Решение от 5 июля 2024 г. по делу № А40-77430/2024ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОТИВИРОВАННОЕ Дело № А40-77430/24-118-513 г. Москва 05 июля 2024 года Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи А.Г. Антиповой рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению ООО «КНГК-АЗС» (ИНН: <***>) к ОАО «РЖД» (ИНН: <***>) о взыскании убытков, причиненных простоем вагонов, по договору подачи и уборки вагонов в размере 745 800 руб., ООО «КНГК-АЗС» обратилось с иском о взыскании с ОАО «РЖД» убытков, причиненных простоем вагонов, по договору подачи и уборки вагонов в размере 745 800 руб. Определением от 16.04.2023 г. исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Лица, участвующие в деле, извещены о принятии заявления к производству в порядке упрощенного производства надлежащим образом в порядке ст. 123 АПК РФ. Ответчик заявил ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства. Рассмотрев указанное ходатайство, суд установил, что оно не подлежит удовлетворению по следующим основаниям. В соответствии с п. 1 ч. 1 ст. 227 АПК РФ в порядке упрощенного производства подлежат рассмотрению дела, в том числе о взыскании денежных средств, если цена иска не превышает для юридических лиц один миллион двести тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей - шестьсот тысяч рублей. При этом в абзаце 2 п. 18 постановления Пленума ВАС РФ от 18.04.2017 № 10, если по формальным признакам дело относится к категориям дел, названным в части первой статьи 232.2 ГПК РФ и частях 1 и 2 статьи 227 АПК РФ, то оно должно быть рассмотрено в порядке упрощенного производства, о чем указывается в определении о принятии искового заявления (заявления) к производству (часть вторая статьи 232.3 ГПК РФ, часть 2 статьи 228 АПК РФ). Согласие сторон на рассмотрение данного дела в таком порядке не требуется. При принятии к производству иска суд установил, что оно содержит предусмотренные п. 1 ч. 1 ст. 227 АПК РФ признаки, при наличии которых дело подлежит рассмотрению в порядке упрощенного производства. Согласно п. 2 ч. 5 ст. 227 АПК РФ суд выносит определение о рассмотрении дела по общим правилам искового производства или по правилам административного судопроизводства, если в ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства удовлетворено ходатайство третьего лица о вступлении в дело, принят встречный иск, который не может быть рассмотрен по правилам, установленным настоящей главой, либо если суд, в том числе по ходатайству одной из сторон, пришел к выводу о том, что необходимо выяснить дополнительные обстоятельства или исследовать дополнительные доказательства, а также провести осмотр и исследование доказательств по месту их нахождения, назначить экспертизу или заслушать свидетельские показания. Между тем заявленное ходатайство о переходе к общему порядку рассмотрения спора не содержит конкретных доказательств, которые свидетельствовали бы о необходимости рассмотрения дела по общим правилам производства. Отсутствуют ссылки на документы, исследование которых дополнительно необходимо, а также не приведено объяснений, в отношении чего именно и в связи с чем требуется необходимость заслушивания непосредственно в судебном заседании пояснений заинтересованного лица. Таким образом, поскольку ходатайство ответчика не содержит сведений о наличии обстоятельств, препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства, указанных в ч. 5 ст. 227 АПК РФ, суд отказывает в его удовлетворении. Ответчик также заявил ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО «ГСМ Плюс». В соответствии с ч. 1 ст. 51 АПК РФ, третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда. Процессуальный статус участвующих в деле лиц урегулирован арбитражным процессуальным законодательством, при этом возможность наделения каждого из участвующих в деле лиц тем или иным статусом не может быть произвольной. При решении вопроса о допуске лица в процесс суд обязан исходить из того, какой правовой интерес имеет данное лицо. Исходя из смысла ст. 51 АПК РФ третье лицо без самостоятельных требований - это предполагаемый участник материально-правового отношения, связанного по объекту и составу с тем, которое является предметом разбирательства в арбитражном суде. Основанием для вступления (привлечения) в дело третьего лица является возможность предъявления иска к третьему лицу или возникновения права на иск у третьего лица, обусловленная взаимосвязанностью основного спорного правоотношения между стороной и третьим лицом. Целью участия третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования, является предотвращение неблагоприятных для него последствий. Из анализа указанных положений закона следует, что третье лицо вступает в процесс с целью защиты своих нарушенных либо оспоренных прав и законных интересов. Наличие у такого лица права связано с тем, что оно является предполагаемым субъектом спорного материального правоотношения, его интересы направлены на предмет уже существующего спора. В данном случае рассмотрение настоящего спора без участия ООО «ГСМ Плюс» не приведет к нарушению его прав и изменению обязательств, принятый судебный акт по настоящему делу не может непосредственно повлиять на его права и обязанности по отношению к одной из сторон. Ответчик исковые требования не признал по доводам, изложенным в отзыве. Рассмотрев материалы дела, суд установил, что предъявленные требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям. Как следует из материалов дела, в соответствии с договором № 6/03 от 05.03.2019, заключенного между ООО «ТрансНафта» (поклажедатель) и ООО «КНГК-АЗС» (хранитель), поклажедателем переданы хранителю вагоны для слива и хранения выгруженных нефтепродуктов. Согласно п. 4.6 договора время нахождения ж/д цистерны род сливом на ГНС у хранителя не должно превышать 24 часа. По условиям договора хранитель обязуется возместить поклажедателю убытки, состоящие из сумм, выплаченных/подлежащих выплате указанным третьим лицам в счет возмещения их убытков и наложенных ими штрафов (неустойки). В соответствии с договором № 30-12/2019 от 30.12.2019, заключенным между ООО «ЭНЕРДЖИ ФОРС» (поклажедатель) и ООО «КНГК-АЗС» (хранитель), поклажедателем переданы хранителю вагоны для слива и хранения выгруженных нефтепродуктов. В связи с тем, что хранителем нарушены условия п.п. 2.1.5 и 5.4 договора ООО «Энерджи ФОРС» предъявило хранителю претензию. В соответствии с договором № 22/23 от 30.06.2023, заключенным между ООО «СИМРОСТГАЗ» (поклажедатель) и ООО «КНГК-АЗС» (хранитель), поклажедателем переданы хранителю вагоны для слива и хранения выгруженных нефтепродуктов. Согласно п. 2.2.7. договора хранитель обязан обеспечить выгрузку газа из ж/д цистерн поступивших на имя поклажедателя и отправку их в порожнем состоянии в течение 48 часов начиная с 00 часов 00 минут дня следующего за днем подачи ж/д цистерн на подъездной путь хранителя. В силу п. 4.3. договора в случае нарушения хранителем срока выгрузки газа из ж/д цистерн и отправки их в порожнем состоянии, указанного в п. 2.2.7. настоящего договора, хранитель компенсирует поклажедателю штрафные санкции, предъявляемые ему со стороны поставщика. При этом дата прибытия груженого вагона поклажедателя на станцию назначения и дата сдачи порожнего вагона железной дороге для ПЕРЕВОЗКИ (дата отправки вагона) определяется по данным главного вычислительного центра (ГВЦ) ОАО "РЖД" либо иного документа, составленного с использованием данных ГВЦ ОАО "РжД", подготовленного поклажедателем либо третьей специализированной организацией. Согласно п. 4.5. договора поклажедатель обязан возместить хранителю убытки, причиненные свойствами сданного на хранение газа если хранитель, принимая газ на хранение не знал и не должен был знать об этих свойствах. П. 4.6 договора установлено, что убытки, причиненные поклажедателю утратой или недостачей газа, возмещаются хранителем в соответствии со статьей 393 ГК РФ. В соответствии с договором № ГНТ-21/16100/00441 от 06.04.2021, заключенного между ООО «Газпромнефть-Терминал» (поклажедатель) и ООО «КНГК-АЗС» (хранитель), поклажедателем переданы хранителю вагоны для слива и хранения выгруженных нефтепродуктов. Согласно п. 3.1.8 договора при доставке нефтепродуктов на нефтебазы хранителя железнодорожным транспортом хранитель (грузополучатель) обеспечивает полную выгрузку нефтепродуктов из вагона, прибывшего в адрес поклажедателя, и его уборку в порожнем состоянии с фронта выгрузки нефтебазы на пути общего пользования станции в течение 48 (сорока восьми) часов, начиная с 00 часов 00 мин. дня следующего за днем прибытия вагона на станцию назначения, При возврате порожних вагонов следует руководствоваться порядком, описанным в приложении № 15 к договору «Порядок возврата порожних вагонов». Хранитель (грузополучатель) должен письменно (факсимильной или электронной связью) проинформировать грузоотправителя о причинах, препятствующих выгрузке цистерн и/или отправке порожних вагонов (при наличии данной информации у хранителя) на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо иную станцию, указанную поклажедателем, в течение 1 (одного) рабочего дня с момента возникновения этих причин, с направлением поклажедателю документов, подтверждающих факт не отправки/ невозможности отправки вагона, поименованных в настоящем пункте договора. Дата прибытия груженных вагонов и уборки порожних вагонов с подъездных путей нефтебазы определяются на основании информации, полученной из автоматизированного банка данных ГВЦ ОАО «РЖД» либо иного документа, составленного с использованием данных ГВЦ ОАО «РЖД», представленной поклажедателю либо третьим лицом, предъявившим к поклажедателю требования, связанные с несвоевременной уборкой порожних вагонов. В случае нарушения хранителем (грузополучателем), указанного в п. 3.1.8 настоящего договора, срока выгрузки нефтепродуктов из вагона, не принадлежащего перевозчику, либо из вагона, переданного перевозчиком третьим лицам на любых правовых основаниях, и уборки его в порожнем состоянии с фронта выгрузки нефтебазы на пути общего пользования станции при наличии вины хранителя, хранитель уплачивает поклажедателю штраф в размере 1 500 рублей каждые сутки, в том числе неполные нарушения в отношении каждого вагона. В случае если в результате не исполнения хранителем предусмотренной п. 3.1.8 настоящего обязанности к поклажедателю владельцем вагонов (лицом, действующим от его имени, экспедитором, поставщиком и др.) будут предъявлены требования об уплате штрафов, связанных с нарушением сроков возврата вагонов, в размере большем, чем установленные настоящим пунктом, поклажедатель вправе предъявить хранителю требования о возмещении штрафов в размере, предъявленном поклажедателю указанным лицом, направив хранителю надлежаще заверенную копию претензии и приложенных к ней документов. При этом хранитель обязуется выплатить эти штрафы независимо от того, были ли эти штрафы уже оплачены поклажедателем владельцу вагона (лицом, действующим от его имени, экспедитором, поставщиком и др.) или нет, при наличии вины хранителя в нарушении срока выгрузки нефтепродуктов. В соответствии с договором № 1 от 14.01.2020, заключенным между ООО «ОТЕИ» (поклажедатель) и ООО «КНГК-АЗС» (хранитель), поклажедателем переданы хранителю вагоны для слива и хранения выгруженных нефтепродуктов. Согласно п. 2.1.6 договора срок нахождения (использования) цистерн у хранителя определяется как период прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) а графе «Прибытие на станцию назначения» на дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования хранителем перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) арендованных цистерн у хранителя поклажедателя используются данные Главного вычислительного центра (ГВЦ) — филиала ОАО «РЖД» (далее — ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется ко по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата на передачи порожней цистерны по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс). Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у хранителя начинается с 00 часов 00 минут следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования хранителем перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются полными. Согласно п. 5.4 договора в случае превышения срока (не должно превышать 72 часов, отсчитывая с момента прибытия груженых арендованных цистерн грузоотправителя на станцию назначения до момента обратной отправки этих порожних арендованных цистерн грузоотправителя со станции назначения) использования арендованных цистерн грузоотправителя на станции назначения по вине хранителя, хранитель оплачивает поклажедателю штраф за каждые сутки дополнительные сверх установленного срока. Размер штрафа за превышение срока использования арендованных цистерн грузоотправителя на станции назначения при осуществлении поставок СУГ составляет 1 500,00 руб. в сутки за одну цистерну. В соответствии с договором № 12 от 20.03.2020, заключенным между ООО «ГСМ Плюс» (поклажедатель) и ООО «КНГК-АЗС» (исполнитель), заказчиком переданы исполнителю вагоны для слива и хранения выгруженных нефтепродуктов. Согласно п. 2.1.6 договора срок нахождения (использования) цистерн у хранителя определяется как период прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) а графе «Прибытие на станцию назначения» на дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования хранителем перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) арендованных цистерн у хранителя поклажедателя используются данные главного вычислительного центра (ГВЦ) — филиала ОАО «РЖД» (далее — ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется ко по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата на передачи порожней цистерны по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс). Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у хранителя начинается с 00 часов 00 минут следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования хранителем перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются полными. Согласно п. 5.4 договора в случае превышения срока (не должно превышать 72 часов, отсчитывая с момента прибытия груженых арендованных цистерн грузоотправителя на станцию назначения до момента обратной отправки этих порожних арендованных цистерн грузоотправителя со станции назначения) использования арендованных цистерн грузоотправителя на станции назначения по вине хранителя, хранитель оплачивает поклажедателю штраф за каждые сутки дополнительные сверх установленного срока. Размер штрафа за превышение срока использования арендованных цистерн грузоотправителя на станции назначения при осуществлении поставок СУГ составляет 1 500 руб. в сутки за одну цистерну. Подача вагонов, указанных в расчете требований, под выгрузку и уборка с путей необщего пользования для отправки, осуществлялось в даты, указанные в памятках приемосдатчика, ведомостях подачи и уборки вагонов. Таким образом, именно по памяткам приемосдатчика можно определить точное время начала и окончания пользования вагонами грузополучателем. Так грузовые операции по вагонам, указанным в расчете, грузополучателем произведены своевременно, о чем свидетельствуют памятки приемосдатчика, ведомости подачи/уборки вагонов. Кроме того, заготовки железнодорожных накладных по возврату порожних вагонов оформлены своевременно, в даты уборки вагонов с пути необщего пользования в автоматизированной системе ЭТРАН. ОАО «РЖД» является обладателем автоматизированной системы ЭТРАН. Учитывая вышеизложенное и в связи с превышением хранителем срока использования цистерн на станции назначения (по вине РЖД), поклажедателем выставлены в адрес хранителя претензии на сумму 745 800 руб. На основании заключенного договора № 294/2 на подачу и уборку вагонов от 05.07.2019 между ООО «КНГК-АЗС» (контрагент) и ОАО «РЖД» (перевозчик) и в соответствии с ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» № 18-ФЗ от 10.01.2003 осуществляется подача, расстановка на места слива, налива и уборки вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу инфраструктуры - ОАО «РЖД». Обслуживание железнодорожного пути необщего пользования производится локомотивом перевозчика. В соответствии с п.п. 6 и 10 договора подачи/уборки, о готовности вагонов к сдаче с железнодорожного пути необщего пользования пользователь передает уведомление приемосдатчику станции. На основании п. 3.7. «Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования», утвержденных приказом МПС № 26 от 18.06.2003г., срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема. Об окончании слива пользователь уведомил перевозчика о готовности к уборке вагонов. Факт своевременного уведомления о завершении операции отражен в памятках приемосдатчика, ведомостях подачи и уборки вагонов. В силу ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательство по уплате неустойки является для Хранителя убытками (расходами), которые подлежат возмещению ОАО «РЖД»- Направленная истцом в адрес ответчика претензия с требованием об оплате убытков, оставлена без исполнения. Возражая против заявленных исковых требований, ответчик ссылается на то, что истец не доказал факта несения расходов, вина ОАО «РЖД» не доказана, УЖТ РФ в отношении штрафов и пени установлен исключительный характер неустойки. Ответчик указывает, что истец документально не подтвердил несение расходов. Кроме того, ответчик не является стороной договоров, на основании которых истцу выставлены штрафные санкции. Указанные доводы ответчика не обоснованы по следующим основаниям. Истец взыскивает убытки, образовавшиеся в результате сверхнормативного простоя вагонов (цистерн), допущенного вследствие ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязанностей в рамках договора на подачу и уборку вагонов. В соответствии с п. 1 ст. 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги. Согласно п. 1. ст. 785 ГК РФ, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. В силу ст. 35 УЖД РФ грузы выдаются на железнодорожной станции назначения грузополучателю после внесения им перевозчику платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей, если таковые не были внесены грузоотправителем. Порядок оформления выдачи грузов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. Требование о возмещении убытков вытекает не из договоров перевозки грузов, а из договора на оказание услуг, при этом, истец не является участником перевозочного процесса, следовательно, а Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации при разрешении настоящего спора, с учетом его предмета и основания, применению не подлежит, а убытки подлежат возмещению на основании положений ст.ст. 15, 393 ГК РФ. Следовательно, ограниченная ответственность, установленная ч. 1 ст. 400 ГК РФ, не может распространяться на договор оказания услуг, то есть на договор на подачу и уборку вагонов. Довод ответчика о том, что истец не представил доказательства реально понесенных им убытков, является необоснованным и противоречащим материалам дела. Истец представил в материалы дела надлежащие, достаточные документы, подтверждающие фактическую подачу и уборку вагонов, а именно: памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов, которые являются унифицированными документами, установленными действующим законодательством. В обоснование исковых требований в материалы дела истец представил документы, подтверждающие нарушение ответчиком обязательств по договору подачи и уборки вагонов и как следствие, предъявление претензионных требований со стороны третьих лица в адрес истца по вине ответчика. Истцом доказано наличие причинно-следственной связи между неисполнением ответчиком своих обязательств по договору подачи и уборки вагонов и предъявлением истцу претензионных требований со стороны третьих лиц. Таким образом, истец должен будет понести убытки в виде штрафа за сверхнормативный простой цистерн по вине ответчика. В расчет истца не вошел период, когда вагоны находились под разгрузкой (выгрузкой) у истца, а именно, не вошел период, когда вагоны переданы ответчиком под выгрузку истцу на подъездные пути до момента уведомления истцом ответчика о завершении грузовых операций. Расчет убытков истцом произведен за период прибытия вагонов на станцию назначения до момента подачи ответчиком вагонов под выгрузку на подъездные пути истца и за период с момента уведомления ответчика о завершении грузовых операций до момента уборки вагонов ответчиком с подъездных путей истца и отправления ответчиком порожних вагонов. То есть, за периоды, которые находятся в зоне ответственности ответчика по договору подачи и уборки вагонов и напрямую зависят от исполнения ответчиком своих обязательств. Таким образом, сверхнормативный оборот вагонов произошел по вине ответчика, не обеспечившего своевременную подачу/уборку вагонов на/с пути необщего пользования. Все данные о передвижениях вагонов, в том числе, даты прибытия груженых вагонов и даты отправки порожних вагонов, содержаться в базе Главного информационного центра ОАО «РЖД» (ГВЦ ОАО «РЖД»). ОАО «РЖД» является обладателем автоматизированной системы ЭТРАН. Расчет убытков подготовлен на основании электронного комплекта документов из системы ЭТРАН ОАО «РЖД», предъявляемых в адрес истца претензий, а также памяток приемосдатчика. Кроме того, представленные в материалы дела памятки приемосдатчика оформляются ответчиком в указанной системе ЭТРАН. Довод о том, что истец не обратился с требованиями о привлечении перевозчика к ответственности за нарушение обязательств по подаче и уборке вагонов в рамках ст. 100 УЖТ РФ не может быть признан обоснованным, поскольку выбор способа защиты права является прерогативой истца. Истец воспользовался своим законным правом и обратился к ответчику с требованиями о взыскании убытков в рамках ст. 15 ГК РФ. Довод о том, что предъявленные истцом расходы по спорным накладным являются предметом спора по делам о взыскании пени за просрочку доставки грузов на основании статьи 97 Устава, является необоснованным. Пеня является мерой ответственности за нарушение срока доставки груза в то время, как убытки являются расходами истца за превышение срока пользования вагонами на путях необщего пользования ввиду несвоевременной подачи и уборки вагонов по вине ответчика. Таким образом, рассматривать пени и убытки, как двойную ответственность не представляется возможным, поскольку пени предусмотрены за нарушение условий договора перевозки, а убытки ввиду неисполнения обязательств по договору возмездного оказания услуг (подачи и уборки вагонов). При таких обстоятельствах, учитывая, что требования истца обоснованы, документально подтверждены, исковые требования подлежат удовлетворению. В соответствии с п. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. На основании ст.ст. 15, 393, 779, 781 ГК РФ и руководствуясь ст.ст. 110, 111, 123, 156, 167-171 АПК РФ арбитражный суд Отказать ОАО «РЖД» (ИНН: <***>) в удовлетворении ходатайства о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. Отказать ОАО «РЖД» (ИНН: <***>) в удовлетворении ходатайства о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО «ГСМ Плюс». Взыскать с ОАО «РЖД» (ИНН: <***>) в пользу ООО «КНГК-АЗС» (ИНН: <***>) 745 800 руб. убытков и государственную пошлину в размере 17 916 руб. Решение может быть обжаловано в сроки и порядке, предусмотренные ст. 229 АПК РФ. Судья А.Г. Антипова Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ООО "КНГК-АЗС" (ИНН: 2348033986) (подробнее)Ответчики:ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)Судьи дела:Антипова А.Г. (судья) (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |