Решение от 9 апреля 2024 г. по делу № А40-19776/2024

(29 отд., тел. 600-97-77)

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-19776/24-29-273
город Москва
09 апреля 2024 года
Резолютивная часть решения 29.03.2024 года

Заявление об изготовлении мотивированного решения 02.04.2024 года

Судья Лежнева О.Ю. (29-273)

рассмотрев исковое заявление ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РЕФСЕРВИС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 17.02.2006, ИНН: <***>)

о взыскании денежных средств в размере 153 343,20 руб., а также госпошлины в размере 5 600 руб.,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

ОТКРЫТЫМ АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>) (далее – Истец) в Арбитражный суд города Москвы предъявлен иск к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РЕФСЕРВИС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 17.02.2006, ИНН: <***>) (далее – Ответчик) о взыскании денежных средств в размере 153 343,20 руб., а также госпошлины в размере 5 600 руб.

При решении вопроса о принятии искового заявления к производству судом установлены основания, предусмотренные статьей 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Исковое заявление ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>) принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства определением Арбитражного суда города Москвы от 08.02.2024 года.

Копия определения Арбитражного суда города Москвы от 08.02.2024 года направлена лицам, участвующим в деле, а также размещена на официальном сайте Высшего Арбитражного суда РФ.

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

От ответчика в суд поступил отзыв на иск, согласно доводам которого ответчик против удовлетворения заявленных исковых требований возражает.

От истца поступили возражения на отзыв.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции, действовавшей на дату принятия решения на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока.

Рассмотрев материалы дела, основания и предмет заявленных требований, оценив представленные доказательства, суд приходит к выводу об обоснованности требований, которые подлежат удовлетворению на основании следующего.

Как следует из материалов дела, между Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (далее -ОАО «РЖД», Истец, Агент) и Акционерным обществом «Рефсервис» ( далее - АО «Рефсервис», Ответчик, Принципал) заключен агентский договор № 5897/ОАЭ-ЦФТО/21/1/1 от 20.12.2021 (далее -Договор).

В соответствие с Договором для использования собственных грузовых вагонов под воинские перевозки Принципал согласовал на февраль 2023 года заявки ЮВ ВОСО (Минобороны России - далее Заказчик) на привлечение подвижного состава под перевозки воинских грузов на ст. Грязи-Волгоградские: № 07/2023/02-27 - 19 вагон-термос; № 07/2023/02-28 - 49 изотермический вагон-термос (ИВ-термоса).

Под заявку № 07/2023/02-27 Принципалом фактически направлено 18 вагонов-термосов.

По заявке № 07/2023/02-28 Принципалом фактически направлено 46 ИВ-термосов.

За период с 01.01.2023г. по 31.01.2032г. на 39 прибывших вагонов под привлечение, составлены акты общей формы ГУ-23 ВЦ Э о нахождение вагонов на ж.д. путях общего пользования на ответственность Принципала АО «Рефсервис» в ожидании подачи под погрузку: вагон № 90847286 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/983, 2/1000 - простой 24 часа; вагон № 91809608 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/997, 2/1179 - простой 98 часов; вагон № 91868216 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1022, 2/1180 - простой 96 часов; вагон № 90845330 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1005, 2/1075 - простой 39 часов; вагоны №№ 90838848, 91801563 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1006, 2/1131 - простой 63 часа; вагон № 80001233 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1070, 2/1244 - простой 96 часов; вагон № 90848151 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1070, 2/1214 - простой 72 часа; вагон № 90836925 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1070, 2/1269 - простой 120 часов; вагон № 90836875 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1081, 2/1515 - простой 277 часов; вагон № 91818781 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1080, 2/1651 - простой 373 часов; вагон № 90825779 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1134, 2/1178 - простой 24 часа; вагон № 80022551 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1203, 2/1514 - простой 216 часов; вагон № 80022841 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1203, 2/1489 - простой 192 часа; вагон № 90830282 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1206, 2/1267 - простой 44 часа; вагон № 90870122 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1206, 2/1245 - простой 20 часа; вагон № 90871765 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/12, 2/383 - простой 420 часов; вагон № 90853532 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1243, 2/1544 – простой 216 часов; вагон № 90821364 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/300, 2/459- простой 144 часа; вагон № 90826439 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1275, 2/1742 - простой 328 часов; вагон № 80002546 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э Ж№ 2/1275, 2/1672 - простой 280 часов; вагон № 80021447 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1263, 2/1424 - простой 96 часов; вагон № 90865247 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1278, 2/1256 - простой 37 часов; вагон № 90848177 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1339, 2/1355 - простой 24 вагоны № 80024607 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1331, 2/1779 - простой 336 часов; вагон № 80000946 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1331, 2/1719 - простой 288 часов; вагон № 90860354 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1383, 2/1462 - простой 54 часа; вагон № 90871666 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1382, 2/1488 - простой 78 часов; вагон № 90857129 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1391, 2/1425 - простой 24 часа; вагон № 80024375 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1391, 2/1618 - простой 168 часов; вагон № 91804500 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1391, 2/1513 - простой 96 часов; вагон № 90856082 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1397, 2/1426 - простой 20 часов; вагон № 80002405 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1476, 2/1650- простой 121 час; вагон № 90846221 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1483, 2/1545 - простой 46 часов; вагон № 90871559 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1485, 2/1546 - простой 45 часов; вагон № 91804054 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1508, 2/1500 - простой 53 часа; вагон № 90855909 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1508, 2/1500 - простой 53 часа; вагон № 80002272 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1512, 2/1619 - простой 72 часа; вагон № 90829474 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1624, 2/1680 - простой 41 час; вагон № 91867085 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1647, 2/1671 - простой 24 часа; вагон № 90847047 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1687, 2/1718 - простой 24 часа; вагон № 80017171 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1714, 2/1741 - простой 24 часа; вагон № 90872664 акты ф. ГУ-23 ВЦ Э №№ 2/1746, 2/1778 - простой 15 часов.

Согласование заявок Принципалом производится в программе «АС Этран».

В спорных заявках предусмотрен график погрузки с указанием требуемого количества подвижного состава по календарным дням.

В соответствие с пунктом 3.2 Договора, Принципал обязуется обеспечивать подсыл вагонов в соответствии с согласованной заявкой.

Однако, АО «Рефсервис» не соблюдал порядок отправления требуемого количества вагонов исходя из нормативного срока доставки под календарную дату погрузки по согласованным заявкам.

Таким образом, руководствуясь согласованными заявками на привлечение под погрузку согласно перечню накладных, оформленных Принципалом в «АС Этран» на перевозку порожних вагонов под погрузку воинских перевозок по Договору на феврале 2023 года усматривается направление подвижного состава Принципалом в разрез сроков и количества, указанных в заявках.

Также, Принципалом был нарушен порядок оформления накладных на подсыл под воинские перевозки, предусмотренные п. 4 Договора.

Так, транспортные железнодорожные накладные по спорным вагонам для подсыла оформлены Принципалом без учета проставления отметки: «Подсыл вагона (контейнера) по договору», в графе «По Заявке № » в блоке «Специальные отметки» в АС ЭТРАН в графе «Наименование груза» печатной формы накладной.

Положениями пункта 4.8 Договора предусмотрено, что если вагон прибыл на станцию погрузки раньше срока, указанного в Уточненной / Срочной заявке, и Заказчик согласен на изменение даты (даты, времени для воинских эшелонов) заявленной погрузки на дату (дату, время для воинских эшелонов) фактического прибытия вагона на станцию погрузки (более ранняя дата по отношению к дате заявленной погрузки, для воинских эшелонов - дата, время), период привлечения вагона начинается с даты (даты, времени для воинских эшелонов) фактической подачи под погрузку, указанной в памятке ф. ГУ-45 (ГУ-45ВЦ). Согласие Заказчика подтверждается подписью в памятке ф. ГУ-45 (ГУ-45ВЦ) с указанием фактического времени подачи вагона.

Тем не менее, Заказчик (представитель силового министерства/ведомства) не изменил дату заявленной погрузки на дату фактического прибытия вагонов.

В свою очередь, организация работы на станции погрузки Грязи-Волгоградские производится по факту прибытия подсылаемых Принципалом вагонов с учетом положений Типового технологического процесса управления местной работой (утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 15.04.2016г. № 684р): наличие ограничений по выгрузке вагонов (временное закрытие грузовых фронтов, поломка выгрузочных механизмов и т.д.); порядок эффективного использования грузовых фронтов в целях сокращения времени простоя вагонов на станциях в ожидании подачи под выгрузку; выполнение сроков доставки грузов (своевременная выгрузка или подача вагонов под выгрузку на пути необщего пользования); план подач вагонов с условием рационального использования маневровых локомотивов.

Планирование грузовой и местной работы включает в себя следующие основные функции: сменно-суточное планирование грузовой работы станций; планирование подвода порожних вагонов в соответствии с заявками на погрузку; планирование обеспечения оформленных к перевозке вагонов, в том числе в рамках договоров на организацию перевозок по расписанию, тяговыми ресурсами; планирование поездной работы на сутки и смену в части продвижения местных вагонопотоков (развоз, сбор, передача).

В связи с не планомерным подсылом вагонов по факту прибытия на станцию погрузки при отсутствии согласия Заказчика изменить заявку под привлечение спорные вагоны находились на ж.д. путях общего пользования ст. Грязи-Волгоградские в ожидании подачи под погрузку на ответственности АО «Рефсервис».

Время начала и окончания простоя спорных вагонов рассчитано согласно порядку установленного п. 2 телеграммы ОАО «РЖД» от 18.03.2022 №. ИСХ-8955/ЦФТО: с 00 часов 00 минут даты, следующей за датой нормативно о срока доставки (в случае прибытия вагона ранее нормативного срока доставки) или с момента фактического прибытия вагонов на станцию назначения (в случае их прибытии по истечении нормативного срока доставки) до 00 часов 00 минут даты, указанной в Заявке (с учетом получения согласия Заказчика).

На основании спорных актов общей формы начислена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров (предоставление железнодорожных путей) в перевозочном процессе, определяемая по правилам пункта 2.3 Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015г. № 127-т/1 по накопительным ведомостям ф. ФДУ-92 №№: 220357, 220361, 220360, 220358, 220359, 220366, 130440, 220365, 220376, 220382, 220362, 220377, 220373, 220364, 220363, 130441, 220385, 220384, 220371, 220367, 220368, 220390, 220388, 220372, 220374, 220369, 220379, 021034, 220378, 220370, 230381, 130442, 140447, 220375,220380, 021035, 220386, 220383, 220387, 220389, 220391 на общую сумму 153 343 руб. 20 коп. ( с учетом НДС 20%.).

Спорные накопительные ведомости оформлены и направлены на подпись представителю АО «Рефсервис» посредством «АС Этран», однако, накопительные ведомости не были подписаны представителем АО «Рефсервис» (отказано в подписании).

В соответствии с частями 11, 12 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, установлена обязанность грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования вносить плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением) определяются в тарифном руководстве.

В соответствии с заключенным между ОАО «РЖД» и АО «Рефсервис» соглашении об организации расчетов № 3850-жд., права и обязанности Сторон, порядок расчетов, ответственность Сторон и иные условия по исполнению настоящего Соглашения указаны в Положении о порядке взаимодействия между ОАО "РЖД" и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО "РЖД" платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов, утвержденном распоряжением ОАО "РЖД" от 5 августа 2013 г. № 1685р и опубликованном на официальном сайте ОАО "РЖД" по адресу www.rzd.ru, являющемся неотъемлемой частью настоящего Соглашения.

В соответствие с п. 2.1.13 Положения обязанности Клиента обеспечивать согласование и подписание учетных документов (накопительная ведомость ф. ФДУ-92ВЦ, ведомость подачи и уборки вагонов ф. ГУ-46ВЦ, ведомость учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их в местах общего пользования ф. ГУ-47к, ведомость учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их в местах необщего пользования ф. ГУ-49к).

По истечении установленных сроков для согласования и подписания Клиентом учетных документов, содержащих суммы неустоек (штрафов, пени) и компенсаций убытков ОАО "РЖД", такие документы считаются не подписанными Клиентом, и в «АС ЭТРАН» автоматически присваивается им состояние "Не подписан".

В Соглашении об организации расчетов № 385-жд., заключенного между ОАО «РЖД» и АО «Рефсервис» указан адрес электронной почты secretarv@refservice.ru.

При этом безусловным доказательством направления претензии ОАО "РЖД" к Клиенту, а также ответа ОАО "РЖД" на претензию Клиента являются, в частности, сообщения почтового сервера, в т.ч. Личного кабинета клиента и/или электронной почты, о доставке письма и/или скриншоты ("снимки экрана"), подтверждающие факт размещения информации в информационной системе.

Так, в соответствии с положениями ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В адрес Ответчика направлена претензия о необходимости оплаты суммы в размере 153 343,20руб. (исх. № 10354/Ю-В ТЦФТО от 23.10.2023г.). Указанная претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

Подтверждением содержимого письма является скриншот ("снимок экрана") соответствующей страницы информационной системы, позволяющий установить дату и время направления письма.

Данное положение поддерживается Постановлением Верховного суда РФ от 22 июня 2021 г. N 18 «О некоторых вопросах досудебного урегулирования споров, рассматриваемых в порядке гражданского и арбитражного судопроизводства».

Так, в п. 13. установлено, что направление обращения с использованием информационно-телекоммуникационной сети (например, по адресу электронной почты, в социальных сетях и мессенджерах) свидетельствует о соблюдении досудебного порядка урегулирования спора исключительно в случае, если такой порядок установлен нормативным правовым актом, явно и недвусмысленно предусмотрен в договоре либо данный способ переписки является * обычной сложившейся деловой практикой между сторонами и ранее обмен корреспонденцией осуществлялся в том числе таким образом.

До настоящего времени, оплата общей денежной суммы в размере 153 343,20 руб., Ответчиком не произведена.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

Доводы отзыва ответчика рассмотрены судом и подлежат отклонению как противоречащие представленным в материалы дела доказательствам.

Агентским Договором № 4286/ОАЭ-ЦФТО/22/1/1 (далее-Агентский договор), заключенным между ОАО «РЖД» (Агент) и АО «Рефсервис» (Принципал), установлено следующее.

В соответствии с п. 2.1 Агентского договора, Агент (Истец) обязуется за вознаграждение по поручению Принципала (Ответчик) от своего имени, но за счет Принципала, совершать юридические и иные действия, связанные с привлечением порожних грузовых вагонов, принадлежащих Принципалу на праве собственности или ином праве, для выполнения перевозок по заявкам Заказчиков (Минобороны России).

В свою очередь, согласно пункту 3.2.3 Агентского договора, Принципал обеспечивает подсыл Вагонов в соответствии с согласованной заявкой.

При этом, по условиям пункта 3.2.3 Агентского договора, в части обеспечения подсыла вагонов под согласованную дату погрузки выступает нормативный срок доставки, т.е. рассчитанный при отправлении порожних вагонов по указанному договору.

В соответствии с п.п. 4, 5 Агентского договора, предусматривающими взаимодействие сторон по исполнению договорных условий в части планирования перевозок, осуществления подсыла вагонов Ответчика, оформления документов на станциях погрузки, также используется нормативный срок доставки.

Так, в соответствии с пунктом 5 Агентского договора, с учетом Особенностей тарификации:

Пункт 5.1 - время нахождения привлеченного вагона в перевозке определяется по фактическому времени совершения перевозки, но не более нормативного срока доставки груза, исчисленного в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России 07 августа 2015 г. № 245.

Пункт 5.3 - в случае отказа Заказчика от вагонов Ответчика и при наличии документально подтвержденных расходов (накладной, оформленной Принципалом на подсыл вагона) плата за привлечение исчисляется за время нахождения вагонов в перевозке от ж.д. станции отправления порожнего вагона до ж.д. станции погрузки груза Заказчиком, исчисленное по нормативному сроку доставки.

В свою очередь, от спорных вагонов Заказчик не отказывался и по результату их использовал под погрузку.

Ввиду того, что при отправлении грузовых вагонов под погрузку на согласованную дату погрузки Ответчику доступен нормативный срок доставки, рассчитанные согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов, порожних вагонов (Приказ Минтранса России от 07.08.2015г. № 245) исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки.

Иного срока доставки порожнего вагона под конкретную согласованную дату погрузки не предусмотрено.

Так как, порожние грузовые вагоны были отправлены Ответчиком под привлечение не планомерно (не по согласованную дату погрузки, либо не по требуемому роду подвижного состава), по прибытию Заказчик производил погрузку в вагоны Ответчика по факту погрузки. В связи с чем, спорные вагоны простаивал в ожидании подачи под погрузку.

Далее, на все вагоны, направляемые под привлечение, накладные оформляются по указанию АО «Рефсервис», где он выступает и грузоотправителем, и грузополучателем. В связи с чем, накладные с расчетным нормативным сроком доступны в АС Этране для Ответчика, либо на бумажном носителе (СМГС-накладные).

Также, в заявках на привлечение изначально не предусмотрен пономерной перечень вагонов, которые будут направлены Ответчиком.

Согласно данным АС Этран, представляем Анализ исполнения Ответчиком заявок на привлечение вагонов в феврале 2023 года, с указанием накладных и номеров вагонов, которые фактически были направлены Ответчиком по нормативному сроку доставки.

Далее, на основании накладных и памяток приемосдатчика ф. ГУ -45 ВЦ э составлены спорные Акты общей формы на начало и окончание простоя вагонов Ответчика на ж.д. путях ст. Грязи-Волгоградские во исполнении требований, установленных телеграммой ОАО «РЖД» от 18.03.2022 № ИСХ-8955/ЦФТО, а именно: «В целях организации работы по начислению платы за нахождение собственных порожних вагонов/контейнеров, на железнодорожных путях общего пользования (далее - Плата), прибывших на станции погрузки/учебной погрузки/ оборудования СВО (для крытых вагонов, предназначенных для воинской перевозки людей, кухонь)/ согласованные станции передачи (для вагонов, привлеченных для специальных перевозок) в рамках договоров, заключенных ОАО «РЖД» с владельцами вагонов/контейнеров по итогам проведения открытых аукционов для обеспечения воинских и специальных перевозок, ранее срока, указанного в уточненной/срочной заявке на предоставление вагонов/контейнеров для обеспечения указанных перевозок (далее - Заявка) в случае, если представитель силового министерства/ведомства не согласен на изменение даты заявленной погрузки на дату фактического прибытия вагонов/контейнеров, устанавливается следующий порядок: если вагоны/контейнеры прибыли на станцию погрузки до истечения нормативного срока доставки, указанного в перевозочном документе на подсыл порожних вагонов, и до даты, указанной в Заявке, в ЕАСАПР М АРЛ составляются акты общей формы ГУ-23ВЦ (далее - АОФ) на начало и окончание простоя вагонов с выбором ручного заполнения раздела «Описание обстоятельств, вызвавших составление акта», в котором указываются причина(прибытие вагона ранее срока доставки и даты указанной в Заявке) и неоплачиваемый период нахождения вагонов/контейнеров на железнодорожных путях общего пользования (с момента фактического прибытия вагонов на станцию назначения до 00 часов 00 минут даты, следующей за датой нормативного срока доставки).

После истечения нормативного срока доставки, указанного вперевозочном документе на подсыл порожних вагонов (в том числе приприбытии вагонов на станцию погрузки после истечения нормативного срокадоставки), но до даты, указанной в Заявке, в ЕАСАПР М АРЛ составляются Акты общей формы на начало и окончание простоя вагонов с выбором ручного заполнения раздела «Описание обстоятельств, вызвавших составление акта», в котором указываются причина (прибытие вагона ранее даты, указанной в Заявке) и оплачиваемый период нахождения вагонов/контейнеров на железнодорожных путях общего пользования (с 00 часов 00 минут даты, следующей за датой нормативно о срока доставки (в случае прибытия вагона ранее нормативного срока доставки) или с момента фактического прибытия вагонов на станцию назначения (в случае их прибытии по истечении нормативного срока доставки) до 00 часов 00 минут даты, указанной в Заявке).»

Так как, памятки приемосдатчика ф. ГУ-45 ВЦ Э подписываются со стороны ОАО «РЖД» и АО «Грязинский пищевой комбинат» и имеют статус для погрузки - воинские грузы, в АС Этране Ответчику не доступны.

При таким обстоятельствам, доводы Ответчика являются необоснованными, а заявленные требования подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 65, 71, 110, 112, 167-170, 171, 176-177, 180, 181, 276 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд



Р Е Ш И Л:

Удовлетворить исковые требования ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>).

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РЕФСЕРВИС" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 17.02.2006, ИНН: <***>) сумму долга в размере 153 343, 20 (Сто пятьдесят три тысячи триста сорок три рубля 20 копеек), а также сумму госпошлины в размере 5 600 (Пять тысяч шестьсот рублей 00 копеек) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>).

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.




Судья О.Ю. Лежнева