Решение от 11 ноября 2019 г. по делу № А52-3531/2019

Арбитражный суд Псковской области

ул. Свердлова, 36, г. Псков, 180000

http://pskov.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А52-3531/2019
город Псков
11 ноября 2019 года
Резолютивная часть решения оглашена 06 ноября 2019 года

Арбитражный суд Псковской области в составе судьи Васильевой О.Г., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Абсолют страхование» (адрес: 115280, <...>; ОГРН <***>; ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Автогруз плюс» (адрес: 180000, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании 31558 руб. 19 коп. ущерба,

при участии в заседании:

от истца: не явились, извещены;

от ответчика: не явились, извещены.

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Абсолют страхование» (далее – истец, Страховая компания) обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Автогруз плюс» (далее – ответчик, Общество) о взыскании 31558 руб. 19 коп. ущерба в порядке суброгации.

Определением суда от 09.08.2019 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), установлены сроки для представления сторонами дополнительных документов с предельным сроком рассмотрения не позднее 07.10.2019.

Ответчик представил отзыв на иск, в котором возражает против требований истца, заявил о пропуске истцом срока исковой давности.

Определение от 04.10.2019 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 28.10.2019 произведена замена состава суда.

В судебное заседание представители сторон не явились, о времени и месте слушания дела извещены. Дело рассмотрено в отсутствие представителей сторон в соответствии с пунктом 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Как следует из материалов дела, между ООО «РусТрейдКарго» (заказчик) и ООО «АвтоГруз плюс» (перевозчик) 01.06.2018 заключен №01-06/2018 о перевозке грузов в международном сообщении, в соответствии с которым перевозчик обязуется за счет заказчика оказывать услуги по организации международных перевозок в соответствии с правилами международных перевозок грузов, изложенными в Конвенции о договоре международной дорожной пер возки грузов (КДПГ) от 19.05.1956, Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП от 14.11.1975, Федеральным законом РФ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и другим действующим законодательством РФ.

В рамках указанного договора по заявке ООО «РусТрейдКарго» № 25 от 04.05.2018 на перевозку груза ООО «АвтоГруз плюс» перевозило на автомобиле марки ВОЛЬВО государственный регистрационный номер Х420ЕС60 сборный груз по накладной №1518/1 от 15.06.2018 из Эстонии (Таллин) в Москву. При приемке груза 15.06.2018 установлено его повреждение, о чем составлен акт приемки №1518/1, подписанный водителем ФИО2

По договору страхования грузов №001-015ГП-000334/16-18-05-25 от 31.05.2018 Страховая компания застраховала гражданскую ответственность экспедитора (страхователь) за вред, причиненный имущественным интересам других лиц в результате утраты, гибели или повреждения (порчи) груза, принятого страхователем для экспедирования.

Страховая компания, признав случай страховым, по страховому акту № У-001-114097/18/1 от 08.10.2018 платежным поручением № 22774 от 15.10.2018 выплатила ООО «РусТрейдКарго» страховое возмещение в размере 31558 руб. 19 коп.

Полагая, что лицом, ответственным за убытки, является Общество, Страховая компания 24.12.2018 направила в адрес ответчика претензию от 21.12.2018 №114097/18 с требованием возместить ущерб.

Указанная претензия оставлена Обществом без удовлетворения, что послужило основанием для обращения Страховой компании в арбитражный суд с настоящим иском.

Оценив представленные в дело доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд считает заявленные требования не подлежащими удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Положениями статей 801, 803, 805 ГК РФ предусмотрено, что экспедитор за вознаграждение и за счет средств клиента должен выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц.

При этом за неисполнение или ненадлежащие исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации. Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

Согласно статье 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В силу статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции.

Страховая компания в связи с наступлением страхового случая выплатила по заявлению ООО "РусТрейдКарго» страховое возмещение в размере 31558 руб. 19 коп.

Пунктом 1 статьи 965 ГК РФ установлено, что если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

В соответствии с пунктом 2 статьи 965 ГК РФ перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем и лицом, ответственным за убытки.

Согласно договору страхования объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с обязанностью страхователя возместить вред, причиненный третьим лицам в результате осуществления деятельности по организации перевозок, транспортно-экспедиторскому обслуживанию грузов, при оказании услуг по перевозкам и хранении.

Следовательно, к спорным правоотношениям подлежит применению законодательство о перевозке.

Пунктом 1 статьи 197 ГК РФ установлено, что для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Согласно пункту 2 статьи 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

В соответствии с пунктом 1 статьи 200 ГК РФ, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

В силу пункта 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Пунктом 31 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом груза, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" (далее - постановление Пленума N 26) разъяснено, что срок исковой давности по требованию экспедитора, являющегося грузоотправителем, к фактическому перевозчику о возмещении ущерба, причиненного утратой, недостачей, повреждением (порчей) груза, начинает течь согласно статье 42 Устава со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска в том числе в отношении возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза, со дня выдачи груза.

В таком же порядке исчисляется срок исковой давности по требованию экспедитора, не являющегося грузоотправителем, но отвечающего за сохранную перевозку наряду с перевозчиком, поскольку после исполнения обязательства перед клиентом-грузоотправителем к экспедитору переходят его права (пункт 5 статьи 313 ГК РФ). Срок исковой давности по иску экспедитора к фактическому перевозчику не зависит от момента возмещения экспедитором убытков клиенту.

В рассматриваемом деле акт приемки продукции по качеству составлен 15.06.2018. Таким образом, в силу приведенных норм и разъяснений течение срока исковой давности началось 15.06.2018.

В силу пункта 1 статьи 797 ГК РФ до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом.

На основании частей 2 и 3 статьи 39 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав) до предъявления к перевозчикам исков, вытекающих из договоров перевозки грузов, к таким лицам в обязательном порядке предъявляется претензия. Право на предъявление к перевозчикам, фрахтовщикам претензий в досудебном порядке имеют лица, заключившие договоры перевозки, договоры фрахтования, грузополучатели, а также страховщики, выплатившие страховое возмещение в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиками, фрахтовщиками своих обязательств по перевозкам пассажиров и багажа, грузов, предоставлению транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов.

Пунктом 34 постановления Пленума N 26 разъяснено, что в случае если стороны прибегли к претензионному порядку разрешения спора, предусмотренному частями 1, 2 статьи 39 Устава, по требованиям к перевозчику или экспедитору, вытекающим из договора перевозки груза или транспортной экспедиции, в силу пункта 3 статьи 202 ГК РФ исковая давность приостанавливается на срок соблюдения этого порядка.

Согласно статье 42 Устава при предъявлении претензий в порядке, установленном статьей 39 Устава, иски к перевозчикам, фрахтовщикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров и багажа, грузов или предоставлением транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, могут быть предъявлены в случаях полного или частичного отказа перевозчиков, фрахтовщиков удовлетворить претензии либо в случаях неполучения от перевозчиков, фрахтовщиков ответов на претензии в течение тридцати дней со дня получения ими соответствующих претензий.

В соответствии с пунктом 1 статьи 192 ГК РФ срок, исчисляемый годами, истекает в соответствующие месяц и число последнего года срока.

С учетом приведенных норм течение срока исковой давности по заявленному требованию началось 15.06.2018 и закончилось 15.07.2019.

Как усматривается из материалов дела, с иском в арбитражный суд Страховая компания обратилась 29.07.2019, что подтверждается оттиском почтового штемпеля на конверте, то есть за пределами срока исковой давности.

Россия является участницей Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), устанавливающей единообразие в условиях договора международной перевозки грузов по дорогам и, в частности, требующихся для таких перевозок документов и ответственности перевозчика. В силу ст. 32 КДПГ срок исковой давности составляет один год, исчисляется в случае частичной потери груза, повреждения его или просрочки в доставке со дня сдачи груза.

На основании изложенного исковые требования удовлетворению не подлежат.

Расходы по уплате госпошлины подлежат отнесению на истца.

Руководствуясь статьями 167-170,110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В иске оказать.

На решение в течение месяца после его принятия может быть подана апелляционная жалоба в Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Псковской области.

СудьяО.Г. Васильева