Определение от 21 октября 2025 г. по делу № А53-12216/2024

ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

№ 308-ЭС25-9572


ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Москва 22 октября 2025.

Судья Верховного Суда Российской Федерации Чучунова Н.С., рассмотрев кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Производственная компания «Втормет» на решение Арбитражного суда Ростовской области от 5 декабря 2024 г., постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 26 марта 2025 г. и постановление Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 1 июля 2025 г. по делу № А53-12216/2024,

УСТАНОВИЛ:

акционерное общество «Первая грузовая компания» (далее – АО «ПГК», истец) обратилось в Арбитражный суд Ростовской области к обществу с ограниченной ответственностью «Производственная Компания «Втормет» (далее – ООО «ПК «Втомет», ответчик, заявитель) с исковым заявлением об обязании возвратить переданные на хранение колесные пары № 165385-1979-29, № 91723-1979-29, № 628183-1981-29, № 293839-1984-29, № 292305-1988-29, № 9514-1975-186, № 32158-1981-39, № 133212-1987-5, № 15549-1984-5, № 500358-1985-29, № 320419-1993-29, № 103734-1987-5, № 194673-1984-39, № 166972-1976-5, № 71399-1978-29, № 22471-1989-5, № 199393-1992-29, № 240705-1988-29, № 641730-1981-29, № 219127-1983-5, № 38580-1990-5, № 19540-1992-5, № 368255-1993-29, № 15574-1987-5, № 49817-1978-5, № 5531-1983-119, № 813076-1990-29, № 703405- 1982-29, № 871752-1990-29, № 268528-1992-29, № 14411-1978-186, № 892285-1986-29, № 575628-1989-29, № 378627-1984-29, № 19335-1970-6712, № 782966-1986-29, укомплектованные буксовыми узлами.

17 сентября 2024 г. на основании определения Арбитражного суда Ростовской области от 20 августа 2024 г. сторонами была проведена совместная проверка имущества, указанного в исковом заявлении, в ходе которой было выявлено разоборудование спорных колесных пар, а именно, отсутствие буксовых узлов в количестве 72 штук (36 колесных пар х 2 буксы), что подтверждено актом совместной проверки имущества от 17 сентября 2024 г., подписанным истцом и ответчиком, фотофиксацией.

По результатам совместной проверки ответчик возвратил указанные в исковом заявлении 36 колесных пар в разоборудованном состоянии без буксовых узлов, что подтверждено подписанным истцом и ответчиком актом формы о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на хранение № 1 от 17 сентября 2024 г.

В связи с тем, что буксовые узлы не возвращены истцу, истец заявил об изменении предмета искового требования об исполнении обязательства в натуре на требование о взыскании денежных средств в размере 306 648 pуб. в счет возмещения убытков, причиненных невозвратом буксовых узлов, переданных на хранение.

Суд первой инстанции в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) принял изменение предмета исковых требований с требования об исполнении обязательства в натуре на требование о взыскании денежных средств в размере 306 648 pуб. в счет возмещения убытков, причиненных невозвратом буксовых узлов, переданных на хранение, что отражено в определении суда от 12 ноября 2024 г.

Решением от 5 декабря 2024 г., оставленным без изменения постановлением суда апелляционной инстанции от 26 марта 2025 г., исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Постановлением Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 1 июля 2025 г. указанные судебные акты оставлены без изменения.

В кассационной жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации, заявитель просит отменить состоявшиеся судебные акты, ссылаясь на существенное нарушение норм материального и процессуального права.

В обоснование доводов жалобы заявитель указывает, что суды необоснованно не приняли во внимание цепь взаимосвязанных договоров (договор хранения № АО-ДД/В-687/15 от 28 декабря 2015 г. (между АО «ПГК» и ООО «ПК «Втормет»), договор на разделку вагонов № ДД/В-190/14 от 21 марта 2014 г. (между АО «ПГК» и ООО «Нордметалл»), договор на разделку вагонов № НМ-2019/333-РЗД от 1 ноября 2019 г. (между ООО «Нордметалл» и ООО «ПК «Втормет»), из которых следует, что буксовые узлы не входят в комплектацию колесной пары при передаче на хранение.

Судами не учтено недобросовестное поведение истца, который неосновательно обогатился, получив металлолом в полном объеме и денежную компенсацию в размере стоимости буксовых узлов, которые другими участниками взаимоотношений (ООО «ПК «Втормет» и ООО «Нордметалл»)

учитывались как лом и были переданы по цепочке истцу (АО «ПГК) в виде металлического лома.

В нарушение норм процессуального права суды отказали в привлечении третьего лица (ООО «Нордметалл»); неправомерно сослались на ГОСТ 4835-2013, РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 и СТ СЭВ 4860-84; не учли, что исходя из приложения № 7 к договору колесная пара относится к ремонтнопригодным деталям, а буксовый узел к категории лома – 3А.

В соответствии с частью 1 статьи 291.1, частью 7 статьи 291.6 и статьей 291.11 АПК РФ, кассационная жалоба подлежит передаче для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии Верховного Суда Российской Федерации, если изложенные в ней доводы подтверждают наличие существенных нарушений норм материального права и (или) норм процессуального права, повлиявших на исход дела, без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав и законных интересов заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

Изучив судебные акты, состоявшиеся по делу, проверив доводы кассационной жалобы заявителя, суд не находит оснований для ее передачи на рассмотрение в Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации, исходя из следующего.

Как следует из обжалуемых актов, между АО «ПГК» (поклажедатель) и ООО «ПК «Втормет» (хранитель) заключен договор хранения запасных частей № АО-ДД/В-687/15 от 28 декабря 2015 г.

В соответствии с пунктом 1.1 договора ООО «ПК «Втормет» (хранитель) принимает от АО «ПГК» (поклажедатель) ремонтопригодные детали, узлы, в том числе колесные пары, образовавшиеся в процессе ремонта и разделки/демонтажа грузовых вагонов и обязуется обеспечить их сохранность, возвратить детали и узлы поклажедателю в надлежащем состоянии и нести ответственность за их утрату, недостачу или повреждение, а АО «ПГК» обязуется оплатить услуги по хранению. Хранитель обязуется хранить детали и узлы с даты оформления акта приема-передачи товарно-материальных ценностей на хранение по форме № МХ-1 (далее - акт формы МХ-1).

В соответствии с условиями договора АО «ПГК» передало на хранение колесные пары №№ 165385-1979-29, 91723-1979-29, 628183-1981-29, 293839-1984-29, 292305-1988-29, 9514-1975-186, 32158-1981-39, 133212-1987-5, 15549-1984-5, 500358-1985-29, 320419-1993-29, 103734-1987-5, 194673-1984-39, 166972-1976-5, 71399-1978-29, 22471-1989-5, 199393-1992-29, 240705-1988-29, 6417301981-29, 219127-1983-5, 38580-1990-5, 19540-1992-5, 368255-1993-29, 15574- 1987-5, 49817-1978-5, 5531-1983-119, 813076-1990-29, 703405-1982-29, 871752-1990-29, 268528-1992-29, 14411-1978-186, 892285-1986-29, 575628-1989-29, 378627-1984-29, 19335-1970-6712, 782966-1986-29, что подтверждается подписанным сторонами актом о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение формы № МХ-1 от 11 марта 2022 № 1.

Согласно пункту 4.1.5 договора ООО «ПК «Втормет», как хранитель, обязан осуществить по заявке поклажедателя отгрузку деталей и узлов поклажедателю или третьим лицам, указанным поклажедателем, возвратить

поклажедателю или лицу, указанному им в качестве получателя, детали и узлы в том состоянии, в котором они были приняты на хранение.

АО «ПГК» неоднократно письмами № ИД-ФРст-Д-318/23 от 4 декабря 2023 г. и № ИД-ФРст-Д-327/23 от 22 декабря 2023 г. обращалось к ООО «ПК «Втормет» с требованием возвратить указанные колесные пары получателю - обществу с ограниченной ответственностью «МИР».

В нарушение указанных требований и условий договора ООО «ПК «Втормет» в отгрузке 36 колесных пар отказало.

Данные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

В процессе рассмотрения спора 17 сентября 2024 г. ООО «ПК «Втормет» возвратило АО «ПГК» указанные 36 колесных пар в разоборудованном состоянии, без буксовых узлов, что подтверждено подписанным истцом и ответчиком актом формы МХ-3 о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на хранение № 1 от 17 сентября 2024 г.

В качестве причин отказа в возврате переданных на хранение буксовых узлов ответчик сослался на то, что в соответствии с условиями договора хранения № АОДД/В-687/15 от 28 декабря 2015 г. и на основании акта МХ-1 от 11.03.2022 на хранение были переданы только колесные пары по номеру, без указания комплектации.

Суды первой и апелляционной инстанций, с выводами которых согласился суд округа, исследовав и оценив по правилам статей 9, 65, 68, 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, руководствуясь статьями 15, 393, 401, 886, 900, 901, 902 Гражданского кодекса Российской Федерации, разъяснениями, изложенными в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 г. № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», установив факт отсутствия у ответчика буксовых узлов, наличие убытков, их размер, а также причинно-следственную связь между ненадлежащим исполнением ответчиком принятых на себя обязательств и причиненными убытками, удовлетворили иск.

При этом судебные инстанции исходили из того, что спорные колесные пары были переданы ответчику в сборе, укомплектованные всеми составными элементами, в том числе и буксовыми узлами.

Факт передачи колесных пар в полной комплектации (в сборе) подтвержден и обществом с ограниченной ответственностью «Нордметалл» (письмо от 27 июня 2024 г. № 152), которое осуществляло непосредственную отгрузку спорных колесных пар в адрес ответчика 11 марта 2022 г. по пересылочной ведомости № 1-1/01-03.

Фактическое состояние колесных пар, укомплектованных всеми составными элементами, в том числе и буксовыми узлами, находящихся у ответчика в период хранения, подтверждено натурной описью инвентаризации за период с 3 октября 2022 г. по 5 октября 2022 г., натурной описью от 2 февраля 2024 г. с приложением фотоматериалов, пояснениями ответчика.

Факт возврата 36 колесных пар в разоборудованном состоянии, без буксовых узлов подтвержден подписанным истцом и ответчиком актом формы МХ-3 о возврате товарно-материальных ценностей, сданных на хранение № 1 от 17 сентября 2024 г., составленным по результатам совместной проверки имущества с проведением фотофиксации.

Согласно отчету оценки, рыночная стоимость одной буксы составляет 4 259 руб., следовательно, стоимость 72-х буксовых узлов (36 колесных пар х 2 буксы) составляет 306 648 руб. (72 буксы х 4 259 руб.).

Таким образом, ввиду ненадлежащего исполнения ответчиком обязательств по договору хранения истцу, как поклажедателю, были причинены убытки в размере 306 648 руб.

Доводы кассационной жалобы не подтверждают существенных нарушений судами норм материального и процессуального права, повлиявших на исход дела, и в силу статьи 291.6 АПК РФ не являются основанием для передачи жалобы для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии Верховного Суда Российской Федерации.

С учетом изложенного и руководствуясь статьями 291.6, 291.8 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

отказать в передаче кассационной жалобы общества с ограниченной ответственностью «Производственная компания «Втормет» для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации.

Судья Верховного Суда

Российской Федерации Н.С. Чучунова