Решение от 26 января 2023 г. по делу № А19-20371/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, 664025, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, 36А, Иркутск, 664011,

тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761

http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск Дело № А19-20371/2021

26.01.2023 г.

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 23.01.2023 г.

Решение в полном объеме изготовлено 26.01.2023 г.

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Ханафиной А.Ф.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Дугаржаповой Е.Б.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОСТОЧНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, адрес: 664009 <...>)

к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ЭНИКАРГО" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, адрес: 119072, МОСКВА ГОРОД, НАБЕРЕЖНАЯ БЕРСЕНЕВСКАЯ, ДОМ 6, СТРОЕНИЕ 2, ЭТАЖ 4, ПОМЕЩЕНИЕ I, КОМНАТА 11)

о взыскании 1 224 382 руб. 00 коп.,

по встречному иску

АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЭНИКАРГО" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, адрес: 119072, МОСКВА ГОРОД, НАБЕРЕЖНАЯ БЕРСЕНЕВСКАЯ, ДОМ 6, СТРОЕНИЕ 2, ЭТАЖ 4, ПОМЕЩЕНИЕ I, КОМНАТА 11)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОСТОЧНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, адрес: 664009 <...>)

о взыскании 2 550 507 руб. 66 коп.,

третье лицо: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, адрес: 107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ ВН.ТЕР.Г., НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1)

при участии в судебном заседании:

от ООО "ВТК": директор ФИО1, паспорт; ФИО2, доверенность, паспорт;

от АО "ЭНИКАРГО": ФИО3, доверенность, паспорт, диплом;

от ОАО «РЖД»: не явилось, извещено.

установил:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОСТОЧНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (далее – ООО «ВТК», первоначальный истец, встречный ответчик) обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с исковым заявлением к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ЭНИКАРГО" (далее – АО «ЭНИКАРГО», первоначальный ответчик, встречный истец) о взыскании, с учетом принятых уточнений, неосновательного обогащения в размере 1 224 382 руб. 00 коп.

В обоснование первоначального иска указано, что ООО «ВТК» излишне перечислены АО «ЭНИКАРГО» денежные средства в период действия договора аренды вагонов № 26042017/ЭК-ВТК от 26.04.2017, а именно:

368 828 руб. – арендная плата за вагон № 54427919, использование которого было невозможно по независящим от ООО «ВТК» причинам за период с 17.10.2018 по 26.03.2019;

366 170 руб. 81 коп. - подлежащая компенсация со стороны АО «ЭНИКАРГО» понесенных ООО «ВТК» затрат в размере 50% за доставку вагонов на станцию приема-передачи при возврате вагонов из аренды;

489 383 руб. 76 коп. – возмещение АО «ЭНИКАРГО» затрат ООО «ВТК», связанных с заменой дорогостоящих узлов и деталей вагона при текущем ремонте.

АО "ЭНИКАРГО" предъявлен встречный иск к ООО «ВТК» о взыскании, с учетом принятых уточнений, 2 550 507 руб. 66 коп., в том числе

770 546 руб. 12 коп. – основного долга,

1 779 961 руб. 54 коп. – пени за период с 09.04.2019 по 07.12.2022 (исключая период с 01.04.2022 по 01.10.2022 согласно Постановлению Правительства РФ № 497 от 28.03.2022).

В обоснование встречного иска указано ненадлежащее исполнение ООО «ВТК» обязательств по оплате аренды по договору аренды вагонов № 26042017/ЭК-ВТК от 26.04.2017.


Третье лицо, извещенное надлежащим образом о времени и месте проведения судебного заседания, в судебное заседание не явилось, ходатайств не направило.

Дело рассмотрено по правилам части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

ООО "ВТК" поддержало первоначальные исковые требования, дало пояснения, просило применить статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

АО "ЭНИКАРГО" поддержал доводы о пропуске срока исковой давности.

ООО «ВТК» возражало по пропуску срока исковой давности.

АО "ЭНИКАРГО" поддержало встречный иск, дало пояснения.

ООО "ВТК" встречные исковые требования не признало, дало пояснения.

АО "ЭНИКАРГО" поддержало встречный иск, дало пояснения, возражало относительно применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

Между истцом и ответчиком заключен договор аренды вагонов № 26042017/ЭК-ВТК от 26.04.2017, согласно условиям которого АО "ЭНИКАРГО" обязуется за плату предоставить ООО «ВТК» в аренду для перевозок грузов вагоны. (т. 1 л.д. 16).

Согласно пункту 1.4 договора срок аренды исчисляется от даты передачи вагонов в пользование ООО «ВТК» и до даты возврата вагонов АО "ЭНИКАРГО" (включительно). Факт передачи вагонов в аренду и из аренды подтверждается актом приема-передачи (по форме приложения № 1 и №2) к договору, подписанным уполномоченными представителями сторон.

Из пункта 1.5 договора следует, что размер арендной платы, тип и количество вагонов, срок аренды, станция передачи в пользование (аренду) и прочие условия пользования вагонами определяются сторонами в дополнительных соглашениях к договору.

Согласно пункту 3.1.1 договора АО "ЭНИКАРГО" обязуется передать в пользование ООО «ВТК» технически исправные и коммерчески пригодные вагоны до очередного срока деповского ремонта которых остается не менее 2 месяцев на станции (ях) приема-передачи, указанной ООО «ВТК».

Из пункта 3.1.2 договора следует, что ж.д. тариф за доставку вагонов до станции приема-передачи в аренду оплачивается АО "ЭНИКАРГО" и ООО «ВТК» в равном соотношении (по 50%) от полной стоимости тарифа.

Согласно пункту 3.2.8 договора ж.д. тариф за порожний пробег вагонов после окончания срока аренды от станции дислокации вагонов до станции приема-передачи (станции вывода из аренды) оплачивается АО "ЭНИКАРГО" и ООО «ВТК» в равном соотношении (по 50%) от полной стоимости тарифа. Тарифное расстояние не должно превышать 3 000 километров.

Из пункта 5.1.1 договора следует, что АО "ЭНИКАРГО" обязуется осуществлять за свой счет плановый деповской и/или капитальный ремонт вагонов. Своими силами организовывать гарантийный ремонт, а также ремонт, связанный с заменой дорогостоящих деталей – колесных пар, боковых рам тележек, надрессорных балок, поглощающих аппаратов и головок автосцепки вагонов. АО "ЭНИКАРГО" обязуется производить оплату стоимости ж.д. тарифа от станции дислокации до станции проведения планового (деповского, капитального) ремонта.

Согласно пункту 5.1.4 договора при проведении планового деповского или капитального ремонта арендная плата не начисляется с даты прибытия вагона на станцию, примыкающую к депо, в котором производится ремонт до даты прибытия отремонтированного вагона на станцию погрузки. В случае проведения других ремонтов, указанных в пункт 5.1.1 договора, время нахождения вагона в ремонте определяется на основании актов формы ГУ-23. ВУ-23М, ВУ-36М включая обе даты. В случае если получение документов, подтверждающих время нахождения вагона в ремонте, не представляется возможным, стороны соглашаются с использованием информации, переданной ГВЦ ОАО «РЖД» по электронным каналам связи для расчета времени нахождения вагона в ремонте. Указанные даты определяются в соответствии с данными ГВЦ ОАО «РЖД».

Из пункта 5.2.1 договора следует, что при возникновении неисправностей вагонов в хорде эксплуатации ООО «ВТК» организовывает проведение текущего ремонта своими силами и за свой счет, включая расходы на транспортировку вагонов в/из ремонта, кроме ремонта, связанного с заменой дорогостоящих узлов и деталей, а именно колесных пар, надрессорных балок и боковых рам тележек, поглощающих аппаратов, автосцепок и тормозных приборов, необходимость которого возникла не по вине ООО «ВТК». Замена колесных пар производится за счет АО "ЭНИКАРГО" в случае, если толщина обода колесной пары не позволяет производить обточку диска колеса. Оплату ж.д. тарифа от/до станции проведения ткущего ремонта производит ООО «ВТК». При этом ООО «ВТК» вправе заключать договоры с третьим лицами (ремонтными и иными подрядными организациями) оставаясь ответственным за действия третьих лиц перед АО "ЭНИКАРГО".

Согласно пункту 5.2.2 договора по письменному согласованию сторон возможно проведение замены дорогостоящих узлов и деталей за счет ООО «ВТК» с возмещением АО "ЭНИКАРГО" всех понесенных ООО «ВТК» расходов в течение 5 банковских дней с момента представления АО "ЭНИКАРГО" счета и подтверждающих расходы документов (ж.д. тариф от станции отправки в ремонт до места ремонта и обратно или на иную станцию указанную ООО «ВТК», стоимость ремонта, запасных частей, узлов и деталей, расходных материалов, использованных (замененных) во время ремонта, иные расходы, связанные с данным ремонтом). Арендная плата за весь период проведения такого ремонта не взимается (с даты направления уведомления ООО «ВТК» о необходимости проведения замены дорогостоящих узлов и деталей по дату прибытия вагона из ремонта на станцию указанную ООО «ВТК» включительно). О возможности проведения замены дорогостоящих узлов и деталей за счет ООО «ВТК» АО "ЭНИКАРГО" обязан сообщить ООО «ВТК» посредством направления сообщения факсимильной связью/электронной почтой в срок не более 1 рабочего дня с момента получения уведомления ООО «ВТК» о необходимости такой замены с согласием провести замену самостоятельно.

Из пункта 5.2.3 договора следует, что арендная плата взимается за весь период проведения текущего ремонта.

Согласно пункту 5.2.4 договора обо всех повреждениях и неисправностях ООО «ВТК» обязан уведомлять АО "ЭНИКАРГО" в соответствии с п. 6.1.13 договора.

Из пункта 7.1 договора следует, что размер и сроки оплаты арендной платы за пользование вагонами, переданными ООО «ВТК» согласовываются сторонами в дополнительных соглашениях к договору.

Согласно пункту 7.2 договора арендная плата начисляется от даты подписания акта приема-передачи вагонов от АО "ЭНИКАРГО" ООО «ВТК» по дату подписания акт приема-передачи вагонов от ООО «ВТК» АО "ЭНИКАРГО" (включительно).

Из пункта 7.3 договора следует, что ООО «ВТК» ежемесячно производит 100% предоплату на расчетный счет АО "ЭНИКАРГО" не позднее 25 числа месяца предшествующего месяцу аренды, на основании счета АО "ЭНИКАРГО", выставленного до 20 числа предыдущего месяца.

Согласно пункту 7.4 договора арендную плату за первый и последний месяцы (неполные месяцы) аренды ООО «ВТК» уплачивает в течение 5 банковских дней от даты получения от АО "ЭНИКАРГО" счета в соответствующих первом и последнем месяцах. АО "ЭНИКАРГО" обязуется передать счет ООО «ВТК» посредством факсимильной связи или электронной почты (скан документов) в день выставления счета.

Из пункта 7.8 договора следует, что по окончании срока действия договора аренды или при его расторжении стороны обязуется в 14-дневный срок произвести полный взаимный финансовый расчет и подписать акт сверки.

Между АО "ЭНИКАРГО" и ООО «ВТК» заключено дополнительное соглашение № 1 от 26.04.2017, согласно условиям которого АО "ЭНИКАРГО" предоставляет ООО «ВТК» в аренду платформы собственности АО "ЭНИКАРГО". Общее количество платформ, передаваемых по дополнительному соглашению до 35 единиц.

Согласно пункту 3 дополнительного соглашения на период с момента подписания договора аренды до согласования сторонами иного, стоимость аренды за один вагон в сутки составляет 1400 руб. без учета НДС 18%. На указанную сумму начисляется НДС в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Из пункта 4 дополнительного соглашения следует, что оплата по договору аренды осуществляется следующим образом: В соответствии с п. 7.3, 7.4 договора аренды вагонов ООО «ВТК» ежемесячно не позднее 25 числа месяца предшествующего месяцу аренды, на основании счета АО "ЭНИКАРГО" выставленного до 20 числа предыдущего месяца. Арендную плату за первый и последний месяцы (неполные месяцы) аренды ООО «ВТК» уплачивает в течение 5 банковских дней от даты получения от АО "ЭНИКАРГО" счета в соответствующих первом и последнем месяцах. Оплата производится на основании выставленного АО "ЭНИКАРГО" счета. (т. 1 л.д. 27).

Между АО "ЭНИКАРГО" и ООО «ВТК» заключено дополнительное соглашение от 01.03.2018, согласно условиям которого арендная плата за пользование вагонами без учета НДС 18% составляет с 01.03.2018 1 700 руб. в сутки за каждый вагон. Соглашение вступает в силу с 01.03.2018 и действует до момента полного выполнения сторонами всех обязательств (т. 1 л.д. 30).

Между АО "ЭНИКАРГО" и ООО «ВТК» заключено дополнительное соглашение от 07.01.2019, согласно условиям которого арендная плата за пользование вагонами без учета НДС 20% составляет с 07.01.2019 2 000 руб. в сутки за каждый вагон. Соглашение вступает в силу с 01.01.2019 и действует до момента полного выполнения сторонами всех обязательств. (т. 1 л.д. 31).

Из письма ООО «ВТК» от 06.02.2019, адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг № 123 от 31.01.2019 на сумму 1 026 480 руб. не учтен ремонт вагона 54427919, возникший по причинам не зависящим от ООО «ВТК» , изложенных в письме от 08.11.2018. Начисление арендной платы за вагон 54427919 с 01 по 31 января не должно производиться. Акт оказанных услуг принимается ООО «ВТК» частично на сумму 953 160 руб. в том числе НДС. (т. 1 л.д. 183).

Из актов приема-передачи от 26.05.2017, от 12.06.2017, от 25.06.2017, от 30.06.2017, от 11.07.2017, от 01.08.2017 , от 06.09.2017, от 15.09.2017, от 04.11.2017, от 09.11.2017, от 11.11.2017, от 13.11.2017, от 16.11.2017, от 23.11.2017, от 27.11.2017, следует, что во исполнение обязательств по договору АО "ЭНИКАРГО" передало, а ООО «ВТК» приняло в аренду вагоны №№ 54435870, 54574744, 42025049, 54423066, 54415658, 42025007, 54420666, 54427919, 54496112, 54507991, 42024943, 54559885, 54435730, 44732907, 54064837, 54557392, 44731768, 54507892, 54430806, 54507793, 44919512 Вагоны переданы в исправном техническом состоянии и пригодны для использования в коммерческих целях под перевозку грузов. (т. 1 л.д. 32-46).

Из актов приема-передачи следует, что ООО «ВТК» возвращает АО "ЭНИКАРГО" из аренды вагоны №№ 54435870, 54574744, 42025049, 54423066, 54415658, 42025007, 54420666, 54427919, 54496112, 54507991, 42024943, 54559885, 54435730, 44732907, 54064837, 54557392, 44731768, 54507892, 54430806, 54507793, 44919512, вагоны имеют исправное техническое состояние и пригодны для использования в коммерческих целях (т. 1 л.д. 47-61).

Как следует из письма от 22.02.2019 ООО «ВТК» адресованного АО "ЭНИКАРГО" ООО «ВТК» уведомило о досрочном расторжении договора аренды от 26.04.2017 с 01.04.2019. Обратило внимание на простаивающий вагон 54427919, к эксплуатации которого невозможна по сети дорог ОАО «РЖД» по причине исключения надрессорной балки № 3679-12-1996 из базы ГВЦ ОАО «РЖД». Указанная балка установлена на вагон до передачи подвижного состава ООО «ВТК», при этом об исключении из базы ГВЦ ОАО «РЖД» балки ООО «ВТК» узнало по завершению текущего ремонта вагона, когда работниками вагоноремонтное предприятия вносились данные о вагоне в автоматизированные системы контроля действующие на ОАО «РЖД», о чем мы своевременно уведомили АО "ЭНИКАРГО". Вагоны были переданы арендатору в пользование, только собственник вагона может принять необходимые меры для разрешения проблемы с допуском вагона к эксплуатации. Текущий ремонт вагона 54427919 завершен 16.10.2018. Вагон не допущен к эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД» не по вине арендатора и не может быть использован последним в соответствии с условиями договора аренды. (т. 2 л.д. 59).

Согласно письму от 27.02.2019 АО "ЭНИКАРГО" сообщило, что в части вагона 54427919 ООО «ВТК» должно передать из аренды АО "ЭНИКАРГО" технически исправные и коммерчески пригодные вагоны. Вагон 54427919 был забракован на станции Тулун 26.09.2018 (ВУ23-№003253) и до настоящего времени находится в текущем ремонте на станции Азей в ремонтном предприятии ВЧД-8 Иркутск-Сортировочный ОАО «РЖД». На 01.03.2019 вагон продолжает находиться в нерабочем парке, из ремонта не выпускался, ВУ-36М на него не оформлялась. Ответственность за текущий ремонт вагона 54427919 лежит на ООО «ВТК» , при его производстве замена дорогостоящих узлов и деталей не требуется. При этом, в соответствии с пунктом 5.2.3 договора арендная плата за вагон продолжает начисляться. Также указано, что станцию вывода из аренды определяет АО "ЭНИКАРГО" и она будет указана в инструкции по выводу вагонов. ООО «ВТК» должно завершить производство текущего ремонта вагона № 54427919 и направить его на станцию вывода из аренды. (т. 2 л.д. 60).

Согласно актам оказанных услуг, расчетам сторон договора, выставленным АО "ЭНИКАРГО" счетам-фактурам, размер арендной платы за период действия договора составил 20 888 223 руб. 00 коп. (т. 1).

Из имеющихся в материалах дела отчетов комитента, счетов-фактур и расчетов ООО «ВТК» и АО "ЭНИКАРГО" следует, что компенсация ООО «ВТК» (арендатором) затрат АО "ЭНИКАРГО" (арендодателя) на основании пункта 3.1.2 договора в размере 50% за доставку вагонов на станцию приема-передачи в аренду составила 339 283 руб. 18 коп. (т. 1).

Таким образом, АО "ЭНИКАРГО" выставлены ООО «ВТК» на оплату счета на общую сумму 21 227 506 руб. 18 коп.

В рамках договора ООО «ВТК» перечислило АО "ЭНИКАРГО" денежные средства в общем размере 20 456 960 руб. 06 коп., что подтверждается имеющимися в материалах дела платежными поручениями.

Оспаривая наличие указанной задолженности, ООО «ВТК» заявлено, что АО "ЭНИКАРГО" имеет перед ООО «ВТК» неисполненные обязательства по возмещению затрат в общем размере 855 554 руб. 57 коп., а также имеет переплаты в размере 368 828 руб., составляющую арендную плату за вагон № 54427919, использование которого было невозможно по независящим от ООО «ВТК» причинам за период с 17.10.2018 по 26.03.2019.

Из отзыва ОАО «РЖД» следует, что между ОАО «РЖД» (подрядчик) и ООО «ВТК» (заказчик) заключён договор от 26.09.2018 на выполнение разовых работ по текущему ремонту грузового вагона. Согласно пункту 1.1 договора заказчик поручает и обязуется оплачивать, а подрядчик принмиает на себя обязательства произвести текущий отцепочный ремонт в объеме ТР-2 грузового вагона № 54427919 , принадлежащего заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании. 28.09.2018 вагон № 54427919 был направлен неа станцию Азей (ближайшая станция, на которой имеется база для производства текущего ремонта) 03.10.2018 вагон № 54427919 прибыл для прохождения текущего ремонта. При проведении ремонта вагона в ТОР Азей ВЧДЭ Иркутск-Сортировочный в период с 03.10.2018 по 26.03.2018 в результате проверки было выявлено, что надрессорная балка № 12-3679/96, установленная на вагоне № 54427919 является потенциально опасной и числится как «исключённая» из базы данных деталей разрешенных к использованию на инфраструктуре ОАО «РЖД». 23.10.2018 ОАО «РЖД» направило уведомление в адрес ООО «ВТК» о неисправности. Также уведомили, что необходимо предоставить запасную часть для ремонта вагона № 54427919. В случае непредставления запасной части указано, что простой вагона отнесен за ООО «ВТК» . Дальнейшая эксплуатация вагона для устранения замечания запрещена. (т. 3 л.д. 39-40).

Из пояснений АО "ЭНИКАРГО" следует, что вагон № 54427919 был отцеплен по ст. Тулун Восточно-Сибирской железной дороги по коду 102 (тонкий гребень). Согласно Перечню неисправностей грузовых вагонов, данная неисправность подлежит устранению в текущем отцепочном ремонте путем обточки. Для устранения вышеуказанной неисправности, вагон № 54427919 был отправлен ООО «ВТК» в текущий ремонт ТР-1 в ВЧД-8 Иркутск - Сортировочный ОАО «РЖД», прибыл к месту ремонта 03.10.2018 и вышел из текущего ремонта 26.03.2019, что подтверждается справкой ИВЦ ЖА 2653 В материалах дела отсутствуют документы, подтверждающие проведение ремонта в ВЧД- 8 Иркутск - Сортировочный ОАО «РЖД» в большем объеме, чем ТР-1, также отсутствуют документы, подтверждающие браковку надрессорной балки, либо иной дорогостоящей детали в рамках данного ремонта. Простой вагона в ремонте произошел по вине перевозчика, АО "ЭНИКАРГО" ответственность не несет. Единственным основанием для прекращения взимания арендной платы при текущем ремонте является факт замены дорогостоящих деталей включая надрессорные балки. ООО «ВТК» не доказан факт замены дорогостоящей детали в рамках ремонта, проведенного в ВЧД-8 Иркутск - Сортировочный, как это требует договор для освобождения от арендной платы. Факт простоя вагона в ТР-1 договором не оговорен и период нахождения вагона в ремонте ТР-1 полностью должен быть тарифицирован арендной ставкой. В случае доказывания вины перевозчика в простое вагона в ремонте, ООО «ВТК» вправе обратиться к ОАО «РЖД» за взысканием убытков, возникших в связи с простоем вагона в текущем ремонте. 26.03.2019 при выходе вагона № 54427919 из текущего ремонта, надрессорная балка № 12-3679-96 состояла в комплектации вагона, что подтверждается справкой ИВЦ ЖА № 2733. 19.07.2019 вагон № 54427919 был направлен АО "ЭНИКАРГО" в капитальный ремонт, при проведении которого с вагона была снята надрессорная балка № 12-3679-96, что подтверждается Расчетно-дефектной ведомостью капитального ремонта вагона № 54427919 от 19.07.2019, Актом замены и установки узлов и деталей от 19.07.2019, Актом оказанных услуг и выполненных работ № 43 от 24.07.2019. Документы на ремонт должны содержать указание на иные неисправности помимо тонкого гребня. Иных неисправностей и дефектов не обнаружено, документы, подтверждающие необходимость замены надрессорных балок отсутствуют. (т. 3 л.д. 51).

Из пояснений ОАО «РЖД» следует, что вагон № 54427919 проходил текущий отцепочный ремонт на станции Азей ВЧДЭ- 8 Иркутск-Сортировочный 26 марта 2019 г по коду неисправности 102 (тонкий гребень). 26.09.2018 вагон № 54427919 был забракован в текущий отцепочный ремонта на ПТО Тулун эксплуатационного вагонного депо Иркутск-Сортировочный по неисправности код -102 «тонкий гребень», и передислоцирован на участок текущего отцепочного ремонта станции Азей для проведения ремонта. (т. 3 л.д. 106).

Согласно пояснений ООО «ВТК» процедура освидетельствования надрессорной балки не может быть отнесена к текущему или капитальному ремонту, проверка происходила после выпуска вагона из текущего ремонта на инфраструктуру ОАО «РЖД». Тот факт, что только 12.03.2019 надрессорная балка была признана ОАО «РЖД» годной и не требовала никакого ремонта, сторонами не оспаривается. 08.11.2018 ООО «ВТК» уведомило АО "ЭНИКАРГО" о ситуации, сообщили о исключении надрессорной балки, просило не начислять арендную плату за период, за который ООО «ВТК» не могло использовать вагон. (т. 3 л.д. 113).

Из письма ООО «ВТК» от 08.11.2018 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 31.10.2018 № 758 на сумму 1 257 408 руб. не учтен ремонт вагона 54427919 , возникший по причинам, не зависящим от ООО «ВТК» . При выпуске вагона из текущего ремонта по неисправности 102-тонкий гребень (ремонт которого организовывало ООО «ВТК» и в полном объеме выполнило свои обязательства) вагон в очередной раз был забракован только по уже по причине исключения надрессорной балки № 3679-12-1996г. из базы ГВЦ ОАО «РЖД». Начисление арендной платы за вагон 54427919 начиная с 16 октября должно быть прекращено. Акт оказанных услуг принимается ООО «ВТК» частично на сумму 1 222 480 руб. (т. 3 л.д. 114).

Из имеющихся в материалах дела документов следует, что ООО «ВТК» (арендатор) в рамках договора понесло

затраты, связанные с заменой дорогостоящих узлов и деталей вагона при текущем ремонте, в общем размере 489 383 руб. 76 коп., которые подлежат компенсации АО "ЭНИКАРГО" (арендодателем) на основании пунктов 5.2.1, 5.2.2 договора;

а также затраты за доставку вагонов на станцию приема-передачи при передаче из аренды, которые подлежат компенсации АО "ЭНИКАРГО" (арендодателем) на основании пункта 3.2.8 договора в размере 50%, что составляет 366 170 руб. 81 коп.,

всего 855 554 руб. 57 коп.

Представитель АО "ЭНИКАРГО" в судебном заседании, не оспаривая несение ООО «ВТК» заявленных затрат, пояснил, что данные затраты в размере 855 554 руб. 57 коп. ООО «ВТК» (арендатору) не возмещены.

Следовательно, АО "ЭНИКАРГО" не исполнены обязательства, предусмотренные пунктами 5.2.1, 5.2.2, 3.2.8 договора, вследствие чего АО "ЭНИКАРГО" имеет перед ООО «ВТК» задолженность в размере 855 554 руб. 57 коп.

Заявляя о переплате в размере 368 828 руб., составляющей арендную плату за вагон № 54427919, ООО «ВТК» пояснило, что использование указанного вагона было невозможно по независящим от ООО «ВТК» причинам за период с 17.10.2018 по 26.03.2019, поскольку данный вагон не находился у ООО «ВТК», находился в ОАО «РЖД», но не на текущем ремонте, следовательно, у ООО «ВТК» отсутствует обязанность по внесению арендных платежей за указанный период.

Из акта оказанных услуг от 31.12.2018 № 1159 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 1 019 461 руб. К учету принимается частично на сумму 951 788 в соответствии с письмом № ВТК-14/01/2019 от 14.01.2019. (т. 1 л.д. 108).

Из письма ООО «ВТК» от 14.01.2019 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 31.12.2018 № 1159 на сумму 1 019 461 руб. за декабрь не учтен ремонт вагона 54427919, возникший по причинам не зависящим от ООО «ВТК», изложенных в письме от 08.11.2018. Арендная плата за вагон 54427919 с 01 по 31 декабря не должна начисляться. Акт принимается частично на сумму 951 788 руб. (т. 1 л.д. 110).

Из акта оказанных услуг от 30.11.2018 № 930 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 1 196 284 руб. К учету принимается частично на сумму 1 130 794 руб. (т. 1 л.д. 114).

Из письма ООО «ВТК» от 06.12.2018 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 30.11.2018 № 930 на сумму 1 196 284 руб. за ноябрь не учтен ремонт вагона 54427919, возникший по причинам не зависящим от ООО «ВТК», изложенных в письме от 08.11.2018. Арендная плата за вагон 54427919 с 01 по 30 ноября не должна начисляться. Акт принимается частично на сумму 1 130 794 руб. (т. 1 л.д. 116).

Из акта оказанных услуг от 31.10.2018 № 758 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 1 257 408 руб. К учету принимается частично на сумму 1 222 480 руб. (т. 1 л.д. 118).

Из письма ООО «ВТК» от 08.11.2018 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 31.10.2018 № 758 на сумму 1 257 408 руб. за октябрь не учтен ремонт вагона 54427919 , возникший по причинам, не зависящим от ООО «ВТК» . При выпуске вагона из текущего ремонта по неисправности 102-тонкий гребень (ремонт которого организовывало ООО «ВТК» и в полном объеме выполнило свои обязательства) вагон в очередной раз был забракован только по уже по причине исключения надрессорной балки № 3679-12-1996г. из базы ГВЦ ОАО «РЖД». Начисление арендной платы за вагон 54427919 начиная с 16 октября должно быть прекращено. Акт оказанных услуг принимается ООО «ВТК» частично на сумму 1 222 480 руб. (т. 1 л.д. 120).

Из акта оказанных услуг от 31.03.2019 № 562 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 684 000 руб. К учету принимается частично на сумму 621 600 руб. вагон 54427919 с 01 по 26 марта находился в ремонте по причинам не зависящим от ООО «ВТК» .(т. 1 л.д. 172).

Из акта оказанных услуг от 28.02.2019 № 317 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 840 000 руб. К учету принимается частично на сумму 772 800 руб. (т. 1 л.д. 177).

Из письма ООО «ВТК» от 15.03.2019 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 28.02.2019 № 317 на сумму 1 026 480 руб. не учтен ремонт вагона 54427919, возникший по причинам не зависящим от ООО «ВТК», изложенных в письме от 08.11.2018. Арендная плата за вагон 54427919 с 01 по 28 февраля не должна начисляться. Акт принимается частично на сумму 772 800 руб. (т. 1 л.д. 179).

Из акта оказанных услуг от 31.01.2019 № 123 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 1 0226 480 руб. К учету принимается частично на сумму 953 160 руб. (т. 1 л.д. 181).

Из письма ООО «ВТК» от 06.02.2019 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 31.01.2019 № 123 на сумму 1 026 480 руб. не учтен ремонт вагона 54427919, возникший по причинам не зависящим от ООО «ВТК», изложенных в письме от 08.11.2018. Арендная плата за вагон 54427919 с 01 по 31 марта не должна начисляться. Акт принимается частично на сумму 953 160 руб. (т. 1 л.д. 183).

Из письма ОАО «РЖД» от 23.10.2018 следует, что на станции Азей простаивает вагон № 54427919 собственности (аренды ) ООО «ВТК» по неисправности 102-тонкий гребень. При выпуске вагона сработала барьерная функция надрессорная балка №12-3679-96 исключена. Во избежание простоя вагона ОАО «РЖД» просило ООО «ВТК» предоставить давальческую запасную часть для ремонта вагона № 54427919. (т. 1 л.д. 201-207).

Из скриншота страницы «Ремонтвагонов» следует, что 10.07.2016, номер детали 12-3679-1996 установлена на вагон № 54427919 собственности АО "ЭНИКАРГО" (т. 1 л.д. 201-207).

Из письма ООО «ВТК» от 08.11.2018 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 31.10.2018 № 758 на сумму 1 257 408 руб. за октябрь не учтен ремонт вагона 54427919 , возникший по причинам, не зависящим от ООО «ВТК» . При выпуске вагона из текущего ремонта по неисправности 102-тонкий гребень (ремонт которого организовывало ООО «ВТК» и в полном объеме выполнило свои обязательства) вагон в очередной раз был забракован только по уже по причине исключения надрессорной балки № 3679-12-1996г. из базы ГВЦ ОАО «РЖД». Начисление арендной платы за вагон 54427919 начиная с 16 октября должно быть прекращено. Акт оказанных услуг принимается ООО «ВТК» частично на сумму 1 222 480 руб. (т. 1 л.д. 203).

Согласно письму АО "ЭНИКАРГО" от 08.11.2018 адресованному ООО «ВТК», в случае признания детали-двойника забракованной АО "ЭНИКАРГО" гарантирует ООО «ВТК» перерасчет начисленных арендных платежей с учетом выключения аренды с даты направления ООО «ВТК» уведомления о необходимости проведения замены детали. АО "ЭНИКАРГО" просило ООО «ВТК» оказать содействие в ускорении организации процедуры освидетельствования спорной детали вагоноремонтным депо ВЧД-8 Иркутск-Сортировочный. (т. 1 л.д. 205-206).

Согласно письму от 27.02.2019 АО "ЭНИКАРГО" сообщило, что в части вагона 54427919 ООО «ВТК» должно передать из аренды АО "ЭНИКАРГО" технически исправные и коммерчески пригодные вагоны. Вагон 54427919 был забракован на станции Тулун 26.09.2018 (ВУ23-№003253) и до настоящего времени находится в текущем ремонте на станции Азей в ремонтном предприятии ВЧД-8 Иркутск-Сортировочный ОАО «РЖД». На 01.03.2019 вагон продолжает находиться в нерабочем парке, из ремонта не выпускался, ВУ-36М на него не оформлялась. Ответственность за текущий ремонт вагона 54427919 лежит на ООО «ВТК» , при его производстве замена дорогостоящих узлов и деталей не требуется. При этом, в соответствии с пунктом 5.2.3 договора арендная плата за вагон продолжает начисляться. Также указано, что станцию вывода из аренды определяет АО "ЭНИКАРГО" и она будет указана в инструкции по выводу вагонов. ООО «ВТК» должно завершить производство текущего ремонта вагона № 54427919 и направить его на станцию вывода из аренды. (т. 1 л.д. 207).

Из акта годности продукции, удостоверяющей качество отремонтированных деталей от 07.12.2018 следует, что надрессорная балка № 3679-12-1996 годная. (т. 2 л.д. 52)

Согласно акту № 43 оказанных услуг и выполнения работ от 24.07.2019 ООО «ВТС» выполнило, а АО "ЭНИКАРГО" приняло услуги по организации и проведению капитального ремонта с модернизацией и с продлением срока службы вагона № 54427919 на сумму 344 584 руб. 80 коп. (т. 2 л.д. 53).

Расчетно-дефектная ведомость на капительный ремонт с модернизацией грузового вагона № 54427919 содержит выполненные услуги по капитальному ремонту с модернизацией и с продлением срока службы вагона № 54427919, на сумму 287 154 руб. (т. 2 л.д. 54).

Договор расторгнут с 24.03.2019.

Претензией от 03.10.2019 ООО «ВТК» просило АО "ЭНИКАРГО" погасить задолженность в размере 456 019 руб. 45 коп., в том числе

371 011 руб. 00 коп. – перерасчет стоимости аренды одного вагона, который не использовался арендатором по независящим от него причинам;

85 008 руб. 45 коп. – излишне оплаченные арендатором денежные средства (т. 1 л.д. 209).

В ответ на претензию АО "ЭНИКАРГО" 10.10.2019 сообщило ООО «ВТК», что касательно перерасчета стоимости аренды одного вагона, которым ООО «ВТК» не пользовались по независящим от ООО «ВТК» причинам, АО "ЭНИКАРГО" неоднократно выражало позицию относительно правомерности начисления арендной платы за него. Вагон находился в текущем ремонте по основаниям, соответствующим условиям договора аренды. На дату расторжения договора аренды вагонов задолженность ООО «ВТК» перед АО "ЭНИКАРГО" составила 716 661 руб. 42 коп.(т. 1 л.д. 212).

Оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации имеющиеся в деле доказательства, суд приходит к следующим выводам.

По своей правовой природе заключенный между истцом и ответчиком договор является договором аренды, регулируется Главой 34 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 606 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды (имущественного найма) арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование.

Факты передачи АО «ЭНИКАРГО» в рамках договора вагонов и получение их ООО «ВТК» подтверждаются актами приема-передачи; АО «ЭНИКАРГО» не оспорены.

В силу пункта 1 статьи 614 Гражданского кодекса Российской Федерации арендатор обязан своевременно вносить плату за пользование имуществом (арендную плату). Порядок, условия и сроки внесения арендной платы определяются договором аренды.

Из пункта 7.1 договора следует, что размер и сроки оплаты арендной платы за пользование вагонами, переданными ООО «ВТК» согласовываются сторонами в дополнительных соглашениях к договору.

Из пункта 7.3 договора следует, что ООО «ВТК» ежемесячно производит 100% предоплату на расчетный счет АО "ЭНИКАРГО" не позднее 25 числа месяца предшествующего месяцу аренды, на основании счета АО "ЭНИКАРГО", выставленного до 20 числа предыдущего месяца.

Между АО "ЭНИКАРГО" и ООО «ВТК» заключено дополнительное соглашение № 1 от 26.04.2017, согласно условиям которого АО "ЭНИКАРГО" предоставляет ООО «ВТК» в аренду платформы собственности АО "ЭНИКАРГО". Общее количество платформ, передаваемых по дополнительному соглашению до 35 единиц.

Согласно пункту 3 дополнительного соглашения на период с момента подписания договора аренды до согласования сторонами иного, стоимость аренды за один вагон в сутки составляет 1400 руб. без учета НДС 18%. На указанную сумму начисляется НДС в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Из пункта 4 дополнительного соглашения следует, что оплата по договору аренды осуществляется следующим образом: В соответствии с п. 7.3, 7.4 договора аренды вагонов ООО «ВТК» ежемесячно не позднее 25 числа месяца предшествующего месяцу аренды, на основании счета АО "ЭНИКАРГО" выставленного до 20 числа предыдущего месяца. Арендную плату за первый и последний месяцы (неполные месяцы) аренды ООО «ВТК» уплачивает в течение 5 банковских дней от даты получения от АО "ЭНИКАРГО" счета в соответствующих первом и последнем месяцах. Оплата производится на основании выставленного АО "ЭНИКАРГО" счета. (т. 1 л.д. 27).

Между АО "ЭНИКАРГО" и ООО «ВТК» заключено дополнительное соглашение от 01.03.2018, согласно условиям которого арендная плата за пользование вагонами без учета НДС 18% составляет с 01.03.2018 1 700 руб. в сутки за каждый вагон. Соглашение вступает в силу с 01.03.2018 и действует до момента полного выполнения сторонами всех обязательств (т. 1 л.д. 30).

Между АО "ЭНИКАРГО" и ООО «ВТК» заключено дополнительное соглашение от 07.01.2019, согласно условиям которого арендная плата за пользование вагонами без учета НДС 20% составляет с 07.01.2019 2 000 руб. в сутки за каждый вагон. Соглашение вступает в силу с 01.01.2019 и действует до момента полного выполнения сторонами всех обязательств. (т. 1 л.д. 31).

Как указано выше, согласно актам оказанных услуг, расчетам сторон договора, выставленным АО "ЭНИКАРГО" счетам-фактурам, размер арендной платы ООО «ВТК» за период действия договора составил 20 888 223 руб. 00 коп.

Также из условий договора следует, что на основании пункта 3.1.2 у ООО «ВТК» имелась обязанность возмещать АО "ЭНИКАРГО" железнодорожный тариф за доставку вагонов до станции приема-передачи в аренду в размере 50% от полной стоимости тарифа.

Из имеющихся в материалах дела отчетов комитента, счетов-фактур и расчетов ООО «ВТК» и АО "ЭНИКАРГО" следует, что компенсация ООО «ВТК» (арендатором) затрат АО "ЭНИКАРГО" (арендодателя) на основании пункта 3.1.2 договора в размере 50% за доставку вагонов на станцию приема-передачи в аренду составила 339 283 руб. 18 коп.

Всего в рамках договора АО "ЭНИКАРГО" выставлены ООО «ВТК» счета на оплату на общую сумму 21 227 506 руб. 18 коп.

В рамках договора ООО «ВТК» перечислило АО "ЭНИКАРГО" денежные средства в общем размере 20 456 960 руб. 06 коп., что подтверждается имеющимися в материалах дела платежными поручениями; АО "ЭНИКАРГО" не оспорено. При этом платежные поручения не содержат ссылки на назначение платежа (арендная плата, компенсация или другое).

Следовательно, общая задолженность ООО «ВТК» (арендатора) перед АО "ЭНИКАРГО" (арендодателем) в рамках договора составляет 770 546 руб. 12 коп., которую и просит взыскать АО "ЭНИКАРГО" с ООО «ВТК» по встречному иску.

Оспаривая наличие указанной задолженности, ООО «ВТК» заявлено, что АО "ЭНИКАРГО" имеет перед ООО «ВТК» неисполненные обязательства по возмещению затрат в общем размере 855 554 руб. 57 коп. (п.п. 3.2.8, 5.2.2), а также имеет переплату в размере 368 828 руб., составляющую арендную плату за вагон № 54427919, использование которого было невозможно по независящим от ООО «ВТК» причинам за период с 17.10.2018 по 26.03.2019 (вагон находился в ремонте ОАО «РЖД»).

Как указано выше, в соответствии с условиями договора АО "ЭНИКАРГО" имело перед ООО «ВТК» обязанности по возмещению железнодорожного тарифа за порожний пробег вагонов после окончания срока аренды от станции дислокации вагонов до станции приема-передачи (станции выхода из аренды) в размере 50% от полной стоимости тарифа (п. 3.2.8); а также по возмещению связанных с заменой дорогостоящих узлов и деталей затрат (п. 5.2.2).

АО «ЭНИКАРГО» заявлено о пропуске срока исковой давности по требованиям о взыскании задолженности в общем размере 855 554 руб. 57 коп., из которых

366 170 руб. 81 коп. - подлежащая компенсация со стороны АО «ЭНИКАРГО» понесенных ООО «ВТК» затрат в размере 50% за доставку вагонов на станцию приема-передачи при возврате вагонов из аренды;

489 383 руб. 76 коп. – возмещение АО «ЭНИКАРГО» затрат ООО «ВТК», связанных с заменой дорогостоящих узлов и деталей вагона при текущем ремонте.

Согласно пункту 1 статьи 196 Гражданского кодекса российской Федерации общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

В силу пункта 2 статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Иск ООО «ВТК» предъявлен в суд 04.10.2021.

Согласно пункту 5.2.2 договора расходы по замене дорогостоящих узлов и деталей несет ООО «ВТК» с последующим их возмещением АО "ЭНИКАРГО" в течение 5 банковских дней с момента предоставления счета и подтверждающих расходы документов.

Доказательства выставления ООО «ВТК» (арендатором) АО "ЭНИКАРГО" (арендодателю) счетов суду не представлены. Стороны в судебном заседании пояснили, что счета на оплату в соответствии с пунктом 5.2.2 договора не выставлялись.

Сроки возмещения тарифа на основании пункта 3.2.8 сторонами не согласовывались.

Из пункта 7.8 договора следует, что стороны приняли на себя обязательства произвести полный взаимный финансовый расчет и подписать акт сверки по окончании действия договора или при его расторжении в 14-дневный срок.

ООО «ВТК» и АО «ЭНИКАРГО» в судебном заседании пояснили, что договор расторгнут 24.03.2019.

ООО «ВТК» заявлены возражения относительно ходатайства о применении срока исковой давности, указано, что счета на оплату в соответствии с пунктом 5.2.2 договора не выставлялись, сроки возмещения тарифа на основании пункта 3.2.8 не согласовывались; со стороны АО «ЭНИКАРГО» в адрес ООО «ВТК» направлялись акты сверок взаимных расчетов, которые подписывались и ООО «ВТК»; окончательные сроки оплаты по договору до 06.04.2019, в связи с чем срок исковой давности по оспариваемым требованиям не пропущен.

В соответствии со статьей 203 Гражданского кодекса Российской Федерации течение срока исковой давности прерывается совершением обязанным лицом действий, свидетельствующих о признании долга. После перерыва течение срока исковой давности начинается заново; время, истекшее до перерыва, не засчитывается в новый срок.

Согласно пункту 20 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" к действиям, свидетельствующим о признании долга в целях перерыва течения срока исковой давности, в частности, может относиться акт сверки взаимных расчетов, подписанный уполномоченным лицом.

АО "ЭНИКАРГО" заявлены возражения относительно доводов ООО «ВТК»; указано, что акты сверок по состоянию на 31.12.2018, 01.03.2019 подписаны коммерческим директором ФИО4, у которой отсутствовали полномочия на признание долга; представлена доверенность от 28.06.2018, выданная АО "ЭНИКАРГО" коммерческому директору ФИО4 на право подписание первичных документов, к каковым акт сверки не относится.

Как следует из документов и расчетов ООО «ВТК», не оспоренных АО «ЭНИКАРГО», расходы по замене дорогостоящих узлов и деталей вагона при текущем ремонте ООО «ВТК» понесло 30.11.2017 в размере 53 884 руб. 70 коп., 28.02.2018 в размере 411 541 руб. 52 коп., 28.02.2018 в размере 20 186 руб. 26 коп., 31.05.2018 в размере 3 771 руб. 28 коп., всего на общую сумму 489 383 руб. 76 коп.

Из имеющихся в материалах дела актов сверок взаимных расчетов за период 2017г. (подписан со стороны АО «ЭНИКАРГО» генеральным директором), 1 квартал 2018г. (подписан со стороны АО «ЭНИКАРГО» генеральным директором), 28.06.2018-31.12.2018 (подписан со стороны АО «ЭНИКАРГО» коммерческим директором), 28.06.2018-01.03.2019 (подписан со стороны АО «ЭНИКАРГО» коммерческим директором) следует, что

по состоянию на 31.12.2017 АО "ЭНИКАРГО" признает понесенные 30.11.2017 расходы ООО «ВТК» в размере 53 884 руб. 70 коп.; данная задолженность признана впоследствии и в актах сверок за 1 квартал 2018г., за периоды 28.06.2018-31.12.2018, 28.06.2018-01.03.2019 (вошла в начальное сальдо);

по состоянию на 31.03.2018 АО "ЭНИКАРГО" признает понесенные 28.02.2018 расходы ООО «ВТК» в размере 411 541 руб. 52 коп.; данная задолженность признана впоследствии и в актах сверок за периоды 28.06.2018-31.12.2018, 28.06.2018-01.03.2019 (вошла в начальное сальдо);

по состоянию на 31.12.2018 АО "ЭНИКАРГО" признает понесенные 28.02.2018 расходы ООО «ВТК» в размере 20 186 руб. 26 коп.; данная задолженность признана впоследствии и в актах сверок за периоды 28.06.2018-31.12.2018, 28.06.2018-01.03.2019 (вошла в начальное сальдо);

по состоянию на 01.03.2019 АО "ЭНИКАРГО" признает понесенные 31.05.2018 расходы ООО «ВТК» в размере 3 771 руб. 28 коп.

Суд не соглашается с доводами АО "ЭНИКАРГО" о том, что подписанные коммерческим директором АО «ЭНИКАРГО» акты сверок за периоды 28.06.2018-31.12.2018, 28.06.2018-01.03.2019 не прерывают течение срока исковой давности, считает, что данные акты имеют юридическую силу в части признания долга, поскольку составлялись самим АО "ЭНИКАРГО" и в редакции АО "ЭНИКАРГО" направлялись в адрес ООО «ВТК»; акты сверок скреплены печатью АО "ЭНИКАРГО".

Требование о заверении оттиском печати подписи должностного лица содержится в "ГОСТ Р 7.0.97-2016. Национальный стандарт Российской Федерации. Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу. Организационно-распорядительная документация. Требования к оформлению документов" (утв. Приказом Росстандарта от 08.12.2016 N 2004-ст) (ред. от 14.05.2018), в соответствии с пунктом 5.24 которого печать заверяет подлинность подписи должностного лица на документах, удостоверяющих права лиц, фиксирующих факты, связанные с финансовыми средствами, а также на иных документах, предусматривающих заверение подписи печатью в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Юридическое значение штампа (печати) общества заключается в удостоверении его оттиском подлинности подписи (подписей) лица (лиц), управомоченного представлять общество, а также того факта, что соответствующий документ исходит от индивидуально определенного общества как юридического лица, являющегося самостоятельным участником гражданского оборота; право распоряжаться печатью не может быть предоставлено любому работнику общества.

Следовательно, заверенная печатью подпись коммерческого директора АО "ЭНИКАРГО" в актах сверок свидетельствует о полномочности такого лица выступать от имени АО "ЭНИКАРГО".

Данная позиция согласуется с правовой позицией Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 24.12.2009 № ВАС-14824/09 по делу № А75-7690/2007.

Относительно требования о взыскании с АО "ЭНИКАРГО" 50% компенсации затрат за доставку вагонов на станцию приема-передачи при возврате вагонов из аренды в размере 366 170 руб. 81 коп. суд приходит к следующему.

Как следует из документов и расчетов ООО «ВТК», не оспоренных АО «ЭНИКАРГО», на основании пункта 3.2.8 договора АО «ЭНИКАРГО» приняло на себя обязательства возместить ООО «ВТК» 50% затрат ООО «ВТК» за доставку вагонов на станцию приема-передачи при возврате вагонов из аренды, а именно: от понесенных затрат

30.11.2018 - 49 293 руб. 32 коп.,

31.12.2018 – 33 235 руб. 29 коп.,

28.02.2019 – 33 823 руб. 20 коп.,

31.03.2019 – 103 434 руб. 00 коп.,

31.03.2019 – 64 294 руб. 80 коп.,

31.03.2019 – 42 666 руб. 60 коп.,

30.04.2019 – 39 423 руб. 60 коп.,

всего на общую сумму 366 170 руб. 81 коп.

Из имеющихся в материалах дела актов сверки взаимных расчетов за периоды 28.06.2018-31.12.2018 (подписан со стороны АО «ЭНИКАРГО» коммерческим директором), 28.06.2018-01.03.2019 (подписан со стороны АО «ЭНИКАРГО» коммерческим директором) следует, что

по состоянию на 31.12.2018 АО "ЭНИКАРГО" признает понесенные 30.11.2018 и 31.12.2018 ООО «ВТК» в размере 49 293 руб. 32 коп. и 33 235 руб. 29 коп. данная задолженность признана впоследствии и в акте сверки за период 28.06.2018-01.03.2019.

Как указано выше, несмотря на то, что акты сверок за периоды 28.06.2018-31.12.2018, 28.06.2018-01.03.2019 подписаны коммерческим директором АО «ЭНИКАРГО», суд считает, что данные акты имеют юридическую силу в части признания долга, поскольку заверены печатью АО «ЭНИКАРГО», право распоряжаться которой не может быть предоставлено любому работнику общества. Указанные акты взаимных расчетов свидетельствуют о признании долга АО "ЭНИКАРГО".

Также суд обращает внимание на то, что сроки возмещения тарифа на основании пункта 3.2.8 стороны не согласовали; счета на оплату на основании пункта 5.2.2 ООО «ВТК» не выставляло, следовательно, в данном случае подлежит руководствоваться пунктом 7.8 договора, согласно которому стороны приняли на себя обязательства произвести полный взаимный финансовый расчет и подписать акт сверки по окончании действия договора или при его расторжении в 14-дневный срок.

Как указано выше, договор расторгнут 24.03.2019, следовательно, окончательный расчет по договору стороны должны были произвести в 14-дневный срок после 24.03.2019.

Рассмотрев доводы АО «ЭНИКАРГО» о том, что срок исковой давности по оспариваемому требованию следует исчислять с учетом даты принятия уточненных исковых требований (ноябрь 2022г.), поскольку ООО «ВТК» заявлены дополнительные требования, суд считает их необоснованными, поскольку не соглашается с позицией АО «ЭНИКАРГО» о заявлении ООО «ВТК» дополнительных требований; первоначальные и уточненные требования обосновываются ненадлежащим исполнением АО «ЭНИКАРГО» обязательств по договору; при подаче иска ООО «ВТК» были приложены все документы, на которых ООО «ВТК» основывало в том числе и уточненные требования; данные вопрос разрешался судом в судебном заседании, что нашло отражение в протоколе судебного заседания от 07.12.2022.


При таких обстоятельствах, с учетом даты подачи иска и необходимого срока досудебного урегулирования спора, а также с учетом пункта 7.8 договора, сведений из актов сверок, суд не соглашается с доводами АО "ЭНИКАРГО" о пропуске ООО «ВТК» срока исковой давности по требованиям о взыскании 489 383 руб. 76 коп. (возмещение АО «ЭНИКАРГО» затрат ООО «ВТК», связанных с заменой дорогостоящих узлов и деталей вагона при текущем ремонте) и 366 170 руб. 81 коп. (подлежащая компенсация со стороны АО «ЭНИКАРГО» понесенных ООО «ВТК» затрат в размере 50% за доставку вагонов на станцию приема-передачи при возврате вагонов из аренды).

ООО «ВТК» документально подтверждено несение затрат, связанных с уплатой железнодорожного тарифа и заменой дорогостоящих узлов и деталей (отчеты, акты, счета-фактуры, платежные поручения).

АО "ЭНИКАРГО" в судебном заседании, не оспаривая наличие у ООО «ВТК» заявленных затрат в размере 855 554 руб. 57 коп., пояснило, что данные затраты им ООО «ВТК» не возмещались.

Поскольку обязательства по их возмещению возникли у АО "ЭНИКАРГО" в рамках договора, суд относит их к обязательствам по уплате АО "ЭНИКАРГО" основного долга.

В отсутствии доказательств оплаты 489 383 руб. 76 коп. (возмещение АО «ЭНИКАРГО» затрат ООО «ВТК», связанных с заменой дорогостоящих узлов и деталей вагона при текущем ремонте) и 366 170 руб. 81 коп. (подлежащая компенсация со стороны АО «ЭНИКАРГО» понесенных ООО «ВТК» затрат в размере 50% за доставку вагонов на станцию приема-передачи при возврате вагонов из аренды), суд считает обоснованным требования ООО «ВТК» о взыскании с АО «ЭНИКАРГО» основного долга в размере 855 554 руб. 57 коп.

В отношении требования ООО «ВТК» о взыскании с АО «ЭНИКАРГО» излишне уплаченных арендных платежей в размере 368 828 руб. 00 коп. за вагон № 54427919, использование которого было невозможно по независящим от ООО «ВТК» причинам за период с 17.10.2018 по 26.03.2019, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 5.1.4 договора ООО «ВТК» (арендатору) не начисляется арендная плата при проведении планового деповского и/или капитального ремонта с даты прибытия вагона на станцию, примыкающую к депо, в котором производится ремонт, до даты прибытия отремонтированного вагона на станцию погрузки.

Возражая относительно данного требования, АО «ЭНИКАРГО» указало, что вагон № 54427919 находился на текущем ремонте в ОАО «РЖД» на основании заключенного с ООО «ВТК» договора, в связи с чем у ООО «ВТК» имеется обязанность по оплате арендных платежей за заявленный период; представило письмо ОАО «РЖД» от 10.01.2023, согласно которому в стуках 26.09.2018 вагон № 54427919 забракован в текущий отцепочный ремонт на ПТО станции Тулун эксплуатационного вагонного депо Иркутск-Сортировочный по неисправности код 102 «тонкий гребень», передислоцирован на участок текущего отцепочного ремонта станции Азей для проведения теккщуго отцепочного ремонта. При проведении текущего ремонта в цехе ТОР Азей по устранение неисправностей колесных пар, на надрессорную балку № 3679-12-1996 выявлено срабатывание барьерной функции АС УКВ РФ надрессорная балка была исключена по причине трещина, не подлежащая устранению. В связи с чем, надрессорная балка№ 3679-12-1996 была выкачена из-под вагона и 20.11.20185 направлена в ВЧДР Зима АО «ВРК-3» для проведения освидетельствования. Согласно данным АС УКВ РФ комиссионный осмотр балки произведен работниками АО «ВРК-3» 12.03.2019 по результатам которого балка была признана годной. Вагон № 54427919 находился в ремонте по договору на ремонт с владельцем и плательщиком по ремонту ООО «ВТК» , длительный простой вагона в текущем ремонте произошел вследствие долговременного согласования метода ремонта (использование давальческого сырья, либо освидетельствование детали) со стороны ООО «ВТК».

Из представленных в материалы дела документов усматривается, что вагон 54427919 передан ООО «ВТК» (арендатором) на текущий ремонт ОАО «РЖД» на основании договора; при выпуске вагона из текущего ремонта 16.10.2018 сработала барьерная функция надрессорная балка, в связи с чем вагон не был возвращен ООО «ВТК».

Из пункта 5.1.1 договора следует, что АО "ЭНИКАРГО" обязуется осуществлять за свой счет плановый деповской и/или капитальный ремонт вагонов. Своими силами организовывать гарантийный ремонт, а также ремонт, связанный с заменой дорогостоящих деталей – колесных пар, боковых рам тележек, надрессорных балок, поглощающих аппаратов и головок автосцепки вагонов. АО "ЭНИКАРГО" обязуется производить оплату стоимости ж.д. тарифа от станции дислокации до станции проведения планового (деповского, капитального) ремонта.

Согласно пункту 5.1.4 договора при проведении планового деповского или капитального ремонта арендная плата не начисляется с даты прибытия вагона на станцию, примыкающую к депо, в котором производится ремонт до даты прибытия отремонтированного вагона на станцию погрузки. В случае проведения других ремонтов, указанных в пункт 5.1.1 договора, время нахождения вагона в ремонте определяется на основании актов формы ГУ-23. ВУ-23М, ВУ-36М включая обе даты. В случае если получение документов, подтверждающих время нахождения вагона в ремонте, не представляется возможным, стороны соглашаются с использованием информации, переданной ГВЦ ОАО «РЖД» по электронным каналам связи для расчета времени нахождения вагона в ремонте. Указанные даты определяются в соответствии с данными ГВЦ ОАО «РЖД».

Из письма ООО «ВТК» от 06.02.2019, адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг № 123 от 31.01.2019 на сумму 1 026 480 руб. не учтен ремонт вагона 54427919, возникший по причинам не зависящим от ООО «ВТК» , изложенных в письме от 08.11.2018. Начисление арендной платы за вагон 54427919 с 01 по 31 января не должно производиться. Акт оказанных услуг принимается ООО «ВТК» частично на сумму 953 160 руб. в том числе НДС. (т. 1 л.д. 183).

Как следует из письма от 22.02.2019 ООО «ВТК» адресованного АО "ЭНИКАРГО" ООО «ВТК» уведомило о досрочном расторжении договора аренды от 26.04.2017 с 01.04.2019. Обратило внимание на простаивающий вагон 54427919, к эксплуатации которого невозможна по сети дорог ОАО «РЖД» по причине исключения надрессорной балки № 3679-12-1996 из базы ГВЦ ОАО «РЖД». Указанная балка установлена на вагон до передачи подвижного состава ООО «ВТК», при этом об исключении из базы ГВЦ ОАО «РЖД» балки ООО «ВТК» узнало по завершению текущего ремонта вагона, когда работниками вагоноремонтное предприятия вносились данные о вагоне в автоматизированные системы контроля действующие на ОАО «РЖД», о чем мы своевременно уведомили АО "ЭНИКАРГО". Вагоны были переданы арендатору в пользование, только собственник вагона может принять необходимые меры для разрешения проблемы с допуском вагона к эксплуатации. Текущий ремонт вагона 54427919 завершен 16.10.2018. Вагон не допущен к эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД» не по вине арендатора и не может быть использован последним в соответствии с условиями договора аренды. (т. 2 л.д. 59).

Согласно письму от 27.02.2019 АО "ЭНИКАРГО" сообщило, что в части вагона 54427919 ООО «ВТК» должно передать из аренды АО "ЭНИКАРГО" технически исправные и коммерчески пригодные вагоны. Вагон 54427919 был забракован на станции Тулун 26.09.2018 (ВУ23-№003253) и до настоящего времени находится в текущем ремонте на станции Азей в ремонтном предприятии ВЧД-8 Иркутск-Сортировочный ОАО «РЖД». На 01.03.2019 вагон продолжает находиться в нерабочем парке, из ремонта не выпускался, ВУ-36М на него не оформлялась. Ответственность за текущий ремонт вагона 54427919 лежит на ООО «ВТК» , при его производстве замена дорогостоящих узлов и деталей не требуется. При этом, в соответствии с пунктом 5.2.3 договора арендная плата за вагон продолжает начисляться. Также указано, что станцию вывода из аренды определяет АО "ЭНИКАРГО" и она будет указана в инструкции по выводу вагонов. ООО «ВТК» должно завершить производство текущего ремонта вагона № 54427919 и направить его на станцию вывода из аренды. (т. 2 л.д. 60).

Из письма ООО «ВТК» от 08.11.2018 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 31.10.2018 № 758 на сумму 1 257 408 руб. не учтен ремонт вагона 54427919 , возникший по причинам, не зависящим от ООО «ВТК» . При выпуске вагона из текущего ремонта по неисправности 102-тонкий гребень (ремонт которого организовывало ООО «ВТК» и в полном объеме выполнило свои обязательства) вагон в очередной раз был забракован только по уже по причине исключения надрессорной балки № 3679-12-1996г. из базы ГВЦ ОАО «РЖД». Начисление арендной платы за вагон 54427919 начиная с 16 октября должно быть прекращено. Акт оказанных услуг принимается ООО «ВТК» частично на сумму 1 222 480 руб. (т. 3 л.д. 114).

Из письма ООО «ВТК» от 14.01.2019 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 31.12.2018 № 1159 на сумму 1 019 461 руб. за декабрь не учтен ремонт вагона 54427919, возникший по причинам не зависящим от ООО «ВТК», изложенных в письме от 08.11.2018. Арендная плата за вагон 54427919 с 01 по 31 декабря не должна начисляться. Акт принимается частично на сумму 951 788 руб. (т. 1 л.д. 110).

Из письма ООО «ВТК» от 06.12.2018 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 30.11.2018 № 930 на сумму 1 196 284 руб. за ноябрь не учтен ремонт вагона 54427919, возникший по причинам не зависящим от ООО «ВТК», изложенных в письме от 08.11.2018. Арендная плата за вагон 54427919 с 01 по 30 ноября не должна начисляться. Акт принимается частично на сумму 1 130 794 руб. (т. 1 л.д. 116).

Из письма ООО «ВТК» от 08.11.2018 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 31.10.2018 № 758 на сумму 1 257 408 руб. за октябрь не учтен ремонт вагона 54427919 , возникший по причинам, не зависящим от ООО «ВТК» . При выпуске вагона из текущего ремонта по неисправности 102-тонкий гребень (ремонт которого организовывало ООО «ВТК» и в полном объеме выполнило свои обязательства) вагон в очередной раз был забракован только по уже по причине исключения надрессорной балки № 3679-12-1996г. из базы ГВЦ ОАО «РЖД». Начисление арендной платы за вагон 54427919 начиная с 16 октября должно быть прекращено. Акт оказанных услуг принимается ООО «ВТК» частично на сумму 1 222 480 руб. (т. 1 л.д. 120).

Из письма ООО «ВТК» от 15.03.2019 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 28.02.2019 № 317 на сумму 1 026 480 руб. не учтен ремонт вагона 54427919, возникший по причинам не зависящим от ООО «ВТК», изложенных в письме от 08.11.2018. Арендная плата за вагон 54427919 с 01 по 28 февраля не должна начисляться. Акт принимается частично на сумму 772 800 руб. (т. 1 л.д. 179).

Из письма ООО «ВТК» от 06.02.2019 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 31.01.2019 № 123 на сумму 1 026 480 руб. не учтен ремонт вагона 54427919, возникший по причинам не зависящим от ООО «ВТК», изложенных в письме от 08.11.2018. Арендная плата за вагон 54427919 с 01 по 31 марта не должна начисляться. Акт принимается частично на сумму 953 160 руб. (т. 1 л.д. 183).

Из письма ОАО «РЖД» от 23.10.2018 следует, что на станции Азей простаивает вагон № 54427919 собственности (аренды ) ООО «ВТК» по неисправности 102-тонкий гребень. При выпуске вагона сработала барьерная функция надрессорная балка №12-3679-96 исключена. Во избежание простоя вагона ОАО «РЖД» просило ООО «ВТК» предоставить давальческую запасную часть для ремонта вагона № 54427919. (т. 1 л.д. 201-207).

Из письма ООО «ВТК» от 08.11.2018 адресованного АО "ЭНИКАРГО" следует, что в акте оказанных услуг от 31.10.2018 № 758 на сумму 1 257 408 руб. за октябрь не учтен ремонт вагона 54427919 , возникший по причинам, не зависящим от ООО «ВТК» . При выпуске вагона из текущего ремонта по неисправности 102-тонкий гребень (ремонт которого организовывало ООО «ВТК» и в полном объеме выполнило свои обязательства) вагон в очередной раз был забракован только по уже по причине исключения надрессорной балки № 3679-12-1996г. из базы ГВЦ ОАО «РЖД». Начисление арендной платы за вагон 54427919 начиная с 16 октября должно быть прекращено. Акт оказанных услуг принимается ООО «ВТК» частично на сумму 1 222 480 руб. (т. 1 л.д. 203).

Согласно письму АО "ЭНИКАРГО" от 08.11.2018 адресованному ООО «ВТК», в случае признания детали-двойника забракованной АО "ЭНИКАРГО" гарантирует ООО «ВТК» перерасчет начисленных арендных платежей с учетом выключения аренды с даты направления ООО «ВТК» уведомления о необходимости проведения замены детали. АО "ЭНИКАРГО" просило ООО «ВТК» оказать содействие в ускорении организации процедуры освидетельствования спорной детали вагоноремонтным депо ВЧД-8 Иркутск-Сортировочный. (т. 1 л.д. 205-206).

Согласно письму от 27.02.2019 АО "ЭНИКАРГО" сообщило, что в части вагона 54427919 ООО «ВТК» должно передать из аренды АО "ЭНИКАРГО" технически исправные и коммерчески пригодные вагоны. Вагон 54427919 был забракован на станции Тулун 26.09.2018 (ВУ23-№003253) и до настоящего времени находится в текущем ремонте на станции Азей в ремонтном предприятии ВЧД-8 Иркутск-Сортировочный ОАО «РЖД». На 01.03.2019 вагон продолжает находиться в нерабочем парке, из ремонта не выпускался, ВУ-36М на него не оформлялась. Ответственность за текущий ремонт вагона 54427919 лежит на ООО «ВТК» , при его производстве замена дорогостоящих узлов и деталей не требуется. При этом, в соответствии с пунктом 5.2.3 договора арендная плата за вагон продолжает начисляться. Также указано, что станцию вывода из аренды определяет АО "ЭНИКАРГО" и она будет указана в инструкции по выводу вагонов. ООО «ВТК» должно завершить производство текущего ремонта вагона № 54427919 и направить его на станцию вывода из аренды. (т. 1 л.д. 207).

Из акта оказанных услуг от 31.12.2018 № 1159 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 1 019 461 руб. К учету принимается частично на сумму 951 788 в соответствии с письмом № ВТК-14/01/2019 от 14.01.2019. (т. 1 л.д. 108).

Из акта оказанных услуг от 30.11.2018 № 930 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 1 196 284 руб. К учету принимается частично на сумму 1 130 794 руб. (т. 1 л.д. 114).

Из акта оказанных услуг от 31.10.2018 № 758 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 1 257 408 руб. К учету принимается частично на сумму 1 222 480 руб. (т. 1 л.д. 118).

Из акта оказанных услуг от 31.03.2019 № 562 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 684 000 руб. К учету принимается частично на сумму 621 600 руб. вагон 54427919 с 01 по 26 марта находился в ремонте по причинам не зависящим от ООО «ВТК» .(т. 1 л.д. 172).

Из акта оказанных услуг от 28.02.2019 № 317 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 840 000 руб. К учету принимается частично на сумму 772 800 руб. (т. 1 л.д. 177).

Из акта оказанных услуг от 31.01.2019 № 123 следует, что АО "ЭНИКАРГО" оказаны услуги, а ООО «ВТК» приняты услуги на сумму 1 0226 480 руб. К учету принимается частично на сумму 953 160 руб. (т. 1 л.д. 181).

Из акта годности продукции, удостоверяющей качество отремонтированных деталей от 07.12.2018 следует, что надрессорная балка № 3679-12-1996 годная. (т. 2 л.д. 52)

Согласно акту № 43 оказанных услуг и выполнения работ от 24.07.2019 ООО «ВТС» выполнило, а АО "ЭНИКАРГО" приняло услуги по организации и проведению капитального ремонта с модернизацией и с продлением срока службы вагона № 54427919 на сумму 344 584 руб. 80 коп. (т. 2 л.д. 53).

Расчетно-дефектная ведомость на капительный ремонт с модернизацией грузового вагона № 54427919 содержит выполненные услуги по капитальному ремонту с модернизацией и с продлением срока службы вагона № 54427919, на сумму 287 154 руб. (т. 2 л.д. 54).

Из отзыва ОАО «РЖД» следует, что между ОАО «РЖД» (подрядчик) и ООО «ВТК» (заказчик) заключён договор от 26.09.2018 на выполнение разовых работ по текущему ремонту грузового вагона. Согласно пункту 1.1 договора заказчик поручает и обязуется оплачивать, а подрядчик принимает на себя обязательства произвести текущий отцепочный ремонт в объеме ТР-2 грузового вагона № 54427919 , принадлежащего заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании. 28.09.2018 вагон № 54427919 был направлен неа станцию Азей (ближайшая станция, на которой имеется база для производства текущего ремонта) 03.10.2018 вагон № 54427919 прибыл для прохождения текущего ремонта. При проведении ремонта вагона в ТОР Азей ВЧДЭ Иркутск-Сортировочный в период с 03.10.2018 по 26.03.2018 в результате проверки было выявлено, что надрессорная балка № 12-3679/96, установленная на вагоне № 54427919 является потенциально опасной и числится как «исключённая» из базы данных деталей разрешенных к использованию на инфраструктуре ОАО «РЖД». 23.10.2018 ОАО «РЖД» направило уведомление в адрес ООО «ВТК» о неисправности. Также уведомили, что необходимо предоставить запасную часть для ремонта вагона № 54427919. В случае непредставления запасной части указано, что простой вагона отнесен за ООО «ВТК» . Дальнейшая эксплуатация вагона для устранения замечания запрещена. (т. 3 л.д. 39-40).

Из пояснений ОАО «РЖД» от 29.09.2022 следует, что вагон № 54427919 проходил текущий отцепочный ремонт на станции Азей ВЧДЭ- 8 Иркутск-Сортировочный 26 марта 2019 г по коду неисправности 102 (тонкий гребень). 26.09.2018 вагон № 54427919 был забракован в текущий отцепочный ремонта на ПТО Тулун эксплуатационного вагонного депо Иркутск-Сортировочный по неисправности код -102 «тонкий гребень», и передислоцирован на участок текущего отцепочного ремонта станции Азей для проведения ремонта. (т. 3 л.д. 106).

Между ОАО «РЖД» и ООО «ВТК» заключен договора на выполнение Р-вых работ по текущему ремонту грузового вагона от 26.09.2018 № Д 631 дВЧД-8/ВСИБДИ/2018, согласно условиям которого ООО «ВТК» поручает и обязуется оплачивать, а ОАО «РЖД» принимает на себя обязательства произвести текущий отцепочный ремонт в объеме ТР-2 грузового вагона № 54427919, принадлежащего ООО «ВТК» на праве собственности, аренды или ином законном основании в эксплуатационном ремонтном депо Иркутск-Сортировочный – структурного подразделения Восточно-Сибирской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных ООО «ВТК» и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузового вагона на территории ВЧДЭ ОАО «РЖД» с оказанием услуг по погрузке /выгрузке. (т. 3 л.д. 41).

Согласно пункту 2.3 договора оплата проведения ТР-2 грузового вагона производится: в течение суток с даты подписания сторонами договора ОАО «РЖД» направляет ООО «ВТК» счет на предоплату, сформированный и рассчитанный исходя из стоимости проведения ТР-2 грузового вагона и связанных с ней работ/услуг.

Из пункту 2.3.2 , 2.3.3 договора ООО «ВТК» в течение 2 банковских дней с даты выставления счета осуществляет 100% предоплату ТР-2 грузового вагона и связанных с ним работ. Окончательный расчет производится после подписания сторонами акта выполненных работ на основании счета-фактуры в течение 5 рабочих дней.

Возражая относительно данного требования, АО «ЭНИКАРГО» указало, что вагон № 54427919 находился на текущем ремонте в ОАО «РЖД» на основании заключенного с ООО «ВТК» договора, в связи с чем у ООО «ВТК» имеется обязанность по оплате арендных платежей за заявленный период; представило письмо ОАО «РЖД» от 10.01.2023, согласно которому в стуках 26.09.2018 вагон № 54427919 забракован в текущий отцепочный ремонт на ПТО станции Тулун эксплуатационного вагонного депо Иркутск-Сортировочный по неисправности код 102 «тонкий гребень», передислоцирован на участок текущего отцепочного ремонта станции Азей для проведения теккщуго отцепочного ремонта. При проведении текущего ремонта в цехе ТОР Азей по устранение неисправностей колесных пар, на надрессорную балку № 3679-12-1996 выявлено срабатывание барьерной функции АС УКВ РФ надрессорная балка была исключена по причине трещина, не подлежащая устранению. В связи с чем, надрессорная балка№ 3679-12-1996 была выкачена из-под вагона и 20.11.20185 направлена в ВЧДР Зима АО «ВРК-3» для проведения освидетельствования. Согласно данным АС УКВ РФ комиссионный осмотр балки произведен работниками АО «ВРК-3» 12.03.2019 по результатам которого балка была признана годной. Вагон № 54427919 находился в ремонте по договору на ремонт с владельцем и плательщиком по ремонту ООО «ВТК» , длительный простой вагона в текущем ремонте произошел вследствие долговременного согласования метода ремонта (использование давальческого сырья, либо освидетельствование детали) со стороны ООО «ВТК».

Согласно письму АО "ЭНИКАРГО" от 08.11.2018 адресованному ООО «ВТК», в случае признания детали-двойника забракованной АО "ЭНИКАРГО" гарантирует ООО «ВТК» перерасчет начисленных арендных платежей с учетом выключения аренды с даты направления ООО «ВТК» уведомления о необходимости проведения замены детали. АО "ЭНИКАРГО" просило ООО «ВТК» оказать содействие в ускорении организации процедуры освидетельствования спорной детали вагоноремонтным депо ВЧД-8 Иркутск-Сортировочный. (т. 1 л.д. 205-206).

Из имеющихся в материалах дела документов следует, что вагон № 54427919 в период с 17.10.2018 по 26.03.2019 находился в депо ОАО «РЖД»

Рассмотрев доводы и возражения лиц, участвующих в деле, суд соглашается с позицией ООО «ВТК», изложенной в пояснениях от 20.01.2023, согласно которым текущий ремонт закончился 16.10.2018; после этого АО «ЭНИКАРГО» было принято решение о выборе процедуры освидетельствования надрессорной балки (дорогостоящей детали); именно собственник вагонов отвечает за техническое состояние вагона; ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение установленных сроков службы железнодорожного подвижного состава, являются владельцы железнодорожного подвижного состава, работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие; 16.10.2018 текущий ремонт спорного вагона по причине неисправности «102-тонкий гребень» был окончен, т.е. отношения в части текущего ремонта между ООО «ВТК» и структурным подразделением ОАО «РЖД», проводившим ремонт, завершились; 25.09.2018 один из арендованных ООО «ВТК» вагонов №54427919 прибыл на станцию Тулун под погрузку. При осмотре сотрудниками ОАО «РЖД» вагон был забракован по причине неисправности 102-тонкий гребень» (3 колесные пары); 28.09.2018 вагон №54427919 был направлен на ст. Азей (ближайшая от станции Тулун станция, на которой имеется база для производства текущего ремонта вагонов). 03.10.2018, вагон №54427919 прибыл для прохождения текущего ремонта; при проведении текущего ремонта по причине неисправности «102-тонкий гребень» все работы были выполнены без замечаний, несправных деталей в спорном вагоне выявлено не было; При выпуске исправного вагона на пути общего пользования работниками вагоноремонтного предприятия, на основании Распоряжения, была проведена нормативно предусмотренная обязательная проверка комплектации вагона с применением Автоматизированной системы учета и контроля выполненного ремонта и комплектации грузового вагона (АС УКВ).

Данная проверка проводится в целях предупреждения возникновения транспортных происшествий и чрезвычайных ситуаций по причине излома боковой рамы, надрессорной балки и колесной пары тележки грузового вагона, организации работы по исключению из эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД» (все пути общего пользования) потенциально опасных деталей тележки грузового вагона. Проверка проводится в обязательном порядке вне зависимости от того, какой ремонт проводился: текущий, капитальный или плановый деповской, а также независимо от места проведения ремонта и осуществившей его организации.

В результате проверки было выявлено что надрессорная балка № 12-3679-96, установленная на вагоне № 54427919, является потенциально опасной и числится как «Исключенная» из базы данных деталей разрешенных к использованию на инфраструктуре ОАО «РЖД». Дальнейшая эксплуатация вагона до устранения замечаний запрещена

Соответствующая информация была доведена до АО «ЭНИКАРГО» (арендодателя). Вышеуказанная надрессорная балка была установлена в ходе одного из ремонтов вагона, проводимого собственником, до передачи вагона №54427919 в пользование ООО «ВТК»

Указанные действия по забраковке вагонов соответствуют обязанности по контролю за технической пригодностью подаваемых под погрузку вагонов согласно статьей 20 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 21 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав, имеющий неисправности, угрожающий безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также ставить в поезда грузовые вагоны, состояние которых не обеспечивает сохранность перевозимых грузов.

В соответствии с пп. 5.2.1., 5.2.2. договора аренды, надрессорная балка относится к дорогостоящим деталям. Проведение замены дорогостоящих узлов за счет арендатора с возмещением всех понесенных арендатором расходов производится по письменному согласованию сторон. То есть при отсутствии такого согласования, вопрос по ремонту, связанному с заменой дорогостоящей детали и иных расходов, связанных с таким ремонтом, решается арендодателем АО "ЭНИКАРГО".

АО "ЭНИКАРГО" выбрало процедуру освидетельствования надрессорной балки.

Поскольку в соответствии с пунктом 5.1.4 договора при проведении планового деповского и/или капитального ремонта арендная плата не начисляется с даты прибытия вагона на станцию, примыкающую к депо, в котором производится ремонт, до даты прибытия отремонтированного вагона на станцию погрузки, а текущий ремонт вагона № 54427919 закончился 16.10.2018; вагон ОАО «РЖД» арендатору ООО «ВТК» не возвращен по выявленным отрицательным результатам обязательной проверки комплектации вагона, о чем ООО «ВТК» сообщило АО "ЭНИКАРГО", а АО «ЭНИКАРГО» в письме от 08.11.2018 попросило ООО «ВТК» оказать содействие в ускорении организации процедуры освидетельствования спорной детали вагоноремонтным депо ВЧД-8 Иркутск-Сортировочный, суд соглашается с доводами ООО «ВТК» о том, что договорные отношения между ОАО «РЖД» и ООО «ВТК» на осуществление текущего ремонта закончились 16.10.2018; 16.10.2018 ОАО «РЖД» перед выпуском вагона на пути общего пользования провело обязательную проверку комплектации вагона, в ходе которой установило повреждения, не относящиеся к текущему ремонту, что освобождает ООО «ВТК» от уплаты арендных платежей на основании пункта 5.2.3 договора.

ООО «ВТК» пояснило, а АО "ЭНИКАРГО" не оспорило, что аренда вагона № 54427919 за период 17.10.2018-26.03.2019 произведена ООО «ВТК» в размере 368 828 руб. 00 коп. на основании выставленных АО "ЭНИКАРГО" счетов, что подтверждается имеющимися в материалах дела платежными поручениями, данная сумма учтена сторонами в общем размере произведенных ООО «ВТК» арендных платежей (20 456 960 руб. 06 коп.)

Принимая во внимание изложенное, суд признает обоснованным требование ООО «ВТК» о взыскании с АО «ЭНИКАРГО» излишне уплаченных арендных платежей в размере 368 828 руб. 00 коп.

Поскольку заявленные арендные платежи осуществлены ООО «ВТК» в рамках договора, суд относит их к основному долгу.

Доказательства оплаты задолженности в размере 1 224 382 руб. 57 коп. в материалы дела не представлены.

Учитывая вышеизложенное, суд считает обоснованными и подлежащими удовлетворению исковые требования ООО «ВТК» о взыскании с АО «ЭНИКАРГО» основного долга в размере 1 224 382 руб. 57 коп.

Относительно встречного искового требования АО «ЭНИКАРГО» о взыскании с ООО «ВТК» задолженности в размере 770 546 руб. 12 коп., суд приходит к следующим выводам.

Поскольку судом установлено, что в рамках договора у ООО «ВТК» осталась неисполненной обязанность по внесению денежных средств в размере 770 546 руб. 12 коп. (в том числе с учетом уплаты аренды вагона № 54427919 в период с 17.10.2018 по 26.03.2019); признаны обоснованными доводы ООО «ВТК» об отсутствии у него обязанности вносить арендные платежи за пользование вагоном № 54427919 в период с 17.10.2018 по 26.03.2019 в общем размере 368 828 руб. 00 коп., суд считает требование АО "ЭНИКАРГО" о взыскании с ООО «ВТК» основного долга обоснованным и подлежащим удовлетворению частично в размере 401 718 руб. 12 коп.; в удовлетворении остальной части иска следует отказать.


Рассмотрев требование АО "ЭНИКАРГО" о взыскании с ООО «ВТК» пени в размере 1 779 961 руб. 54 коп. за период с 09.04.2019 по 07.12.2022 (исключая период с 01.04.2022 по 01.10.2022 согласно Постановлению Правительства РФ № 497 от 28.03.2022), суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации неисполнение обязательств может обеспечиваться предусмотренной договором неустойкой.

Согласно пункту 8.4 договора в случае нарушения сроков оплаты арендной платы АО "ЭНИКАРГО" вправе потребовать от ООО «ВТК» уплаты пени в размере 0,2% от суммы просроченного платежа за каждый день просрочки.

В связи с ненадлежащим исполнением ООО «ВТК» обязательств по оплате аренды в установленные договором сроки АО "ЭНИКАРГО" на основании пункта 8.4 договора начислило ООО «ВТК» неустойку в размере 1 779 961 руб. 54 коп. за период с 09.04.2019 по 07.12.2022 (исключая период с 01.04.2022 по 01.10.2022 согласно Постановлению Правительства РФ № 497 от 28.03.2022).

Принимая во внимание, что судом признано обоснованным требование АО "ЭНИКАРГО" о взыскании с ООО «ВТК» основного долга в размере 401 718 руб. 12 коп., суд приводит свой расчет неустойки с учетом пункта 8.4 договора.

401 718 руб. 12 коп. х 0,2% х 1 088 (09.04.2019-31.03.2022) = 874 142 руб. 72 коп.

401 718 руб. 12 коп. х 0,2% х 67 (02.10.2022-07.12.2022) = 53 830 руб. 48 коп.,

всего 927 973 руб. 20 коп.

Учитывая изложенное, суд считает обоснованным требование АО "ЭНИКАРГО" о взыскании с ООО «ВТК» пени в размере 927 973 руб. 20 коп. за период с 09.04.2019 по 07.12.2022 (исключая период с 01.04.2022 по 01.10.2022 согласно Постановлению Правительства РФ № 497 от 28.03.2022), в удовлетворении остальной части требования следует отказать.

ООО «ВТК» заявило о применении статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации; представило контррасчет с применением статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Рассмотрев ходатайство ООО «ВТК», суд пришел к следующему.

В соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации суд вправе уменьшить подлежащую уплате неустойку, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

Таким образом, основанием для снижения неустойки, исходя из буквального толкования статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, является явная несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства.

Согласно разъяснениям Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенным в абзаце 2 пункта 1 Постановления от 22.12.2011 № 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 ГК РФ) неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 Кодекса только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика. При этом ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки

К последствиям нарушения обязательства могут быть отнесены неполученные истцом имущество и денежные средства, понесенные убытки, другие имущественные или неимущественные права, на которые заявитель вправе рассчитывать в соответствии с законодательством и договором.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и др.

Аналогичные разъяснения даны в пункте 42 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 6 и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 8 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», пунктах 2, 4 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.07.1997 № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации».

Кроме того, в Определении Конституционного Суда Российской Федерации от 21.12.2000 № 263-О указывается следующее. Гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение, а право снижения неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств.

В соответствии с частью 3 статьи 55 Конституции Российской Федерации именно законодатель устанавливает основания и пределы необходимых ограничений прав и свобод гражданина в целях защиты прав и законных интересов других лиц. Это касается и свободы договора при определении на основе федерального закона таких его условий, как размеры неустойки - они должны быть соразмерны указанным в этой конституционной норме целям.

Предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае ее чрезмерности по сравнению с последствиями нарушения обязательств является одним из правовых способов, предусмотренных в законе, которые направлены против злоупотребления правом свободного определения размера неустойки, т.е., по существу, - на реализацию требования части 3 стать 17 Конституции Российской Федерации, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что по смыслу статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

Применяя положения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации в данном конкретном случае, суд учитывает баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

Исходя из обстоятельств дела и оценки соразмерности предъявленной ко взысканию суммы неустойки последствиям нарушения обязательства, суд считает ходатайство ООО «ВТК» подлежащим удовлетворению, считает возможным уменьшить размер заявленной к взысканию неустойки до 92 797 руб. 32 коп.

Учитывая вышеизложенное, арбитражный суд считает обоснованными и подлежащими удовлетворению исковые требование АО "ЭНИКАРГО" частично в размере 401 718 руб. 12 коп. – основного долга, 92 797 руб. 32 коп. – неустойки; в удовлетворении остальной части следует отказать.

В соответствии с частью 5 статьи 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при полном или частичном удовлетворении первоначального и встречного исков в резолютивной части решения указывается денежная сумма, подлежащая взысканию в результате зачета.

Поскольку первоначальный иск подлежат удовлетворению полностью (1 224 382 руб. 57 коп.), а встречный иск частично (494 515 руб. 44 коп.), в результате зачета удовлетворенных требований с АО "ЭНИКАРГО" в пользу ООО «ВТК» подлежит взысканию основной долг в размере 729 867 руб. 13 коп.

В соответствии с частью 1 статьи 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, арбитражным судом разрешаются вопросы распределения судебных расходов, к каковым в силу статьи 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относится и государственная пошлины.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации размер государственной пошлины по первоначальному иску составляет 25 243 руб. 83 коп.

ООО «ВТК» при подаче искового заявления в арбитражный суд платежным поручением № 470 от 05.11.2019 уплачена государственная пошлина в размере 12 120 руб. 00 коп.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации размер государственной пошлины по встречному иску составляет 35 752 руб. 54 коп.

АО «ЭНИКАРГО» платежным поручением № 2806 от 01.11.2019 уплачена государственная пошлина в размере 30 917 руб. 00 коп.

Частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установлено, что судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Поскольку первоначальный иск удовлетворен полностью с АО "ЭНИКАРГО" в пользу ООО «ВТК» подлежит взысканию государственная пошлина в размере 12 120 руб.; в доход федерального бюджета в размере 13 123 руб. 83 коп. (25 243 руб. 83 коп. – 12 120 руб.).

Согласно разъяснениям Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, данным в постановлении от 22.12.2011 № 81 (ред. от 24.03.2016) «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации», если размер заявленной неустойки снижен арбитражным судом по правилам статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации на основании заявления ответчика, расходы истца по государственной пошлине не возвращаются в части сниженной суммы из бюджета и подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки, которая подлежала бы взысканию без учета ее снижения.

Принимая во внимание, что встречные исковые требования АО "ЭНИКАРГО" удовлетворены частично (52,14%), АО "ЭНИКАРГО" не доплачена государственная пошлина в размере 4 835 руб. 54 коп., с ООО «ВТК» в пользу АО "ЭНИКАРГО" подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в размере 18 641 руб. 38 коп. (52,14% от 35 752 руб. 54 коп.), с АО "ЭНИКАРГО" подлежит взысканию недоплаченная государственная пошлина в размере 4 835 руб. 54 коп. (35 752 руб. 54 коп. (размер государственной пошлины при уточненном иске) – 30 917 руб. (уплаченная АО "ЭНИКАРГО" государственная пошлина).

В результате зачета с ООО «ВТК» в пользу АО "ЭНИКАРГО" подлежит взысканию государственная пошлина в размере 6 521 руб. 38 коп. (18 641 руб. 38 коп. – 12 120 руб.).

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет».

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации

РЕШИЛ:

Первоначальные исковые требования удовлетворить.

Встречные исковые требования удовлетворить частично.

В результате зачета удовлетворенных требований взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЭНИКАРГО" (ИНН <***>) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОСТОЧНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН <***>) 729 867 руб. 13 коп. – основного долга.

В результате зачета удовлетворенных требований взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВОСТОЧНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН <***>) в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЭНИКАРГО" (ИНН <***>) в пользу 6 521 руб. 38 коп. – судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЭНИКАРГО" (ИНН <***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 17 959 руб.

В удовлетворении остальной части встречного иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия через Арбитражный суд Иркутской области.

Судья А.Ф. Ханафина