Решение от 21 июля 2025 г. по делу № А83-11820/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КРЫМ

295000, Симферополь, ул. Александра Невского, 29/11

http://www.crimea.arbitr.ru

E-mail: info@crimea.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А83-11820/2024
22 июля 2025 года
город Симферополь


Резолютивная часть решения объявлена 09 июля 2025 года

В полном объеме решение изготовлено 22 июля 2025 года

Арбитражный суд Республики Крым в составе судьи Лагутиной Н.М., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Артемьевой А.С., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Арбитражного суда Республики Крым по адресу: <...>, кабинет 122, материалы искового заявления публичного акционерного общества «Нефтегазовая компания «Славнефть» к федеральному государственному унитарному предприятию «Крымская железная дорога», при участии третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора: открытого акционерного общества «Российские железные дороги», общества с ограниченной ответственностью «Аншип», общества с ограниченной ответственностью «Аврора», о взыскании денежных средств,

При участии (до перерыва):

от истца - ФИО1, представитель по доверенности,

иные участники процесса не явились,

УСТАНОВИЛ:

публичное акционерное общество «Нефтегазовая компания «Славнефть» обратилось в Арбитражный суд Республики Крым с исковым заявлением к федеральному государственному унитарному предприятию «Крымская железная дорога», в котором, с учетом уточненных требований, принятых судом к рассмотрению в редакции 12.11.2024, в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), просит суд взыскать пени за просрочку сроков доставки груза в размере 13 520 011,05 рублей.

Определением от 28.06.2024 исковое заявление принято к производству, назначена дата предварительного судебного заседания.

Протокольным определением от 18.09.2024, руководствуясь положениями статьи 137 АПК РФ, суд окончил стадию досудебной подготовки и перешел к судебному разбирательству.

В порядке ст. 158 АПК РФ очередное судебное разбирательство было отложено на 02.07.2025.

В порядке ст. 163 АПК РФ в судебном заседании объявлен перерыв до 09.07.2025.

В судебное заседание до перерыва явился представитель истца, поддержал ранее заявленные требования. Иные участники судебного процесса после перерыва явку не обеспечили, извещены надлежащим образом, о чем свидетельствуют находящиеся в материалах дела уведомления о вручении почтовой корреспонденции по адресам регистрации.

Суд в соответствии с абзацем 2 пункта 1 статьи 121 АПК РФ, разместил информацию о совершении процессуальных действий по данному делу на сайте Арбитражного суда Республики Крым - в информационно-телекоммуникационной сети Интернет www.crimea.arbitr.ru.

Учитывая, что участники процесса о начале судебного процесса извещены надлежащим образом, поскольку материалы дела в достаточной мере характеризуют взаимоотношения сторон, суд считает возможным рассмотреть дело по имеющимся в нем доказательствам в отсутствие указанных представителей.

После исследования доказательств по делу председательствующий в судебном заседании объявил об окончании рассмотрения дела по существу. После суд удалился в совещательную комнату для принятия решения.

На основании части 2 статьи 176 АПК РФ в судебном заседании объявлена только резолютивная часть принятого решения.

Рассмотрев материалы дела, исследовав представленные доказательства, судом установлены следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела, в период с апреля 2023 года по февраль 2024 года со станции отправления Новоярославская Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по железнодорожным накладным №№ ЭН678262, ЭН677992, ЭН678090, ЭН677822, ЭН677745, ЭМ612394 ЭМ627663 ЭМ612309 ЭМ835957 ЭМ713437 ЭО124656 ЭО124593 ЭЖ604018 ЭМ600414 ЭМ600698 ЭМ600969 ЭМ634532 ЭП059584 ЭП088218 ЭП083518 ЭП238797 ЭП238991 ЭП239196 ЭР445030 ЭП059589 ЭП088058 ЭП240609 ЭП239430 ЭП059573 ЭР706853 ЭР706757 ЭМ835867 ЭР445076 ЭП206578 ЭП186884 ЭР444964 ЭР574741 ЭР647948 ЭТ257289 ЭТ270739 ЭН778859 ЭН769419 ЭН769350 ЭН816732 ЭН769485 ЭН769281 ЭО370829 ЭТ428179 ЭО178354 ЭХ654912 ЭХ088846 ЭХ088917 ЭХ101615 ЭХ101552 ЭХ088999 ЭХ232566 ЭХ171979 ЭХ211460 ЭХ172052 ЭХ172154 ЭХ172100 ЭХ265987 ЭФ323373 (всего 63 накладных) были отправлены вагоны с нефтепродуктами, принадлежащие грузоотправителю ПАО «НГК «Славнефть» (далее по тексту - Истец), в адрес грузополучателей, расположенных на станциях назначения ФГУП «Крымская железная дорога» (далее по тексту – Ответчик).

Как следует из оснований иска, вагоны истца прибыли на станции назначения Крымской железной дороги с нарушением нормативного срока доставки груза, что подтверждается прилагаемыми к настоящему иску железнодорожными квитанциями о приемке груза, а также распечатанными из системы АС ЭТРАН электронными сообщениями о раскредитовании груза, в которых проставлена дата прибытия груза на станцию назначения.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭФ323373 срок доставки груза - 09.02.2024. Вагон Nº 51614576 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 14.03.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 098 - Сдача. На станцию назначения Остряково вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Кедр» 15.03.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортным железнодорожным накладным NºNº ЭХ171979, ЭX172052, ЭХ172154, ЭХ172100 срок доставки груза - 24.02.2024. Вагоны NoNo 51114221, 51512721, 51064285, 50680610, 50681147, 51021889 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 15.03.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 100 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк», 16.03.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭX211460 срок доставки груза - 24.02.2024. Вагоны NºNº 51021558, 50664218, 51511566, 53908190 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 15.03.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 100 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 16.03.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной. Вагоны NºNº 51336691, 50686310 отцеплены от основной отправки ЭХ211460 по станции Кавказ Северо-Кавказкой железной дороги ОАО «РЖД» и по досылочным накладным NoNº 94479611, Э4479568 прибыли на станцию назначения ФИО2 08.10.2023 и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 18.03.2024.

Согласно транспортным железнодорожным накладным NºNº 9Х265987, ЭХ232566 срок доставки груза - 25.02.2024. Вагоны NºNº 50664135, 50685866, 51064434, 51138824, 51165686, 51613107, 50677400, 51510865, 50681840, 51613347 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 15.03.2024 и 16.03.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 100, 101 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк», 16.03.2024 и 17.03.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортным железнодорожным накладным NºNº ЭX088999, ЭХ088846, 088917 срок доставки груза - 22.02.2024. Вагоны NºNº 50680214, 51334696, 53914198, 51022051, 51024123, 51165272 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 17.03.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 102 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 18.03.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортным железнодорожным накладным NºNº ЭХ101615, ЭX101552 срок доставки груза - 23.02.2024. Вагоны NºNº 50678226, 50685684 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 17.03.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 102 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 18.03.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭX654912 срок доставки груза - 03.03.2024. Вагон Nº 51641561 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 18.03.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 105 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО « Предприятие «Витэк» 18.03.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно данным, указанным в транспортных железнодорожных накладных NºN° ЭP647948, ЭР574741, ЭР444964, ЭТ257289, Э270739 перевозка груза должна быть осуществлена тремя различными перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО «Аншип»/ФГУП «КЖД», в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Крым, Крым-Паром.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭР647948 срок доставки груза - 02.12.2023. Вагоны NºNo 51034866, 51036986, 51033819, 50686302, 51044055 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Керчь-Южная-Паром 05.01.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 003 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 06.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной. Вагоны NºNº 50664820, 51022382, 51064863, 51187797, 51419794 отцеплены от основной отправки Nº ЭР647948 по станции Разъезд 9 км. Северо-Кавказкой железной дороги ОАО «РЖД», и по досылочным накладным NºNº ЭС810368, ЭС810379, ЭС810417, ЭС810400, ЭС810388 прибыли на станцию назначения ФИО2 30.11.2023 и поданы под выгрузку грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 30.11.2023, что подтверждается памяткой приемосдатчика Nº 6685.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭР574741 срок доставки груза - 30.11.2023. Вагон Nº 50685346 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Керчь-Южная-Паром 05.01.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 003 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 06.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭР444964 срок доставки груза - 29.11.2023. Вагон Nº 51613701 прибыл на инфраструктуру ФГУ «КЖД» через станцию Керчь-Южная-Паром 05.01.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 003 - Сдача. На станцию назначения Самохвалово вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Торговый дом Крым-Ойл» 07.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭТ270739 срок доставки груза - 31.12.2023. Вагоны NoN° 51614519, 51063725, 51064426, 51641512, 51469195, 51187599, 50677400 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 31.12.2023 с истекающим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 491 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 01.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭТ257289 срок доставки груза - 31.12.2023. Вагоны NºNº 51165850, 51035483 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 31.12.2023 с истекающим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 491 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 01.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной. Вагоны NºNº 50685122, 50686708, 51641256, 51024719 отцеплены от основной отправки Nº ЭР647948 по станции Анисовка Приволжской железной дороги ОАО «РЖД», и по досылочным накладным NºNº ЭТ638828, ЭТ639204, ЭТ639104, ЭТ639006 прибыли на станцию назначения ФИО2 и выданы грузополучателю 30.11.2023 и поданы под выгрузку грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 01.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно данным, транспортных железнодорожных накладных NºN° 76970027, 06816732, 94778859, 90370829, ЭТ428179 перевозка груза осуществлена тремя различными перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО «Аншип»/ФГУП «КЖД», в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Крым, Крым-Паром.

Согласно транспортным железнодорожным накладным №№ ЭН769419, 34769350, 27648, 04769281, срок доставки груза - 08.10.2023. Вагоны №№ 51045029, 51499992, 50686559, 51670255, 50685601, 51065381, 51417699, 50677574, 51114049 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 29.01.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 033 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк», 30.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭН816732 срок доставки груза - 09.10.2023. Вагоны NºNº 50686476, 51449585, 51613420 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 29.01.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 033 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 30.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной. Вагон Nº 53908497 отцеплен от основной отправки ЭН816732 по станции Рыбное Московской железной дороги ОАО «РЖД» и по досылочной накладной Nº ЭH916029 прибыл на станцию назначения ФИО2 08.10.2023 и подан под выгрузку грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 08.10.2023, что подтверждается памяткой приемосдатчика Nº 5893.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭН778859 срок доставки груза - 09.10.2023. Вагоны NºNº 51670768, 51044352, 50677376, 51035657 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 29.01.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 033 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 30.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭТ428179 срок доставки груза - 03.01.2024. Вагон Nº 50679943 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 22.01.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 025 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 23.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº Э0370829 срок доставки груза - 20.10.2023. Вагоны NºNº 50677087, 51022028, 51613636, 51449486, 51063659 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 26.01.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 028 - Сдача. На станцию назначения Симферополь - Грузовой вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 27.01.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной. Вагоны №№ 51670578, 51187896, 51184794, 51512283, 51469799, 50680149, 50677442, 50681105 отцеплены от основной отправки Э0370829 по станции Краснодар - Сортировочный С-Какв.ж.д. ОАО «РЖД» и по досылочным накладным №№ ЭУ800215, 9У800272, 9/800329, 9У800634, ЭУ800480, ЭУ800522, ЭУ800566, ЭУ800392 прибыли на станцию назначения ФИО2 08.10.2023 и подан под выгрузку грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 22.01.2024.

Согласно данным, указанным в в транспортной железнодорожной накладной Nº 70178354 перевозка груза осуществлена тремя различными перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО «Аншип»/ФГУП «КЖД», в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Крым, Крым-Паром.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº Э0178354 срок доставки груза - 16.10.2023. Вагоны NºNº 51064772, 50664572, 51138501, 51511517, 50664630, 51613685, 51044121, 51670602, 50686062, 51035756 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 03.02.2024 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 042 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО Предприятие «Витэк» 04.02.2024, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно данным, указанным в транспортных железнодорожных накладных ЭM600414, ЭМ600698, ЭМ600969, ЭМ634532 перевозка груза должна, осуществлена тремя различными перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО «Аншип»/ФГУП «КЖД», в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Крым, Крым-Паром. Фактически, перевозка груза осуществлена следующим образом: по накладным NºNº ЭM600414, ЭМ600698, ЭМ600969 осуществлена в прямом железнодорожном сообщении. Станцией передачи между перевозчиками является железнодорожная станция Вышестеблиевская (Мост).

По накладной Nº ЭМ634532 перевозка груза осуществлена тремя различными перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО«Аврора»/ФГУП «КЖД», в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Керчь, Керчь-Южная-Паром.

Согласно транспортным железнодорожным накладным NºNº ЭМ600414, М69 600969 ср доставки груза - 15.09.2023. Вагоны NºNº 50685015, 50677111, 51024024, 50664614, 53914891, 50684760 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Вышестеблиевская (Мост) 20.11.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 3936 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк», 21.11.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭМ634532 срок доставки груза - 16.09.2023. Вагоны NºN° 51184299, 51043917, 51021210 прибыли на инфраструктуру ФГУ «КЖД» через станцию Керчь-Южная-Паром 18.11.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 177 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 19.11.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно данным, транспортных железнодорожных накладных NºNº 90124593, 0124656, 835957, КО8, 713437, ЭМ612394, ЭМ627663, ЭМ612309 перевозка груза должна быть осуществлена тремя различными перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО «Аншип»/ФГУП «КЖД», в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Крым, Крым-Паром.

Фактически, перевозка груза осуществлена следующим образом: по накладным NºNº 0124593, Э0124656, ЭМ835957 осуществлена тремя различными перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО «Аврора»/ФГУП «КЖД», в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Керчь, Керчь-Южная-Паром по накладным NºNº ЭЖ604018, ЭМ713437, ЭМ612394, ЭМ627663, ЭМ612309 перевозка груза осуществлена тремя различными перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО «Аншип»/ФГУП «КЖД», в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Крым, Крым-Паром.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº 0124593 срок доставки груза - 15.10.2023. Вагоны NºNº 51022374, 51670735, 51670594 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Керчь-Южная-Паром 20.10.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 161 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 21.10.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных. Вагоны NºNº 51024719, 51021541, 50663848 отцеплены в пути следования от основной отправки Nº Э0124593 по станции Ртищево 2 и по досылочным дорожным ведомостям №№ Э0426595, 30426797, Э0426520 прибыли на станцию ФИО2 16.10.2023 и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 16.10.2023, что подтверждается памяткой приемосдатчика Nº 6023.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭЖ604018 срок доставки груза - 19.05.2023. Вагон Nº 51670289 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 18.10.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 399 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 20.10.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭМ713437 срок доставки груза - 18.09.2023. Вагоны Лºло 50686682, 50665009, 50685643, 51335594, 50685338, 51190395, 51511210, 53999876, 51049211, 51614626, 51512010, 51670610, 51511608, 51049286, 50680560, 50680313, 50681733, 51036564, 51024214, 51036572 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 28.10.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 413 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 29.10.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭМ612394 срок доставки груза - 15.09.2023. Вагон Nº 50686807 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 29.10.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 416 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 31.10.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭМ612309 срок доставки груза - 15.09.2023. Вагон Nº 51045151 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 29.10.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 416 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 31.10.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭМ627663 срок доставки груза - 15.09.2023. Вагоны NoNg 50686039, 51419091, 51021905, 50685536 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 29.10.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 416 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 31.10.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Вагоны №№ 51138873, 50680420, 51171726 отцеплены в пути следования от основной отправки Nº ЭМ627663 по станции Ртищево 2 и по досылочным дорожным ведомостям NoNº ЭР082826, ЭР083315, ЭР083133 прибыли на станцию ФИО2 и выданы грузополучателю ООО «Предприятие «Витэк» 01.11.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭМ835957 срок доставки груза - 21.09.2023. Вагон Nº 51049427 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Керчь-Южная-Паром 27.10.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 753 - Сдача. На станцию назначения Самохвалово вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Торговый Дом «Крым Ойл» 30.10.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно данным, транспортных железнодорожных накладных NºNº ЭП083518, ЭП059573,ЭР 445030, ЭП059589, ЭП059584, ЭП088058, ЭП240609, ЭП239430, ЭР445076, ЭП238797, ЭП238991, ЭП239196, ЭР706853, ЭР706757, ЭМ835867, ЭП088218 перевозка груза должна быть осуществлена тремя различными перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО «Аншип»/ФГУП «КЖД», в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Крым, Крым-Паром.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭП088058 срок доставки груза - 03.11.2023. Вагон Nº 51670206 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 09.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 457 - Сдача. На станцию назначения Остряково вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Кедр» 10.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортным железнодорожным накладным NºNº ЭП240609, ЭП239430 срок доставки груза - 05.11.2023. Вагоны NºNº 53996674, 51670743 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 09.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 457 - Сдача. На станцию назначения Остряково вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Кедр», 10.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭР445076 срок доставки груза - 28.11.2023. Вагон Nº 51512721 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 03.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 451 - Сдача. На станцию назначения Остряково вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Кедр» 05.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортным железнодорожным накладным NºNº 911238797, ЭП238991, ЭП239196 срок доставки груза - 06.11.2023. Вагоны №№ 51033702, 50684489, 51613131 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 09.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 457 - Сдача. На станцию назначения Самохвалово вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Торговый дом Крым Ойл», 10.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортным железнодорожным накладным NºNº ЭР706853, ЭР706757 срок доставки груза - 04.12.2023. Вагоны №№ 51114247, 51049385 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 04.12.2023 с истекающим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 452 - Сдача. На станцию назначения Самохвалово вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Торговый дом Крым Ойл», 05.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭМ835867 срок доставки груза - 21.09.2023. Вагон Nº 51670321 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 03.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 451 - Сдача. На станцию назначения Самохвалово вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Торговый дом Крым Ойл», 05.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭП088218 срок доставки груза - 03.11.2023. Вагон Nº 51511764 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 09.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 457 - Сдача. На станцию назначения ФИО2 вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Фирма «ТЭС», 10.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭП083518, ЭП059589 срок доставки груза - 03.11.2023. Вагоны №№ 51613719, 51021178 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Керчь-Южная-Паром 09.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 184 - Сдача. На станцию назначения Остряково вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Кедр» 10.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭПО59573, ЭП059584 срок доставки груза - 02.11.2023. Вагоны NºNº 50680826, 51033959 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Керчь-Южная-Паром 09.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 184 - Сдача. На станцию назначения Остряково вагоны прибыли и выданы грузополучателю ООО «Кедр» 10.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭР445030 срок доставки груза - 29.11.2023. Вагон Nº 51138857 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Крым-Паром 09.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 184 - Сдача. На станцию назначения Самохвалово вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Торговый дом Крым Ойл», 10.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортным железнодорожным накладным NºNº ЭН677822, ЭН677745, срок доставки груза - 07.10.2023, NºNºЭН677992, NºNºЭН678090, срок доставки груза - 08.10.2023, по накладной Nº ЭН678262 срок доставки груза - 06.10.2023.

Вагоны NºNº 51165462, 51065506, 50664325, 51449627, 51641769 прибыли на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Вышестеблиевская (Мост) 10.10.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 3855 - Сдача. На станцию назначения Остряково вагон по накладной № 5611745 прибыл и выдан грузополучателю ООО «Кедр» 11.10.2023, на станцию назначения Кировская вагон по накладной Nº ЭН677822 прибыл и выдан грузополучателю ООО «Кедр» 11.10.2023, на станцию назначения Мекензиевы Горы вагоны по накладным NºNº Э677992 ЭН6800 прибыли и выданы грузополучателю ООО «Кедр» 11.10.2023, на станцию назначения Керчь вагон по накладной Nº ЭН678262 прибыл и выдан грузополучателю ООО «Кедр» 11.10.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладных.

Согласно данным, указанным в транспортных железнодорожных накладных №№ЭП186884, ЭП 206578 перевозка груза должна быть осуществлена тремя различными перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО «Аншип»/ФГУП «КЖД», в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Крым, Крым-Паром. Фактически, перевозка груза осуществлена перевозчиками ОАО «РЖД»/ООО «Аврора»/ФГУП «КЖД». Станциями передачи между перевозчиками являются железнодорожные станции Кавказ-Паром-Керчь, Керчь-Южная-Паром.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭП186884 срок доставки груза - 04.11.2023. Вагон Nº 51641603 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Керчь-Южная-Паром 10.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 185 - Сдача. На станцию назначения Элеваторная вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Тавриданефтепродукт» 12.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

Согласно транспортной железнодорожной накладной Nº ЭП206578 срок доставки груза - 06.11.2023. Вагон Nº 50686914 прибыл на инфраструктуру ФГУП «КЖД» через станцию Керчь-Южная-Паром 10.12.2023 с истекшим сроком доставки. Данные обстоятельства подтверждаются передаточной ведомостью Nº 185 - Сдача. На станцию назначения Самохвалово вагон прибыл и выдан грузополучателю ООО «Торговый дом «Крым-Ойл» 12.12.2023, что подтверждается календарными штемпелями в накладной.

С целью урегулирования настоящего спора в досудебном порядке по допущенным ответчиком просрочкам, истец направил в адрес ФГУП «Крымская железная дорога» претензии с требованиями оплаты пени за просрочку доставки грузов, с приложением копий железнодорожных накладных с актами общей формы.

Поскольку претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, истец обратился в суд с настоящим иском.

В силу части 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. К числу оснований возникновения гражданских прав и обязанностей, предусмотренных указанной нормой, относятся и договоры.

В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают, в частности, вследствие причинения вреда и иных противоправных действий граждан и юридических лиц.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). Аналогичное правило содержится в статье 25 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав).

Согласно правилам статьи 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, а при отсутствии таких сроков, в разумный срок.

В силу положений статьи 33 Устава перевозчик обязан доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

В соответствии с положениями статьи 97 Устава за несоблюдение сроков доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за доставку каждого вагона за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются полными), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 статьи 29 Устава обстоятельств.

Ответчик, против исковых требований возражал, указывая на то, что фактически выполнение договора перевозки осуществлено различными перевозчиками, и считает, что в действиях ФГУП «КЖД» отсутствует вина в нарушении просрочки доставки груза по спорным накладным, поскольку, по мнению ответчика, стороной, допустившей нарушение срока доставки груза согласно накладной является ОАО РЖД». На основании вышеизложенного, ответчик считает исковые требования не подлежащими удовлетворению. Также ответчик заявил ходатайство о снижении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ.

Кроме того, ответчик возразил относительно обоснованности взыскания пени по части транспортных товарных накладных.

Вместе с тем, в ходе рассмотрения дела истцом были учтены возражения ответчика, в указанной части, по транспортным накладным №№ ЭО124593, ЭР647948, ЭН816732, и сумма исковых требований была уменьшена заявлением, суд рассматривает дела с учетом уточненных требований, принятых судом к рассмотрению в редакции 12.11.2024, в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации о взыскании пени за просрочку сроков доставки груза в размере 13 520 011,05 рублей.

Суд считает названные доводы ответчика об отсутствии вины в нарушении просрочки не обоснованными, исходя из следующих обстоятельств.

Как указывалось выше в соответствии со статьей 33 Устава сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

В соответствии с пунктом 25 Постановление Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 №30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» согласно статье 33 Устава перевозчик обязан доставлять грузы в установленные сроки.

За несоблюдение сроков доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере, указанном в статье 97 Устава.

При рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

Расчетная дата истечения срока доставки грузов на момент возникновения спорных отношений определялась на основании Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России № 245 от 07.08.2015 (далее - Правила).

Пунктами 2 и 2.1 Правил предусмотрено, что в соответствии с Уставом перевозчики обязаны доставлять грузы и порожние вагоны по назначению и в установленные сроки.

Дата истечения срока доставки груза и порожних вагонов, определенная исходя из положений настоящих Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной (далее - накладная).

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое, в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки.

Расчет срока доставки грузов истцом производится в соответствии со статьей 33 Устава и правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

Согласно абзацу третьему статьи 33 Устава, расчетную дату исчисления срока доставки грузов, определенную исходя из Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашении сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Таким образом, датой окончания срока доставки явилась дата прибытия на станцию назначения, в то время как общие критерии определения момента окончания срока доставки груза установлены пунктом 14 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом № 27, согласно которому, датой окончания срока доставки груза по действующему законодательству РФ является дата подачи вагонов для выгрузки на железнодорожный путь необщего пользования.

Окончание срока доставки груза исчисляется до фактической даты передачи вагона под выгрузку на железнодорожный путь необщего пользования.

Согласно статье 75 Устава железнодорожного транспорта (далее УЖТ) общий срок доставки грузов в прямом смешанном сообщении определяется исходя из совокупности сроков доставки их железнодорожным транспортом и транспортом других видов и рассчитывается на основании правил исчисления сроков доставки грузов, действующих на транспорте соответствующих видов.

Согласно п.3.2 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 N 39 Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом (далее Приказ МПС) в строке «Срок доставки истекает» указывается расчетная дата истечения срока доставки груза.

В транспортных железнодорожных накладных нормативный срок доставки рассчитан согласно указанных правил и внесен в соответствующую графу в накладной. Так как дата доставки является одним из существенных условий договора перевозки, а значит не должен быть изменен в одностороннем порядке.

В случае нарушения общего срока доставки грузов в прямом смешанном сообщении ответственность за просрочку доставки грузов несет перевозчик транспорта соответствующего вида, выдавший груз. Этот перевозчик вправе предъявить требование о возмещении убытков к организации того вида транспорта, по вине которой допущена просрочка доставки груза.

Согласно п.2.5. Приказа МПС в графе «Перевозчик» указывается наименование перевозчика и его код согласно Общероссийскому классификатору предприятий и организаций (ОКПО).

Соответственно, как и указано в транспортной железнодорожной накладной, перевозчик - ФГУП «КЖД» - в данном процессе перевозки и является перевозчиком, выдавшим груз, который и несет ответственность за своевременную доставку груза.

Факт просрочки доставки груза подтверждается предоставленными истцом и ответчиком накладными.

Нормативный срок доставки грузов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки (п.2.1. Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом).

Таким образом, одностороннее изменение нормативного срока поставки перевозчиком, в нарушение Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, недопустимо и является грубым нарушением действующего законодательства РФ и злоупотреблением ответчиком своим правом.

Согласно ст. 12 ГК РФ взыскание неустойки является одним из способов защиты нарушенного гражданского права.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

При этом суд отмечает, что неустойка служит средством, обеспечивающим исполнение обязательств, а не средством обогащения кредитора за счет должника, принцип свободы договора не исключает при определении его содержания соблюдение правил разумности и справедливости.

Так, согласно представленного истцом расчета с учетом уточненных требований, принятых судом к рассмотрению, предприятия в соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта пени составили 13 520 011,05 рублей. Указанный расчет проверен судом и признан арифметически и методологически верным. При этом, судом принято во внимание, что уточняя заявленные требования, истец учел доводы ответчика, изложенные в отзыве, в части транспортных накладных, по которым требования изначально были заявлены истцом необоснованно.

Рассмотрев ходатайство ФГУП «КЖД» о снижении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ, суд отмечает следующее.

Одно из основных начал гражданского законодательства - свобода договора (пункт 1 статьи 1 статьи 421 ГК РФ), а одним из частных его проявлений, в свою очередь, является закрепленная ГК РФ возможность сторон договора предусмотреть на случай неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства неустойку, которой данный Кодекс называет определенную законом или договором денежную сумму, подлежащую уплате должником кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательства может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имуществадолжника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В силу пункта 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

В пункте 1 статьи 332 ГК РФ закреплено право кредитора требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.

Таким образом, гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение.

Соразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства предполагается.

В соответствии с п. 77 Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 снижение размера неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей доход деятельности, допускается в исключительных случаях, обязательства если она явно несоразмерна последствиям нарушения и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды. Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства ГК РФ предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Кредитору нужно восстановить имущественные потери от нарушения обязательства, но он не должен получить сверх того прибыль.

В соответствии с представленным ОАО «РЖД» в материалы дела отчетом ФГБОУ «Ростовский государственный университет путей сообщения» задержка вагонов в пути следования была вызвана объективными и независящими от перевозчика обстоятельствами. Принимая груз к перевозке, ОАО «РЖД» не могло предусмотреть обстоятельства, которые повлекут отставание вагонов от движения в пути следования по причинам, связанным с приоритетным пропуском составов для нужд Министерства обороны Российской Федерации, с учетом указанных в пояснениях обстоятельств.

Нормами статьи 333 ГК РФ установлено, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Согласно правовой позиции, изложенной в определении Конституционного Суда Российской Федерации от 21.12.2000 № 263-0, суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

С учетом компенсационного характера гражданско-правовой ответственности под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Гражданский кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Критериями для установления несоразмерности подлежащего уплате штрафа последствиям нарушения обязательства в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение суммы неустойки над суммой возможных убытков, вызванных нарушением обязательства, длительность неисполнения обязательства и другие обстоятельства. При этом суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств дела.

Принимая во внимание обстоятельства настоящего дела, учитывая доводы предприятия о высокой нагрузке на железнодорожный транспорт, ввиду отсутствия на территории Республики Крым авиасообщения, а также убыточный характер хозяйственной деятельности предприятия, принимая во внимание компенсационную природу неустойки, в целях соблюдения баланса между применяемой мерой ответственности и последствиями ненадлежащего исполнения ответчиком обязательства, суд полагает возможным снизить размер взыскиваемой неустойки на 30% от заявленной суммы, что составит 9 464 007,73 рублей (13 520 011,05 рублей – 4 056 003,32 рублей (30%)).

Заявление ОАО «РЖД» в порядке статьи 333 ГК РФ о снижении неустойки на 90% удовлетворению не подлежит. Суд обращает внимание третьего лица, что требование о взыскании пени в рамках настоящего дела заявлено к ФГУП «КЖД», а соответственно, в силу указанных ранее положений законодательства и разъяснений, заявление о снижении предъявленной ко взысканию с ответчика (ФГУП «КЖД») пени, заявленной третьим лицом по делу (ОАО «РЖД»), удовлетворению не подлежит.

Доводы предприятия о том, что нарушение срока доставки возникло по вине перевозчика, допустившего нарушение срока доставки груза - ОАО «РЖД», являются несостоятельными, поскольку в соответствии с пунктом 2 статьи 75 Устава железнодорожного транспорта, в случае нарушения общего срока доставки грузов в прямом смешанном сообщении ответственность за просрочку доставки грузов несет перевозчик транспорта соответствующего вида, выдавший груз.

Перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз, вправе предъявить требование о возмещении убытков к перевозчику другого вида транспорта или осуществляющей перевалку грузов организации, по вине которых допущена просрочка, в связи с чем, ФГУП «КЖД» не лишено права на обращение в суд с требованиями о возмещении убытков к ОАО «РЖД», в установленном законом порядке.

Спорная перевозка осуществлялась в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. По смыслу статей 75, 97 УЖТ РФ ответственность за просрочку доставки грузов в прямом смешанном сообщении несет перевозчик транспорта соответствующего вида, выдавший груз, и пеня начисляется на размер платы за перевозку грузов. Нормы о том, что при нарушении срока доставки в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении пеня уплачивается исходя только из размера платы за перевозку груза транспортом, которым допущено нарушение, в законодательстве не содержатся. При ином толковании указанных норм в рассматриваемом случае истец лишается права на начисление неустойки на сумму платы за морскую перевозку.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Если размер заявленной неустойки снижен арбитражным судом по правилам статьи 333 ГК РФ на основании заявления ответчика, расходы истца по государственной пошлине не возвращаются в части сниженной суммы из бюджета и подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки, которая подлежала бы взысканию без учета ее снижения.

В рассматриваемом случае без учета снижения подлежала бы взысканию неустойка в сумме 13 520 011,05 рублей, размер государственной пошлины по отношению к которой составит 90 600 рублей.

Суд полагает необходимым возвратить истцу излишне уплаченную государственную пошлину в связи с уменьшением исковых требований

Руководствуясь статьями 110, 167 - 170, 176, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить частично.

2. Взыскать с Федерального государственного унитарного предприятия «Крымская железная дорога» в пользу публичного акционерного общества «Нефтегазовая компания «Славнефть» пени за просрочку доставки груза в размере 9 464 007,73 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в размере 90 600 руб.

3. В остальной части исковых требований отказать.

4. Возвратить публичному акционерному обществу «Нефтегазовая компания «Славнефть» из федерального бюджета государственную пошлину в размере 3440,00 рублей, уплаченную на основании платежного поручения №2299 от 20.06.2024, о чем выдать справку.

Решение вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба, а в случае подачи апелляционной жалобы со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Республики Крым в порядке апелляционного производства в Двадцать первый арбитражный апелляционный суд (299011, <...>) в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Центрального округа (248001, <...>) в течение двух месяцев со дня принятия (изготовления в полном объёме) постановления судом апелляционной инстанции.

Информация о движении настоящего дела и о принятых судебных актах может быть получена путем использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья Н.М. Лагутина