Решение от 14 августа 2023 г. по делу № А63-588/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

г. Ставрополь. Дело № А63-588/2023

14 августа 2023 года.

Резолютивная часть решения объявлена 07 августа 2023 года.

Полный текст решения изготовлен 14 августа 2023 года.

Арбитражный суд Ставропольского края в составе судьи Непрановой Е.Е., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в заседании суда с использованием средств аудиозаписи, исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «Ставролен», г. Буденновск, ОГРН <***>, ИНН <***>, к акционерному обществу «Группа компаний «Титан», г. Омск, ОГРН <***>, ИНН <***>, о взыскании убытков, расходов на оплату государственной пошлины,

при участии в судебном заседании ФИО2, представляющего интересы истца на основании доверенности от 28.12.2021 (диплом р/н 2881), в отсутствие иных лиц,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Ставролен» (далее – истец, ООО «Ставролен») обратилось в Арбитражный суд Ставропольского края с исковым заявлением к акционерному обществу «Группа компаний «Титан» (далее – ответчик, АО «ГК «Титан») о взыскании 492 500,00 руб. убытков, понесенных в связи с оплатой штрафов за нарушение срока использования вагонов (цистерн) под выгрузкой, 12 850,00 руб. расходов на оплату государственной пошлины.

Заявленные требования основаны положениями ст. ст. 309-310, 393, 517, 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс), мотивированы нарушением АО «ГК «Титан» обязательств в части соблюдения срока оборота вагонов на станции выгрузки (возврата порожних вагонов) при исполнении договора от 14.01.2020 № 9214-1/20, заключенного с ООО «Ставролен».

Определением от 26.01.2023 заявление принято судом к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Посредством системы «Мой арбитр» 20.02.2023, АО «ГК «Титан» представило отзыв, согласно которому ответчик возражает по существу заявленных требований ввиду следующих обстоятельств. Выплаченные истцом денежные средства по претензиям ООО «Лукойл-Транс» не могут рассматриваться в качестве убытка, поскольку истец и третье лицо входят в круг взаимосвязанных лиц. Третье лицо, чьими претензиями истец обосновывает свои требования к ответчику, входит с ООО «Ставролен» в один холдинг - «ЛУКОЙЛ». Данный холдинг является одной из крупнейших групп компаний и занимает доминирующее положение на рынке углеводородного сырья. О взаимозависимости ООО «Ставролен» и ООО «ЛУКОЙЛ-Транс» свидетельствуют данные ЕГРЮЛ: участником обеих организаций с долей 100% является ПАО «НК «ЛУКОЙЛ». Размер убытков, заявляемый истцом, не является безусловным и требует доказывания. Для определения реального размера убытков истца следует руководствоваться действующим в то время в данной местности средним размером арендной платы по договору аренды подвижного состава, который, по сведениям ответчика, составляет 1 000,00 руб. в сутки. Протяженность каждого отдельного периода простоя является столь незначительной по времени, что не могла вызвать реальных убытков на стороне истца. Так из представленного истцом расчета видно, что ни один из случаев простоя не превышает 7 суток. По мнению ответчика, истец сознательно не стал заявлять требования о взыскании неустойки, хоть это и предусмотрено договором, во избежание возможности снижения неустойки на основании ст. 395 Гражданского кодекса.

Определением от 20.03.2023 судом принято решение о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В ходе судебного заседания представитель от истца поддержал заявленные требования в полном объеме по основаниям и доводам, изложенным в иске и возражениях на отзыв («Мой арбитр» 27.03.2023), согласно которым АО «ГК «Титан» нарушены обязательства в части соблюдения срока оборота вагонов на станции выгрузки. Реестры вагонов направлены в адрес АО «ГК «Титан», что также подтверждается материалами дела. Исходя из условий договора, уменьшение ответственности за нарушение срока оборота вагонов непосредственно возлагается на покупателя. В случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному использованию вагонов, исходя из норм Устава железнодорожного транспорта и других нормативных актов в сфере железнодорожных перевозок, на грузополучателя возлагается обязанность по предоставлению документов (ведомостей подачи и уборки вагонов, памяток приемосдатчика) продавцу (грузоотправителю). Соответствующие документы АО «ГК «Титан» не представлены ООО «Ставролен» в качестве основания к уменьшению либо исключению ответственности ответчика. Платежным поручением от 14.10.2022 № 271 истец произвел оплату ООО «ЛУКОЙЛ-Транс» штрафов по соответствующей претензии, из которых 492 500,00 руб. штрафа за нарушение ответчиком срока возврата вагонов.

Представитель от АО «ГК «Титан» в судебное заседание не явился; затребованные судом контррасчет суммы иска; доказательства, исключающие ответственность ответчика перед истцом; заверенные копии железнодорожных накладных с отметками о дате прибытия груженого вагона и дате и времени отправки порожнего вагона; акты общей формы (форма ГУ-23); ведомости подачи и уборки вагонов (ГУ-46); акты общей формы (Форма ГУ-23); информационная справка об окончании грузовых операций, ответчиком в материалы дела не представлены.

Спор на основании статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – Арбитражный процессуальный кодекс), с учетом мнения лица участвующего в деле, рассматривается по имеющимся в деле документам в отсутствие представителей истца и ответчика.

Исследовав материалы дела, выслушав представителя истца, суд счел исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Из материалов дела установлено, что 14.01.2020 между ООО «Ставролен» (продавец) и АО «ГК «Титан» (покупатель) заключен договор поставки № 9214-1/20, по условиям которого продавец обязуется передать покупателю, а покупатель - принять и оплатить в порядке, предусмотренном договором, продукцию (товар) в ассортименте, количестве, сроки и по цене, указанным в приложениях к настоящему договору, являющихся его неотъемлемой частью (п. 1.1 договора).

Поставка товара осуществляться в подвижном составе покупателя/грузополучателя (п. 2.5.1 договора).

Срок нахождения (использования) собственных вагонов у покупателя (получателя) на станции назначения (выгрузки) определяется как период с даты прибытия собственных вагонов на станцию назначения согласно календарному штемпелю на железнодорожной накладной (груженый рейс) и/или досылочной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних вагонов с путей необщего пользования покупателем (получателем) перевозчику, согласно отметкам в «Памятке приемосдатчика» в графе «Уборка» и в «Ведомости подачи и уборки вагонов» в пункте «Время уборки».

В случае дальнейшего предоставления железнодорожного подвижного состава на станции назначения (выгрузки) под сдвоенные операции, когда последующая погрузка железнодорожного подвижного состава производится на станции назначения (выгрузки), в том числе по договорам с третьими лицами (далее сдвоенные операции), срок нахождения железнодорожного подвижного состава у покупателя (грузополучателя) на станции назначения (выгрузки) определяется как период с даты прибытия железнодорожного подвижного состава на станцию назначения согласно календарному штемпелю на железнодорожной накладной (груженый рейс) и/или досылочной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату направления покупателем (грузополучателем) информационной справки.

Исчисление начала срока нахождения (использования) собственных вагонов у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия груженого вагона на станцию назначения и до 24 часов 00 минут даты передачи порожних вагонов с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Время использования собственных вагонов свыше установленного срока является сверхнормативным использованием (простоем) вагонов и исчисляется в сутках. При этом неполные сутки считаются за полные.

Для целей расчета срока нахождения (использования) собственных вагонов у покупателя (грузополучателя) продавец использует данные АС «ЭТРАН». При этом дата прибытия вагонов определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожнего вагона - по дате оформления порожнего вагона к перевозке (порожний рейс) (п. 5.1 договора).

Согласно пункта 5.2 договора в редакции дополнительного соглашения от 14.03.2022 № 4, порожние собственные вагоны, перевозка в которых организована продавцом, подлежит обязательному возврату со станции назначения в течение пяти суток с пломбой грузополучателя в состоянии, пригодном для дальнейшего использования, в том числе без остатков товара в соответствии с требованиями Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации Правил перевозки грузов и ГОСТ 1510-84 .

В случае выявления сверхнормативного использования собственных вагонов продавец направляет покупателю претензию с указанием размера штрафа, подлежащего уплате, к которой прилагает: копии претензий от ООО «ЛУКОЙЛ-Транс»; расчет суммы неустойки; копии данных АС РЖД «ЭТРАН». Совокупность данных документов является полной и достаточной для выставления претензий и начисления штрафных санкций (пункт 5.4 договора).

В случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному нахождению (использованию) собственных вагонов, указанными продавцом в претензии, покупатель обязан в течение 15 календарных дней со дня получения претензии предоставить продавцу заверенные покупателем (грузополучателем) копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «Уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки». При этом: При выявлении расхождений между датами прибытия вагонов на станцию назначения (груженый рейс), указанными продавцом в претензии и датами прибытия вагонов на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия вагонов на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс). В случае если, по мнению покупателя, его вина (вина грузополучателя) в сверхнормативном использовании собственных вагонов отсутствует, а именно: - отсутствуют заготовки электронной железнодорожной накладной на отправку порожнего вагона в системе «ЭТРАН» (в случае своевременного вправления в адрес продавца покупателем (грузополучателем) надлежащим образом оформленного информационного сообщения); - отсутствуют технические и/или технологические возможности железнодорожной станции, на которой предполагается прием собственного порожнего вагона (логический контроль); - временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение), покупатель обязан в течение 15 календарных дней со дня получения претензии предоставить продавцу одновременно в совокупности следующие заверенные покупателем (грузополучателем) копии документов: - ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46); - памятка приемосдатчика (Форма ГУ - 45); - Информационная справка об окончании грузовых операций, направленная покупателем (грузополучателем) на электронную почту продавца; - акт общей формы (Форма ГУ-23) при наличии; - уведомление на ремонт вагона (ВУ-23М) при наличии.

Пунктом 8.4 договора в редакции дополнительного соглашения от 14.03.2022 № 4 установлено, что в случае неисполнения покупателем обязательств по использованию собственных (арендованных) цистерн продавца в срок, указанный в пункте 5.2 договора, покупатель возмещает продавцу все документально подтвержденные расходы, понесенные продавцом при выполнении поручений покупателя в соответствии с заключенным договором, в том числе сумму штрафов из расчета 2 500,00 руб. за каждые дополнительные сутки сверх установленного срока за крытый вагон (за одну четырехосную цистерну).

Истец в период март-май 2022 осуществил поставку в адрес ответчика продукции.

При исполнении договора от 14.01.2020 № 9214-1/20 в редакции дополнительного соглашения от 14.03.2022 ответчиком нарушены обязательства в части соблюдения срока оборота вагонов на станции выгрузки (возврата порожних вагонов), что послужило основанием для выставления в адрес истца со стороны ООО «ЛУКОЙЛ-Транс» претензии от 08.09.2022 № 01-1908/45, об оплате штрафов за нарушение срока использования собственных (арендованных) вагонов (цистерн) на станциях выгрузки на общую сумму 3 767 500,00 руб., из которых 492 500,00 руб. штрафы, начисленные за нарушения совершенные в результате действий ответчика.

В свою очередь, истец направил ответчику письмо от 28.09.2022 № 0-14-6472/45, с требованием произвести оплату штрафов, за нарушение срока использования вагонов на станциях выгрузки на сумму 492 500,00 руб.

Ответчиком требования, изложенные в письмах, оставлены без удовлетворения.

Истец платежными поручением от 14.10.2022 № 271, произвел оплату ООО «ЛУКОЙЛ-Транс» штрафов по претензии на общую сумму 3 767 500,00 руб., из которых 492 500,00 руб., штрафы за нарушение ответчиком срока возврата вагонов.

10 ноября 2022 г. истец направил в адрес ответчика претензию № 0-14-7549/45 с требованием возместить понесенные расходы, на оплату штрафа.

Не урегулирование спора в претензионном порядке послужило основанием для передачи спора на рассмотрение Арбитражного суда Ставропольского края.

Изучив позиции сторон, в совокупности с представленным в материалы дела документами, суд соглашается с доводами истца, относительно оснований и природы взыскиваемых убытков.

Согласно статье 506 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс) по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

В соответствии с положениями статьи 517 Гражданского кодекса, если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

В соответствии с частью 1 статьи 420 Гражданского кодекса договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена Гражданского кодекса Российской Федерации, законом или добровольно принятым обязательством.

В силу статьи 421 Гражданского кодекса граждане и юридические лица свободны в заключении договора (пункт 1). Стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами (пункт 2). Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами. В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в ней. При отсутствии такого соглашения условие договора определяется диспозитивной нормой (пункт 4).

В силу пункта 1 статьи 393 Гражданского кодекса должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса (пункт 2 статьи 393 Гражданского кодекса).

Согласно пункту 2 статьи 15 Гражданского кодекса под убытками понимаются расходы, которые лицо произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, а также утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб) и неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Возмещение убытков - это мера гражданско-правовой ответственности, поэтому ее применение возможно лишь при наличии условий ответственности, предусмотренных законом. Лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт нарушения обязательства контрагентом, наличие и размер убытков, причинную связь между допущенным правонарушением и возникшими убытками. Недоказанность хотя бы одного из указанных условий является достаточным основанием для отказа в удовлетворении иска о взыскании убытков.

Исходя из содержания положений статей 15, 393 Гражданского кодекса, смысл возмещения убытков заключается в том, что в результате имущество кредитора должно оказаться в том положении, в каком оно находилось бы в случае, если бы должник исполнил обязательство надлежащим образом.

Возмещение кредитору должно быть адекватным, позволяющим поставить его в соответствующее положение. При возмещении убытков кредитор не должен получить ничего лишнего, выходящего за пределы необходимого, что позволяет восстановить его нарушенное право.

Согласно пункту 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 №25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее - постановление ВС РФ № 25) по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса).

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Поэтому лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать наличие вышеперечисленного состава правонарушения, а также размер подлежащих возмещению убытков.

Судом установлено и подтверждено материалами дела, что фактически понесенные истцом расходы по возмещению своему контрагенту по договору - ООО «ЛУКОЙЛ-Транс» суммы штрафных санкций за сверхнормативный простой вагонов являются убытками истца, обусловленными действиями ответчика.

Факт сверхнормативного простоя вагонов-цистерн на станции выгрузки по вине АО «ГК «ТИТАН»; наличие на стороне истца убытков, в размере 492 500,00 руб., а также наличие на стороне АО «ГК «ТИТАН» обязательства, предусмотренного пунктом 5.2 договора по возмещению данных убытков, ответчиком не опровергнуты.

В соответствии с требованиями части 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса лица, участвующие в деле, несут риск наступления совершения либо несовершения ими процессуальных действий.

Исходя из буквального толкования пунктом 5.2 и 5.3 договора ответчик возмещает истцу все причиненные документально подтвержденные убытки, кроме того производит уплату штрафных санкций, предусмотренных договором.

Довод ответчика о том что ООО «Ставролен» и ООО «Лукойл-Транс» является транзакцией внутри круга взаимозависимых лиц и не может рассматриваться в качестве убытка, также признается судом несостоятельным ввиду того, что доказательств того что средства от оплаты штрафов поступили в распоряжение истца либо принесли ему иную выгоду в материалы дела не представлено. В свою очередь вхождение юридического лица и его контрагента в один холдинг не может служить основанием для освобождения от ответственности за ненадлежащее исполнение обязательств.

Таким образом, учитывая установленный факт сверхнормативного простоя вагонов-цистерн на станции выгрузки по вине АО «ГК «ТИТАН», суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения требований. По расчету истца размер штрафа составил 492 500,00 руб. Судом проверен расчет штрафа и признан арифметически верным.

Оценив все материалы дела, принимая во внимание добровольно выраженное сторонами согласие по условиям договора при его заключении, исходя из фактических обстоятельств дела, судом установлено, что сумма уплаченных истцом штрафных санкций и, соответственно, размер предъявленных ко взысканию с ответчика убытков, не является неразумным, не противоречит обычно применяемому в деловом обороте размеру ответственности, не свидетельствует о неосновательном обогащении истца.

Вместе с тем, следует отметить, что при заключении договора ответчик был осведомлен об ответственности за нарушение сроков оборота вагонов (цистерн) на станции выгрузки, выразил свое согласие с соответствующими условиями договора, тем самым предполагая возможность наступления для него негативных последствий, связанных с применением договорной ответственности в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств.

Ответчик, проявив должную степень заботливости и осмотрительности, учитывая, что на него возложена обязанность по возврату вагонов в строго установленный договором срок, обязан был предпринять меры для своевременной отправки вагонов. Приступив к исполнению договорных обязательств, ответчик принял на себя риски предпринимательской деятельности, установленные положениями статьи 401 Гражданского кодекса.

Сумма штрафа в размере соразмерна последствиям просрочки исполнения обязательства, а потому оснований для применения положений статьи 333 Гражданского кодекса не усматривается.

Снижение размера штрафа приведет к нарушению прав истца на полное возмещение убытков. В то же время, суд считает необходимым дать оценку заявленным ответчикам доводам о несоразмерности размера уплаченных истцом штрафных санкций последствиям нарушения обязательств.

Как указано ответчиком, истец мог принять разумные меры по уменьшению размера убытков, поскольку по нескольким вагонам период сверхнормативной задержки был незначителен (не превышает 7 суток).

Условие о договорной ответственности определено по обоюдному усмотрению сторон, ответчик, являясь коммерческой организацией, в соответствии со статьей 2 Гражданского кодекса осуществляет предпринимательскую деятельность на свой риск, а, следовательно, должен был и мог предположить и оценить возможность отрицательных последствий такой деятельности, в том числе, связанных с неисполнением или ненадлежащим исполнением принятых по договору обязательств.

Суд отмечает тот факт, что подписывая договор, содержащий условия об ответственности, ответчик выразил свое согласие на применение данных условий. При этом при подписании договора ответчику были известны его условия, в том числе, в части применения положений об ответственности, однако возражений и замечаний при подписании договора ответчиком заявлено не было.

Покупатель, использующий железнодорожный транспорт в качестве основного средства получения грузов, должен быть осведомлен о правилах железнодорожных перевозок и наличии штрафных санкций за нарушение сроков оборота вагонов.

Ответчик, зная о своей обязанности своевременно осуществлять возврат порожних цистерн, свои обязательства не исполнил, что подтверждается материалами дела.

Ответчик, в свою очередь, не представил доказательства принятия мер, направленных на исключение сверхнормативного простоя на станциях выгрузки.

Правом на документальное опровержение претензий ООО «Ставролен» ответчик не воспользовался, его несогласие с размером убытков носит декларативный характер и не подтверждено относимыми и достаточными доказательствами.

Ответчик не представил доказательства наличия чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств, которые препятствовали ему для надлежащего исполнения обязательств, соответственно, основания для освобождения от ответственности отсутствуют.

Между тем, ответчик не представил доказательств того, что сумма штрафа, рассчитанная истцом по согласованному в договоре размеру, не соответствует компенсационному характеру гражданско-правовой ответственности, соразмерности штрафа последствиям нарушения обязательства (пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса).

Те обстоятельства, на которые ссылается ответчик, не могут свидетельствовать о недобросовестности со стороны истца.

Оценив все материалы дела, принимая во внимание добровольно выраженное сторонами согласие по условиям договора при его заключении, исходя из фактических обстоятельств дела, судом установлено, что сумма уплаченных истцом штрафных санкций и, соответственно, размер предъявленных ко взысканию с ответчика убытков, не является неразумным, не противоречит обычно применяемому в деловом обороте размеру ответственности, не свидетельствует о неосновательном обогащении истца.

Ссылка ответчика на незначительный срок простоя несостоятельна ввиду того, что наложение штрафа производится не оценочным методом, а на основании состоявшегося факта – использовании вагонов свыше установленного срока на станциях выгрузки.

Кроме того, как следует из представленных в материалы дела реестров вагонов, использованных свыше установленного срока, суммарный размер простоя 57 вагонов составил 197 дней в период март-май 2022 г., что не позволяет расценивать допущенные ответчиком нарушения как незначительное.



Приведенная ответчиком практика (постановление ВАС РФ № 309-9С15-10207 от 19.08.2015 по делу № А50-12416/2014), не применима к спорным правоотношениям.

Принимая во внимание изложенное, суд не находит оснований для уменьшения размера взыскиваемых с ответчика сумм.

Расходы по уплате государственной пошлины в соответствии с правилами статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с АО «ГК «Титан», 644035, Омская область, Омск город, ФИО3 проспект, дом 22, ОГРН <***>, ИНН <***>, в пользу ООО «Ставролен», 356800, Ставропольский край, Буденновский район, Буденновск город, Розы Люксембург улица, дом 1, ОГРН <***>, ИНН <***>, убытки в сумме 492 500,00 руб., а также 12 850,00 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Решение суда может быть обжаловано через Арбитражный суд Ставропольского края в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия и в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.


Судья Е.Е. Непранова