Решение от 30 сентября 2021 г. по делу № А46-10258/2021АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru Именем Российской Федерации № дела А46-10258/2021 30 сентября 2021 года город Омск Резолютивная часть решения оглашена 23 сентября 2021 года. Полный текст решения изготовлен 30 сентября 2021 года. Арбитражный суд Омской области в составе судьи Распутиной В.Ю., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кулаевой Е.В., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «СТ-Трейд» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Кройл» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании убытков, в размере 21 000 рублей, при участии в деле третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала открытого акционерное общество «РЖД» - Красноярская железная дорога, лица, участвующие в деле, - не явились, извещены, общество с ограниченной ответственностью «СТ-Трейд» (далее – ООО «СТ-Трейд», истец) обратилось в Арбитражный суд Омской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Кройл» (далее – ООО «Кройл», ответчик) о взыскании убытков в сумме 21 000 руб. К участию в деле в процессуальном положении третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала открытого акционерное общество «РЖД» - Красноярская железная дорога, Лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явились. Ответчик направил по системе подачи документов в электронном виде ходатайство об участии в судебном заседании в онлайн-режиме посредством информационной системы «Картотека арбитражных дел». Означенное ходатайство было удовлетворено судом, однако представитель ООО «Кройл» подключение не осуществил. Суд известил телефонограммой представителя ответчика о начале судебного заседания, на что последний ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие. Как следует из отзыва на исковое заявление ООО «Кройл» высказало возражения против удовлетворения заявленного требования. Третье лицо представило письменные пояснения по делу, в которых указало на исполнение обязательств по перевозке надлежащим образом. В порядке частей 3, 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие сторон и третьего лица, по имеющимся в деле доказательствам. Рассмотрев материалы дела, суд установил следующее. Между ООО «СТ-Трейд» и ООО «Кройл» был заключен договор поставки от 01 октября 2016г. № 170 (далее - договор). Срок действия договора с даты его подписания и до «31» декабря 2017г., а в части расчетов и претензий до полного урегулирования сторонами своих финансовых отношений. Если ни одна из сторон не заявит в письменной форме другой стороне о прекращении действия договора за две недели до истечения срока договора, то договор считается пролонгированным на каждый последующий календарный год (пункт 8.1. Договора). Согласно условиям пункта 1.1 Договора Истец принял на себя обязательство поставлять нефтепродукты в количестве, ассортименте и по ценам, указанным в дополнительных соглашениях, а Ответчик, являясь покупателем, обязался принимать и оплачивать товар. В рамках Договора, в соответствии с условиями Дополнительного соглашении № 8 от 26.10.2018г. Истец принял на себя обязательство поставить на условиях СРТ (перевозка оплачена до ...) ст. Карабула Красноярской ЖД следующий товар: -ДТ евро сорт С в количестве 130 тонн по цене 56 500 рублей за одну тонну, в том числе НДС и транспортные расходы. В рамках вышеуказанного дополнительного соглашения Истец произвел отгрузку товара в адрес Ответчика (ООО «Кройл», 660021, <...>) на условиях СРТ (перевозка оплачена до ...) ст. Карабула Красноярской ЖД (согласно Инкогермс-2000) на общую сумму 7 233 751,50 рублей: -28 ноября 2018г. отгружено 128,031 тонн ДТ евро сорт С по цене 56 500 руб. на сумму 7 233 751,50 руб., о чем свидетельствуют счет-фактура №СТ00001768 от 28.11.201|8, товарная накладная № 1768 от 28.11.2018г. В рамках Договора, в соответствии с условиями Дополнительного соглашения № 9 от 26.10.2018г. Истец принял на себя обязательство поставить на условиях СРТ (перевозка оплачена до ...) ст. Карабула Красноярской ЖД следующий товар: -ДТ евро сорт С в количестве 65 тонн по цене 56 900 рублей за одну тонну, в том числе НДС и транспортные расходы. В рамках вышеуказанного дополнительного соглашения Истец произвел отгрузку товара в адрес Ответчика (ООО «Кройл», 660021, <...>) на условиях СРТ (перевозка оплачена до ...) ст. Карабула Красноярской ЖД (согласно Инкотермс-2000) на общую сумму 3 558 355,30 рублей: -28 ноября 2018г. отгружено 62,537 тонн ДТ евро сорт С по цене 56 900 руб. на сумму3 558 355,30 руб., о чем свидетельствуют счет-фактура № СТ00001767 от 28.11.2018г., товарная накладная № 1767 от 28.11.2018г. Поставленный Ответчику вышеуказанный товар был приобретен Истцом у ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт - Трейдинг» г. Москва согласно Генерального соглашения от 14.02.2017г. № РТ-0153, счета-фактуры № 181128065 от 28.11.2018г. Согласно пунктам 2.5. Правил проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПМТСБ» участники торгов обязаны выполнять требования Правил торгов. В соответствии с п. 02.01. Приложения № 01 к Правилам торгов договор заключается на основании заявок по результатам проведения торгов. В соответствии с условиями заключенного договора, содержащимися в Выписке из реестра договоров, Правилах торгов, в том числе настоящих условиях договоров, и Спецификации биржевого товара, Поставщик обязуется передать, а Покупатель принять и оплатить Биржевой товар в количестве и качестве, по номенклатуре, по ценам и срокам поставки, установленным в договоре. Согласно пункту 06.18.1. Приложения № 01 срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х (двух) суток. Согласно пункту 06.18.2. Приложения № 01 срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) Поставщик использует данные Главного вычислительно центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс). Согласно пункту 06.18.4 отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную Поставщиком. Не полные сутки считаются полными. Согласно пункту 06.18.5. Приложения № 01 к Правилам торгов при выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными Поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс). При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными Поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем). Перевозчику согласно отметкам, в памятке приемосдатчика (Форма ГУ - 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ -46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (Форма ГУ- 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», и (или) в Акте общей формы (Форма ГУ- 23). Согласно пункту 06.18.6. Приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного простоя цистерн Поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчёт неустойки при направлении Покупателю претензии. К претензии Поставщик прилагает документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего претензию, и расчёт суммы неустойки. К претензии также прилагаются заверенные надлежащим образом Поставщиком копии данных ГВЦ и (или) данных ЭТРАН, и (или) данных из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», подписанных уполномоченным представителем экспедитора/владельца железнодорожного подвижного состава/грузоотправителя. Согласно пункту 14.7. Правил торгов за неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих обязательств по заключенному договору Участник торгов несет ответственность, предусмотренную Правилами Торгов и Правилами клиринга. Согласно пункту 18.05. Приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель оплачивает Поставщику неустойку в размере 1 500 (одна тысяча пятьсот) рублей за каждые, в том числе неполные, сугки сверхнормативного использования каждой цистерны; Или возмещает документально подтвержденные расходы Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара Покупателя. Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит Поставщику. Согласно пункту 06.18.8. Приложения № 01 к Правилам торгов в случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки». В случаях, когда вина Покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует: •ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов нажелезнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, иеприемомпорожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль); • временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение); • отсутствие технической/технологической возможности станции назначения; •отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны, Покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику в совокупности, следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов: • Актов общей формы (Форма ГУ-23); • памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45); • ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46). Согласно пункту 06.18.9. Приложения № 01 к Правилам торгов Покупатель отвечает за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн Поставщика (цистерн, предоставленных Поставщиком для транспортировки Товара Покупателя) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у Покупателя (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования),как за свои собственные. После исполнения Истцом обязательств по поставке товара в адрес грузополучателя Ответчика в адрес Истца поступила претензия от ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт-Трейдинг» исх. № ВО-02-1105Т от 29.04.2019г. на сумму 45 000 (сорок пять тысяч) рублей, с требованием оплатить штраф за сверхнормативный оборот цистерн, в которых была произведена доставка нефтепродуктов по договору между Истцом и Ответчиком. 10 августа 2020 года ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт-Трейдинг» было направлено в ООО «СТ-Трейд» исковое заявление исх. № ВО-02-506Т от 10.08.2020г. о взысканий штрафа за сверхнормативный оборот цистерн в размере 54 000 рублей. 08 декабря 2020 года Арбитражный суд Омской области принял решение по делу № А46-15501/2020 о взыскании с ООО «СТ-Трейд» в пользу ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт-Трейдинг» штрафа за сверхнормативный оборот арендованных цистерн в размере 45 000 (сорок пять тысяч) рублей и судебных расходов по оплате государственной пошлины в размере 1 667 (одна тысяча шестьсот шестьдесят семь) рублей. ООО «СТ-Трейд» удовлетворило требования ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт-Трейдинг» об уплате штрафа за сверхнормативный оборот арендованных цистерн в размере 45 000 (сорок пять тысяч) рублей и судебных расходов по оплате государственной пошлины в размере 1 667 (одна тысяча шестьсот шестьдесят семь) рублей, что подтверждается платежным поручением № 436 от 13.01.2021г. В свою очередь ООО «СТ-Трейд» предъявило в адрес ООО «Кройл» претензию исх. № 404 от 05.07.2019г. на сумму 21 000 (двадцать одна тысяча) рублей. Претензия содержала требование о предоставлении в течение 10 рабочих дней с даты ее получения копий железнодорожных накладных на груженые и порожние цистерны для того, чтобы установить действительное время нахождения цистерн на станции назначения. Претензии были получены Ответчиком 07 августа 2019 года. Письмом исх. № б/и от 01.07.2019г. Ответчик представил следующие документы: Ведомость подачи и уборки вагонов № 009169, Памятка приемосдатчика № 944 на уборку вагонов, Оригинал транспортной ж/д. накладной № ЭБ582482, Письмо ОАО «РЖД» от 05.05.2016г. исх. № 7 Письмом исх. № 530 от 10.09.2019г. Истец вышеназванные документы направил в адрес ООО «ЛУКОЙЛ-Резервнефтепродукт-Трейдинг». Как указывает истец, претензия не подлежит корректировки в связи с тем, что представленные документы полностью подтверждают расчет, указанный в претензии. В соответствии с пунктами 4.9. - 4.13. договора № 170 от 01.10.2016г. Покупателю предоставляется нормативное время для выгрузки нефтепродуктов и возврата порожних вагонов, под которым Стороны в целях настоящего договора понимают неоплачиваемое время нахождения вагонов на железнодорожной станции назначения. Нормативное время нахождения вагонов на железнодорожной станции назначения составляет 2 (двое) суток, и исчисляется с 00.00 часов дня, следующего за днем прибытия вагонов на железнодорожную станцию назначения до 24.00 часов дня отправления порожних вагонов со станции назначения включительно. Время использования вагонов свыше установленного срока считается сверхнормативным простоем вагонов и исчисляется в сутках (неполные сутки считаются за полные).Согласно пункту 4.10. срок нахождения (использования) вагонов у Покупателя определяется как период с даты прибытие груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю па транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи цистерн с путей необщего пользования Покупателем перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) вагонов у Покупателя Поставщик использует данные Главного вычислительного центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» (далее - ГВЦ) и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожнего вагона - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс). В случае сверхнормативного простоя вагонов Поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчет неустойки при направлении Покупателю претензии (пункт 4.11. Договора). К претензии Поставщик прилагает документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего претензию, и расчет суммы неустойки. К претензии также прилагается заверенные надлежащим образом Поставщиком копии данных ГВЦ и (или) данных ЭТРАН, и (или) данных из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», подписанных уполномоченным представителем экспедитора/владельца железнодорожного подвижного состава/грузоотправителя. Согласно пункту 4.12. Договора при выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными Поставщиком в расчете, оформленном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датам прибытия товара на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс). При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний вагон), указанными Поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датам передачи порожних вагонов с путей необщего пользования Покупателем перевозчику согласно отметкам в памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уборка» и ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних вагонов с путей необщего пользования Покупателем перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в пункте «Время уборки», и (или) в Акте общей формы (форма ГУ-23). В случае несогласия Покупателя с данными по сверхнормативному простою вагонов, указанными Поставщиком в претензии, Покупатель обязан в течение 15 (пятнадцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить Поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (форма ГУ-45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки» (согласно п. 4.13. Договора). Ссылаясь на ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств, принятых по договору, состоящее в несоблюдении нормативного времени для оборота цистерн, истец обратился с настоящим иском в суд с требованием о взыскании убытков, представляющих собой штрафы взысканные с истца означенными судебными актами. Исследовав и оценив обстоятельства дела, имеющиеся в деле доказательства, суд полагает, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению, исходя из следующего. Статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) в качестве оснований возникновения гражданских прав и обязанностей указаны основания, предусмотренные законом и иными правовыми актами, а также действия граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В силу статьи 307 ГК РФ обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в Кодексе. Согласно статье 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, которые определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (часть 2 статьи 15 ГК РФ). Согласно пункту 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (часть 2 статьи 15 ГК РФ). В пункте 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ). Таким образом, для взыскания убытков истец должен доказать совокупность обстоятельств: наличие убытков и их размер, вину причинителя вреда, противоправность поведения причинителя вреда и причинно-следственную связь между действием (бездействием) причинителя вреда и возникшими убытками. При этом причинная связь между фактом причинения вреда (убытков) и действием (бездействием) причинителя вреда должна быть прямой (непосредственной). В силу части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Факт причинения истцу убытков и их размер подтверждены означенными выше судебными актами. Ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств, принятых по договору, состоит в несоблюдении покупателем согласованного сторонами нормативного времени для оборота цистерн. Причинно-следственная связь между нарушением обязательств ООО «Кройл» и наступившими у ООО «СТ-Трейд» неблагоприятными последствиями заключается в том, что ответчик не обеспечил соблюдение установленного договором срока нахождения цистерн на станции назначения, вследствие чего истец понес убытки в виде расходов на оплату штрафов, предъявленных контрагентом за несвоевременный возврат порожних вагонов, в которых производилась поставка нефтепродуктов контрагентом истцу для последующей передачи товара ответчику по договору поставки. В соответствии с частью 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований. Между тем, возражая против удовлетворения заявленных требований, ответчик указывает следующее. Так, в ответ на претензию ответчиком в адрес истца было направлено письмо б/н от 01.07.2019, в котором последний указал на то, что причиной простоя явились действия перевозчика. Ответчиком уведомление о завершении грузовой операции подано перевозчику задолго до завершения срока в 48 часов. Таким образом, именно перевозчик, по мнению ООО «Кройл», не выполнил свои обязательства по уборке порожнего состава. В обоснование указанных доводов ответчик приложил к указанному выше письму ведомость подачи-уборки, памятку приемосдатчика, железнодорожную накладную, а также ответ от станции Карабула о том, что квитанции о приемке порожнего вагона к отправке выдаются только грузоотправителю, в связи с чем у ответчика отсутствовала возможность приложить квитанцию к письму от 01.07.2019. Из приложенной к письму от 01.07.2019 ведомости подачи и уборки вагонов № 009169 следует, что ответчик осуществлял грузовые операции в отношении указанных в претензии вагонов и передал их перевозчику в пределах сроков, не превышающих двое суток, а именно: по вагонам 73065450 и 51620672- в срок 25 ч. 06 мин., после завершения грузовой операции сразу же уведомил перевозчика о ее завершении и о необходимости уборки вагонов с пути необщего пользования, что следует из памятки приемосдатчика № 944. Вместе с тем, перевозчик, что также следует из памятки приемосдатчика № 944, не убирал указанные вагоны с пути необщего пользования в течение восьми суток после полученного от ответчика уведомления, а именно с 16 ч. 36 мин. 22,12.2018 по 13 ч. 00 мин. 30.12.2018.. Таким образом, как указывает ООО «Кройл», ответчик завершил погрузочно-разгрузочные операции в предусмотренный договором срок и предпринял все от него зависящее для недопущения нарушения своих обязательств по договору. Причиной простоя цистерн явились действия перевозчика -ОАО «РЖД», а именно - не выполнение им своих обязательств по уборке порожнего состава. В свою очередь третье лицо указало, что в соответствии с п. 3.7 Правил эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования № 26 от 18.03.2003г. (с изменениями и дополнениями) сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов. В договоре №3/3758 от 24.01.2018 г. такой срок для перевозчика не установлен. При задержке уборки вагонов с пути необщего пользования по вине Перевозчика составляется акт общей формы в соответствии с установленными нормативными актами, с последующим подписанием обеими сторонами. Акты общей формы по вагонам №73065450, №51620672 в отношении Перевозчика не составлялись. Между тем, согласно пункту 4.14. договора Покупатель отвечает за соблюдение грузополучателем срока нахождения вагонов на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у Покупателя заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные. Согласно представленным в материалы дела доказательствам ответчик допустил простой 2 вагонов-цистерн на станции назначения Карабула, общим количеством 14 суток. Общая сумма убытков составила 21 000 (двадцать одна тысяча) рублей. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при использовании общего и не общего пути и железнодорожного транспорта, и устанавливает их права, обязанности и ответственность. В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи Или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Согласно статьи 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава. Пунктом 2 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами. Согласно статьи 55 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику. Статья 56 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации подача и уборка вагонов, маневровая работа для грузоотправителей, грузополучателей, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные площадки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями. Подача и уборка вагонов для грузоотправителей, грузополучателей, не имеющих складов и погрузочно-разгрузочных площадок на не принадлежащих им железнодорожных путях необщего пользования, осуществляются по договору соответственно между грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиком и владельцем такого железнодорожного пути необщего пользования. Данный договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, плату за пользование вагонами, взаимную ответственность сторон. Таким образом, организация взаимодействия грузополучателя с ОАО «РЖД» в части несвоевременности проведения приемо-сдаточных операций с вагонами с момента прибытия груженых вагонов на станцию и до момента их отправки со станции в порожнем состоянии является обязанностью покупателя. В дайной связи, Ответчик должен был наладить отношения с ОАО «РЖД» и иными контрагентами таким образом, чтобы исключить сверхнормативный простой цистерн. ООО «Кройл», подписав Договор, согласовав все его существенные условия, должен был учитывать технологические возможности приема и отправки цистерн, порядка оформления документов, а также должен был учитывать риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий. В силу части 2 статьи 1 ГК РФ граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. По смыслу пункта 1 статьи 421 ГК РФ юридические лица свободны в заключении договора, что означает свободный выбор стороны договора, условий договора, волеизъявления на его заключение на определенных сторонами условий. Данный выбор является исключительной прерогативой субъекта гражданских правоотношений. Таким образом, обязанность по отправке вагонов в определенный срок лежит на Покупателе, установленный срок Ответчик нарушил, не принял все необходимые меры для своевременного отправления цистерн и надлежащего исполнения, принятых на себя обязательств по Договору. При таких обстоятельствах, исковое требование ООО «СТ-Трейд» подлежат удовлетворению в полном размере. Согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. Таким образом, с ответчика в пользу истца надлежит взыскать 2000 руб. государственной пошлины. На основании изложенного, руководствуясь статьями 49, 104, 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд исковые требования общества с ограниченной ответственностью «СТ-Трейд» удовлетворить. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Кройл» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «СТ-Трейд» (ИНН <***>, ОГРН <***>) убытки в сумме 21 000 руб. и 2000 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины. Решение вступает в законную силу по истечении месяца со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба, а в случае подачи апелляционной жалобы со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции. Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Омской области в порядке апелляционного производства в Восьмой арбитражный апелляционный суд (644024, <...> Октября, дом 42) в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (625010, <...>) в течение двух месяцев со дня принятия (изготовления в полном объёме) постановления судом апелляционной инстанции. Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи. Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия. По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку. Информация о движении дела может быть получена путём использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». Судья В.Ю. Распутина Суд:АС Омской области (подробнее)Истцы:ООО "СТ-трейд" (подробнее)Ответчики:ООО "КРОЙЛ" (подробнее)Иные лица:АО филиал открытого "РЖД" - Красноярская железная дорога (подробнее)ОАО "Российские железные дороги" (подробнее) Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |