Решение от 23 августа 2018 г. по делу № А56-89334/2015

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-89334/2015
23 августа 2018 года
г.Санкт-Петербург



Резолютивная часть решения объявлена 23 августа 2018 года.

Полный текст решения изготовлен 23 августа 2018 года.


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Лобовой Д.В.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Быстровой И.А.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску публичного акционерного общества «Дальневосточное морское пароходство» (адрес: 115035, Москва, ул. Садовническая, д. 75, ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «ОНЕГО ШИПИНГ» (адрес: 1979198, Санкт-Петербург, ул. Пионерская, д. 3/15, лит. Б, офис 2Н; 199397, Санкт-Петербург, ул. Кораблестроителей, д. 31, корп. 1, лит. А, пом. 48Н)

третье лицо: ФГУП «ГУИР № 2 при СпецСтрое России»

о взыскании процентов по универсальному тайм-чартеру БИМКО, кодовое название «БАЛТАЙМ 1939» № 058-03-08/15 от 31.03.2015 в сумме 8 066 354 руб. 97 руб.


при участии

- от истца: представителя ФИО1 по доверенности от 22.08.2018

- от ответчика: представителя ФИО2 по доверенности от 21.11.2016



установил:

Истец - публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство» обратился в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к ответчику - обществу с ограниченной ответственностью «ОНЕГО ШИПИНГ» о взыскании процентов по универсальному тайм-чартеру БИМКО, кодовое название «БАЛТАЙМ 1939» № 058-03-08/15 от 31.03.2015 в сумме 8 066 354 руб. 97 руб.

Определением суда от 24.05.2016 производство по делу приостановлено до вступления в законную силу судебного акта по делу № А56-25727/2016.

Определением суда от 03.05.2018 производство по делу возобновлено.

Истец поддержал исковые требования. Ответчик заявил ходатайство о снижении размера процентов на основании ст. 333 Гражданского кодекса РФ,

Как следует из материалов дела, 31 марта 2015 года между ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (далее - ПАО «ДВМП», истец, судовладелец) и ООО «ОНЕГО ШИПИНГ» (далее - ответчик, фрахтователь) заключен универсальный тайм-чартер БИМКО, Кодовое название «БАЛТАЙМ 1939» № 058-03-08-01/15 (далее - чартер) на переход из п. Владивосток в восточную часть акватории Севморпути и обратно, оказание ледокольных услуг (л/к «Адмирал Макаров») по проводке судов в Беринговом и Чукотском морях, ледокольные работы на участке от м. ФИО3 до м. ФИО4 и далее до м. Шмидт и о. Врангеля (бокс 17 чартера).

11.04.2015 г. л/к «Адмирал Макаров» передан в тайм-чартер фрахтователю (уведомление о входе в тайм-чартер от 11.04.2015 г., акт передачи л/к «Адмирал Макаров» в тайм-чартер от 11.04.2015 г.).

Срок аренды - 40 суток плюс пять опционов продления по 5 суток каждый (5+5+5+5+5+5) на усмотрение фрахтователя. Продление должно быть заявлено фрахтователем за 3 суток до начала соответствующего опциона фрахтователя (бокс 14 чартера).

Срок действия чартера согласно нотисам фрахтователя о продлении чартера от 15.05.2015 г. исх. № 05/15-02, от 01.06.2015 г. исх. № 06/01-04, от 23.06.2015 г. исх. № 06/23-2 продлен до 15.07.2015 г.

17.07.2015 г. л/к «Адмирал Макаров» выведен из тайм-чартера (уведомление о выходе из тайм-чартера от 17.07.2015 г., акт о выводе л/к «Адмирал Макаров» из тайм-чартера от 17.07.2015 г.).

В соответствии с боксом 19 чартера ставка арендной платы составляет:

- на участке от п. Владивосток до географической широты м. ФИО3 (62° 16' Северной широты) - 1 240 000 руб. в сутки плюс НДС 18%;

- на участке к северу от широты м. ФИО3 (62° 16' Северной широты), включая Чукотское и Берингово моря - 2 480 000 руб. в сутки плюс НДС 18%.

Согласно ст. 27.2. дополнения № 1 к чартеру за 5 суток до сдачи судна в тайм-чартер фрахтователь переводит на счет судовладельца аванс в размере 30 суточных ставок. Дополнительно к арендной ставке фрахтователь уплачивает НДС (18%), сумма которого указывается в платежных документах. В дальнейшем оплата аренды производится авансом за каждые 30 суток на основании счетов судовладельца в течение 5 банковских дней со дня получения счета судовладельца, но не позднее 5 суток до окончания аванса предыдущего периода.

Таким образом, арендная плата оплачивается фрахтователем в период с 11.04.2015 г. и по 17.07.2015 г. в сумме 252 486 865 (двести пятьдесят два миллиона четыреста восемьдесят шесть тысяч восемьсот шестьдесят пять) руб. 60 коп, в том числе НДС 18%

П. 28.2. дополнения № 1 к чартеру предусмотрено, что фрахтователи осуществляют расчеты с судовладельцами по остаткам бункерного топлива на момент ввода судна в чартер и по топливу принятому судовладельцем для обеспечения работы судна в течение всего периода аренды в течении 5 банковских дней, на основании счета судовладельца, по стоимости подтвержденной соответствующими документами.

Судовладельцы и фрахтователи обязаны принять и в течение 5 банковскихдней оплатить все топливо, находящееся в бункерах судна на момент ввода/возврата судна в/из чартера. Оплата топлива судовладельцами/фрахтователями осуществляется по ценам последней бункеровки перед вводом/выводом судна в/из чартера (п. 28.4 чартера дополнения № 1 к чартеру).

Общая стоимость топлива, затраченного л/к «Адмирал Макаров» составляет 91 034 345 (девяносто один миллион тридцать четыре тысячи триста сорок пять) руб. 18 коп., включая НДС 18% (расчет количества и стоимости топлива прилагается).

Согласно п. 34.3. дополнения № 1 к чартеру расчеты за проживание и питание представителей фрахтователя производятся между фрахтователем и судовладельцем по нормам судовладельца в течение 5 дней после выставления счета судовладельца, подтвержденного соответствующими документами. Стоимость проживания представителя фрахтователя составляет 620 руб. за одного человека в сутки плюс НДС 18%.

Общая сумма задолженности за проживание и питание представителей фрахтователя по чартеру составляет: 1 138 794 (один миллион сто тридцать восемь тысяч семьсот девяносто четыре) руб. 40 коп, в том числе НДС 18%.

Согласно ст. 27.1 дополнения № 1 к чартеру ответчик 01.04.2015 г. внес предоплату в сумме 12 500 000 (двенадцать миллионов пятьсот тысяч) руб. 00 коп. (платежное поручение № 123 от 01.04.2015 г.)

Таким образом, общая сумма задолженности по чартеру за минусом предоплаты по чартеру составляет 332 180 005 (триста тридцать два миллиона сто шестьдесят тысяч пять) руб. 18 коп., включая НДС 18% (расчет задолженности прилагается).

В случае несвоевременной или неполной оплаты любых платежей по данному договору фрахтователь на основании ст. 395 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ) выплачивает судовладельцу проценты в размере 1/365 ставки рефинансирования Банка России действующей на день предъявления судовладельцем требования об уплате процентов, начисленных на несвоевременно оплаченную или не полностью оплаченную сумму за каждый день просрочки. Уплата процентов производится фрахтователем на основании требования (ст. 29.1 дополнения № 1 к чартеру).

Судовладельцем в адрес фрахтователя выставлены расчеты-требования процентов на сумму просроченных финансовых обязательств ответчиком согласно условиям чартера за периоды:

- с 11.04.2015 г. по 26.05.2015 г. в сумме 1 665 568 (один миллион шестьсот шестьдесят пять тысяч пятьсот шестьдесят восемь) руб. 24 коп.;

- с 27.05.2015 г. по 16.06.2015 г. в сумме 1 132 716 (один миллион сто тридцать две тысячи семьсот шестнадцать) руб. 92 коп.;

- с 17.06.2015 г. по 16.07.2015 г. в сумме 2 061 187 (два миллиона шестьдесят одна тысяча сто восемьдесят семь) руб. 95 коп. ,;

- с 17.07.2015 г. по 27.08.2015 г. в сумме 3 206 881 (три миллиона двести шесть тысяч восемьсот восемьдесят один) руб. 84 коп.

Размер процентов на сумму просроченных финансовых обязательств в соответствии со ст. 29.1. дополнения № 1 к чартеру на 27.08.2015 г. составляет 8 066 354 (восемь миллионов шестьдесят шесть тысяч триста пятьдесят четыре) руб. 97 коп.

В марте, апреле, мае, июне, июле, сентябре 2015 г. истцом в адрес ответчика выставлены счета на оплату № 511 от 11.04.2015, № 486 от 03.04.2015, № 604 от 30.04.2015, № 664 от 30.04.2015, № 680 от 21.05.2015, № 702 от 26.05.2015, № 788 от 01.06.2015, № 796 от 31.05.2015, № 838 от 05.06.2015, № 851 от 17.06.2015, № 995 от 30.06.2015, № 994 от 30.05.2015, № 1031 от 17.07.2015, № 1443 от 28.09.2015, которые ответчиком оплачены не были.

Размер задолженности подтвержден ответчиком актом сверки взаимных расчетов по договору тайм-чартера № 058-03-08-01/15 за период с 01.03.2015 по 31.07.2015 между филиалом ПАО «ДВМП» в г. Владивосток и обществом с ограниченной ответственностью «ОНЕГО ШИПИНГ».

В обеспечение исполнения обязательств ответчика по чартеру в сумме основного долга, 21.08.2015 г. ПАО «ДВМП» заключен договор поручительства с обществом с ограниченной ответственностью «РусАльянс Строй».

27.08.2015 между Федеральным государственным унитарным предприятием «Главное управление инженерных работ № 2 при Федеральном агентстве Специального строительства» и ПАО «ДВМП» заключен договор цессии (уступки прав требования).

В соответствии с п. 1.1. договора цессии (уступки прав требования) ПАО «ДВМП» передало Федеральному государственному унитарному предприятию «Главное управление инженерных работ № 2 при Федеральном агентстве Специального строительства» все права требования к ответчику по чартеру, за исключением права требования уплаты договорных процентов, связанных с неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств ответчика, а также права требования к обществу с ограниченной ответственностью «РусАльянс Строй» до договору поручительства от 21.08.2015 г.

Общий объем прав требований, передаваемых по договору цессии (уступки прав требования) составляет сумму в размере 332 160 0005 руб. 18 коп., которая была оплачена Федеральным государственным унитарным предприятием «Главное управление инженерных работ № 2 при Федеральном агентстве Специального строительства» 28.08.2015 г. (платежное поручение № 621 от 28.08.2015 г.)

В соответствии со ст. 309 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Между тем, ответчик не исполнил свои обязательства, предусмотренные боксом 20 чартера, п. 27.2, п. 29.1, п. 28:2., п. 34.3 дополнения № 1 к чартеру.

Учитывая изложенное, при таких обстоятельствах требования истца в части взыскания суммы процентов по универсальному тайм-чартеру БИМКО, Кодовое название «БАЛТАЙМ 1939» № 058-03-08-01/15 от 31.03.2015 в размере 8 066 354 руб. 97 коп. обоснованы и подлежат удовлетворению.

Суд не находит оснований для удовлетворения ходатайства ответчика о снижении размера процентов.

В связи с удовлетворением исковых требований судебные расходы истца по оплате государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области



решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ОНЕГО ШИПИНГ» в пользу публичного акционерного общества «Дальневосточное морское пароходство» сумму процентов по универсальному тайм-чартеру БИМКО, Кодовое название «БАЛТАЙМ» № 058-03-08-01/15 от 31.03.2015 в сумме 8 066 354 руб. 97 коп. и расходы по оплате госпошлины в размере 63 332 руб.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.


Судья Д.В.Лобова