Решение от 27 июня 2024 г. по делу № А75-21899/2023

Арбитражный суд

Ханты-Мансийского автономного округа – Югры

ул. Мира 27, г. Ханты-Мансийск, 628012, тел. (3467) 95-88-71, сайт http://www.hmao.arbitr.ru


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А75-21899/2023
27 июня 2024 г.
г. Ханты-Мансийск


Резолютивная часть решения оглашена 25 июня 2024 г.

Решение в полном объеме изготовлено 27 июня 2024 г.

Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в составе судьи Агеева А.Х., при ведении протокола судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Транспортные технологии» (620026, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Нефтеспецстрой» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 628680, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, <...>) о взыскании 219 320 рублей,

при участии представителей сторон:

от истца – не явились,

от ответчика – ФИО2 по доверенности № 5 от 01.01.2024,

установил:

в Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа – Югры поступило заявление общества с ограниченной ответственностью «Транспортные технологии» (далее – истец) к обществу с ограниченной ответственностью «Нефтеспецстрой» (далее – ответчик) о взыскании 219 320 рублей штрафных санкций за сверхнормативный простой вагонов.

Протокольным определением Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 06.05.2024 разбирательство по делу № А75-21899/2023 отложено на 25.06.2024 г. на 12 час. 00 мин.

Истец, надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного разбирательства, явку представителей в суд не обеспечил.

Представитель ответчика для участия в заседании явился, возражал против удовлетворения требований истца, заявил о применении срока исковой давности.

Судебное заседание проводится в отсутствие представителей истца, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства, в соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению частично. При этом суд исходит из следующего.

Как следует из материалов дела и установлено судом, в период с сентября 2022 г. по октябрь 2022 г. на станцию Мегион Свердловской железной дороги под выгрузку в адрес грузополучателя общества с ограниченной ответственностью «Нефтеспецстрой» по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭШ445396, ЭШ466061, ЭШ405425, ЭШ498257 прибыли вагоны №№ 61632543, 52964061, 53148201, 61572970, 61571287, 54157425, 61650156, 52293792, 59959049, 60037330, принадлежащие обществу с ограниченной ответственностью «Транспортные технологии» на праве аренды.

Выгрузка вагонов произведена ответчиком с нарушением установленного времени, спорные вагоны простаивали на подъездном пути сверх нормативного пребывания.

Ссылаясь на указанные обстоятельства, истец произвел расчет штрафа согласно требованиям статей 99, 100 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта) за время задержки вагонов под выгрузкой грузов на железнодорожных путях необщего пользования в размере 219 320 рублей.

Ссылаясь на то, что ответчиком обязательства по оплате указанной задолженности не исполнены, претензия с требованием об оплате оставлена без удовлетворения, истец обратился с рассматриваемым исковым заявлением в суд.

В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (пункт 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с пунктом 1 статьи 332 Гражданского кодекса Российской Федерации кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.

Частью 6 статьи 62 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта, УЖТ) установлено, что за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 данного Устава.

Уставом на владельца вагонов, указанного в транспортной железнодорожной накладной (или по указанию владельца вагонов на грузополучателя) возложена обязанность по обеспечению уборки не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов с мест общего пользования (статья 44). Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузополучателя при осуществлении перевозок грузов железнодорожным транспортом, должны удостоверяться актами общей формы (статья 119).

Согласно части 2 статьи 99 Устав железнодорожного транспорта за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 указанного Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В соответствии с пунктом 2 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 43, основанием для начисления сумм штрафов являются транспортная железнодорожная накладная, ведомость подачи и уборки вагонов, учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов, акт общей формы, коммерческий акт и другие документы.

Пунктом 4.5 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 (далее - Правила N 26), установлено, что учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления.

Согласно пункту 4.1 Правил N 26 время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Распоряжением ОАО "РЖД" от 01.03.2007 N 333р утверждена Инструкция по ведению на станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО "РЖД".

Разделом 6.2 данной инструкции установлено, что памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (далее - памятка) составляется при подаче и уборке вагонов независимо от их принадлежности, в том числе в места общего и необщего пользования для выполнения грузовых операций.

Порядок заполнения памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45 (ГУ-45а, ГУ-45-ВЦ) установлен в изменениях и дополнениях к Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности (Москва, "Транспорт", 1981 года) в соответствии с указанием МПС России "Об утверждении форм памяток на подачу и уборку вагонов для организации автоматизированного контроля наличия вагонов на подъездных путях и расчета платы за пользование вагонами" от 27.03.2000 N Д-720у (далее - Указания д-720у).

В соответствии с пунктом 1 Указания Д-720у указанные памятки являются единым унифицированным первичным документом для организации учета подачи (уборки) вагонов на (с) места общего и необщего пользования.

В соответствии с пунктом 3.7 Правил N 26 сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов.

В подтверждение факта ненадлежащего исполнения обязательств по договору со стороны общества с ограниченной ответственностью «Нефтеспецстрой» (несвоевременная уборка вагонов) истцом представлены ведомости подачи и уборки вагонов, памятки приемосдатчика.

Арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, исходя из представленных доказательств (часть 1 статьи 64, статья 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

В соответствии с частями 1, 2 статьи 65, частью 1 статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права. Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле.

При этом лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, в частности по представлению доказательств (часть 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Оценив доводы сторон суд полагает требования истца подлежащими удовлетворению в части.

При этом суд отмечает, что предусмотренный частью 6 статьи 62 УЖТ штраф представляет собой законную неустойку, право требования которой принадлежит кредитору независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон (пункт 1 статьи 332 ГК РФ).

Из буквального толкования части 6 статьи 62 УЖТ следует, что штраф за задержку вагонов, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов на местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования уплачивается за каждый час простоя каждого вагона в случаях:

- по истечении 24 часов с момента истечения технологического срока оборота вагонов, контейнеров; либо

- по истечении 36 часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику.

Пунктом 10 договора № 8/75 от 05.03.2021 на эксплуатацию ж/д пути необщего пользования, заключенного сторонами установлено технологические нормы времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций, в т.ч. на выгрузку щебня - 21 мин.

Кроме того, подп. «в» пункта 12 указанного договора стороны штраф за задержку вагонов, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на ж/д пути необщего пользования более чем на 36 часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку, в размере, предусмотренном 99 и 100 УЖТ.

Таким образом, по мнению суда, истец обоснованно усмотрел основания для выставления ответчику штрафа за задержку вагонов, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой.

С учетом буквального толкования ч. 6 ст. 62 УЖТ, п. 12 договора № 8/75 от 05.03.2021 следует, что штраф установлен именно за задержку вагонов, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов на местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования.

При этом в соответствии с п. 4.1. Правил N 26 установлено, что «время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика».

С учетом изложенного суд соглашается с позицией ответчика о том, что с момента получения уведомления ответчика о завершении грузовых операций его обязанность по возврату вагонов считается исполненной, поскольку после разгрузки вагонов и передачи их для уборки (возврат на выставочный путь) ответчик уже не имеет возможности влиять на их фактическую отправку.

Учитывая сведения, отраженные в представленных ведомостях подачи и уборки вагонов, памятках приемосдатчика, уведомлениях ответчика о завершении грузовых операций судом самостоятельно произведен расчет штрафа, который составил 23 800 рублей 00 копеек.

Так по вагонам №№ 61632543, 52964061, 53148201 просрочка составит 18 час. (6 час. х 3), согласно следующего расчета вагоны поступили 24.09.22 в 17:10 уведомление о завершении грузовой операции 26.09.22 в 11:21, соответственно общий срок нахождения под погрузкой/выгрузкой – 42 час. 11 мин.

С учетом ст. 100 УЖТ задержка менее 15 мин в расчет не принимается, от 15 мин и более принимается за полный час, следовательно общее время простоя 18 час. = (42 час. – 36 час.) х 3 ваг.

По вагону № 61572970 (поступил - 22.09.2022 в 22-00, уведомление о завершении грузовой операции - 26.09.2022 в 11-17), общий срок нахождения под погрузкой/выгрузкой – 85 час. 17 мин. соответственно время простоя 49 час. = (86 час. – 36 час.).

По вагонам №№ 61571287, 54157425, 61650156, 52293792 (поступление - 02.10.2022 в 09-10, уведомление завершении грузовой операции – 04.10.2022 в 09-40), общий срок нахождения под погрузкой/выгрузкой – 48 час. 30 мин. соответственно время простоя 52 час. = (49 час. – 36 час.) х 4 ваг.

По вагонам №№ 59959049 и 60037330 просрочки не допущено (поступили 27.09.2022 в 11-50, уведомление завершении грузовой операции –28.09.2022 в 14-34) общий срок нахождения под погрузкой/выгрузкой 26 час 44 мин., т.е. менее 36 час.

Соответственно общий срок задержки вагонов, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой грузов составил 119 час. (18 + 49 +52), общий размер штрафа 119 час. х 200 руб. = 23 800,00 руб.

Довод ответчика о пропуске истцом срока исковой давности отклоняется судом. При этом суд принимает во внимание, что требование истца не основано на договоре перевозки грузов, годичный срок исковой давности, установленный статьей 797 ГК РФ, о применении которого заявлено ответчиком, к спорным отношениям не применим.

В связи с удовлетворением исковых требований в части, руководствуясь статьями 101, 110, 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд относит судебные расходы по уплате государственной пошлины на стороны пропорционально удовлетворенным требованиям.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа – Югры,

р е ш и л:

исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Нефтеспецстрой» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Транспортные технологии» 24 601 рубль 51 копейку, в том числе штраф в размере 23 800 рублей 00 копеек, а также расходы по уплате государственной пошлины в сумме 801 рубль 51 копейку.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в апелляционном порядке в Восьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца после его принятия. Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры.

В соответствии с частью 5 статьи 15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи.

Судья А.Х. Агеев