Решение от 16 августа 2024 г. по делу № А82-7881/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-7881/2024
г. Ярославль
16 августа 2024 года
Резолютивная часть решения принята 04 августа 2024 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А.

рассмотрев в порядке упрощенного производства исковое заявление Публичного акционерного общества "Нефтегазовая компания "Славнефть" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 1118115.18 руб., без вызова сторон,



установил:

Публичное акционерное общество "Нефтегазовая компания "Славнефть" (далее – истец) обратилось с иском к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (далее – ответчик, перевозчик) о взыскании 1145041,56 руб. пени за просрочку возврата порожних цистерн.

Определением суда от 24.05.2024 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Истец, частично согласившись с доводами ответчика, уточнил требования, просил взыскать 1118115,18 руб., спорными отправками являются ЭЗ449155, ЭЗ178358, ЭЗ434977, ЭЗ449145, ЭЗ508957, ЭЗ693666, ЭЗ364035, ЭЗ808007, ЭЗ318944, ЭЗ556749, ЭЗ556753, ЭЗ574314, ЭЗ777890, ЭЗ577860, ЭЗ578052, ЭЗ578272, ЭЗ396046, ЭЗ177013, ЭЗ177015, ЭЗ177022, ЭЗ309535, ЭЗ204963, ЭЗ280763, ЭЗ280767, ЭЗ466763, ЭЗ871344, ЭЗ734589, ЭЗ814096, ЭЗ814101, ЭЗ913898, ЭЗ814097.

Уточнение исковых требований в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации принято судом.

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве, предоставил контррасчет на сумму 328754,10 руб., спорными являются отправки по железнодорожным накладным ЭЗ449155, ЭЗ178358, ЭЗ434977, ЭЗ449145, ЭЗ508957, ЭЗ693666, ЭЗ364035, ЭЗ808007, ЭЗ318944, ЭЗ556749, ЭЗ556753, ЭЗ574314, ЭЗ777890, ЭЗ577860, ЭЗ578052, ЭЗ578272, ЭЗ396046, ЭЗ177013, ЭЗ177015, ЭЗ177022, ЭЗ309535, ЭЗ204963, ЭЗ280763, ЭЗ280767, ЭЗ466763, ЭЗ871344, ЭЗ734589, ЭЗ814096, ЭЗ814101, ЭЗ913898, ЭЗ814097 в связи с увеличением срока доставки в соответствии с подпунктом 6.4 пункта 6 Правил исчисления сроков доставки № 245, просит уменьшить сумму пени в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) в размере не менее 70%.

Решением суда от 04.08.2024, принятым в виде резолютивной части, требования истца удовлетворены частично, с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" в пользу Публичного акционерного общества "Нефтегазовая компания "Славнефть" взыскано 246000 руб. пени, а также 7110 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины. В остальной части иска отказано.

При вынесении решения суд, применив положения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, снизил размер неустойки.

09.08.2024 от ПАО "Нефтегазовая компания "Славнефть" поступило ходатайство об изготовлении мотивированного решения по делу А82-7881/2024.

В соответствии со статьей 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Исследовав материалы дела, суд установил.

ОАО «РЖД» оказывало ПАО "Нефтегазовая компания "Славнефть" в период с 07.05.2023 по 26.05.2023 приняло к перевозке порожние цистерны, прибывшие на станцию назначения с нарушением сроков доставки.

ПАО "Нефтегазовая компания "Славнефть" направило ОАО «РЖД» претензии №06-644 от 05.06.2023 и 08-888 от 19.06.2023 об уплате пени за просрочку доставки грузов, которые были получены ответчиком и оставлены без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с иском в суд.

По расчету истца сумма пени после уточнения иска составляет 1118115,18 руб.

По расчету ответчика – 328754,10 руб., спорными являются отправки по железнодорожным накладным ЭЗ449155, ЭЗ178358, ЭЗ434977, ЭЗ449145, ЭЗ508957, ЭЗ693666, ЭЗ364035, ЭЗ808007, ЭЗ318944, ЭЗ556749, ЭЗ556753, ЭЗ574314, ЭЗ777890, ЭЗ577860, ЭЗ578052, ЭЗ578272, ЭЗ396046, ЭЗ177013, ЭЗ177015, ЭЗ177022, ЭЗ309535, ЭЗ204963, ЭЗ280763, ЭЗ280767, ЭЗ466763, ЭЗ871344, ЭЗ734589, ЭЗ814096, ЭЗ814101, ЭЗ913898, ЭЗ814097, в связи с увеличением срока доставки в соответствии с подпунктом 6.4 пункта 6 Правил исчисления сроков доставки № 245.

Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, собранные по делу доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям.

В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – Устав, УЖТ РФ) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

В пункте 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" разъяснено, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражными судами надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

В силу пункта 6.4 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 07.08.2015 № 245 (далее - Правила № 245), срок доставки грузов может быть увеличен в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования вследствие обстоятельств, установленных частью первой статьи 29 Устава.

Ответчик, возражая на иск в данной части, сослался в отношении накладных ЭЗ449155, ЭЗ178358, ЭЗ434977, ЭЗ449145, ЭЗ508957, ЭЗ693666, ЭЗ364035, ЭЗ808007, ЭЗ318944, ЭЗ556749, ЭЗ556753, ЭЗ574314, ЭЗ777890, ЭЗ577860, ЭЗ578052, ЭЗ578272, ЭЗ396046, ЭЗ177013, ЭЗ177015, ЭЗ177022, ЭЗ309535, ЭЗ204963, ЭЗ280763, ЭЗ280767, ЭЗ466763, ЭЗ871344, ЭЗ734589, ЭЗ814096, ЭЗ814101, ЭЗ913898, ЭЗ814097 на пункт 6.4 Правил №245 от 07.08.2015, согласно которому сроки доставки груза увеличиваются на все время задержки вагонов, контейнеров в пути следования вследствие непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемий или иных обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок грузов (часть 1 статьи 29 УЖТ РФ).

В соответствии с требованиями статьей 29 УЖТ перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении. Указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов и уведомляет об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур. Перевозчики в письменной форме, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон, уведомляют грузоотправителей (отправителей) и заинтересованных грузополучателей (получателей) о прекращении и об ограничении погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон.

Согласно актам общей формы вагоны были задержаны по причине введения Постановлением губернатора Тюменской области ФИО1 "О введении режима чрезвычайной ситуации" от 07.05.2023 № 41 чрезвычайной ситуации в связи с пожарами, вагоны простаивали в ожидании роспуска в связи с ЧС, объявленной в Тюменской области на основании Постановления от 07.05.2023 №41 по причине ухудшения видимости в связи с задымлением и возможностью возникновения открытого огня вдоль железнодорожных путей.

Кроме того, вагоны были задержаны на станциях СКВ ж.д., ЮВС ж.д. ввиду проведения необходимости проведения на железной дороге мероприятий, связанных с дополнительными осмотрами инфраструктуры на предмет выявления предметов, угрожающих беспрепятственной работе железнодорожного транспорта. Указанные мероприятия, в свою очередь, оказывают значительное влияние на увеличение сроков доставки вагонов.

Также дополнительное влияние на задержки отправок в пути следования оказывает пропуск специализированных поездов, имеющих преимущество над остальными поездами, следующими в данных направлениях по территории субъектов Федерации, обозначенных в приказе Минтранса.

В актах общей формы представленных в материалы дела указана причина задержки вагонов "введение режима чрезвычайной ситуации, угроза террористического акта, вследствие непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемий, стихийные бедствия, при которых администрацией данной территории объявляется чрезвычайное положение, и иные обстоятельства, препятствующие осуществлению перевозок грузов".

Согласно части 3 статьи 7 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" воинские железнодорожные перевозки осуществляются в приоритетном порядке. Владельцы инфраструктур и перевозчики в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, предоставляют военно-транспортным органам необходимые услуги для обеспечения их основной деятельности.

Принимая груз к перевозке, ОАО "РЖД" не могло предусмотреть обстоятельства, которые повлекут отставление вагонов от движения в пути следования по причинам, связанным с приоритетным пропуском составов для нужд Министерства обороны Российской Федерации.

Таким образом, задержка вагонов в пути следования, исходя из представленных ответчиком доказательств, была вызвана объективными и независящими от перевозчика обстоятельствами.

Согласно пункту 3 статьи 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Учитывая изложенное, суд принимает довод ответчика о правомерном увеличении срока доставки в связи с обстоятельствами непреодолимой силы, требования по спорным накладным №№ЭЗ449155, ЭЗ178358, ЭЗ434977, ЭЗ449145, ЭЗ508957, ЭЗ693666, ЭЗ364035, ЭЗ808007, ЭЗ318944, ЭЗ556749, ЭЗ556753, ЭЗ574314, ЭЗ777890, ЭЗ577860, ЭЗ578052, ЭЗ578272, ЭЗ396046, ЭЗ177013, ЭЗ177015, ЭЗ177022, ЭЗ309535, ЭЗ204963, ЭЗ280763, ЭЗ280767, ЭЗ466763, ЭЗ871344, ЭЗ734589, ЭЗ814096, ЭЗ814101, ЭЗ913898, ЭЗ814097 удовлетворяются по расчету ответчика.

По всем остальным накладным расчет пени истца после уточнения и контррасчет ответчика идентичны, доказательств, подтверждающих отсутствие просрочки в доставке груза по спорным накладным, в деле не имеется, в связи с чем, суд полагает, что исковые требования в сумме 328754,10 руб. заявлены обоснованно.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении судом статьи 333 ГК РФ в связи с несоразмерностью размера неустойки последствиям нарушения обязательства.

В силу статьи 333 ГК РФ суд вправе уменьшить неустойку в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения срока доставки.

Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая не представление истцом доказательств негативного последствия, которые могли бы определить адекватный размер неустойки, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер пени до 246000 руб.

Государственная пошлина, уплаченная истцом при подаче иска, подлежит возмещению ответчиком пропорционально удовлетворенным требованиям, излишне уплаченная возврату истцу из бюджета.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 8, 309, 310, 330, 333, 792 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьей 97 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта РФ" №19-ФЗ, статьями 110, 167-170, 227-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Публичного акционерного общества "Нефтегазовая компания "Славнефть" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 246000 руб. пени, а также 7110 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

В остальной части иска отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению. Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя.

Возвратить Публичному акционерному обществу "Нефтегазовая компания "Славнефть" (ИНН <***>, ОГРН <***>) из федерального бюджета 269 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 04.04.2024 № 1278. Исполнение судебного акта в части возврата государственной пошлины производится по ходатайству плательщика государственной пошлины.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177, ч.1 ст.229 АПК РФ).

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано во Второй арбитражный апелляционный суд (610007 г. ФИО2, ул. Хлыновская, д.3) в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа, - через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).


Судья

Захарова М.А.