Решение от 5 февраля 2026 г. АС Пермского края

Арбитражный суд Пермского края

Екатерининская, дом 177, Пермь, 614068, www.perm.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

город Пермь

06.02.2026 года Дело № А50-22247/2025


Резолютивная часть решения объявлена 29.01.2026 года. Полный текст решения изготовлен 06.02.2026 года.


Арбитражный суд Пермского края в составе судьи Седлеровой С.С., при ведении протокола секретарем судебного заседания Черепановой С.Н., рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску страхового публичного акционерного общества «Ингосстрах» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью «Фратрия» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

третьи лица без самостоятельных требований: ФИО1, ФИО2, публичное акционерное общество «Страховая акционерная компания «Энергогарант» (ИНН <***>); общество с ограниченной ответственностью «Каркаде» (ИНН <***> )

о взыскании 45 732 руб. ущерба,

при участии 22.01.2026:

от ответчика – ФИО3 по доверенности от 14.07.2025, предъявлен диплом, паспорт,

от иных лиц – неявка, извещены надлежащим образом,

после перерыва 29.01.2026 - при отсутствии лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом,

УСТАНОВИЛ:

страховое публичное акционерное общество «Ингосстрах» (далее – страховое общество «Ингосстрах», истец) обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Фратрия» (далее – общество «Фратрия», ответчик) о взыскании 45 732 руб. ущерба в порядке регресса.

Требования истца мотивированы со ссылками на пункт «к» части 1 статьи 14 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Федерального закона № 40-ФЗ).

В судебном заседании представитель ответчика против удовлетворения требования возражает по доводам письменного отзыва, указывает, что на дату дорожно-транспортного происшествия (далее - ДТП), равно как и на момент выплаты страхового возмещения, общество «Фратрия» либо принадлежащий ему автомобиль не были зарегистрированы на сайте Министерства транспорта Пермского края (https://mintrans.permkrai.ru) в реестре организаций, осуществляющих деятельность, связанную с оказанием услуг легковых такси на территории Пермского края; об использовании ФИО4 спорного транспортного средства в качестве такси обществу «Фратрия» не известно, в момент ДТП транспортное средство находилось во владении ФИО4 на основании договора аренды транспортного средства без экипажа. Относительно различных государственных регистрационных знаков автомобиля Volkswagtn Polo, указанных в полисе серии ХХХ № 0353554501 и процессуальных документах по факту ДТП, суду даны пояснения о том, что данные несоответствия возникли в результате перерегистрации транспортного средства.

Иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились, о рассмотрении искового заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», что в силу части 4 статьи 156 АПК РФ не препятствует рассмотрению дела в их отсутствие.

От третьих лиц письменные отзывы не поступили.

Изучив представленные в материалы дела документы, в том числе представленные в электронном виде, заслушав представителя ответчика, арбитражный суд установил следующее.

15.09.2024 на улице Красноборская, 142г города Перми произошло ДТП с участием автомобиля Hyundai Getz гос.рег.знак <***> под управлением собственника ФИО1 и автомобиля Volkswagtn Polo, гос.рег.знак <***> (М002ЕТ159) под управлением ФИО2, принадлежащего обществу «Фратрия».

Согласно извещению о ДТП, ДТП произошло по вине водителя ФИО2

В результате ДТП автомобилям были причинены механические повреждения.

Автомобиль Hyundai Getz гос.рег.знак <***> на момент ДТП был застрахован в публичном акционерном обществе «Страховая акционерная компания «Энергогарант» (далее – общество «Энергогарант») по договору ОСАГО ХХХ № 0352002706.

Автомобиль Volkswagtn Polo, гос.рег.знак <***> (М002ЕТ159) на момент ДТП был застрахован ответчиком в страховом обществе «Ингосстрах» по договору ОСАГО ХХХ № 0353554501.

Потерпевший обратился в общество «Энергогарант» с заявлением о наступлении страхового случая и выплате страхового возмещения.

На основании пункта 1 статьи 14.1 Федерального закона № 40-ФЗ общество «Энергогарант» произвело потерпевшему страховую выплату в размере 45 732 руб.

В свою очередь истец, в соответствии с пунктом 5 статьи 14.1, статьей 26.1 Федерального закона № 40-ФЗ, возместил страховой компании потерпевшего указанную сумму.

Ссылаясь на то, что ответчиком при заключении договора страхования были предоставлены недостоверные сведения о цели использования автомобиля, фактически автомобиль использовался в качестве легкового такси, истец направил ответчику претензию № 75-339535/24 от 12.03.2025 о возмещении ущерба в порядке регресса.

Ответчиком претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

В соответствии с пунктом 1 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс) по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.

В статье 1064 Гражданского кодекса указано, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

В силу пункта 1 статьи 9 Федерального закона № 40-ФЗ предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) устанавливаются Банком России в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей транспортного средства, собственника транспортного средства (физическое или юридическое лицо), а также от назначения и (или) цели использования транспортного средства (транспортное средство, используемое для осуществления предпринимательской деятельности (такси).

Страховая премия рассчитывается страховщиком в соответствии со страховыми тарифами, определенными страховщиком с учетом требований, установленных Банком России. Расчет страховой премии по договору обязательного страхования осуществляется страховщиком исходя из сведений, сообщенных владельцем транспортного средства в письменном заявлении о заключении договора обязательного страхования или заявлении, направленном страховщику в виде электронного документа, сведений о страховании с учетом информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования (пункт 2.1 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств).

Страхователь несет ответственность за полноту и достоверность сведений и документов, представляемых страховщику.

Страхователь обязан отметить соответствующее значение, сообщив страховщику достоверные сведения о цели использования страхуемого транспортного средства.

При этом необходимо иметь в виду, что эксплуатация транспортного средства в качестве такси существенно влияет на увеличение страхового риска.

Ложными или неполными сведениями считаются представленные страхователем сведения, которые не соответствуют действительности или не содержат необходимой для заключения договора страхования информации, при надлежащем представлении которых договор не был бы заключен или был бы заключен на других условиях. Обязанность по представлению полных и достоверных сведений относится к информации, влияющей на размер страховой премии: технических характеристик, конструктивных особенностей, о собственнике, назначении и (или) цели использования транспортного средства и иных обязательных сведений, определяемых законодательством об ОСАГО (п. 6 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).

Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред, предусмотрено в случаях, указанных в статье 14 Федерального закона № 40-ФЗ. Согласно указанной норме закона, к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если: владелец транспортного средства при заключении договора обязательного страхования предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии (подпункт «к» пункта 1).

В силу абзаца 3 пункта 1 статьи 1 Федерального закона № 40-ФЗ владелец транспортного средства - собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное). Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства.

Положения этой статьи распространяются на случаи возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия, страховщиком, застраховавшим его гражданскую ответственность, с учетом особенностей, установленных статьей 14.1 данного федерального закона (пункт 4).

В рассматриваемом случае, как следует из материалов дела, общество «Фратрия» на основании договора аренды транспортного средства без экипажа от 03.08.2024, по акту приема-передачи транспортного средства от 03.08.2024 передало автомобиль Volkswagtn Polo, гос.рег.знак <***> (М002ЕТ159) во временное владение и пользование ФИО2.

Согласно пункту 2.2 договора аренды транспортного средства без экипажа от 03.08.2024, срок действия договора составляет пять лет со дня подписания акта приема-передачи транспортного средства.

Таким образом, на момент ДТП 15.09.2024 спорный автомобиль находился под управлением и во владении ФИО2

Доказательств расторжения договора аренды на дату совершения ДТП, а также того, что ФИО2 является работником ответчика, в материалы дела не представлено.

В силу абзаца 3 пункта 1 статьи 1 Закона об ОСАГО владелец транспортного средства - собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное). Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства.

Договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании (пункт 2 статьи 15 Закона об ОСАГО).

В определении Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации от 06.12.2022 N 11-КГ22-20-К6 разъяснено, что по смыслу статей 642 и 648 ГК РФ, если транспортное средство передано по договору аренды без предоставления услуг по управлению им и его технической эксплуатации, то причиненный вред подлежит возмещению арендатором. Приведенное законодательное регулирование носит императивный характер и не предполагает возможность его изменения на усмотрение сторон, заключающих договор аренды транспортного средства.

В силу прямого указания статьи 648 ГК РФ ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами главы 59 настоящего Кодекса.

Кроме того, обществом «Фратрия» в материалы дела представлены документы, подтверждающие отсутствие сведений о регистрации Министерством транспорта Пермского края ответчика в качестве организации, осуществляющей деятельность, связанную с оказанием услуг легковых такси на территории Пермского края, а также отсутствие выданных спорному транспортному средству разрешений на перевозку пассажиров и багажа легковым такси на территории Пермского края.

Поскольку именно истцом предъявлены настоящие исковые требования, следовательно, на него возлагается обязанность их доказывания не только по размеру, но и по праву, включая их предъявление к конкретному лицу, раскрыв доказательства, на основании которых истец установил, что именно это лицо является надлежащим ответчиком.

В данном случае, учитывая, что иск предъявлен к обществу «Фратирия», которое в спорный период фактически транспортным средством не владело, заявленные исковые требования удовлетворению не подлежат, так как предъявлены к ненадлежащему ответчику.

В связи с отказом в удовлетворении требований судебные расходы по делу, в порядке статьи 110 АПК РФ, относится на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Пермского края

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его изготовления в полном объеме через Арбитражный суд Пермского края.


Судья С.С. Седлерова