Решение от 24 декабря 2020 г. по делу № А73-13459/2020

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-13459/2020
г. Хабаровск
24 декабря 2020 года
Резолютивная часть судебного акта объявлена 22.12.2020

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи А. А. Паниной,

при ведении протокола секретарём судебного заседания ФИО1,

рассмотрел в судебном заседании дело по иску акционерного общества «Дальневосточная транспортная группа» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 680000, <...>. Корп. А, оф. 202)

к обществу с ограниченной ответственностью «Юнитэк» (ОГРН <***>, ИНН <***>; 195030, <...>, лит. Я, оф.205)

о взыскании 32 000 рублей

при участии в судебном заседании:

от истца - ФИО2 по доверенности от 28.01.2020, ФИО3 по доверенности от 20.01.2020;

от ответчика - не явились

Акционерное общество «Дальневосточная транспортная группа» (далее - АО «ДВТГ») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Юнитэк» (далее - ООО «Юнитэк») о взыскании 34 000 рублей штрафа за сверхнормативный простой вагонов.

Определением от 27.08.2020 иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьёй 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Определением от 16.10.2020 суд в соответствии с частью 5 статьи 227 АПК РФ перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Истец в судебном заседании заявил ходатайство об уменьшении размера неустойки до 32 000 руб.

Судом уточнение иска принято в порядке статьи 49 АПК РФ.

Представитель истца в судебном заседании уточненные исковые требования поддержала в полном объеме. Иск мотивирован нарушением нормативного срока выгрузки/погрузки, что привело к сверхнормативному простою вагона № 50048586 от 1 до 4 суток на станции погрузки (ст. Шилка-товарная) и станциях выгрузки (ст. Кандала, Краснокаменск, Моховая падь), что послужило основанием для начисления штрафа по договору об обеспечении подвижным составом № 70-17/ДВТГ/ВЦ от 06.07.2017.

Ответчик явку представителя в судебное заседание не обеспечил. С иском не согласен по основаниям доводов письменного отзыва. В возражениях указал, что нормативный срок нахождения цистерн на станции погрузки был нарушен не по вине грузоотправителя, а по вине собственника вагонов, который не выполнил свои обязательства по подсылу вагонов согласно графику отгрузки. Сообщил, что из-за срыва АО «ДВТГ» графика погрузки по станции отправления произошел простой вагонов и на станции назначения. Сослался на несоблюдение собственником вагонов обязательств по обеспечению наличия в системе «Этран» подписанной и принятой системой накладной на отправку порожнего вагона после выгрузки, в связи с чем простой произошел не по вине ответчика.

Исследовав материалы дела, заслушав пояснения представителя истца, суд

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, между АО «ДВТГ» (Компания) и ООО «Юнитэк» (Заказчик) 06 июля 2017 года заключен договор № 70-17/ДВТГ/ВЦ, по условиям которого Компания обязуется оказать, а Заказчик обязуется принять и оплатить услуги по предоставлению вагонов, являющихся собственностью, арендованных либо находящихся на ином законном основании у Компании, для осуществления внутрироссийских перевозок грузов Заказчика.

Согласно пункту 2.1 договора в обязанности Заказчика входит предоставлять компании информацию о планируемом объеме перевозок на следующий месяц до 25 числа текущего месяца. Подавать Компании заявки не менее, чем за 7 календарных дней до начала периода перевозки по форме установленной Компанией (форма заявки прилагается).

В заявке должно быть указано: количество, тип, период подачи вагонов, станция подачи (отправления) и станция назначения, точное наименование перевозимого груза, ориентировочная загрузка вагона, полное наименование, ОКПО, ж.д. код, почтовый адрес получателя порожних вагонов, номер и срок действия заявки формы ГУ-12.

Заявка считается принятой к исполнению с момента ее подтверждения Компанией путем письменного подтверждения ее исполнения посредством факсимильной/электронной связи, скрепления печатью Компании и подписью уполномоченного лица, в срок не позднее 2 рабочих дней с момента получения заявки (пункты 2.1.1., 2.2.1).

Заявка Заказчика действительна до полного ее исполнения Компанией, за исключением отказа Заказчиком от ее исполнения либо до письменного уведомления Компанией Заказчика о технической и/или технологической невозможности исполнения заявки не менее чем за 5 календарных дней до даты предполагаемой отгрузки. Стороны вправе своим соглашением (в том числе путем обмена письмами) внести изменения в подписанные заявки.

Стороны договорились о том, что вагоны могут быть предоставлены Компанией в заявленном количестве в любую дату, приходящуюся на период, указанный заказчиком в согласованной сторонами заявке (абзац 2 пункта 2.2.1).

Согласно пункту 2.1.1 договора дата прибытия вагонов в распоряжение заказчика/отправки вагонов с грузом или после выгрузки во всех случаях, предусмотренных договором, определяется по данным Главного вычислительного центра – филиала ОАО «РЖД» (ГВЦ ОАО «РЖД») в электронном формате, либо по данным системы ЭТРАН (данные не заверяются).

В обязанности заказчика также входит обеспечение своими силами и за свой счет своевременной погрузки вагонов, выгрузки, подачи-уборки, в том числе на подъездные пути предприятий, нахождения на путях отстоя железной дороги, отправление вагонов со станций погрузки и выгрузки по полным перевозочным документам, а также связанные с этим операции. Нормативный срок нахождения вагона Компании на станциях под погрузкой/выгрузкой устанавливается не более 2 суток, если иное не установлено в приложениях к договору. Простой вагонов свыше установленного срока считается сверхнормативным и исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. Срок нахождения вагонов на станции погрузки/выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня, следующего за днем (датой) прибытия вагонов на станцию, до 24 ч. 00 мин. дня (даты) отправления вагонов со станции (пункт 2.1.5).

Заказчик несет ответственность за грузополучателя, который за свой счет организует выгрузку и очистку вагонов после выгрузки груза (пункт 2.1.9).

Согласно пункту 4.2 договора за нарушение пункта 2.1.5. договора Компания вправе взыскать штраф за сверхнормативный простой из расчета 2 000 рублей (НДС не облагается) за один вагон в сутки. Штраф исчисляется посуточно за каждый вагон. В случае возникновения у сторон разногласий относительно данных ГВЦ ОАО «РЖД» заказчик предоставляет компании заверенные печатью и подписью заказчика копии железнодорожных накладных, по которым прибыли порожние/груженые вагоны, копию железнодорожной квитанции о приеме порожних/груженых вагонов к перевозке. Содержащиеся в указанных документах сведения будут иметь преимущественное значение перед данными ГВЦ ОАО «РЖД».

Из материалов дела следует, что на период с декабря 2017 по февраль 2018 года сторонами согласованы заявки № 57-1 от 18.12.2017, № 20 от 16.01.2018, № 12 от 10.01.2018, № 56 от 07.02.2018г., подписаны Приложения к договору от 29.12.2017, от 22.01.2018, от 09.01.2018, от 05.02.2018.

На основании указанных документов в адрес грузополучателя, указанного в заявках заказчиком, в период с декабря 2017 по февраль 2018 года в рамках договора истец предоставил под погрузку вагон-цистерну № 50048586.

При использовании указанного вагона ответчиком допущен сверхнормативный простой вагона от 1 до 4 суток на станции погрузки (Шилка-товарная) и станциях выгрузки (Кандала, Краснокаменск, Моховая падь).

В соответствии с представленным истцом расчетом, выполненным на основании данных системы ГВЦ ОАО «РЖД», транспортных железнодорожных накладных, содержащих отметки о дате прибытия вагона на станции погрузки, даты отправления порожних вагонов, даты прибытия груженых вагонов на станцию назначения, а также отправления порожних вагонов после выгрузки, с указанием номеров вагонов, номеров накладных, наименования станции отправления, даты отправления вагонов/порожних вагонов со станции, номеров накладных об отправке груза, срока использования, сверхнормативного срока использования, штраф за сверхнормативный простой вагонов составил 32 000 рублей.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия исх. № 278-02/и от 20.02.2020 с требованием об уплате штрафа за сверхнормативный простой вагонов.

Поскольку требования по претензии не удовлетворены в добровольном порядке, истец обратился с настоящим иском в суд.

Учитывая представленные доказательства, суд признал иск подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Согласно части 1 статьи 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Пунктом 1 статьи 329 ГК РФ установлено, что исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой.

Согласно пункту 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства (статья 331 ГК РФ).

Условие об уплате штрафа за сверхнормативную задержку вагонов согласовано сторонами в пункте 4.2. договора.

Факт подачи вагона, даты прибытия его на станции погрузки/выгрузки, даты отправления груженого/порожнего вагона подтверждены представленными истцом данными системы «ЭТРАН» ОАО «РЖД», накладными с проставленными в них отметках.

Доводы ответчика о несоблюдении истцом сроков предоставления вагона, согласованных в заявках, опровергаются самими заявками, в которых указан период их действия. При этом стороны согласовали в договоре, что вагоны могут быть предоставлены в заявленном количестве в любую дату, приходящуюся на период, указанный заказчиком в согласованной заявке. Доказательств предоставления вагонов в дату, не соответствующую периоду, определенному в заявках, ответчиком не представлено.

Судом также отклонены доводы ответчика о том, что на станциях выгрузки выгруженный вагон простаивал по причине отсутствия заготовки накладной на порожний вагон, так как они опровергаются имеющимися в материалах дела данными системы «ЭТРАН».

Принимая во внимание указанные в данных документах сведения, суд счел доказанным факт нарушения ответчиком согласованного сторонами нормативного срока, в связи с чем требования о взыскании штрафа в уточненном размере 32 000 руб. суд счел правомерными.

Согласно статье 110 АПК РФ государственная пошлина относится на ответчика исходя из размера уточненных требований.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 АПК РФ, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Юнитэк» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Дальневосточная транспортная группа» 32 000 руб. штрафа за сверхнормативный простой вагонов и 2 000 руб. расходов по госпошлине.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его вынесения в Шестой арбитражный апелляционный суд, жалоба подается через Арбитражный суд Хабаровского края.


Судья А. А. Панина