Решение от 27 декабря 2024 г. по делу № А40-243923/2024

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ


г. Москва Дело № А40-243923/24-112-770

28.12.2024 г.

Резолютивная часть решения изготовлена 11.12.2024 г.

Решение в полном объеме изготовлено 28.12.2024 г.

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Моисеенко Т.В,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению ОАО «РЖД» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

к ООО «АБЦ-РЕЙЛ» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 12.12.2014, ИНН: <***>)

о взыскании долг в размере 2 743, 48 руб., пени 6 035, 65 руб.

без вызова сторон (извещены в порядке ст. 123 АПК РФ)

руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 АПК РФ, суд

УСТАНОВИЛ:

ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд с исковым заявлением к ООО «АБЦ-РЕЙЛ» о взыскании долг в размере 2 743, 48 руб., пени 6 035, 65 руб.

Исковое заявление принято к производству суда для рассмотрения в порядке упрощенного производства, по правилам главы 29 АПК РФ.

От сторон в материалы дела поступили: отзыв.

Все документы и доказательства размещены в сети Интернет в режиме ограниченного доступа. Дело на основании статьи 9, части 3¹ статьи 70 и статьи 228 АПК РФ рассматривается по имеющимся в деле доказательствам.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ.

На основании частей 1, 4 ст.123 АПК РФ стороны о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом.

Резолютивная часть решения в порядке п. 1 ст. 229 АПК РФ изготовлена 11.12.2024 г. и размещена на сайте суда.

В соответствии с п.2 ст. 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет". В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

В Арбитражный суд г. Москвы поступило заявление о составлении мотивированного решения.

Изучив материалы дела, суд считает исковые требования не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Как указывает истец, между ОАО «РЖД» (далее по тексту - подрядчик, истец) и ООО «АБЦ-РЕЙЛ» (далее по тексту - заказчик, ответчик) был заключен договор № ТОР-ЦДИЦВ/326 от 30.10.2023 г. на выполнение текущего отцепочного ремонта (далее по тексту - ТР-2) грузовых вагонов, принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее по тексту - договор).

Согласно пункту 1. 1 договора ответчик поручает и обязуется оплатить, а истец принимает на себя обязательство производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее по тексту - ТР-2), принадлежащих заказчику на праве собственности/аренды или право на проведение ТР-2 которых имеется у заказчика на ином законном основании (далее - грузовые вагоны), в вагонных депо дирекции инфраструктуры - структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее - ВЧДЭ), указанных в Перечне вагонных депо подрядчика (приложение № 1), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных заказчиком для проведения ТР-2 и забракованных запасных частей, демонтируемых с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов на территории ВЧДЭ подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.

Пунктом 1.2 указанного договора установлено, что текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее - ТР-2) проводится: с использованием запасных частей подрядчика (за исключением колесных пар, боковых рам, надрессорных балок, поглощающих аппаратов, автосцепок, тяговых хомутов, которые используются при их наличии и по соглашению сторон); с использованием предоставленных заказчиком исправных запасных частей, которые заказчик обязан предоставить при отсутствии их у подрядчика; с использованием исправных частей снятых с другого грузового вагона заказчика; путем ремонта снятых с забракованных грузовых вагонов запасных частей с последующей их установкой на грузовые вагоны заказчика.

Указанный договор в соответствии п. 3 ст. 421 Гражданского кодекса Российской Федерации является смешанным договором, поскольку одновременно регулирует между сторонами отношения подряда, отношения возмездною оказания услуг и отношения по оказанию услуг хранения, что не противоречит принципу свободы договора.

Истец является стороной договора в качестве «подрядчика», а ответчик в качестве «заказчика», соответственно на отношения сторон распространяется действие главы 37 Гражданского кодекса Российской Федерации («подряд»).

В части возмездного оказания услуг в соответствии со ст. 779 Гражданского кодекса Российской Федерации истец является стороной договора в качестве «исполнителя», а ответчик в качестве «заказчика», соответственно на отношения сторон по оказанию услуг нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования (простой вагона) не связанного с перевозочным процессом, распространяется действие главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации («Возмездное оказание услуг»).

Согласно пунктам 2.5, 3.6, 3.8 и 3.9 договора заказчик оплачивает подрядчику стоимость нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования по ставкам Приложения № 8 к договору в случаях ожидания решения заказчика о способе ремонта; ожидания поставки давальческого сырья и возврата из ремонта снятых с вагона запчастей.

Отсчет времени нахождения вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от подрядчика, начинается с 00:00 суток, следующих за сутками, в течение которых заказчик должен был сообщить о предоставлении запчастей заказчиком, либо о ремонте запчастей заказчика с установкой на вагон; окончен срок предоставления заказчиком запчастей для замены неисправных, установленный пунктом 3.7 договора.

Нахождение вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается заказчиком на основании сводного акта в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, на основании актов общей формы ГУ-23 и акта выполненных работ формы ФПУ-26.

В соответствии с пунктом 3.6 договора заказчик в течение 24 часов с момента получения от подрядчика акта формы ВУ-101 ЭТД (акт браковки) посредством ЭДО СПС, уведомляет подрядчика о принятом решении, о передаче исправных запчастей или по ремонту неисправных ремонтопригодных запчастей или в вагоноремонтной организации или использования запчастей заказчика.

Согласно пункту 3.7 договора, доставка запчастей в ВЧДЭ производится заказчиком в течение 5 (пяти) суток с даты получения акта браковки запчастей вагона формы ВУ-101 ЭТД, при просрочке доставки запчастей заказчик оплачивает простой вагона. Отсчет времени на выполнение ТР-2 исчисляется с 00:00 суток, следующих за сутками передачи подрядчику запчастей.

Согласно пункту 4.3.17 договора в случае получения акта формы ВУ-101 ЭТД при отсутствии у подрядчика запчастей, необходимых для проведения ТР-2 вагонов, осуществить предоставление подрядчику собственных запчастей в течение срока, предусмотренного в пункте 3.7 договора, или сообщать о согласии на направление неисправных запчастей силами подрядчика в ближайшую вагоноремонтную организацию для их освидетельствования и ремонта с последующей установкой на вагон, с которого они были демонтированы, или на другой грузовой вагон. При этом заказчик компенсирует подрядчику все понесенные расходы, в том числе по простою вагона в ожидании ремонта запчастей.

Согласно пункту 4.3.5 договора заказчик обязан в установленном порядке производить регистрацию признака аренды в базе АБД ПВ ГВЦ вагонов, арендованных заказчиком.

В соответствии с п. 4.3.1 договора ответчик обязан осуществлять оплату проведения ТР-2 вагонов и связанных с ним работ (услуг) в соответствии со сроками и условиями, установленными разделом 2 договора.

В соответствии с п. 4.3.13 договора, ответчик обязан оплачивать истцу плату за нахождение вагонов на путях общего пользования подрядчика в ожидании ремонта, в том числе по причине ожидания возврата отремонтированной запчасти для подкатки под вагон, а также в случае просрочки поставки запчастей в ВЧДЭ.

В период с 07 по 14 ноября 2023 г. на железнодорожных путях общего пользования станций Горький - Сортировочный Горьковской железной дороги простаивал по независящим от подрядчика причинам вагон № 51090132 принадлежащих ответчику, которые были зачислены в неисправные.

В соответствии с условиями договора подрядчиком посредством программы ЭДО СПС (ТОР ЭК) в адрес ответчика направлен комплект уведомительных документов 05.11.2023 09:42 для выбора заказчиком способа ремонта вагонов. Ответчиком указанный комплект документов согласован 14.11.2023 15:45 с предоставлением гарантийного письма.

Указанный вагон, в ожидании ремонта находился на железнодорожных путях общего пользования инфраструктуры истца, тем самым загружая железнодорожные пути станции и затрудняя ремонт/передислокацию других вагонов на станции.

Истец полагает, что период простоя подтверждается актами формы ГУ-23 и сводным актом о нахождении грузового вагона на путях общего пользования, таким образом, период простоя вагонов ответчика на железнодорожных путях подлежит оплате заказчиком подрядчику.

Работы и услуги по ТР-2 указанных вагонов были приняты заказчиком в полном объеме без каких-либо замечаний и возражений, вагон находится в эксплуатации.

Соответственно истцом в период с 07 по 14 ноября 2023 г. были оказаны ответчику услуги по простою 1 (одного) вагона на путях общего пользования. Согласно Сводному акту стоимость оказанных заказчику услуг по простою вагонов на путях общего пользования составила 2 743 (две тысячи семьсот сорок три) рубля 48 копеек.

Истцом в адрес ответчика для оплаты оказанных услуг по нахождению вагонов на железнодорожных путях общего пользования по независящим от подрядчика причинам было направлено уведомление с приложением необходимого комплекта документов.

Однако ответчиком, оплата оказанных ему услуг по нахождению вышеуказанных вагонов на железнодорожных путях общего пользования не была произведена.

Пунктом 6.1 договора, предусмотрено, что в случае нарушения сроков оплаты ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ/услуг, предусмотрены пунктами 2.3 -2.5 договора, ответчик уплачивает подрядчику пеню в размере 1% от цены выполненных, но не оплаченных в срок заказчиком работ/услуг, за каждый день просрочки в течение 10 (десяти) календарных дней с даты предъявления подрядчиком соответствующего требования.

Истец полагает, что в соответствии с п. 6.1 договора подлежат взысканию пени в сумме 6 035, 65 руб.

Во исполнение требований ч. 5 ст. 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и пункта 8.2 договора, в целях досудебного урегулирования спора истцом в адрес ответчика были направлены претензии: № ИСХ-773/ГорькВ от 26.03.2024 г. с приложением документов, подтверждающих возникновение простоя. Вместе с тем, ответчиком указанная претензия оставлена без удовлетворения, а задолженность без оплаты.

Отказывая в удовлетворении заявленных требований, суд исходит из следующего.

Сторонами в рамках договора регламентирован порядок оплаты услуг по отстою вагонов в ожидании решения Заказчика о необходимости досыла деталей при ремонте вагона.

Согласно пунктам 2.5, 3.6, 3.8 и 3.9 договора заказчик оплачивает подрядчику стоимость нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования по ставкам Приложения № 8 к договору в случаях ожидания решения заказчика о способе ремонта; ожидания поставки давальческого сырья и возврата из ремонта снятых с вагона запчастей.

Отсчет времени нахождения вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от подрядчика, начинается с 00:00 суток, следующих за сутками, в течение которых заказчик должен был сообщить о предоставлении запчастей заказчиком, либо о ремонте запчастей заказчика с установкой на вагон; окончен срок предоставления заказчиком запчастей для замены неисправных, установленный пунктом 3.7 договора.

Нахождение вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается заказчиком на основании сводного акта в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, на основании актов общей формы ГУ-23 и акта выполненных работ формы ФПУ-26.

В соответствии с пунктом 3.6 договора заказчик в течение 24 часов с момента получения от подрядчика акта формы ВУ-101 ЭТД (акт браковки) посредством ЭДО СПС, уведомляет подрядчика о принятом решении, о передаче исправных запчастей или по ремонту неисправных ремонтопригодных запчастей или в вагоноремонтной организации или использования запчастей заказчика.

Однако, при ремонте вагона 51090132 Истец уведомил ответчика о необходимости досыла давальческого сырья (боковой рамы) письмом № «15» _11 2023_г. №_15/11/1 ВЧДэ-3 (дата подписания письма посредством ЭЦП 15.11.2023).

Кроме того, согласно скриншоту из системы АСУ ВРК видно, что при ремонте вагона 51090132 со стороны подрядчика первое уведомление Заказчика было только 14.11.2023.

Акт браковки формы ВУ-101 ЭТД датирован 13.11.2024, а подписан ЭЦП Истца 14.11.2023 15:58 (МСК).

В соответствии со ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Истец не предоставил надлежащих доказательств, подтверждающих обоснованность предъявленных исковых требований.

С учетом изложенного, суд пришел к выводу, что исковые требования не подлежат удовлетворению.

Расходы по госпошлине подлежат отнесению на стороны в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

На основании и руководствуясь ст. ст. 65, 68, 71, 75, 110, 167-171, 176, 180, 181, 226-229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционной суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Информация о движении дела размещена на сайте суда по адресу: http://msk.arbitr.ru/

Судья Т.В. Моисеенко