Решение от 13 июля 2025 г. по делу № А33-12520/2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ


14 июля 2025 года


Дело № А33-12520/2025

Красноярск


Резолютивная часть решения размещена в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 02.07.2025.

Мотивированное решение составлено 14.07.2025.


Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Коженкова А.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Транспортно-экспедиционная компания "ЕВРАЗИЯ" (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Екатеринбург

к акционерному обществу "Полюс Красноярск" (ИНН <***>, ОГРН <***>), Красноярский край, Северо-Енисейский район, г.п. Северо-Енисейский

о взыскании штрафа, судебных издержек,

без вызова лиц, участвующих в деле,

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Транспортно-экспедиционная компания "ЕВРАЗИЯ" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к акционерному обществу "Полюс Красноярск" (далее – ответчик) о взыскании 921 000 руб. штрафа за сверхнормативный простой вагонов, 96 руб. почтовых расходов.

Определением от 12.05.2025 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

Определением от 01.07.2025 в удовлетворении ходатайства акционерного общества "Полюс Красноярск" о переходе к рассмотрению дела № А33-12520/2025 по общим правилам искового производства отказано.

01.07.2025 судом вынесена резолютивная часть решения по настоящему делу.

В соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы.

07.07.2025 в Арбитражный суд Красноярского края поступило заявление ответчика о составлении мотивированного решения по настоящему делу.

Резолютивная часть решения размещена в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 01.07.2025.

Ответчиком срок, предусмотренный частью 2 статьи 229 АПК РФ, на подачу заявления о составлении мотивированного решения не пропущен.

При указанных обстоятельствах суд принимает решение по правилам главы 20 АПК РФ.

При рассмотрении настоящего дела арбитражным судом установлены следующие обстоятельства и суд пришел к следующим выводам.

Между Обществом с ограниченной ответственностью «Транспортно-Экспедиционная Компания «Евразия» (далее - ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ», поставщик, истец) и акционерным обществом «Полюс Красноярск» (далее - АО «Полюс Красноярск», покупатель, ответчик) заключен договор № ПК1005-22 от 23.08.2022 (далее - договор). В соответствии с условиями Договора Поставщик принял на себя обязательства передать в собственность Покупателя товар, а Покупатель - принять и оплатить его.

Наименование, ассортимент, количества, цена товара, грузополучатель, место и сроки поставки, порядок поставки товара и иные условия поставки товара определяются в спецификациях, являющихся неотъемлемой частью договора.

Согласно спецификации № 3 от 25.06.2024 к Договору стороны согласовали поставку либо железнодорожным транспортом по адресу: Российская Федерации, станция Лесосибирск Красноярского филиала ОАО «Российские железные дороги», код станции 882506, ветка-тупик станции «Заводская», адрес: 72 контрольный Красноярского филиала ОАО «Российские железные дороги», список № 5, поз.65, код грузополучателя 6695, либо автомобильным транспортом по адресу: 662544, Красноярский край, г. Лесосибирск, Южный промышленный узел, 12/61, строение 1.

Как указывает истец, в период с 05.07.2024 по 12.08.2024 поставщик во исполнение принятых на себя обязательств посредством использования железнодорожного транспорта осуществил поставку предусмотренного Договором товара на станцию Лесосибирск в следующем порядке:

№п/п

Номер вагона

Станция отправления

Станция назначения

Дата прибытия вагона на станцию

1
60749074

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

05.07.2024

2
52136769

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

09.07.2024

3
28086320

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

17.07.2024

4
28078509

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

17.07.2024

5
52658085

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

17.07.2024

6
52630100

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

17.07.2024

7
28837615

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

20.07.2024

8
60229077

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

20.07.2024

9
62014915

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

20.07.2024

10

52891116

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

20.07.2024

11

60107703

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

20.07.2024

12

60560620

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

22.07.2024

13

52884319

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

26.07.2024

14

60879376

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

28.07.2024

15

60709565

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

05.08.2024

16

28075208

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК

12.08.2024

17

28084663

АЙНАК

ЛЕСОСИБИРСК     

12.08.2024

Указанный железнодорожный подвижной состав раскредитован и выгружен грузополучателем. Поставленный товар принят по количеству и качеству покупателем без претензий, что подтверждается подписанием счетов-фактур № 829 от 05.07.2024, № 12 от 10.07.2024, № 30 от 17.07.2024, № 43 от 20.07.2024, № 80 от 27.07.2024, № 81 от 28.07 2024 № 118 от 05.08.2024, № 129 от 12.08.2024.

Поставщиком принятые на себя обязательства по поставке товара железнодорожным транспортом исполнены надлежащим образом и в полном объеме.

Вместе с тем в ходе осуществления поставки установлено, что покупателем допущен сверхнормативный простой вагонов на станции Лесосибирск от 9 до 33 суток.

Указанные выше обстоятельства подтверждаются выписками данных из ГВЦ ОАО «РЖД», предоставленными на основании Договора № 407/03-15 от 20.08.2015 между ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» и ОАО «РЖД», а также железнодорожными накладными, ведомостями подачи и уборки вагонов, памятками приемосдатчика.

Согласно п. 2.9 спецификации № 3 от 25.06.2024 к Договору в случае поставки Товара железнодорожным транспортом Покупатель должен осуществить выгрузку товара и возврат порожних вагонов (контейнеров) на станцию назначения в согласованный Сторонами нормативный срок. Момент возврата порожних вагонов (контейнеров) на станцию назначения определяется согласно памяток приемосдатчика (ГУ-45) и ведомостей подачи и уборки вагонов (ГУ-46). Срок использования вагонов (контейнеров) исчисляется с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем, указанным в календарном штемпеле станции назначения в графе «уведомление грузополучателя о прибытии» железнодорожной накладной. Нормативный срок использования Покупателем вагонов составляет 7 календарных дней. Нормативный срок использования контейнеров составляет 7 календарных дней. Покупатель по запросу Поставщика обязан в течение одного рабочего дня с даты сдачи (возврата) порожних вагонов (контейнеров) перевозчику на станции назначения направить Поставщику ведомости подачи-уборки вагонов, а также копию железнодорожной накладной. В случае превышения Покупателем нормативного срока использования вагонов (контейнеров), Покупатель обязуется возместить Поставщику убытки в виде обоснованно предъявленных и уплаченных Поставщиком штрафных санкций, начисленных ему в связи с возникшим по вине Покупателя превышением согласованного Сторонами нормативного срока использования вагонов (контейнеров). Возмещение производится в течение 10 рабочих дней с даты получения Покупателем претензии Поставщика с приложением документов, подтверждающих обоснованность штрафных санкций и их оплату Поставщиком (включая, но не ограничиваясь: выписка из ЭТРАН ОАО "РЖД", копии железнодорожных накладных с календарными штемпелями соответствующих станций назначения и памяток приемосдатчика (ГУ-45) и ведомостей подачи и уборки вагонов (ГУ-46), расчет сверхнормативного простоя, а также копия претензии, предъявленной Поставщику). В срок не более двух дней с даты поставки товара Поставщик обязан внести в систему ЭТРАН заявку на перевозку порожних контейнеров/вагонов, в которых был поставлен товар, со станции назначения на станцию, указанную Поставщиком (далее - заявка) и в тот же срок направить копию такой заявки Покупателю. При несвоевременном или ненадлежащем внесении заявки в систему ЭТРАН Покупатель освобождается от обязанности возместить Поставщику уплаченные им штрафные санкции и понесенные убытки.

08.08.2024 от собственника железнодорожного подвижного состава - ООО «Уральская Транспортная Компания» посредством электронной почты поступили претензионные требования об уплате штрафа за простой вагонов в размере 822 000 руб., исходя из ставки 3 000 руб. в сутки за каждый вагон.

31.03.2025 от собственника железнодорожного подвижного состава - ООО «ИЛК «Алтай» поступили претензионные требования об уплате штрафа за простой вагонов в размере 444 000 руб., исходя из ставки 3 000 руб. в сутки за каждый вагон.

Истец исчислил размер штрафа за задержку вагонов под грузовыми операциями, исходя из положения п. 2.9 спецификации № 3 от 25.06.2024 к Договору в части нормативного срока простоя и периода его начала и окончания, что составило 921 000 руб.

Соблюдая порядок досудебного урегулирования спора, ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» направило в адрес АО «Полюс Красноярск» претензию об уплате штрафа за сверхнормативный простой вагонов, которая на текущий момент оставлена без удовлетворения.

В соответствии с п. 10.2 Договора в случае недостижения сторонами соглашения по истечении срока рассмотрения претензии споры передаются на рассмотрение в Арбитражный суд Красноярского края, и разрешаются в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

В связи с неудовлетворением покупателем заявленных требований поставщик вынужден обратиться за защитой гражданских прав в Арбитражный суд Красноярского края (согласно ст. 37 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Истец также просит суд взыскать судебные издержки, связанные с отправкой искового заявления ответчику в размере 96 руб.

Поскольку ответчик требования претензии не исполнил, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Возражая относительно заявленных исковых требований, ответчик представил в материалы дела отзыв и дополнения к нему, в которых указал на следующие доводы:

- в отношении вагонов №№1-8 расчета иска истец не доказал факт причинения убытков и их размер в соответствии с условиями договора;

- в отношении вагонов №№9-17 истцом не соблюден обязательный претензионный порядок, установленный законом и п. 10.1 и 10.2. Договора;

- в отношении указанных №№9-17 истцом не соблюден обязательный претензионный порядок, установленный законом и п. 10.1 и 10.2. Договора.

В материалы дела от третьего лица поступили письменные пояснения, согласно которым третье лицо поддержало требования истца и пояснило следующее:

- между ООО «Уральская транспортная компания» и ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» заключен Договор транспортно-экспедиционного обслуживания от 01.08.2015 № 485/1.  Экспедитор оказал услуги Заказчику по предоставлению железнодорожного состава №№ 52136769, 28086320, 28075509, 52658085, 52630100, 28837615, 28075208, 28084663 (далее – Вагоны). Согласно п. 2.2.8 Договора в редакции Дополнительного соглашения № 11 простой вагонов, поданных согласно заявке, на станциях погрузки/выгрузки не должен превышать 7 (семи) суток;

- в связи с нарушением нормативного срока на станциях выгрузки в адрес Заказчика направлены письма-претензии №№ 159/7/ПР/СОБ от 07.08.2024, 179/8/ПР/СОБ от 06.09.2024, 184/9/ПР/СОБ от 07.10.2024 с требованием оплатить сверхнормативный простой вагонов. Истцом удовлетворены требования ООО «Уральская транспортная компания». На основании вышеизложенного ООО «Уральская транспортная компания» считает требования истца мотивированными и подтвержденными документально в части достоверного определения срока сверхнормативного простоя вагонов.

Истец приставил в материалы дела письменные возражения на иск, в которых отклонил доводы ответчика.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В статье 12 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что защита гражданских прав осуществляется, в том числе путем восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право и создающих угрозу его нарушения; присуждения к исполнению обязанности в натуре.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при  отсутствии таких  условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Истец полагает, что АО «ПОЛЮС КРАСНОЯРСК» как грузополучатель несет ответственность перед ООО "Транспортно-экспедиционная компания "ЕВРАЗИЯ" как оператором железнодорожного подвижного состава за задержку вагонов под выгрузкой на путях необщего пользования свыше сроков, установленных Уставом железнодорожного транспорта.

В соответствии со сведениями о времени подачи вагонов и завершения грузовых операций общая сумма штрафа за задержку вагонов АО «ПГК» под выгрузкой составляет 679 400 руб.

Расчет штрафа прилагается и произведен следующим образом: 0,2 (МРОТ) * 100 рублей * 10 * количество часов простоя под выгрузкой с момента подачи вагонов до момента завершения грузовой операции за вычетом 36 часов.

Возникшие между сторонами правоотношения регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ)

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии с абзацем шестым статьи 62 Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 УЖТ РФ.

Согласно абзацу второму статьи 99 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 данного Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой. Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

В соответствии со статьей 99 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В силу статьи 100 УЖТ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.

За задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

Проверив расчет истца, суд признает его верным.

Судом подлежат отклонению доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, как необоснованные на основании следующего.

Относительно позиции АО «Полюс Красноярск» о непредоставлении доказательств фактической оплаты суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с п. 2.9 спецификации к Договору в случае превышения Покупателем нормативного срока использования вагонов Покупатель обязуется возместить Поставщику убытки в виде уплаченных Поставщиком штрафных санкций.

В силу п. 1, 2 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

Вышеуказанные положения законодательства являются исчерпывающими, без признаков правовой коллизии. Верховный Суд Российской Федерации также неоднократно опубликовывал разъяснения в части толкования положений гражданского законодательства об убытках.

Пунктом 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» установлено, что при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

В Обзоре судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 1 (2021), утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 07.04.2021, также разъяснено, что, исходя из буквального смысла п. 2 ст. 15 ГК РФ и разъяснений, изложенных в п. 13 постановления Пленума N 25, допускается возмещение как непосредственно понесенных расходов, так и расходов, которые будут понесены в будущем. При этом будущие расходы требующей их стороны должны быть необходимыми и подтверждаться соответствующими расчетами, сметами и калькуляциями, а ответчик вправе представлять доказательства того, что расходы могут быть уменьшены.

Вышеуказанные правовые положения являются логичными и первоочередно направлены на защиту финансового положения исполнителей, отвечающих за ненадлежащие действия или бездействия привлеченных ими третьих лиц-заказчиков.

Следовательно, исковые требования ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» без подтверждения уплаты штрафов собственникам вагонов являются правомерными и соответствующими законодательству Российской Федерации.

Ссылка ответчика на установленное ограничение размера убытков в виде обязательного предоставления факта оплаты является незаконной, поскольку статья 15 Гражданского кодекса Российской Федерации позволяет ограничить только размер убытков, а не положение об их правовой природе. Принцип свободы договора действует в отношении условий договора, а не положений закона, в частности положений об убытках. Стороны не могут изменить положения закона.

Данная позиция также отражена в постановлении Арбитражного суда Московского округа от 21.01.2015 № Ф05-14196/2014.

Таким образом, ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» правомерно заявлены требований без подтверждения их фактической оплаты.

Относительно позиции АО «Полюс Красноярск» о непредоставлении документов, подтверждающих обоснованность санкций и своевременность оформления перевозочных реквизитов на порожние вагоны суд указывает на следующее.

В соответствии с п. 2.9 спецификации к Договору момент возврата порожних вагонов на станцию назначения определяется согласно памяток приемосдатчика и ведомостей подачи и уборки вагонов. Срок использования вагонов исчисляется с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем, указанным в календарном штемпеле станции назначения в графе «уведомление грузополучателя о прибытии» железнодорожной накладной. Документами, подтверждающими обоснованность штрафных санкций, являются: выписка из ЭТРАН ОАО «РЖД», копии железнодорожных накладных с календарными штемпелями соответствующих станций назначения и памяток приемосдатчика и ведомостей подачи и уборки вагонов, расчет сверхнормативного простоя, а также копия претензии, предъявленной Поставщику.

При подаче заявления в Арбитражный суд Красноярского края ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» в качестве доказательств нарушения нормативного срока оборота вагонов под выгрузкой и своевременности оформления перевозочных документов для отправки порожних вагонов на последующую станцию приложило железнодорожные накладные, памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов, выписки из личного кабинета АС «ЭТРАН». Данный список документов является доказательственной базой в том числе по условиям заключенного между сторонами Договора и подтверждает своевременность оформления перевозочных документов для вывода порожнего вагона со станции выгрузки.

Таким образом, АО «Полюс Красноярск» необоснованно заявлена позиция о не подтверждении обоснованности санкций.

Относительно позиции АО «Полюс Красноярск» о непредоставлении документов, подтверждающих обоснованность предъявленных ООО «Уральская Транспортная Компания» штрафов.

Между ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» (заказчик) и ООО «Уральская Транспортная Компания» (экспедитор) заключен договор № 485/1 от 01.08.2015, согласно которому Экспедитор оказывает Заказчику услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава.

Пунктами 2.2.8, 4.6 договора № 485/1 от 01.08.2015 стороны определили ответственность за сверхнормативный простой вагонов, размер которого в последующем был изменен дополнительными соглашениями № 4 от 20.11.2023, № 7/2 от 01.05.2024.

Так, простой вагонов не должен превышать 7 суток на станциях выгрузки, исчисляемых с момента прибытия вагонов на станцию выгрузки и до момента отправки вагонов. При нарушении данного положения размер штрафа составляет 3 000,00 руб. за каждый вагон в сутки.

Между ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» (Дилер) и ООО «ИЛК «Алтай» (Поставщик) заключен договор № 01/24 от 09.01.2024, согласно которому Поставщик поставляет Дилеру товар посредством железнодорожных вагонов.

В соответствии с п. 2.3.3, 2.3.4 договора № № 01/24 от 09.01.2024 стороны установили, что Дилер обязуется обеспечить нахождение полувагонов на станции выгрузки в течение 72 часов, крытых вагонов - 96 часов с даты их прибытия на железнодорожную станцию до момента отправления на следующую станцию. В случае нарушения указанных условий Дилер возмещает Поставщику расходы по оплате штрафов, но не более 5 000 руб. за каждые сутки простоя каждого вагона.

Следовательно, требования, заявленные собственниками железнодорожного подвижного состава в адрес ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» являются правомерными и обоснованными.

Ссылка АО «Полюс Красноярск» на факт ненаправления ему вышеуказанных договоров на досудебной стадии урегулирования спора является необоснованной, поскольку сторона дважды отказывала в удовлетворении требований в том числе по причине отсутствия подтверждения оплаты штрафов, а также отсутствием письменно оформленных претензий со стороны собственников железнодорожного подвижного состава.

ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» как на досудебной стадии урегулирования спора, так и на текущий момент не смогло бы в полном объеме удовлетворить запрос АО «Полюс Красноярск», поскольку договорилось с собственниками вагонов об отсрочке оплаты.

Таким образом, непредоставление соответствующих сделок на досудебной стадии урегулирования спора никак не повлияло бы на произведение оплаты со стороны АО «Полюс Красноярск».

Относительно позиции АО «Полюс Красноярск» о несоответствии претензииООО «Уральская Транспортная Компания» требованиям, заявляемым ответчиком, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с п. 7.2 договора № № 485/1 от 01.08.2015 для оперативного выполнения условий договора допускается обмен документами по факсимильной связи или электронной почте и последующим предоставлением оригиналов. Документы, переданные Сторонами посредством факсимильной связи или электронной почты, имеют полную юридическую силу.

В связи с долгосрочными правоотношениями между ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» и ООО «Уральская Транспортная Компания» для оперативности рассмотрения требований, касающихся штрафов за сверхнормативный простой вагонов, стороны направляют по электронной почте друг другу расчеты с комментариями об их содержании. Сложившийся между сторонами способ передачи уведомлений никак не затрагивает прав и законных интересов АО «Полюс Красноярск».

В претензии № 804 от 22.10.2024 и дополнении № 51 от 24.01.2025 истец полностью расписал требование и причину перевыставления убытков по сверхнормативному простою вагонов в адрес АО «Полюс Красноярск».

Обзором судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 1 (2021), утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 07.04.2021, разъяснено, что будущие расходы требующей  их  стороны должны быть необходимыми и подтверждаться соответствующими расчетами, сметами и калькуляциями, а ответчик вправе представлять доказательства того, что расходы могут быть уменьшены.

Соответствующие расчеты и калькуляция истцом в адрес ответчика были предоставлены в претензии № 804 от 22.10.2024 и дополнении № 51 от 24.01.2025.

Таким образом, несоответствие формы и способа доставки претензионных требований, выставленных ООО «Уральская Транспортная Компания» в адрес ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ», не влияет на рассмотрение спора в рамках настоящего дела.

ООО «ТЭК «ЕВРАЗИЯ» не имело возможностей исполнить и представить все запрашиваемые документы от АО «Полюс Красноярск», а именно платежные поручения об уплате штрафов, т.к. данное условие противоречит правовым положения гражданского законодательства Российской Федерации и нарушает право истца на возмещение причиненных ему убытков.

С учетом вышеизложенного, суд приходит к выводу об обоснованности заявленных исковых требований и удовлетворении исковых требований.

Истец просит суд взыскать судебные издержки, связанные с отправкой искового заявления ответчику в размере 96 руб.

Согласно статье 101 АПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

В силу статьи 106 АПК РФ к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся денежные суммы, подлежащие выплате экспертам, специалистам, свидетелям, переводчикам, расходы, связанные с проведением осмотра доказательств на месте, расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей), расходы юридического лица на уведомление о корпоративном споре в случае, если федеральным законом предусмотрена обязанность такого уведомления, и другие расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением дела в арбитражном суде.

В подтверждение факта несения истцом судебных расходов в размере 96 руб. за направление искового заявления ответчику представлены: список внутренних почтовых отправлений от 16.04.2025 №53, следовательно, указанные расходы подлежат взысканию с ответчика.

Данные судебные издержки обоснованы и связаны с рассмотрением настоящего дела.

Таким образом, заявленные истцом судебные издержки признаются судом обоснованными в размере 96 руб. (стоимости почтового отправления).

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Государственная пошлина за рассмотрение настоящего дела составляет 51 050 руб. При подаче иска истцом уплачена государственная пошлина в размере 51 050 руб. платежным поручением от 29.04.2025 №447. Учитывая результат рассмотрения дела, судебные расходы по оплате государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 15, 110, 167 – 170, 177, 229 АПК РФ, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества "Полюс Красноярск" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Транспортно-экспедиционная компания "ЕВРАЗИЯ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 921 000 руб. штрафа за сверхнормативный простой вагонов, 96 руб. судебных издержек, 51 050 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в течение пятнадцати дней со дня изготовления решения в полном объеме путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Исполнительный лист на настоящее решение до истечения срока на обжалование в суде апелляционной инстанции выдается только по заявлению взыскателя.


Судья

А.А. Коженков