Решение от 14 февраля 2025 г. по делу № А45-29488/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

г. Новосибирск Дело № А45-29488/2024

Резолютивная часть объявлена 03 февраля 2025 года

В полном объёме изготовлено 15 февраля 2025 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Ершовой Л.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Кононенко Е.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295) в лице филиала Западно-Сибирская железная дорога к акционерному обществу "РЖД Бизнес Актив" (ОГРН 1207700411544), г. Москва

о взыскании задолженности в размере 26 730 руб.,

при участии в судебном заседании представителей: от истца - ФИО1, доверенность № З-СИБ-102/Д от 26.10.2023, паспорт, диплом (до перерыва), ФИО2, доверенность № З-СИБ-103/Д от 26.10.2023, паспорт, диплом (после перерыва); от ответчика - ФИО3 (доверенность № 2023/230-Д от 08.12.2023, паспорт, диплом),

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице филиала Западно-Сибирская железная дорога (далее – ОАО "РЖД", истец) обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании с акционерного общества "РЖД Бизнес Актив" (далее – АО "РЖД Бизнес Актив", ответчик) задолженности по уплате сбора за формирование контейнерного поезда в сумме 26 730 руб.

Претензия истца оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с иском в суд.

Ответчик отзывом иск возражает против удовлетворения исковых требований, указывает, что в соответствии с пунктом 2.1.2. договора №ТЦФТОМ-73 от 28.07.2021 об оказании услуг по организации перевозки груженых и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда при формировании поезда на путях общего пользования станций ФИО4, Асино Западно-Сибирской железной дороги, заключенного между ОАО «РЖД» и АО «РЖД Бизнес Актив» в обязанность ОАО "РЖД" входит обеспечение проставления в перевозочных документах отметок «Контейнерный поезд». Ответчиком истцу была подана заявка № 0041630702 - ИЗМ/1 от 21.09.2023 ф. ГУ – 12 на формирование контейнерного поезда, все условия были соблюдены. Однако, в перевозочных документах на вагоны, ушедшие в составе по заявке №0041630702 - ИЗМ/1 от 21.09.2023 ф. ГУ - 12 отметка «контейнерный поезд» перевозчиком не была проставлена и состав со станции отправления Томск - Грузовой в сентябре 2023 года был отправлен без признака «контейнерный поезд». На основании вышеизложенного, у истца, по мнению ответчика, отсутствуют основания требовать оплаты сбора за формирование контейнерного поезда, поскольку услуга по формированию контейнерного поезда оказана не была.

Рассмотрев материалы дела, выслушав пояснения сторон, арбитражный суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований, при этом исходит из следующих обстоятельств дела и положений нормативных правовых актов.

В соответствии с п. 2 ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно пункту 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.

Положениями части 1 статьи 30 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ) предусмотрено, что плата за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем (отправителем) до момента приема грузов, грузобагажа для перевозки, если иное не предусмотрено настоящим Уставом или соглашением сторон. При несвоевременном внесении грузоотправителем (отправителем) указанной платы и иных причитающихся перевозчику платежей за предыдущую перевозку грузов, грузобагажа прием грузов, грузобагажа для перевозки и подача вагонов, контейнеров не проводятся, если иное не предусмотрено настоящим Уставом или соглашением сторон.

Перевозчик по обращению в письменной форме грузоотправителя (отправителя), согласованному с грузополучателем (получателем), может принимать решение о внесении платы за перевозку грузов, грузобагажа и иных причитающихся перевозчику платежей грузополучателем (получателем) на железнодорожной станции назначения (часть 4 статьи 30 УЖТ РФ).

Вместе с тем, в силу части 5 статьи 30 УЖТ РФ окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи. При выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов, грузобагажа.

Как следует из материалов дела, между ОАО "РЖД" и АО "РЖД Бизнес Актив" заключен договор об оказании услуг по организации перевозки груженых и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда при формировании поезда на путях общего пользования станций ФИО4, Асино Западно-Сибирской железной дороги №ТЦФТОМ-73 от 28.07.2021 в редакции дополнительных соглашений (далее – договор), в соответствии с условиями которого регулируются взаимоотношения сторон по организации перевозок груженных и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда (далее - КП).

В соответствии с п.1.1 договора в редакции дополнительного соглашения №7 (далее – ДС), взаимоотношения сторон при организации регулируются в соответствии с телеграммами ОАО "РЖД" от 11.08.2022 г. №18764, от 18.08.2022 №19397, от 25.11.2022 №13052 перевозок груженных и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда (далее - КП) погруженных на вагоны в местах общего пользования со станции ФИО4 на станции Владивосток ДВС, Наушки ВСБ, Находка-Восточная ДВС, Мыс ФИО5 ДВС, Гайдамак ДВС, Гродеково ДВС, Гродеково-эксп ДВС, Костанай КЗХ, Алматы 1 КЗХ, Достык КЗХ, Алтынколь КЗХ, Бурундай КЗХ условной длиной 57 вагонов, на станцию Забайкальск ЗАБ условной длиной 71 вагон.

В соответствии с п.2.1 договора, ОАО «РЖД» обязано формировать КП на путях общего пользования станции ФИО4 в соответствии с условиями, приведенными в Приложении №1 к настоящему Договору.

В соответствии с п.2.1.1 договора, АО «РЖД Бизнес Актив» обязуется направлять в адрес ОАО «РЖД» обращение о формировании КП.

Грузоотправителю АО «РЖД Бизнес Актив» перевозчиком была согласована заявка формы ГУ-12 № 0041630702-изм/1 на перевозку грузов в собственных контейнерах (контейнерным поездом, организатор АО «РЖД Бизнес Актив») со станции ФИО4 в сентябре 2023 года.

В соответствии с п.п. 3.1.1 и 3.1.2 Приложения №1 к договору организатор контейнерного поезда оплачивает стоимость услуги по формированию контейнерного поезда на путях общего пользования (маневровую работу).

С учетом доводов истца и возражений ответчика судом у истца были запрошены пояснения об основаниях отправки спорного поезда без проставления отметки «Контейнерный поезд» по повышенному тарифу с учетом подачи ответчиком заявки № 0041630702-изм/1 на формирование контейнерной отправки, согласованной перевозчиком, а также о том, какие нарушения условий договора были допущены ответчиком, которые привели к невозможности отправки поезда с отметкой «Контейнерный поезд».

Истцом представлены письменные пояснения от 31.01.2025, в которых последний указывает, что заявка №0041630702-ИЗМ/1 содержит информацию о контейнером поезде. Раздел примечание «12» содержит информацию: «АО «РЖД Бизнес Актив» организатор контейнерного поезда». Также в примечание к заявке указана ссылка на Договор об оказании услуги по организации перевозки груженых и порожних вагонов в составе контейнерного поезда. В соответствии с полученной заявкой, ОАО «РЖД» были выполнены операции по формированию КП. Данный порядок регламентируется Технологией формирования контейнерного поезда на путях общего пользования станции Томск – Грузовой №ЗСИБ ДЦС-3-7846/пд (далее – Технология). Представленные памятки приемосдатчика подтверждают факт выдачи вагонов АО «РЖД Бизнес Актив» частями для формирования КП.

В части сведений о допущенных АО «РЖБ Бизнес Актив» нарушениях истец пояснил, что ответчиком не было допущено нарушений в отношении количества длины и вместимости контейнерного поезда. При этом, единственным основанием для отказа ответчику в отправке спорного поезда контейнерной отправкой явилось непроставление ответчиком в заготовке накладной «галочки» в поле «Контейнерная отправка в составе контейнерного поезда».

Таким образом, истец подтвердил отсутствие со стороны ответчика нарушений условий договора части формирования контейнерного поезда, сославшись на нарушение при оформлении заготовки перевозочных документов.

Как следует из договора (п. 2.1.2) ОАО «РЖД» обязуется обеспечивать проставление в перевозочных документах отметок «Контейнерный поезд» при соблюдении клиентом условий настоящего договора.

Таким образом, установленные по делу обстоятельства свидетельствуют об отсутствии нарушений допущенных ответчиком как на стадии оформления заявки, так и в части соблюдения условий договора при формировании контейнерного поезда. Отправка спорного поезда без отметки «контейнерный поезд» явилась следствием неисполнения истцом обязательства, предусмотренного п.2.1.2. договора, по проставлению данной отметки.

Согласно п. 1 ст. 424 ГК РФ исполнение договора предусматривается по цене, установленной соглашением сторон.

Изменение цены после заключения договора допускается в случаях и на условиях, предусмотренных договором, законом либо в установленном законом порядке (п. 2 ст. 424 ГК РФ).

Статьей 30 Устава предусмотрено, что лишь при выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов.

Отправка спорного поезда произведена без отметки «Контейнерный поезд», то есть договор перевозки заключен по иному тарифу, который не включает стоимость услуг, за взысканием стоимости которых истец обратился при подаче настоящего иска.

С учетом изложенного, в отсутствие факта отправки контейнерного поезда и каких-либо нарушений условий договора, допущенных ответчиком и повлекших необходимость несения истцом данных расходов (убытков), основания для взыскания платы за формирование контейнерного поезда отсутствуют.

При таких обстоятельствах иск удовлетворению не подлежит.

Судебные расходы подлежат распределению в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении иска отказать.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Судья Л.А. Ершова