Решение от 16 марта 2022 г. по делу № А03-16982/2021АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ 656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (3852) 29-88-01 http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: a03.info@arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А03-16982/2021 16 марта 2022 года г. Барнаул Резолютивная часть решения изготовлена 09 марта 2022 года Решение суда изготовлено в полном объеме 16 марта 2022 года Арбитражный суд Алтайского края в составе судьи Атюниной М.Н, при ведении протокола секретарем ФИО1 без использования средств аудиозаписи, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» (г. Москва, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Олимп» (г. Барнаул, ОГРН <***>) о взыскании 425 348 руб. 13 коп. задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без участия представителей, Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее – ООО «РТИТС», истец) обратилось в Арбитражный суд Алтайского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Олимп» (далее – ООО «Олимп», ответчик) о взыскании 455 348 руб. 13 коп. задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу 12 тонн. Требования мотивированы неисполнением ответчиком обязанности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу 12 тонн. В ходе рассмотрения дела истец уточнил требования, в связи с допущенной в исковом заявлении опечаткой просил взыскать 425 348 руб. 13 коп. задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Суд принял к рассмотрению уточненные требования. При рассмотрении дела суд пришел к выводу о том, что имеется необходимость выяснения дополнительных обстоятельств, исследование дополнительных доказательств и в соответствии с частью 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса РФ перешел к рассмотрению спора по общим правилам искового производства. Истец и ответчик, надлежащим образом извещенные о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явились. Ответчик в отзыве на исковое заявление и ходатайстве об отложении судебного разбирательства от 16.02.2022 не согласился с предъявленным иском. Исследовав материалы дела, суд установил следующее. Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила). Распоряжением Правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является ООО «РТИТС» (далее – оператор). ООО «Олимп» является собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. 01.11.2019 ООО «Олимп» было зарегистрировано в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие расчетной записи (до 15.11.2016 - лицевого счета) № 101078302193, которая формируется оператором в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (пункт 52 Правил). Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки: A052PB122, A071MC122, A135AX122, A264OУ122, A449MH122, A528KO122, A601XУ716, B479OO716, У649XE22. Во исполнение положений Правил, между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № 1653854 от 01.11.2019, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается актами передачи бортовых устройств (л.д. 21-25). Согласно детализации операций и выписке по расчетной записи № 101078302193, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика (прилагаются к настоящему заявлению) и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 19.11.2020 по 06.11.2021 вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 202 728,096 км. В связи с ненадлежащим исполнением обязанности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, истец направил ответчику претензию № ПФО-21-14-П от 01.06.2021 с требованием о погашении долга, неудовлетворение которой послужило основанием для предъявления настоящего иска. Иск подлежит удовлетворению в полном объеме ввиду следующего. В соответствии со статье 31.1 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата). Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (пункт 3 Правил). В соответствии с пунктом 4 Правил оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - Реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде. Согласно пункту 5 Правил регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 настоящих Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации. В силу пункта 7 Правил ответчик обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Пунктом 87 Правил установлено, что бортовое устройство предоставляется лицу, зарегистрированному в реестре, на основании его заявления о намерении использовать бортовое устройство и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами. Для получения бортового устройства между ВТС и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно приложения № 2 (пункт 89 Правил). Ответчик был зарегистрирован в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Оператор открыл расчетную запись (до 15.11.2016 - лицевого счета) № 101078302193, которая формируется оператором в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (пункт 52 Правил). Ответчик зарегистрировал в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки: A052PB122, A071MC122, A135AX122, A264OУ122, A449MH122, A528KO122, A601XУ716, B479OO716, У649XE22. По договору безвозмездного пользования № 1653854 от 01.11.2019 истец передал ответчику в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается актами передачи бортовых устройств (л.д. 21-25). Согласно пункту 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения заявителем на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства). Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ответчиком самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустима. Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ на нижеследующих транспортных средствах: №п/п Государственный регистрационный знак транспортного средства, на котором установлено БУ Серийный (заводской) номер БУ/дата выдачи Серийный (заводской) номер БУ/дата выдачи (выданы взамен ранее полученных) 1. A052PB122 750021895/29.07.2020 - 2 A071MC122 500900309/16.03.2020 - 3 A135AX122 700558162/02.10.2020 - 4 A264OУ122 300029729/10.08.2020 - 5 A449MH122 700553867/02.10.2020 - 6 A528KO122 700551458/02.10.2020 - 7 A601XУ716 750011931/ 06.07.2020 - 8 B479OO716 700564186/02.10.2020 - 9 У649XE22 500900304/16.03.2020 - В соответствии с пунктом 93 Правил, факт получения бортового устройства ответчиком является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства. При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абзац 2 пункта 7 Правил). Согласно детализации операций и выписке по расчетной записи № 101078302193, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика (прилагаются к настоящему заявлению) и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 19.11.2020 по 06.11.2021 вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 202 728,096 км. С учетом пройденного транспортным средством ответчика пути плата в счет возмещения вреда составила 455 776 руб. 06 коп. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика равнялся 427 руб. 93 коп. В силу части 6 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет. Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 (далее - Постановление № 504) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. К размеру платы, установленному Постановлением № 504, до 02.07.2019 г. применялся коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 г. 0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. №1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»). В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства Российской Федерации № 843 от 29 июня 2019 г., с 03 июля 2019 года размер платы составляет 2,04 руб., а с 01 февраля 2020 года – 2,20 руб. В период с 16.04.2021 по 12.05.2021 ответчиком была внесена плата в размере 30 000 руб. Начиная с 12.05.2021 ответчик прекратил внесение денежных средств на расчетную запись в счет платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, в связи с чем образовалась задолженность в сумме 425 348 руб. 13 коп. Согласно статье 9 Арбитражного процессуального кодекса РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения либо не совершения ими процессуальных действий. В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Ответчик не опроверг заявленные истцом требования. С учетом изложенного иск подлежит удовлетворению. В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ расходы по уплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика. Руководствуясь статьями 110, 170, 171 Арбитражного процессуального кодекса РФ, арбитражный суд взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Олимп» в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» 425 348 руб. 13 коп. долга, а также 11 507 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины. Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края в апелляционную инстанцию – Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения, либо в кассационную инстанцию – Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. Судья М.Н. Атюнина Суд:АС Алтайского края (подробнее)Истцы:ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" (подробнее)Ответчики:ООО "Олимп" (подробнее)Последние документы по делу: |
