Решение от 12 сентября 2023 г. по делу № А40-129300/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ ( в порядке ст. 229 АПК РФ)

Дело № А40-129300/23-42-950
г. Москва
12 сентября 2023 года
Резолютивная часть решения объявлена 11.08.2023 г. Полный текст решения изготовлен 12.09.2023 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Судья: Хайло Е.А., единолично, рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

ОАО «РЖД» (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

к ООО ФИРМА "ЭКОДОР" (129323, <...>, ЭТАЖ 2, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 28.04.2005, ИНН: <***>, КПП: 771601001)

О взыскании 546 098 руб. 40 коп. долга, процентов за пользование чужими денежными средствами с 13.04.2023 до момента фактического исполнения требований ответчиком, исходя из ключевой ставки ЦБ РФ

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ОАО «РЖД» (далее по тексту - истец) обратился в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО ФИРМА "ЭКОДОР" (далее по тексту - ответчик) О взыскании 546 098 руб. 40 коп. долга, процентов за пользование чужими денежными средствами с 13.04.2023 до момента фактического исполнения требований ответчиком, исходя из ключевой ставки ЦБ РФ.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 09.06.2023 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 АПК РФ.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. ст. 121, 122 АПК РФ, ходатайств препятствующих

рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем спор рассмотрен, в том числе, в порядке ст. ст. 123, 156, 226 - 229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

В Арбитражный суд города Москвы 15.08.2023 поступило заявление о составлении мотивированного решения.

Суд, учитывая соблюдение сроков, установленных ч. 2 ст. 229 АПК РФ, выносит мотивированное решение.

Рассмотрев исковое заявление, исследовав и оценив представленные сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между ОАО «РЖД» и ПАО «Владивостокский морской торговый порт» заключен договор об оказании услуги по организации перевозки груженных и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда при формировании поезда на пути общего пользования станции Владивосток Дальневосточной железной дороги от 25.12.2020 г. № ТЦ-859, которым регулируются взаимоотношения сторон при организации перевозок груженных и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда в соответствии с телеграммами ОАО «РЖД».

Согласно пункта 2 Порядка организации перевозки груженых и порожних контейнеров в составе контейнерных поездов, утвержденного Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.10.2020 N 2191/р маршрут следования, длина КП в условных вагонах объявляются в пределах двух и более дорог заместителем генерального директора ОАО "РЖД" - начальником Центральной дирекции управления движением, а в случае его отсутствия исполняющим обязанности начальника Центральной дирекции управления движением.

14.1012022 г. на станции Владивосток Дальневосточной железной дороги оформлен контейнерный поезд назначением на станцию Селикатная Московской железной дороги длинной 68 условных вагонов.

Согласно положений Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утверждённым Постановлением ФЭК России от 17.06.2003 № 47-т/5 (далее Прейскурант № 10-01), при осуществлении контейнерных грузоперевозок прямыми отправительскими маршрутами (контейнерными поездами), в соответствии с приложением 4 к разделу 2 Прейскуранта № 10-01 к размеру провозной платы применяются уменьшающие поправочные коэффициенты (дифференцированные по расстоянию перевозки).

В соответствии с п. 2.35 Прейскуранта № 10-01 в перевозочных документах проставлены штемпельные отметки «Контейнерный поезд» и тарифные отметки «05», применены уменьшающие поправочные коэффициенты.

В пути следования 21.10.2022 г на станции Московка Западно-Сибирской железной дороги отцеплен вагон № 98191299 по причине технической неисправности, возникшей по причине, не зависящей от перевозчика (грение буксы по внешним признакам), о чем составлены акты общей формы от 21.10.2022 г. № 11/30479, от 30.10.2022 г. № 11/31366.

Согласно п. 22 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2019 г. № 405 (далее - Правила № 405), перевозка грузов в контейнерах, порожних контейнеров может осуществляться в составе поезда, имеющего установленные перевозчиком длину, вместимость, маршрут следования. Контейнерный поезд должен состоять из вагонов с контейнерами, погруженными на одной станции отправления на

одну станцию назначения. Перевозка контейнерного поезда осуществляется без расформирования (формирования) в пути следования.

Пунктом 29 Правил № 405 предусмотрено что, в случае отцепки в пути следования вагона с контейнером (контейнерами) от контейнерного поезда по причинам, зависящим от перевозчика, такой контейнерный поезд не считается расформированным в пути следования, и вагоны, оставшиеся в составе контейнерного поезда, следуют на станцию назначения с сохранением установленных сроков доставки и платы за их перевозку.

Таким образом, при отцепке вагона по причинам, не зависящим от перевозчика поезд расформировывается.

Поскольку в нарушение п. 22 Правил контейнерный поезд (индекс 9700122-2306), следовавший на станцию назначения Силикатная Московской железной дороги, был расформирован в пути следования по причинам, не зависящим от перевозчика, применение условий п. 2.35 Прейскуранта № 1001 в части проставления в перевозочных документах штемпельной отметки «Контейнерный поезд» и тарифной отметки «05» неправомерно.

Статьей 30 УЖТ РФ установлено, что Окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные г перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи. При выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов, грузобагажа.

Согласно пункту 1 статьи 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации, лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 настоящего Кодекса.

На основании вышеизложенного, были доначислены провозные платежи в размере 546 098,40 руб.

ОАО «РЖД» в соответствии с требованием норм процессуального права направило в адрес ООО ФИРМА«Экодор» претензию № 4695/ДТЦФТО от 30.03.2023 г.

Претензия до настоящего времени оставлена без ответа, в добровольном порядке не удовлетворена, в связи с чем истец обратился с иском в суд.

В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявленными требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается (ст.310 ГК РФ).

Поскольку ответчик надлежащим образом свои обязательства не исполнил, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию долг в размере 546 098,40 руб.

Кроме того, истцом заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами с 13.04.2023 до момента

фактического исполнения требований ответчиком, исходя из ключевой ставки ЦБ РФ.

В соответствии со ст.395 ГК РФ за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

В пункте 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 (ред. от 07.02.2017) "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" разъясняется, что сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Исходя из вышеизложенного, суд находит правомерными требования истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами с 13.04.2023 до момента фактического исполнения требований ответчиком, исходя из ключевой ставки ЦБ РФ.

Суд отклоняет доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, в связи со следующим.

С доводом ответчика о том, что ООО «Экодор», нигде не фигурирует, согласиться нельзя. Согласно железнодорожной накладной № ЭЫ223028 ООО «Экодор» является грузополучателем.

Статьей 30 УЖТ РФ установлено, что Окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи. 2 2.

Суд также отклоняет довод ответчика о то, что в рамках договора от 25.12.2020 г. № ТЦ-859 (далее договор № ТЦ-859) с ПАО «Владивостокский морской торговый порт» осуществил перевозку грузов, в связи со следующим.

Согласно п. 1.1 договора № ТЦ-859 регулируются взаимоотношения сторон по организации перевозок в составе контейнерного поезда .

Согласно п.2.2. договора № ТЦ-859 Клиент (он же ПАО «Владивостокский морской торговый порт» ) обязуется направлять обращение на формирование контейнерного поезда.

Согласно п.2.2., 3.1, 3.3 приложения 2 к договору № ТЦ-859 ПАО «Владивостокский морской торговый порт» обеспечивает наличие на станции отправления документально оформленных и готовых к отправлению контейнеров в составе контейнерного поезда.

Расчеты за оказанную услугу ПАО «Владивостокский морской торговый порт» ограничиваются договором в пределах указанной услуги по формированию контейнерного поезда. Вместе с тем, в соответствие с п. 11 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров, утвержденных приказом Министерства транспорта

Российской Федерации от 18 декабря 2019 N 405 (далее - Правила) до предъявления к перевозке грузов в контейнерах и порожних контейнеров грузоотправитель должен подать перевозчику заявку на перевозку грузов, составленную в соответствии с Правилами приема перевозчиком заявок грузоотправителей на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от 27 июля 2015 г. N 228.

В соответствие с п. 23 Правил для организации контейнерного поезда грузоотправитель либо уполномоченное им лицо (далее - организатор контейнерного поезда), направляет перевозчику заявку на организацию контейнерного поезда.

Таким образом, КП формируется до начала перевозки, после расформирования КП по причине отцепки вагона в текущий отцепочный ремонт по неисправностям, возникших не по вине перевозчика, повторное формирование КП в пути следования законодательством не регламентировано.

Довод ответчика об осуществлении перевозки грузов ПАО «Владивостокский морской торговый порт» не обоснован. ПАО «Владивостокский морской торговый порт» осуществляет ограниченную договором от 25.12.2020 г. № ТЦ-859 ответственность.

Более того в силу положений ст.421 ГК РФ, условия договора определяются по соглашению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (ст. 422 ГК РФ), а ответственность с грузополучателя установлена Статьей 30 УЖТ РФ.

Статьей 30 УЖТ РФ установлено, что Окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи. Таким образом, законодатель установил ряд норм, в которых на грузополучателя возлагаются ответственность.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление подлежащим удовлетворению полностью.

Расходы по уплате госпошлины распределяются в порядке ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307-310, 314, 395, 401, 702, 720-725, 1064 Гражданского кодекса РФ, ст.ст. 9, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181, 227-229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО ФИРМА "ЭКОДОР" в пользу ОАО "РЖД" 546 098 руб. 40 коп. провозных платежей, процентов за пользование чужими денежными средствами, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды просрочки, начиная с 13.04.2023 до момента фактического исполнения требований ответчиком, а также 13 922 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины по иску.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Судья Е.А. Хайло

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 05.04.2023 6:25:00Кому выдана ХАЙЛО ЕЛЕНА АЛЕКСАНДРОВНА