Решение от 16 августа 2022 г. по делу № А32-23918/2022

Арбитражный суд Краснодарского края

Именем Российской Федерации

Мотивированное
решение

в порядке части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса

Российской Федерации



Дело № А32-23918/2022
г. Краснодар
16 августа 2022 года
Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Полякова Д.Ю., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «СК-Транс», (ИНН <***>), г. Краснодар, к закрытому акционерному обществу «Технографит», (ИНН <***>), г. Вязьма,

о взыскании штрафа за простой вагонов в размере 26 400 руб.,


У С Т А Н О В И Л:


Общество с ограниченной ответственностью «СК-Транс» (далее – истец, ООО «СК-Транс») обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением о взыскании с закрытого акционерного общества «Технографит» (далее – ответчик, ЗАО «Технографит») в пользу общества с ограниченной ответственностью «СК-Транс» штрафа за простой вагонов в размере 26 400 руб.

Определением Арбитражного суда Краснодарского края от 31.05.2022 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Арбитражным судом Краснодарского края по результатам рассмотрения дела №А32-23918/2022 вынесена резолютивная часть решения по настоящему делу 25.07.2022 и размещена на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в соответствии с частью 1 статьи 229 АПК РФ.

09.08.2022 от ответчика поступило ходатайство о составлении мотивированного решения.

Согласно части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет". В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы.

В соответствии с частью 2 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Суд, исследовав материалы дела и оценив в совокупности все представленные доказательства, установил следующее.

Как следует из материалов дела, между ООО «СК-Транс (исполнитель) и ЗАО «Технографит» (заказчик) 29.11.2018 был заключен Договор № 76 (далее по тексту - Договор), в соответствии с которым Исполнитель обязуется оказывать Заказчику услуги по организации перевозок грузов Заказчика по железным дорогам Российской Федерации и СНГ, по направлениям и в объёмах, согласованных сторонами в приложениях к настоящему договору, а Заказчик обязуется принять и оплатить оказанные услуги.

Наименование, объем, номенклатура перевозимого груза, маршрут и другие существенные условия перевозки, определяются в согласованных Сторонами заявках по форме, предусмотренной в Приложении № 1 к настоящему договору. Подписанные Сторонами заявки являются неотъемлемой частью настоящего договора (п. 1.2 Договора).

В соответствии с п. 4.5 Договора в случае простоя вагонов Экспедитора, за исключением: указанных в части 1 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта РФ случаев, на станции погрузки/выгрузки или на близлежащих станциях более 3 (трех) суток от заявленного Заказчиком срока начала перевозки, согласованного Сторонами в соответствующих Заявках и дополнениях к настоящему договору, по причинам, не зависящим от Исполнителя, в том числе по причине отсутствия груза на станции погрузки у грузоотправителя, по причине неприема груза грузополучателем, в случаях, предусмотренных статьей 47 Устава железнодорожного транспорта РФ, Заказчик оплачивает Исполнителю штраф в размере 2 200,00 (две тысячи двести) рублей 00 копеек за каждый вагон в сутки, начиная с четвертых суток простоя, а также возмещает иные расходы Экспедитора, возникшие в связи с простоем вагонов при условии их документального подтверждения со стороны Экспедитора.

Время нахождения вагонов (как груженых, так и порожних) при их нахождении на станциях погрузки/выгрузки исчисляется с 00 часов 00 минут дня, следующего за датой фактического прибытия вагонов на указанные станции, до дня их фактического отправления со станций погрузки/выгрузки. В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках Грузов дата прибытия вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления на станцию назначения или иную станцию, указанную Экспедитором, определяется по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД».

Как указывает истец, по данным ГВЦ РЖД Заказчик допустил сверхнормативный простой вагона № 61400131 под выгрузкой на станции Круглое поле в период с 10.06.2019 по 25.06.2019. Общий простой по станции составил 16 суток, из них срок сверхнормативного простоя - 12 суток.

Итого сумма штрафа за сверхнормативный простой под выгрузкой составила 26 400 рублей.

В рамках досудебного урегулирования спора, истец направил ответчику претензию №ЗИСК_000000398 от 20.01.2022.

Однако, данная претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Проверив и оценив представленные в материалы дела доказательства, суд пришел к следующим выводам.

В силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, оказать услуги, уплатить деньги и т.д. (пункт 1 статьи 307 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Как указано в статье 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

На основании статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Правила настоящей главы применяются к договорам оказания услуг связи, медицинских, ветеринарных, аудиторских, консультационных, информационных услуг, услуг по обучению, туристическому обслуживанию и иных (п. 2 ст. 779 ГК РФ).

При этом, статьей 783 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что общие положения о подряде (статьи 702 - 729) и положения о бытовом подряде (статьи 730 - 739) применяются к договору возмездного оказания услуг, если это не противоречит статьям 779 - 782 настоящего Кодекса, а также особенностям предмета договора возмездного оказания услуг.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации, исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием вещи должника, поручительством, независимой гарантией, задатком, обеспечительным платежом и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Пункт 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства

Как указано в пункте 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором, денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

Пунктом 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

П. 4.5 договора предусмотрено, что в случае простоя вагонов Экспедитора, за исключением: указанных в части 1 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта РФ случаев, на станции погрузки/выгрузки или на близлежащих станциях более 3 (трех) суток от заявленного Заказчиком срока начала перевозки, согласованного Сторонами в соответствующих Заявках и дополнениях к настоящему договору, по причинам, не зависящим от Исполнителя, в том числе по причине отсутствия груза на станции погрузки у грузоотправителя, по причине неприема груза грузополучателем, в случаях, предусмотренных статьей 47 Устава железнодорожного транспорта РФ, Заказчик оплачивает Исполнителю штраф в размере 2 200,00 (две тысячи двести) рублей 00 копеек за каждый вагон в сутки, начиная с четвертых суток простоя, а также возмещает иные расходы Экспедитора, возникшие в связи с простоем вагонов при условии их документального подтверждения со стороны Экспедитора.

Время нахождения вагонов (как груженых, так и порожних) при их нахождении на станциях погрузки/выгрузки исчисляется с 00 часов 00 минут дня, следующего за датой фактического прибытия вагонов на указанные станции, до дня их фактического отправления со станций погрузки/выгрузки. В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках Грузов дата прибытия вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления на станцию назначения или иную станцию, указанную Экспедитором, определяется по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД».

Вместе с тем, п. 2.2.12. Договора определено, что при расчете времени нахождения вагонов под погрузочными и разгрузочными операциями неполные сутки считаются как полные.

Из представленных в материалы дела доказательств следует, что истец оказал ответчику услуги по организации перевозок грузов; вместе с тем, ответчик допустил сверхнормативный простой вагона № 61400131 под выгрузкой на станции Круглое поле, предоставленного исполнителем по договору, в период с 10.06.2019 по 25.06.2019, в связи с чем истцом начислен штраф в размере 26 400 руб. исходя из следующего расчета:

2 200 руб. * 12 дней = 26 400 руб.

Указанный расчет проверен судом и признан обоснованным, ответчиком не оспорен, ошибок в расчете судом не установлено.

Ответчик исковые требования не признает, ссылаясь на отсутствие в материалах дела доказательств предоставления ответчику вагона № 61400131, а также на пропуск истцом срока исковой давности, поскольку спорный договор является договором транспортной экспедиции, в связи с чем, подлежит применению годичный срок исковой давности.

Изучив указанные доводы, суд отмечает следующее.

Факт предоставления ответчику вагонов подтверждается приложенным к материалам дела Актом выполненных услуг №ЖДСК0000424 от 10.06.2019г., который содержит номенклатуру вагона, предоставленного ответчиком и Договором №76 от 29.11.2018, заключенным между ООО «СК-Транс» и ЗАО «Технографит».

Довод ответчика об отсутствии правовых оснований на предоставление вагонов несостоятелен, поскольку с плательщиком провозной платы за порожние вагоны ООО «PC-Транс» у ООО «РУСБАН» заключен договор на оказание услуг №24/12/2015-Т-2 от 24.12.2015, в свою очередь между ООО «РУСБАН» и ООО «СК-Транс» заключен договор №129 от 05 марта 2019 года оказания услуг по предоставлению подвижного состава для осуществления перевозок грузов.

Таким образом, истец распоряжался поданными ответчику вагонами на основании договора предоставления услуг.

На основании статьи 195 Гражданского кодекса Российской Федерации исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено

В соответствии со статьей 196 Гражданского кодекса Российской Федерации общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

Согласно пункту 1 статьи 200 Гражданского кодекса Российской Федерации если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

Статьей 197 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

В соответствии с пунктом 3 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Статьей 13 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» установлено, что для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

Вместе с тем, договор, заключенный между истцом и ответчиком, по своей природе является смешанным.

Так, конкретный объем, стоимость и перечень оказываемых услуг согласовываются сторонами в приложениях (п. 1.2. Договора). Согласно п. 2.1.4. Договора Исполнитель взял на себя обязанность предоставлять по требованию Заказчика по электронным средствам связи информацию о дислокации, продвижении и прибытии вагонов.

Перевозку груженых вагонов Заказчик организовал самостоятельно без участия и привлечения Исполнителя, что также подтверждается нижеизложенными положениями Договора.

В соответствии с п. 2.2.7. Договора Заказчик обеспечивает правильное, достоверное и полное оформление перевозочных сопроводительных документов, необходимых для отправления груза, предъявления груза к перевозке, а также выполнить все иные обязательства, предусмотренные Уставом железнодорожного транспорта и Правилами перевозок грузов ж/д транспортом.

Согласно п. 2.2.5. Договора Заказчик использует поданные вагоны для перевозок грузов только по направлениям, указанным в Заявках к Договору.

В соответствии с п. 2.2.11. Договора Заказчик обеспечивает по своим соглашениям и за свой счет выгрузку перевозимых грузов из вагонов без остатков.

В соответствии с пунктами 2.2.12. и 4.5. Договора Заказчик обязуется соблюдать согласованные сторонами сроки нахождения вагонов под погрузкой/выгрузкой, а в случае его нарушения Заказчик оплачивает простой - предмет иска.

Таким образом, истец не участвовал в организации перевозки переданных ответчику вагонов. Договором именно на ответчика возложена обязанность по взаимодействию с перевозчиком, планированию перевозок, оформлению перевозочных документов, а также по надлежащему использованию вагонов. Договоры с перевозчиком груза заключал исключительно ответчик или выбранные им грузополучатели/грузоотправители.

Согласно статье 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

Законом о транспортной экспедиции определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (статья 1).

Согласно пункту 4 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 № 554 (далее - Правила транспортно-экспедиционной деятельности) транспортно-экспедиционные услуги - это услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

В п. 26 Постановлении Пленума ВС РФ от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» и Определении ВС РФ от 26.02.2019 по делу № А40-219900/2017 разъяснено, что при квалификации договора необходимо учитывать существо законодательного регулирования и признаки договоров, независимо от указанного наименования квалифицируемого договора и названия его сторон.

Согласно п. 20 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017, и Постановлению Президиума ВАС РФ от 12.02.2013 № 14269/12 по делу № А43-21489/20И к требованиям исполнителя по договору о предоставлении в пользование вагонов к заказчику о взыскании простоя вагонов на станции отправления или назначения применяется положения гл. 39 ГК РФ и общий (трехлетний) срок исковой давности.

В силу пункта 1 статьи 307.1 и пункта 3 статьи 420 Гражданского кодекса Российской Федерации к договорным обязательствам общие положения об обязательствах применяются, если иное не предусмотрено правилами об отдельных видах договоров, содержащимися в ГК РФ и иных законах, а при отсутствии таких специальных правил - общими положениями о договоре. Поэтому при квалификации договора для решения вопроса о применении к нему правил об отдельных видах договоров (пункты 2 и 3 статьи 421 ГК РФ) необходимо, прежде всего, учитывать существо законодательного регулирования соответствующего вида обязательств и признаки договоров, предусмотренных законом или иным правовым актом, независимо от указанного сторонами наименования квалифицируемого договора, названия его сторон, наименования способа исполнения и т.п.

Таким образом, отсутствие факта участия истца в организации перевозки груженых вагонов является ключевым в определении того, что правоотношения сторон вытекают из договора возмездного оказания услуг (гл. 39 «Возмездное оказание услуг»), а не из договора транспортной экспедиции.

Отсутствие между сторонами правоотношений из транспортной экспедиции подтверждается также тем, что стороны не подписывали никаких экспедиторских документов, которые в соответствии с п. 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции, а именно: ответчиком и истцом не оформлялись поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка.

Согласно статье 431 Гражданского кодекса Российской Федерации, при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений.

При таких обстоятельствах, Договор от 29.11.2018 № 76, заключенный между ООО «СК-Транс» и ООО «Технографит», является Договором оказания услуг, в связи с чем, к сложившимся между сторонами правоотношений подлежит применению общий срок исковой давности – 3 года.

В данном случае трехлетний срок исковой давности истцом не пропущен.

В соответствии с частью 1 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности.

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (часть 2 статьи 9 АПК РФ).

Ответчиком доказательств уплаты истцу штрафа за простой вагонов в материалы дела не представлено.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения в полном объеме исковых требований истца о взыскании с ЗАО «Технографит» в пользу ООО «СК-Транс» суммы штрафа в размере 26 400 руб.

В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В пункте 18 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 11.07.2014 № 46 «О применении законодательства о государственной пошлине при рассмотрении дел в арбитражных судах» указано, что по смыслу норм статьи 110 АПК РФ вопрос о распределении судебных расходов по уплате государственной пошлины разрешается арбитражным судом по итогам рассмотрения дела, независимо от того, заявлено ли перед судом ходатайство о его разрешении.

Таким образом, с ответчика в пользу истца в возмещение расходов по уплате госпошлины подлежат взысканию 2 000 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 9, 41, 65, 70, 110, 167-170, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд



Р Е Ш И Л:

Взыскать с закрытого акционерного общества «Технографит» (ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «СК-Транс» (ИНН <***>) сумму штрафа за простой вагонов в размере 26 400 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 000 руб.

Решение суда по настоящему делу принято путем подписания резолютивной части решения.

Решение суда по настоящему делу подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Лица, участвующие в деле, вправе подать ходатайство о составлении мотивированного решения в течение пяти дней со дня размещения резолютивной части решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.


Судья Д.Ю. Поляков