Решение от 4 июня 2020 г. по делу № А40-24263/2020Именем Российской Федерации Дело № А40-24263/20-42-190 г. Москва 04 июня 2020 г. Резолютивная часть решения объявлена 26 мая 2020 года Полный текст решения изготовлен 04 июня 2020 года Арбитражный суд в составе: Судьи Хайло Е.А., единолично, при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Турлановой Д.С. рассматривает в открытом судебном заседании дело по иску ООО «ЮГ ТРАНС СТРОЙ» (ОГРН <***>). к ИП ФИО1 (ОГРНИП 315910200424650). о взыскании 4 315 491 руб. 19 коп. (с учетом уточнений исковых требований, принятых судом в порядке ст. 49 АПК РФ) при участии представителей указанных в протоколе судебного заседания ООО «ЮГ ТРАНС СТРОЙ» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ИП ФИО1 о взыскании 4 315 491 руб. 19 коп. (с учетом уточнений исковых требований, принятых судом в порядке ст. 49 АПК РФ). В судебное заседание явился представитель истца, поддержал свои доводы. Ответчик представил отзыв, в котором просит суд в удовлетворении исковых требований отказать. В судебное заседание не явился, дело рассмотрено в отсутствие его представителя, в порядке ст.ст. 121, 123 АПК РФ. Рассмотрев исковое заявление, заслушав представителя истца, исследовав и оценив представленные сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам. Как следует из материалов дела и установлено судом, между Обществом с ограниченной ответственностью «Юг Транс Строй» (далее по тексту - ООО «Юг Гране Строй») и Индивидуальным предпринимателем ФИО1 (далее по тексту - ФИО1) 13.04.2018г. заключен договор перевозки № 08/05/18-01 (далее по тексту - Договор). В соответствии с п. 1.1 Договора ИП ФИО1 обязалась осуществить перевозку груза из порта Темрюк назначением в порт Севастополь, а ООО «Юг Транс Строй» обязуется уплатить за перевозку груза установленную провозную плату 100% фрахта (платы за перевозку) на расчетный счет ИП Петровой Е..А. Срок действия Договора был установлен сторонами с 13.04.2018 года до 31.12.2018 года, договорные отношения сторон определялись не единовременной перевозкой груза (т.е. не разовая услуга), и носили характер длящихся правоотношений предопределяющих/предполагающих неоднократные перевозки грузов. Судном для перевозки согласован сторонами теплоход «Сарыч» (п. 2.5. Договора), с датами подачи судна под погрузку с 13.04.2018г. по 11.07.2018.г. (п. 2.6. Договора). Срок действия Договора установлен сторонами в п. 2.7. Договора с момента подачи судна под первую погрузку до 31.12.2018г., а в части финансовых обязательств - до полного их выполнения. 13 апреля 2018г. между ООО «Юг Транс Строй» и ИП ФИО1 подписан акт № 8 выполненных услуг (услуги по перевозке (фрахт) за период с 13.04.2018г. по 21.04.2018г.) на сумму 1000000 (один миллион) рублей. 21 апреля 2018г. между ООО «Юг Транс Строй» и ИП ФИО1 подписан акт № 10 выполненных услуг (аренда т/х «Сарыч» за период с 22.04.2018г. по 05.05.2018г.) на сумму 1000000 (один миллион) рублей. 05 мая 2018г. между ООО «Юг Транс Строй» и ИП ФИО1, подписан акт № 11 выполненных услуг (аренда т/х «Сарыч» за период с 06.05.2018г. по 18.05.2018г.) на сумму 1000000 (один миллион) рублей. 18 мая 2018г. между ООО «Юг Транс Строй» и ИП ФИО1 подписан акт№ 13 выполненных услуг (услуги по перевозке (фрахт) за период с 19.05.2018г. по 30.05.2018г.) на сумму 1000000 (один миллион) рублей. 30 мая 2018г. между ООО «Юг Транс Строй» и ИП ФИО1 подписан акт № 15 выполненных услуг (услуги по перевозке (фрахт) за период с 31.05.2018г. по 13.06.2018г.) на сумму 1000000 (один миллион) рублей. 13 июня 2018г. между ООО «Юг Транс Строй» и ИП ФИО1 подписан акт № 16 выполненных услуг (услуги по перевозке (фрахт) за период с 14.06.2018г. по 25.06.2018г.) на сумму 1000000 (один миллион) рублей. 25 июня 2018г. между ООО «Юг Транс Строй» и ИП ФИО1, подписан акт № 17 выполненных услуг (услуги по перевозке (фрахт) за период с 26.06.2018г. по 11.07.2018г.) на сумму 1000000 (один миллион) рублей. Таким образом, ИП ФИО1 выполнены услуги на сумму 7000000 (семь миллионов)рублей. ООО «Юг Транс Строй» произведены платежи в пользу ИП ФИО1: -08.05.2018г. в сумме 500000 (пятьсот тысяч) рублей платежным поручением № 252; -14.05.2018г. в сумме 500000 (пятьсот тысяч) рублей платежным поручением №261; -15.05.2018г. в сумме 850000 (восемьсот пятьдесят тысяч) рублей платежным поручением № 265; -22.05.2018г. в сумме 300000 (триста тысяч) рублей платежным поручениемт№ 274; -24.05.2018г. в сумме 600000 (шестьсот тысяч) рублей платежным поручением № 282; -30.05.2018г. в сумме 100000 (сто тысяч) рублей платежным поручением № 304; -04.06.2018г. в сумме 50000 (пятьдесят тысяч) рублей платежным поручением №313; -06.06.2018г. в сумме 750000 (семьсот пятьдесят тысяч) рублей платежным поручением № 329; -13.06.2018г. в сумме 375000 (триста семьдесят пять тысяч) рублей платежным поручением № 343; -14.06.2018г. в сумме 200000 (двести тысяч) рублей платежным поручением № 354; -18.06.2018г. в сумме 175000 (сто семьдесят пять тысяч) рублей платежным поручением № 357; -19.06.2018г. в сумме 500000 (пятьсот тысяч) рублей платежным поручением № 358; -20.06.2018г. в сумме 250000 (двести пятьдесят тысяч) рублей платежным поручением № 365; -21.06.2018г. в сумме 375000 (триста семьдесят пять тысяч) рублей платежным поручением № 372. Итого ООО «Юг Транс Строй» перечислены денежные средства в пользу ИП ФИО1 в сумме 6 650 000 (шесть миллионов шестьсот пятьдесят тысяч) рублей. В соответствии с п. 3.2. Договора ИП ФИО1 подает под погрузку судно в технически исправном состоянии, укомплектованным экипажем и снабженным всем необходимым для плавания. В понятие снабжение судов входит их обеспечение материалами и запасами по номенклатуре и в количествах, необходимых для безопасного плавания. Номенклатура и количество материалов зависит от назначения и района плавания судна. Под указанными материалами понимается определенное техническое оборудование, запасы воды, ГСМ, продовольствия, тросы, канаты, лини, такелажные цепи, раз личные водоотливные и подъемные устройства, схемы, карты, приборы, сигнальные средства и т.п. В соответствии с п. 3.5. Договора ИП ФИО1 подает судно в пункты погрузки и выгрузки при наличии документов, подтверждающих безопасность подхода и стоянки судна во время грузовых работ. По утверждению истца, в обязанность ООО «Юг Транс Строй» не входили оплата за бункеровку судна топливом и оплата дисбурсментских счетов (счетов на расходы по обслуживанию судна, произведенные агентом, но оплачиваемые судовладельцем). В соответствии с п. 2.11. Договора любые сборы и/или налоги по флагу и/или судну и/или экипажу и/или фрахту относятся на счет ИП ФИО1 и оплачиваются им напрямую. Согласно п. 2.12. Договора агенты в портах погрузки и выгрузки назначаются ИП ФИО2 Вместе с тем, по мнению истца, ООО «Юг Транс Строй» понесло затраты на обслуживание судна, которые по Договору относились к затратам ИП ФИО1: по договору № 21/05/2018-АТК-ЮТС от 21.05.2018г., заключенному между ООО «Юг Гране Строй» и ООО «Агротранскубань», в сумме 677376,48 руб. (шестьсот семьдесят семь тысяч триста семьдесят шесть рублей 48 копеек) за работы по обслуживанию т/х «Сарыч»; по договору № 6 от 23.03.2018г., заключенному между ООО «Юг Транс Строй» и ООО «Бизон», в сумме 360000 (триста шестьдесят тысяч) рублей за топливо моторное для т/х «Сарыч»; по договору № 03/18-А от 01.05.2018г., заключенному между ООО «Юг Транс Строй» и ООО «Инфлот-Универсал», в сумме 377370,71 руб. (триста семьдесят семь тысяч триста семьдесят рублей 71 копейка) за агентское обслуживание т/х «Сарыч»; по договору № 08/09-1 от 08.09.2017, заключенному между ООО «Юг Транс Строй» и ООО «Нефтегаз Морсервис», в сумме 2532135 рублей (два миллиона пятьсот тридцать две тысячи сто тридцать пять) рублей за судовое топливо и масло для т/х «Сарыч»; по договору № 1404/18/1 от 14.04.2018г., заключенному между ООО «Юг Транс Строй» и ИП ФИО3, в сумме 1078609 (один миллион семьдесят восемь тысяч шестьсот девять) рублей за услуги по агентированию т/х «Сарыч». По утверждению истца, затраты ООО «Юг Транс Строй» по обслуживанию и бункеровке т/х «Сарыч», не предусмотренные условиями Договора, составляют 4 315 491 руб. 19 коп., которые подлежат возмещению ИП ФИО1 в пользу ООО «Юг Транс Строй». В соответствии с ч. 1 ст. 330 ГК РФ - неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. ООО «Юг Транс Строй» считает, что норма ч. 1 ст. 330 ГК РФ предусматривает взыскание неустойки при определенных видах нарушений договоренностей, даже если в самом договоре такого условия не прописано. Истец также просит взыскать сумму пени в размере 71 262 руб. 28 коп. Согласно ст. 198 Кодекса торгового мореплавания РФ «Определение договора фрахтования судна на время (тайм-чартера)» указано, что « По договору фрахтования судна на время (тайм-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания. Как указывает истец, стороны подписали Акты выполненных услуг за период с 13.04.2018 года по 25.04.2018 года на сумму 7 000 000 (семь миллионов) рублей. Таким образом, истец не отрицает факт исполнения ответчиком принятых обязательств. Факт принятия работы подтверждается оплаченными счетами произведенными истцом ООО «Юг Транс Строй») на счета ответчика (ИП «Петрова» ) на сумму 6 650 000 рублей, при этом истец не отрицает факта наличия его задолженности перед ответчиком за оказанные услуги в сумме 350 000 рублей, которые до настоящего времени не оплачены истцом. Ссылаясь на наличие у ответчика перед истцом задолженности, истец обосновывает свои требования наличие устного договоренности с ответчиком об оплате бункеровки т/я «Сарыч» и оплаты агентских услуг. Истец обосновывает сумму задолженности тем обстоятельством, что он вынужден был понести данные расходы, которые хотя и не были предусмотрены Договором, но по мнению истца они подлежат возмещению ответчиком в его пользу. Согласно ч.2 ст. 307 ГК РФ - Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также иных оснований, указанных в ГК РФ. Согласно ч.1 ст.307.1 ГК РФ - к обязательствам, возникшим из договора (договорных обязательствам), общие положения об обязательствах (настоящий подраздел) применяются, если иное не предусмотрено правилами об отдельных видах договоров. Согласно ч.1 ст. 420 ГК РФ - Договором признается соглашение двух или нескольких л об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей. Согласно ч.1 ст. 421 ГК РФ - Граждане и юридические лица свободны в заключен договора. Согласно ч.1 ст.422 ГК РФ - Договор должен соответствовать обязательным д. сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами, действующим в момент его заключения. Согласно ч.1 ст. 424 ГК РФ - Исполнение договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон. Между сторонами фактически сложившиеся отношения по предоставлению судна на определенный период для неоднократных перевозок подпадает под признаки договора «тайм чартера» ст. 198 Кодекса торгового мореплавания РФ, а не договора разовой перевозки. Согласно ст. 201 Кодекса торгового мореплавания РФ - Тайм-чартер должен быть заключен в письменной форме. Согласно ч.1 ст. 203 Кодекса торгового мореплавания РФ «Мореходное состояние судна» - Судовладелец обязан привести судно в мореходное состояние к моменту его передачи фрахтователю принять меры по обеспечению годности судна (его корпуса, двигателя и оборудован для целей фрахтования, предусмотренных тайм-чартером, по укомплектованию судна экипажем и надлежащему снаряжению судна). ИП Петрова не является судовладельцем, соответственно требования ст.203 Кодекса торгового мореплавания РФ к ней применимы быть не могут. Утверждая, что в понятие «снаряжение судна» входит обеспечение материалами запаса по номенклатуре и в количестве необходимом для безопасного плавания, истец перечисляет техническое оборудование, запасы воды, ГСМ, продовольствия, тросы, канаты, такелажные цепи, подъемные устройства, схемы, карты сигнальные средства и т.п., которые не были предусмотрены ни договором, ни отдельным соглашением сторон. Ссылаясь на п. 3.5. Договора перевозки, истец возлагает на ответчика обязанность подачи судна в пункты погрузки и выгрузки при наличии документов, подтверждающих безопасность подхода и стоянки судна во время грузовых работ. При выходе морского судна в плавание его техническое состояние и наличие всего необходимого для безопасного плавания проверяет капитан порта, который впоследствии дает разрешение на выход судно в море. Выдается свидетельство о годности судна. Согласно пункта 2.12 Договор перевозки от 13.04.2018 года ИП Петрова - ответчик приняла обязательство назначать агентов в портах выгрузки, но не оплачивать их услуги. Кроме того, истец ссылается на понесенные им расходы в сумме 2 532 135 рублей по договорам: № 6 от 23.03.2018 года заключенного между ООО «Юг Транс Строй» и ООО «Агротранскубань» на сумму 677 376.48 рублей, № 08/09-1 от 08.09.2017 года заключенного между ООО «Юг Транс Строй»- истец, и ООО «Нефтегаз Морсервис», которые были заключены истцом до момента заключения Договора с Ответчиком. Истец не предоставил надлежащих доказательств понесенных им затрат в рамках заключенного между сторонами договора. Согласно ч.1 ст.65 АПК РФ - Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Ч. 1 ст. 204 Кодекса торгового мореплавания РФ, Обязанности фрахтователя но коммерческой эксплуатации судна и его возврату. Фрахтователь (ООО ЮГ ТРАНС СТРОЙ) обязан пользоваться судном и услугами членов его экипажа в соответствии с целями и условиями их предоставления, определенными тайм-чартером. Фрахтователь оплачивает стоимость бункера и другие связанные с коммерческой эксплуатацией судна расходы и сборы. Бункеровка — заправка судна топливом и моторными маслами. Нормы Кодекса торгового мореплавания РФ - прямо указывают на обязанности Фрахтователя нести указанные расходы. В соответствии с п. 8.5 Договора от 13.04.2018 года Стороны руководствуются в отношении КТМ РФ, КВВТ РФ, ГК РФ. ИП ФИО1 было осуществлено 7 перевозок груза ООО «Юг Гране Строй». После каждого рейса Сторонами подписан акт выполненных работ. При этом каких-либо претензий со стороны качества к перевозке ООО «ЮГ ТРАНС СТРОИ» не указывал. Истец имел прямое право отказаться от предоставляемых услуг. Используя судно на протяжении 4 месяцев претензии в адрес ответчика не направлялись. Предложений о взаимозачете стоимости услуг и расходов, Истец не заявлял. Согласно п. 2 ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. При указанных обстоятельствах суд считает, что представленные в материалы дела документы не являются надлежащими, достаточным и бесспорными доказательствами по делу. Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление необоснованным и не подлежащим удовлетворению. Расходы по уплате госпошлины распределяются в порядке ст.110 АПК РФ. Руководствуясь статьями 8, 11, 12, 307, 309, 310, 420, 421, 422, 424 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст.ст. 201, 203, 204, Кодекса торгового мореплавания РФ статьями 65, 71, 110, 112, 167-170, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд РЕШИЛ: В удовлетворении исковых требований – отказать. Возвратить истцу из доходов Федерального бюджета РФ 2 157 руб. 00 коп. излишне уплаченной государственной пошлины, перечисленной по чеку-ордеру № 304 от 27.05.2019г. Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд. Судья Е.А. Хайло Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ООО "ЮГ ТРАНС СТРОЙ" (подробнее) |
