Решение от 29 сентября 2025 г. по делу № А53-25724/2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е

г. Ростов-на-Дону

«30» сентября 2025 года Дело № А53-25724/25

Резолютивная часть решения объявлена «18» сентября 2025 года Полный текст решения изготовлен «30» сентября 2025 года

Арбитражный суд Ростовской области в составе судьи Корха С.Э.

рассмотрев в порядке упрощенного производства материалы дела по иску

открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН

<***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Югнефтехимтранзит» (ОГРН

<***>, ИНН <***>) о взыскании,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Югнефтехимтранзит» о взыскании сбора за подачу и уборку вагонов на пути необщего пользования в размере 410 015,05 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 14.01.2025 по 27.06.2025 в размере 38 709,91 руб., процентов по день фактической оплаты суммы долга.

Определением суда от 24.07.2025 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Поступившие в арбитражный суд заявление, доказательства и иные документы размещены на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, в том числе, публично путем размещения соответствующей информации на официальном сайте суда.

27.08.2025 от ответчика поступил отзыв на исковое заявление. 01.09.2025 от истца поступили возражения на отзыв ответчика. Все поступившие от сторон документы были приобщены к материалам дела.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в соответствии с правилами главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, по делу 18.09.2025 принято решение путем подписания резолютивной части решения. Принятая по результатам рассмотрения дела резолютивная часть решения размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 19.09.2025.

23.09.2025 от общества с ограниченной ответственностью «Югнефтехимтранзит» поступило заявление о составлении мотивированного решения по делу № А53-25724/25, в связи с чем, суд принимает решение по данному делу по правилам, установленным ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и составляет мотивированное решение по настоящему делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства.

Суд, исследовав материалы дела, изучив все представленные документальные доказательства и оценив их в совокупности, установил следующие фактические обстоятельства.

Правоотношения между ОАО «РЖД» и ООО «Югнефтехимтранзит» по организации расчетов урегулированы Соглашением на организацию расчетов № 145с/03.1а от 15.03.2019 (далее - Соглашение).

Согласно п. 1.4. Соглашения права и обязанности сторон, порядок расчетов, ответственность Сторон и иные условия по исполнению Соглашения указаны в Положении о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и /или порожних вагонов от 05.08.2013 № 1685р (далее - Положение), которое опубликовано на официальном сайте ОАО «РЖД», являющемся неотъемлемой частью Соглашения.

Пунктом 7.2 Положения предусмотрено, что в случае если споры не урегулированы Сторонами в досудебном претензионном порядке, они передаются заинтересованной Стороной на рассмотрение в арбитражный суд по месту заключения соглашения об организации расчетов. Соглашение было заключено в г. Ростове-на-Дону, в связи с чем, иск предъявлен согласно предусмотренной договорной подсудности в Арбитражный суд Ростовской области.

Между ОАО «РЖД» и ООО «Югнефтехимтранзит» заключен договор № 360/2 об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту Кавказ при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования ООО «Югнефтехимтранзит» (пути №№ 2, 3, 10) локомотивом перевозчика, осуществляющего перевозки грузов железнодорожным транспортом (далее – Договор).

Согласно п. 7 Договора, группа железнодорожного пути необщего пользования и ставки сбора пересматривается каждый календарный квартал. На третий квартал 2024 года установлена 7 группа подъездного пути (на основании количества поданных и убранных вагонов за 2 квартал 2024 г. – 3205 вагон за квартал (35,2 вагонов в сутки), что подтверждается памятками приемосдатчика и ведомостями подачи и уборки вагонов.

Согласно п.п. «а» п. 7.2. Договора, сбор за подачу и уборку вагонов производится в зависимости от среднесуточного количества поданных и убранных вагонов за календарный квартал по ставкам таблицы № 8 Тарифного руководства № 3 с учетом коэффициентов, действующий на дату оказания услуги. Расстояние подачи и уборки вагонов составляет 2,1 км в оба конца.

В августе 2024 года в соответствии с условиями Договора в части уплаты Перевозчику сборов согласно таблицы 8 Тарифного руководства № 3, утвержденного постановлением ФЭК РФ от 19.06.2002 № 35/15, произведен расчет и начисление сбора за подачу и уборку вагонов на пути необщего пользования в сумме 410 015,05 руб., что подтверждается накопительной ведомостью № 010808, от подписи которой ответчик отказался.

В порядке досудебного урегулирования спора истцом в адрес ответчика направлена претензия от 09.09.2024 № 24/5781, в которой ответчику было предложено оплатить имеющуюся задолженность в добровольном порядке.

Оставление претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения ОАО «РЖД» с соответствующим иском в арбитражный суд.

Рассмотрев материалы дела, оценив относимость, допустимость и достоверность каждого доказательства в отдельности, а также взаимную связь доказательств в их совокупности, суд пришел к следующим выводам.

Правоотношения сторон по указанному Договору регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) и Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав).

Согласно статье 55 Устава отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

Перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев других железнодорожных путей необщего пользования сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику, и плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику (часть 3 статьи 58 Устава).

Размеры указанных сбора и платы устанавливаются соглашением сторон, если иное не установлено законодательством Российской Федерации (часть 6 статьи 58 Устава).

Суд установил и стороны не оспаривают, что договор № 360/2 об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту Кавказ при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования ООО «Югнефтехимтранзит» (пути №№ 2, 3, 10) локомотивом перевозчика, осуществляющего перевозки грузов железнодорожным транспортом подписан и действует; в договоре определены условия определения ставки сбора за подачу и уборку вагонов; ОАО «РЖД» обеспечивает прибытие вагонов в адрес ООО «Югнефтехимтранзит», производит подачу и расстановку вагонов на места погрузки, выгрузки.

В соответствии со статьей 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором. Истец в круглосуточном режиме осуществляет предоставление грузоотправителям пути в состоянии надлежащего качества, а также осуществляет работы, связанные с поддержанием пути, что соответствует принципу безубыточности деятельности организаций железнодорожного транспорта.

На основании пунктов 1, 2 статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» тарифы, сборы и плата, связанные с выполнением в местах необщего пользования работ (услуг), относящихся к сфере естественной монополии, устанавливаются в соответствии с Федеральным законом «О естественных монополиях» и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Тарифы, сборы и плата на железнодорожном транспорте, не регулируемые в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, устанавливаются на договорной основе и контролируются государством в соответствии с законодательством о конкуренции и об ограничении монополистической деятельности на товарных рынках.

Согласно п. 7.1. Договора при невыполнении сменно-суточного плана одной из Сторон в учетную ведомость вносятся сведения о данном невыполнении в отчетные сутки.

При невыполнении сменно-суточного плана обеими Сторонами по итогам месяца выводится сальдо в пользу Стороны, допустившей меньшее невыполнение плана, по результатам которого этой Стороне выплачивается штраф, предусмотренный пунктом 8.3 настоящего договора.

Пунктом 7.2. Договора установлено, что Оператор уплачивает Перевозчику сборы, платы и платежи, предусмотренные законодательством Российской Федерации, в размере, установленном по соглашению Сторон, если иной размер не определен законодательством Российской Федерации:

а). Сбор за подачу и уборку вагонов в зависимости от среднесуточного количества поданных и убранных вагонов за календарный квартал по ставкам Тарифного руководства № 3 с учетом коэффициентов, действующих на дату оказания услуги:

- при среднесуточном количестве поданных и убранных вагонов до 1,5 вагона в сутки (1 и 2 группы железнодорожных путей необщего пользования) по ставкам таблицы № 10 Тарифного руководства № 3 за каждый выход локомотива;

- при среднесуточном количестве поданных и убранных вагонов более 1,5 вагонов в сутки (3-12 группы железнодорожных путей необщего пользования) по ставкам таблицы № 8 Тарифного руководства № 3.

Группа железнодорожного пути необщего пользования и ставка сбора пересматриваются каждый календарный квартал.

Группу железнодорожного пути необщего пользования и ставку сбора каждый календарный квартал пересчитывает агент СФТО станции Кавказ, исходя из среднесуточного количества поданных и убранных вагонов на основании памяток приемосдатчика.

При увеличении либо уменьшении количества поданных и убранных вагонов за предыдущий календарный квартал Перевозчик (в лице начальника станции) письменно извещает Оператора о новой ставке сбора, а Оператор уплачивает Перевозчику сбор за предоставляемые услуги по подаче и уборке вагонов по новой ставке с учетом коэффициентов, действующих на дату оказания услуги.

б). Плату за пользование вагонами, принадлежащими Перевозчику, по ставкам Тарифного руководства № 2 с учетом коэффициентов, действующих на дату оказания услуги.

в). Сбор за маневровую работу локомотивом Перевозчика, не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов, выполняемую по заявке Оператора, по ставкам таблицы № 12 Тарифного руководства № 3 с учетом коэффициентов, действующих на дату оказания услуги.

г). Плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе и на промежуточных станциях, железнодорожного подвижного состава, независимо от его принадлежности, по причинам, зависящим от Оператора, в соответствии и по ставкам Тарифного руководства «Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения», утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 г. № 127-т/1 с учетом коэффициентов индексации.

д). Плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД», в соответствии со статьей 58 Устава железнодорожного транспорта РФ.

Плата за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД», определяется по соглашению сторон по ставкам тарифного плана «Безлимитный. Базовый» как произведение ставки сбора, утвержденной Правлением ОАО «РЖД» № 83 от 29.12.2020 (руб/км в сутки) на развернутую длину пути, принадлежащего ОАО «РЖД», и начисляется ежесуточно.

С учетом изложенных обстоятельств суд приходит к выводу о том, что договорная плата за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД», предусмотренная в договоре, уплачивается в возмещение расходов перевозчика на содержание принадлежащего ему железнодорожного пути необщего пользования, при этом ежесуточное взимание такой платы, не привязанное к количеству выходов локомотива, обусловлено необходимостью для перевозчика содержать

принадлежащий ему железнодорожный путь и поддерживать его в надлежащем состоянии на постоянной основе с целью обеспечения исполнения своих обязательств по договору в части подачи и уборки вагонов в любой момент.

Указанная позиция нашла отражение в определении Верховного Суда Российской Федерации от 25.06.2018 № 305-ЭС18-7949 по делу № А40-35465/2017.

Доводы ООО «Югнефтехимтранзит», указанные в отзыве на исковое заявление, подлежат отклонению ввиду следующего.

Так, в Информационном письме Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.10.2010 № 142 «О порядке взимания сбора за подачу и уборку вагонов с владельцев железнодорожных путей необщего пользования» указано, что определяющим фактором для исчисления сбора является расчетный период, который устанавливается в договоре по соглашению сторон: год, декада, сутки (пункт 2.7.5 Тарифного руководства № 3, абзац 7). В случае если стороны установили расчетный период применительно к истекшему периоду отношений (например, к истекшему году), сбор взимается за каждые сутки в текущем году в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов в истекшем году (абзац 8). Тарифное руководство № 3 позволяет сторонам договора, связанного с подачей и уборкой вагонов, и договора, связанного с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути, установить в договоре порядок оплаты в зависимости от фактически произведенных работ или плату, имеющую абонентский характер (абзац 10). Судам следует иметь в виду, что, установив в договоре условие об оплате работы локомотивов по подаче, уборке вагонов согласно среднесуточному числу поданных и убранных вагонов в истекшем периоде, стороны тем самым согласовали схему оплаты не каждого разового факта осуществления работы (выхода локомотива), а оплату за соответствующий период осуществления железной дорогой работ по подаче и уборке вагонов (абзац 11).

Возможность изменения платы предусмотрена договором. Так, Согласно п. 7 Договора, группа железнодорожного пути необщего пользования и ставки сбора пересматривается каждый календарный квартал.

Соответственно довод ответчика о том, что в период действия форс-мажора подача и уборка вагонов не осуществлялась, не имеет значения для начисления сбора в текущем квартале, а имеет значения для определения размера сбора на следующий квартал – 4 квартал 2024 года.

ОАО «РЖД» не начисляло ответчику сбор за подачу и уборку вагонов за 4 квартал, доказательств обратному ответчик не предоставил.

Исходя из представленных в материалы дела доказательств в 3 квартале 2024 года, в связи с изменением среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по итогам работы за 2 квартал 2024 года, изменен размер сбора за подачу и уборку вагонов в соответствии с условиями договора.

Представленные в материалы дела истцом памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, ведомости подачи и уборки вагонов в которых зафиксировано время подачи и уборки вагонов, подписаны ответчиком без разногласий, подтверждают число поданных и убранных вагонов за 2 квартал 2024 года.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статьи 309, 310 ГК РФ).

В соответствии со ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины

(умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Соответственно наличие форс-мажорных обстоятельств не означают освобождение ответчика от оплаты денежных средств, начисленных в соответствии с условиями Договора.

В нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ответчик не предоставил доказательств тому, что из-за наличия форс-мажорных обстоятельств у него отсутствуют денежные средства, которые он обязан оплатить в соответствии с условиями Договора. Каких либо штрафных санкций за ненадлежащее исполнение ответчиком условий Договора истец ответчику не предъявлял, учитывая наличие форс-мажорных обстоятельств. Как следует из заявленного требования ОАО «РЖД» заявляется о взыскании денежных средств в связи с изменением среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по итогам работы за 2 квартал 2024 года в соответствии с условиями Договора.

Согласно произведенному истцом расчету, задолженность ответчика составляет 410 015,05 руб.

Сумма сбора за подачу и уборку вагонов на железнодорожном пути необщего пользования ответчиком надлежащими бесспорными доказательствами не оспорена.

Доказательств своевременной и полной оплаты суммы сбора в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ответчик не представил.

Проверив расчет задолженности, суд установил его правильность.

Таким образом, судом удовлетворяются требования истца о взыскании задолженности по оплате сбора за подачу и уборку вагонов на пути необщего пользования в размере 410 015,05 руб.

Рассмотрев требование истца о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 14.01.2025 по 27.06.2025 в размере 38 709,91 руб., процентов по день фактической оплаты суммы долга, суд пришел к следующим выводам.

На основании пунктов 1, 3 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

В пункте 48 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса

Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору.

Поскольку факт ненадлежащего исполнения ответчиком обязательства по внесению суммы сбора подтвержден материалами дела, требование истца о взыскании процентов за пользование его денежными средствами является правомерным.

Суд, проверив расчет процентов за пользование чужими денежными средствами, приходит к выводу о его правильности.

Доказательств невиновности ответчика в просрочке исполнения обязательств по оплате сбора в материалах дела не имеется.

На основании изложенного, судом удовлетворяются исковые требования в части взыскания процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 14.01.2025 по 27.06.2025 в размере 38 709,91 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами, начисляемые на сумму задолженности в размере 410 015,05 руб., начиная с 28.06.2025 по день фактической оплаты суммы долга, с применением действующей в соответствующие периоды ключевой ставки Банка России.

В соответствии с частью 2 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, при принятии решения арбитражный суд, в том числе, распределяет судебные расходы.

Частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны пропорционально размеру удовлетворенных требований.

При подаче искового заявления истцом по платежному поручению от 17.07.2025 № 2609504 оплачена государственная пошлина в сумме 27 436 руб.

Исходя из правил, установленных статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы по оплате государственной пошлины, понесенные истцом при подаче искового заявления, подлежат отнесению судом на ответчика в сумме 27 436 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Югнефтехимтранзит» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) сбор за подачу и уборку вагонов на пути необщего пользования в размере 410 015,05 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 14.01.2025 по 27.06.2025 в размере 38 709,91 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами, начисляемые на сумму задолженности в размере 410 015,05 руб., начиная с 28.06.2025 по день фактической оплаты суммы долга, с применением действующей в соответствующие периоды ключевой ставки Банка России, расходы по уплате государственной пошлины в размере 27 436 руб.

Решение суда по настоящему делу подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Лица, участвующие в деле, вправе подать ходатайство о составлении мотивированного решения в течение пяти дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Судья С.Э. Корх