Решение от 22 октября 2024 г. по делу № А33-25885/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ


22 октября 2024 года


Дело № А33-25885/2023

Красноярск


Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 16 октября 2024 года.

В полном объёме решение изготовлено 22 октября 2024 года.


Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Красовской С.А., рассмотрев в судебном заседании дело по первоначальному иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Новая транспортная компания» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании штрафа за невыполнение принятых заявок, почтовых расходов,

и по встречному иску общества с ограниченной ответственностью «Новая транспортная компания» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании убытков, судебных издержек,

в присутствии:

от истца по первоначальному иску: ФИО1, представителя по доверенности от 10.11.2023 (после перерыва)

от ответчика по первоначальному иску: ФИО2, представителя по доверенности от 01.01.2024 (после перерыва)

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Заикиной А.В.,



установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Новая транспортная компания" (далее – ответчик) о взыскании 1 320 руб. штрафа за невыполнение принятых заявок, 79 руб. 80 коп. почтовых расходов.

Определением от 13.09.2023 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

09.10.2023 в материалы дела через систему «Мой Арбитр» от общества с ограниченной ответственностью "Новая транспортная компания" поступило встречное исковое заявление о взыскании 35 700 руб. убытков, 16 116 руб. судебных издержек.

Определением от 07.11.2023 к совместному производству принято встречное исковое заявление. Суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

04.05.2023 ответчиком подана заявка № 0041054929 на перевозку груза в количестве 2 вагона (132 тонны), которая была согласована истцом в полном объеме. Согласно учетной карточке № 0041054929, вышеуказанная заявка не была исполнена по причине непредоставления ответчиком вагонов, предусмотренных заявкой.

В учетной карточке № 0041054929 проставлен код: 406 – отсутствие предусмотренных в заявке собственных или арендованных вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя или организации, с которой у грузоотправителя заключен договор на предоставление таких вагонов, контейнеров.

05.06.2023 указанная учетная карточка была предъявлена на подписание ответчику, однако последний от подписи отказался, о чем был составлен акт общей формы №1.

По факту невыполнения ответчиком указанной заявки ОАО «РЖД» произвело начисление штрафа в накопительной ведомости № 050625 в сумме 1320,00 руб., исходя из расчета: 132тн*10руб. (0,1 размера МРОТ) =1320 руб.

Представитель ответчика от подписи в накопительной ведомости отказался, на основании чего составлен акт общей формы № 1979 от 06.06.2023.

В адрес ответчика 05.07.2023 года направлена претензия № ИСХ764/КРС ТЦФТО об оплате штрафа, оставленная ответчиком без удовлетворения.

Указанное обстоятельство послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Ответчик исковые требования не признал, указав в отзыве на иск, что неисполнение спорной заявки на перевозку груза по форме ГУ-12 обусловлено бездействием перевозчика, выразившимся в просрочке постановки календарного штемпеля в накладных СМГС по отправкам №№ 34351640, 34385872, что и привело к неисполнению заявки; истец, нарушив возложенные нормами права на него как на перевозчика обязанности по приемке вагона к перевозке, начислил штрафные санкции за обусловленное его нарушением неисполнением заявки на перевозку груза, при том, что вагоны находились в распоряжении перевозчика на путях общего пользования.

Ответчик обратился со встречным иском к ОАО «РЖД» о взыскании убытков в размере 35 700 руб., судебных расходов в сумме 16 116 руб.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Правоотношения сторон регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) и нормативными правовыми актами, принятыми в соответствии с УЖТ РФ.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации, погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груз.

Статьей 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 11 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов.

Учет выполнения заявки, в том числе обеспечения грузоотправителя вагонами, контейнерами, учет погрузки грузов в вагоны, контейнеры осуществляется в учетной карточке, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых суток такой погрузки.

В силу положений статьи 94 УЖТ основаниями для возникновения ответственности грузоотправителя за невыполнение принятой заявки являются неиспользование поданных вагонов, контейнеров; неподача вагонов, контейнеров перевозчиком по причинам, зависящим от грузоотправителя, в том числе невнесение им платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей, если иной порядок внесения этой платы не предусмотрен соглашением сторон; отказ грузоотправителя от предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров; отсутствие собственных или арендованных и предусмотренных в заявке вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя или организации, с которой у грузоотправителя заключен договор, регламентирующий обеспечение такими вагонами, контейнерами.

Грузоотправитель и перевозчик за невыполнение принятой заявки, оператор морского терминала за невыполнение среднесуточной плановой или согласованной нормы погрузки и выгрузки вагонов на данные сутки, перевозчик за несоблюдение определенных в договоре условий подачи и уборки вагонов по согласованной с оператором морского терминала норме на данные сутки несут ответственность в виде штрафа в следующих размерах: в отношении грузов, перевозка которых установлена в вагонах и тоннах, - 0,1 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждую непогруженную тонну груза; в отношении грузов, перевозка которых установлена в контейнерах, - 0,5 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый контейнер массой брутто до 5 тонн включительно, базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый контейнер массой брутто от 5 до 10 тонн включительно, двукратного базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый контейнер массой брутто свыше 10 тонн.

В случае если грузоотправитель предупредит перевозчика о неиспользовании вагонов, контейнеров не менее чем за два дня до дня погрузки грузов, размер штрафа снижается на одну треть.

Как следует из материалов дела, 04.05.2023 ответчиком подана заявка № 0041054929 на перевозку груза в количестве 2 вагона (132 тонны), которая была согласована истцом в полном объеме.

Согласно учетной карточке № 0041054929, вышеуказанная заявка не была исполнена по причине непредоставления ответчиком вагонов, предусмотренных заявкой.

Согласно пункту 9 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 06.05.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" документом, подтверждающим выполнение принятой перевозчиком заявки на перевозку грузов, является учетная карточка, которая согласно пункту 3 Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 16.06.2003 N 20 (далее - Правила составления учетной карточки), подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой.

При несогласии со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает такую карточку с отметкой "с разногласиями". Эти разногласия в случае оспаривания перевозчиком содержащихся в карточке сведений рассматриваются арбитражным судом.

Данные, содержащиеся в учетной карточке, удостоверенные подписями представителей грузоотправителей и перевозчиков, являются основанием для определения ответственности сторон за невыполнение заявки на перевозку грузов.

Согласно пункту 5 приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 16 июня 2003 года N 20 "Об утверждении Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом" ведение учетной карточки осуществляется следующим образом: в графе 22 указываются коды соответствующих обстоятельств невыполнения заявки и количество не погруженных вагонов, контейнеров по зависящей от грузоотправителя причине, в том числе возникшей при обслуживании грузоотправителей локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования: 202 - неиспользование поданных вагонов, контейнеров; 404 - отказ от предусмотренных заявкой вагонов.

Учетная карточка подписывается перевозчиком и грузоотправителем соответственно в графах 24-25 учетной карточки по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой.

В случае подписания учетной карточки с отметкой "с разногласиями" грузоотправитель должен представить перевозчику в письменном виде документ с изложением причин несогласия со сведениями в учетной карточке не позднее следующих суток (пункт 3).

Согласно п. 5.8. Правилам составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом МПС № 20 от 16.06.2003 в графе 22 учетной карточки указываются коды соответствующих обстоятельств невыполнения заявки и количество не погруженных вагонов.

В учетной карточке № 0041054929 проставлен код: 406 – отсутствие предусмотренных в заявке собственных или арендованных вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя или организации, с которой у грузоотправителя заключен договор на предоставление таких вагонов, контейнеров.

05.06.2023 указанная учетная карточка была предъявлена на подписание ответчику, однако последний от подписи отказался, о чем был составлен акт общей формы №1.

По факту невыполнения ответчиком указанной заявки ОАО «РЖД» произвело начисление штрафа в накопительной ведомости № 050625 в сумме 1320,00 руб., исходя из расчета: 132тн*10руб. (0,1 размера МРОТ) =1 320 руб.

Представитель ответчика от подписи в накопительной ведомости отказался, на основании чего составлен акт общей формы № 1979 от 06.06.2023

Проверив вышеуказанный расчет, суд приходит к выводу, что расчет является верным, так как произведен истцом в соответствии с действующим законодательством.

Накопительная ведомость составляется для начисления сборов и плат за работы и услуги, оказываемые ОАО «РЖД» при перевозке грузов, на основании первичных учетных документов, подписанных заказчиком работы или услуги как представителем плательщика, а также штрафных сумм, признанных плательщиком.

Ответчик, возражая против удовлетворения первоначальных исковых требований, ссылается на бездействие перевозчика, выразившееся в просрочке постановки календарного штемпеля в накладных СМГС по отправкам №№ 34351640, 34385872, что и привело к неисполнению заявки, вместе с тем, документального обоснования своих доводов в материалы дела не представляет.

Как указывает ответчик во встречном исковом заявлении, данным бездействием ОАО «РЖД» не только допустило неисполнение заявки на перевозку груза, но и причинило убытки ООО «НТК», которые выразились в уплате неустойки за сверхнормативное нахождение вагона на станции погрузки собственнику данного вагона.

Рассмотрев указанные возражения ответчика, доводы, изложенные им во встречном иске, суд пришел к следующим выводам.

Пунктом 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки подлежат взысканию по правилам статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которой лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если его право не было нарушено (упущенная выгода).

Как разъяснил Верховный Суд Российской Федерации в пункте 4 Постановления Пленума от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Кодекса).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков (пункт 5 Постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7).

В предмет доказывания требования о взыскании убытков входит наличие в совокупности четырех необходимых элементов:

1) факта нарушения права истца;

2) вины ответчика в нарушении права истца;

3) факта причинения убытков и их размера;

4) причинно-следственной связи между фактом нарушения права и причиненными убытками.

Отсутствие хотя бы одного из вышеназванных условий состава правонарушения влечет за собой отказ суда в удовлетворении требования о взыскании убытков.

Бремя доказывания возникновения убытков лежит на лице, требующим возмещения убытков.

Из материалов дела следует, что в целях осуществления перевозок грузов обществом с ограниченной ответственностью «Новая Транспортная Компания» заключен договор на предоставление подвижного состава с обществом с ограниченной ответственностью «ж.д. Инвестиции» от 06.05.2020 № 61-05/20.

В рамках вышеуказанного договора ООО «НТК» для осуществления перевозки груза был подан вагон № 99477196 на станцию Чунояр.

Согласно п. 2.2.9. договора от 06.05.2020 № 61-05/20, ООО «НТК» обязалось обеспечить нахождение, предоставленных для перевозки грузов, вагонов под грузовыми операциями в течение определенного данными договорами времени. Срок нахождения вагонов определяется с даты прибытия вагонов на станцию грузовой операции до даты отправки со станции грузовой операции. За несоблюдение данных обязательств условиями договоров предусмотрено возложение финансовых санкций на ООО «НТК» в виде неустойки за каждый день просрочки (п. 4.5. договора от 06.05.2020 № 61-05/20).

Как указывает истец по встречному иску, в адрес ООО «НТК» выставлены штрафные санкции за сверхнормативное пользование вагоном № 99477196 в сумме 35 700 руб. за период нахождения вагона с 14.05.2023 по 09.06.2023, которые ООО «НТК» были оплачены в полном объеме, что подтверждают акт от 31.07.2023 г. № 1424, отгрузочная информация к акту от 31.07.2023 № 1424, платежное поручение от 10.08.2023 г. № 682.

Оплаченные ООО «НТК» штрафные санкции предъявлены ко взысканию с ОАО «РЖД» в качестве убытков.

При этом сверхнормативное пользование вагоном № 99477196, как указывает истец по встречному иску, полностью обусловлено действиями ОАО «РЖД», которые выразились в несоблюдение установленного срока подачи, приема вагона к перевозке.

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Как следует из материалов дела и пояснений лиц, участвующих в деле, порожние вагоны № 93957892, 94977196 следующие в международном сообщении по отправкам 108871, 34332114 прибыли на станцию Чунояр Красноярской железной дороги в адрес ООО «НТК» 9 и 14 мая 2023 соответственно.

Бланк накладной СМГС не предусматривает внесение в него номера заявки на перевозку грузов, под которую следует порожний вагон.

Согласно пункту 57 правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России 7 декабря 2016 г. № 374 о прибытии порожнего вагона на входную пограничную станцию перевозчик уведомляет владельца вагона.

В случае отсутствия в накладной на перевозку порожнего вагона в международном сообщении сведений о номере согласованной перевозчиком заявки ГУ-12 владелец вагонов в течение 12 часов с момента размещения вышеуказанной информации на официальном сайте перевозчика уведомляет перевозчика о номере согласованной перевозчиком заявки ГУ-12, для исполнения которой должен быть использован такой вагон.

При непредставлении владельцем вагонов такой информации, несвоевременном или некорректном ее представлении и наличии на станции назначения вагона заявки ГУ-12, параметры которой (наименование владельца вагонов, срок действия заявки, род железнодорожного подвижного состава) позволяют использование его под погрузку в рамках данной заявки ГУ-12, порожний вагон учитывается как следующий под данную заявку ГУ12.

На момент поступления вагонов № 93957892, № 94977196 на входные пограничные станции Локоть 30 апреля 2023 г., Забайкальск 6 мая 2023 г. у грузоотправителя ООО «НТК» имелись согласованные заявки № 0041054929, № 0041015204.

Заявка № 0041054929 на перевозку лесоматериалов со станции Чунояр Красноярской железной дороги назначением на станцию ФИО3 Казахских железных дорог ООО «НТК» подана 4 мая 2023 года, согласована перевозчиком 5 мая 2023 года, период действия заявки с 19 по 31 мая 2023 года, погрузка 2-х вагонов запланирована на 21 мая 2023 года.

ООО «НТК» 11 мая 2023 года подано изменение 1 в заявку, в части указания другого экспедитора по территории Казахстана.

В первоначальной заявке указан экспедитор ИП БАЙКЕН, в изменении 1 указан ТОО ТАМА ТРАНС.

Перевозчиком 11 мая 2023 года изменение в ранее согласованную заявку отклонено на основании телеграммы ОАО «РЖД» от 29 июля 2022 г. № ИСХ-24670/ЦФТО.

Вместе с тем, внесение изменений, в том числе наименования экспедитора, в согласованные заявки на перевозку грузов в международном сообщении через российские пограничные станции невозможно, требуется оформление новой заявки на перевозку грузов.

Согласно пояснениям ОАО «РЖД», погрузка груза в вагон № 93957892 закончена 12 мая 2023 года, что подтверждено памяткой приемосдатчика № 1101.

Грузоотправителем 10 мая 2023 года в АС ЭТРАН создана заготовка железнодорожной накладной 34351640 на перевозку груза в вагоне № 93957892.

Согласно истории создания железнодорожной накладной 34351640:

· в сутках 10, 11, 12 мая 2023 г. сотрудником ООО «НТК» ФИО4 в АС ЭТРАН произведено 3 операции «погрузка» (предъявление железнодорожной накладной перевозчику), по которым также сотрудником ООО «НТК» произведен откат операции (отзыв железнодорожной накладной);

· 12 мая в 7:04 мск. времени сотрудником ООО «НТК» в АС ЭТРАН произведена операция «погрузка» (предъявление ж.д.накладной перевозчику), при этом в железнодорожной накладной указано, что вагон погружен по заявке 0041015204 (данная информация отражена в информации о документе - откат операции), которая не является предметом спора. Откат операции произведен сотрудником ОАО «РЖД» 8 июня 2023 года;

· 8 июня 2023 года в 14:44 мск.времени сотрудником ООО «НТК» в АС ЭТРАН произведена операция «погрузка» (предъявление ж.д.накладной перевозчику), в железнодорожной накладной указано, что вагон погружен по заявке № 0041112598, которая не является предметом спора и по которой 9 июня 2023 года вагон № 93957892 был принят к перевозке. Откат операции произведен сотрудником ОАО «РЖД» 8 июня 2023 года.

Погрузка груза в вагон № 94977196 закончена 14 мая 2023 года, что подтверждено памяткой приемосдатчика № 1172.

Грузоотправителем 15 мая 2023 года в АС ЭТРАН создана заготовка железнодорожной накладной 34385872 на перевозку груза в вагоне № 94977196. Согласно истории создания железнодорожной накладной 34385872:

· в сутках 15, 17 мая 2023 года сотрудником ООО «НТК» ФИО4 в АС ЭТРАН произведено 4 операции «погрузка» (предъявление железнодорожной накладной перевозчику), по которым также сотрудником ООО «НТК» произведен откат операции (отзыв железнодорожной накладной);

· 19 мая в 5:16 мск.времени сотрудником ООО «НТК» в АС ЭТРАН произведена операция «погрузка» (предъявление ж.д.накладной перевозчику), при этом в железнодорожной накладной указано, что вагон погружен по заявке 0041015204 (данная информация отражена в информации о документе - откат операции), которая не является предметом спора. Откат операции произведен сотрудником ОАО «РЖД» 8 июня 2023 г.;

· 8 июня 2023 г. в 14:52 мск.времени сотрудником ООО «НТК» в АС ЭТРАН произведена операция «погрузка» (предъявление ж.д.накладной перевозчику), в железнодорожной накладной указано, что вагон погружен по заявке № 0041112598, которая не является предметом спора и по которой 9 июня 2023 г. вагон № 94977196 был принят к перевозке. Откат операции произведен сотрудником ОАО «РЖД» 8 июня 2023 года.

С учетом изложенного, вагоны № 93957892, № 94977196, погруженные по железнодорожным накладным 34351640, 34385782, не предъявлялись ответчиком как погруженные по спорной заявке № 0041054929.

Кроме того, сведения об экспедиторе (ООО ТАМА ТРАНС), указанные в железнодорожных накладных 34351640, 34385782 не соответствуют сведениям об экспедиторе (ИП БАЙКЕН) в согласованной заявке № 0041054929.

Вагоны № 93957892, 94977196 по железнодорожным накладным 34351640, 34385782 были погружены (приняты к перевозке) по заявке № 0041112598 в соответствии с графиком подач 9 июня 2023 года.

Учетная карточка 0041112598 подписана грузоотправителем электронной цифровой подписью без каких-либо разногласий.

Таким образом, исходя из изложенных пояснений и представленных документов следует, что ОАО «РЖД» выполнены заявки ООО «НТК» № 0041112598, № 0041015204, в связи с чем довод истца по встречному иску о вине ОАО «РЖД» в начислении штрафных санкций за сверхнормативное пользование вагоном № 99477196 по договору на предоставление подвижного состава с ООО «ж.д. Инвестиции» от 06.05.2020 № 61-05/20 судом отклоняется.

При изложенных обстоятельствах, суд полагает обоснованными первоначальные требования ОАО «РЖД» о взыскании с ответчика 1 320 руб. штрафа за невыполнение принятых заявок согласно учетной карточке № 0041054929, поскольку доказательств, подтверждающих наличие оснований для освобождения грузоотправителя от ответственности за неисполнение заявки № 0041054929, ООО «НТК» в материалы дела не представлено.

Встречные исковые требования о взыскании убытков не подлежат удовлетворению в связи с отсутствием причинно-следственной связи между понесенными ООО «НТК» расходами в рамках договора с третьим лицом – ООО «ж.д. Инвестиции», и действиями ОАО «РЖД», поскольку, как установлено в ходе рассмотрения спора, истцом по встречному иску не доказана совокупность элементов состава деликтного правоотношения.

С учетом изложенного, суд удовлетворяет первоначальные исковые требования ОАО «РЖД» о взыскании с ООО «НТК» 1 320 руб. штрафа за невыполнение принятых заявок, в удовлетворении встречных исковых требований ООО «НТК» о взыскании с ОАО «РЖД» 35 700 руб. убытков, 16 116 руб. судебных издержек следует отказать.

В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Согласно части 2 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы. В соответствии со статьей 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, вопросы распределения судебных расходов разрешаются арбитражным судом, рассматривающим дело, в судебном акте, которым заканчивается рассмотрения дела по существу, или в определении.

Заявленные истцом по первоначальному иску издержки в размере 79 руб. 80 коп., за отправление претензии, по мнению суда, понесены в связи с рассмотрением настоящего дела, отправка претензий подтверждена квитанцией № 185031168 и списком внутренних почтовых от 05.07.2023 (партия 5613), в связи с чем указанные расходы заявлены истцом обоснованно и подлежат взысканию с ответчика.

Государственная пошлина за рассмотрение первоначального иска составляет 2 000 руб.

При подаче иска ОАО «РЖД» уплачена государственная пошлина в размере 1 998 руб. по платежному поручению от 21.08.2023 № 734390, а также судом произведен зачет государственной пошлины в размере 2 руб., уплаченной платежным поручением от 12.04.2023 № 710681 и возвращенной истцу решением Арбитражного суда Республики Хакасия от 28.06.2023 по делу № А74-2416/2023.

Учитывая результат рассмотрения первоначального иска, судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 руб. подлежат взысканию с ООО «НТК» в пользу ОАО «РЖД».

При обращении со встречным иском ООО «НТК» оплачено 2 000 руб. государственной пошлины платежным поручением от 06.10.2023 № 856.

С учетом отказа в удовлетворении встречных исковых требований, расходы ООО «НТК» по уплате государственной пошлины, судебные издержки по оплате услуг представителя относятся на истца по встречному иску и распределению не подлежат.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края



РЕШИЛ:

первоначальный иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Новая транспортная компания" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 1 320 руб. штрафа за невыполнение принятых заявок, а также 2 000 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины, 79 руб. 80 коп. почтовых расходов.

В удовлетворении встречного иска отказать.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.



Судья

С.А. Красовская