Решение от 23 июня 2017 г. по делу № А73-4654/2017

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-4654/2017
г. Хабаровск
23 июня 2017 года
Резолютивная часть судебного акта объявлена 23 июня 2017 года.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи Медведевой О.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрел в заседании суда дело по исковому заявлению Муниципального бюджетного учреждения города Хабаровска «Хабаровский межотраслевой навигационно-информационный центр» (ОГРН <***>, ИНН <***>, <...> Ю Чена, д.44. каб.13)

к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ОГРНИП 304272431700023, ИНН <***>)

о взыскании 23 800 руб. задолженности

при участии:

от истца: ФИО3, доверенность от 10.03.2017,

ответчика - ФИО2 (лично).

Муниципальное бюджетное учреждение города Хабаровска «Хабаровский межотраслевой навигационно-информационный центр» (далее – МБУ «ХМНИЦ») обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (далее – ИП ФИО2) о взыскании задолженности по договору № КП144 от 0104.2113 по предоставлению услуг мониторинга и оперативного управления автомобильного пассажирского транспорта в размере 23 800 руб. за период с апреля 2015 по февраль 2017 года.

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования, обосновывая их ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по договору в части оплаты оказанных услуг.

Ответчик с иском не согласен, в возражениях ссылается на отсутствие факта оказания услуг по договору. Также указывает на продажу автобусов иному лицу с августа 2016 года, а также выход из строя установленного на транспортных средствах оборудования в 2016 году, в связи с чем МУП «ХМНИЦ» не могло осуществлять оказание услуг мониторинга и оперативного управления транспортом ответчика в заявленный период.

В судебном заседании 08.06.2017 судом в соответствии со статьей 163 АПК РФ объявлялись перерывы до 15.06.2017, до 21.06.2017 и до 23.06.2017, о чем стороны уведомлены публично, в том числе путем размещения соответствующей информации на официальном сайте Арбитражного суда Хабаровского края в сети Интернет.

Заслушав пояснения представителей сторон, исследовав материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

01.04.2013 между МБУ «ХМНИЦ» (Исполнитель) и ИП ФИО2 (Заказчик) заключен договор № КП144 по предоставлению услуг мониторинга и оперативного управления автомобильного пассажирского транспорта, сроком действия с момента подписания его сторонами до 31.12.2012 с последующей автоматической пролонгацией на следующий год до тех пор, пока одна из сторон не сделает письменного заявления о его прекращении (далее – договор).

Согласно пункту 1.1. договора его предметом является оказание услуг мониторинга и оперативного управления автомобильного пассажирского транспорта, с использованием навигационно-информационных технологий на базе ГЛОНАСС, ГЛОНАСС/GPS. Оперативное управление движением автомобильного пассажирского транспорта — комплекс диспетчерских решений, действий, сообщений, обеспечивающих целенаправленность и слаженность работы всех подразделений транспортного предприятия, участвующих в организации перевозочного процесса, эффективность работы подвижного состава. Основное назначение оперативного управления заключается в обеспечении состояния равновесия перевозочного процесса, то есть соответствия плановым заданиям.

В соответствии с пунктом 2.1. договора в обязанности исполнителя входит:

- содержать и эксплуатировать серверную площадку навигационно-информационной системы г. Хабаровска;

- обеспечивать сбор, обработку, маршрутизацию информации от абонентских навигационно-связных терминалов с объектов заказчика на серверах навигационно-информационной системы г. Хабаровска;

- организовывать непрерывное наблюдение за работой автомобильного пассажирского транспорта;

- представлять заказчику аналитические отчеты по работе оборудованных объектов в электронном виде и на бумажных носителях.

- предоставлять официальную информацию в Администрацию г. Хабаровска (управление транспорта) по работе на линии объектов заказчика, оснащенных подключенным к серверам системы навигационно-связным оборудованием.

- обеспечивать работу серверов двадцать четыре часа в сутки семь дней в неделю, за исключением технологических перерывов, необходимых для обслуживания системы и выполнения ремонтно-восстановительных работ при необходимости.

- заблаговременно (за 3 дня) сообщать о плановых сервисных работах и незамедлительно об аварийных ремонтных работах на серверных площадках (телефонограммами, факсограммами).

- ведение учета и составление отчетности по выполненным перевозкам пассажирскими транспортными средствами, работающих на маршрутах - отчет по регулярности движения автобусов на линии.

- обеспечивать оперативную связь с объектами в режиме реального времени.

- производить идентификацию местоположения пассажирских транспортных средств в границах городского округа «Город Хабаровск».

В свою очередь, в обязанности заказчика входит своевременно оплачивать исполнителю оказанные услуги, обеспечивать исправное состояние транспортных средств (объектов мониторинга) в процессе эксплуатации в части влияющей на качество и стабильность работы системы; обеспечивать исправное состояние оборудования мониторинга, в том числе абонентских терминалов, датчиков, дополнительных устройств установленных на объекте мониторинга и являющихся частью системы (пункт 2.2 договора).

В соответствии с пунктами 3.1, 3.3 договора, перечень и объем оказываемых услуг определяется на основании типа и количества подключенного к системе оборудования в соответствии со спецификацией являющейся неотъемлемой частью договора. Спецификация содержит уникальные идентификационные номера (ИД) оборудования, номера установленных СИМ карт, данные об объекте мониторинга и подключенных дополнительных устройствах, таблицу тарировки топливного датчика при его наличии.

Спецификация (Приложение №2 к договору) содержит указание только на объект мониторинга (марка автотранспортного средства, его гос.номер, бортовой номер), а также тип абонентского терминала, графа «Телефонный номер СИМ карты» не заполнена.

В силу пунктов 3.4, 3.5 договора начисление по услугам осуществляется исполнителем с момента подключения на условиях действующего тарифа, соответствующего оборудованию, за полный очередной расчетный период (полный календарный месяц). Датой подключения считается дата подписания акта о подключении.

Акт подключения оборудования к навигационно-информационной системе города Хабаровска подписан сторонами 01.04.2013.

Согласно пункту 3.6 договора заказчик вправе письменно заявить о временном отключении абонентского терминала от обслуживания на срок до шести месяцев. В таком случае приостановление и возобновление обслуживания производится с очередного расчетного периода.

В соответствии с порядком расчетов, установленным разделом 4 договора, по окончании очередного расчетного периода до 10 числа исполнитель предоставляет счет, акт выполненных работ, счет-фактуру и направляет заказчику лично, по почте, электронной почте или факсу, либо заказчик оплачивает услугу за наличный расчет путем внесения денежных средств в кассу исполнителя. Оплата услуг осуществляется в течение десяти рабочих дней с момента подписания акта выполненных работ.

Стоимость услуг определяется согласно действующим тарифам исполнителя (Приложение № 1). В стоимость помимо услуг мониторинга входят и услуги оперативного управления городским автомобильным пассажирским транспортом.

Стоимость мониторинга 1ед. подвижного состава транспортного средства за месяц составляет 350 руб. (Приложение №1 к договору). При этом, в Приложении №1 указано, что согласно данному тарифу предоставляется: для пассажирских транспортных средств, работающих на маршрутах - отчет по регулярности движения автобусов на линии (по запросу заказчика), оперативное диспетчерское управление.

В связи с наличием задолженности за оказанные услуги, 17.02.2017 МБУ «ХМНИЦ» в адрес ИП ФИО2 направлено претензионное письмо исх. №63 с требованием оплатить задолженность. Поскольку претензия оставлена ответчиком без ответа и удовлетворения, МБУ «ХМНИЦ» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Учитывая представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению в части по следующим основаниям.

В соответствии с положениями статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Согласно статье 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Часть 1 статьи 781 ГК РФ предусмотрена обязанность заказчика оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Исполнителем в соответствии с договором выполнялись работы по мониторингу и оперативному управлению автомобильного пассажирского транспорта заказчика, указанного в спецификации к договору, что подтверждается письмом Управления транспорта Администрации города Хабаровска исх. №20.1-24/2804 от 14.06.2017 с приложением распечатки ежедневных отчетов о работе ИП ФИО2, предоставляемых МБУ «ХМНИЦ», за спорный период.

Доводы ответчика об отсутствии факта оказания услуг по договору судом отклоняется как противоречащие материалам дела.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Отсутствие доказательств направления актов оказания услуг исполнителем не может свидетельствовать о неоказании последним услуг заказчику в соответствии с условиями договора. По условиям договора акт не является основанием для оплаты оказанных услуг, заказчик может оплатить услугу за наличный расчет путем внесения денежных средств в кассу исполнителя (пункт 4.2 договора).

Из текста Приложения №1 к договору, определяющему, что входит в стоимость оказываемых услуг, следует, что отчет исполнителя заказчику предоставляется по требованию последнего.

Кроме того, ИП ФИО2 в период действия договора не заявлял в соответствии с пунктом 3.6 договора о неисправности оборудования, установленного на его транспортных средствах, либо о прекращении деятельности по перевозке пассажиров на указанных в договоре транспортных средствах, в связи с чем о намерении расторгнуть договор.

Заявляя об отсутствии факта оказания услуг с подписания сторонами договора, ИП ФИО2, в тоже время, производил оплаты исполнителю за оказанные услуги (25.11.2013, 30.04.2015).

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу о доказанности истцом факта оказания услуг по договору.

В тоже время, при проверке расчета задолженности истца судом установлено следующее.

В Спецификации (Приложение №2 к договору) указаны три автомобиля. Дополнительные соглашения к договору об изменении Спецификации, дополнении имеющегося в ней перечня автомобилей сторонами не подписывались. Заявки заказчика в адрес исполнителя об установке дополнительного оборудования и в связи с этим изменения количества автомобилей, в отношении которых оказываются услуги мониторинга, в материалах дела отсутствуют. Иные доказательства установки оборудования, позволяющего производить мониторинг движения транспортных средств, на автомобили ИП ФИО2, не указанные в Спецификации, истцом в суд также не представлены.

В тоже время, расчет МБУ «ХМНИЦ» произведен из расчета мониторинга движения 4-х автомобилей заказчика в месяц за период с августа 2016 по февраль 2017 года, с июня по октябрь 2015 года. Учитывая условия договора, данные в Спецификации об автомобилях заказчика, на которых установлено оборудование для мониторинга, суд считает обоснованным расчет стоимости оказанных услуг за месяц, исходя из максимального количества автомобилей – 3 в месяц. В связи с чем, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию задолженность по договору за период с апреля 2015 года по февраль 2017 года в размере 20 650 руб., в том числе:

- за апрель 2015 года – 350руб. (в соответствии с расчетом истца, исходя из мониторинга одного транспортного средства заказчика);

- за май 2015 года – 1 050 руб. (в соответствии с расчетом истца, исходя из мониторинга трех транспортных средств заказчика);

- за июнь-октябрь 2015 года – 5 250 руб. ((350*3)*5мес.);

- за ноябрь 2015 года – 1 050 руб. (в соответствии с расчетом истца, исходя из мониторинга трех транспортных средств заказчика);

- за декабрь 2015-июль 2016 – 5 600 руб. (в соответствии с расчетом истца, исходя из мониторинга двух транспортных средств заказчика);

- за август 2016-февраль2017 – 7 350 руб. ((350*3)*7мес.).

В удовлетворении остальной части исковых требований следует отказать.

Согласно статье 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине возлагаются на стороны пропорционально удовлетворенным исковым требованиям. При этом, учитывается, что госпошлина оплачена истцом при подаче иска в установленном порядке и размере.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 в пользу Муниципального бюджетного учреждения города Хабаровска «Хабаровский межотраслевой навигационно-информационный центр» задолженность в размере 20 650 руб., расходы по государственной пошлине в размере 1 740 руб.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

СудьяО.В. Медведева