Решение от 9 ноября 2023 г. по делу № А19-1998/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, 664025, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, 36А, Иркутск, 664011,

тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761 http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск Дело № А19-1998/2023 «9» ноября 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 02.11.2023. Решение в полном объеме изготовлено 09.11.2023.

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Исаевой Е.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «ИСТ-Трейд» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 15.03.2007, ИНН: <***>, адрес: 664007, <...> стр. 16)

к обществу с ограниченной ответственностью «ИГВАС» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 03.09.2003, ИНН: <***>, адрес местонахождения: 676290, Амурская область, Тында город, Спортивная улица, дом 7)

о взыскании 3 112 494 руб. 51 коп., при участии в заседании:

от истца – ФИО2 (доверенность от 12.01.2023, паспорт, документ об образовании);

от ответчика – не явился, извещен, установил:

общество с ограниченной ответственностью «ИСТ-Трейд» обратилось с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «ИГВАС» с требованием о взыскании убытков в размере 3 112 494 руб. 51 коп., уточненным в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик в ранее представленном отзыве возражал против удовлетворения искового заявления, в настоящее заседание не явился, заявил ходатайство об отложении судебного разбирательства.

Рассмотрев ходатайство ответчика об отложении судебного разбирательства, суд не усматривает оснований для его удовлетворения.

Данное ходатайство мотивированно отсутствием возможности конкурсного управляющего ответчика явиться в судебное заседание 02.11.2023 ввиду участия в другом судебном процессе.

Однако в судебном заседании 11.10.2023, на котором присутствовал конкурсный управляющий ответчика, дата и время судебного заседания (12 час. 00 мин. 02.11.2023) была определена исключительно с учетом пожелания последнего (см. аудиозапись).

При изложенных обстоятельствах, поскольку при определении даты и времени отложения судебного разбирательства суд руководствовался пожеланием и возможностью ответчика, суд находит заявленное ходатайство об отложении судебного разбирательства направленным на затягивание рассмотрения дела, в связи с чем суд отказывает в его удовлетворении.

Неявка ответчика, надлежащим образом извещенного о месте и времени рассмотрения дела, не препятствует суду рассмотреть дело по существу, поэтому дело на основании статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассматривается в его отсутствие по имеющимся в деле доказательствам.

Обстоятельства дела.

Между обществами «ИСТ-Трейд» (заказчик), «ИГВАС» (исполнитель) 26.10.2021 был заключен договор на услуги по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов, по условиям которого исполнитель принял на себя обязательства оказывать услуги по приемке, хранению, отпуску и переработке поступающих на его склад нефтепродуктов заказчика, а заказчик обязался принимать и своевременно оплачивать услуги исполнителя по приемке (выгрузке), хранению с обезличением и отпуску нефтепродуктов в соответствии с условиями договора.

По утверждению истца, в период действия договора им на хранение исполнителя было поставлено дизельное топливо ЕВРО-зимнее и летнее, часть из которого по поручения заказчика была передана контрагентам последнего, в результате чего по состоянию на 10.11.2022 на складе исполнителя остаток топлива должен составлять:

- дизельное топливо ЕВРО зимнее (ДТ-3-К5) – 0,924 тонны, - дизельное топливо ЕВРО летнее Сорт С (ДТ-Л-К5) – 53,044 тонны.

10.11.2022 заказчиком был получен Акт перемещения нефтепродуктов со склада поклажедателя на склад хранения третьего лица, согласно которому остаток топлива у исполнителя составил:

- дизельное топливо ЕВРО зимнее (ДТ-3-К5) – 2,530 тонны, - дизельное топливо ЕВРО летнее Сорт С (ДТ-Л-К5) – 7,635 тонны.

Исходя из Акта перемещения нефтепродуктов пересортица зимнего топлива составила 1,606 тонн, недостача летнего топлива – 45,409 тонн на общую сумму 3 112 494 руб. 51 коп. из расчета 68 543,56 руб. за тонну (стоимость – топлива - 61 100 руб., ж/д тариф – 5 643,56 руб., хранение – 1800 руб.).

Пунктом 2.2.3 договора от 26.10.2021 было предусмотрена обязанность исполнителя по обеспечению сохранности переданных на хранение нефтепродуктов.

Данная обязанность хранителя закреплена и в статье 886 Гражданского кодекса РФ.

Положениями статей 900-902 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что хранитель обязан возвратить поклажедателю или лицу, указанному им в качестве получателя, ту самую вещь, которая была передана на хранение, если договором не предусмотрено хранение с обезличением (статья 890).

Хранитель отвечает за утрату, недостачу или повреждение вещей, принятых на хранение, по основаниям, предусмотренным статьей 401 настоящего Кодекса.

Убытки, причиненные поклажедателю утратой, недостачей или повреждением вещей, возмещаются хранителем в соответствии со статьей 393 настоящего Кодекса, если законом или договором хранения не предусмотрено иное.

В силу положений статьи 393 Гражданского кодекса РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

Частичное отсутствие у исполнителя (и последующего хранителя - ООО «АНЦ») переданного ему на хранение дизельного топлива послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском о взыскании убытков в размере 3 112 494 руб. 51 коп., размер которых определен как стоимость утраченного дизельного топлива ЕВРО летнее Сорт С (ДТ-Л-К5) – 53,044 тонны.

Ответчик иск оспорил.

На протяжении всего действия договора ООО «Игвас» добросовестно исполняло принятые по условиям договора обязательства. Ежедневно на электронные почты сотрудников ООО «Ист Трейд» ФИО3 197@isttd.ru, ФИО4 117@isttd.ru, Чарная Анжелика204@isttd.ru отправлялись данные об остатке ГСМ в разрезе номенклатуры, а также информация о количестве принятого и отпущенного топлива по распоряжению менеджеров ООО «Ист-Трейд».

В процессе оказания услуг по Договору от 26.10.2021 года были установлены и документально подтверждены сотрудниками ОАО «РЖД» факты недогруза ГСМ от поставщиков ООО «Ист-Трейд», что обществом «Ист-Трейд» не учитывается при формировании исковых требований.

Исходя из специфики принятого на хранения товара, зависимости его объема и плотности прежде всего от температуры, в отношении указанной группы товаров разработан ряд методических рекомендаций, позволяющих корректировать остатки с учетом норм естественной убыли при хранении и транспортировке. Указанные нормы естественной убыли товара, принятого на хранения, также не принимаются во внимание обществом с ограниченной ответственностью «Ист-Трейд» при сверке остатков. Более того, материалы дела не содержат расчета, каким образом ООО «Ист-Трейд» была определена недостача товара - заявленная сумма убытков.

В результате произведенной исполнителем в лице конкурсного управляющего ФИО5 инвентаризации остатков товара на складе (в том числе на дату его дальнейшей передачи новому хранителю), произведенных расчетов показателей естественной убыли топлива и количества фактически полученного товара против сведений, содержащихся в железнодорожных накладных, во исполнение договора на услуги по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов от 26.10.2021 ООО «ИГВАС» поступило на хранение нефтепродуктов:

- в железнодорожных вагон-цистернах – 43 шт. типы вагонов – 66, 72, 79, 81, 90, 92, 106, общее расстояние перемещения нефтепродуктов от точки налива до места разгрузки – 187 726 км.,

- масса нетто груза, согласно транспортным железнодорожным накладным – 2 664 058 кг. (2 664,058 т),

- масса нетто груза при приемке косвенным методом статистических измерений – 2 603 937 кг. (2 603,937 т),

- недостача согласно актам приема нефтепродуктов по количеству – 41 408 кг., - излишки согласно актам приема нефтепродуктов по количеству – 1 287 кг., - недостача в пределах норм естественной убыли – 15 770,604 кг.

В рамках договора на услуги по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов от 26.10.2021 по поручению ООО «ИСТ-Трейд» отгружено в адрес ООО «ИСТ-Трейд» и третьих лиц дизельное топливо – 2 390 971 кг (2 390,971 т).

В рамках договора поставки нефтепродуктов № 370 от 03.03.2015, заключенного между ООО «ИГВАС» и ООО «ИСТ-Трейд» для заправки собственного и арендованного

автотранспорта, для выполнения услуг в рамках договора на услуги по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов № БН от 26.10.2021 ООО «ИГВАС» получено – 51 561 кг.

23.09.2022 между ООО «ИГВАС» и ООО «АМУРСКИЙ НЕФТЯНОЙ ЦЕНТР» заключен договор аренды помещения № 23/09/22 от 23.09.2022, по условиям которого необходимое для хранения имущество было передано последнему.

На дату подписания договора и приема имущества произведены замеры нефтепродуктов на Складе нефтепродуктов емкостью 3300 куб. м, Амурская область, г. Тында, местонахождение Юго-Восточная промышленная зона, 5 км автомобильной дороги Тында-Первомайское, с кадастровым номером 28:06:012001:1.

Согласно ведомости замера нефтепродуктов от 23.09.2022, остаток нефтепродуктов составил – 222 483 кг (222,483 т)., что соответствует ведомости ежедневного приема, отпуска топлива.

Сальдо конечное на 23.09.2022, согласно ведомости учета, составляет 212 966 кг (212,966 т). Остаток топлива на дату заключения договора на услуги по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов от 26.10.2021, заключенного между ООО «ИГВАС» и ООО «ИСТ-Трейд», составил – 9 318,22 кг.

Итого согласно расчетам 9 318,22 кг + 212 966 кг = 222 284,22 кг (222,284 т), что соответствует данным складского учета полученного и отгруженного топлива в рамках исполнения договора на услуги по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов от 26.10.2021.

Излишек нефтепродуктов обусловлен технологической особенностью топлива к расширению в более холодный период времени года. Согласно данным из открытых источников по адресу в сети интернет https://www.gismeteo.ru температура воздуха в Амурской области, г. Тында на 23.09.2022 составляла: День - +11°С, Вечер - +8°С.

За период с 23.09.2022 по 10.10.2022 поступило по транспортной железнодорожной накладной № ЭЧ735102 на станцию назначения: г. Тында ДВост ж.д. в адрес грузополучателя ООО «ИГВАС» (4312) от грузоотправителя: ООО «Татнефть-Транс», № вагона-цистерны – 75174045, тип вагона 92, масса нетто 64 319 (кг), плотность (кг/м3) – 0,8048 , температура топлива (°С) – 34,4, высота налива (см) – 0.

05.10.2022 ООО «АМУРСКИЙ НЕФТЯНОЙ ЦЕНТР» получено 30/ООН 1202, Топливо дизельное (Топливо дизельное ЕВРО, зимнее, класса2), 3, АК 315. Акт недостачи при приемке нефтепродуктов по количеству не составлялся.

За период с 23.09.2022 по 10.10.2022 отгружено в адрес ООО «ИСТ Трейд» и третьих лиц дизельное топливо – 148 259 кг (148,259 т).

В рамках договора поставки нефтепродуктов № 370 от 03.03.2015, заключенного между ООО «ИГВАС» и ООО «ИСТ Трейд» для заправки собственного и арендованного автотранспорта для выполнения услуг, в адрес ООО «ИГВАС» получено – 3 356 кг (3,356 т).

Сальдо конечное на 10.10.2022, согласно ведомости учета, составляет 129 026 кг (129,026 т).

С 11.10.2022 отгрузка нефтепродуктов по поручениям ООО «ИСТ-Трейд» на отгрузку, доставку осуществляло ООО «АМУРСКИЙ НЕФТЯНОЙ ЦЕНТР».

За период с 11.10.2022 по 20.10.2022 отгружено в адрес ООО «ИСТ-Трейд» и третьих лиц дизельное топливо – 138 427 кг (138,427 т).

ИТОГО за период действия договора на услуги по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов от 26.10.2021: остаток нефтепродуктов, принадлежащих ООО «ИГВАС», на дату первой поставки нефтепродуктов – 9 318,22 тонн. Получено нефтепродуктов – 2 668,256 тонн.

Реализовано по поручениям ООО «ИСТ-Трейд» в адрес третьих лиц в том числе приобретенное топливо для собственных нужд ООО «ИГВАС» – 2 677,657 тонн.

Остаток топлива – (- 9,401 тонн).

18.10.2022, 20.10.2022 по поручению ООО «ИСТ-Трейд» реализованы нефтепродукты принадлежащие на праве собственности ООО «ИГВАС», в размере 9,318 тонн.

Также указано на отсутствие к акту перемещения от 10.11.2022 доверенности от ООО «ИСТ-Трейд» на ИП ФИО6 от 11.01.2021 № 7.

Собственниками груза являлся не только истец, но и ООО «Берег» и ООО «Сибнефтехимтрейд». Документов, подтверждающих обратное, ответчику представлено не было.

В этой связи оснований для удовлетворения иска не имеется.

Истец доводам ответчика возразил.

Договор на услуги по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов от 26.10.2021 со стороны ООО «ИСТ-Трейд» был подписан ИП ФИО6, действовавшем на основании той же доверенности, что и при подписании акта перемещения от 10.11.2022, в связи с чем сомнения в подтверждении полномочий ИП ФИО6 отсутствуют.

Доводы ответчика об отсутствии представителя ООО «ИСТ-Трейд» при проведении инвентаризации и передаче на хранение товара ООО «Амурский нефтяной центр» несостоятельны, ввиду не уведомления ответчиком ООО «ИСТ-Трейд» о

необходимости обеспечить явку.

Акты приемки нефтепродуктов, которыми подтверждены факты недостачи ГСМ от поставщиков ООО «ИСТ-Трейд» составлены, в нарушение условий договора от 26.10.2021, в отсутствие представителя ООО «ИСТ-Трейд» и последнему направлены не были, для дальнейшей претензионной работы по факту недостачи с поставщиками ГСМ.

Счета на оплату услуг ООО «ИГВАС» по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов выставлялись исходя из объемов топлива, указанных в транспортных железнодорожных накладных, без учета недостач, указанных ответчиком в отзыве на исковое заявление и отраженных в актах приемки нефтепродуктов.

За период с 11.10.2022 по 20.10.2022 было отгружено в адрес ООО «ИСТ-Трейд» и третьих лиц дизельное топливо в объеме 46 733 кг., а не 138 427 кг. указанных ответчиком.

Право собственности ООО «ИСТ-Трейд» на ГСМ, указанное ответчиком как принадлежащее ООО «Берег» и ООО «Сибнефтехимтрейд», опровергается актами приемки нефтепродуктов № 102 от 14.12.2021, № 1 от 12.01.2022.

ООО «Амурский нефтяной центр» во исполнение определения суда представило в материалы дела товарно-транспортные накладные №№ 5,6,7 от 14.10.2022.

Определением суда от 30.08.2023 истцу предложено представить таблицу расчета количества и стоимости утраченного (по его мнению) топлива с учетом показателей естественной убыли топлива, отраженной в Актах приемки топлива; информацию об алгоритмах приемки-передачи топлива в правоотношениях с ООО «АНЦ».

Во исполнение определения суда истец представил расчет по определению недостачи в пределах нормы при использовании косвенного метода статических измерений.

В соответствии с п. 5.1.1 ГОСТа Р 8.595-2004 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса нефти и нефтепродуктов. Общие требования к методикам выполнения измерений» пределы допускаемой относительной погрешности измерений массы брутто товарной нефти и массы нефтепродукта не должны превышать:

0,40% - при прямом методе статических измерений взвешиванием на весах расцепленных цистерн;

0,50% - при прямом методе статических измерений взвешиванием на весах, движущихся нерасцепленных цистерн и составов из них;

0,25% - при прямом и косвенном методах динамических измерений;

0,50% - при косвенном методе статических измерений и косвенном методе измерений, основанном на гидростатическом принципе, массы продукта от 120 т. и более;

0,65% - при косвенном методе статических измерений и косвенном методе измерений, основанном на гидростатическом принципе, массы продукта до 120 т.

Пунктом 5.6. Межгосударственного стандарта ГОСТ 8.587-2019 2 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса нефти и нефтепродуктов. Методики (методы) измерений», введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14 ноября 2019 г. № 1170-ст вместо ГОСТ Р 8.595-2004 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса нефти и нефтепродуктов. Общие требования к методикам выполнения измерений») установлена максимальная допускаемая относительная погрешность измерений (%) при косвенном методе статических измерений массы брутто нефти/нефтепродуктов (мазутов) и массы нефтепродуктов составляет ±0,65%, таким образом погрешность может быть, как отрицательная, так и положительная.

В представленных в материалы дела Ответчиком Актах приемки нефтепродуктов от грузоотправителя в адрес ООО «ИСТ Трейд» указаны недостачи, в том числе в пределах нормы.

С учетом этих данных Истцом подготовлен расчет, исходя из которого:

Поступило дизельного топлива ЕВРО летнего – 1 843 485 кг. (1843,485 т.).

Реализовано дизельного топлива ЕВРО летнего – 1 790 441 кг. Остаток топлива:1843485-1790441=53 044 кг. (53,044 т.).

Допускаемая относительная погрешность измерений 0,65% - 11 982,65 кг. (11,9827 т.).

Остаток топлива:

- при отрицательном значении максимально допускаемой относительной погрешности измерений («-0,65%») – 53 044-11 982,65=41 061,35 кг. (41,0613 т.);

- при положительном значении допускаемой относительной погрешности измерений («+0,65%») – 53 044+11 982,65=65 026,65 кг. (65,0266 т.).

В соответствии с актами приемки нефтепродуктов представленными ООО «ИГВАС» остаток топлива с учётом максимально допускаемой относительной погрешности измерений составляет - 43 135 кг. (43,135 т.) (расчет остатка топлива с учетом норм погрешности измерений представлены Истцом в табличной форме и приобщены к материалам дела).

В соответствии с актом перемещения нефтепродуктов со склада Поклажедателя на

склад третьего лица от 10.11.2022 остаток Дизельного топлива ЕВРО летнее Сорт С (ДТ-

Л-К5) – 7,635 тонн. Стоимость топлива за 1 тонну Истцом определена исходя из следующего расчета:

Приход дизельного топлива ЕВРО летнее Сорт С (ДТ-Л-К5) от 05.09.2022 (Ж/Д

накладная. ЭЧ332723, вагон: 50949791) от 09.09.2022 (Ж/Д накладная ЭЧ583736, вагон:

57359408) Стоимость Диз. Топлива: 61 100 руб.

ЖД тариф: (200 169,60 + 116 784,22 + 691,44 + 7536,70)/ 57,62 = 5643,56 рублей Хранение: 1800 руб./тонна.

Себестоимость: 61 100 +5643,56 + 1800 = 68 543,56 р./тонна. Таким образом, недостача дизельного топлива ЕВРО летнее Сорт С (ДТ-Л-К5):

- при отрицательном значении максимально допускаемой относительной

погрешности измерений («-0,65%») - составляет 33,426 тонн, исходя из расчета: 41,0617,635= 33,426 т. Стоимость топлива: 33,426 т.*68543,56 руб.=2 291 137,03 рублей.

- при положительном значении допускаемой относительной погрешности

измерений («+0,65%») - составляет 57,391 тонн исходя из расчета: 65,026-7,635=57,391

Стоимость топлива: 57,391т.*68543,56 руб.=3 933 783,45 рубля.

- при учете значений допускаемой относительной погрешности измерений по

данным ООО «ИГВАС» - составляет 35,5021 тонны, исходя из расчета: 43,135 т.-7,635

т.=35,5021 т. Стоимость топлива: 35,5021 т.*68543,56 руб.=2 433 440,32 руб.

- по данным ООО «ИСТ Трейд» остаток составляет 45,409т. исходя из расчета:

53,044-7,635=45,409 т. Стоимость топлива: 45,409 т.*68543,56 р.=3 112 494,51 руб.

Также истцом представлены поручения о переводе зимнего дизельного топлива в

межсезонное, а межсезонного в летнее (поручения б\н от 06.05.2022, 19.05.2022).

Исследовав материалы дела, заслушав представителя истца, суд считает иск подлежащим удовлетворению частично по следующим основаниям.

Как видно из материалов дела, между обществами «ИСТ-Трейд» (заказчик), «ИГВАС» (исполнитель) 26.10.2021 был заключен договор на услуги по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов, по условиям которого исполнитель принял на себя обязательства оказывать услуги по приемке, хранению, отпуску и переработке поступающих на его склад нефтепродуктов заказчика, а заказчик обязался принимать и своевременно оплачивать услуги исполнителя по приемке (выгрузке), хранению с обезличением и отпуску нефтепродуктов в соответствии с условиями договора.

В период действия договора ООО «ИСТ-Трейд» на хранение ООО «ИГВАС» было поставлено дизельное топливо ЕВРО-зимнее, всесезонное и летнее, часть из которого по поручениям заказчика была передана контрагентам последнего, в результате чего по состоянию на 10.11.2022 на складе исполнителя остаток топлива должен составлять:

- дизельное топливо ЕВРО зимнее (ДТ-3-К5) – 0,924 тонны, - дизельное топливо ЕВРО летнее Сорт С (ДТ-Л-К5) – 53,044 тонны.

10.11.2022 заказчиком был получен Акт перемещения нефтепродуктов со склада поклажедателя на склад хранения третьего лица, согласно которому остаток топлива у исполнителя составил:

- дизельное топливо ЕВРО зимнее (ДТ-3-К5) – 2,530 тонны, - дизельное топливо ЕВРО летнее Сорт С (ДТ-Л-К5) – 7,635 тонны.

Исходя из Акта перемещения нефтепродуктов пересортица зимнего топлива составила 1,606 тонн, недостача летнего топлива – 45,409 тонн (по расчету истца).

Пунктом 2.2.3 договора от 26.10.2021 была предусмотрена обязанность исполнителя по обеспечению сохранности переданных на хранение нефтепродуктов.

Данная обязанность хранителя закреплена и в статье 886 Гражданского кодекса РФ.

Положениями статей 900-902 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что хранитель обязан возвратить поклажедателю или лицу, указанному им в качестве получателя, ту самую вещь, которая была передана на хранение, если договором не предусмотрено хранение с обезличением (статья 890).

Хранитель отвечает за утрату, недостачу или повреждение вещей, принятых на хранение, по основаниям, предусмотренным статьей 401 настоящего Кодекса.

Убытки, причиненные поклажедателю утратой, недостачей или повреждением вещей, возмещаются хранителем в соответствии со статьей 393 настоящего Кодекса, если законом или договором хранения не предусмотрено иное.

В силу положений статьи 393 Гражданского кодекса РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

Согласно пункту 2 статьи 15 Гражданского кодекса РФ к реальному ущербу относится, в том числе, утрата имущества.

Суд рассмотрел вопрос о действительном размере утраченного летнего дизельного топлива.

Как видно из материалов дела, в период действия указанного договора при приемке

нефтепродуктов исполнителем составлялись акты приемки нефтепродуктов по количеству. Судом проанализированы представленные в материалы дела акты приемки

нефтепродуктов по количеству: 1. В отношении дизельного топлива ЕВРО-зимнее (ДТ-3-К5):

Реквизиты

акта

№ вагона, цистерны

№

накладной

Масса нетто

по

отгрузочным документам

(кг)

Масса нетто

фактически

(кг)

Недостача

всего

(кг)

Недостача в пределах нормы

(кг)

Недостача

всего - Недостача в пределах

нормы (кг)

Акт № 95

от

11.12.2021

57375461

ЭИ209387

62980

61417

1563

406,138

1156,862

Акт № 96

от

11.12.2021

74712365

ЭИ209533

57200

55622

1578

367,835

1210,165

Акт № 97

от

11.12.2021

76766724

ЭИ441086

56920

56013

907

370,346

536,654

Акт № 6 от 16.03.2022

52127990

ЭН246622

61520

60633

887

400,8817

486,1183

Акт № 7 от 18.03.2022

51529808

ЭН653797

62067

61244

823

404,9134

418,0866

Акт № 8 от 19.03.2022

51440915

ЭН653797

58182

56810

1372

375,665

996,335

Акт № 9 от 21.03.2022

50975895

ЭН829157

62620

61508

1112

406,690

705,31

Акт № 10

от

21.03.2022

53867917

ЭН829149

62480

61305

1175

405,355

769,645

Акт № 11

от

21.03.2022

58147158

ЭН829268

63440

61508

1932

406,780

1525,22

Акт № 33

от

12.09.2022

53870648

ЭЧ109434

64792

64300

492

380,66

111,34

Акт № 33

от

12.09.2022

50329366

ЭЧ109434

64790

64104

686

380,66

305,34

Акт № 33

от

12.09.2022

75005272

ЭЧ109434

64753

63906

847

380,66

466,34

ИТОГО:

13 374

4 686,5841

8 687,4159

В отношении цистерны № 51440915 (акт № 8 от 19.03.2022) был составлен акт общей формы, которым установлены признаки коммерческого брака цистерны в виде течи груза из нижнего сливного крана. Согласно письму ЛО МВД России на ст. Инская признаков хищения не обнаружено. В ответном письме ООО «ИГВАС» указало, что груз получен без замечаний, произведены замеры.

2. В отношении дизельного топлива ЕВРО-межсезонное (ДТ-Е-К5):

Реквизиты

акта

№ вагона, цистерны

№

накладной

Масса нетто

по

отгрузочным документам

(кг)

Масса нетто

фактически

(кг)

Недостача

всего

(кг)

Недостача в пределах нормы

(кг)

Недостача

всего - Недостача в пределах

нормы (кг)

Акт № 12

от

30.03.2022

50355239

ЭО146392

58050

56683

1367

374,825

992,175

Акт № 13

от

30.03.2022

55303168

ЭО146392

63300

62332

968

412,121

555,879

Акт № 14

от

10.04.2022

51653871

ЭО783944

63126

61766

1360

408,423

951,577

Акт № 15

от

10.04.2022

75000323

ЭО783944

63290

61993

1297

409,916

887,084

ИТОГО:

4 992

1 605,285

3 386,715

3. В отношении топлива дизельного арктического:

Реквизиты

акта

№ вагона, цистерны

№

накладной

Масса нетто

по

отгрузочным документам

(кг)

Масса нетто

фактически

(кг)

Недостача

всего

(кг)

Недостача в пределах нормы

(кг)

Недостача

всего - Недостача в пределах

нормы (кг)

Акт № 98

от

14.12.2021

55976484

ЭЗ669111

64549

62064

2485

410,516

2074,484

Акт № 99

от

14.12.2021

50041375

ЭЗ669111

64580

63397

1183

419,184

763,816

Акт № 100

от

14.12.2021

51563195

ЭЗ669111

63552

62282

1270

411,824

858,176

Акт № 101

от

14.12.2021

50496314

ЭЗ669111

64695

63348

1347

418,879

928,121

Акт № 102

от

14.12.2021

51656189

ЭЗ669111

63646

61844

1802

408,987

1393,013

Акт № 1 от 12.01.2022

73995854

ЭЙ663631

61208

60871

337

337

0

Акт № 2 от 12.01.2022

51706364

ЭЙ663631

54179

54006

173

173

0

Акт № 3 от 12.01.2022

51545937

ЭЙ663631

54490

54037

453

357,234

95,766

Акт № 4 от 12.01.2022

50541721

ЭЙ663631

54316

54182

134

134

0

Акт № 5 от 12.01.2022

54720537

ЭЙ663631

61023

60661

362

362

0

ИТОГО:

9 546

3 432,624

6 113,376

4. В отношении дизельного топлива ЕВРО летнее Сорт С (ДТ-Л-К5):

Реквизиты

акта

№ вагона, цистерны

№

накладной

Масса нетто

по

Масса нетто

Недостача

всего

Недостача в пределах

Недостача всего -

отгрузочным

документам

(кг)

фактически

(кг)

(кг)

нормы (кг)

Недостача в пределах нормы

(кг)

Акт № 16

от

26.04.2022

51650653

ЭП769179

62700

61677

1023

403,409

619,591

Акт № 17

от

26.04.2022

58290826

ЭП769179

63200

62196

1004

406,802

597,198

Акт № 18

от

26.04.2022

51649507

ЭП769179

62350

61194

1156

400,255

755,745

Акт № 19

от

26.04.2022

75111625

ЭП769179

63600

64887

0

0

1287

(излишек)

Акт № 20

от

26.04.2022

51586592

ЭП769179

62400

61436

964

401,83

562,17

Акт № 21

от

19.07.2022

50427491

ЭФ649714

62980

62495

485

408,737

76,263

Акт № 22

от

19.07.2022

50077049

ЭФ649714

63920

62495

1425

408,774

1016,226

Акт № 23

от

19.07.2022

51440444

ЭФ649700

59480

58931

549

385,431

163,569

Акт № 24

от

03.08.2022

51476588

ЭХ275577

61660

61090

570

399,55

170,45

Акт № 25

от

03.08.2022

51390029

ЭХ275577

58740

58201

539

380,66

158,34

Акт № 26

от

16.08.2022

57368821

ЭЦ004553

61980

61623

357

357

0

Акт № 27

от

19.08.2022

55846828

ЭЦ153878

61980

61266

714

400,708

313,292

Акт № 28

от

19.08.2022

54880216

ЭЦ509016

63340

61914

1426

404,975

1021,025

Акт № 29

от

19.08.2022

50173780

ЭЦ153878

62060

61914

146

146

0

Акт № 30

от

02.09.2022

56720998

ЭЦ385009

63020

62331

689

380,66

308,34

Акт № 31

от

05.09.2022

50949791

ЭЧ332723

57280

56274

1006

380,66

625,34

Акт № 32

от

08.09.2022

57359408

ЭЧ583736

57620

56177

1443

380,66

1062,34

ИТОГО:

13 496

7 333,111

6 162,889 (с

учетом излишка)

Согласно п. 8 актов масса груза определена косвенным методом статических измерений.

Итого, по всем видам топлива «недостача всего (кг)» (т.е. без вычета «недостачи в пределах нормы») составляет 41 408 кг., недостача в пределах норм естественной убыли – 15 770,6041 кг., «недостача всего» за вычетом «недостачи в пределах нормы» составляет 24 350, 3959 кг. (24, 350 тонн), излишек 1 287 кг.

Суд проверил доводы ответчика о недостаче топлива в каждом из вагонов, отражённой в актах.

В силу п. 2.2.11 договора от 26.10.2021 при поступлении от третьих лиц в пользу Исполнителя нефтепродуктов, указанных в п. 1.1. Договора, железнодорожным транспортом в цистернах на станцию Тында, Исполнитель обязуется уведомить Заказчика о готовности цистерн к разгрузке (сливу), времени явки представителя Заказчика для приемки нефтепродуктов, находящихся в цистернах.

Согласно п. 2.1.10 договора от 26.10.2021 заказчик обязуется обеспечить присутствие представителя Заказчика при приемке нефтепродуктов от перевозчика, на хранение. В случае не обеспечения такого присутствия нефтепродукты принимаются в одностороннем порядке Исполнителем с составлением соответствующего акта. Указанный акт является основанием для расчетов сторон.

Доказательств того, что Исполнитель в соответствии с условиями договора уведомлял Заказчика о готовности цистерн к разгрузке (сливу), времени явки представителя Заказчика для приемки нефтепродуктов, находящихся в цистернах, в связи с чем указанные акты приемки нефтепродуктов по количеству составлялись в отсутствие представителя ООО «ИСТ-Трейд», суду не представлено.

В этой связи суд считает односторонние акты приемки составленными с нарушением условий договора, а потому не принимает их в качестве достоверных доказательств недостачи ввиду нарушения п. 2.1.10, 2.1.11 договора от 26.10.2021 при их составлении.

По мнению суда, при наличии очевидной и цикличной недостачи топлива в каждой из цистерн ответственный и разумный хранитель исходя из существа делового оборота обязан был известить хранителя в соответствии с условиями договора о циклично выявляемой недостаче топлива, однако такой обязанности не исполнил, вследствие чего последний был лишен возможности установить имела ли мест недостача, выявить ее точный размер и провести претензионную работу со своими контрагентами, которые осуществляли поставки и несли ответственность за объемы поставленного ГСМ.

Более того, счета на оплату услуг ООО «ИГВАС» по приемке, отпуску и хранению

нефтепродуктов выставлялись исходя из объемов топлива, указанных в транспортных железнодорожных накладных, без учета недостач, отраженных в актах приемки нефтепродуктов и составленных ООО «ИГВАС» в одностороннем порядке, что опровергает доводы ответчика об имевшей месте недостаче ГСМ, зафиксированной в односторонне составленных актах.

Переписка менеджеров по остаткам не влияет на выводы суда в данной части, поскольку ни в одном из писем прямо не указано на наличие недостачи в каждой цистерне, переписка велась в процессе обычной хозяйственной деятельности.

С учетом изложенного суд находит недоказанными доводы ответчика об имевшей место недостаче топлива в каждой из цистерн, а потому считает установленным получение на хранение топлива без учета недостачи, за исключением следующего.

Объем недостачи, по мнению истца, составляет 45,409 тонн (53,044 тонны - 7,635 тонны), из них 53,044 тонны дизельного топлива было поставлено по данным истца, 7,635 тонны перемещено на склад ООО «АНЦ», соответственно разница между данными двумя значениями – убыток.

Однако при определении объема недостачи истец не учитывает допускаемую относительную погрешность измерений (естественная убыль), которая прямо предусмотрена условиями договора (п. 2.2.5).

Поскольку истцом заявлены исковые требования без учета нормы ответственной убыли, учитывая вероятностный характер погрешности, суд полагает необходимым применить размер убытка дизельного топлива летнего по расчету ответчика, то есть 43,135 тонны.

Суд отклоняет доводы ответчика об отсутствии поставки летнего дизельного топлива в данном объеме, поскольку истцом в материалы дела представлены поручения о переводе зимнего дизельного топлива в межсезонное, а межсезонного в летнее (поручения б\н от 06.05.2022, 19.05.2022).

Довод ответчика об отсутствии у ИП ФИО6 доверенности на подписание акта перемещения от 10.11.2022 судом отклоняется поскольку ФИО6 неоднократно подписывал документы от ООО «ИСТ-Трейд» (в том числе договор на услуги по приемке, отпуску и хранению нефтепродуктов от 26.10.2021), действуя на основании той же доверенности, что и при подписании акта перемещения от 10.11.2022, кроме того сведения, отраженные в акте перемещения от 10.11.2022, ответчиком не опровергнуты.

Указание ответчика на факт принадлежности ООО «Берег» и ООО «Сибнефтехимтрейд» части ГСМ, заявленных истцом как недостача, опровергнуто представленными в материалы дела доказательствами.

Следовательно, учитывая перемещение 7,635 тонны топлива на склад ООО «АНЦ», суд приходит к выводу о наличии убытка на стороне истца в размере 2 433 440 руб. 32 коп., определенного по следующей формуле: (43,135 т. - 7,635 т. = 35,5021 т.) х 68 543,56 руб.

В удовлетворении остальной части иска о взыскании основного долга суд отказывает.

С учетом уточнения исковых требований, размер подлежащей уплате государственной пошлины стал равен 38 562 руб.

Следовательно излишне уплаченная государственная пошлина в размере 2 518 руб. подлежат возврату истцу из федерального бюджета РФ.

В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Поскольку исковые требования удовлетворены частично, расходы по госпошлине подлежит отнесению на ответчика пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований – 78,18%.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

решил:

исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ИГВАС» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 03.09.2003, ИНН: <***>, адрес местонахождения: 676290, Амурская область, Тында город, Спортивная улица, дом 7) в пользу общества с ограниченной ответственностью «ИСТ-Трейд» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 15.03.2007, ИНН: <***>, адрес: 664007, <...> стр. 16) 2 433 440 руб. 32 коп. убытков, 30 147 руб. 77 коп. – расходов по государственной пошлине.

В остальной части иска отказать.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «ИСТ-Трейд» (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 15.03.2007, ИНН: <***>, адрес: 664007, <...> стр. 16) из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 2 518 руб., уплаченную платежным поручением № 169 от 30.01.2023.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия через Арбитражный суд Иркутской области. Судья: Е.А. Исаева