящее время 27  спорных вагонов в первоначальном виде не сохранились, в силу чего  возвратить полученное в натуре не представляется возможным, следовательно,  сторона, в рассматриваемом случае (ООО «ЮПК») обязана возместить  

действительную цену (рыночную стоимость) подлежащего возврату  имущества. 

Суд апелляционной инстанции указал, что в заключении эксперта ФБУ  «Крымская ЛСЭ Минюста России» от 17 марта 2021 г. (страница 41), на  основании которого установлен ущерб по уголовному делу, сделан вывод о  стоимости вагонов в качестве металлолома, что не является рыночной  стоимостью имущества. 

В заключении (страницы 1, 5, 41) определена исключительно стоимость  вагонов в качестве металлолома и прямо указано, что экспертом рыночная  стоимость вагонов не устанавливалась в связи с ее определением в заключении  ООО «Институт оценки собственности и финансовой деятельности» от 22  января 2021 г.  № 22/01. 

Согласно заключенным между ФГУП «КЖД» и ООО «ЮПК» договорам  от 13 сентября 2018 г.  № 52-ВЧД/18 и от 17 сентября 2018 г.  № 59-ВЧД/18, 27  вагонов (частично демонтированы в настоящее время) приобретены на общую  сумму 5 816 528,98 руб. 

В заключении ООО «Институт оценки собственности и финансовой  деятельности» от 22 января 2021 г.  № 22/01 действительная рыночная стоимость  частично демонтированных 27 вагонов определена экспертом в размере 11 851  920 руб. 

Таким образом, разница между рыночной стоимостью 27 вагонов (11 851  920 руб.) и фактически оплаченной по спорным договорам (5 816 528,98 руб.),  составляет 6 035 391,02 руб. 

Признавая неверным вывод суда первой инстанции об отказе в иске в  указанной части, обоснованный судом полным возмещением ущерба по  уголовному делу в размере 468 353,30 руб., суд апелляционной инстанции  указал, что возмещение ущерба государству, причиненного физическим лицом  в результате его преступных действий, не может являться основанием для  отказа в иске о признании сделок недействительными, которые были  заключены при участии такого лица, и применении последствий таких сделок, в  том числе посредством возмещения стоимости имущества. Кроме того, размер  ущерба по уголовному делу определялся исключительно из стоимости  имущества как металлолом, что не соответствует оспариваемым договорам, так  как их предметами были вагоны. 

Установив, что на момент обращения Прокурора с иском о признании  недействительными договоров и применении последствий их  недействительности, 26 спорных грузовых вагонов, полученных ООО «ЮПК»,  были проданы ООО «СМП», суд апелляционной инстанции квалифицировал  требование Прокурора в отношении ООО «СМП», как виндикационное. 

Констатировав, что в материалах дела отсутствуют доказательства  добросовестности действий ООО «СМП» при приобретении спорного  имущества, суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что  требования Прокурора в данной части являлись обоснованными и подлежат  удовлетворению с учётом положений статьи 301 Гражданского кодекса и  разъяснений, изложенных в Постановлении  № 10/22. 

Суд округа поддержал выводы суда апелляционной инстанции.

При этом признавая верными по существу выводы судов о том, что  истцом не пропущен срок исковой давности, суд кассационной инстанции,  руководствовался статьями 196, 199, 200, пунктом 1 статьи 181 Гражданского  кодекса, разъяснениями, изложенными в пункте 8 постановления Пленума  Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 23 марта 2012 г.  № 15  «О некоторых вопросах участия прокурора в арбитражном процессе», и  исходил из того, что в рассматриваемом случае оспариваемые сделки были  заключены между ООО «ЮПК» и ФГУП «КЖД» 13 сентября 2018 г. и 17  сентября 2018 г., а с исковым заявлением Прокурор обратился в арбитражный  суд 07 апреля 2021 г. (имеется штамп суда на исковом заявлении), т.е. в  пределах срока исковой давности. 

То обстоятельство, что в судебных актах не отражены все имеющиеся в  деле доказательства либо доводы участвующих в деле лиц, не свидетельствует  об отсутствии их надлежащей судебной оценки и проверки. 

Приведенные в кассационных жалобах доводы были предметом  рассмотрения судов и получили правовую оценку, направлены на переоценку  фактических обстоятельств дела и представленных в материалы дела  доказательств, не подтверждают существенных нарушений судами норм  материального и процессуального права, повлиявших на исход дела, и в силу  статьи 291.6 АПК РФ не являются основанием для передачи жалоб для  рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии Верховного Суда  Российской Федерации. 

С учетом изложенного и руководствуясь статьей 291.6 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

ОПРЕДЕЛИЛ:

отказать в передаче кассационных жалоб общества с ограниченной  ответственностью «Южная промышленная компания» и общества с  ограниченной ответственностью «СМП» для рассмотрения в судебном  заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда  Российской Федерации. 

Судья Верховного Суда 

Российской Федерации Н.С. Чучунова