Решение от 20 мая 2021 г. по делу № А56-77995/2020Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А56-77995/2020 20 мая 2021 года г.Санкт-Петербург Резолютивная часть решения объявлена 14 мая 2021 года. Полный текст решения изготовлен 20 мая 2021 года. Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Радынов С.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску: истец: ОБЛАСТНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КОМИТЕТ СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРСКОЙ ОБЛАСТИ" (адрес: Россия 305004, г КУРСК, КУРСКАЯ обл, ул РАДИЩЕВА 62, ОГРН: <***>); ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЕВРОТРАНССТРОЙ" (адрес: Россия 196603, г ПУШКИН, <...>/СТРОЕНИЕ ЛИТ.А, ОГРН: <***>); о взыскании 9123 рублей, при участии: от истца – не явился, извещен, от ответчика – ФИО2 по доверенности от 10.09.2020, ОБЛАСТНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КОМИТЕТ СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРСКОЙ ОБЛАСТИ" (далее истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением о взыскании с ООО "ЕВРОТРАНССТРОЙ" 9123 рублей убытков. Представитель истца в суд не явился, направил ходатайства о рассмотрении дела в его отсутствие. Представитель ответчика иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве. В соответствии со статьей 156 АПК дело рассматривается в отсутствии истца. Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает в иске отказать. По утверждению истца, 24.05.2019 на передвижном пункте весогабаритного контроля (ППВГК №1), установленном на автомобильной дороге «Лукьяновка-Тим-Курс-Борисоглебск» на участке, которым владеет учреждение на праве оперативного управления (Решение комитета по управлению имуществом Курской области от 29.10.2010 № 01-18/1876), выявлено превышение нагрузки по общей массе и на ось транспортного средства 732413 КАМАЗ 65115-А4 государственный регистрационный номер <***> принадлежащего ООО «ЕВРОТРАНССТРОЙ» на праве собственности согласно свидетельству о регистрации транспортного средства 7832№659055. Сотрудником учреждения составлен Акт контрольного взвешивания № 18 о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, и (или) габаритам от 24.05.2019 (далее - Акт). В ходе взвешивания применялись весы автомобильные ВА-20П № 13-37062/2013, которые сертифицированы в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии, и имеют соответствующий паспорт «ВА-П», проходят регулярную поверку. Взвешивание проводится в строгом соответствии с Руководством по эксплуатации весов автомобильных электронных портативных ВА-П. Расчет произволен на основании постановления Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» и постановления Администрации Курской области от 26.11.2010 № 563-па «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Курской области». Точечный маршрут движения транспортного средства рассчитывается со слов водителя с помощью интернет-сайтов Google карты или Яндекс карты. Согласно данным Акта правонарушение выразилось в перевозке груза с превышением допустимых нагрузок на первую (допустимая - 9,00 т, фактическая - 5,93 т), на вторую (допустимая - 8,00т, фактическая - 8,86 т), третью (допустимая - 8,00 т, фактическая - 9,30т), на четвертую (допустимая - 10,00 т, фактическая - 7,91 т), на пятую (допустимая - 10,00 т, фактическая - 10,66 т) оси. В соответствии с пунктом 6 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934, размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства. Размер вреда, нанесенного в результате указанного нарушения, составил 9123 рублей. В адрес ответчика была направлена претензия, оставленная без удовлетворения. Неоплата суммы ущерба явилась основанием для обращения с иском в арбитражный суд. В соответствии с частью 9 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 –ФЗ размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения. Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены «Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов» (далее - Правила), которыми установлен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации, вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда. В соответствии с пунктом 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств. Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27.05.1996 и зарегистрированной в Министерстве юстиции Российской Федерации 08.08.1996 №1146 предусмотрено, что тяжеловесные грузы должны перевозиться с учетом требований Правил дорожного движения Российской Федерации, правил перевозки грузов и дополнительных требований, изложенных в данной Инструкции, а также требований, указанных в разрешении на перевозку груза. Приложением № 1 к Инструкции определены допустимые осевые и полные массы автотранспортных средств. В соответствии со статьей 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо, которое владеет источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.) (пункт 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации). В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (пункт 2 статьи 71 АПК РФ). Для признания требования обоснованным истец должен доказать совокупность следующих обстоятельств: факт причиненного вреда, его размер, наличие вины ответчика, причинно-следственную связь между действиями ответчика и вредом. По оценке суда истец не представил достоверных доказательств причинения вреда именно ответчиком. В акте № 18 от 24.05.2019 в качестве владельца автотранспортного средства 732413 КАМАЗ 65115-А4, рег.номер В422ХМ178 значится ООО «ЕВРОТРАНССТРОЙ» с адресом Санкт-Петербург, Пушкинский район, Шушары, Московское шоссе, д.231, лит.А. Согласно выписке ЕГРЮЛ, юридический адрес ответчика: Санкт-Петербург, <...>, лит.А. На запрос суда в материалы дела представлен ответ ГИБДД ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области о том, что транспортное средство 732413 КАМАЗ 65115-А4, рег.номер В422ХМ178 принадлежит ООО «ЕВРОТРАНССТРОЙ», расположенный по адресу: Санкт-Петербург, Пушкинский район, Шушары, Московское шоссе, д.231, лит.А. На основании изложенного суд заключил, что истцом не представлены достаточные, достоверные доказательства вины ответчика - ООО «ЕВРОТРАНССТРОЙ», расположенного по адресу: <...>, лит.А., причинно-следственной связи его действий и причинением вреда. В иске надлежит отказать. Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области В иске отказать. Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения. Судья Радынов С.В. Суд:АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)Истцы:ОБЛАСТНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КОМИТЕТ СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУРСКОЙ ОБЛАСТИ" (ИНН: 4629040439) (подробнее)Ответчики:ООО "ЕВРОТРАНССТРОЙ" (ИНН: 7802183496) (подробнее)Иные лица:ГУ Начальнику Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России по г.Санкт-Петербургу и Ленинградской области (подробнее)ГУ Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России по г.Санкт-Петербургу и Ленинградской области (подробнее) Судьи дела:Радынов С.В. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |