Решение от 12 мая 2025 г. по делу № А27-16797/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

КЕМЕРОВСКОЙ  ОБЛАСТИ

Дело №А27-16797/2024


Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

13.05.2025                                                                                                               г. Кемерово

Резолютивная часть объявлена 23.04.2025

В полном объеме изготовлено 13.05.2025

Арбитражный суд Кемеровской области в составе

судьи                                                                                         Верховых Е.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем     Побединской М.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании при участии представителей:

от истца: ФИО1 – доверенность от 02.08.2024,

от ответчика: ФИО2 – доверенность №КЭ-24/196 от 27.05.2024,

от ОАО «РЖД»: ФИО3 – доверенность от 14.07.2023,

исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «СибПром» к   акционерному обществу «Кузбассэнерго» о взыскании убытков за сверхнормативный оборот цистерн на станциях назначения в размере 196 500 рублей,

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть», акционерное общество «НефтеХимСервис», ОАО «РЖД»,

у с т а н о в и л :

общество с ограниченной ответственностью «СибПром» обратилось в суд с иском к акционерному обществу «Кузбассэнерго» о взыскании убытков за сверхнормативный оборот цистерн на станциях назначения в размере 232 500 руб. (в редакции уточненных требований, принятых судом в порядке ст. 49 АПК РФ).

Ответчик против заявленных требований возражает, считает, что причинная связь материалами дела не подтверждена. Между покупателем и поставщиком отсутствует соглашение об уплате штрафа за сверхнормативный простой. Период после завершения грузовой операции до даты отправления порожнего вагона со станции назначения не включается в срок нахождения вагонов у грузополучателя. Порожние вагоны не принадлежат перевозчику и грузополучателю, а обязанность по их уборке возложена собственников/владельцев вагонов, согласно утвержденного железной дорогой порядка взаимодействия перевозчика с собственниками вагонов №44 от 09.10.2008. Более подробно доводы изложены в отзыве и дополнениях к нему.

Иные третьи лица, явку представителей в судебное заседание не обеспечили, извещены надлежащим образом.

Суд, руководствуясь ст. 156 АПК РФ, проводит судебное заседание в отсутствии неявившихся лиц.

Изучив представленные доказательства, судом установлено следующее.

Между ООО «СибПром» (поставщик) и АО «Кузбассэнерго» (ранее ООО «Приморская ГРЭС») (покупатель) заключены договоры поставки мазута № 512/ПримГРЭС от 29.10.2020, № РЕФГРЭС-20/2021 от 09.07.2020.

В соответствии с п. 1.2. договоров, сроки поставки и цента товара, пункт отгрузки и количество товара определяются спецификациями.

Согласно п. 3.7. договоров, в случае поставки товара железнодорожным транспортом покупатель (грузополучатель) обязан обеспечить выгрузку/слив цистерн в течение 48 (сорока восьми) часов. Срок оборота собственных/арендованных цистерн Поставщика (Грузоотправителя) у Покупателя (Грузополучателя) исчисляется с момента передачи перевозчиком или организацией, осуществляющей на основании договора подачу и уборку вагонов, собственных/арендованных цистерн Поставщика (Грузоотправителя) на выставочный путь Покупателя (Грузополучателя). Подтверждением нахождения собственных/арендованных цистерн Поставщика (Грузоотправителя) у Покупателя (Грузополучателя) является ведомость подачи и уборки вагонов либо памятка приемосдатчика груза и багажа, а также уведомление о завершении грузовой операции или передаче цистерн на выставочный путь. Подтверждением прибытия собственных/арендованных цистерн Поставщика (Грузоотправителя) на станцию назначения Покупателя (Грузополучателя)являегся дата штемпеля в транспортной железнодорожной накладной. Подтверждением отправления собственных/арендованных цистерн Поставщика (Грузоотправителя) является дата штемпеля в квитанции о приеме груза к перевозке.

Во исполнение договора № 512/ПримГРЭС, сторонами подписаны спецификации № 03 от 26.10.2022, № 04 от 11.11.2022, № 05 от 29.11.2022, по условиям которых ООО «СибПром» железнодорожным транспортом поставило на станцию назначения «Лучегорск» Топочный мазут М-100.

Во исполнение договора № РЕФГРЭС-20/2021, сторонами подписана Спецификация № 02 от 30.08.2020 г., по условиям которой ООО «СибПром» железнодорожным транспортом поставило на станцию назначения «Малорефтинская Свердловская ж.д.» топочный мазут М-100.

20.03.2023 от АО «НефтеХимСервис» в адрес ООО «СибПром» выставлена претензия № 02-272КД/23 с требованием оплатить штраф за сверхнормативное использование вагонов-цистерн на ж/д станции назначения.

Данные требования основаны на договоре № НХС-А/ЖД-16/21 от 02.12.2021, заключенном между АО «НефтеХимСервис» и ООО «СибПром», предметом которого является поставка нефтепродуктов в адрес последнего.

ООО «СибПром» полагая, что сверхнормативное использование вагонов-цистерн на ж/д станции назначения допущено по вине АО «Кузбассэнерго», перевыставило претензию в адрес ответчика за № 11 от 25.04.2023.

12.11.2021 от ПАО «НК «Роснефть» в адрес ООО «СибПром» выставлена претензия № 73-145870/пр с требованием оплатить штраф за сверхнормативное использование вагонов-цистерн на ж/д станции назначения.

Данные требования основаны на Генеральном соглашении № 100016/08198Д от 25.10.2016 заключенным между ПАО «НК «Роснефть» и ООО «СибПром».

ООО «Сибпром», полагая, что ответчик, как конечный покупатель (фактический получатель) товара по спорным спецификациям, является ответственной за нарушение срока возврата цистерн, направило вышеперечисленные претензии с требованием о возмещении причиненных убытков.

Поскольку претензии были оставлены без добровольного удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с  иском по настоящему делу.

Оценив в соответствии со статьей 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства и фактические обстоятельства спора в их совокупности и взаимосвязи, суд считает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 506 ГК РФ по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

В соответствии с частью 5 статьи 454 ГК РФ к отдельным видам договора купли-продажи (розничная купля-продажа, поставка товаров, поставка товаров для государственных нужд, контрактация, энергоснабжение, продажа недвижимости, продажа предприятия) положения, предусмотренные параграфом 1 "Общие положения о купле-продаже", применяются, если иное не предусмотрено правилами настоящего Кодекса об этих видах договоров.

Согласно пункту 1 статьи 510 ГК РФ доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях.

В соответствии с пунктом 1 статьи 509 ГК РФ поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товаров покупателю, являющемуся стороной договора поставки, или лицу, указанному в договоре в качестве получателя.

В силу пункта 1 статьи 513 ГК РФ покупатель (получатель) обязан совершить все необходимые действия, обеспечивающие принятие товаров, поставленных в соответствии с договором поставки.

Если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (статья 517 ГК РФ).

По общему принципу, изложенному в пункте 1 статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.

В силу статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Юридически значимые обстоятельства, порядок распределения бремени доказывания, а также законодательные презумпции в отношении требований о взыскании убытков разъяснены в Постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее – Постановление № 7) и Постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее – Постановление № 25).

В пунктах 1, 2 Постановления № 7 указано, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Согласно правовой позиции, содержащейся в пункте 12 Постановления № 25, по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации). Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. В удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

По смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается (пункт 5 Постановления № 7, пункт 12 Постановления № 25).

По общему правилу, расходы истца на уплату своему контрагенту финансовых санкций, начисленных вследствие ненадлежащего исполнения договорных обязательств по не зависящим от него обстоятельствам, но вместе с тем обусловленных исключительно действиями (бездействием) привлеченного им для исполнения договора третьего лица, признаются в качестве убытков по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ и подлежат взысканию с такого лица. При этом предъявление иска о взыскании убытков не поставлено в зависимость от состоявшегося факта несения расходов, составляющих убытки.

Положениями статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации закреплен принцип свободы договора.

В рассматриваемом случае стороны, действуя своей волей и в своем интересе (пункт 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации), при заключении договора пришли к соглашению необходимом о сроке оборота вагонов поставщика покупателем (согласовали условия возврата многооборотной тары), что не противоречит императивным законодательным положениям и не идет вразрез с существом синаллагматического (взаимного) обязательства из договора поставки.

Обоснованность исковых требований истца о взыскании убытков, возникших в связи с нарушением сроков возврата вагонов, подтверждается  договорами поставки, согласно которым  в случае поставки Продукции железнодорожным транспортом Покупатель (Грузополучатель) обязан обеспечить выгрузку/слив цистерн в течение 48 (сорока восьми) часов. Подтверждением нахождения собственных/арендованных цистерн Поставщика (Грузоотправителя) у Покупателя (Грузополучателя) является ведомость подачи и уборки вагонов либо памятка приемодатчика груза и багажа. Подтверждением прибытия собственных/арендованных цистерн Поставщика (Грузоотправителя) на станцию назначения Покупателя (Грузополучателя) является дата штемпеля в транспортной железнодорожной накладной.

Сторона, нарушившая свои обязательства по настоящему договору, должна без промедлении устранить эти нарушения и возместить другой стороне  причиненные этими нарушениями убытки.

Последствием неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательства является обязанность должника возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (п. 1 ст. 393 ГК РФ).

Обязательство ответчика осуществить грузовую операцию по выгрузке вагонов не исключает обязанности ответчика возвратить тару в общеприменимые на ж/д транспорте сроки вне зависимости предусмотрено данное обязательно договором или нет.

Ответчик, используя железнодорожный транспорт в качестве основного средства получения грузов, то есть,  фактически являясь профессиональным участником перевозочного процесса, не мог быть не осведомлен о действующих правилах железнодорожных перевозок и наличии штрафных санкций за нарушение сроков оборота вагонов (в частности возврата порожних вагонов) и обязан был руководствоваться данными правилами, в том числе, в части соблюдения срока возврата порожних вагонов вне зависимости от наличия указанных условий в договоре или действующем законодательстве.

Отсутствие в заключенных договорах поставки мазута № РЕФГРЭС-20/2021 от 09.07.2020, № 512/ПримГРЭС от 29.10.2020 согласованного сторонами срока именно возврата порожних вагонов и условий об ответственности за нарушение данного срока не является основанием для освобождения от ответственности и не освобождает ответчика от обязанности произвести возврат вагонов в общепринятые на железнодорожном транспорте сроки, поскольку обратное противоречит положениям ст.99 УЖТ РФ, Приказа МПС РФ от 10.11.2003 № 70 о Методике по разработке и определению технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов, ст. 6 ГК РФ

Довод ответчика об исчислении простоя  по дату уведомления о завершении  грузовой  операции  судом отклонен.

Согласно пункту 50 Приказа Минтранса России от 07.12.2016 N 374 "Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом" отправителем порожних вагонов является:

- владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее - владелец вагона);

- грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона.

В соответствии с пунктом 51 Приказа Минтранса России от 07.12.2016 N 374 "Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом" при предъявлении порожнего вагона к перевозке уполномоченным в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации лицом Перевозчик имеет право проверить его полномочие.

Не требуется предъявление полномочий или иных указаний владельца вагона, если право на предъявление порожнего вагона к перевозке будет подтверждено данным владельцем вагона с помощью электронных средств связи в соответствии с договором между перевозчиком и владельцем вагона.

Ответчик, утверждая, что с момента уведомления о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке, он считается исполнившим обязательства по возврату вагонов, не учитывает, что для отправления порожних вагонов со станции назначения, порожние вагоны должны быть переданы с путей необщего пользования на пути общего пользования, поскольку отправление вагонов осуществляется именно с путей общей пользования (статья 4 УЖТ РФ).

Согласно статье 56 УЖТ РФ подача и уборка вагонов, маневровая работа для грузоотправителей, грузополучателей, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями.

Подача и уборка вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования, осуществляются по договору соответственно между грузоотправителями, грузополучателями, Перевозчиком и владельцем такого железнодорожного пути необщего пользования. Данный договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, плату за пользование вагонами, взаимную ответственность сторон.

В соответствии со статьей 60 УЖТ РФ отношения между контрагентом грузоотправитель или грузополучатель, а также владелец железнодорожного пути необщего пользования, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего иному лицу, владеет складом или примыкающим к указанному железнодорожному пути своим железнодорожным путем необщего пользования) и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожным путям общего пользования, регулируются заключенным между ними договором.

Согласно статье 63 УЖТ РФ подача, уборка вагонов для контрагента, иных грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя) осуществляются за их счет на условиях договора.

Согласно пункту 4.3. Приказа МПС от 18.06.2003 N 26 время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдаче их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

В соответствии с пунктом 89 Приказа Минтранса России от 07.12.2016 N 374 в зависимости от условий приема грузов и (или) порожнего вагона к перевозке фактическим подтверждением передачи вагонов с грузами и порожнего вагона от грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которым заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, перевозчику является:

- при приеме порожнего вагона на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика - подпись грузополучателя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" в момент уборки вагона (пункт 89.5. Приказа Минтранса России от 07.12.2016 N 374).

Таким образом, уведомление о завершении грузовой операции не может считаться надлежащим исполнением обязательства по возврату вагонов-цистерн, поскольку в момент подачи уведомления о завершении грузовой операции вагоны еще находятся на путях необщего пользования и до момента передачи АО «Кузбассэнерго» порожних вагонов перевозчику (уборки), они не могут быть отправлены со станции назначения.

Организация своевременной уборки вагонов с путей необщего пользования является обязанностью именно АО «Кузбассэнерго».

Договоры поставки  мазута предусматривает именно порядок исчисления сроков выгрузки/слива вагонов-цистерн, но никаким образом не регламентирует процесс возврата вагонов-цистерн, не содержит в себе каких-либо условий, относительно нормативных сроков возврата вагонов и/или контейнеров.

Возврат вагонов-цистерн на первоначальную станцию отправления груженого вагона, либо на иную станцию по письменному указанию поставщика, осуществляется непосредственно после выгрузки/слива вагонов-цистерн на станции назначения.

Ответчиком  были нарушены обязательства и нормы именно по возврату порожних вагонов, сложившиеся в сфере железнодорожных перевозок, обусловленные требованиями законодательства.

Ответчик подпадает под категорию лиц, несущих ответственность за задержку вагонов, независимо от наличия либо отсутствия указанных условий в договоре между сторонами, сверхнормативная продолжительность нахождения вагонов на путях необщего пользования свидетельствует о фактическом их использовании ответчиком в спорный период без какого-либо одобрения таких действий со стороны владельца данных вагонов.

Ответчик, используя железнодорожный транспорт в качестве основного средства получения грузов, то есть фактически являясь профессиональным участником перевозочного процесса, не мог быть не осведомлен о действующих правилах железнодорожных перевозок и наличии штрафных санкций за нарушение сроков оборота вагонов (в частности возврата порожних вагонов) и обязан был руководствоваться данными правилами, в том числе, в части соблюдения срока возврата порожних вагонов вне зависимости от наличия указанных условий в договоре или действующем законодательстве.

С момента прибытия вагона на станцию назначения все обязательства перевозчика перед истцом являются исполненными, а перевозчик, в рамках обязательств, определенных УЖТ РФ, и контрагенты, с которыми у ответчика заключены договоры подачи и уборки вагонов/договоры эксплуатации путей необщего пользования, относятся к «зоне ответственности» ответчика.

Доказательств наличия обстоятельств непреодолимой силы в простое вагонов ответчиком не предоставлено.

Проверив расчет истца, суд признает его арифметически верным.  Возражений  от ответчика по арифметическому расчету не представлено.

Иные доводы и возражения судом рассмотрены и отклонены как не влияющие на выводы суда по настоящему делу.

Суд приходит к выводу об удовлетворении требований в полном объеме.

В соответствии с пунктом 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы по оплате государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика в пользу истца, недостающая часть государственной пошлины подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета.

Руководствуясь статьями  110, 167-170, 176 АПК РФ, арбитражный суд

р е ш и л:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества «Кузбассэнерго» (ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «СибПром» (ИНН <***>) убытки в размере 232 500 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере  6 895 руб.

Взыскать с акционерного общества «Кузбассэнерго» (ИНН <***>)    в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 755 руб.

Решение может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в течение двух месяцев со дня его вступления в законную силу, при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Кемеровской области.


 Судья                                                                                               Е.В. Верховых