Решение от 14 марта 2018 г. по делу № А78-15709/2017

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

672002 г.Чита, ул. Выставочная, 6

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru



ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело №А78-15709/2017
г. Чита
14 марта 2018 года
Резолютивная часть решения объявлена 06 марта 2018 года

Решение изготовлено в полном объёме 14 марта 2018 года


Арбитражный суд Забайкальского края

в составе судьи Шеретеко Н.Ю.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Е.А. Ильиной,

рассмотрел в открытом судебном заседании дело

по иску Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью «АЯМТРАНССЕРВИС» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании 153621,88 руб.,

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО1, представителя по доверенности от 20.10.2017г.;

от ответчика – не было.

В судебном заседании суд установил:


Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось к Обществу с ограниченной ответственностью «АЯМТРАНССЕРВИС» с требованием о взыскании платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в сумме 148415,44 руб. за октябрь и декабрь 2016г.

Определением суда от 27.10.2017г. рассмотрение дела назначено в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса РФ.

Определением суда от 14.12.2017г. судом осуществлен переход к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В порядке ст.49 АПК РФ истец уточнил исковые требования и заявил о взыскании платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в сумме 153621,88 руб.

Определение суда ходатайство ответчика о проведении настоящего судебного заседания путем использования систем видеоконференц-связи было удовлетворено.

Представитель ответчика в заседание в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) явку не обеспечил.

Судебное заседание проводится в порядке ст.158 АПК РФ в отсутствие надлежащим образом извещенного ответчика.

По заявлению истца между ОАО «Российские железные дороги» и ООО «АЯМТРАНССЕРВИС» заключен договор на оказание услуг при организации по погрузке (выгрузке) грузов на местах общего пользования от 22.12.2015г. №221215-12-9 По условиям договора перевозчик осуществляет подачу на места общего пользования, принадлежащие ОАО «РЖД» и расположенные на железнодорожных путях общего пользования станции Гудачи: путь №5 от стрелочного перевода №9, вагонов, расстановку на места погрузки, выгрузки и уборку вагонов с данных мест общего пользования. В соответствии с пунктом 3.2 договора №221215-12-9 вместимость мест погрузки, выгрузки на 5 пути станции Гудачи составляет 19 условных вагонов. Факт простоя вагонов и период их нахождения на путях станции Гудачи зафиксирован актами общей формы №399 от 20.10.2016г., №515 от 24.10.2016г., №521 от 25.10.2016г., №400 от 21.10.2016г., №433 от 22.10.2016г., № 521 от 25.10.2016г, №1558, №1159 от 20.12.2016г., №1610, №1629 от 22.12.2016г., №1658 от 23.12.2016г., №1655 от 24.12.2016г., №1681 от 25.10.2016г., №1707 от 26.12.2016г., № 1725 от 27.12.2016г. , №1731 от 28.12.2016г., №1738 от 29.12.2016г., №1757 от 30.12.2016г., № 22 от 03.01.2017г., №29 от 04.01.2017г., №1735 от 29.12.2016г, №30 от 04.01.2017г., №48 от 05.01.217г., №77 от 06.01.2017г. и №107 от 07.01.2017г. Занятость пути необщего пользования подтверждается памятками приемосдатчика. Железнодорожные пути общего пользования принадлежат ОАО «РЖД». Плата за нахождение вагонов на путях общего пользования согласно расчету составляет 153621,88 руб. и подлежит взысканию с ответчика на основании ст.39 Устава железнодорожного транспорта РФ.

В отзыве на иск ответчик требований не признал, указав, что причиной нахождения вагонов ответчика на путях общего пользования сверх установленного времени была несвоевременная подача истцом вагонов на выгрузку. Также акты общей формы составлены с нарушением установленных правил, и общая сумма оплаты за нахождение вагонов на путях общего пользования составляет 6312,71 руб.

Заслушав представителя истца, исследовав материалы дела, арбитражный суд установил:

Между ОАО «Российские железные дороги» и ООО «АЯМТРАНССЕРВИС» заключен договор на оказание услуг при организации работы по погрузке (выгрузке) грузов на местах общего пользования №221215-12-9 от 22.12.2015г.

По условиям заключенного сторонами договора перевозчик осуществляет подачу на места общего пользования принадлежащие ОАО «РЖД» и расположенные на железнодорожных путях общего пользования станции Гудачи: путь №5 от стрелочного перевода №9, локомотивом ОАО «РЖД» вагонов, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборку вагонов с данных мест общего пользования.

Согласно п.3.1 договора размер максимальной одновременно поданной группе вагонов к местам общего пользования устанавливается в количестве, не превышающем вместимость участка железнодорожного пути обшего пользования, прилегающего к месту погрузки.

В пункте 3.2 договора установлено, что вместимость мест погрузки, выгрузки по станции Гудачи путь №5- 19 условных вагонов.

Для осуществления погрузки грузов в вагоны и выгрузки вагонов в соответствии с приказом МПС России от 10.11.2003г. №70 устанавливаются технологические нормы на осуществление грузовых операций в соответствии с приложением №1 к настоящему договору (п.3.4).

Из материалов дела следует, что в октябре и декабре 2016г. на железнодорожную станцию Гудачи Забайкальской железной дороги в адрес ООО «АЯМТРАНССЕРВИС» прибывали вагоны с грузом. Прибывшие вагоны простаивали на путях общего пользования станции в связи с занятостью пути необщего пользования грузополучателя.

Факт простоя вагонов и период их нахождения на путях станции Гудачи установлен актами общей формы на начало и окончания простоя №399 от 20.10.2016г., №515 от 24.10.2016г., №521 от 25.10.2016г., №400 от 21.10.2016г., №433 от 22.10.2016г., № 521 от 25.10.2016г, №1558, №1159 от 20.12.2016г., №1610, №1629 от 22.12.2016г., №1658 от 23.12.2016г., №1655 от 24.12.2016г., №1681 от 25.10.2016г., №1707 от 26.12.2016г., № 1725 от 27.12.2016г., №1731 от 28.12.2016г., №1738 от 29.12.2016г., №1757 от 30.12.2016г., № 22 от 03.01.2017г., №29 от 04.01.2017г., №1735 от 29.12.2016г, №30 от 04.01.2017г., №48 от 05.01.217г., №77 от 06.01.2017г. и №107 от 07.01.2017г.

Истец предъявил ответчику претензию от 14.08.2017г. об уплате сбора за нахождение вагонов на путях общего пользования станции Гудачи по указанным актам общей формы, которая оставлена без ответа.

В связи с чем истец обратился с иском в арбитражный суд с учетом договорной подсудности согласно п.7.2 договора.

В соответствии со статьей 39 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов независимо от их принадлежности по приичинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу фраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования дня нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее" - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в цорядке, установленном настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей, грузоотправителей.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в Тарифном руководстве. Для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Согласно ст.20 УЖТ о времени подачи вагонов перевозчик уведомляет грузополучателя не позднее, чем за два часа до такой подачи.

Приказом ФСТ России от 29.04.2015 №127-т/1 "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство) установлено, что время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров определяется в соответствии с положениями статей 31,36, 39 и 44 Устава по данным актов общей формы.

В соответствии с пунктом 2.3 Тарифного руководства при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется по ставкам таблицы N 1.

Согласно актам общей формы в период октябрь-декабрь 2016г. на железнодорожных путях общего пользования станции находились вагоны в ожидании подачи вагонов на путь необщего пользования ООО «АЯМТРАНССЕРВИС» по причине занятости фронта погрузки ранее поданными вагонами. Время подачи вагонов на путь необщего пользования для погрузки установлено в актах общей формы.

При этом факт занятости пути необщего пользования подтверждается памятками приемосдатчика, подписанными представителем ответчика.

Неосновательны доводы ответчика об отсутствии в актах общей формы информации какими вагонами был занят фронт выгрузки на момент их составления, поскольку в актах общей формы удостоверяется сам факт простоя вагонов на пути общего пользования и с указанием сведений о номерах вагонов и периодах их простоя.

По условиям п.4.2 договора клиент уплачивает плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, в том числе за время ожидания подачи под погрузку или выгрузку на места погрузки, выгрузки по причинам, зависящим от клиента.

Уточненный расчет платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования истцом произведен на основании Тарифного руководства №2 с учетом времени уведомления грузополучателя и с учетом занятости фронта выгрузки вагонов согласно актам общей формы, что составляет 153621,88 руб. с НДС (т.1 л.д.105-107)

Согласно ст.309,310 Гражданского кодекса РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

По правилам ч.1 ст.793 Гражданского кодекса РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со ст.119 Устава железнодорожного транспорта обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Возражения ответчика судом не принимаются, поскольку отсутствие у ответчика достаточной протяженности железнодорожных путей необщего пользования, на которых прибывшие в его адрес вагоны могут ожидать погрузки, не освобождает его от обязанности вносить плату за нахождение вагонов на путях общего пользования.

При изложенных обстоятельствах требования истца о взыскании платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в сумме 153621,88 руб. подлежат удовлетворению на основании ст.307,309,310,793 Гражданского кодекса РФ.

Расходы по уплате государственной пошлины в сумме 5609 руб. от суммы иска относятся на ответчика по правилам ст.110 АПК РФ. Излишне уплаченная госпошлина в размере 302 руб. подлежит возврату согласно ст.333.40 Налогового кодекса РФ.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «АЯМТРАНССЕРВИС» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) основной долг 153621 руб. 88 коп. и расходы по госпошлине 5609 руб., всего 159230 руб. 88 коп.

Возвратить Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) из федерального бюджета госпошлину в размере 302 руб.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня принятия.

Доступ к судебным актам по делу № А78-15709/2017, выполненным в форме электронных документов, может быть получен на информационном ресурсе «Картотека арбитражных дел» (http://kad.arbitr.ru).





Судья Н.Ю. Шеретеко