Решение от 20 апреля 2026 г. АС Республики Башкортостан

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

ул. Гоголя, 18, г. Уфа, <...>, http://ufa.arbitr.ru/,

сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А07-25627/2025
г. Уфа
21 апреля 2026 года
Резолютивная часть решения объявлена 08.04.2026

Полный текст решения изготовлен 21.04.2026

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Вафиной Е. Т., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Закиевой Л.Ф. , рассмотрев дело по иску

Акционерного общества «Компания Уфаойл» (ИНН: <***>, ОГРН:<***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Нефтетренд» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

Третье лицо 1) ООО «Лукойл-транс» (ИНН<***>; 2) ООО «Российские железные дороги» (ИНН <***>); 3) ООО «АНР» (ИНН: <***>).

о взыскании задолженности по договору поставки № КУО-ПК-24-0025/МЭ от 23.05.2024 в размере 12 000 руб.

При участии в судебном заседании:

от истца - ФИО1, доверенность №01-045 от 01.01.2026, паспорт, диплом.

от ответчика (при участии онлайн) - ФИО2, доверенность №01-26 от 12.01.2026, диплом.

На рассмотрение Арбитражного суда Республики Башкортостан поступило исковое заявление Акционерного общества «Компания Уфаойл» (ИНН: <***>, ОГРН:<***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Нефтетренд» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) о взыскании задолженности по договору поставки № КУО-ПК-24-0025/МЭ от 23.05.2024 в размере 12 000 руб.

Определением суда от 01.08.2025 исковое заявление было принято к производству с рассмотрением в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Для выяснения дополнительных обстоятельств, суд в соответствии с частью 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации определением от 10.09.2025 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора привлечены: 1) ООО «Лукойл-транс» (ИНН<***>; 2) ООО «Российские железные дороги» (ИНН <***>); 3) ООО «АНР» (ИНН: <***>).

От истца 17.09.2025 посредством системы «Мой арбитр» поступило возражение на отзыв, приобщено.

От истца 17.09.2025 посредством системы «Мой арбитр» поступило ходатайство о приобщении доказательства направления в адрес привлеченных третьих лиц искового заявления к материалам дела, ходатайство судом рассмотрено, приобщено.

От ответчика 07.10.2025 посредством системы «Мой арбитр» поступил отзыв, приобщен.

От третьего лица (1) 26.11.2025 посредством системы «Мой арбитр» поступили объяснения, приобщены к материалам дела.

От ответчика 30.01.2025 посредством системы «Мой арбитр» поступил дополнительный отзыв.

От третьего лица(2) 19.03.2026 посредством системы «Мой арбитр» поступило пояснение, приобщено.

От истца 06.04.2026 посредством системы «Мой арбитр» поступило письменное пояснение, приобщено.

От третьего лица(1) 07.04.2026 посредством системы «Мой арбитр» поступило письменное объяснение, приобщено.

От ответчика 08.04.2026 посредством системы «Мой арбитр» поступил дополнительный отзыв, приобщен.

Истец исковые требования поддерживал, просил удовлетворить в полном объеме.

В порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проведено в отсутствие представителей третьих лиц, извещенных надлежащим образом о времени и месте судебного заседания.

Исследовав материалы дела, заслушав представителей сторон, суд

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, 23.05.2024 г. между акционерным обществом «Компания Уфаойл» (далее – поставщик, истец) и обществом с ограниченной ответственностью «Нефтетренд» (далее – покупатель, ответчик) заключен договор поставки № КУО-ПК-24-0025/МЭ.

По условиям вышеназванного договора, поставщик обязался поставить, а покупатель принять и оплатить продукцию (нефтепродукты) в количестве, ассортименте и по цене, установленным в дополнительных соглашениях к договору поставки № КУО-ПК-24-0025/МЭ.

Пунктом 1.1 договора поставки № КУО-ПК-24-0025/МЭ сторонами согласован ассортимент поставляемой продукции:

Наименование

Количество, тн

Дизельное топливо (летнее)

До 10000

Дизельное топливо (зимнее)

До 10000

Аналоги Дизельного топлива

До 10000

Бензин А-76 (Нормаль-80)

До 10000

Бензин Аи-92 (Регуляр-92)

До 10000

Бензин Аи-95 (Премиум-95)

До 10000

Авиационные бензины

До 10000

Масла

До 10000

Мазут (с 1 по VII вид)

До 10000

Битум строительный

До 10000

Битум дорожный

До 10000

СПБТ и его аналоги

До 10000

иная продукция нефтепереработки

До 10000

Согласно п. 1.2 договора поставки, продукция, поставляемая по настоящему Договору, соответствует Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», утвержденному Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 г. № 826 (с изменениями и дополнениями).

В соответствии с п. 1.3 договора поставки, ассортимент, количество, цена Продукции, срок оплаты, срок поставки и способ отгрузки каждой партии Продукции определяются Сторонами в Дополнительных соглашениях, являющихся неотъемлемой частью настоящего Договора.

В соответствии с п. 2.1 договора поставки, датой исполнения Поставщиком обязательств по передаче Продукции Покупателю является дата отгрузки Продукции, которая определяется:

-при транспортировке Продукции железнодорожным транспортом - датой календарного штемпеля в графе «Оформление приема груза к перевозке» транспортной железнодорожной накладной на груженый вагон;

-при транспортировке Продукции по нефтепродуктопроводу - датой отметки в акте приема (сдачи) Продукции Грузоотправителем в систему магистральных нефтепродуктопроводов;

-при транспортировке Продукции автомобильным транспортом - датой получения Покупателем (либо уполномоченным Покупателем лицом) Продукции, указанной в транспортной накладной (товарно-транспортной накладной);

-при транспортировке Продукции автомобильным транспортом на условиях самовывоза покупателем – датой получения продукции покупателем (либо уполномоченным Покупателем лицом), указанной в товарной накладной (либо в транспортной или товарно-транспортной накладной);

-в случае передачи продукции в месте ее хранения - датой подписания сторонами акта приема – передачи Продукции или иного аналогичного документа, свидетельствующего об исполнении поставщиком своего обязательства по поставке продукции.

Согласно п. 2.2 договора поставки, с момента отгрузки продукции все права на продукцию, риск утраты и случайной гибели продукции, а также ответственность за организацию дальнейшей транспортировки продукции, включая обязанность по оплате всех расходов, связанных с доставкой и транспортировкой, а также иных расходов переходят от поставщика к покупателю.

В соответствии с п. 2.3 договора поставки, поставщик составляет и направляет Покупателю для подписания товарную накладную по форме ТОРГ- 12, подтверждающую факт поставки Продукции. Покупатель обязан в течение 3 (трех) рабочих дней с момента получения подписать полученную товарную накладную и вернуть один экземпляр подписанной товарной накладной Поставщику. Датой составления товарной накладной является дата отгрузки, определяемая в соответствии с п.2.1 настоящего Договора. В случае, если указанные даты не совпадают, датой исполнения Поставщиком обязательств по передаче Продукции является более ранняя из них.

Абзацем 2 п. 2.3 договора поставки предусмотрено, что в случае отказа со стороны Покупателя от подписания товарной накладной Поставщик вправе ссылаться на документы, перечисленные в п.2.1 настоящего Договора, либо иные документы, свидетельствующие о фактическом исполнении Поставщиком обязательств по поставке Продукции, как подтверждающие факт поставки Продукции по настоящему Договору.

Согласно п. 2.3.1 договора поставки, в случае осуществления поставки с транспортировкой Продукции железнодорожным транспортом для составления проекта Дополнительного соглашения на поставку очередной партии Продукции Покупатель предоставляет Поставщику следующие сведения:

-количество и наименование Продукции, подлежащей поставке;

-номер договора, на основании которого осуществляется поставка;

-цена Продукции, указанная в рублях за тонну;

-станция назначения и ее код, наименование железной дороги;

-станция отправления;

-полные и сокращенные наименования Грузополучателей (в тексте настоящего Договора Грузополучатель- Покупатель или определенное им лицо, указанное в Дополнительном соглашении, осуществляющее приемку Продукции от Перевозчика) согласно учредительным документам указанных лиц;

-наименование фактического получателя;

-полные почтовые адреса Грузополучателей (при отсутствии отдельных реквизитов, в частности, улицы и (или) номера дома Покупатель указывает, что данные реквизиты адреса отсутствуют);

-юридический адрес Грузополучателя;

-ж/д код грузополучателя, ОКПО Грузополучателя;

-особые отметки (в т.ч. срок отгрузки);

-наименование и ОКПО плательщика;

-И Н Н/КП П Грузополучателя;

-особые отметки по станции (ветка, подъездной путь для подачи вагонов-цистерн, возможность приемки 8- осных вагонов-цистерн и др.);

-наименование банка Покупателя, адрес банка (полный).

-ИНН/КПП банка Покупателя, БИК банка;

-реквизиты расчетного счёта Покупателя;

-реквизиты корр. счёта Покупателя;

-условия акцептирования и сроки оплаты за поставленную продукцию;

-отметка о необходимости компенсации возврата вагонов-цистерн;

-ФИО и контактный телефон представителей Покупателя и Грузополучателя.

Согласно п. 2.12 договора поставки, при транспортировке Продукции железнодорожным транспортом отгрузка производится в вагонах-цистернах парка ОАО «РЖД» либо в вагонах-цистернах, принадлежащих Поставщику, Грузоотправителю либо любому иному третьему лицу (в т.ч. перевозчику, оператору подвижного состава, экспедитору) на праве собственности, аренды или ином вещном праве, предусмотренном действующим законодательством.

Если иное не предусмотрено в Дополнительном соглашении, выбор парка вагонов-цистерн производится на усмотрение Поставщика. В указанном случае Поставщик оказывает Покупателю услуги агента по организации транспортировки поставляемой Продукции. Агентское вознаграждение Поставщика за оказание услуг по организации транспортировки Продукции железнодорожным транспортом составляет 11 (одиннадцать) руб. 80 коп. (в т.ч. НДС) за каждую отгруженную тонну Продукции.

Покупатель дополнительно компенсирует Поставщику все его расходы, связанные с исполнением поручения Покупателя по организации транспортировки Продукции.

Пунктом 2.13 стороны согласовали, что время нахождения у Покупателя вагонов-цистерн, включая время их нахождения под выгрузкой, время ожидания подачи для выгрузки, время ожидания приема к перевозке и оформления к перевозке (далее по тексту - срок оборота вагонов-цистерн) составляет 2 (двое) суток. До истечения указанного срока Покупатель обязан за свой счет обеспечить возврат (передачу) очищенных внутри и снаружи, подготовленных для дальнейшей перевозки в соответствии со статьей ст.44 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» порожних вагонов-цистерн Перевозчику для дальнейшей перевозки на станцию первоначальной отгрузки либо иную станцию, указанную Поставщиком.

Срок оборота вагонов-цистерн исчисляется с 00.00 час. дня, следующего за днем прибытия вагонов-цистерн на станцию назначения (груженый рейс). День (дата) прибытия вагонов-цистерн на станцию назначения определяется в соответствии с календарным штемпелем в графе «Прибытие на станцию назначения» транспортной железнодорожной накладной на груженый рейс.

Момент возврата (передачи) порожних вагонов-цистерн Перевозчику определяется в соответствии с календарным штемпелем в графе «Оформление приема груза к перевозке» транспортной железнодорожной накладной на порожний вагон-цистерну.

В соответствии с п. 2.13.1 договора поставки, момент возврата (передачи) порожних вагонов-цистерн Перевозчику может быть определен в соответствии с датой уборки порожних вагонов-цистерн с путей необщего пользования памятки приемосдатчика (форма ГУ-45) и ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) при одновременном наличии следующих условий:

продукция, поставленная по настоящему Договору и отгруженная в указанных вагонах-цистернах, приобретена Поставщиком в ходе биржевых торгов, проводимых Акционерным обществом «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа»;

Покупатель в 14-дневный срок с момента направления Поставщиком претензии в порядке п.5.6 настоящего Договора предоставил Поставщику заверенные надлежащим образом копии оформленных в установленном порядке памятки приемосдатчика (форма ГУ-45), ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) на уборку порожних вагонов-цистерн. Датой направления претензии является дата, указанная на штампе почтового отделения, осуществившего почтовое отправление, либо дата приема отправления для дальнейшей доставки, указанная в накладной логистической компании, либо дата отправления Поставщиком электронного письма с вложением электронной копии претензии; контрагент Поставщика скорректировал на основании предоставленных Покупателем документов выставленную в адрес Поставщика претензию в части даты возврата (передачи) порожнего вагона-цистерны перевозчику для дальнейшей перевозки.

В соответствии с п. 2.14 договора поставки, порожние вагоны-цистерны после выгрузки на станции назначения должны соответствовать ГОСТ № 1510-84 «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение». Покупатель обязан обеспечить полный слив нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн, а также очистку порожних вагонов-цистерн от остатков груза.

Согласно п. 2.15 договора поставки, покупатель возвращает порожние вагоны-цистерны в срок, предусмотренный настоящим Договором, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии перевозчику для отправки по полным перевозочным документам на первоначальную станцию погрузки, указанную в транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по указанию Поставщика. Технически исправными являются порожние вагоны-цистерны, у которых исправны основные узлы и детали, что включает в себя герметичность и целостность котла, рамы, надежность крепления котла, техническую исправность колесных пар и тормозной системы. Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны-цистерны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне-цистерне, без загрязнения наружной поверхности котла вагона-цистерны, рамы ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливной-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования вагона-цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определенные Приказом МПС № 25 от 18.06.2003.

На случай возврата порожних вагонов- цистерн в технически неисправном и коммерчески непригодном состоянии, а также несения иного документально подтвержденного ущерба Грузоотправителю, поставщику, собственнику цистерны в связи с нарушением условий настоящего договора, договором предусмотрена ответственность покупателя в виде возмещения поставщику его расходов и убытков.

Согласно п. 3.1 договора поставки, поставляемая продукция по своему качеству должна соответствовать действующим ГОСТ или ТУ завода-изготовителя, что удостоверяется сертификатом и (или) паспортом качества завода-изготовителя, а при выборке продукции с ЛПДС, НП, ПСП, ПС – паспортом качества ЛПДС, НП, ПСП, ПС. Паспорт качества передается грузоотправителем грузополучателю вместе с продукцией.

В соответствии с п. 5.6. договора поставки в случае превышения срока оборота вагонов-цистерн, указанного в п. 2.13 и п. 2.13.1 настоящего договора, поставщик вправе по своему выбору потребовать от покупателя вне зависимости от наличия вины последнего:

- уплаты неустойки в размере 1 500 (одна тысяча пятьсот) руб. за каждые, в т.ч. неполные, сутки сверхнормативного использования каждого вагона-цистерны,

-либо возмещения всех расходов Поставщика, связанных с уплатой штрафов (неустойки) за превышение Покупателем срока оборота вагонов-цистерн, простой вагонов-цистерн, несвоевременный возврат вагонов-цистерн третьим лицам, а также расходов, связанных с возмещением Поставщиком убытков третьим лицам, причиненных в результате превышения Покупателем срока оборота вагонов-цистерн, их простоя либо несвоевременного возврата.

Во исполнение, взятых на себя обязательств по договору поставки № КУО-ПК-24-0025/МЭ, поставщиком в адрес покупателя отгружена продукция в вагонах-цистернах № 57208720, 75456491.

Как указывает истец, поставленный по договору поставки № КУО-ПК-24-0025/МЭ товар приобретен истцом на основании Генерального соглашения № 2023024360/ОТП от 24.08.2023 г., заключенному между обществом с ограниченной ответственностью «Лукойл-Резервнефтепродукт-Трейдинг» (поставщик) и акционерным обществом «Компания Уфаойл» (покупатель), по условиям которого поставщик обязался поставить в адрес истца, а истец принять и оплатить товар в количестве, ассортименте, по цене, условиям и срокам поставки, указанным в приложениях к договору.

Генеральным соглашением № 2023024360/ОТП от 24.08.2023 г. установлен следующий порядок оборота вагонов-цистерн.

В соответствии с п.1.1. Стороны заключили Генеральное соглашение с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с Правилами проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее «Правила торгов»).

В соответствии с п. 06.19.1. Правил проведения организованных торгов, срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток.

В соответствии с п.18.04 Правил торгов. в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку: в размере 2000 (две тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара за исключением СУГ при сверхнормативном использовании цистерн в течение первых 4-х суток, начиная с 1-х по 4-е сутки включительно; в размере 4 000 (четыре тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки, начиная с 5 суток, сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара, включая СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более; или возмещает документально подтвержденные расходы Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены Договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя.

При заключении Договора на условиях «франко-вагон станция отправления ОТП» определение размера неустойки осуществляется Оператором товарных поставок на основании фиксированной суммы (штрафных ставок), установленной в Правилах торгов, действующих на дату определения размера неустойки Оператором товарных поставок. При заключении Договора, за исключением Договоров на условиях «франко-вагон станция отправления ОТП», право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит Поставщику.

Поставка продукции по Генеральному соглашению № 2023024360/ОТП от 24.08.2023 г. осуществлялась путем отгрузки продукции в адрес ответчика на основании отгрузочных разнарядок АО «Компания Уфаойл».

Истцом получены претензии от Поставщика № 370288,370142 от 25.06.2025 об оплате штрафных санкций за сверхнормативный простой вагонов-цистерн №№ 57208720, 75456491.

Даты прибытия вагонов-цистерн на станцию назначения и убытия вагонов-цистерн со станции назначения, а также расчет суммы убытка представлен истцом в виде таблицы:

№ Вагона

Станция назначения

Дата прибытия груженого вагона

№ ж/д накладной на груженый вагон

Дата возврата порожнего вагона

№ ж/д накладной на возврат порожней цистерны

Простой сверх нормы (дней)

Сумма штрафа

57208720

Барнаул

22.06.2025

ЭЭ070505

27.06.2025

-
3

6000

75456491

Барнаул

22.06.2025

ЭЭ070505

27.06.2025

-
3

6000

Предъявленная истцом ответчику претензия № КУО-ПС-25-008299 от 27.06.2025 о возмещении убытков в размере 12 000 руб., ответчиком оставлена без удовлетворения.

Поскольку ответчик в нарушение принятых на себя обязательств убытки истца не возместил, истец обратился в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Оценив все представленные доказательства в отдельности, относимость, допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает иск подлежащим удовлетворению на основании следующего.

Правоотношения сторон подлежат регулированию нормами Гражданского кодекса Российской Федерации о договорах поставки.

По договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием (статья 506 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товаров покупателю, являющемуся стороной договора поставки, или лицу, указанному в договоре в качестве получателя (статья 509 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности (ст. 307 ГК РФ).

Согласно разъяснениям, данным в Постановлении Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 23.07.2009 N 57 "О некоторых процессуальных вопросах практики рассмотрения дел, связанных с неисполнением, либо ненадлежащим исполнением договорных обязательств" арбитражный суд, рассматривающий дело о взыскании по договору, оценивает обстоятельства, свидетельствующие о заключенности и действительности договора, независимо от того, заявлены ли возражения или встречный иск; определяет круг обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения дела, к которым относятся обстоятельства, свидетельствующие о заключенности и действительности договора, в том числе о соблюдении правил его заключения, о наличии полномочий на заключение договора у лиц, его подписавших.

Согласно п. 1 ст. 432 Гражданского кодекса Российской Федерации договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.

По договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием (статья 506 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Договор поставки является одним из видов договора купли-продажи и к нему в силу пункта 5 статьи 454 ГК РФ применяются положения параграфа 1 главы 30 ГК РФ, если иное не предусмотрено правилами данного Кодекса об этом виде договора.

Согласно пункту 1 статьи 454 ГК РФ по договору купли-продажи одна сторона (продавец) обязуется передать вещь (товар) в собственность другой стороне (покупателю), а покупатель обязуется принять этот товар и уплатить за него определенную денежную сумму (цену).

Условие договора купли-продажи считается согласованным, если договор позволяет определить наименование и количество товара (пункт 3 статьи 455 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Существенным условием договора поставки является также срок исполнения обязательства поставки (статья 506 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Вместе с тем, существенные условия договора по смыслу статей 160, 434 ГК РФ могут быть согласованы сторонами не только в едином договоре-документе, но и в нескольких взаимосвязанных документах, в случае, если закон прямо не предусматривает заключение договора в виде одного документа.

Учитывая положения статей 160, 434, пункта 5 статьи 454, пункта 3 статьи 455, статьи 506 ГК РФ, принимая во внимание наличие в материалах дела доказательств согласования сторонами существенных условий договора поставки во взаимосвязанных документах, суд приходит к выводу о заключенности договора поставки.

В соответствии со ст. ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Как следует из материалов дела, обосновывая заявленные исковые требования, истец ссылается на причинение ему убытков в связи со сверхнормативным простоем вагонов-цистерн, предъявленных поставщику.

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации возмещение убытков является одним из способов защиты гражданских прав.

В силу п. 1 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса (п. 2 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утраты или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, применение такой меры гражданско-правовой ответственности как возмещение убытков возможно при доказанности совокупности нескольких условий (основания возмещения убытков): факт причинения вреда и его размер; противоправность действий причинителя вреда; причинная связь между противоправными действиями и убытками; вина причинителя вреда.

Отсутствие хотя бы одного из указанных условий, необходимых для применения ответственности в виде взыскания убытков, влечет отказ в удовлетворении исковых требований.

Возмещение убытков как мера ответственности применимо в рамках гражданско-правового договорного обязательства либо в качестве деликтной ответственности (из причинения вреда при отсутствии договорного обязательства).

Как разъяснено в п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

В соответствии с п. 2.13. договора стороны согласовали, что время нахождения у Покупателя вагонов-цистерн, включая время их нахождения под выгрузкой, время ожидания подачи для выгрузки, время ожидания приема к перевозке и оформления к перевозке (далее по тексту - срок оборота вагонов-цистерн), составляет 2 (двое) суток. До истечения срока оборота вагонов-цистерн Покупатель обязан за свой счет обеспечить возврат очищенных внутри и снаружи, подготовленных для дальнейшей перевозки в соответствии со статьей ст. 44 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" порожних вагонов-цистерн по полным перевозочным документам на станцию первоначальной отгрузки либо иную станцию, указанную Поставщиком.

Срок оборота вагонов-цистерн исчисляется с 00.00 час. дня, следующего за днем прибытия вагонов-цистерн на станцию назначения (груженый рейс). День (дата) прибытия вагонов-цистерн на станцию назначения определяется в соответствии с календарным штемпелем в графе "Прибытие на станцию назначения" транспортной железнодорожной накладной на груженый рейс.

Момент возврата (передачи) порожних вагонов-цистерн определяется в соответствии с календарным штемпелем в графе "Оформление приема груза к перевозке" транспортной железнодорожной накладной на порожний вагон-цистерну.

Возражая относительно исковых требований, ответчик пояснил, что выгрузка вагонов № 57208720, № 75456491 произведена 23.06.2025 г., однако выполнить обязательства по возврату порожней цистерны у ответчика не было возможности, поскольку в системе «ЭТРАН» отсутствовали заготовки на порожние вагоны, о чем было сообщено собственнику вагонов по электронной почте.

Как указывает ответчик, заготовка на порожний вагон была согласована только 26.06.2025 г., после чего вагоны были переданы перевозчику.

Также ответчиком заявлен довод о том, что на основании заключенного между обществом «Нефтетренд» (поклажедатель) и обществом «АНР» (хранитель) договора на оказание услуг по приему и хранению и отпуску нефтепродуктов от 01.12.2016 г., грузополучателем нефтепродуктов, поставляемых в адрес общества «Нефтетренд» является общество «АНР».

Кроме того, ответчик пояснил, что 04.12.2020 г. между АО "Сибпромжелдортранс" (АО «Алтайпромжелдортранс») и обществом с ограниченной ответственностью «АНР» заключен договор на оказание транспортных услуг на железнодорожном пути необщего пользования № 391. По условиям которого, АО "Сибпромжелдортранс" (АО «Алтайпромжелдортранс») обеспечивает своим локомотивом и (или) локомотивом третьих лиц подачу вагонов, прибывших в адрес общества «АНР», от станции Промышленная АО «Сибпромжелдортранс» до мест погрузки и выгрузки грузов общества и уборку вагонов в обратном порядке.

Ответчик полагает, что после выгрузки груза из вагона, вагон становится самостоятельным видом груза - порожним вагоном.

В связи с чем, по мнению ответчика, у него отсутствует возможность влияния на сроки возврата порожнего вагона, поскольку исходя из установленного порядка взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП, утвержденным ОАО "РЖД" 09.10.2008г. N44, собственник вагонов получает в системе ЭТРАН всю информацию, позволяющую установить момент завершения грузовой операции и своевременно принять меры по распоряжению порожним вагоном.

Также ответчиком указано на то обстоятельство, что собственником вагонов является общество «Лукойл-Транс».

В соответствии с п. 68 Правил, утвержденных приказом Минтранса России от 07.12.2016 № 374 « Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом» после выгрузки груза на железнодорожных путях необщего пользования порожний вагон подается на железнодорожные пути общего пользования только при наличии составленной в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов, накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов.

Аналогичный пункт изложен и в Договоре, заключенном между ООО «АНР», и ООО «СПЖТ» (п. 3.7 Договора на оказание транспортных услуг), т.е. ООО АНР имеет право подать уведомление о завершении грузовой операции, а ООО СПЖТ вправе его принять только при наличии согласованной надлежащим образом заявки на порожний вагон.

Для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель (ООО Лукойл-Транс) до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона (запрос) не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке.

Отправителями являются - владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава, в указанном случае ООО Лукойл-Транс.

На основании вышеизложенного, ответчиком заявлен довод о том, что общество с ограниченной ответственностью «АНР» уведомило 23.06.2025 г. о завершении грузовой операции, в том числе, собственника вагонов, однако заявка на порожний вагон была согласована только 26.06.2025 г.

Доводы отзыва ответчика, отклоняются судом ввиду следующего.

В соответствии с п. 2.13.1 договора поставки № КУО-ПК-24-0025/МЭ от 23.05.2024 г., момент возврата (передачи) порожних вагонов-цистерн Перевозчику может быть определен в соответствии с датой уборки порожних вагонов-цистерн с путей необщего пользования памятки приемосдатчика (форма ГУ-45) и ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) при одновременном наличии следующих условий:

1) продукция, поставленная по настоящему Договору и отгруженная в указанных вагонах-цистернах, приобретена Поставщиком в ходе биржевых торгов, проводимых Акционерным обществом "Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа";

2) Покупатель в 14-дневный срок с момента направления Поставщиком претензии в порядке п. 5.6 настоящего Договора предоставил Поставщику заверенные надлежащим образом копии оформленных в установленном порядке памятки приемосдатчика (форма ГУ-45), ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) на уборку порожних вагонов-цистерн. Датой направления претензии является дата, указанная на штампе почтового отделения, осуществившего почтовое отправление, либо дата приема отправления для дальнейшей доставки, указанная в накладной логистической компании, либо дата отправления Поставщиком электронного письма с вложением электронной копии претензии;

3) контрагент Поставщика скорректировал на основании предоставленных Покупателем документов выставленную в адрес Поставщика претензию в части даты возврата (передачи) порожнего вагона-цистерны перевозчику для дальнейшей перевозки.

В целях проверки обстоятельств сверхнормативного простоя вагонов № 57208720, № 57456491, судом у ОАО «РЖД» запрошены письменные пояснения, согласно которым,

вагоны №№ 57208720, 57456491 прибыли на железнодорожную станцию Барнаул 22.06.2025 г. в 10-10 в адрес грузополучателя ООО "АНР", груз «топливо дизельное с температурой вспышки выше 61с (в закрытом тигле)» по железнодорожной накладной № ЭЭ070505, дата истечения срока доставки 27.06.2025 г.

Подача вагонов осуществлена 22.06.2025 г. в 17-00 на пути необщего пользования АО «Сибпромжелдортранс» грузополучателю ООО «АНР», что отражено в памятке приемосдатчика на подачу ф. ГУ-45ВЦ № 4674 от 22.06.2025 г.

26.06.2025 г. в 15-00 на железнодорожную станцию Барнаул поступило уведомление о завершении грузовой операции ф. ГУ-2б № 225 от представителей АО «Сибпромжелдортранс».

27.06.2025 г. в 06-22 вагоны №№ 57208720, 57456491 приняты к перевозке по железнодорожной накладной № ЭЭ749684. 27.06.2025 г. в 10-20 вагоны №№ 57208720, 57456491 убраны с пути необщего пользования АО «Сибпромжелдортранс», что отражено в памятке приемосдатчика на уборку ф. ГУ-45ВЦ № 4780 от 27.06.2025 г.

27.06.2025 г. в 13-06 вагоны №№ 57208720, 57456491 отправлены с железнодорожной станции Барнаул в составе грузового поезда.

К письменным пояснениям ОАО «РЖД» также приложены памятки приемосдатчика ф. ГУ-45ВЦ № 4674 от 22.06.2025, № 4780 от 27.06.2025, уведомления о завершении грузовой операции ф. ГУ- 2бВЦ № 225 от 26.06.2025, железнодорожная транспортная накладная ф. ГУ-27у № ЭЭ749684, информация о датах оформления/согласования заготовок на порожние вагоны.

Исследовав вышеуказанные первичные документы, суд приходит к выводу, что задержек в подаче и уборке вагонов №№ 57208720, 57456491 по ответственности ОАО «РЖД» не допущено. Акты общей формы не оформлялись в связи с отсутствием обстоятельств для их составления.

Представленными в материалы дела доказательствами подтверждается, что при осуществлении разгрузки цистерн, поставленных во исполнение Договора, ООО «Нефтетренд» допущено сверхнормативное использование вагонов (цистерн).

При этом, ссылаясь на полученные уведомления (претензии) о сверхнормативном простое, истец не возлагает на ответчика свою ответственность по договорам с третьими лицами, а лишь обосновывает возникновение у него убытков в связи с нарушением ответчиком условий договора.

Суд считает необходимым отметить, что ответчик, подписав Договор, должен учитывать все технологические возможности приема и отправки цистерн, порядка оформления документов. Договор между истцом и ответчиком заключен при осуществлении предпринимательской деятельности, следовательно, ответчик несет ответственность за неисполнение своих обязательств независимо от наличия вины.

При этом стороны действовали свободно в определении условий своих взаимоотношений. Истцом обязательства по отгрузке товара исполнены.

Ответчик в обоснование своих возражений ссылается на нарушение срока возврата порожних вагонов-цистерн по причине отсутствия в автоматизированной системе Этран перевозочного документа.

В соответствии с п. 5.6. договора в случае превышения срока оборота вагонов-цистерн, указанного в п. 2.13 и п. 2.13.1 договора Поставщик вправе по своему выбору потребовать от Покупателя вне зависимости от наличия вины последнего:

- уплаты неустойки в размере 1 500 (одна тысяча пятьсот) руб. за каждые, в т.ч. неполные, сутки сверхнормативного использования каждого вагона-цистерны,

-либо возмещения всех расходов Поставщика, связанных с уплатой штрафов (неустойки) за превышение Покупателем срока оборота вагонов-цистерн, простой вагонов-цистерн, несвоевременный возврат вагонов-цистерн третьим лицам, а также расходов, связанных с возмещением Поставщиком убытков третьим лицам, причиненных в результате превышения Покупателем срока оборота вагонов-цистерн, их простоя либо несвоевременного возврата.

Срок оборота вагонов-цистерн исчисляется в сутках. При расчете подлежащих возмещению штрафа (неустойки) или убытков неполные сутки округляются в сторону увеличения и рассматриваются как полные.

Покупатель возмещает указанные расходы на основании претензии Поставщика.

Поставщик в случае сверхнормативного использования вагонов-цистерн направляет покупателю претензию об уплате неустойки либо возмещении расходов (убытков). В случае несогласия со временем превышения срока оборота вагонов-цистерн покупатель представляет поставщику заверенные копии транспортных железнодорожных накладных, которые поставщик направляет для рассмотрения грузоотправителю либо иному лицу, с которым поставщиком заключен договор об оказании транспортных услуг либо организации транспортировки продукции.

В соответствии с п. 5.6.2 договора покупатель не несет ответственности за нарушение срока оборота вагонов-цистерн, указанного в п. 2.13 и п. 2.13.1 настоящего Договора, при одновременном наличии следующих условий:

1) Продукция, поставленная по настоящему Договору, приобретена Поставщиком в ходе биржевых торгов, проводимых Акционерным обществом "Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа";

2) превышение указанного срока вызвано одной из перечисленных причин:

- ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);

- временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

- отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

- отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны;

3) Покупатель в 14-дневный срок с момента направления Поставщиком претензии предоставил Поставщику заверенные надлежащим образом копии оформленных в установленном порядке памятки приемосдатчика (форма ГУ-45), ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46), акта общей формы (форма ГУ-23), свидетельствующих о наличии причин сверхнормативного срока оборота вагонов-цистерн, перечисленных в п. п. 2 п. 5.6.2 настоящего Договора. Датой направления претензии является дата, указанная на штампе почтового отделения, осуществившего почтовое отправление, либо дата приема отправления для дальнейшей доставки, указанная в накладной логистической компании, либо дата отправления Поставщиком электронного письма с вложением электронной копии претензии;

4) контрагент Поставщика аннулировал на основании предоставленных Покупателем документов выставленную в адрес Поставщика претензию;

5) Покупатель письменно (путем направления телеграммы) проинформировал Поставщика о причинах, препятствующих выгрузке вагонов-цистерн и/или отправке порожних вагонов-цистерн на станцию первоначальной отгрузки, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженный рейс, либо иную станцию, указанную Поставщиком, в течение 1 (одного) рабочего дня с момента возникновения этих причин.

Согласно пункту 52 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 07.12.2016 N 374 (далее - Правила N 374), для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона.

В силу пункта 64 Правил N 374 порожний вагон предъявляется к перевозке, если перевозчиком согласован запрос, а отправителем представлена оформленная накладная (заполняются оставшиеся незаполненными после согласования запроса графы бланка накладной по ф. ГУ-27у-ВЦ).

В пункте 85 Правил N 374 установлено, что грузоотправитель, грузополучатель, владелец или пользователь железнодорожных путей необщего пользования должен уведомить перевозчика о готовности вагонов к уборке, направив уведомление о завершении грузовой операции (формы ГУ-2Б ВЦ).

В соответствии со статьей 119 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и пунктом 43 Правил составления актов при перевозках грузов, утв. приказом Минтранса России от 27.07.2020 N 256 (далее - Правила N 256), обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, при осуществлении перевозок грузов и порожних вагонов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В соответствии с п. 70 Приказа Минтранса России от 27.07.2020 N 256 "Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения" (далее по тексту – Приказ Минтранса), в акте общей формы, составленном для удостоверения обстоятельств, служащих основанием для взыскания платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими перевозчику, указывается причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, времени начала и окончания задержки вагонов, контейнеров, других сведений, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии с п. 65. Приказа Минтранса, Акт общей формы составляется и подписывается одним уполномоченным представителем перевозчика, который его составил, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 65 настоящих Правил, в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом общей формы, если иное не предусмотрено настоящей главой. Акт общей формы составляется перевозчиком, владельцем инфраструктуры на станциях для удостоверения фактов и обстоятельств, предусмотренных Уставом.

Таким образом, факт неприема вагонов после выгрузки ввиду отсутствия заготовки накладной должен быть удостоверен актом общей формы.

Между тем, акты общей формы в материалы дела не представлены, мотивированного отказа от составления акта общей формы также не представлено.

Представленная по запросу суда в материалы дела железнодорожная накладная на порожние вагоны не может являться надлежащим доказательством отсутствия вины ответчика.

На основании вышеизложенного, обязанность предоставления доказательств отсутствия сверхнормативного простоя возложена на ответчика (покупателя), а не истца.

Согласно п. 5.6 договора поставки, при отсутствии письменного ответа на претензию в течение указанного срока претензия считается принятой покупателем.

27.06.2025 истцом в адрес ответчика направлена претензия №КУО-ПС-25-008299 от 27.06.2025, с приложением указанного уведомления о размере неустойки.

Ответчик при направлении претензии о сверхнормативном простое был уведомлен, что товар отгружен на условиях поставки «франко-вагон станция отправления ОТП», а также о необходимости предоставить Акты общей формы (ГУ-ВЦ 23).

Дополнительно ответчику было разъяснено, что по истечении указанного в претензии срока (10.07.2025) документы на корректировку расчета не принимаются, а информация о количестве сверхнормативного простоя вагонов-цистерн передается в Клиринговую организацию, которая автоматически списывает денежные средства в размере выставленного штрафа с клирингового регистра покупателя.

По истечении указанного срока документы на корректировку расчета не принимаются, а информация о количестве сверхнормативного простоя вагонов-цистерн передается в Клиринговую организацию, которая автоматически списывает денежные средства в размере выставленного штрафа с клирингового регистра покупателя.

Простой вагона завершился 27.06.2025, соответственно АО «Компания Уфаойл» праве была подать возражения Оператору товарных поставок в срок по 17.07.2025.

Ответ на претензию ответчиком к указанному сроку предоставлен не был, запрос истца о предоставлении документов ответчиком был проигнорирован.

Истцом получены претензии поставщика № 370288,370142 от 25.06.2025 об оплате штрафных санкций за сверхнормативный простой вагонов-цистерн.

Ответчик не представил доказательств отсутствия его вины, а также не доказал иной срок сверхнормативного простоя. Кроме того, стороны в соответствии с пунктом п.5.6. Договора поставки согласовали, что в случае превышения срока оборота в/цистерн грузоперевозчика, указанного в п.2.13 настоящего Договора, простой в/цистерн грузоперевозчика, несвоевременный возврат в/цистерн грузоперевозчика Покупатель, вне зависимости от наличия его вины, возмещает Поставщику все расходы Поставщика, связанные с уплатой штрафов (неустойки) за превышение срока оборота в/цистерн грузоперевозчика, простой в/цистерн грузоперевозчика, несвоевременный возврат в/цистерн грузоперевозчика третьим лицам, а также расходы, связанные с возмещением Поставщиком убытков третьим лицам, причиненных в результате превышения срока оборота вагонов-цистерн грузоперевозчика, их простоя либо несвоевременного возврата.

Вопреки доводам ответчика, обязательственные отношения между АО «Сибпромжелдортранс» и ООО «АНР» не создают обязанностей для истца и ответчика.

Право требовать компенсации расходов, связанных с уплатой штрафов за превышение срока оборота вагонов-цистерн предусмотрено условиями п. 5.6 договора, заключенного между истцом и ответчиком.

Ввиду изложенного суд, приходит к выводу о доказанности истцом факта несения убытков, поскольку истец не связан договорными условиями о сроках простоя вагонов, установленными между третьими лицами и их контрагентами, поскольку истец обратился к ответчику на основании согласованных сторонами договором условиях, устанавливающих срок простоя вагонов и размер неустойки/убытков за нарушение указанного срока простоя.

Согласно представленного истцом расчета убытков размер выставленных в адрес истца штрафных санкций за сверхнормативное использование цистерн составил 12 000 руб.

Расчет истца судом проверен, признан верным, оснований для перерасчета у суда не имеется.

В соответствии со ст. ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

При изложенных обстоятельствах исковые требования о взыскании убытков обоснованы и подлежат удовлетворению в размере 12 000 руб.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине возлагаются на ответчика в размере, установленном ст. 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь ст. ст. 110, 167 - 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Акционерного общества «Компания Уфаойл» (ИНН: <***>, ОГРН:<***>) удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Нефтетренд» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) в пользу Акционерного общества «Компания Уфаойл» (ИНН: <***>, ОГРН:<***>) убытки по договору поставки № КУО-ПК-24-0025/МЭ от 23.05.2024 в размере 12 000 руб., а также судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 10000 рублей.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru.

Судья Е.Т. Вафина