Решение от 18 июня 2018 г. по делу № А45-3610/2018

АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  НОВОСИБИРСКОЙ  ОБЛАСТИ

 ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е


г. Новосибирск                                              ДЕЛО № А45-3610/2018

 «19» июня 2018 года


Резолютивная часть решения объявлена  13 июня  2018 года

В полном объеме решение изготовлено 19 июня  2018 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи  Черновой О.В,     

при ведении протокола  судебного заседания  помощником судьи Пигеевой А.Ю.,

 рассмотрел в судебном заседании дело по иску  акционерного общества  «Вагонная ремонтная компания-1» в лице Новосибирского представительства

к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью «Сервисная Железнодорожная  Компания»

о взыскании   убытков в сумме 213 198   рублей 86 копеек,

при участии в судебном заседании представителей:

от истца:  ФИО1  по доверенности от 17.10.2017,

от ответчика:  не явился (извещен)

            Истец- акционерное  общество  «Вагонная ремонтная компания-1» в лице Новосибирского представительства ( далее-АО «ВРК-1») обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Сервисная Железнодорожная  Компания» ( далее-ООО  «СЖК»)  о взыскании убытков за простой вагонов  в размере 213 198  рублей 86 копеек.

         Ответчик- ООО  «СЖК», уведомленный надлежащим образом о времени и месте рассмотрения спора, явку своего представителя не обеспечил. В своем отзыве просит в иске отказать, считает, что истец не доказал факт причинения убытков. Более подробно доводы изложены в отзыве.

       В соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса  РФ дело рассматривается в отсутствии надлежащим образом уведомленного ответчика по имеющимся материалам дела.

         Рассмотрев материалы дела, заслушав мнение истца,   суд

                                                 у с т а н о в и л :

               Из материалов дела усматривается,  между  АО «ВРК-1» (Подрядчик )  и ООО «СЖК» (Заказчик) заключен договор  № ВРК-1/126/2017 от 01.01.2017 на ремонт грузовых вагонов, согласно условий которого, Заказчик поручает и обязуется уплатить,  а  Подрядчик принимает на себя обязательство производить плановые виды ремонта и текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании.

              Ремонт производится в вагонных ремонтных депо Подрядчика ( п.1.3 договора).

              Согласно п. 3.3 договора, Заказчик ежемесячно производит перечисление авансовых платежей за ремонт грузовых вагонов на расчетный счет Депо Подрядчика в порядке 100% предоплаты. Депо Подрядчика приступает к ремонту грузовых вагонов Заказчика только при поступлении от Заказчика предоплаты на свой расчетный счет. При возникновении у Заказчика дебиторской задолженности по расчетам с Подрядчиком, Депо Подрядчика вправе не принимать грузовые вагоны в ремонт до полного погашения задолженности Заказчиком без дополнительных уведомлений Заказчика о приостановке работ, а Заказчик обязан возместить Подрядчику все расходы, связанные с простоем грузовых вагонов Заказчика на путях общего/необщего пользования.

              По железнодорожным транспортным накладным №№ ЭД107747, ЭЕ 402045, ЭЕ188764, ЭД594068. ЭД250256, ЭД485823, ЭГ989618, 965794, ЭД247486,ЭД247354,ЭД594382,ЭЕ285055,ЭЕ041649,ЭЕ219049,ЭЕ080659,ЭД250943, ЭЕ252843,ЭГ461558,ЭД250568,ЭД441413.ЭД594255,09686690,965682, 965669, Д273072,ЭД300498,965668,ЭД518131.ЭД250172,ЭЕ840308,ЭА742274 в вагонное ремонтное депо Хабаровск-обособленное структурное подразделение АО «ВРК-1» прибыли грузовые вагоны №№55301378,60824059,29669595,60803350,54615539,60913639,53060810,61197802,60746484,60743309,62323506,53129169,54828009,55193510, 66025826, 53116760,59902023,65023806,54616180,62323266,55095251,58718297,60574209,60609377,60747045,57807810,94943875,53764791,54827589,51412666 для проведения планового вида ремонта. Прибывшие в ремонт вагоны были размещены на железнодорожных путях общего пользования железнодорожной станции по вине Заказчика, что подтверждается актами оказанных услуг по отстою порожних вагонов.

                Причиной несвоевременной подачи вагонов в ремонт явилось наличие у Заказчика дебиторской задолженности по расчетам с Подрядчиком, а также отсутствием предоплаты за ремонт грузовых вагонов, что подтверждается приложенными в материалы дела актами сверки расчетов на соответствующие даты.

             Согласно части 17 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава ( с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

               Согласно накопительным ведомостям плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования порожних вагонов составила 213 198,90 рублей, что является убытками истца.

              Согласно пунктов 3.3, 7.3 договора, Заказчик обязан возместить Подрядчику расходы, предъявленные ОАО «РЖД» за время нахождения грузовых вагонов на путях общего пользования,  на основании предоставленных подрядчиком документов, подтверждающих факт оплаты услуг ОАО «РЖД».

               Истец направил в адрес ответчика претензию № 1831/ПКО от 19.12.2017 с требованием возместить понесенные убытки в добровольном порядке, которая ответчиком оставлена без удовлетворения, что явилось основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

                 Суд считает требования истца  подлежащими удовлетворению и при этом исходит из следующего.  

  В соответствии со статьей 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

В силу пункта 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно пункту 12 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса РФ» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков ( п.2 ст. 15 ГК РФ).

При обращении в арбитражный суд с иском о взыскании убытков истцу необходимо доказать факт причинения убытков, их размер, ненадлежащее исполнение договорных обязательств и юридически значимую причинную связь между ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств и возникновением убытков у истца. Требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при установлении всех указанных элементов ответственности в совокупности.

В  силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Факт понесенных истцом убытков в сумме 213 198,90 рублей подтверждается счет-фактурами, накопительными ведомостями, актами общей формы, представленными в материалы дела.

Несмотря на то, что п. 3.3 договора предусмотрено не уведомлять Заказчика о приостановке работ,  Подрядчик разместил в системе ВАРЕКС сообщения о наличии дебиторской задолженности ООО «СЖК» перед АО «ВРК-1», что подтверждается скрином системы ВАРЕКС на спорные грузовые вагоны.

Неисполнение обязательств по условиям договора со стороны ответчика привело к возникновению убытков, которые выразились в списании денежных средств со счета истца, что подтверждается представленными в материалы дела счетами фактурами с указанием сумм и актами выполненных работ.

Расчет отстоя вагонов на путях общего пользования по спорным вагонам произведен на основании ставок Тарифного руководства № 2, в соответствии с которым плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования составляет: простой 72 час.=632,88 рублей; простой за каждый час свыше 72 ч.=13,25 рублей; индекс к базовым ставкам  на 2017 год=1,15668. При исчислении оплачиваемого времени пользования вагонами, контейнерами период времени меньше 15 минут в расчет не принимается, а период времени от 15 минут до одного часа принимается за полный час, что отражено в пункте 9 Постановления от 19.06.2002 № 35/12 «Об утверждении Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами Федерального железнодорожного транспорта (тарифное руководство № 2).»

Расчет судом проверен, арифметически верен, контррасчета от ответчика не поступало.

Доводы ответчика о том, что согласно накопительным ведомостям ( актам общей формы) спорные вагоны простаивали по причине занятости фронта подачи, а не наличием дебиторской задолженности, суд считает несостоятельными.

Пунктами 3.3 и 7.3 договора № ВРК-1/126/2017 от 01.01.2017 на ремонт грузовых вагонов, заключенного между истцом и ответчиком, предусмотрено, что Заказчик обязан возместить Подрядчику расходы (убытки) по простою/отстою грузовых вагонов на путях общего пользования, возникшие по вине Заказчика (неуплата платежей, предусмотренных п. 3.3 договора) за время нахождения грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях общего пользования.

Согласно статье 431 Гражданского кодекса РФ при толковании условий договора судом принимаются во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

Исходя из анализа указанных пунктов договора,  следует, что в случае возникновения у Заказчика дебиторской задолженности по расчетом с Подрядчиком, Депо Подрядчика вправе не принимать грузовые вагоны в ремонт до полного погашения задолженности Заказчиком без дополнительных уведомлений Заказчика о приостановке работ, а Заказчик обязан возместить Подрядчику все расходы, связанные с простоем грузовых вагонов Заказчика на путях общего/необщего пользования.

С учетом того, что у Заказчика имелась дебиторская задолженность по расчетам с Подрядчиком, то грузовые вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования по вине самого Заказчика.

Ссылка ответчика на то, что истец не представил доказательств несения убытков в заявленном размере, опровергается материалами дела,  поскольку между ОАО «РЖД» и АО «ВРК-1» заключен договор № 71/599-ж от 01.07.2011, согласно условий которого, расчет   производится на основании предоплаты. ОАО «РЖД» учитывает поступившие от АО «ВРК-1» денежные средства на лицевом счете и производит списание с лицевого счета АО «ВРК-1» сумм, причитающихся  ОАО «РЖД». Факт оплаты услуг ОАО «РЖД» по договору № № 71/599-ж от 01.07.2011 подтверждается представленными в дело платежными поручениями.

Согласно статье  71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, с учетом положений статьи  71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд  пришел к выводу, что истец  представил суду доказательств с достоверностью и достаточностью подтверждающих наличие оснований и совокупности элементов для возложения на ответчика ответственности в виде возмещения убытков в заявленном размере, в связи с чем, требования истца подлежат удовлетворению.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

           Руководствуясь статьями 110, 167-170,177, 180 Арбитражного процессуального кодекса РФ, суд


                               Р Е Ш И Л :


  Иск удовлетворить.

               Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Сервисная Железнодорожная  Компания»(ОГРН <***>) в пользу акционерного общества  «Вагонная ремонтная компания-1» (ОГРН <***>) убытки за простой вагонов в сумме  213 198 рублей 86 копеек, расходы по уплате  государственной  пошлины в сумме  7 264 рублей.

         На решение может быть подана апелляционная жалоба в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения.

Решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в арбитражный суд кассационной инстанции при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Арбитражный суд разъясняет лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте в сети «Интернет» в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса РФ.



Судья                                                                   Чернова О.В.