Решение от 7 сентября 2017 г. по делу № А40-108258/2017ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дело № А40-108258/17-65-1042 г. Москва 7 сентября 2017 года Арбитражный суд г. Москвы в составе: судьи: ФИО1 рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению: ОАО "РЖД" (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727, дата гос.рег.. 23.09.2003, юр.адрес: 107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ, 2) к ЗАО "Евросиб СПб " о взыскании 9 528 руб. 69 коп. пени, без вызова сторон, Иск заявлен о взыскании пени в размере 9 528 руб. 69 коп.. Исковые требования мотивированы статьями 309, 310, 330 Гражданского кодекса Российской Федерации. Ответчиком представлен отзыв на исковое заявление, в котором в удовлетворении исковых требований просил отказать. Дело рассмотрено в порядке ст. ст. 226-229 АПК РФ. Рассмотрев материалы дела, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности на основании ст.71 АПК РФ, суд пришел к следующим выводам. Как указывает истец в иске за период с января по декабрь 2016 года ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД», Подрядчик) выполняло для ЗАО «Евросиб СПб -транспортные системы» (Общество, Заказчик) текущий отцепочный ремонт следующих вагонов: №№ 52790722, 54204813, 56842610, 61601035, 54825922, 58326299, 56831084, 52756756, 58328030, 54841861, 54232939, 54227947, 28073245, 56854938, 54221619, 53109757, 56628456, 54820949, 52766193, 54231485, 54229653, 54204862, 54233002, 61601001. Комплект документов по ремонту каждого вагона (акт выполненных работ, дефектная и расчетно-дефектная ведомость, уведомления на ремонт вагона формы ВУ-23 и о приемке вагона из ремонта формы ВУ-36, справка формы 2612 ГВЦ ОАО «РЖД» о сдаче вагона в аренду ответчику, акт приема-передачи запасных частей вагона на хранение ОАО «РЖД», акт браковки запасных частей, акт-рекламация, телеграмма о вызове представителя Заказчика для расследования неисправностей вагона и на замену неисправной детали, первичный акт осмотра вагона Заказчиком) прилагается. 18 декабря 2014 года между ОАО «РЖД» и ЗАО «Евросиб СПб -транспортные системы» был заключен договор №ТОР-ЦДИЦИ/42 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов (далее - Договор). Согласно пункту 1.1 Договора Общество поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик (ОАО «РЖД») принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее - ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании в эксплуатационных вагонных депо дирекций инфраструктуры - структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД (далее - ВЧДЭ). Срок действия Договора установлен с даты подписания Договора (18 декабря 2014 года) по 31 декабря 2014 года. Действие настоящего Договора продлевается на каждый следующий календарный год на тех же условиях, если ни одна из сторон не выразила свое желание (путем письменного уведомления) о прекращении действия настоящего Договора не позднее, чем за 1 (один) месяц до окончания срока действия настоящего Договора (пункт 9.1. Договора). В связи с отсутствием уведомлений от сторон Договора о прекращении его срока действия. Договор №ТОР-ЦДИЦИ/42 на выполнение текущего отцепочного ремонта, продолжает действовать до настоящего времени. Условиями Договора, положенного в основу спора, определено, что в случае, если споры не урегулированы Сторонами путем переговоров и в претензионном порядке, то они передаются заинтересованной Стороной на рассмотрение в арбитражный суд по месту нахождения истца (п.7.3. Договора). Принимая во внимание данное положение, иск предъявляется в Арбитражный суд города Москвы, по месту нахождения ОАО «РЖД». Приложением № 21 к Договору разработан порядок использования Сторонами Договора электронных документов. Согласно п.3.1. Приложения 21 к Договору электронный документ признается равнозначным аналогичному подписанному собственноручно документу на бумажном носителе и порождает для Сторон юридические последствия в виде установления, изменения и прекращения взаимных прав и обязанностей при одновременном соблюдении условий, предусмотренных в п.п. с 3.1.1. поЗ.1.4. Согласно п.3.2. Приложения № 21 к Договору при соблюдении условий, приведенных в пункте 2.2. настоящего Порядка, электронный документ должен приниматься Сторонами к учету в качестве первичного учетного документа, использоваться в качестве доказательства в судебных разбирательствах, предоставляться в государственные органы по запросам последних. Пунктом 5.1. Приложения 21 к Договору предусмотрено, что при выставлении и получении электронных первичных документов Стороны руководствуются «Регламентом взаимодействия собственника подвижного состава, Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД» и Оператора электронного документооборота» (далее - Регламент). Разделом 1 Регламента, согласованного 24.04.2014 г. зам. начальника Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД», и.о. зам. генерального директора по техническому развитию - главного инженера ОАО «ПГК», генеральным директором ООО «ПИТ», начальником Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД», предусмотрено, что ЭДО СПС - это Комплекс систем электронного документооборота с собственниками подвижного состава, реализующий автоматизацию технологического процесса взаиморасчета за выполненный текущий отцепочный ремонт и обмен юридически значимыми электронными документами между Подрядчиком и Заказчиком по телекоммуникационным каналам связи в соответствии с российским законодательством. В состав ЭДО СПС входят АСУ ТОР ЭК, АС ЭТД, ЕК АСУФР, ПОРТАЛ. Пунктом 3.3. раздела 3 Регламента установлено, что подписание документов происходит с помощью ПО СКЗИ КриптоПро CSP, что принимается всеми участниками данного Регламента. Пунктом 3.4. раздела 3 Регламента установлено, что Оператор устанавливает единый и обязательный для Подрядчика и Заказчика порядок взаимоотношений друг с другом при оформлении юридически значимых электронных документов в ЭДО СПС (с использованием ПОРТАЛа ОЭДа), а также определяет правовое положение пользователей в данном процессе. При взаимодействии друг с другом пользователи соглашаются принимать к исполнению ЭД, оформленные с применением ЭП в соответствии с российским законодательством. Согласно пункту 4.1. раздела 4 Регламента при осуществлении взаимодействия стороны осуществляют обмен ЭД, подписанными ЭП, в том числе, формы ФПУ-26 - акт выполненных работ (с подтверждением ЭП). Согласно пункту 5.6. Регламента установлено, что после завершения формирования и проверки Пакета документов, но не позднее 3-х рабочих дней с момента выпуска вагона из ремонта, ответственный работник ВЧДЭ подтверждает в АСУ ТОР ЭК правильность его оформления и производит отправку Пакета документов Заказчику по состоянию на момент окончания проверки. Пунктом 5.7. раздела 5 Регламента установлено, что факт отправки Пакета документов Заказчику подтверждается ЭП работника ВЧДЭ, производящего отправку. Пунктом 5.9 раздела 5 Регламента установлено, что при наличии со стороны Заказчика замечаний к отдельному документу, поступившему в составе Пакета документов, Заказчик не согласовывает документ и возвращает Подрядчику Пакет документов на доработку с указанием причины возврата (ввода замечания) каждого несогласованного документа и подтверждает ЭП факт отклонения Пакета документов. Заказчик не согласует документ, пока не будут учтены все его замечания. Пунктом 5.10. раздела 5 Регламента предусмотрено, что Заказчик обязан рассмотреть, согласовать или вернуть на доработку Подрядчику Пакет документов, предоставленный на согласование Подрядчиком, не позднее 3 (трех) рабочих дней от даты поступления документов Заказчика на ПОРТАЛе. Согласно пункту 5.12. раздела 5 Регламента в случае отсутствия замечаний Заказчик осуществляет подписание своей ЭП Пакета документов, подписанных ЭП со стороны Подрядчика, в течение 3 (трех) рабочих дней от даты поступления документов Заказчика на ПОРТАЛе. Пунктом 3.10. Договора установлено, что сдача-приемка выполненных объемов работ по ТР-2 грузовых вагонов в рамках настоящего Договора производится путем оформления и подписания Сторонами акта выполненных работ (оказанных услуг) посредством ЭДО СПС не позднее 5 (пяти) календарных дней с даты выпуска грузового вагона из ремонта. Комплект документов, указанных в приложении № 20 к настоящему Договору (справка 2612, РДВ ЭТД, акт формы МХ-1, акт формы МХ-3, акт формы ВУ-101 ЭТД. акт приема-передачи ТМЦ, акт-рекламация формы ВУ-41, акт о повреждении вагона формы ВУ-25, акт выполненных работ (оказанных услуг)) направляются Заказчику Подрядчиком в соответствии с порядком, определенным в приложении № 21 к настоящему Договору и не позднее 3 (трех) календарных дней с даты выпуска грузового вагона из ремонта. Заказчик в течение 2 (двух) календарных дней с даты получения через ЭДО СПС актов выполненных работ (оказанных услуг), обязан подписать их и направить в адрес Подрядчика, либо представить мотивированный отказ от их подписания. Мотивированный отказ от подписания акта выполненных работ (оказанных услуг) должен быть оформлен и направлен Подрядчику посредством ЭДО СПС не позднее 2 (двух) календарных дней с даты получения акта выполненных работ (оказанных услуг) в ЭДО СПС. При невозможности получения (направления) электронных документов более 1 (одного) рабочего дня Стороны обязаны: в письменном виде проинформировать друг друга об этом; производить направление (получение) документов на бумажном носителе, в порядке, указанном в п.п. 3.19 настоящего Договора, оформленных в соответствии с требованиями настоящего Договора. В нарушение пункта 3.10 Договора Заказчик представил Подрядчику подписанные акты выполненных работ №№ 8/01 от 04.01.16 г. по вагону № 54204813, 3/01 от 21.01.16 г. по вагону № 56842610, 20/01 от 22.01.16 г. по вагону № 61601035, 76/02 от 05.02.16 г. по вагону № 56831084, 83/02 от 12.02.16 г. по вагону № 52756756, 109/02 от 22.02.16 г. по вагону № 58328030, 18/03 от 05.03.16 г. по вагону № 54232939, 14/03 от 06.03.16 г. по вагону № 54227947, 148/03 от 25.03.16 г. по вагону № 28073245, 146/03 от 25.03.16 г. по вагону № 56854938, 28/04 от 07.04.16 г. по вагону № 54221619, 68/04 от 16.04.16 г. по вагону № 53109757, 97/04 от 21.04.16 г. по вагону № 54204862, 54/07 от 16.07.16 г. по вагону № 54231485, 90/07 от 22.07.16 г. по вагону № 54229653, 4/08 от 06.08.16 г. по вагону № 54233002, 61/12 от 07.12.16 г. по вагону № 61601001 и мотивированный отказ от подписания актов выполненных работ №№ 04/01 от 03.01.16 г. по вагону № 52790722, 116/01 от 24.01.16 г. по вагону № 54825922, 10/02 от 04.02.16 г. по вагону № 58326299, 136/02 от 27.02.16 г. по вагону № 54841861, 43/05 от 15.05.16 г. по вагону № 54820949, 99/07 от 06.07.16 г. по вагону № 52766193, 97/07 от 28.07.16 г. по вагону № 54204862 с просрочкой 2-х дневного срока с даты получения через ЭДО СПС актов выполненных работ от Подрядчика. При этом от Заказчика не поступало письменной информации о невозможности получения (направления Подрядчику) электронных документов более одного рабочего дня. В соответствии с пунктом 5.2. Договора, за нарушение Заказчиком сроков направления Подрядчику подписанного акта выполненных работ (оказанных услуг), либо представления мотивированного отказа от подписания актов выполненных работ (оказанных услуг), указанных в пункте 3.10 настоящего Договора, Подрядчик имеет право после подписания Сторонами актов выполненных работ (оказанных услуг), предъявить Заказчику требования об уплате пени в размере 0,7%. Претензия оставлена без рассмотрения. Общая сумма пени за нарушение сроков подписания актов выполненных работ и представления мотивированного отказа от подписания актов выполненных работ за период с января по декабрь 2016 года составила 9 528,69 рублей. В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Согласно ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Согласно ч. 1 ст. 330 Гражданского кодекса РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Статьей 331 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства. Статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий (ч. 2 ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса РФ). Доводы ответчика, изложенные в отзыве на исковое заявление, противоречат фактическим обстоятельствам спора и представленным в материалы дела доказательствам. Таким образом, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме. С учетом изложенного, а также на основании ч.1 ст.65 и ч.3.1 ст.70 АПК РФ суд пришел к выводу о том, что исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме. руководствуясь ст. 2, 4, 37, 65, 71, 110, 121, 137, 156, 167-171, 176, 226-229 АПК РФ, суд Взыскать с ЗАО "Евросиб СПб " в пользу ОАО "РЖД" (ОГРН <***>, ИНН <***>, дата гос.рег.. 23.09.2003, юр.адрес: 107174, <...>) 9 528 руб. 69 коп. пени, а также расходы по государственной пошлине в размере 2 000 руб. 00 коп. Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия. СУДЬЯ:Д.В. ФИО1 Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ОАО Филиал "РЖД" Калининградская железная дорога (подробнее)Ответчики:ЗАО Евросиб СПб транспортные системы (подробнее)Последние документы по делу: |