Решение от 19 декабря 2023 г. по делу № А50-104/2023Арбитражный суд Пермского края Екатерининская, дом 177, Пермь, 614068, www.perm.arbitr.ru Именем Российской Федерации город Пермь 19.12.2023 года Дело № А50-104/23 Резолютивная часть решения объявлена 02.10.2023 года. Полный текст решения изготовлен 19.12.2023 года. Арбитражный суд Пермского края в составе судьи Вихниной М.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи ФИО1 рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "Деловой портал" (620043, Свердловская область, Екатеринбург, Заводская улица, дом 75, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 15.06.2009, ИНН: <***>) к ответчику, обществу с ограниченной ответственностью "Фратрия" (617060, <...>, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 18.12.2017, ИНН: <***> о взыскании убытков в сумме 104846,80 руб., третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью "ВЕЛЛДАН" (600030, <...>; 125040, Россия, Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Беговой, Ленинградский пр-кт, д. 15, стр. 28, этаж/мансарда 7/8, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 06.09.2013, ИНН: <***>), общество с ограниченной ответственностью "Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника" (127018, <...>, стр 5, этаж 2а ком 9, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 09.01.2003, ИНН: <***>), ФИО2 (ДД.ММ.ГГГГ г.р.), при участии представителя ответчика, общество с ограниченной ответственностью "Деловой портал" (далее – общество "Деловой портал", истец) обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Фратрия" (далее – общество " Фратрия ", ответчик) о взыскании убытков в сумме 104846,80 руб. Исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Далее суд перешел к рассмотрению спора в общем исковом порядке. Судебное разбирательство назначено на 22.06.2023, отложено до 17.08.2023, до 25.08.2023, 02.10.2023 . Истец, третьи лица в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом. В материалах дела имеются письменные пояснения общество с ограниченной ответственностью "Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника" (т. 1 л.д. 22), ФИО2 (т. 1 л.д. 50). Руководствуясь ст. 156 АПК РФ, арбитражный суд признал возможным рассмотрение дела без участия неявившихся лиц. Ответчик на своих возражениях, выраженных в отзывах от 07.12.2023 (т. 1 л.д. 10), настаивал, иск не признал. Ответчик ссылается на отсутствие надлежащих доказательств наличия повреждений на момент доставки груза, кроме того указывает на неясность расчета ущерба. Исследовав материалы дела, заслушав пояснения явившихся лиц, арбитражный суд пришел к следующим выводам. В качестве основания исковых требований истец ссылается на следующее (т. 1 л.д. 7). Между истцом (заказчик) и ответчиком (именуемым в договоре исполнитель) подписан заключен договор-заявка на перевозку груза автомобильным транспортом по маршруту: г. Красноярск – г. Новосибирск, по условиям которого загрузка осуществляется 26.09.2022 с доставкой до 29.09.2022, стоимость перевозки составила 13 000 руб. Водителем выступил ФИО2, автомобиль – КАМАЗ О 491 ЕМ 159. Указанная перевозка осуществлялась в интересах ООО «ЮНГХАЙРИНХ подъемно-погрузочная техника». 28.09.2022 в ходе осуществления доставки груза (транспортное средство Камаз О 491 ЕМ 159 по ТТН №568997 от 26.09.2022), который принят водителем для перевозки без замечаний, в адрес заказчика, указанный в транспортной накладной (г. Новосибирск, Кировский район, ул. Тюменская, д.8/3), на этапе приемки товара выявлено, что АКБ перевернулось и повредила технику заказчика, о чем была сделана соответствующая отметка в ТТН (подлинный документ т. 1 л.д. 64). Размер ущерба (стоимость ремонта) определен ООО «ЮНГХАЙРИНХ подъемно-погрузочная техника» в сумме 104 846 рублей 80 копеек без НДС (в том числе согласно смете от 08.11.2022 евроразъем 8000 руб., электролит 500 руб., плата управления з/у 80 316,80 руб., почасовые работы 16 030 руб.), которая перечислена истцом в полном объеме платежным поручением № 6759 от 14.11.2022. Приведенные обстоятельства явились поводом для обращения истца в арбитражный суд с вышеназванными требованиями в порядке регресса. Согласно ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами. Согласно ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Пунктом 1 ст. 1064 ГК РФ предусмотрено, что вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. При этом юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей (п. 1 ст. 1068 ГК РФ). Статьей 15 ГК РФ предусмотрено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). В силу ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами и иными законами, а также соглашением сторон. В соответствии с п. п. 1, 2 ст. 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. При этом ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости. Аналогичная норма содержится ч. 5 ст. 34 ФЗ от 08.11.2007 № 259-ФЗ (ред. от 02.07.2021) «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта). Согласно ст. 38 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров. Согласно разъяснениям пункта 23 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» (далее - Постановление N 26) перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе вследствие противоправных действий третьих лиц, например кражи груза. Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа независимо от наличия вины, в том числе за случайное причинение вреда (например, дорожно-транспортное происшествие по вине третьих лиц, хищение и т.п.). Основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) багажа является наличие обстоятельств непреодолимой силы и иных предусмотренных законом обстоятельств (пункт 11 Постановления № 26). Истец при общении с иском о взыскании убытков должен доказать факт причинения убытков, их размер, противоправность действий (бездействия) ответчика, наличие прямой причинно-следственной связи между действиями (бездействием) ответчика и наступившими у истца неблагоприятными последствиями. Возражая против заявленных требований, ответчик указал на отсутствие надлежащего оформления повреждений в соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 (далее – Правила № 2200). Считает взаимосвязь повреждений и перевозки недоказанной. На представленной истцом подлинной товарно-транспортной накладной от 26.09.2022 (т. 1 л.д. 64) следует наличие приписок «деформация корпуса» напротив наименования продукции «электрическая тележка ERE 120 G120 G1150 №98173658…», «сломана панель отсека, перевернло АКБ, разбит капот моторного отсека» напротив наименования продукции электрическая тележка ERE 120 G120 G1150 №98176986…». Внесенные записи подписями не скреплены. Водитель ФИО2 в своих пояснениях отрицает предъявление претензий при приемке груза, составление акта о повреждении внесение при нем каких-либо записей (т. 1 л.д. 50). Общество с ограниченной ответственностью "Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника" в обоснование выявления недостатка в связи с перевозкой ссылается на сервисный отчет от 27.09.2022, составленный специалистами указанного лица (т. 1 л.д. 23, 24). При этом согласно п. 5 ст. 39 Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта предусмотрено, что порядок оформления претензий устанавливается правилами перевозок пассажиров, правил В соответствии с Главой VII. Порядок составления актов и оформления претензий (п. 81) Правил перевозок грузов автомобильным транспортом акт составляется в следующих случаях: а) невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза; б) непредоставление транспортного средства и контейнера под погрузку; в) утрата или недостача груза, повреждения (порча) груза; г) непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза; д) отказ от пользования транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования; е) просрочка доставки груза; ж) задержка (простой) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку; з) задержка (простой) контейнеров, принадлежащих перевозчику и предоставленных под погрузку. В соответствии с п. 82 указанных Правил, акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования. При формировании электронных перевозочных документов акт может быть сформирован с использованием информационной системы электронных перевозочных документов. Согласно п. 83 Правил, отметки о составлении акта в транспортной накладной и заказе-наряде на бумажном носителе осуществляют лица, уполномоченные грузоотправителем, или перевозчиком, или грузополучателем, или фрахтователем, или фрахтовщиком на то надлежащим образом. При формировании электронной транспортной накладной и электронного заказ-наряда отметки о составлении акта в них проставляют лица, уполномоченные участниками информационного взаимодействия на составление актов, в информационной системе электронных перевозочных документов. Согласно п. 84 Правил, Акт содержит: а) дату и место составления акта; б) фамилии, имена, отчества (при наличии) и должности лиц, участвующих в составлении акта; в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза их описание и фактическое состояние; д) информация о составленных документах о расхождениях при приемке (при наличии); е) подписи участвующих в составлении акта сторон. Согласно п. 85 Правил, в случае, указанном в подпункте "г" пункта 84 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя. В случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа. Акт на бумажном носителе составляется в количестве экземпляров, соответствующем числу участвующих в его составлении лиц, но не менее чем в 2 экземплярах. Исправления в составленном акте не допускаются. С учетом приведенных норм, принимая во внимание отрицание перевозчика о внесении записи о наличии повреждений, которые не зафиксированы подписью водителя, суд признает не доказанным наличие повреждений на момент разгрузки. С учетом изложенного, положений ст. 65 АПК РФ суд признает наличие оснований для возложения на перевозчика исчисленного получателем товара ущерба не доказанным. Иск удовлетворению не подлежит. С учетом результатов судебного разбирательства, положений ст. 110 АПК РФ судебные расходы по оплате государственной пошлины относятся на истца. Заявление истца о взыскании с ответчика суммы 20000 руб. в порядке возмещения судебных издержек на оплату услуг представителя по соглашению от 19.12.2022 № 19.12 с исполнителем ФИО3, платежное поручение от 21.12.2022 № 75900 на сумму 20 000 руб. (т. 1 л.д. 7) в соответствии с положениями ст. 110, 106, 112 АПК РФ также удовлетворению не подлежит. Излишне уплаченная государственная я пошлина подлежит возврату истцу из федерального бюджета в порядке ст. 333.40 НК РФ (т. 1 л.д. 27, 28). На основании изложенного, руководствуясь статьями 104, 106, 110, 112, 167-170, 176 АПК РФ, Арбитражного суда Пермского края в удовлетворении исковых требований отказать. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия через Арбитражный суд Пермского края. Судья М.А. Вихнина Суд:АС Пермского края (подробнее)Истцы:ООО "ДЕЛОВОЙ ПОРТАЛ" (ИНН: 6639019493) (подробнее)Ответчики:ООО "ФРАТРИЯ" (ИНН: 5903135939) (подробнее)Иные лица:ООО "ВЕЛЛДАН" (подробнее)ООО "ЮНГХАЙНРИХ подъемно-погрузочная техника" (ИНН: 7715364168) (подробнее) Судьи дела:Вихнина М.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |