Решение от 28 ноября 2019 г. по делу № А19-22622/2019АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, 664025, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99 дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, 36А, Иркутск, 664011, тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761 http://www.irkutsk.arbitr.ru Именем Российской Федерации г. Иркутск Дело № А19-22622/2019 28.11.2019 г. Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 21.11.2019 года. Решение в полном объеме изготовлено 28.11.2019 года. Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Кшановской Е.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Слимаковой О.Е., рассмотрев в судебном заседании дело по иску ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ГАЗПРОМ ГАЗЭНЕРГОСЕТЬ» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 197022, <...>, литер Щ, оф. 175-177) к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ВИТИМСКАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 666902, <...>) о взыскании 300 000 руб. при участии в заседании: от истца – не явились, извещены; от ответчика – ФИО1, представитель по доверенности от 18.07.2018, паспорт. ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ГАЗПРОМ ГАЗЭНЕРГОСЕТЬ» обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с уточненным исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ВИТИМСКАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ» о взыскании 300 000 руб. штрафа за задержку возврата цистерн. Истец в судебное заседание не явился, представил письменные объяснения. Ответчик в судебном заседании исковые требования оспорил. Исследовав материалы дела, заслушав ответчика, суд установил следующее. Между ООО «ГАЗПРОМ ГАЗЭНЕРГОСЕТЬ» (поставщик) и ООО «ВИТИМСКАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ» (покупатель) 11.07.2016 заключено генеральное соглашение №Д-35-652/НПГС-16, по условиям которого стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей спецификацией биржевого товара в секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ», в рамках Генерального соглашения и со ссылкой на него (п. 1.2 соглашения). В соответствии с п.06.01 Приложения № 1 к Правилам проведения организованных торгов, зарегистрированных Центральным Банком РФ 24.05.2016 (далее – Правила) отгрузка производится цистернами по действующей отгрузочной норме. Наименование грузополучателей, а также их реквизиты, должны быть представлены покупателем поставщику в реквизитной заявке в течение 2-х рабочих дней с даты заключения договора (п. 06.04 Правил). В содержание сведений реквизитных заявок входят, в том числе, сведения: о наименовании покупателя, номер договора и дополнительного соглашения к договору, наименование железной дороги, наименование станций отправления, наименование станций назначения и их кодов (в переделах указанных ранее железных дорог), количество и наименование товара, подлежащего транспортировке до указных станций назначения, полные и сокращенные наименования грузополучателей, согласно их учредительным документам, полные адреса грузополучателей (при отсутствии улицы и (или) номера дома должно быть указано, что данные реквизиты адреса отсутствуют), а также, по требованию Поставщика их банковские реквизиты и их коды, подъездные пути для подачи (слива) цистерны с указанием, являются ли данные подъездные пути собственностью грузополучателя (п. 06.05 Правил). Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный п.06.19 настоящего приложения № 1 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженный рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика (п. 06.14 Правил). Согласно п.06.15 Правил, покупатель должен письменно (факсимильной или электронной связью) проинформировать поставщика о причинах, препятствующих выгрузке цистерн и (или) отправке порожних цистерн на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо иную станцию, указанную поставщиком, в течение одного рабочего дня с момента возникновения этих причин. Покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные (п. 06.18 Правил). Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток (п. 06.19.1 Правил). Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной желе6знодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с пути необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительного центра (ГВЦ – филиала ОАО «РЖД» (далее ГВЦ и (или) данные ЭТРАН, или данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), с даты передачи порожней цистерны – по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (п. 06.19.2 Правил). Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные (п. 06.19.4 Правил). При выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными Поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных OAО «РЖД» в электронном формате, и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс). При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приемосдатчика (форма ГУ -45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ -46) в пункте «время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (форма ГУ – 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов в пункте «время уборки», и (или) в Акте общей формы (форма ГУ – 23) (п. 06.19.5 Правил). В случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативномупростою цистерн, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 30(тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщикуоформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортныхжелезнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытиена станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленнойдатой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) спроставленными отметками в пункте «Время уборки». В случаях, когда вина Покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует: • ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль); • временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение); • отсутствие технической/технологической возможности станции назначения; • отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны, Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов: • Актов общей формы (Форма ГУ-23); • памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45); • ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) (п. 06.19.8 Правил). В соответствии с п. 17.05 Правил, в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку: - в размере 1 500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны; - или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки / расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя. Как усматривается из материалов дела, на основании генерального соглашения ООО «ГАЗПРОМ ГАЗЭНЕРГОСЕТЬ» в период июль – август 2016 года поставило товар по железнодорожным накладным. В нарушение п. 06.19.1 Правил (срок использования цистерн) цистерны №№ 57332025, 58701913, 51397925, 50545532, 50540715, 50670116, 50212380, 51495547, 51571404, 51586253, 74993171, 54661533, 51651370, 50599588, 51084804, 51712636, 51707651, 51258994, 53918017, 51389872, 51969772, 50137108, 51564086, 51531978, 52032158, 54645403, 51655355, 57130783, 57175689, 51090355, 50710565, 51624831, 51265098, 50539287, 57060949 сданы перевозчику для возврата с нарушением установленного срока (срок сверхнормативного пользования вагонов составил от 1 до 25 суток). В связи с чем, истцом начислена неустойка за нарушение сроков возврата цистерн в размере 559 500 руб. Претензиями № 1-32-12645-16 от 18.10.2016, № 1-32-13755-16 от 11.11.2016 и № 1-32-11385-17 от 26.09.2017 истец обратился к ответчику с требованием об оплате штрафа. Поскольку ответчик штраф не оплатил, истец обратился с настоящим иском в суд. Исследовав материалы дела, арбитражный суд приходит к следующему. В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами. В соответствии с пунктом 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. В силу статьи 429.1 ГК РФ рамочным договором (договором с открытыми условиями) признается договор, определяющий общие условия обязательственных взаимоотношений сторон, которые могут быть конкретизированы и уточнены сторонами путем заключения отдельных договоров, подачи заявок одной из сторон или иным образом на основании либо во исполнение рамочного договора. К отношениям сторон, не урегулированным отдельными договорами, в том числе в случае не заключения сторонами отдельных договоров, подлежат применению общие условия, содержащиеся в рамочном договоре, если иное не указано в отдельных договорах или не вытекает из существа обязательства. Согласно статье 431 ГК РФ при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Ответчик добровольно принял обязательство по уплате договорной неустойки в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения или возмещения расходов поставщика, понесенных им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя. По правилам ст.65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений. Применительно к спорным отношениям, ответчик является ответственным за соблюдение сроков разгрузки вагонов/цистерн. Как указано выше, в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку: в размере 1500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны. Факт нахождения порожних цистерны на станции назначения с превышением срока, установленного Правилами торгов срока, подтвержден материалами. Исходя из буквального толкования пунктов Приложения № 01 к Правилам торгов по правилам статьи 431 ГК РФ, с учетом согласованного сторонами срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток, общее время оборота цистерн исчисляется с момента проставления в железнодорожной накладной календарного штемпеля о прибытии железнодорожных вагонов-цистерн на станцию назначения и до момента проставления в ней календарного штемпеля о дате отправления порожней цистерны на станцию погрузки или другую станцию; не представления ответчиком доказательств письменного уведомления Поставщика о причинах, препятствующих выгрузке цистерн и/или отправке порожних цистерн на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо иную станцию, указанную Поставщиком, в течение 1 рабочего дня с момента возникновения этих причин; при нарушении Покупателем сроков возврата порожних цистерн Поставщик производит расчет неустойки на основании данных из автоматизированной базы данных ОАО "РЖД" и направляет Покупателю претензию с расчетом суммы штрафа. В ходе рассмотрения дела, ответчик частично оплатил штраф в размере 256 500 руб., что подтверждается платежными поручениями № 950 от 08.10.2019 и № 951 от 08.10.2019, а также указал, что сумма требований по данной претензии была уменьшена истцом с 6 000 руб. до 3 000 руб. Указанные доводы истец принял и уточнил исковые требования до 300 000 руб. Ответчик уточненную сумму штрафа оспорил, указал, что взыскиваемые штрафы относятся к простоям, которые возникли либо в связи с отсутствием технических/технологических возможностей станции назначения Таксимо ВСЖД, либо в связи с отсутствием в системе ЭТРАН заготовок перевозочных документов от собственников/арендаторов вагонов на отправку порожней цистерны, то есть именно по тем причинам, которые в силу п. 06.19.8 Приложения № 01 к Правилам подтверждают отсутствие вины покупателя и освобождают его от ответственности. Ответчик пояснил, что ни он, ни грузополучатель, собственником (владельцем) указанных в претензиях вагонов не является, договорных отношений с ним не имеет и не может считаться просрочившим в случае отсутствия со стороны собственника (владельца) вагонов действий, необходимых для отправки порожних вагонов. Напротив, договорные отношения с собственником (владельцем) подвижного состава должны быть у поставщика и (или) у грузоотправителя, с которым работает поставщик. Ответчик полагает, что фактически просрочка оформления документов на порожние вагоны в целях их возврата допущена в результате бездействия самого истца и его контрагентов. То есть именно истец и его контрагенты вступают с ОАО «»РЖД» во взаимоотношения по оформлению и обеспечению отправки порожних ж/д вагонов. В связи с чем ответственность за отправку порожних вагонов ограничивается моментом уведомления ОАО «РЖД» о завершении выгрузки вагонов, который фиксируется в памятках приемосдатчика и ведомостях подачи-уборки вагонов. Дальнейший простой вагонов (как по причине отсутствия заготовок в системе ЭТРАН, так и в связи с отсутствием технических/технологических возможностей ж/д станций) вызван уже действиями либо самого истца, либо его контрагентов – собственников/арендаторов вагонов, а также ОАО «РЖД», с которым истец либо владелец вагона вступает в правоотношения по отправке и перевозке порожнего вагона. Исследовав материалы дела, оценив доводы сторон, суд пришел к выводу о том, что исковые требования удовлетворению не подлежат, в связи со следующим. В соответствии с п.06.19.8 Правил, вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует в перечисленных в данном пункте случаях, в том числе: • отсутствие технической/технологической возможности станции назначения; • отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны. Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов: Актов общей формы, памяток приемосдатчика; ведомостей подачи и уборки вагонов. Как следует из представленного в материалы дела контррасчета, сумма штрафов за простой груженых вагонов, не по вине ответчика, составляет 300 000 руб. Простой груженых и порожних вагонов на станции назначения Таксимо произошел в связи с отсутствием технических/технологических возможностей, а также в связи с отсутствием в ЭТРАН заготовок перевозочных документов от собственника/арендатора подтверждается, в том числе представленными в материалы дела ведомостями подачи/уборки вагонов №№ 083921, 083918, 082914, 085954, 093952, 103988, 095045, 103988, 091991, 093033, 095061, 094058, 104067, 095122, 096070086022; памятками приемосдатчика №№ 921, 918, 914, 954, 952, 988, 1045, 991, 1033, 1061, 1058, 1057, 1122, 1070; актами общей формы № 16701 от 07.08.2016, № 16792 от 09.08.2016, № 16451 от 04.08.2016, № 16538 от 05.08.2016, № 16703 от 07.08.2016, № 17036 от 11.08.2016, № 16793 от 09.08.2016, № 17365 от 13.08.2016, 17366 от 18.08.2016, № 17078 от 12.08.2016, № 17364 от 13.08.2016, № 17118 от 13.08.2016, № 17131 от 14.08.2016, № 17266 от 16.08.2016, № 17489 от 18.08.2016, № 17491 от 19.08.2016, № 17338 от 17.08.2016, № 17488 от 18.08.2016, № 17491 от 19.08.2016, № 17339 от 17.08.2016, № 17483 от 18.08.2016, № 17093 от 12.08.2016, № 17113 от 13.08.2016, № 17525 от 19.08.2016, № 17662 от 21.08.2016, № 18211 от 28.08.2016, № 18212 от 29.08.2016, № 17992 от 26.08.2016, № 18210 от 28.08.2016, № 17944 от 25.08.2016, № 18215 от 29.08.2016, № 18389 от 21.08.2016, № 18390 от 29.08.2016, № 18391 от 31.08.2016, № 19780 от 17.09.2016, № 18493 от 01.09.2016, № 18402 от 28.08.2016, № 17669 от 22.08.2016, № 18136 от 28.08.2016, № 18507 от 02.09.2016, № 18215 от 29.08.2016, № 20009 от 19.09.2016, № 20011 от 20.09.2016, № 19931 от 17.09.2016, № 20008 от 19.09.2016, № 18068 от 27.08.2016, № 19403 от 13.09.2016, № 19402 от 10.09.2016, № 18392 от 31.08.2016, № 19399 от 10.09.2016, № 20015 от 14.09.2016, № 20016 от 20.09.2016, № 19276 от 10.09.2016, № 20014 от 14.09.2016, № 18276 от 10.09.2016, № 20014 от 14.09.2016, № 19469 от 13.09.2016, № 20017 от 20.09.2016, № 19605 от 07.09.2016, № 19659 от 10.09.2016, № 19501 от 05.09.2016, № 19602 от 07.09.2016, № 19301 от 27.08.2016, № 19410 от 01.09.2016, № 19301 от 27.08.2016, № 19402 от 01.09.2016, № 19668 от 15.09.2016, № 20772 от 27.09.2016, № 19410 от 01.09.2016, № 19661 от 10.09.2016, № 19662 от 11.09.2016, № 20005 от 19.09.2016, № 20006 от 20.09.2016, № 19456 от 13.09.2016, № 20004 от 19.09.2016, № 20022 от 14.209.2016, № 20023 от 20.09.2016, № 19470 от 13.09.2016, № 20021 от 14.09.2016, № 19666 от 15.09.2016, № 20025 от 20.09.2016, № 19933 от 17.09.2016, № 20007 от 20.09.2016, № 20030 от 19.09.2016, № 20031 от 20.09.2016, № 19930 от 17.09.2016, № 20029 от 19.06.2016, № 20027 от 16.09.2016, № 20028 от 20.09.2016, № 19667 от 15.09.2016, 20026 от 16.09.2016, № 18213 от 25.08.2017, № 18215 от 26.08.2017, № 17877 от 22.08.2017, № 17952 от 24.08.2017. Из указанных актов усматривается, что простой спорных вагонов был вызван отсутствием технической/технологической возможностей ж/д станций – Таксимо – станции отправления порожних вагонов до постановки вагонов под разгрузку либо после завершения разгрузки. Из п. 06.14 приложения к Правилам следует, что покупателем порожних цистерн в срок, предусмотренный п. 06.19 приложения 01, производится на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика. Таким образом, поставщик либо уполномоченное лицо распоряжается о необходимости направления порожних цистерн и вносит данную информацию в систему ЭТРАН для оформления заготовки. Обязанность ответчика (не является собственником и владельцем цистерн) по оформлению перевозочных документов на порожние вагоны в автоматизированной системе ЭТРАН соглашением сторон не установлена. Не предусмотрено такой обязанности также законом или иным правовым актом. Следовательно, на основании п. 06.19.8 Правил, ответчик не несет ответственности за простой порожних вагонов в связи с отсутствием в ЭТРАН заготовок перевозочных документов. Доказательств обратного истцом в нарушении ст.65 АПК РФ не представлено. Истец, оспаривая доводы ответчика, заявил о том, что ответчик не известил о причинах, препятствующих отправке порожних цистерн и не исполнил обязанность, предусмотренную п. 06.15 Правил – по своевременному информированию поставщика. Исходя из положений действующего законодательства Российской Федерации, для возложения на покупателя имущественной ответственности в виде неустойки за нарушение договорных обязательств по своевременному обороту вагонов необходимо установление факта нарушения условий договора, за которое предусмотрена ответственность в виде неустойки, противоправности и виновности поведения лица, повлекшего нарушение условий договора, а также причинно-следственной связи между действиями этого лица и наступившими неблагоприятными последствиями. Неисполнение покупателем обязанности по информированию поставщика о причинах простоя не является тем нарушением, за которое договором поставки предусмотрено взыскание неустойки. Неустойка в данном случае взыскивается за конкретное нарушение - срока оборота вагонов (п.17.05). Соответственно, нарушение обязанностей по информированию поставщика может свидетельствовать о наличии оснований для привлечения ответчика к ответственности только в том случае, если истцом доказано, что непредставление ему ответчиком соответствующей информации лежит в прямой причинно-следственной связи с неблагоприятными последствиями в виде имевшего места простоя вагонов, истец должен доказать, что при наличии у него соответствующей информации он мог бы предотвратить дальнейший простой вагонов. В соответствии с п. 1, 2 ст. 483 ГК РФ, покупатель обязан известить продавца о нарушении условий договора купли-продажи о количестве, об ассортименте, о качестве, комплектности, таре и (или) об упаковке товара в срок, предусмотренный законом, иными правовыми актами или договором, а если такой срок не установлен, в разумный срок после того, как нарушение соответствующего условия договора должно было быть обнаружено исходя из характера и назначения товара. В случае невыполнения правила, предусмотренного пунктом 1 настоящей статьи, продавец вправе отказаться полностью или частично от удовлетворения требований покупателя о передаче ему недостающего количества товара, замене товара, не соответствующего условиям договора купли-продажи о качестве или об ассортименте, об устранении недостатков товара, о доукомплектовании товара или о замене некомплектного товара комплектным, о затаривании и (или) об упаковке товара либо о замене ненадлежащей тары и (или) упаковки товара, если докажет, что невыполнение этого правила покупателем повлекло невозможность удовлетворить его требования или влечет для продавца несоизмеримые расходы по сравнению с теми, которые он понес бы, если бы был своевременно извещен о нарушении договора. Истец не доказал, что при получении им информации о начавшемся простое вагонов, истец мог бы предотвратить дальнейший простой и тем самым уменьшить неблагоприятные для себя последствия такого простоя. Соответствующих документов в данной части не представлено. Ответчиком подтверждено, что в течение установленного срока направлены в адрес истца возражения на претензии с приложением документов, что свидетельствует о принятии ответчиком необходимых мер, представил документы, опровергающие предъявленные требования (после получения претензий представил истцу возражения, документы обосновывающих неправомерность начисления штрафа). Как указано выше, перевозочные документы в системе Этран оформляются не ответчиком, а собственником вагонов (иным уполномоченным лицом) в силу Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом, что не оспаривается истцом. Кроме того, владелец вагонов, являющийся контрагентом истца, фактически имел доступ к информации о движении вагонов, времени завершения их выгрузки, т.е. имел возможность обеспечить своевременную отправку порожних вагонов. При этом представленные ответчиком памятки приемосдатчика подтверждают уведомление ответчиком ОАО «РЖД» о завершении грузовой операции, обязанности же уведомления владельца вагонов у ответчика указанными документами не предусмотрено. Ответчик в договорных отношениях с перевозчиком по отправке порожних вагонов на выбранные владельцем вагонов станции отправления не участвует, железнодорожные накладные на отправку не оформляет, в данной ситуации с учетом установленных по делу обстоятельств, Правил Торгов в редакции действующей в данный период, не несет ответственности за простой вагонов в связи с отсутствием технических/технологических возможностей их приемки такими станциями, в связи с отсутствием в ЭТРАН заготовок перевозочных документов. Доводы и ссылки истца в данной части на судебную практику несостоятельны и не применимы к рассматриваемому случаю, поскольку приняты по иным обстоятельствам дела, доказательственной базе и по иной редакции Правил торгов, в которой в частности отсутствуют данные условия освобождения ответчика от ответственности. Более того, очевидно, что простои, имевшие место по причине отсутствия технических/технологических возможностей ж/д станций, не могли быть прекращены истцом. Ни истец, ни ответчик не могли своими действиями повлиять на «технические/технологические» возможностей ж/д станций по подаче, уборке и своевременной отправке/приемке вагонов. Кроме того, вышеуказанными правилами не предусмотрено ответственности за неисполнение обязанностей по информированию о простое вагонов. При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что исковые требования удовлетворению не подлежат. Всем существенным доводам, пояснениям и возражениям сторон судом дана оценка, что нашло отражение в данном решении. Иные доводы и пояснения несущественны и на выводы суда повлиять не могут. В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по оплате государственной пошлины суд относит на истца. Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд в иске отказать. Возвратить из федерального бюджета ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ «ГАЗПРОМ ГАЗЭНЕРГОСЕТЬ» 5 190 руб. излишне уплаченной госпошлины. Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия. Судья Е.А. Кшановская Суд:АС Иркутской области (подробнее)Истцы:ООО "Газпром Газэнергосеть" (ИНН: 7813289825) (подробнее)Ответчики:ООО "Витимская энергетическая компания" (ИНН: 3802013183) (подробнее)Судьи дела:Кшановская Е.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу: |