Решение от 29 октября 2020 г. по делу № А40-128462/2020

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

г. Москва

29.10.2020 г. Дело № А40-128462/20-40-1215

Резолютивная часть решения объявлена 09.10.2020 г.

Полный текст решения изготовлен 29.10.2020 г.

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи К.С. Мурашовой,

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ дело по иску АО «ФПК» (107078, <...>, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 03.12.2009, ИНН: <***>)

к ЗАО «Желдоральянс» (107078, <...>, 87, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 06.05.2003, ИНН: <***>)

о взыскании штрафа в размере 17 000 руб.,

УСТАНОВИЛ:

АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 03.12.2009) (далее – Истец) в Арбитражный суд г. Москвы предъявлен иск к ЗАКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ЦЕНТР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК "ЖЕЛДОРАЛЬЯНС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 06.05.2003, ИНН: <***>) (далее – Ответчик) о взыскании штрафа в размере 17 000 руб.

При решении вопроса о принятии искового заявления к производству судом установлены основания, предусмотренные статьей 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Исковое заявление АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 03.12.2009) принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства определением Арбитражного суда города Москвы от 23 июля 2019 года.

Копия определения Арбитражного суда г. Москвы от 31 июля 2019 года направлена лицам, участвующим в деле, а также размещена на официальном сайте Высшего Арбитражного суда РФ.

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

От ответчика в суд поступил отзыв на иск, согласно доводам которого, ответчик против удовлетворения заявленных исковых требований возражает. Заявил о снижении штрафа в порядке ст. 333 ГК РФ.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции, действовавшей на дату принятия решения на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока.

Рассмотрев материалы дела, основания и предмет заявленных требований, оценив представленные доказательства, суд приходит к выводу о том, что исковые требования подлежат удовлетворению, на основании следующего.

Как усматривается из материалов дела, 24 сентября 2014 г. между АО «Федеральная пассажирская компания» (Перевозчик, Исполнитель) и ЗАО «ЖелдорАльянс» (Отправитель, Заказчик) заключен договор оказания услуг по перевозке с расчетами через EJIC плательщика № 362-14/ФМСК (МЖА), дополнительное соглашение от 28 декабря 2017 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(5), дополнительное соглашение от 28 декабря 2018 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(6), дополнительное соглашение от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК(МЖА) (7).

В соответствии с п.1.1.1 которого, Исполнитель по заявкам Заказчика осуществляет оказание услуги по организации перевозки грузобагажа повагонными отправками в собственных (арендованных) багажных и почтовых вагонах Заказчика.

В соответствии с п. 2.3.1. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(7), Отправитель обязуется в срок до 15 числа каждого месяца, предшествующего перевозке, предоставлять Перевозчику план по включению собственных или арендованных багажных (почтовых) вагонов в составы скорых, пассажирских или почтово-багажных поездов, оформленный по форме согласно приложению № 1.3 к приложению № 1 Договора.

Согласно п. 2.3.7. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(7), Отправитель обязуется письменно информировать Перевозчика об отказе от перевозки не позднее, чем за два календарных дня до даты отправления почтово-багажного поезда со станции формирования, не менее чем за 12 часов до отправления скорого или пассажирского поезда.

В соответствии с п. 2.3.13. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(7), Отправитель обязуется обеспечить представителям Перевозчика (членам Центральной пожарно-технической комиссии Перевозчика, работникам Центра контрольно-ревизионной деятельности Перевозчика, работникам подразделений корпоративной безопасности аппарата управления Перевозчика и аппаратов управления филиалов Перевозчика) доступ в кладовые/вагон для проведения ревизии (проверки), а также принять участие в составлении акта по итогам ревизии (проверки). Для проведения ревизий (проверок) в опечатанных кладовых вагона или вагонов, следующих за пломбой, представитель Отправителя, сопровождающий грузобагаж, обязан снять пломбы или запорно-пломбировочные устройства. Отказ представителя Отправителя снять пломбы или запорнопломбировочные устройства при проведении ревизий и проверок является отказом Отправителя в доступе в собственные (арендованные) вагоны представителям Перевозчика, осуществляющим ревизии (проверки).

Неподписание акта ревизии (проверки) без изложения мотивированного мнения не является препятствием к признанию фактов, изложенных в акте ревизии (проверки).

Согласно п. 2.3.14. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(7), Отправитель обязуется обеспечить наличие у сопровождающих грузобагаж лиц следующих документов: паспорт гражданина Российской Федерации или иной документ, удостоверяющий личность; перевозочные документы с указанием полного маршрута следования; проездные документы на каждого сопровождающего, следование которого не предусмотрено технологическим процессом перевозки грузобагажа (приложение № 46 к Тарифному руководству, утвержденному приказом ФСТ России от 27 июля 2010 г. № 156-т/1); копия извещения или письма о регистрации вагона собственником/арендатором в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта, при аренде вагона - дополнительно копия договора аренды; спецификация на перевозимый грузобагаж, заверенная штампом багажной кассы станции отправления, с отметкой согласно пункту 2.3.6 настоящего Порядка, которая должна находиться в вагоне до полной выгрузки грузобагажа из вагона; копия технического паспорта пассажирского вагона или электронный паспорт на вагон, формируемый в АСУПВ на дату не ранее последнего вида ремонта вагона, заверенные ответственным работником предприятия управления вагона с указанием даты заверения, наименования должности, подписи, расшифровки подписи; свидетельство о сдаче испытаний по проверке знаний Инструкции приемосдатчику, Правил технической эксплуатации, требований охраны труда, электробезопасности, правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте (пожарно-технический минимум). При следовании в составе почтовобагажного поезда свидетельство о сдаче испытаний на право обслуживания хвостовых вагонов; копия приказа (доверенности) Отправителя о назначении лица, ответственного за сопровождение грузобагажа; рейсовый журнал; журнал формы ВУ-8, заполненный в установленном порядке.

В соответствии с п. 2.3.15. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(7), Отправитель обязуется осуществлять размещение и крепление грузобагажа в вагоне в соответствии с пунктами 197, 198, 199, 209 Правил перевозок. Расстояние от погруженного грузобагажа до осветительных приборов должно быть не менее 50 см. Мелкие домашние животные перевозятся в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах, таким образом, чтобы исключить возможность нанесения животными вреда пассажирам, представителям Перевозчика.

Согласно п. 2.3.16. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(7), Отправитель обязуется осуществлять перевозку грузобагажа на особых условиях, при: массе одного неделимого места превышающего 75 кг, но не превышающего 500 кг; размере более 300 см по одному из трех измерений, который по своим размерам, упаковке и свойствам может быть без затруднений погружен и размещен в багажном вагоне; перевозке мелких домашних животных; перевозке продовольственных и скоропортящихся продуктов (под ответственность отправителя); перевозке гроба с телом умершего.

В соответствии с п. 2.3.18. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(6), Отправитель обязуется не менее чем за сутки до отправления вагона в составе почтовобагажного поезда, не менее чем 12 часов до отправления вагона в составе скорого или пассажирского поезда письменно информировать Перевозчика о месте и времени начала погрузочных работ для осуществления контроля погрузки грузобагажа в вагон.

Согласно п. 2.3.20. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(7), Отправитель обязуется не допускать:

а)погрузки в вагон легковоспламеняющихся, взрывчатых, отравляющих, ядовитых, запрещенных к перевозке в качестве грузобагажа предметов и веществ, в том числе финансовых документов, денег и других ценностей (драгоценных металлов, драгоценных камней и продукции из них), а также грузобагажа массой одного неделимого места более 500 кг;

б)превышения грузоподъемности вагона;

в)перевозки предметов (в том числе домашних животных), подконтрольных ветеринарному и фитосанитарному контролю, без разрешения установленной формы;

г)несоответствия фактически перевозимого грузобагажа указанному Отправителем в спецификации;

д)действий или бездействия, влекущих нарушение графика движения поездов и создающих угрозу безопасности движения;

е)нахождения в вагоне, находящемся в пути следования, лиц без документов, удостоверяющих личность и (или) дающих право проезда в вагоне;

ж)наличия в вагоне предметов (веществ), перевозка которых в качестве ручной клади запрещена в соответствии с Правилами перевозок, перевозки ручной клади сверх установленной нормы, а также провоза и размещения алкогольной продукции в качестве личных вещей в служебных помещениях вагона и в купе отдыха сопровождающих;

з)выгрузки в пути следования грузобагажа, масса одного неделимого места которого - от 75 до 500 кг и (или) размер более 300 см по одному из трех измерений, кроме гроба с телом умершего;

и)выгрузки грузобагажа на транзитных станциях (без отцепки вагона от состава поезда) при отсутствии договоров на организацию разгрузочных работ, заключенных с организациями, имеющими разрешение на выполнение соответствующих работ на инфраструктуре ОАО «РЖД», в зоне ответственности которых находится станция выгрузки;

к) курения в вагоне;

л) эксплуатации электроприборов, не предусмотренных конструкцией (модернизацией) вагона и (или) не внесенных в технический (электронный) паспорт вагона;

м) погрузки грузобагажа на транзитных станциях без отцепки вагона и оформления нового перевозочного документа на повагонную отправку;

н) перевозку в пассажирских и скорых поездах вагонов, имеющих дефекты кузова и лакокрасочного покрытия кузова (отслоение краски на кузове вагона и т. п.);

о) нахождение лиц сопровождения в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического, токсического и др.);

п) загромождение тамбуров и выходов в вагоне, а также провоза в них опасных грузов (легковоспламеняющихся жидкостей, газов, взрывчатых и ядовитых веществ и т.п.).

В соответствии с п. 3.11. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(7), Перевозчик за перевозку грузобагажа без наличия спецификации в вагоне (до полной выгрузки грузобагажа), а также спецификации, оформленной не в соответствии с требованиями пункта 2.3.6 договора, вправе потребовать, а отправитель по требования перевозчика уплатить штрафную неустойку в размере 5 000 руб. за каждый случай нарушения.

В результате проведенной сотрудниками Региональных отделений Центра контрольно-ревизионной деятельности проверки в марте 2020 г. исполнения обязательств по Договору, было выявлено, что Отправителем допущены нарушения условий Договора, за которые п. 3.11. Договора предусмотрена ответственность, что подтверждается следующими документами: акт ЛУ-4 № А 153198 от 07 марта 2020.

В соответствии с п. 3.15. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК (МЖА)(7), в случаях неисполнения или ненадлежащего исполнения отправителем установленных пп.2.3.1, 2.3.14, 2.3.15, 2.3.16, 2.3.18, пунктами «к», «л» подпункта 2.3.20 настоящего порядка обязательств перевозчик вправе потребовать, а отправитель обязан уплатить штрафную неустойку в размере 1 000 руб. за каждый случай неисполнения или ненадлежащего исполнения отправителем своих обязательств.

В результате проведенной сотрудниками Региональных отделений Центра контрольно-ревизионной деятельности проверки в феврале-марте 2020 г. исполнения обязательств по Договору, было выявлено, что Отправителем допущены нарушения условий Договора, за которые п. 3.15. Договора предусмотрена ответственность, что подтверждается следующими документами: акт ЛУ-4 №А 174780 от 11.02.2020, акт ЛУ-4 №А 174676 от 10.03.2020, акт ЛУ-4 №А 174937 от 16.03.2020, акт ЛУ-4 №А 180801 от 13.03.2020.

В соответствии с п. 3.11. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК(МЖА)(7), Перевозчик за перевозку грузобагажа без наличия спецификации в вагоне (до полной выгрузки грузобагажа), а также спецификации, оформленной не в соответствии с требованиями пункта 2.3.6 Договора, вправе потребовать, а Отправитель по требованию Перевозчика обязан уплатить штрафную неустойку в размере 5 000 (пять тысяч) рублей за каждый случай нарушения.

В результате проведенной сотрудниками Региональных отделений Центра контрольно-ревизионной деятельности проверки в марте 2020 г. исполнения обязательств по Договору, было выявлено, что Отправителем допущены нарушения условий Договора, за которые п. 3.11. Договора предусмотрена ответственность, что подтверждается следующими документами: акт ЛУ-4 № А 180304 от 27 марта 2020 г.

Согласно п. 3.15. Договора, в редакции дополнительного соглашения от 24 декабря 2019 г. № 362-14/ФМСК(МЖА)(7), в случаях неисполнения или ненадлежащего исполнения Отправителем установленных подпунктами 2.3.1, 2.3.14, 2.3.15, 2.3.16, 2.3.18, пунктами «к», «л» подпункта 2.3.20 настоящего Порядка обязательств Перевозчик вправе потребовать, а Отправитель обязан уплатить штрафную неустойку в размере 1 000 (одна тысяча) рублей за каждый случай неисполнения или ненадлежащего исполнения Отправителем своих обязательств.

В результате проведенной сотрудниками Региональных отделений Центра контрольно-ревизионной деятельности проверки в марте - апреле 2020 г. исполнения обязательств по Договору, было выявлено, что Отправителем допущены нарушения условий Договора, за которые п. 3.15. Договора предусмотрена ответственность, что подтверждается следующими документами: акт ЛУ-4 № А 168388 от 26 марта 2020 г., акт ЛУ-4 № А 174975 от 02 апреля 2020 г., акт ЛУ-4 № А 175037 от 28 апреля 2020 г.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Согласно ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от обязательств не допускается.

Согласно п. 1 ст. 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

В связи с ненадлежащим исполнением обязательств, истцом ответчику начислен штраф в размере 17 000 руб.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

Изучив доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, суд приходит к выводу о том, что ни подлежат отклонению как не законные и не обоснованные факт нарушения ответчиком условий договоров и правомерность наложения на ответчика договорной ответственности в виде штрафа подтверждается представленными в материалы дела доказательствами.

Ответчик, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, в отзыве на исковое заявление заявил о несоразмерности взыскиваемой истцом суммы штрафа последствиям ненадлежащего исполнения ответчиком принятых на себя обязательств, просил суд применить ст. 333 ГК РФ и снизить взыскиваемую истцом сумму штрафа.

В силу ст. 333 Гражданского кодекса РФ суд наделен правом уменьшения неустойки в случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

Пунктом 69 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 г. № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» предусмотрено, что подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке.

Как разъяснено в пункте 73 указанного постановления, бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ). Доводы ответчика о невозможности исполнения обязательства вследствие тяжелого финансового положения, наличия задолженности перед другими кредиторами, наложения ареста на денежные средства или иное имущество ответчика, отсутствия бюджетного финансирования, неисполнения обязательств контрагентами, добровольного погашения долга полностью или в части на день рассмотрения спора, выполнения ответчиком социально значимых функций, наличия у должника обязанности по уплате процентов за пользование денежными средствами (например, на основании статей 317.1, 809, 823 ГК РФ) сами по себе не могут служить основанием для снижения неустойки.

Доказательствами обоснованности размера неустойки могут служить, в частности, данные о среднем размере платы по краткосрочным кредитам на пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность, либо платы по краткосрочным кредитам, выдаваемым физическим лицам, в месте нахождения кредитора в период нарушения обязательства, а также о показателях инфляции за соответствующий период (п.75 Постановления).

При этом степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд, рассматривающий дело, вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчиком с учетом документально подтвержденного факта ненадлежащего исполнения обязательств не представлено доказательств явной несоразмерности заявленной истцом ко взысканию суммы штрафа последствиям нарушения обязательства, в связи с чем, суд не усматривает оснований для применения положений ст. 333 ГК РФ и снижения заявленной истцом ко взысканию суммы штрафа.

Таким образом, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию штраф в размере 17 000 руб.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика.

Руководствуясь статьями 65, 71, 110, 112, 167-170, 171, 176-177, 180, 181, 276 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении ходатайства ЗАО «Желдоральянс» о применении ст. 333 ГК РФ отказать.

Взыскать с ЗАО «Желдоральянс» в пользу АО «ФПК» штраф в размере 17 000 руб., расходы на оплату государственной пошлины в размере 2 000 руб. 00 коп.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

Судья К.С. Мурашова