Решение от 29 сентября 2022 г. по делу № А40-151215/2022

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

дело № А40-151215/22-65-1327
г. Москва
29 сентября 2022 года
Резолютивная часть решения изготовлена 13 сентября 2022 года

Полный текст решения изготовлен 29 сентября 2022 года


Арбитражный суд города Москвы в составе:

Председательствующего судьи Бушкарева А.Н.

рассмотрев в порядке упрощенного производства, по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РН - МОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ ТУАПСЕ" (ИНН: 2365004417)

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727)

о взыскании денежных средств в размере 89 240 руб.,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

Общество РН - МОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ ТУАПСЕ обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к обществу РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ о взыскании штрафа в сумме 89 240 руб. 00 коп. в порядке ст.ст. 329, 330 ГК РФ и на условиях ст. 100 УЖТ РФ.

Определением суда от 21 июля 2022 года исковое заявление назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В материалах дела имеются доказательства надлежащего извещения сторон о принятии иска к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

В порядке и сроке ст. 131 АПК РФ, части 2 и 3 статьи 228 АПК РФ, п.п.1 п. 22, 25 постановление Пленума Верховного Суда РФ от 18.04.2017 N 10 "О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве" ответчик представил отзыв на исковое заявление, в котором требования не признал, просил в их удовлетворении отказать в полном объеме, также заявил о применении ст. 333 ГК РФ.

Рассмотрев материалы, исследовав и оценив по правилам ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные доказательства, суд пришел к следующему выводу.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации договоры являются основанием для возникновения гражданских прав и обязанностей.

Пункт 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает приобретение и осуществление юридическими лицами своих гражданских прав своей волей и в своем интересе, гарантирует свободу в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

Как следует из материалов дела и установлено судом, между ОАО «РЖД» (Перевозчик) и ООО «PH-Морской терминал Туапсе» был заключен договор от 27 апреля 2022г. № 10/7т на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования для ООО «PH-Морской терминал Туапсе» при станции Туапсе Северо-Кавказской железной дороги (далее - договор).

В соответствии с пунктом 8 договора готовые к уборке вагоны убираются Перевозчиком в течение трех часов, с момента получения уведомления о готовности вагонов к уборке. Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, с которого убраны вагоны, производится Перевозчиков в течение 1,35 час. при условии нахождения вагонов на станции Туапсе-Сортировочная и готовности их к подаче.

Задержка подачи вагонов по истечении 1,35 часов с момента выборки порожних вагонов с путей необщего пользования, является задержкой подачи вагонов, то есть нарушением предусмотренных договором сроков подачи вагонов.

В мае 2022 года Перевозчик не выполнил надлежащим образом обязанности по своевременной подаче вагонов под выгрузку вагонов-цистерн на место выгрузки груза. Так:

1.Вагоны-цистерны в количестве 24(двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 13.05.2022 05-10, Перевозчику было направлено уведомление №000081325 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081325/1 481 от 13.05.2022 05-10.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 13.05.2022 23-00, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12761 и следующая подача вагонов в количестве 24(двадцать четыре) шт. произошла 14.05.2022 00-40, что подтверждается ведомостью подачи уборки №053783. Время задержки подачи вагонов составило 14 часов 55 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, -15 часов.

2.Вагоны-цистерны в количестве 24(двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 14.05.2022 05-10, Перевозчику было направлено уведомление №000081337 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081337/1 493 от 14.05.2022 4-40. '

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 14.05.2022 12-10, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12771 и следующая подача вагонов в количестве 24(двадцать четыре) шт. произошла 14.05.2022 13-50, что подтверждается ведомостью подачи уборки №053787. Время задержки подачи вагонов составило 04 часа 05 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

3.Вагоны-цистерны в количестве 24(двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 15.05.2022 19-30, Перевозчику было направлено уведомление №000081355 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081355/1 511 от 15.05.2022 19-30.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 16.05.2022 02-40, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12809 и следующая подача вагонов в количестве 24(двадцать четыре) шт. произошла 16.05.2022 05-20, что подтверждается ведомостью подачи уборки №054832. Время задержки подачи вагонов составило 05 часов 15 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 6 часов.

4.Вагоны-цистерны в количестве Ю(десять) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 16.05.2022 16-50, Перевозчику было направлено уведомление №000081367 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081367/1 523 от 16.05.2022 16-40.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 16.05.2022 22-20, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12828 и следующая подача вагонов в количестве 23(двадцать три) шт. произошла 16.05.2022 23-50, что подтверждается ведомостью подачи уборки №054854. Время задержки подачи вагонов составило 02 часа 25 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

5.Вагоны-цистерны в количестве 23(двадцать три) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 17.05.2022 04-20, Перевозчику было направлено уведомление №000081371 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081371/1 527 от 17.05.2022 04-20.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 17.05.2022 09-40, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12840 и следующая подача вагонов в количестве 22(двадцать два) шт. произошла 17.05.2022 11-40, что подтверждается ведомостью подачи уборки №054858. Время задержки подачи вагонов составило 02 часа 45 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

6.Вагоны-цистерны в количестве 24(двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 18.05.2022 04-50, Перевозчику было направлено уведомление №000081384 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081384/1 540 от 18.05.2022 4-20. ’

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 18.05.2022 11-10, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12862 и следующая подача вагонов в количестве 12(двенадцать) шт. произошла 18.05.2022 12-10, что подтверждается ведомостью подачи уборки №054894. Время задержки подачи вагонов составило 02 часа 45 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

7.Вагоны-цистерны в количестве 5(пять) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 23.05.2022 18-00, Перевозчику было направлено уведомление №000081445 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081445/1 601 от 23.05.2022 18-00.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 23.05.2022 21-30, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12978 и следующая подача вагонов в количестве 24(двадцать четыре) шт. произошла 23.05.2022 23-00, что подтверждается ведомостью подачи уборки №055004. Время задержки подачи вагонов составило 00 часов 25 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 1 час.

8.Вагоны-цистерны в количестве 19(девятнадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 11.05.2022 16-00, Перевозчику было направлено уведомление №000081309 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081309/1 465 от 11.05.2022 16-00.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 12.05.2022 00-40, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12722 и следующая подача вагонов в количестве 24(двадцать четыре) шт. произошла 12.05.2022 02-30, что подтверждается ведомостью подачи уборки №053747. Время задержки подачи вагонов составило 05 часов 55 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 6 часов.

9.Вагоны-цистерны в количестве 24(двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 13.05.2022 3-20, Перевозчику было направлено уведомление №000081324 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081324/1 480 от 13.05.2022 3-20. '

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 13.05.2022 14-10, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12753 и следующая подача вагонов в количестве 24(двадцать четыре) шт. произошла 13.05.2022 19-00, что подтверждается ведомостью подачи уборки №053780. Время задержки подачи вагонов составило 11 часов 05 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, -11 часов.

10. Вагоны-цистерны в количестве 24(двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 15.05.2022 11-30, Перевозчику было направлено уведомление №000081350 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081350/1 506 от 15.05.2022 11-30.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 15.05.2022 15-20, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12799 и следующая подача вагонов в количестве 15(пятнадцать) шт. произошла 15.05.2022 16-30, что подтверждается ведомостью подачи уборки №054829. Время задержки подачи вагонов составило 00 часов 25 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 1 час.

11. Вагоны-цистерны в количестве 24(двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 16.05.2022 11-00, Перевозчику было направлено уведомление №000081363 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081363/1 519 от 16.05.2022 10-30.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 16.05.2022 18-00, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12825 и следующая подача вагонов в количестве 23(двадцать три) шт. произошла 16.05.2022 19-30, что подтверждается ведомостью подачи уборки №054853. Время задержки подачи вагонов составило 03 часа 55 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

12. Вагоны-цистерны в количестве 24(двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 19.05.2022 18-00, Перевозчику было направлено уведомление №000081403 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081403/1 559 от 19.05.2022 18-00.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 19.05.2022 22-50, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12896 и следующая подача вагонов в количестве 24(двадцать четыре) шт. произошла 20.05.2022 00-20, что подтверждается ведомостью подачи уборки №055922. Время задержки подачи вагонов составило 01 час 45 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

13.Вагоны-цистерны в количестве 24(двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 25.05.2022 20-40, Перевозчику было направлено уведомление №000081472 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081472/1 628 от 25.05.2022 20-10.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 25.05.2022 23-40, что подтверждается памяткой приемосдатчика №13015 и следующая подача вагонов в количестве 24(двадцать четыре) шт. произошла 26.05.2022 04-40, что подтверждается ведомостью подачи уборки №056042. Время задержки подачи вагонов составило 03 часа 25 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

14. Вагоны-цистерны в количестве 19(девятнадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 25.05.2022 06-00, Перевозчику было направлено уведомление №000081466 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081466/1 622 от 25.05.2022 06-00.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 25.05.2022 09-20, что подтверждается памяткой приемосдатчика №13008 и следующая подача вагонов в количестве 27(двадцать семь) шт. произошла 25.05.2022 10-50, что подтверждается ведомостью подачи уборки №056024. Время задержки подачи вагонов составило 00 часов 15 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 1 час.

15. Вагоны-цистерны в количестве ЗО(тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 28.05.2022 16-30, Перевозчику было направлено уведомление №000081503 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081503/1 659 от 28.05.2022 16-00.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 28.05.2022 17-30, что подтверждается памяткой приемосдатчика №13065 и следующая подача вагонов в количестве 30 (тридцать) шт. произошла 28.05.2022 23-50, что подтверждается ведомостью подачи уборки №056094. Время задержки подачи вагонов составило 02 часа 45 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

16. Вагоны-цистерны в количестве 28(двадцать восемь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 11.05.2022 18-00, Перевозчику было направлено уведомление №000081310 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081310/1 466 от 11.05.2022 18-00.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 11.05.2022 22-00, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12719 и следующая подача вагонов в количестве 29(двадцать девять) шт. произошла 11.05.2022 23-30, что подтверждается ведомостью подачи уборки №053741. Время задержки подачи вагонов составило 00 часов 55 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 1 час.

17.Вагоны-цистерны в количестве 26(двадцать шесть) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 13.05.2022 09-20, Перевозчику было направлено уведомление №000081329 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081329/1 485 от 13.05.2022 09-20.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 13.05.2022 14-50, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12754 и следующая подача вагонов в количестве 30 (тридцать) шт. произошла 13.05.2022 16-30, что подтверждается ведомостью подачи уборки №053767. Время задержки подачи вагонов составило 02 часа 35 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

18. Вагоны-цистерны в количестве 28(двадцать восемь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 15.05.2022 18-30, Перевозчику было направлено уведомление №000081354 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081354/1 510 от 15.05.2022 18-30.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 15.05.2022 22-20, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12804 и следующая подача вагонов в количестве 30 (тридцать) шт. произошла 15.05.2022 23-40, что подтверждается ведомостью подачи уборки №054828. Время задержки подачи вагонов составило 00 часов 35 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 1 час.

19. Вагоны-цистерны в количестве 30 (тридцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 20.05.2022 20-30, Перевозчику было направлено уведомление №000081416 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081416/1 572 от 20.05.2022 20-30.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 21.05.2022 00-30, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12920 и следующая подача вагонов в количестве 19(девятнадцать) шт. произошла 21.05.2022 01-30, что подтверждается ведомостью подачи уборки №055945. Время задержки подачи вагонов составило 00 часов 25 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 1 час.

20. Вагоны-цистерны в количестве 19(девятнадцать) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 21.05.2022 4-10, Перевозчику было направлено уведомление №000081421 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081421/1 577 от 21.05.2022 4-30. ’

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 21.05.2022 05-20, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12929 и следующая подача вагонов в количестве 29(двадцать девять) шт. произошла 21.05.2022 12-20, что подтверждается ведомостью подачи уборки №055948. Время задержки подачи вагонов составило 03 часа 15 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

21. Вагоны-цистерны в количестве 29(двадцать девять) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 07.05.2022 10-40, Перевозчику было направлено уведомление №000081262 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081262/1 418 от 07.05.2022 10-40.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 07.05.2022 12-00, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12626 и следующая подача вагонов в количестве 30 (тридцать) шт. произошла 07.05.2022 17-00, что подтверждается ведомостью подачи уборки №052643. Время задержки подачи вагонов составило 01 час 45 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

22. Вагоны-цистерны в количестве 27(двадцать семь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 13.05.2022 06-50, Перевозчику было направлено уведомление №000081326 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081326/1 482 от 13.05.2022 06-50.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 13.05.2022 10-30, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12749 и следующая подача вагонов в количестве ЗО(тридцать) шт. произошла 13.05.2022 11-50, что подтверждается ведомостью подачи уборки №053779. Время задержки подачи вагонов составило 00 часов 25 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 1 час.

23. Вагоны-цистерны в количестве 24(двадцать четыре) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 19.05.2022 08-30, Перевозчику было направлено уведомление №000081398 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081398/1 554 от 19.05.2022 08-30.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 19.05.2022 12-00, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12886 и следующая подача вагонов в количестве 28(двадцать восемь) шт. произошла 19.05.2022 13-30, что подтверждается ведомостью подачи уборки №054902. Время задержки подачи вагонов составило 00 часов 25 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 1 час.

24. Вагоны-цистерны в количестве 28(двадцать восемь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 20.05.2022 23-40, Перевозчику было направлено уведомление №000081418 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081418/1 574 от 20.05.2022 23-40.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 21.05.2022 01-50, что подтверждается памяткой приемосдатчика №12926 и следующая подача вагонов в количестве 30 (тридцать) шт. произошла 21.05.2022 13-20, что подтверждается ведомостью подачи уборки №055949. Время задержки подачи вагонов составило 02 часа 41 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 3 часа.

25. Вагоны-цистерны в количестве 28(двадцать восемь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 25.05.2022 02-00, Перевозчику было направлено уведомление №000081467 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081467/1 623 от 25.05.2022 02-00.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 25.05.2022 03-20, что подтверждается памяткой приемосдатчика №13006 и следующая подача вагонов в количестве 27(двадцать семь) шт. произошла 25.05.2022 22-20, что подтверждается ведомостью подачи уборки №056037. Время задержки подачи вагонов составило 03 часа 53 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 4 часа.

26. Вагоны-цистерны в количестве 28(двадцать восемь) шт. были выгружены и подготовлены к уборке локомотивом Перевозчика 29.05.2022 07-10, Перевозчику было направлено уведомление №000081509 о завершении грузовой операции и уведомление о готовности к приему вагонов на путь необщего пользования №000081509/1 665 от 29.05.2022 07-10.

В нарушение пункта 8 договора выгруженные вагоны-цистерны были убраны Перевозчиком с путей необщего пользования 29.05.2022 09-10, что подтверждается памяткой приемосдатчика №13078 и следующая подача вагонов в количестве 30 (тридцать) шт. произошла 20.05.2022 17-30, что подтверждается ведомостью подачи уборки №056098. Время задержки подачи вагонов составило 01 час 56 минут. Время, принимаемое к учету в силу абзаца 4 статьи 100 УЖТ РФ, - 2 часа.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Как указано в статье 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Соглашение о неустойке должно быть заключено в письменной форме (статья 331 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Следовательно, гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение.

В соответствии со статьей 100 УЖТ РФ за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под выгрузку на место выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования, если подача вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов. При этом за задержку, в том числе цистерн, размер штрафа увеличивается в два раза. Соответственно, за один час задержки вагона-цистерны размер штрафа составляет 40 рублей.

В порядке досудебного урегулирования ответчику была направлена претензия от 07 июня 2022г. № Исх. ИК-01888-22 об уплате штрафа за задержку подачи вагонов под выгрузку в мае 2022 года в размере 89 240,00 руб., которая осталась без удовлетворения.

Расчет судом проверен, арифметически и методологически выполнен правильно.

Оснований для его изменения или признания не верным не установлено.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В этой связи, суд, оценивая представленные доказательства в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, руководствуясь нормами статьей 1, 8, 10, 12, 307-310, 329, 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, условиями заключенного между сторонами договора, приходит к выводу о том, что у ответчика возникла обязанность по оплате штрафа, в связи с чем, требования удовлетворяет в заявленном размере.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве на исковое заявление, подлежат отклонению по следующим основаниям.

Доказательствами в обоснование заявленных требований Общества являются документы, наличие которых необходимо в силу статьи 120 Устава железнодорожного транспорта РФ (УЖТ РФ) - это ведомости подачи и уборки вагонов, уведомления о завершении грузовой операции, памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, копии уведомлений о готовности к приему вагонов. Все эти документы были приложены к исковому заявлению от 30 июня 2022г. № ИК-02171-22 и имеются в материалах настоящего дела.

Другие документы в силу требований статьи 120 УЖТ РФ не требуются.

АО «РЖД» считает, что Общество должно предоставлять документы, подтверждающих нахождение вагонов на станции Туапсе-Сортировочная и готовность их к подаче на железнодорожные пути необщего пользования.

Это довод суд считает необоснованными по той причине, что он противоречит Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС РФ от 18 июня 2003 № 26 (далее-Правила № 26) и пунктам 5, 6 договора от 27 апреля 2022г. №10/7 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования (далее-договор), который действовал в спорный период.

Так, в соответствии с пунктом 8 договора готовые к уборке вагоны убираются Перевозчиком в течение трех часов, с момента получения уведомления о готовности вагонов к уборке. Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, с которого убраны вагоны, производится Перевозчиков в течение 1,35 час. при условии нахождения вагонов на станции Туапсе-Сортировочная и готовности их к подаче.

Задержка подачи вагонов по истечении 1,35 часов с момента выборки порожних вагонов с путей необщего пользования, является задержкой подачи вагонов, то есть нарушением предусмотренных договором сроков подачи вагонов.

Согласно пункту 3.4 Правил № 26 о времени подачи вагонов перевозчик уведомляет владельца, пользователя железнодорожного пути необщего пользования не позднее, чем за два часа до подачи вагонов. Порядок передачи уведомлений о времени подачи вагонов устанавливается договором на подачу и уборку вагонов.

Для записи уведомлений перевозчик обязан вести книгу уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку.

Во исполнение требований вышеназванных законов в договоре определен порядок, связанный с подачей и уборкой вагонов на железнодорожный путь необщего пользования для Общества при станции Туапсе СКжд.

Согласно пунктам 5, 6 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования Общества производится круглосуточно по уведомлению.

Уведомление о предстоящей подаче передается не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов Пользователю с указанием количества вагонов, сорта груза и времени Перевозчиком - Пользователю: приемосдатчик-информатор станции Туапсе - диспетчеру Пользователя по телефонам с записью в книге уведомлений.

Доказательством уведомления является книга уведомлений, которую, как уже было сказано выше, истец обязан вести в силу требований статьи 34 УЖТ РФ и пунктов 5, 6 договора.

Правовое значение уведомления грузополучателя о прибывших в его адрес вагонов с грузом состоит в том, что момент уведомления является моментом, начиная с которого у грузополучателя появляется возможность совершать юридически значимые действия в отношении прибывших в его адрес грузов, и, соответственно, с этого момента он несет ответственность в случае не распоряжения грузов, то есть задержку вагонов.

Из смысла вышеприведенным нормативных норм следует, что в случае прибытия грузов железная дорога обязана уведомить грузополучателя, а у грузополучателя появляется право совершать какие-либо юридические действия только после получения такого уведомления.

Поскольку в силу требований пункта 3.4 Правил №26 и пункта 5 договора на подачу и уборку вагонов ОАО «РЖД» в обязательном порядке должно вести книгу записи уведомлений, то только железная дорога может предоставить доказательства уведомления Общества о нахождении вагонов на путях общего пользования и готовности их к подаче, предъявив при этом книгу записей уведомлений.

В спорный период ответчик неоднократно нарушал требования пункта 5 договора, своевременно не подавал вагоны под выгрузку, что послужило причиной начисления штрафа в порядке статьи 100 УЖТ РФ и предъявления в арбитражный суд соответствующего искового заявления.

Из статьи 120 УЖТ РФ следует, что до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, порожнего грузового вагона к перевозчику предъявляется претензия.

К претензии в соответствии со статьей 120 Устава должны быть приложены документы, подтверждающие предъявленные заявителем требования.

Общество составило и подписало совместно с ОАО «РЖД» документы, которые в силу требований статьи 120 УЖТ РФ необходимы для предъявления претензий к перевозчику, а впоследствии и для предъявления исковых заявлений.

Это:

-ведомости подачи и уборки вагонов за май 2022 года, которые подписаны уполномоченными представителями ОАО «РЖД» и Общества

-памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов за май 2022 года, которые также подписаны представителями ОАО «РЖД» и Общества;

-уведомления о завершении грузовой операции за май 2022 года,

Все эти документы имеются в материалах настоящего дела, и все эти документы подтверждают факт неподачи ответчиком вагонов в установленный договором срок.

ОАО «РЖД» указывает на необходимость соблюдения Обществом требования пунктов 2.1 и 6.4 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования №1,2,3,4,5 ООО «РН-Морской терминал Туапсе», утв. сторонами 25 мая 2020г. (далее-Инструкция).

Доводы ответчика в этой части являются необоснованными по той причине, что Общество лишено возможности определять порядок расстановки прибывших вагонов на путях необщего пользования, а так же определять количество и очередность подачи вагонов с пути общего пользования на путь необщего пользования, поскольку это является обязанностью Перевозчика.

Согласно пункту 1 договора Перевозчик осуществляет подачу своим локомотивом, расстановку на места погрузки/выгрузки и уборку вагонов с железнодорожного пути необщего пользования.

Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования осуществляется круглосуточно по уведомлению, которое передается не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов Пользователю.

Из пункта 2.4. Инструкции следует, что именно маневровый диспетчер станции Туапсе согласовывает по телефону с мастером смены цеха слива-налива №1 участка «Эстакада», возможность заезда маневрового состава (локомотива) на железнодорожные пути необщего пользования Пользователя для подачи, уборки вагонов, с указанием времени заезда, количества вагонов в маневровом составе, свободность пути или занятость.

Руководит маневровой работой составитель поездов, производящий подачу, уборку вагонов и маневровую работу, который, получив задание на маневровую работу, намечает план ее выполнения и доводит его до машиниста маневрового локомотива (согласно п.3.1. Инструкции).

Истец требования вышеназванной Инструкции в спорный период постоянно нарушал, что дестабилизировала работу по своевременной подаче вагонов под выгрузку.

Ходатайство ответчика о применении ст. 333 ГК РФ подлежит отклонению по следующим основаниям.

Согласно разъяснениям Пленумов РФ о применении положений ст. 333 ГК РФ допускается при наличии двух составляющих: это явная несоразмерность основному обязательству и наличие заявления со стороны Ответчика о применении положений ст. 333 ГК РФ.

Применение судом статьи 333 ГК РФ по делам, о взыскании договорных неустоек, возможно в исключительных случаях и по заявлению ответчика с обязательным указанием мотивов, по которым суд полагает, что уменьшение размера неустойки является допустимым.

В силу диспозиции статьи 333 ГК РФ основанием для ее применения может служить только явная несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательств. Оценивая степень соразмерности неустойки при разрешении споров, правильно исходить из действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате нарушения ответчиком (должником) взятых на себя обязательств, учитывая при этом, что сумма ущерба не является единственным критерием для определения размера заявленной истцом неустойки.

На основании статьи 65 АПК РФ бремя доказывания несоразмерности подлежащей уплате неустойки последствиям нарушения обязательства лежит на ответчике, заявившем об ее уменьшении. По требованию об уплате неустойки Истец не обязан доказывать причинение ему убытков (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

Снижение размера неустойки не должно вести к необоснованному освобождению должника от ответственности за просрочку выполнения требований по договору.

Поскольку суд не ограничен определенным кругом обстоятельств, которые он принимает во внимание при оценке последствий нарушения обязательства, то при решении вопроса о снижении размера неустойки ввиду ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства судами могут приниматься во внимание обстоятельства, не имеющие прямого отношения к последствиям нарушения кредитного обязательства.

Однако, обстоятельств, которые могли свидетельствовать о применении ст. 333 ГК РФ ни материалами дела не подтвержден ни фактическим обстоятельствами.

Правосудие по делам в соответствии с Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон, а суд осуществляет руководство процессом, сохраняя независимость, объективность и беспристрастность.

Как следует из правовых позиций Конституционного Суда Российской Федерации, конституционный принцип состязательности предполагает такое построение судопроизводства, в том числе по делам, при котором правосудие (разрешение дела), осуществляемое только судом, отделено от функций спорящих перед судом сторон, при этом суд обязан обеспечивать справедливое и беспристрастное разрешение спора, предоставляя сторонам равные возможности для отстаивания своих позиций, и потому не может принимать на себя выполнение их процессуальных (целевых) функций. Диспозитивность в арбитражном судопроизводстве обусловлена материально-правовой природой субъективных прав, подлежащих судебной защите. Присущий арбитражному судопроизводству принцип диспозитивности означает, что процессуальные отношения в арбитражном судопроизводстве возникают, изменяются и прекращаются главным образом по инициативе непосредственных участников спорного материального правоотношения, которые имеют возможность с помощью суда распоряжаться своими процессуальными правами, а также спорным материальным правом (постановления от 14 февраля 2002 года N 4-П и от 28 ноября 1996 года N 19-П; Определение от 13 июня 2002 года N 166-О).

Одно из основных начал гражданского законодательства - свобода договора (пункт 1 статьи 1, статья 421 ГК Российской Федерации), а одним из частных его проявлений, в свою очередь, является закрепленная параграфом 2 ГК Российской Федерации возможность для сторон договора предусмотреть на случай неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства неустойку, которой данный Кодекс называет определенную законом или договором денежную сумму, подлежащую уплате должником кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства (пункт 1 статьи 330).

В соответствии со статьей 55 (часть 3) Конституции Российской Федерации именно законодатель устанавливает конкретные основания и пределы необходимых ограничений прав и свобод гражданина в целях защиты прав и законных интересов других лиц. Это касается и свободы договора при определении на основе федерального закона таких его условий, как размеры неустойки, - они должны быть соразмерны указанным в этой конституционной норме целям.

Положения Гражданского кодекса Российской Федерации о неустойке не содержат каких-либо ограничений для определения сторонами обязательства размера обеспечивающей его неустойки. Вместе с тем часть первая его статьи 333 предусматривает право суда уменьшить неустойку, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства. Предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае ее чрезмерности по сравнению с последствиями нарушения обязательств является одним из предусмотренных законом правовых способов, направленных против злоупотребления правом свободного определения размера неустойки, т.е., по существу, - на реализацию требования статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц.

Вместе с тем часть первая статьи 333 ГК Российской Федерации, предусматривающая возможность установления судом баланса между применяемой к нарушителю мерой ответственности и размером действительного ущерба, причиненного в результате совершенного им правонарушения, не предполагает, что суд в части снижения неустойки обладает абсолютной инициативой - исходя из принципа осуществления гражданских прав в своей воле и в своем интересе (пункт 2 статьи 1 ГК Российской Федерации) неустойка может быть уменьшена судом при наличии соответствующего волеизъявления со стороны ответчика. В противном случае суд при осуществлении судопроизводства фактически выступал бы с позиции одной из сторон спора (ответчика), принимая за нее решение о реализации права и освобождая от обязанности доказывания несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства.

Данную точку зрения разделяет и Верховный Суд Российской Федерации, который относительно применения статьи 333 ГК Российской Федерации в делах о защите прав потребителей и об исполнении кредитных обязательств указал, что оно возможно в исключительных случаях и по заявлению ответчика с обязательным указанием мотивов, по которым суд полагает, что уменьшение размера неустойки является допустимым, причем в силу пункта 1 статьи 330 ГК Российской Федерации и части первой статьи 65 АПК Российской Федерации истец-кредитор, требующий уплаты неустойки, не обязан доказывать причинение ему убытков - бремя доказывания несоразмерности подлежащей уплате неустойки последствиям нарушения обязательства лежит на ответчике, заявившем о ее уменьшении; недопустимо снижение неустойки ниже определенных пределов, определяемых соразмерно величине учетной ставки Банка России, поскольку иное фактически означало бы поощрение должника, уклоняющегося от исполнения своих обязательств (пункт 34 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 28 июня 2012 года N 17; пункт 11 Обзора судебной практики по гражданским делам, связанным с разрешением споров об исполнении кредитных обязательств, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 22 мая 2013 года).

Таким образом, положение части первой статьи 333 ГК Российской Федерации в системе действующего правового регулирования по смыслу, придаваемому ему сложившейся правоприменительной практикой, не допускает возможности решения судом вопроса о снижении размера неустойки по мотиву явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства без представления ответчиками доказательств, подтверждающих такую несоразмерность, без предоставления им возможности для подготовки и обоснования своих доводов и без обсуждения этого вопроса в судебном заседании.

Учитывая, что ответчиком не представлено доказательств явной несоразмерности заявленной ко взысканию неустойки, а само по себе заявление о применении ст. 333 ГК РФ не является основанием для ее уменьшение, то суд не усматривает оснований для применения ст. 333 ГК РФ.

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

На основании ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований либо возражений.

По общему правилу, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (ч. 1 ст. 65 АПК РФ).

Однако такая обязанность не является безграничной. Если истец в подтверждение своих доводов привел убедительные доказательства, а ответчик с ними не соглашается, не представляя документы, подтверждающие его позицию, то возложение на истца дополнительного бремени опровержения документально неподтвержденной позиции процессуального оппонента будет противоречить состязательному характеру судопроизводства (ст. 8, 9 АПК РФ) (Определение Верховного суда Российской Федерации от 18.01.2018 № 305-ЭС17-13822).

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление обосновано и подлежит удовлетворению в полном объеме.

При этом, доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске, поскольку указанные ответчиком обстоятельства не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований.

Расходы по уплате госпошлины по иску подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 9, 41, 64 - 68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167 - 170, 176, 180, 181, 227 - 229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в пользу ООО "РНМОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ ТУАПСЕ" штраф в сумме 89 240 руб. 00 коп., а также расходы по госпошлине в сумме 3 570 руб. 00 коп.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.


Судья:А.Н. Бушкарев