Решение от 28 мая 2021 г. по делу № А29-13837/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КОМИ

ул. Ленина, д. 60, г. Сыктывкар, 167000

8(8212) 300-800, 300-810, http://komi.arbitr.ru, е-mail: info@komi.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А29-13837/2020
28 мая 2021 года
г. Сыктывкар


Резолютивная часть решения объявлена 21 мая 2021 года, полный текст решения изготовлен 28 мая 2021 года.

Арбитражный суд Республики Коми в составе судьи Воронецкой С.И.

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «ВАН» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>)

о взыскании денежных средств,

в отсутствие представителей сторон,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «ВАН» ущерба в виде дополнительных расходов, понесенных в связи с исправлением допущенных ответчиком нарушений технических условий, в общем размере 9 650 руб. 88 коп.

Определением Арбитражного суда Республики Коми от 22.12.2020 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса РФ.

Определением от 02.03.2021 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 31.03.2021 судебное разбирательство по делу № А29-13837/2020 назначено на 19.05.2021.

Истец на требованиях настаивает.

Ответчик мотивированный отзыв по существу заявленных требований не представил, явку своего представителя в судебное заседание не обеспечил.

В соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие представителей ответчика, должным образом извещенного о времени и месте судебного заседания.

На основании статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса РФ в судебном заседании, назначенном на 19 мая 2021 года, объявлялся перерыв до 12 час. 30 мин. 21 мая 2021 года. Информация о перерыве размещалась на информационном стенде в помещении суда и на официальном сайте Федеральных арбитражных судов Российской Федерации в Картотеке арбитражных дел. После окончания перерыва судебное заседание возобновлено.

Исследовав материалы дела, суд установил следующее.

10 декабря 2019 года от грузоотправителя ООО «ВАН» на станции «Княжпогост» Северной железной дороги по СМГС-накладной № 28270622 принят груз – пиломатериалы из сосны, со станции отправлен вагон № 54729819 на станцию назначения «Сергели» Узбекской железной дороги в адрес грузополучателя — «Alex Biznes». Указанный в перевозочных документах вес – 67 790 кг.

12 декабря 2019 года в пути следования на станции «Сольвычегодск» произведена контрольная перевеска вагона на вагонных весах «ВЕСТА 200» (регистрационный № 38526-08, последняя государственная поверка произведена 14.11.2019, действительна до 13.11.2020), в результате которой выявлено несоответствие массы груза, заявленного в накладной, фактически перевозимому грузу: масса брутто составила 100 470 кг, тара с бруса – 22 000 кг, масса нетто – 78 470 кг, в то время как по документу значится: вес брутто – 89 790 кг, тара – 22 000 кг, вес нетто – 67 790 кг. Излишек против документа составил 10544 кг. Излишек массы грузоподъемности вагона 6 334 кг.

При дополнительном осмотре в парке прибытия приемщиками поездов выявлена коммерческая неисправность – продольный сдвиг «шапки» и верхних пакетов основной погрузки в северную сторону на 50 мм.

По данному факту ОАО «РЖД» составлены: коммерческий акт № СЕВ1904179/52 от 12.12.2019, акты общей формы № 28000-2-П/805 от 11.12.2019, № 14/1029, № 4/326от 12.12.2019, от 14.12.2019 № 5/2005, № 4/330 от 15.12.2019 и № 3/214 от 15.12.2019.

Названные обстоятельства установлены вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Республики Коми от 07.07.2020 по делу № А29-4418/2020 и ответчиком не оспариваются.

Исполняя принятые на себя обязательства, для дополнительной проверки веса на весах ВЕСТА СД с остановкой и расцепкой и устранения коммерческой неисправности ОАО «РЖД» произвело отцепку вагона с подачей вагона на пути общего пользования МЧ-6.

За уборку и подачу вагона на расстояние 1,3 км (два выхода локомотива), а также за маневровую работу локомотива (0,5 час) истцом начислена плата в общем размере 9 650 руб.88 коп., в том числе: сбор за подачу и уборку вагона – 5 491 руб. 40 коп., сбора за маневровую работу вагона – 1 621 руб.

Сумма сбора пользователем в добровольном порядке не оплачена.

Претензия ОАО «РЖД» № МП/15 от 30.01.2020 оставлена ответчиком без ответа и без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением.

Основные условия и порядок взаимодействия грузоотправителей, грузополучателей, владельцев путей необщего пользования и перевозчика определены положениями Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации).

Согласно абзацу 3 статьи 58 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, перевозчик взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев других железнодорожных путей необщего пользования сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику, и плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику.

Пунктом 2.7.1 постановления Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/15 «Об утверждении Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте» (Тарифное руководство № 3) установлено, что сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов:

- в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы № 8 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и по ставкам таблицы № 9 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге;

- за каждый выход локомотива по ставкам таблицы № 10 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и за каждый выход локомотива и пользование железнодорожным подъездным путем по ставкам таблицы № 11 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге (применяется для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей).

Выбор варианта оплаты для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей осуществляется грузоотправителем, грузополучателем, владельцем железнодорожного подъездного пути при заключении или продлении договора, связанного с подачей и уборкой вагонов, и договора, связанного с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути (пункт 2.7.2 Тарифного руководства № 3).

В соответствии с пунктами 2.8.1 и 2.8.2 Тарифного руководства № 3 на станциях, где установлены районные коэффициенты к заработной плате и доплаты за работу в пустынных и безводных районах, в районах с особыми климатическими условиями, в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к ставкам сборов за хранение, взвешивание, подачу и уборку вагонов, в том числе маневровую работу и пробег локомотивов в зависимости от установленных коэффициентов, применяются коэффициенты доплат к отдельным сборам, приведенные в таблице № 13 Тарифного руководства № 3.

Коэффициент доплат к отдельным сборам по таблице № 13 Тарифного руководства № 3 определяется исходя из суммы, полученной от сложения действующих для данного места коэффициентов к заработной плате и доплат за работу в пустынных и безводных районах, в районах с особыми климатическими условиями, а также в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.

Станция Сольвычегодск расположена в Архангельской области.

Таким образом, предусмотренный пунктом 2.8.2 Тарифного руководства № 3, расчет коэффициента сбора за подачу и уборку вагонов определен в сумме 1,3 (коэффициент доплат к сборам по таблице № 13 Тарифного руководства № 3).

Индекс к базовым ставкам сборов за подачу и уборку вагонов, установленным Тарифным руководством № 3, в соответствии с приложением № 5 к приказу Федеральной службы по тарифам от 10.12.2015 № 1226/15 «Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО «РЖД»», действующему на момент подачи и уборки ООО «ВАН» вагона № 54729819, составил 4,742.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Пунктами 1, 2 статьи 314 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что если обязательство предусматривает или позволяет определить день его исполнения или период времени, в течение которого оно должно быть исполнено, обязательство подлежит исполнению в этот день или, соответственно, в любой момент в пределах такого периода.

В случаях, когда обязательство не предусматривает срок его исполнения и не содержит условий, позволяющих определить этот срок, оно должно быть исполнено в разумный срок после возникновения обязательства.

Статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает недопустимость одностороннего отказа от исполнения обязательств.

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Частью 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса РФ установлено, что обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Согласно статье 9 Арбитражного процессуального кодекса РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Документы, из которых следовало бы, что ответчик отрицает факт оказания услуг по подаче и уборке вагона, материалы дела не содержат.

Доказательства уплаты сбора за подачу и уборку вагонов в размере 5 491 руб. 40 коп., маневровую работу в размере 1 621 руб. либо доказательства наличия обстоятельств, освобождающих его от выполнения обязательств по оплате оказанных истцом услуг, ООО «ВАН» суду не представлены.

Арифметическая правильность расчета платы судом проверена.

На основании изложенного, суд признает исковые требования ОАО «РЖД» о взыскании с ООО «ВАН» 9 650 руб. 88 коп. сборов за выход локомотива перевозчика для подачи и уборки вагона № 54729819 для устранения коммерческой неисправности (перегруза), правомерными и обоснованными, подлежащими удовлетворению в заявленном размере.

В силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 171, 176, 180-181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ВАН» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) 9 650 руб. 88 коп. задолженности и 2 000 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Выдать исполнительный лист после вступления решения в законную силу по заявлению взыскателя.

Разъяснить, что решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд (г.Киров) с подачей жалобы через Арбитражный суд Республики Коми в месячный срок со дня изготовления в полном объеме.

Судья С.И. Воронецкая