Решение от 5 июля 2018 г. по делу № А40-229008/2017

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Дело № А40-229008/17-170-2251
город Москва
06 июля 2018 года
Резолютивная часть решения объявлена 27 июня 2018 года

Решение в полном объеме изготовлено 06 июля 2018 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Судьи Ереминой И.И., единолично,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью "Совместное предприятие "АВТОБАН"

к акционерному обществу "Федеральная грузовая компания"

о взыскании 1 611 045 руб. 09 коп. убытков,

при участии третьих лиц

- ОАО "РЖД" (107174, <...>)

- ООО "Интехсоюз" (ИНН <***>, МО, <...>)

- ООО "Валькирия" ( ИНН <***>, 143000, МО, <...>)

- ОАО "АРСП" (ИНН <***>, 129343, <...>, а/я 3)

- ЗАО "ДСР" (ИНН <***>, МО, Сергиево- Посадский р-н, с. Бужаниново)

- ООО "Авангард" (ИНН <***>, 142326, МО, <...>)

- ООО "Евромастер" (ИНН <***>, 142326, МО, <...>)

при участии:

от истца –ФИО2, по дов. от 31.01.18, паспорт

от ответчика – ФИО3, по дов. от 21.11.17, паспорт

от третьих лиц – не явились, извещены;

У С Т А Н О В И Л:

Общество с ограниченной ответственностью "Совместное предприятие "АВТОБАН" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к акционерному обществу "Федеральная грузовая компания" (далее – ответчик) о взыскании 1 611 045 руб. 09 коп. убытков.

Третьи лица в судебное заседание не явились, о времени и месте проведения судебного заседания извещены надлежащим образом.

Ответчик против удовлетворения заявленных требований возражал по доводам, изложенным в отзыве, считает, что в материалах дела отсутствуют надлежащие доказательства, подтверждающие факты простоя указанных в таблицах истца вагонов по причине несвоевременного оформления ответчиком перевозочных документов – акты общей формы.

Рассмотрев заявленные требования, выслушав представителей сторон, исследовав и оценив в материалах дела доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между ООО «Совместное предприятие «АВТОБАН» (прежнее наименование ООО «Русско-германское совместное предприятие «АВТОБАН». далее - Истец, Заказчик), и АО «Федеральная грузовая компания» (далее - Ответчик, Исполнитель) заключен договор №ФГК-73-12.1 от 28.02.2013 года (далее - Договор).

Договор регулирует взаимоотношения сторон, связанные с оказанием Исполнителем услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок грузов Заказчика, перевозимых в вагонах Исполнителя (пункт 2.1). Под услугами в Договоре понимается предоставление и обеспечение наличия на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов, отвечающих требованиям, предъявляемым к подвижному составу, используемому для перевозок грузов Заказчика, а также диспетчерский контроль за продвижением вагонов (пункт 2.2).

Пунктом 4.1.4 Договора установлено, что Исполнитель обязан не позднее даты выгрузки вагонов на станцию назначения обеспечить оформление заготовки перевозочных документов (или уведомления о предъявлении вагонов для перевозки) в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД» для отправки порожнего вагона, либо направить Заказчику инструкцию по оформлению перевозочных документов за порожний рейс. Согласно пункту 4.2.14 Договора при прекращении пользования вагонами Заказчик обязан отправить порожние вагоны на станцию, указанную Исполнителем в порядке, установленном в п. 4.1.4 Договора.

Обязанность собственника вагонов дать указания о направлении порожних вагонов и оформить перевозочные документы установлена также пунктом 1.5 Правил эксплуатации и планомерного учета собственных грузовых вагонов (утв. Протоколом двадцать девятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников СНГ 19-2( июня 2001 года).

В результате нарушения Ответчиком указанной обязанности оформлению перевозочных документов Истец понес убытки.

В 2014- 2015 годах Истец получал по железной дороге строительный материал - щебень гранитный, отгружаемый ООО «Веховский гранитный карьер», Украина. Материал поступал в полувагонах, предоставленных Ответчиком по Договору, на различные станции Московской железной дороги. Для осуществления приемки груза и выполнения обязанностей грузополучателя Истец заключал договоры с владельцами железнодорожных путей необщего пользования (тупиков), либо в ряде случаев выполнял обязанности грузополучателя самостоятельно

В декабре 2014 года, а также с марта по май 2015 года на станцию ФИО4 МЖД прибывали вагоны, предоставленные Ответчиком, с грузом, предназначенным для Истца.

Номера предоставленных Ответчиком вагонов перечислены в Актах приема-передачи оказанных услуг, подписанных Истцом и Ответчиком: № 00012000671 от 05.12.2014 года: № 00012002289 от 15.12.2014 года; № 00012003369 от 20.12.2014года; № 00012005718 от 31.12.2014 года: № 00012004630 от 25.12.2014 года, № 00003001110 от 10.03.2015 года: № 00003003561 от 15.03.2015 года: № 00003003562 от 20.03.2015 года; № 00003003563 от 25.03.2015 года: № 00003004585 от 31.03.2015 года, № 00004003312 от 20.04.2015 года: № 00004003427 от 25.04.2015 года; № 00004004716 от 30.04.2015 года, № 00005001197 от 15.05.2015 года; № 00005001947 от 20.05.2015 года; № 00005003403 от 25.05.2015 года; № 00005003404 от 31.05.2015 года.

Для приемки и разгрузки вагонов, прибывающих на станцию ФИО4 Московской железной дороги. Истец заключил Договор № 01/12-1 от 01.12.2014 года с ООО «Авангард». В 2015 году ООО «Авангард» являлось грузополучателем грузов, прибывающих для Истца, а в 2014 году для ООО «Авангард» грузы принимало ООО «Евромастер», на основании договора, заключенного с ООО «Авангард».

Согласно пункту 1.1 договора № 01/12-1 от 01.12.2014 года, заключенного Истцом с ООО «Авангард» (далее - исполнитель), последнее обязалось оказывать услуги по перевалке грузов Истца, что включает в себя принятие, раскредитование, выгрузку, перевозку к месту складирования.

Согласно пункту 3.3.8 указанного договора Истец обязался возмещать расходы исполнителя, связанные с оформлением возврата порожних вагонов. Согласно пункту 3.3.10 указанного договора в случае отсутствия у заказчика (Истца) сопроводительных документов на возврат порожних вагонов все штрафы и пени, начисленные перевозчиком за простой порожних вагонов исполнителю, компенсируются заказчиком (Истцом) в полном объеме. Согласно пункту 5.10 указанного договора ответственность за задержку порожних вагонов на пути исполнителя в связи с отсутствием инструкций и сопроводительных документов на их возврат заказчику, а также за задержку оформления возврата вагонов в АС «ЭТРАН», несет заказчик (Истец). Штрафы, начисленные перевозчиком за простой порожних вагонов исполнителю, компенсируются заказчиком (Истцом) в полном объеме. Пунктом 2 Дополнительного соглашения № 1 от 12.01.2015 к указанному договору исполнителю было дано право выводить порожние неоформленные вагоны на пути общего пользования. По смыслу пунктов 3.3.8. 3.3.10 и 5.10 обязанность по компенсации исполнителю платы за занятие инфраструктуры вагонами возложена на Истца.

В декабре 2014 года, а также с марта по май 2015 года Ответчик не оформлял своевременно перевозочные документы на вагоны, прибывающие на станцию ФИО4, вследствие чего ООО «Авангард» было вынуждено держать неоформленные вагоны на принадлежащих ему путях необщего пользования (в 2014 году - на путях, принадлежавших ООО «Евромастер»). Истец указывает на то, что данное обстоятельство привело к невозможности ООО «Авангард» принимать новые вагоны, прибывающие для разгрузки. Вновь прибывшие вагоны простаивали на путях общего пользования.

Кроме того, часть вагонов, принадлежащих Ответчику, с неоформленными перевозочными документами были выведены на пути общего пользования станции ФИО4, с отнесением соответствующих расходов на счет Истца, что было предусмотрено пунктом 2 Дополнительного соглашения № 1 от 12.01.2015 к Договору № 01/12-1 от 01.12.2014 года, заключенного Истцом с ООО «Авангард».

О простое вагонов на путях общего пользования были составлены Акты общей формы, перечисленные ниже, а также указанные в Приложении № 4.1 к исковому заявлению. Номера вагонов указаны в соответствующих актах.

В качестве причин составления Актов общей формы указано:

- в ожидании фронта выгрузки, фронт занят порожними неоформленными вагонами грузополучателя ООО «Авангард» (Акты № 1/114 от 13.05.2015. 1/132 от 17.05.2015. 1/137 от 18.05.2015. 1/138 от 18.05.2015.1/139 от 18.05.2015. 1/140 от 18.05.2015. 1/141 от 18.05.2015. 1/144 от 19.05.2015, 1/147 от 22.05.2015. 1/152 от 21.05.2015, 1/154 от 22.05.2015, 1/155 от 22.05.2015, 1/157 от 22.05.2015. 1/159 от 22.05.2015, 1/160 от 22.05.2015, 1/164 от 23.05.2015, 1/169 от 23.05.2015.1/154 от 22.05.2015, 1/170 от 24.05.2015. 1/173 от 24.05.2015. 1/175 от 25.05.2015. 1/176 от 25.05.2015 1/178 от 25.05.2015. 1/180 от 25.05.2015. 1/181 от 25.05.2015. 1/183 от 26.05.2015. 1/184 от 26.05.2015, 1/185 от 26.05.2015. 1/186 от 26.05.2015. 1/191 от 27.05.2015, 1/192 от 27.05.2015. 1/193 от 27.05.2015. 1/195 от 27.05.2015. 1/196 от 27.05.2015. 1/199 от 27.05.2015. 1/202 от 28.05.2015, 1/203 от 28.05.2015, 1/204 от 28.05.2015.1/205от 28.05.2015. 1/207 от 29.05.2015, 1/208 от 29.05.2015, 1/213 от 29.05.2015,1/214от 29.05.2015, 1/215 от 29.05.2015. 1/216 от 29.05.2015, 1/217 от 30.05.2015.1/218от 30.05.2015, 1/216 от 29.05.2015,, 1/245 от 05.07.2015. 1/247 от 05.07.2015).

- вагоны простаивают на путях инфраструктуры ОАО «РЖД» в ожидании оформления перевозочных документов (Акты общей формы № 1/100, 1/113, 1/118, 1/121, отраженные в накопительной ведомости № 270502 от 27.05.2015).

- в ожидании фронта выгрузки (Акты № 1/1144 от 14.12.14, 1/1158 от 17.12.2014, 1/1159 от 18.12.14, 1/1160 от 18.12.14, 1/1170 от 21.12.14, 1/1172 от 22.12.2014, 1/1175 от 23.12.2014,1/1185 от 25.12.14.. 1/36 от 27.03.2015, 1/43 от 28.03.2015. 1/65 от 26.04.2015.1/75 от 28.04.2015, . 1/76 от 29.04.2015. 1/77 от 28.04.2015, 1/79 от 29.04.2015, 1/83 от 30.04.2015.1/92 от 10.05.2015, 1/93 от 10.05.2015, 1/95 от 12.05.2015, 1/99 от 12.05.2015, 1/120 от 16.05.2015, 1/124 от 16.05.2015, 1/125 от 17.05.2015, 1/127 от 17.05.2015. 1/130 от 17.05.2015, 1/145 от 20.05.2015).

На основании указанных актов составлены Ведомости подачи и уборки вагонов и Накопительные ведомости, перечисленные в Приложении № 4.1 к исковому заявлению, на основании которых грузополучателю начислена плата в размере 1 709 481,57 руб. Указанная плата была списана с лицевого счета ООО «Авангард» (в 2014 году - ООО «Евромастер», а впоследствии возмещена ООО «Авангард»).

Списание денежных средств было произведено ОАО «РЖД» с лицевого счета грузополучателя (ООО «Евромастер», ООО «Авангард») на основании пунктов 3.1, 3.2 «Положения о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов и иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием единого лицевого света (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов, а также соглашения об организации расчетов», утвержденного Распоряжением ОАО «РЖД» от 05.08.2013 года № 1685р (далее - Положение РЖД о порядке взаимодействия и об организации расчетов).

ООО «Авангард» на основании пункта 3.3.8. 3.3.10, 5.10 Договора № 01/12-1 от 01.12.2014 года, заключенного с Истцом, выставил указанные расходы Истцу к возмещению в сумме 1 652 784.58 руб. (с учетом НДС 18%), что подтверждается Актами оказанных услуг по Договору № 01/12-1 от 01.12.2014 года, подписанными Истцом и ООО «Авангард» (перечислены в Приложении № 4.1 к исковому заявлению). Истец возместил ООО «Авангард» указанные расходы в сумме 1 652 784,58 руб. (с учетом НДС 18%), что подтверждается следующими платежными поручениями: № 47 от 23.12.2014 года на сумму 500 000 руб., № 4610 от 30.06.2015 года на сумму 350 000 руб.. № 5537 от 30.07.2015 года на сумму 1 000 000 руб., № 5561 от 04.08.2015 года на сумму 400 000 руб.

Отсутствие задолженности Истца перед ООО «Авангард» подтверждается также Актами сверки по состоянию на 31.10.2015 года и 08.12.2015 года, подписанными Истцом и ООО «Авангард», подтверждающими отсутствие задолженности. В указанных Актах сверки поименованы Акты оказанных Истцу услуг, указанные в Приложении № 4.1 к исковом) заявлению, а также отражена оплата по этим актам и отражено отсутствие задолженности.

Согласно правовой позиции Верховного суда РФ сумма НДС, уплаченного Истцом грузополучателю, не подлежит включению в размер убытков, так как Истец воспользовался своим правом на получение налогового вычета по НДС на основании пункта 1 статьи 171 НК РФ (Постановление Президиума ВАС РФ от 23.07.2013 года N 2852/13 по делу N А56-4550/2012). Следовательно, в состав убытков включаются фактически понесенные расходы Истца за вычетом налога на добавленную стоимость.

Таким образом, убытки Истца, понесенные в результате нарушения Ответчиком обязанности по оформлению заготовок перевозочных документов в системе АС «ЭТРАН» на станции ФИО4, составили 1 343 242, 90 руб.

В апреле 2015 года на станцию ФИО5 МЖД прибывали вагоны, предоставленные Ответчиком, с грузом, предназначенным для Истца. Номера вагонов перечислены в Акте приема-передачи оказанных услуг № 00004003312 от 20.04.2015 года, подписанном Истцом и Ответчиком.

Для приемки и разгрузки вагонов, прибывающих на станцию Румянцево Московской железной дороги, Истец заключил Договор № 19/02/15 от 19.02.2015 года с ООО «Интехсоюз» (далее - Договор № 19/02/15).

Согласно пункту 1.1 указанного договора ООО «Интехсоюз» приняло на себя обязанности по оказанию транспортно -экспедиторских услуг, связанных с перевозкой груза Истца. В частности. ООО «Интехсоюз» обязалось оформить и оплатить провозные платежи, сборы и штрафы, выставленные Перевозчиком (пункт 3.1.7 договора № 19/02/15). а также производить по ведомостям, актам и памяткам расчетные операции за подачу-уборку вагонов и маневровые работы на станции назначения (пункт 3.1.8 названного договора).

Согласно пункту 3.3.6 договора № 19/02/15 Истец обязался оформлять перевозочные документы на порожний рейс, не допуская простоя железнодорожного подвижного состава на путях необщего пользования ООО «Интехсоюз». Согласно пункту 3.3.8 договора № 19/02/15 Истец был обязан возместить ООО «Интехсоюз» штрафы и пени, уплаченные перевозчику по вине Истца, в том числе по причине нарушения обязанности, установленной в п. 3.3.6 названного договора.

Как указано выше, в отношении железнодорожных вагонов, принадлежащих Ответчику, обязанность по оформлению перевозочных документов на порожние вагоны либо выдача инструкций по оправке порожних вагонов возложена на Ответчика согласно пункту 4.1.4 договора № ФГК-73-12.1 от 28.02.2013 года, заключенного между Истцом и Ответчиком. Однако Ответчик в отношении вагонов, прибывших на станцию Румянцево, указанную обязанность исполнял ненадлежащим образом. Вагоны, на которые не были оформлены перевозочные документы, после выгрузки выводились грузополучателем ООО «Интехсоюз» на пути общего пользования станции Румянцево. где они простаивали до момента надлежащего оформления перевозочных документов.

В период с 16.04.2015 года по 17.04.2015 года на станции Румянцево МЖД простаивали 10 железнодорожных вагонов, принадлежащих Ответчику.

О простое вагонов на путях общего пользования были составлены Акты общей формы, перечисленные в Приложении № 5.1 к исковому заявлению. Номера вагонов указаны в соответствующих актах. В качестве причины задержки указано: «несвоевременное или неправильное оформление перевозочных документов. Данные вагоны простаивают после выгрузки ввиду неоформленных документов в системе ЭТРАН».

На основании указанных актов составлена Ведомость подачи и уборки вагонов № 046047 за период с 16.04.2015 года по 28.04.2015 года, на основании которой начислена плата в размере 10 271.90 руб., которая была списана с лицевого счета ООО «Интехсоюз» на основании Положения РЖД о порядке взаимодействия и об организации расчетов (упомянутого выше) и Договора на организацию расчетов № 1234/06 от 01.01.2011 года, заключенного между ООО «Интехсоюз» и ОАО «РЖД» на основании указанного Положения.

ООО «Интехсоюз» на основании пункта 3.3.8 договора № 19/02/15 предъявил указанные расходы Истцу к возмещению (акт № 33 от 28.04.2015 года). Истец возместил ООО «Интехсоюз» указанные расходы в сумме 10 271,90 руб., в том числе НДС 18%, что подтверждается платежным поручением № 2152 от 13.04.2015 года и письмом Истца в адрес ООО «Интехсоюз» б/н от 29.04.2015 года.

Убытки Истца, понесенные в результате нарушения Ответчиком обязанности по оформлению заготовок перевозочных документов в системе ЭТРАН на станции Румянцево. составили 8 705 руб.

В период 22-23.06.2015 года на станцию Бужаниново МЖД прибывали вагоны, предоставленные Ответчиком, с грузом, предназначенным для Истца.

Номера вагонов перечислены в Акте приема-передачи оказанных услуг № 00006002312 за период с 01.06.2015 года по 25.06.2015 года, подписанному Истцом и Ответчиком.

Для приемки и разгрузки вагонов, прибывающих на станцию Бужаниново Московской железной дороги. Истец заключил Договор № 8 от 02.03.2015 года с ЗАО «ДСР». Согласно пункту 1.2 указанного договора в редакции Дополнительного соглашения № 1 от 04.03.2015 года ЗАО «ДСР» обязалось осуществлять от своего имени и в интересах Истца функции грузополучателя. В отношениях с перевозчиком ЗАО «ДСР» является агентом заказчика (Истца), приобретает и оплачивает от своего имени в интересах заказчика услуги по перевозке грузов, а также иные услуги, оказываемые перевозчиком, в том числе от своего имени и в интересах Заказчика оплачивает штрафы, наложенные в связи с нарушением договора».

Как указано выше, в отношении железнодорожных вагонов, принадлежащих Ответчику, обязанность по оформлению перевозочных документов на порожние вагоны либо выдача инструкций по оправке порожних вагонов возложена на Ответчика согласно пункту 4.1.4 договора № ФГК-73-12.1 от 28.02.2013 года, заключенного между Истцом и Ответчиком. В нарушение указанной обязанности Ответчик не оформлял своевременно перевозочные документы на вагоны, прибывающие на станцию Бужаниново. вследствие чего ЗАО «ДСР» было вынуждено держать неоформленные вагоны на принадлежащих ему путях необщего пользования. Данное обстоятельство привело к невозможности ЗАО «ДСР» принимать новые вагоны, прибывающие для разгрузки на пути ЗАО «ДСР». Вновь прибывшие вагоны простаивали на путях общего пользования.

О простое вагонов на путях общего пользования на основании §17 (пункт «д») Договора № 1-3/22 от 01.03.2010 года, заключенного между ЗАО «ДСР» и ОАО «РЖД». были составлены Акты общей формы, перечисленные в Приложении № 6.1 к исковому заявлению. Номера вагонов указаны в соответствующих актах. В качестве причины задержки указано: «вагоны простаивают в ожидании фронта выгрузки».

На основании указанных актов составлены Ведомости подачи и уборки вагонов, перечисленные в Приложении № 6.1 к исковому заявлению, на основании которых начислена плата в размере 5 789,08 руб.. что подтверждается Актами оказанных услуг, перечисленными в Приложении № 6.1 к исковому заявлению. Указанная плата была списана с лицевого счета ЗАО «ДСР» на основании пунктов 3.1.1. 3.1.2 Договора на организацию расчетов № ТЦФТО-980/01-11 от 01.01.2011 года, заключенного между ЗАО «ДСР» и ОАО «РЖД».

ЗАО «ДСР» на основании пункта 2.1 Договора № 8 от 02.03.2015 года предъявил указанные расходы к возмещению (акты оказанных услуг перечислены в Приложении № 6.1 к исковому заявлению). Истец возместил ЗАО «ДСР» указанные расходы в сумме 5 788, 97 руб.. в том числе НДС 18%. что подтверждается платежным поручение № 3497 от 23.06.2015 года и письмом Истца б/н от 10.07.2015 года.

Убытки Истца, понесенные в результате нарушения Ответчиком обязанности по оформлению заготовок перевозочных документов в системе ЭТРАН на станции Бужаниново, составили 4 906 руб.

В январе-феврале 2015 года на станцию Непецино МЖД прибывали вагоны, предоставленные Ответчиком, перевозящие грузы Истца.

Номера вагонов перечислены в Актах приема-передачи оказанных услуг № 00001001985 от 20.01.2015 года, № 00001003585 от 25.01.2015 года. № 00001003586 от 31.01.2015 года, подписанных Истцом и Ответчиком.

На указанной станции грузополучателем являлся непосредственно Истец. Между Истцом и ОАО «РЖД» (перевозчик) с участием владельца железнодорожных путей ОАО «ДЭП № 14» был заключен договор № 2/112-28 от 28.11.2014 года на предоставление путей необщего пользования для производства грузовых операций на станции Непецино Московской железной дороги (далее - Договор на предоставление путей). Кроме того, между ОАО «РЖД» и Истцом был заключен договор № ТЦФТО-366/01-11 от 01.01.2011 года на организацию расчетов (далее - Договор на организацию расчетов).

Подпунктом «в» пункта 3.1 Договора на предоставление путей установлено, что в случае нарушения грузополучателем на железнодорожной станции назначения времени подачи, приема вагонов, не принадлежащих перевозчику. по причинам, не зависящим от перевозчика, взимается плата за время нахождения таких вагонов на путях общего пользования в ожидании их подачи или приема. При этом составляется акт общей формы (ГУ-23) с указанием причины задержки, не зависящей от перевозчика, и отражением в акте времени нахождения подвижного состава, не принадлежащего перевозчику, на инфраструктуре ОАО «РЖД». Размер платы определяется в соответствии с Приложением 1 к договору, но подлежит изменению в соответствии с индексацией цен на услуги, оказываемые ОАО «РЖД». Аналогичные нормы содержатся в Договоре на организацию расчетов (пункт 2.1.11).

Пунктом 3.2 Договора на предоставление путей установлено, что причитающиеся перевозчику платежи, сборы, штрафы вносятся грузовладельцем (Истцом) в порядке предоплаты. Пунктом 2.1.9 Договора на организацию расчетов установлено, что предоплата должна быть внесена не менее, чем за 3 (три) календарных дня до даты приема груза/порожнего вагона к перевозке или предполагаемой даты оказания услуги ОАО «РЖД». Пунктом 3.2 Договор на организацию расчетов установлено, что ОАО «РЖД» вправе производить списание с лицевого счета Клиента сумм платежей, причитающихся ОАО «РЖД».

Как указано выше, в отношении железнодорожных вагонов, принадлежащих Ответчику, обязанность по оформлению перевозочных документов на порожние вагоны либо выдача инструкций по оправке порожних вагонов возложена на Ответчика согласно пункту 4.1.4 договора № ФГК-73-12.1 от 28.02.2013 года, заключенного между Истцом и Ответчиком. В нарушение указанной обязанности Ответчик не оформлял своевременно перевозочные документы на вагоны, прибывающие на станцию Непецино, вследствие чего неоформленные вагоны простаивали на принадлежащих путях необщего пользования, принадлежащих ОАО «ДЭП № 14». Данное обстоятельство привело к невозможности принимать на данные пути необщего пользования новые вагоны, прибывающие для разгрузки. Вновь прибывшие вагоны простаивали на путях общего пользования. Кроме того, во избежание значительных убытков грузополучателей часть вагонов, принадлежащих Ответчику, с неоформленными перевозочными документами были выведены на пути общего пользования станции Непецино.

О простое вагонов на путях общего пользования на основании п. 3.1 Договора на предоставление путей были составлены Акты общей формы, перечисленные в Приложении № 7.1 к исковому заявлению. Номера вагонов указаны в соответствующих актах. В качестве причины задержки указано: «вагоны простаивают в ожидании фронта выгрузки». Кроме того, в отношении отдельных вагонов, перечисленных в Актах общей формы № 1/30 от 03.02.2015 года (начало простоя) и 1/32 от 03.02.2015 года (окончание простоя) в качестве причины простоя прямо указано: «простой в ожидании перевозочных документов на станцию Тырган, арендатор АО «ФГК». превышение технических и технологических норм (логика)».

На основании указанных актов составлены Ведомости подачи и уборки вагонов, перечисленные в Приложении № 7.1 к исковому заявлению, на основании которых начислена плата в размере 40 484. 50 руб., что подтверждается Актами оказанных услуг, перечисленными в Приложении № 7.1 к исковому заявлению. Указанная плата была списана с лицевого счета Истца на основании пункта 3.2 Договора на организации расчетов.

Убытки Истца, понесенные в результат нарушения Ответчиком обязанности по оформлению заготовок перевозочных документе: в системе ЭТРАН на станции Непецино, составили 35 070 руб. (расчет суммы убытков по данному эпизоду содержится в Приложении № 7.1 к иску).

В период с марта по июнь 2015 года на станцию Очаково 1 прибывали вагоны с щебнем, поставленным Истцом в адрес ОАО «АРСП», в вагонах, предоставленных Ответчиком. Номера вагонов перечислены в Актах приема-передачи оказанных услуг № 00003001110 от 10.03.2015 года, № 00003003561 от 20.03.2015 года. № 00003003562 от 20.03.2015 года, № 00003003563 от 25.03.2015 года, № 00004003312 от 20.04.2015 года, № 00005001197 от 15.05.2015 года. № 00005001947 от 20.05.2015 года, № 00005003403 от 25.05.2015 года. № 00005003404 от 31.05.2015 года. № 00006003937 от 30.06.2015 года, подписанных Истцом и Ответчиком.

Между Истцом (поставщик) и ОАО «АРСП» (покупатель) заключен Договор № 08-08/15 от 01.02.2015 года на поставку щебня (далее - Договор № 08-08/15).

Согласно п. 2.1 Договора № 08-08/15 доставка продукции осуществляется железнодорожным транспортом на станцию, указанную покупателем. Согласно пункту 2.1.1 Договора № 08-08/15 в редакции Дополнительного соглашения от 01.03.2015 года обеспечение поставки железнодорожными вагонами является обязанностью поставщика. Согласно пункту 4.3 Договора № 08-08/15 в редакции Дополнительного соглашения от 01.03.2015 года в случае несвоевременного оформления перевозочных документов на порожние вагоны (в том числе, но не ограничиваясь, при отсутствии заготовки в системе ЭТРАН), покупатель не несет ответственность за сверхнормативный простой вагонов, предусмотренную пунктом 4.2 Договора. Кроме того, поставщик обязан возместить покупателю расходы, понесенные в связи с несвоевременным оформлением перевозочных документов.

Согласно пункту 4.2 Договора № 08-08/15 обеспечение своевременной выгрузки вагонов на станции назначения является обязанностью покупателя. Во исполнение указанной обязанности ОАО «АРСП» заключило договор № ДП01-177/15 от 12.01.2015 года с ООО «Ватькирия» (исполнитель) на оказание услуг по переватке грузов (далее - Договор перевалки).

Согласно п. 3.2.3 Договора перевалки ОАО «АРСП» обязано возмещать затраты, связанные с возвратом, переадресовкой, простоем вагонов, произошедшим по вине ОАО «АРСП». Согласно п. 3.2.4 Договора перевалки ОАО «АРСП» обязано уведомлять исполнителя о порядке пересылки порожних полувагонов. При отсутствии своевременного уведомления ОАО «АРСП» возмещает понесенные исполнителем и подтвержденные железной дорогой (Акт общей формы) расходы, связанные с простоем вагонов на путях общего пользования.

Как указано выше, в отношении железнодорожных вагонов, принадлежащих Ответчику, обязанность по оформлению перевозочных документов на порожние вагоны либо выдача инструкций по оправке порожних вагонов возложена на Ответчика согласно пункту 4.1.4 договора № ФГК-73-12.1 от 28.02.2013 года, заключенного между Истцом и Ответчиком. Во избежание остановки работы железнодорожного тупика исполнитель вывел принадлежащие Ответчику порожние вагоны, в отношении которых отсутствовали перевозочные документы, на пути общего пользования станции Очаково 1. О простое вагонов на путях общего пользования были составлены Акты общей формы, перечисленные в Приложении № 8.1 к исковому заявлению. Номера вагонов указаны в соответствующих актах. В качестве причин составления Актов общей формы указано:

«несвоевременное или неправильное оформление перевозочных документов. Отсутствие заготовки в системе «ЭТРАН».

На основании указанных актов составлены Накопительные ведомости, перечисленные в Приложении № 8.1 к исковому заявлению, на основании которых ООО «Валькирия» начислена плата в размере 192 809 , 29 руб. Указанная плата была списана с лицевого счета ООО «Валькирия» на основании Договора на организацию расчетов № 119/06-11 от 01.01.2011 года, заключенному между ОАО «РЖД» и ООО «Валькирия», упомянутому в актах и счетах-фактурах, выставленных ОАО «РЖД» в адрес грузополучателя.

ООО «Валькирия» на основании пункта 3.2.3. 3.2.4 Договора перевалки предъявило указанные расходы ОАО «АРСП». выставив Акты оказанных услуг, перечисленные в Приложении № 8.1 к исковому заявлению, на общую сумму 192 809 . 29 руб. (в том числе НДС 18%).

ОАО «АРСП» оплатило указанные расходы в полном объеме следующими платежными поручениями: № 1365 от 22.04.2015 года, № 1474 от 15.05.2015 года, № 1804 от 01.07.2015 года, № 1802 от 01.07.2015 года.

Убытки ОАО «АРСП» составили 163 197, 39 руб. (без учета НДС).

ОАО «АРСП». в свою очередь, предъявило указанные убытки к возмещению Истцу в сумме 163 197. 39 руб. Истец возместил указанные убытки следующими платежными поручениями: № 5557 от 30.07.2015 года. № 5558 от 30.07.2015 года. № 5559 от 30.07.2015 года. № 5560 от 30.07.2015 года.

Таким образом, убытки Истца, понесенные в результате возмещения ОАО «АРСП» убытков, понесенных в связи с нарушением Ответчиком обязанности по оформлению заготовок перевозочных документов в системе ЭТРАН на станции Очаково-1. составили 163 197 руб. 39 коп. (расчет суммы убытков по данному эпизоду содержится в Приложении № 8.1 к иску).

В мае 2015 на станцию Очаково 1 прибывали вагоны с щебнем, поставленным Истцом в адрес ООО ТД «АРСП». в вагонах, предоставленных Ответчиком.

Номера вагонов перечислены в Актах приема-передачи оказанных услуг № 00005001947 от 20.05.2015. № 00005003403 от 25.05.2015. № 00005003404 от 31.05.2015, подписанных Истцом и Ответчиком.

Между Истцом (поставщик) и ООО ТД «АРСП» (покупатель) заключен Договор № 09-08/15 от 01.02.2015 года на поставку щебня (далее - Договор № 09-08/15). Согласно п. 2.1 Договора № 09-08/15 доставка продукции осуществляется железнодорожным транспортом на станцию, указанную покупателем. Согласно пункту 2.1.1 Договора № 09-08/15 в редакции Дополнительного соглашения от 01.03.2015 года обеспечение поставки железнодорожными вагонами является обязанностью поставщика. Согласно пункту 4.3 Договора № 09-08/15 в редакции Дополнительного соглашения от 01.03.2015 года в случае несвоевременного оформления перевозочных документов на порожние вагоны (в том числе, но не ограничиваясь, при отсутствии заготовки в системе ЭТРАН) покупатель не несет ответственность за сверхнормативный простой вагонов, предусмотренную пунктом 4.2 Договора. Кроме того, поставщик обязан возместить покупателю расходы, понесенные в связи с несвоевременным оформлением перевозочных документов.

Согласно пункту 4.2 Договора № 09-08/15 обеспечение своевременной выгрузки вагонов на станции назначения является обязанностью покупателя. Во исполнение указанной обязанности ООО ТД «АРСП» заключило договор № ДП02-177/15 от 12.01.2015 года с ООО «Валькирия» (исполнитель) на оказание услуг по перевалке грузов (далее - Договор перевалки-1).

Согласно п. 3.2.3 Договора перевалки-1 ООО ТД «АРСП» обязано возмещать затраты, связанные с возвратом, переадресовкой, простоем вагонов, произошедшим по вине ООО ТД «АРСП». Согласно п. 3.2.4 Договора перевалки-1 ООО ТД «АРСП» обязано уведомлять исполнителя о порядке пересылки порожних полувагонов. При отсутствии своевременного уведомления ООО ТД «АРСП» возмещает понесенные исполнителем и подтвержденные железной дорогой (Акт общей формы) расходы, связанные с простоем вагонов на путях общего пользования.

Как указано выше, в отношении железнодорожных вагонов, принадлежащих Ответчику, обязанность по оформлению перевозочных документов на порожние вагоны либо выдача инструкций по оправке порожних вагонов возложена на Ответчика согласно пункту 4.1.4 договора № ФГК-73-12.1 от 28.02.2013 года, заключенного между Истцом и Ответчиком. Во избежание остановки работы железнодорожного тупика исполнитель вывел принадлежащие Ответчику порожние вагоны, в отношении которых отсутствовали перевозочные документы, на пути общего пользования станции Очаково 1. О простое вагонов на путях общего пользования были составлены Акты общей формы, перечисленные в Приложении № 8.1 к исковому заявлению. Номера вагонов указаны в соответствующих актах. В качестве причин составления Актов общей формы указано: «несвоевременное или неправильное оформление перевозочных документов. Отсутствие заготовки в системе «ЭТРАН».

На основании указанных актов составлены Накопительные ведомости, перечисленные в Приложении № 8.1 к исковому заявлению, на основании которых ООО «Валькирия» начислена плата в размере 6 989, 49 руб. Указанная плата была списана с лицевого счета ООО «Ватькирия» на основании Договора на организацию расчетов № 119/06-11 от 01.01.2011 года, заключенному между ОАО «РЖД» и ООО «Валькирия», упомянутому в счетах-фактурах, выставленных ОАО «РЖД» в адрес ООО «Ватькирия».

ООО «Валькирия» на основании пункта 3.2.3. 3.2.4 Договора перевалки-1 предъявило указанные расходы ООО ТД «АРСП». выставив Акт оказанных услуг, указанный в Приложении № 8.1 к исковому заявлению, на сумму 6 989, 49 руб., в том числе НДС 18%. ООО ТД «АРСП» оплатил расходы платежным поручением № 293 от 11.06.2015 года.

Убытки ООО ТД «АРСП» составили 5 923,30 руб. (без учета НДС).

ООО ТД «АРСП» предъявило указанные убытки к возмещению Истцу на основании пунктов 2.1.1, 4.3 Договора № 09-08/15 в сумме 5 923, 30 руб. Истец возместил указанные убытки в полном объеме платежным поручением № 5569 от 30.07.2015 года.

Убытки Истца, понесенные в результате возмещения ООО ТД «АРСП» убытков, понесенных в связи с нарушением Ответчиком обязанности по оформлению заготовок перевозочных документов в системе ЭТРАН на станции Очаково-1, составили 5 923 руб. 30 коп.

Общая сумма убытков составила 169 120 руб. 69 коп.

Размер ущерба подтверждается материалами дела, достаточных и достоверных доказательств, подтверждающих иную сумму убытков, ответчиком в нарушение статей 65, 66, 68 АПК РФ не представлено.

Учитывая изложенное, требование истца о взыскании с ответчика реального ущерба подлежит удовлетворению.

Расходы истца по уплате государственной пошлины в соответствии со ст. 110 АПК РФ возлагаются на ответчика.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307-310, 314, 421, 431, 779 ГК РФ, ст.ст. 9, 41, 65-68, 70, 71, 110, 123, 156, 167-171, 176, 181 АПК РФ,

РЕШИЛ:

Взыскать с акционерного общества "Федеральная грузовая компания" в пользу общества с ограниченной ответственностью "Совместное предприятие "АВТОБАН" 1 611 045 (один миллион шестьсот одиннадцать тысяч сорок пять) руб. 09 коп. убытков, а также 29 110 (двадцать девять тысяч сто десять) руб. расходов на оплату госпошлины.

Решение может быть обжаловано в течение месяца с момента принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья: И.И. Еремина