Решение от 22 октября 2024 г. по делу № А33-8719/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ



РЕШЕНИЕ

22 октября 2024 года


Дело № А33-8719/2024

Красноярск


Резолютивная часть решения объявлена 14 октября 2024 года.

В полном объеме решение изготовлено 22 октября 2024 года.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Горбатовой А.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***> в лице в Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД»)

к обществу с ограниченной ответственностью "Желдоральянс" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании задолженности, почтовых расходов,

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1 – представителя по доверенности от 10.11.2023 (сроком действия по 23.10.2026), представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом,

в отсутствие иных лиц, участвующих в деле,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Смирновой А.Е., с использованием средств аудиозаписи,



установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Желдоральянс" (далее – ответчик) о взыскании с ООО «Желдоральянс» в пользу ОАО «РЖД» в лице в Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» (с учетом уточнений, принятых в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации):

- задолженности в сумме 607 730,52 руб.

- почтовых расходов в сумме 84,60 руб.

Определением от 27.03.2024 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

Определением от 21.05.2024 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Судебное разбирательство по делу откладывалось судом.

14.10.2024 в судебное заседание явился представитель истца.

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания уведомлен надлежащим образом. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проводится в отсутствие представителя ответчика.

Информация о дате и месте проведения судебного заседания размещена на официальном сайте Арбитражного суда Красноярского края в сети Интернет по следующему адресу: http://krasnoyarsk.arbitr.ru (портал Федерального Арбитражного Суда Российской Федерации: http: www.arbitr.ru/grad/).

Представитель истца исковые требования поддержал, дал пояснения по обстоятельствам дела.

Суд исследовал материалы дела, заслушал доводы представителя истца.

В судебном заседании объявлена резолютивная часть определения об отказе в удовлетворении ходатайства об объединении дел (в полном объеме определение изготовлено 22.10.2024).


При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Между ООО «Желдоральянс» и ОАО «РЖД» заключен договор № 2/1245 от 10 августа 2022 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Желдоральянс», примыкающего к станции Ачинск II Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» при обслуживании локомотивом Владельца.

В соответствии с п. 2.7.1. Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное руководство №3), утвержденных Постановлением ФЭК РФ от 19 июня 2002 г. №35/15, сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов: в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы № 8 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и по ставкам таблицы № 9 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге; за каждый выход локомотива по ставкам таблицы № 10 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и за каждый выход локомотива и пользование железнодорожным подъездным путем по ставкам таблицы № 11 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге (применяется для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей).

Ответчик, согласно пп. «а» п. 15 договора оплачивает перевозчику – ОАО «РЖД» сбор за подачу и уборку вагонов по 7 (седьмой) группе (по результатам работы за июль 2022г.) по ставкам, указанным в таблице 8 Тарифного руководства №3 с учетом повышающих коэффициентов и коэффициентов индексации. В дальнейшем пересмотр группы железнодорожного пути необщего пользования производится в зависимости от среднесуточного количества поданных и убранных вагонов по итогам работы за предыдущий месяц.

В связи с изменением среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по итогам работы за сентябрь 2023 г. изменен размер сбора за подачу и уборку вагонов в октябре 2023 г.

В адрес ОАО «РЖД» поступило обращение №Исх.04-25-23 директора ООО «Желдоральянс» о внесении изменений в п.14 договор № 2/1245 от 10 августа 2022 г., в части расчета сбора за подачу и уборку вагонов раздельно исходя из протяженности каждого выставочного пути.

По обращению ООО «Желдоральянс» было подготовлено дополнительное соглашение №2/1593 от 05.05.2023 г. к договору о внесении изменений в п.14 по расстоянию подачи и уборки вагонов.

Указанное дополнительное соглашение подписано сторонами.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 103752, №103753 на ООО «Желдоральянс» начислен сбор за подачу и уборку вагонов за октябрь 2023 г. в размере 721 298,88 руб.

1884,80 руб. (ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 4,3 км, в оба конца по 7 группе, жд пути 2,5, Ведомость №103752)

1051,50 руб. (ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 3,84 км, в оба конца по 7 группе, жд пути 10, Ведомость №103753)

х 1,1 (районный коэффициент) х 6,455 (повышающий индекс на 2023 год согласно Приказу ФАС №797/22 от 11.11.2022)

х 0,93 – 7% (скидка при подаче/уборке вагонов на выставочные пути предприятия, п.2.7.9 Тарифного руководства №3)

х 31 (количество дней в месяце)

+ 20 % НДС.

30.10.2023 г. за №ИСХ-13393/КРС ТЦФТО в адрес ООО «Желдоральянс» направлена претензия на сумму 721 298,88 руб. с приложением расчета задолженности для рассмотрения возможности добровольной оплаты. Претензия ответчиком получена, оставлена без удовлетворения.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Ответчик, возражая против удовлетворения заявленных требований, представил в материалы дела отзыв на иск, в котором указал:

- сумма, заявленная в исковом заявлении, не может быть взыскана с ООО «Желдоральянс», так как она не соответствует фактическому размеру оказанных услуг, а получена путем использования в расчете ошибочного (завышенного) значения расстояния подачи вагонов на железнодорожный путь № 5.

- разность в расстоянии подачи вагонов возникла в результате того, что ООО «Желдоральянс» ошибочно подписало (подготовленный специалистами ОАО «РЖД») и направило в ОАО «РЖД» скан дополнительного соглашения от 05.05.2023 к договору. В дополнительном соглашении было ошибочно указано, что расстояние, за которое взымается сбор за подачу и уборку вагонов, составляет для пути №№ 2, 5- 4,3 км., считая в оба конца. При этом каких-либо фактических изменений в длине железнодорожных путей не было и расстоянии подачи-уборки вагонов не менялось. То есть ОАО «РЖД» в расчете стоимости услуг, являющейся предметом иска, использовало данные о длине пути не соответствующее действительности.

- внести изменения и устранить несоответствие в длине пути удалось только 16.10.2023 года, путем заключения дополнительного соглашения № 2/1621 от 16.10.2023 к договору № 2/1245 от 10.08.2022, в котором установили правильное расстояние (соответствующее реальному), за которое взымается сбор за подачу и уборку вагонов – 3,74 км.

- умышленное использование в расчетах конечной стоимости услуги неправильных технических и иных параметров, не соответствующих действительности является формой злоупотребления правом, что недопустимо в соответствии со статьёй 10 ГК РФ.

С учетом отзыва на иск, истец уточнил заявленные исковые требования (в соответствии со статьей 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) до суммы 607 730,52 руб., исходя из следующего расчета:

- до 15.10.2023 по расстоянию, установленному в дополнительном соглашении №2/1593 от 05.05.2023:

- Расчет сбора за подачу и уборку вагонов за 15 дней октября 2023 г. (с 01.10.23г. по 15.10.23г.) за расстояние 4,3 км, в оба конца по 7 группе (путь №№ 2,5)

1884,80*1,1*6,455=13383,00*15*0,93=186692,90+37338,58 (НДС 20%) = 224031,48 рублей, учетом НДС где:

15-дней в октябре (с 01 по 15 октября);

1884,80- ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 4,3 км. в оба по 7 группе (таблица № 8 Тарифного руководства № 3):

1.1- районный коэффициент (таблица № 13 Тарифного руководства №3);

6,455 - повышающий индекс к ставкам Тарифного руководства № 3 на 2023 год (Приказ ФАС от 11.11.2022 г. № 797/22)5

0,93 - 7% «сидка при н/у вагонов на выставочные пути предприятия (пункт 2.7.9 Тарифного руководства № 3).

- Расчет сбора за подачу н уборку вагонов за 15 дней октября 2023 г. (с 01.10.23г. по 15.10.23г.) за расстояние 3,84 км, в оба конца по 6 группе (путь №10)

1051,5*1,1*6,455=7466,20*15*0,93=104153,50+68777,96 (НДС 20%) = 124984,20 рублей, с учетом НДС где;

15-дней в октябре (с 01 по 15 октября);

1051,5- ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 3,84 км, в оба по 6 группе (таблица № 8 Тарифного руководства № 3);

1.1 районный коэффициент (таблица № 13 Тарифного руководства № 3);

6,455 - повышающий индекс к ставкам Тарифного руководства № 3 на 2023 год (Приказ ФАС от 11.11.2022 г. № 797/22);

0,93 - 7% скидка при в/у вагонов на выставочные пути предприятия (пункт 2.7.9 Тарифного руководства № 3).

- с 16.10.2023 по расстоянию, установленному п. 8 дополнительного соглашения № 2/1621 от 16.10.2023:

Расчет сбора за подачу н уборку вагонов за октябрь 2023 г. (с 16.10.23г. по 31.10.23г.) за расстояние 3,74 км, в оба конца по 8 группе.

2037,2*1,1*6,455=14465,10*16*0,93=215240,70+43048,14 (НДС 20%) = 258288,84 рублей. с учетом НДС где;

16-дней в октябре (с 16 но 31 октября);

2037,2- ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 3.74 км, в оба по 8 группе (таблица № 8 Тарифного руководства № 3);

1,1 районный коэффициент (таблица № 13 Тарифного руководства №3);

6,455 - повышающий индекс к ставкам Тарифного руководства № 3 на 2023 год (11риказ ФАС от 11.11.2022 г. № 797/22);

0,93 - 7% скидка при п/у вагонов на выставочные пути предприятия (пункт 2.7.9 Тарифного руководства № 3).

Сумма с учетом НДС составила 607 730,52 рублей.

Ответчик уточненные исковые требования оспорил, указав, что не имеет задолженности перед истцом, представил в материалы дела акты сверки, а также документы из ЭТРАН.

Истец представил возражения на отзыв, в которых отклонил доводы ответчика.


Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Пунктом 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

Согласно пункту 1 статьи 9 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.

В системной взаимосвязи с основными началами гражданского законодательства, закрепленными в статье 1 Гражданского кодекса Российской Федерации при установлении, осуществлении и защите гражданских прав и при исполнении гражданских обязанностей участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно. Никто не вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения. Оценивая действия сторон как добросовестные или недобросовестные, следует исходить из поведения, ожидаемого от любого участника гражданского оборота, учитывающего права и законные интересы другой стороны. Добросовестность участников гражданских правоотношений и разумность их действий предполагаются, пока не доказано иное (пункт 1 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 года N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации").

Статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц. В том числе, гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему, вследствие неосновательного обогащения.

Согласно статьям 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства должны выполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства, требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными предъявляемыми требованиями.

Статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает недопустимость одностороннего отказа от исполнения обязательств.

В соответствии со статьей 64 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов.

Согласно абзацу третьему статьи 58 Устава, за работу локомотивов, принадлежащих перевозчикам, по подаче и уборке вагонов перевозчиками взимается сбор с грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования по договору, если иное не установлено законодательством Российской Федерации. Абзацем 4 этой статьи предусмотрено, что за подачу и уборку вагонов, осуществляемые перевозчиком на не принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, перевозчик взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) сбор, включающий в себя плату за работу принадлежащего ему локомотива.

В связи с изменением среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по итогам работы за сентябрь 2023 г. изменен размер сбора за подачу и уборку вагонов в октябре 2023 г.

Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 103752, №103753 на ООО «Желдоральянс» начислен сбор за подачу и уборку вагонов за октябрь 2023 г. в размере 721 298,88 руб.

1884,80 руб. (ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 4,3 км, в оба конца по 7 группе, жд пути 2,5, Ведомость №103752)

1051,50 руб. (ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 3,84 км, в оба конца по 7 группе, жд пути 10, Ведомость №103753)

х 1,1 (районный коэффициент) х 6,455 (повышающий индекс на 2023 год согласно Приказу ФАС №797/22 от 11.11.2022)

х 0,93 – 7% (скидка при подаче/уборке вагонов на выставочные пути предприятия, п.2.7.9 Тарифного руководства №3)

х 31 (количество дней в месяце)

+ 20 % НДС.

С учетом отзыва на иск, истец уточнил заявленные исковые требования (в соответствии со статьей 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) до суммы 607 730,52 руб., исходя из следующего расчета:

- до 15.10.2023 по расстоянию, установленному в дополнительном соглашении № 2/1593 от 05.05.2023:

- Расчет сбора за подачу и уборку вагонов за 15 дней октября 2023 г. (с 01.10.23г. по 15.10.23г.) за расстояние 4,3 км, в оба конца по 7 группе (путь №№ 2,5)

1884,80*1,1*6,455=13383,00*15*0,93=186692,90+37338,58 (НДС 20%) = 224031,48 рублей, учетом НДС где:

15-дней в октябре (с 01 по 15 октября);

1884,80- ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 4,3 км. в оба по 7 группе (таблица № 8 Тарифного руководства № 3):

1.1- районный коэффициент (таблица № 13 Тарифного руководства №3);

6,455 - повышающий индекс к ставкам Тарифного руководства № 3 на 2023 год (Приказ ФАС от 11.11.2022 г. № 797/22)5

0,93 - 7% «сидка при н/у вагонов на выставочные пути предприятия (пункт 2.7.9 Тарифного руководства № 3).

- Расчет сбора за подачу н уборку вагонов за 15 дней октября 2023 г. (с 01.10.23г. по 15.10.23г.) за расстояние 3,84 км, в оба конца по 6 группе (путь №10)

1051,5*1,1*6,455=7466,20*15*0,93=104153,50+68777,96 (НДС 20%) = 124984,20 рублей, с учетом НДС где;

15-дней в октябре (с 01 по 15 октября);

1051,5- ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 3,84 км, в оба по 6 группе (таблица № 8 Тарифного руководства № 3);

1.1 районный коэффициент (таблица № 13 Тарифного руководства № 3);

6,455 - повышающий индекс к ставкам Тарифного руководства № 3 на 2023 год (Приказ ФАС от 11.11.2022 г. № 797/22);

0,93 - 7% скидка при в/у вагонов на выставочные пути предприятия (пункт 2.7.9 Тарифного руководства № 3).

- с 16.10.2023 по расстоянию, установленному п. 8 дополнительного соглашения № 2/1621 от 16.10.2023:

Расчет сбора за подачу н уборку вагонов за октябрь 2023 г. (с 16.10.23г. по 31.10.23г.) за расстояние 3,74 км, в оба конца по 8 группе.

2037,2*1,1*6,455=14465,10*16*0,93=215240,70+43048,14 (НДС 20%) = 258288,84 рублей. с учетом НДС где;

16-дней в октябре (с 16 но 31 октября);

2037,2- ставка сбора за подачу и уборку вагонов за расстояние 3.74 км, в оба по 8 группе (таблица № 8 Тарифного руководства № 3);

1,1 районный коэффициент (таблица № 13 Тарифного руководства №3);

6,455 - повышающий индекс к ставкам Тарифного руководства № 3 на 2023 год (11риказ ФАС от 11.11.2022 г. № 797/22);

0,93 - 7% скидка при п/у вагонов на выставочные пути предприятия (пункт 2.7.9 Тарифного руководства № 3).

Сумма с учетом НДС составила 607 730,52 рублей.

Из материалов дела следует, что дополнительное соглашение от 05.05.2023 подписано сторонами без возражений. Более того, его заключение инициировано самим же ответчиком, а именно на основании письма №Исх.04-25-23 от 27.04.2023. Дополнительное соглашение было подготовлено и направлено в адрес ответчика. Каких-либо изменений в условия заключенного договора №2/1245 от 10.08.2022 со стороны ОАО «РЖД» не внесено. Расчетное расстояние для взыскания сбора указано верно.

Таким образом, довод ответчика полностью опровергается доказательствами по делу.

Расчет истца подтверждён.

Ответчик указал на наличие переплаты. Истец наличие переплаты не подтвердил.

Доводы ответчика о наличии переплаты отклонены. Из пояснений истца следует, что ведение расчетов производится с клиентом ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» на основании Соглашения об организации расчетов № ЕЛС-331Э от 20.12.2016, подписанного в лице директора предприятия ФИО2. Единый лицевой счет (далее – ЕЛС) предприятия 1004985331. На ЕЛС 1004985331 производятся расчеты на основании учетных документов, подписанных уполномоченным лицом предприятия. Первичные документы, не подписанные клиентом, не отражаются на ЕЛС до вступления в законную силу решений арбитражных судов. Ведомости на подачи и уборку вагонов от 13.10.2023 № 103752, 103753 (за октябрь 2023 года) в системе АС ЭТРАН были направлены на подпись ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» в АС ЭТРАН. Данные учетные документы не подписаны представителем ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» по причине – «необоснованно начислен сбор». Следовательно, плата, начисленная по ведомостям подачи и уборки вагонов № 103752, 103753, не отражена на ЕЛС, сбор подачу и уборку вагонов не оплачен. ОАО «РЖД» не имеет возможности списать сумму задолженности со средств излишне уплаченных ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» без его согласия, поскольку согласно п. 3.3.3 Регламента технологического оборота учетных документов формы ФДУ-92ВЦ, ГУ-46ВЦ, ГУ-47к ВЦ, ГУ-49к ВЦ, утв. распоряжением от 24.12.2018 № 2765/р (далее – Регламент), если клиент не согласен с данными, указанными в учетном документе, и клиент выполнил операцию с учетным документом, приводящую к изменению состояния документа на «Не подписан». Пользователь АС ЭТРАН обязан рассмотреть разногласия указанные клиентом в АС ЭТРАН в течение 24-х часов с момента их подачи и в случае обнаружения ошибки, допущенной со стороны ОАО «РЖД», произвести корректировку информации в учетном документе. Изменения в первоначальном (родительском) документе производятся посредством перевода его в состояние «Испорчен» и создания нового учетного документа (дочернего). Дочерний учетный документ подлежит повторному направлению Клиенту для подписания. В соответствии с п. 3.3.4, 3.3.5 Регламента, если со стороны ОАО «РЖД» нет оснований для внесения изменений в учетные документы, Пользователь АС ЭТРАН составляет Акт общей формы ГУ-23 ВЦ в ЕАСАПР М по причине «Отказ от подписи прочих документов, кроме ГУ-23 ВЦ», номер Акта ГУ23 ВЦ присваивается в ЕАСАПР М автоматически информация о составленном Акте ГУ-23 ВЦ передается в АС ЭТРАН и прикрепляется к учетному документу. На основании указанного акта общей формы в АС ЭТРАН формируется электронный комплект «Отказ от оплаты» в состоянии «Заготовка», который связан с учетным документом. В течение 24-х часов после составления Акта ГУ-23 ВЦ «Отказ от подписи прочих документов, кроме ГУ-23 ВЦ» Пользователь АС ЭТРАН формирует пакет первичных документов, доказывающих обоснованность начисления сумм, с целью урегулирования разногласий с Клиентом в претензионном порядке, направляет пакет документов Пользователю ЕАСАПР СФТО и выполняет в АС ЭТРАН операцию с электронным документом «Отказ от оплаты», приводящую к изменению состояния «Заготовка» на «Сформирован комплект». Представитель ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» ФИО2 отказался от подписи учетных документов формы ГУ-46ВЦ № 103752, 103753, 113925, 113926, о чем составлены акты общей формы № 1/8394, 1/8393 от 19.10.2024, 1/458, 1/459 от 14.11.2023. После составления актов общей формы об отказе от подписи ведущий инженер Красноярского ТЦФТО в АС ЭТРАН перевел учетные документы № 103752, 103753, 113925, 113926 в состояние «Сформирован комплект» и с целью урегулирования разногласий с ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» в претензионном порядке направил пакет документов в сектор исходящей претензионной работы Красноярского ТЦФТО посредством ЕАСАПР СФТО. По состоянию на 22 июля 2024 г. ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» имеет дебиторскую задолженность перед ОАО «РЖД» в размере 484 059,09 руб., что подтверждается приложенной справкой «Движение средств за период c 12.07.2023 по 22.07.2024». В представленном акте сверки на 30 июня 2024 г. переплата составляет 62 041,51 руб., без учета ведомостей подачи и уборки вагонов № 103752, 103753, 113925, 113926 в связи с их неподписанием ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯС». В представленных платежных поручениях № 213 от 27.06.2023, № 400, 401, 402 от 01.11.2023, № 485 от 14.12.2023 оплата производилась целевым платежом с указанием конкретного месяца погашения задолженности (справка «Кредит за период c 12.07.2023 по 22.07.2024»). На основании заявления о присоединении № 880041166 ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» присоединен к Соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок, утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 18.12.2017 № 2633/р (далее – Соглашение). Согласно п. 5.5.6. Приложения № 2.1.1 к Соглашению клиент обеспечивает согласование и подписание оформленных в электронном виде с применением электронной подписи ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46ВЦ) - в течение 24 (двадцати четырех) часов с момента получения ЭД; при этом выходные и праздничные дни с 0:00 часов московского времени в соответствии с производственным календарем (для выходных дней это период с 0:00 субботы до 0:00 понедельника) исключаются из периода рассмотрения учетных документов при условии, что общее время рассмотрения документов с учетом выходных и праздничных дней составляет не более 72 часов. В случае отсутствия в указанные сроки согласования и/или подписания Клиентом указанных документов, отказа от подписания, либо письменного обоснованного несогласия Клиента с данными этих документов, такие документы считаются согласованными и подписанными Клиентом без разногласий. Представленные ведомости подачи и уборки вагонов № 073102, 073103, 123085, 013021, 023203, 033285, 042381, 053568, 062621, 072703 автоматически согласованы, т.е. подписаны ООО «ЖЕЛДОРАЛЬЯНС» без разногласий, следовательно отражены на ЕЛС (справка «Дебет за период c 12.07.2023 по 22.07.2024»).

Таким образом, указанными документами опровергаются доводы ответчика.

С учетом совокупности представленных в дело доказательств, исковые требования подлежат удовлетворению.

Согласно части 2 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы.

В соответствии со статьей 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, вопросы распределения судебных расходов разрешаются арбитражным судом, рассматривающим дело, в судебном акте, которым заканчивается рассмотрения дела по существу, или в определении.

Согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Расходы истца по оплате государственной пошлины, почтовые расходы подтверждены и подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Излишне уплаченная государственная пошлина подлежит возврату из федерального бюджета на основании статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края



РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Желдоральянс" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***> в лице в Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД») 607 730,52 руб. долга, 84,60 руб. почтовых расходов, 15 155 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Возвратить открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***> в лице в Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД») из федерального бюджета 2 271 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению №772006 от 18.03.2024.


Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.



Судья

А.А. Горбатова