Решение от 22 января 2020 г. по делу № А40-164905/2019

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н ИЕ

г. Москва

22.01.2020 г. Дело № А40-164905/19-39-1141

Резолютивная часть решения объявлена 16.01.2020 г.

Полный текст решения изготовлен 22.01.2020 г.

В составе председательствующего судья Ю. Ю. Лакоба

При ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев дело по исковому заявлению

ООО "РН-МОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ ТУАПСЕ"

к ОАО "РЖД"

о взыскании штрафа в размере 128 760 руб. /с учетом принятых уточнений исковых требований в порядке ст.49 АПК РФ/.

при участии: согласно протоколу

У С Т А Н О В И Л

ООО "РН-МОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ ТУАПСЕ" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД" (далее- ответчик) о взыскании штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов в размере 128 760 руб. /с учетом принятого судом уточнения заявленных исковых требований в порядке ст. 49 АПК РФ/.

В судебное заседание стороны явились, были допущены к участию в судебном заседании.

Истец поддержал заявленные требования в полном объеме по доводам искового заявления. При этом согласился с доводом отзыва ответчика, в расчете штрафа по уведомлению №000066615, в связи с чем произвел уточнение исковых требований в порядке ст. 49 АПК РФ.

Заслушав представителя истца и ответчика, изучив представленные в материалы дела доказательства, суд находит исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как усматривается из материалов дела, между 08 июня 2015 г. между ОАО «РЖД» (Перевозчик) и ООО «РН-Туапсенефтепродукт» был заключен договор № 10/7т на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования для общества с ограниченной ответственностью «РН-Туапсенефтепродукт» при станции Туапсе Северо-Кавказской железной дороги (далее – договор).

Согласно решению от 17 мая 2017г. ПАО «НК «Роснефть» - единственного участника ООО «РН-Туапсенефтепродукт» было изменено фирменное наименование ООО «РН-Туапсенефтепродукт» на ООО «Морской терминал Туапсе» (далее-Общество).

В соответствии с пунктом 9 договора (в редакции дополнительного соглашения к нему от 11 апреля 2017 г.) готовые к уборке порожние вагоны убираются Перевозчиком в течение трех часов, с момента получения уведомления о готовности вагонов к уборке.

Уборка вагонов по истечении трех часов с момента получения уведомления о готовности вагонов к уборке, является задержкой уборки вагонов, то есть нарушением предусмотренных договором сроков уборки порожних вагонов.

В марте 2019 года Перевозчик не выполнил надлежащим образом обязанности по своевременной уборке порожних вагонов-цистерн с путей необщего пользования. Так:

1. Вагоны-цистерны в количестве 17 (семнадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 01.03.2019 в 6-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066133 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 01.03.2019 в 13-30, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №11919 и ведомостью подачи уборки №031075 от 01.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 4 часа 30 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 5 часов.

2. Вагоны-цистерны в количестве 20 (двадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 01.03.2019 в 9:20, Перевозчику было направлено уведомление №000066134 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 01.03.2019 в 16:00, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №11920 и ведомостью подачи уборки №031076 от 01.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 3 часа 40 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

3. Вагоны-цистерны в количестве 26 (двадцать шесть) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 02.03.2019 в 15-10, Перевозчику было направлено уведомление №000066147 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 2.03.2019 в 21:40, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №11959 и ведомостью подачи уборки №031110 от 02.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 3 часа 30 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

4. Вагоны-цистерны в количестве 18 (восемнадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 02.03.2019 в 17-20, Перевозчику было направлено уведомление №000066155 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 03.03.2019 04:20, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №11964 и ведомостью подачи уборки №031130 от 03.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 8 часов 00 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 8 часов.

5. Вагоны-цистерны в количестве 12 (двенадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 03.03.2019 17-50, Перевозчику было направлено уведомление №000066170 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 03.03.2019 в 22-20, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №11991 и ведомостью подачи уборки №031143 от 03.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 1 час 30 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

6. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 04.03.2019 в 16-30, Перевозчику было направлено уведомление №000066182 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 05.03.2019 в 00:40, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12017 и ведомостью подачи уборки №032190 от 05.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 5 часов 10 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 5 часов.

7. Вагоны-цистерны в количестве 26 (двадцать шесть) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 05.03.2019 в 16-20, Перевозчику было направлено уведомление №000066200 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 06.03.2019 в 00-10, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12053 и ведомостью подачи уборки №032226 от 06.03.2019. Время задержки уборки вагонов составило 4 часа 50 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

8. Вагоны-цистерны в количестве 27 (двадцать семь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 06.03.2019 в 17:00, Перевозчику было направлено уведомление №000066218 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 06.03.2019 в 22-00, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12083 и ведомостью подачи уборки №032241 от 06.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 02 часа 00 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

9. Вагоны-цистерны в количестве 13 (тринадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 07.03.2019 в 14-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066228 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 07.03.2019 в 17:30, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12099 и ведомостью подачи уборки №032258 от 07.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 00 часов 30 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 1 час.

10. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 07.03.2019 в 09-40, Перевозчику было направлено уведомление №000066226 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 07.03.2019, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12094 и ведомостью подачи уборки №032255 от 07.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 1 час 20 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

11. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 12.03.2019 в 19-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066301 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 13.03.2019 в 01-00, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12242 и ведомостью подачи уборки №033417 от 13.03.2019.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 3 часа 00 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

12. Вагоны-цистерны в количестве 29 (двадцать девять) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 13.03.2019 в 4-20, Перевозчику было направлено уведомление №000066304 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 13.03.2019 в 11-30, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12255 и ведомостью подачи уборки №033423 от 13.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 4 часа 10 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

13. Вагоны-цистерны в количестве 28 (двадцать восемь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 15.03.2019 в 17-50, Перевозчику было направлено уведомление № 000066344 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 15.03.2019 в 23-40, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12324 и ведомостью подачи уборки №034489 от 15.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 2 часа 50 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

14. Вагоны-цистерны в количестве 13 (тринадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 15.03.2019 в 19-30, Перевозчику было направлено уведомление №000066345 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 16.03.2019 в 06-20, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12336 и ведомостью подачи уборки №034512 от 16.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 7 часов 50 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 8 часов.

15. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 16.03.2019 в 16-20, Перевозчику было направлено уведомление №000066359 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 16.03.2019 в 21-00, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12355 и ведомостью подачи уборки №034522 от 16.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 1 час 40 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

16. Вагоны-цистерны в количестве 29 (двадцать девять) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 17.03.2019 в 08-10, Перевозчику было направлено уведомление №000066371 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 17.03.2019 в 14-00, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12378 и ведомостью подачи уборки №034552 от 17.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 2 часа 50 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

17. Вагоны-цистерны в количестве 26 (двадцать шесть) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 17.03.2019 в 17-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066376 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 17.03.2019 в 22-00, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12386 и ведомостью подачи уборки №034556 от 17.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 2 часа 00 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

18. Вагоны-цистерны в количестве 24 (двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 18.03.2019 в 06-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066382 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 18.03.2019 в 09-30, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12401 и ведомостью подачи уборки №034582 от 18.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 00 часов 30 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 1 час.

19. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 18.03.2019 в 11-30, Перевозчику было направлено уведомление №000066391 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 18.03.2019 в 16-10, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12415 и ведомостью подачи уборки №034591 от 18.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 01 час 40 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

20. Вагоны-цистерны в количестве 28 (двадцать восемь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 18.03.2019 в 18-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066399 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 19.03.2019 в 01-00, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12429 и ведомостью подачи уборки №0034626 от 19.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 4 часа 00 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

21. Вагоны-цистерны в количестве 17 (семнадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 19.03.2019 в 06:50, Перевозчику было направлено уведомление №000066406 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 19.03.2019 в 11-30, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12438 и ведомостью подачи уборки №034617 от 19.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 1 час 40 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

22. Вагоны-цистерны в количестве 28 (двадцать восемь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 20.03.2019 в 5-30, Перевозчику было направлено уведомление №000066424 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 20.03.2019 в 18-00, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12478 и ведомостью подачи уборки №035656 от 20.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 09 часов 30 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 10 часов.

23. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 21.03.2019 в 6:40, Перевозчику было направлено уведомление №000066455 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 22.03.2019 в 06-40, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12534 и ведомостью подачи уборки №035721 от 22.03.2019. Время задержки уборки вагонов составило 2 часа 00 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

24. Вагоны-цистерны в количестве 7 (семь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 22.03.2019 в 07-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066461 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 22.03.2019 в 12-20, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12542 и ведомостью подачи уборки №035725 от 22.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 2 часа 10 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

25. Вагоны-цистерны в количестве 29 (двадцать девять) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 23.03.2019 в 06-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066476 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 23.03.2019 в 11:00, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12567 и ведомостью подачи уборки №035755 от 23.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 02 часа 00 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

26. Вагоны-цистерны в количестве 17 (семнадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 23.03.2019 в 06-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066477 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 23.03.2019 в 12-40, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12572 и ведомостью подачи уборки №035756 от 23.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 03 часа 40 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

27. Вагоны-цистерны в количестве 12 (двенадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 27.03.2019 в 06-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066542 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 27.03.2019 в 12-00, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12686 и ведомостью подачи уборки №036873 от 27.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 3 часа 00 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

28. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 28.03.2019 в 14-30, Перевозчику было направлено уведомление №000066562 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 29.03.2019 в 00-40, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12732 и ведомостью подачи уборки №036935 от 29.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 7 часов 10 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 7 часов.

29. Вагоны-цистерны в количестве 28 (двадцать восемь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 28.03.2019 в 16-50, Перевозчику было направлено уведомление №000066565 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 28.03.2019 в 23-10, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12730 и ведомостью подачи уборки №036912 от 28.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 3 часа 20 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

30. Вагоны-цистерны в количестве 18 (восемнадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 29.03.2019 в 18-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066584 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 30.03.2019 в 05-40, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12770 и ведомостью подачи уборки №036969 от 30.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 8 часов 40 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 9 часов.

31. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 30.03.2019 в 02-50, Перевозчику было направлено уведомление №000066586 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 30.03.2019 в 13-40, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12782 и ведомостью подачи уборки №036975 от 30.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 07 часов 50 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 8 часов.

32. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 31.03.2019 в 09-40, Перевозчику было направлено уведомление № 000066611 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользовани31.03.2019 в 14-40, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12815 и ведомостью подачи уборки №041008 от 31.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 2 часа 00 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

33. Вагоны-цистерны в количестве 21 (двадцать один) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 31.03.2019 в 18-00, Перевозчику было направлено уведомление №000066613 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 31.03.2019 в 23-10, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12823 и ведомостью подачи уборки №041010 от 31.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 02 часа 10 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

34. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 31.03.2019 в 14-10, Перевозчику было направлено уведомление №00006615 о завершении грузовой операции.

В нарушение пункта 9 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 31.03.2019 в 20-30, что подтверждается памяткой на уборку вагонов №12818 и ведомостью подачи уборки №041012 от 31.03.2019г. Время задержки уборки вагонов составило 3 часа 20 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

В соответствии со статьей 100 УЖТ РФ за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов. При этом за задержку, в том числе цистерн, размер штрафа увеличивается в два раза. Соответственно, за один час задержки вагона-цистерны размер штрафа составляет 40 рублей.

В порядке досудебного урегулирования ответчику была направлена претензия № ОВ-2265 от 08 апреля 2019 г. об уплате штрафа, которая осталась без удовлетворения.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательств недопустим (статьи 309, 310 ГК РФ).

Ответчик возражал по доводам отзыва, указал на то, что истцом в расчете штрафа по уведомлению №000066615 допущена ошибка, в данной части истец согласился с доводами ответчика и уточнил сумму исковых требований до суммы в размере 128 760 руб., в отношении остальных доводов истец возражал, представил письменные возражения на отзыв.

Доводы отзыва судом отклоняются.

Довод ОАО «РЖД» в части того, что Общество – ненадлежащий истец,

противоречит статьям 309, 310, 785 Гражданского кодекса РФ, статьям 100 и 120 Устава железнодорожного транспорта РФ (УЖТ РФ), условиям договора № 10/7т от 08 июня 2015г. на подачу и уборку вагонов (далее-договор), который был заключен между Обществом и ОАО «РЖД» и действовал в спорный период.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона (статья 309 ГК РФ), односторонний отказ от исполнения обязательств и одностороннее изменение его условий не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом (статья 310 ГК РФ).

В пункте 19 договора указано на то, что стороны по вопросам, не предусмотренным договором, руководствуются УЖТ РФ, Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС РФ № 26 от 18 июня 2003г. (далее-Правила № 26) и другими нормативными правовыми актами РФ.

В дополнении №468/РНЮ-2 от 07 ноября 2019г. на отзыв ответчик указал на то, что в дорожных ведомостей на отправку порожних вагонов грузоотправителями порожних вагонов являются иные юридические лица («АО «РН-ТРАНС», АО «Первая грузовая компания» и др.).

Так, из статьи 120 УЖТ РФ следует, что до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, порожнего грузового вагона к перевозчику предъявляется претензия.

К претензии в соответствии со статьей 120 Устава должны быть приложены документы, подтверждающие предъявленные заявителем требования.

- в случае уплаты штрафов за задержку подачи вагонов под погрузку и выгрузку, задержку уборки вагонов с мест погрузки, выгрузки или приема вагонов с железнодорожного пути необщего пользования необходимо приложить ведомость подачи и уборки вагонов, памятку приемосдатчика, касающуюся подачи и уборки вагонов, а также уведомление о завершении грузовой операции или передаче вагонов на железнодорожный выставочный путь, выписку из договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договора на подачу и уборку вагонов, акты общей формы.

Указанные в статье 120 УЖТ РФ документы, необходимые для предъявления претензий к перевозчику, а впоследствии и для предъявления искового заявления по настоящему делу, составлены Обществом и ОАО «РЖД» (а не иными юридическими лицами) в рамках условий договора с соблюдением Правил № 26.

В разделе 3 Правил № 26 и в пункте 9 договора предусмотрен порядок подачи и уборки вагонов.

В соответствии с пунктом 9 договора (в редакции дополнительного соглашения от 11 апреля 2017 г. к договору), готовые к уборке вагоны убираются Перевозчиком в течение трех часов, с момента получения уведомления о готовности вагонов к уборке.

Уборка вагонов по истечении трех часов с момента получения уведомления о готовности вагонов к уборке, является задержкой уборки вагонов, то есть нарушением предусмотренных договором сроков уборки вагонов.

В мае 2019 года ответчик неоднократно нарушал требования пункта 9 договора, что и послужило причиной начисления штрафа в порядке статьи 100 УЖТ РФ.

В разделе 4 Правил №26 указано на то, что учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования исчисляется на основании памяток приемосдатчика на подачу и уборку вагонов и ведомостей подачи и уборки вагонов.

Как уже было сказано выше, эти документы составлены Обществом и ОАО «РЖД» (а не иными юридическими лицами) в рамках исполнения Правил № 26 и условий договора на подачу и уборку вагонов.

Это следующие документы:

- ведомости подачи и уборки вагонов за март 2019 года, которые подписаны уполномоченными представителями ОАО «РЖД» и Общества

- памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов за март 2019 года,

которые также подписаны представителями ОАО «РЖД» и Общества;

- уведомления о завершении грузовой операции за март 2019 года,

составление которых обязательно в силу требований пункта 9 договора на подачу и уборку вагонов (в редакции дополнительного соглашения от 11.04.2017).

Названные документы содержат сведения о дате и времени подачи вагонов под выгрузку, времени нахождения вагонов под выгрузкой, дате и времени завершении грузовой операции, с указанием, на то, что перечисленные вагоны закончены выгрузкой и подготовлены к уборке.

Уведомления приняты под роспись ответчиком. Возражений относительно времени нахождения вагонов после выгрузки на путях необщего пользования в ожидании их уборки ответчик не представил, документы подписаны без возражений. Все вышеназванные документы имеются в материалах дела.

В пункте 7 Правил предъявления и рассмотрения претензий при перевозке грузов, порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, железнодорожным транспортом», утв. приказом Минтранса России от 31 марта 2016г. № 84 также указано на необходимость приложения к претензии документов, указанных в статье 120 УЖТ РФ.

Иные юридические лица лишены возможности в порядке статей 100, 120 УЖТ РФ предъявлять к перевозчику претензии и иски о взыскании штрафа за задержку уборки порожних вагонов с железнодорожных путей необщего пользования, поскольку эти юридические лица не являются стороной договора на подачу и уборку вагонов, поэтому не имеют и не могут иметь в наличии документы, указанные в статье 120 УЖТ РФ.

Довод ОАО «РЖД» в части того, что Общество не является стороной договора перевозки, противоречит также статье 785 Гражданского кодекса РФ.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно статье 2 УЖТ РФ грузополучатель (получатель) - физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа, порожнего грузового вагона.

Предусмотренные договором условия подачи и уборки вагонов являются способом исполнения обязательств перевозчика по выдаче доставленных грузов, обязательств грузополучателя по приему доставленных грузов, а также по последующей сдаче и приему вагонов от грузоотправителя перевозчику.

Условия договора не предусматривают подачу и уборку на железнодорожный путь необщего пользования вагонов, прибывших в адрес иных, кроме ответчика, грузополучателей (контрагентов), что не позволяет оказываемые им третьим лицам услуги оценивать как правоотношения, возникающие в связи с подачей и уборкой вагонов.

На основании изложенного Общество, являясь участником перевозочного процесса, правомерно применяет к правоотношениям с ОАО «РЖД» требования статьи 100 УЖТ РФ.

Общество обращает внимание арбитражного суда апелляционной инстанции на то, что с 2014 года и по настоящее время Общество ежемесячно в порядке статьи 100 УЖТ РФ предъявляет иски к ОАО «РЖД» о взыскании штрафа за задержку уборки порожних вагонов с железнодорожных путей необщего пользования, которые рассматривались Арбитражным судом г. Москвы и были удовлетворены либо в полном объеме, либо частично (применялась статья 333 Гражданского кодекса РФ).

Апелляционные и кассационные жалобы ОАО «РЖД» по идентичным делам рассматривались Девятым арбитражным апелляционным судом и Арбитражным судом Московского округа и оставлены без удовлетворения, а соответствующие решения Арбитражного суда г. Москвы без изменения (дела №А40-68140/15, №А40-87109/15, №А40-13415/18).

Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда по делу № А40-112422/2019 довод ОАО «РЖД» в части того, что Общество – ненадлежащий истец, был признан необоснованным и в удовлетворении апелляционной жалобы было отказано.

Ответчик неправомерно ссылается на дела №А55-10515/2018, №А55-30530/2017, которые находились в производстве Арбитражного суда Самарской области, поскольку эти дела не имеют преюдициального значение для настоящего дела.

Кроме того, Ответчиком заявлено ходатайство о снижении размера неустойки и применения статьи 333 Гражданского кодекса РФ.

Истец по поводу применения ст.333 ГК РФ возражал, представил возражения на отзыв, в которых указал, что по настоящему делу требования статьи 333 Гражданского кодекса РФ неприменимы и основания для их применения Ответчиком не приведены.

Рассмотрев ходатайство Ответчика о снижении размера неустойки на основании ст.333 ГК России, суд считает неустойку несоразмерной последствиям нарушения обязательства, и уменьшает на основании ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со ст. 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки его исполнения.

Неустойка является одним из способов обеспечения исполнения обязательств, средством возмещения потерь кредитора, вызванных нарушением должником своих обязательств, но не должна служить средством дополнительного обогащения кредитора за счет должника.

В соответствии со ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае несоответствия ее последствиям нарушения обязательств, является одним из правовых способов, предусмотренных в законе и направленных против злоупотребления правом свободного определения размера неустойки.

В ст. 333 Гражданского Кодекса Российской Федерации установлено право суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

Как разъяснено в пункте 42 совместного Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.1996 N 6/8, при решении вопроса об уменьшении неустойки (статья 333) необходимо иметь в виду, что размер неустойки может быть уменьшен судом в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства. При оценке таких последствий судом могут приниматься во внимание, в том числе обстоятельства, не имеющие прямого отношения к последствиям нарушения обязательства.

Кроме того, критериями несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки, значительное превышение суммы неустойки возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательств и др.

Из материалов дела усматривается, что Ответчик допустил нарушение сроков возврата вагонов. Принимая во внимание размер возможных убытков в связи с несвоевременной отправкой порожних вагонов, размер штрафа - 1550 руб. за сутки за вагон, а также то обстоятельство, что в ряде случаев просрочка в отправке порожних вагонов являлась минимальной, суд считает возможным снизить сумму неустойки до 100 000 руб.

При снижении неустойки суд исходил из незначительного периода просрочки, что в рассматриваемом конкретном случае говорит о явной несоразмерности подлежащего уплате штрафа последствиям нарушения обязательства.

На основании вышеизложенного, исковые требования подлежат частичному удовлетворению в сумме 100 000 руб.

Судебные расходы по государственной пошлине распределяются между сторонами по правилам ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации пропорционально удовлетворенным требованиям и с учетом применения ст. 333 ГК РФ и подлежат взысканию с Ответчика в пользу Истца, в части уменьшения размера исковых требований подлежат возврату.

Уменьшение судом неустойки по ст.333 Гражданского кодекса Российской Федерации не влияет на порядок распределения государственной пошлины, установленной правилами ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (п.9 Постановления Пленума ВАС РФ от 20 марта 1997г. №6).

Расходы по госпошлине распределяются по правилам ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 8, 11, 12, 307, 309, 310, 314, 330, 779, 781 Гражданского кодекса, статьями 65, 71, 110, 112, 167-170, 171, 176-177, 180, 181, 276 Арбитражного процессуального кодекса суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ОАО "РЖД" в пользу ООО "РН-МОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ ТУАПСЕ" штраф в размере 100 000 рублей, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 863 руб.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Возвратить ООО "РН-МОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ ТУАПСЕ" из дохода федерального бюджета госпошлину в размере 144 руб., уплаченную по платежному поручению №63821 от 17.06.2019 г.

Решение может быть обжаловано в Девятый Арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.

Судья Ю.Ю. Лакоба