Решение от 18 марта 2022 г. по делу № А43-36455/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ



дело № А43-36455/2021
18 марта 2022 года
г. Нижний
Новгород


Резолютивная часть решения объявлена 14 марта 2022 года.

Решение изготовлено в полном объеме 18 марта 2022 года.


Арбитражный суд Нижегородской области в составе: судьи Снегиревой Ирины Гарольдовны (шифр судьи 4-640),

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Свиненковой Е.В.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску закрытого акционерного общества «Транс КО.» (ОГРН <***>, ИНН <***>) г. Нижний Новгород

к ответчику обществу с ограниченной ответственностью «Алимбек-Ата. Кей Джи» (ИНН <***>) г. Бишкек Чуйской области Кыргызской республики


о взыскании 701 944 руб. 80 коп.


при участии в судебном заседании представителей сторон:

- от истца: ФИО1 – представителя, доверенность от 01.08.21 № 3,

- от ответчика: не явился.

УСТАНОВИЛ:

В Арбитражный суд Нижегородской области с иском к ответчику – ООО «Алимбек-Ата. Кей Джи» о взыскании:

- убытков в сумме 41 944 руб. 80 коп.,

- штрафа за сверхнормативное использование вагонов в сумме 660 000 руб.

обратилось ЗАО «Транс КО.».

Ответчик, надлежащим образом уведомленный о времени и месте рассмотрения дела путем вручения определения Арбитражного суда Нижегородской области от 17.11.21 о принятии дела к производству его представителю ФИО2, действующей по доверенности ООО «Алимбек-Ата. Кей Джи» от 18.03.21 в рамках исполнения судебного поручения Октябрьским районным судом г. Бишкека, в судебное заседание не явился, что согласно ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса РФ не препятствует разрешению спора без его участия (л.д. 3, 110-116).



Неявка представителя ответчика при таких обстоятельствах по правилам ст. 136 Арбитражного процессуального кодекса РФ не препятствует проведению предварительного судебного заседания без их участия.

После проведения предварительного судебного заседания суд с учетом заявления истца о рассмотрении дела по существу, отсутствия возражений со стороны ответчика и принимая во внимание, что имеющихся в деле материалов достаточно для разрешения спора по существу, открыл судебное заседание в первой инстанции в порядке, предусмотренном п. 1 ст. 137 Арбитражного процессуального кодекса РФ. Данное процессуальное действие соответствует правовой позиции, изложенной в п. 27 постановления Пленума Высшего Арбитражного суда РФ от 20.12.06 № 65.

Ответчик письменный отзыв на иск не представил, процессуальных и материальных ходатайств не заявил.

Заслушав представителя истца, изучив собранные по делу доказательства, суд усматривает основания для удовлетворения иска в части взыскания 41 944 руб. 80 коп. убытков и 660 000 руб. штрафа за сверхнормативное использование вагонов.

При этом суд исходит из следующих обстоятельств дела, норм материального и процессуального права.

Правоотношения сторон основаны на договоре транспортной экспедиции от 21.02.20 № ТК/20/779 в редакции дополнительного соглашения (приложения № 2) согласно п. 6.3 которого спор подлежит разрешению в Арбитражном суде по месту нахождения истца, то есть в Арбитражном суде Нижегородской области (л. д. 25-33).

По условиям п. 1.1 договора истец (исполнитель) обязуется по заявке ответчика (заказчика) оказать услуги по предоставлению собственных, арендованных или принадлежащих исполнителю вагонов для перевозок грузов заказчика, а также выполнить или организовать выполнение услуг, связанных с перевозкой грузов заказчика.

Согласно п. 2.1.3 договора заказчик обязуется обеспечить погрузку каждого вагона в течение семидесяти двух часов с момента прибытия его в порожнем состоянии на станцию погрузки, до момента его отправления в груженом состоянии на станцию назначения (к месту выгрузки), если иной срок не оговорен в дополнительных соглашениях/приложениях к сделке. Момент прибытия вагона на станцию отправления и момент отправки вагона со станции отправления определяется по датам календарных штемпелей, проставленных в железнодорожных накладных, АС ЭТРАН.

В соответствии с п. 2.1.5 договора заказчик обязуется обеспечить выгрузку каждого вагона в течение семидесяти двух часов с момента прибытия его в груженом состоянии на станцию выгрузки, до момента его отправления в порожнем состоянии на станцию назначения (к месту погрузки), если иной срок не оговорен в дополнительных соглашениях/приложениях к сделке. Момент прибытия вагона на станцию назначения и момент отправки вагона со станции назначения определяется по датам календарных штемпелей, проставленных в железнодорожных накладных, АС ЭТРАН.

Заказчик несет полную ответственность за:

- выполнение грузоотправителями и грузополучателями требований действующего законодательства, нормативных и иных документов ОАО «Российские железные дороги», а также других государственных органов в области железнодорожного транспорта, касающихся эксплуатации вагонов и их сохранности (п. 2.1.9 договора),


- за правильность погрузки грузов в вагон, количество и качество груза (п. п. 4.1, 4.2 договора).

В случае, превышения нормативов нахождения вагонов исполнителя под погрузкой (выгрузкой) грузов заказчика, определенных в п. п. 2.1.3, 2.1.5 договора, исполнитель вправе взыскать с заказчика плату за сверхнормативное использование вагонов в размере штрафной ставки за каждые сутки превышения за каждый вагон.

Размер штрафной ставки составляет 3 000 руб., если иное не определено в дополнительных соглашениях к сделке. Заказчик обязан оплатить выставленный исполнителем штраф в течение трех банковских дней (п. 4.1 договора).

В случае нарушения срока доставки груза по вине грузоотправителя сверхнормативный период пользования вагонами оплачивается заказчиком в размере штрафной ставки за каждые сутки превышения за каждый вагон. Размер штрафной ставки составляет 3 000 руб., если иное не определено в дополнительных соглашениях к сделке. Заказчик обязан оплатить выставленный исполнителем штраф в течение трех банковских дней (п. 4.2 договора).

Согласно п. 4.3 договора переадресовка вагонов заказчиком, их использование на маршрутах, не согласованных в дополнительных соглашениях к сделке, без письменного разрешения категорически запрещены.

В случае невыполнения этого условия, исполнитель вправе взыскать с заказчика штраф в размере штрафной ставки за каждые сутки использования каждого вагона не по маршруту, до момента прибытия его в порожнем состоянии на ближайшую станцию погрузки, указанную исполнителем. Размер штрафной ставки составляет 3 000 руб., если иное не определено в дополнительных соглашениях к сделке.

В случае отправки заказчиком вагонов исполнителя на станции назначения, не оговоренных в дополнительных соглашениях к сделке, заказчик возмещает исполнителю железнодорожный тариф за отправку порожних вагонов исполнителя от станции назначения, не оговоренных в дополнительных соглашениях к настоящему договору, до новых станций погрузки, определенных исполнителем.

Судом установлено, что с октября по декабрь 2020 года ответчиком допущены случаи сверхнормативного использования вагонов, данные факты подтверждаются ведомостями подачи и уборки вагонов за соответствующий период (л.д. 36-100).

Судом также установлено, что ответчик без согласования произвел переадресовку вагона № 52608254 со станции Джалал-Абад на станцию Егорьевск в нарушение имеющейся у него Инструкции Федеральной грузовой компании от 26.07.21 № 07.312.КР (л.д. 34, 35), согласно которой вагон № 52608254 должен быть направлен со станции Джалал-Абад на станцию ФИО3.

Ответчик в нарушение условий договора штрафы не оплатил, в связи с чем претензиями от 04.10.21 №№ ДЛ/21/469, ДЛ/21/470, 12.10.21 № ДЛ/21/482 (л. д. 17-24) истец обратился к нему с требованиями об оплате штрафных санкций и дополнительно понесенных расходов, однако ответчик от исполнения обязанности по их уплате уклонился, что послужило основанием для обращения заявителя с иском.

В соответствии с ч. 3 ст. 247 Арбитражного процессуального кодекса РФ арбитражные суды в Российской Федерации рассматривают дела, связанные с предпринимательской и иной экономической деятельностью, с участием иностранных лиц, в соответствии с соглашением сторон, заключенным по правилам, установленным статьей 249 Кодекса.



Как следует из ч. 1 ст. 249 Арбитражного процессуального кодекса РФ, в случае, если стороны, хотя бы одна из которых является иностранным лицом, заключили соглашение, в котором определили, что арбитражный суд в Российской Федерации обладает компетенцией по рассмотрению возникшего или могущего возникнуть спора, связанного с осуществлением ими предпринимательской и иной экономической деятельности, арбитражный суд в Российской Федерации будет обладать исключительной компетенцией по рассмотрению данного спора при условии, что такое соглашение не изменяет исключительную компетенцию иностранного суда.

Указанные правовые нормы предоставляют право сторонам, хотя бы одна из которых является иностранным лицом, заключить соглашение о выборе компетентного суда по рассмотрению возникшего или могущего возникнуть спора, связанного с осуществлением ими предпринимательской и иной экономической деятельности.

По условиям п. п. 6.3, 6.4 договора стороны установили, что все возникшие споры разрешаются в Арбитражном суде по месту нахождения истца с соблюдением претензионного порядка. На договор распространяются правила, предусмотренные ст. ст. 15, 309, 310, 330 Гражданского кодекса РФ.

Согласно ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона.

В силу ст. 310 Гражданского кодекса Российской Федерации установлена недопустимость одностороннего отказа от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно п. 1 ст. 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

Таким образом, истцом правомерно начислен штраф за сверхнормативное использование вагонов в размере 543 000 руб., рассчитанный исходя из ведомостей подачи и уборки вагонов.

В результате несогласованной переадресовки произошло увеличение стоимости тарифа за возврат порожнего вагона, вместо оплаты тарифа по перевозке вагона со станции Джалал-Абад на станцию ФИО3. Истцом произведена доплата за тариф по перевозке вагона со станции Джалал-Абад на станцию Егорьевск в размере 37 128 руб.

Несогласованная переадресовка вагона № 52608254 со станции Джалал-Абад на станцию Егорьевск подтверждается накладной № 718301, оплата тарифа за перевозку, произведена истцом по платежному поручению от 12.10.21 № 432 на расчетный счет Федеральной грузовой компании, плательщика по накладной № 718301 (л.д. 38-42).

Согласно выписке из Единого лицевого счета ОАО «Российские железные дороги» истцом оплачен тариф по накладной ЭД117676 за перевозку вагона со станции Егорьевск на станцию Люберцы в размере 4 816 руб. 80 коп. (л.д. 43).

Таким образом, дополнительно понесенные истцом расходов составили 41 944 руб. 80 коп. (37 128 руб. + 4 816 руб. 80 коп.).

Кроме того, в связи с переадресацией вагона № 52608254, срок его использования не по маршруту составил 39 суток, в связи с чем истцом рассчитана неустойка в размере 117 000 руб. (3 000 руб. х 39 суток), исходя из ставки 3 000 руб. за каждый день использования вагона не по маршруту.


В соответствии со ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Поскольку ответчик доказательств оплаты штрафа и дополнительно понесенных истцом расходов в материалы дела не представил, требование о взыскании убытков и штрафных санкций предъявлено истцом обоснованно, подтверждено материалами дела и подлежит удовлетворению в соответствии со ст. ст. 15, 309, 330 Гражданского кодекса РФ в заявленных суммах:

- 41 944 руб. 80 коп. убытков,

- 660 000 руб. штрафа.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика.


Руководствуясь ст. ст. 110, 167, 168, 170, 171, 180, 319, 321 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Алимбек-Ата. Кей Джи» (ИНН <***>) г. Бишкек Чуйской области Кыргызской республики в пользу закрытого акционерного общества «Транс КО.» (ОГРН <***>, ИНН <***>) г. Нижний Новгород 41 944 руб. 80 коп. убытков, 660 000 руб. штрафа за сверхнормативное использование вагонов и 17 039 руб. госпошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству истца.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд г. Владимир через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента принятия решения. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа, Нижний Новгород, в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого судебного акта.


Судья И. Г. Снегирева



помощник судьи Свиненкова Е.В. тел. <***>