Решение от 22 августа 2019 г. по делу № А40-3494/2019

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А40-3494/19-170-34
город Москва
23 августа 2019 года
Резолютивная часть решения объявлена 14 августа 2019 года

Решение в полном объеме изготовлено 23 августа 2019 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Судьи Ереминой И.И., единолично,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

акционерного общества "Первая грузовая компания"

к акционерному обществу "Вагонная ремонтная компания – 1"

о взыскании 396 249 руб. расходов на ремонт,

при участии:

от истца – ФИО2 по дов. От 05.06.2019 года

от ответчика – ФИО3 по дов. от 05.06.2019

УСТАНОВИЛ

Акционерное общество "Первая грузовая компания" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы о взыскании с акционерного общества "Вагонная ремонтная компания-1" (далее – ответчик) о взыскании по договору №ДД/В-104/13 от 01.03.2013, с учетом уточнения размера заявленных требований, принятых судом в порядке ст. 49 АПК РФ, 288 042 руб. расходов на ремонт.

Ответчик против удовлетворения заявленных требований возражал по доводам, изложенным в отзыве.

Выслушав доводы представителей сторон, исследовав материалы дела и оценив представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как усматривается из материалов дела, между сторонами спора был заключен договор №ДД/В-104/13 от 01.03.2013 на плановые виды ремонта грузовых вагонов.

В соответствии с п. 3.1.9 Договора Подрядчик обязан принять по акту приема -передачи узлы, детали и колесные пары собственности Заказчика, а также ремонтопригодные узлы, детали и колесные пары, образовавшиеся от ремонта грузовых вагонов Заказчика, при этом акт формы МХ-1 не оформляется. Кроме того, Подрядчик должен принять на ответственное хранение, образовавшиеся в процессе ремонта грузовых вагонов Заказчика, неремонтопригодные узлы, детали, колесные пары с толщиной обода 35 мм и менее или колесные пары, требующие ремонта со сменой элементов с оформлением приемки-передачи товарно-материальных ценностей по форме МХ-1.

Согласно п. 7.5 заключенного сторонами Договора в случае утраты или порчи узлов, деталей и колесных пар Заказчика, принятых депо Подрядчика по акту приемапередачи материальных ценностей на (из) ремонт вагонов, а также колесных пар с толщиной обода 35 мм и менее, а также колесных пар, требующих ремонта со сменой -элементов, принятых депо Подрядчика по акту формы МХ-1, Подрядчик компенсирует заказчику их стоимость по рыночным ценам, а также расходы Заказчика по доставке узлов, деталей и колесных пар Подрядчику.

При проведении инвентаризации материально-производственных запасов производственного назначения в соответствии с приказом по Красноярскому филиалу АО «ПГК» №АО-ПО/ФКрс-5/17 от 23.01.2017 и требованиями ст. 12 ФЗ «О бухгалтерском учете», работниками Красноярского филиала АО «ПГК» осуществлена проверка запасных частей и металлолома, образованных в процессе разделки вагонов плановых ремонтов в вагоноремонтном депо ФИО4 «ВРК-1».

В результате проведенной инвентаризации по депо АО «ВРК-1» выявлена недосдача (боковые рамы, надрессорные балки) собственности Заказчика.

Недостача деталей подтверждена актами приема - передачи материальных ценностей, подписанными сторонами, инвентаризационными описями.

Согласно ст. 886 ГК РФ по договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.

Статьями 901, 902 ГК РФ предусмотрена ответственность хранителя за утрату, недостачу или повреждение вещей, принятых им на хранение, по основаниями, предусмотренным статьей 401 ГК РФ.

В соответствии со ст. 902 ГК РФ убытки, причиненные поклажедателю утратой, недостачей или повреждением вещей, возмещаются хранителем в соответствии со статьей 393 ГК РФ, если законом или договором не предусмотрено иное.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В связи с утратой в депо АО «ВРК-1» деталей, образованных при ремонте вагонов, АО «ПГК» причинены убытки (реальный ущерб) в размере стоимости утраченного имущества.

Для определения рыночной стоимости деталей вагонов, произведена оценка запасных частей вагонов. Согласно отчету об оценки общая стоимость утраченных деталей собственности АО «ПГК» составила 288 042 руб.

Таким образом, из-за ненадлежащего исполнения Подрядчиком обязательств по хранению деталей, снятых при ремонте вагонов АО «ПГК» причинены убытки на сумму в размере 288 042 руб.

Суд, рассмотрев исковые требования, исследовав и оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, считает, что заявленные исковые требования подлежат частичному удовлетворению исходя из следующего.

Колесная пара 5-78474-1970 (п. 12 расчета к иску) согласно справки ИВЦ ЖА 2732 находилась в комплектации вагона 60601749 собственности АО «ПГК», подтверждена TP-17.01.2019г. ВЧДЭ-17 Пермь-Сортировочная ОАО «РЖД».(справка ИВЦ ЖА 2612 от 11.06.2019, справка ИВЦ ЖА 2733 от 11.06.2019г., справка ИВЦ ЖА 2732 от 13.06.2019г.).

Данная колесная пара не выбыла из владения Истца, убытки от не сохранности в сумме 45 912рублей заявлены Истцом неправомерно.

В обоснование передачи в депо ответчика Рамы боковой представлены акты:

№31/АМ/А от 19.09.2014г., согласно которого Ответчиком принята балка надрессорная 1996 года без иных идентифицирующих признаков.

№57/АМ/И (форма М-15/МЦ-Д) от 19.02.2014г., согласно которого Ответчик принял для ремонта балку надрессорную №12-8266-1996 (п.34 акта), не подписан представителем Ответчика.

Истцом не представлено доказательств направления акта формы М-15/ МЦ-Д Ответчику для подписания, необоснованного отказа Ответчика от его подписания. Данные документы не являются подтверждением передачи Истцом Ответчику для проведения ремонта грузовых вагонов собственности АО «ПГК» данной литой детали. Убытки от не сохранности данной детали в размере 29 489 рублей не могут считаться обоснованными, в связи с отсутствием доказательств по передаче детали с идентифицирующими признаками.

Учитывая изложенное, суд считает возражения ответчика, изложенные в пунктах 1.2; 2 отзыва обоснованными, а требования в этой части подлежащими отклонению.

Таким образом исковые требования подлежат частичному удовлетворению в размере 212 641, 0 руб.

Остальные доводы и доказательства, приведенные и представленные лицами, участвующими в деле, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в силу их малозначительности и/или безосновательности, а также в связи с тем, что по мнению суда, они отношения к рассматриваемому делу не имеют и (или) не могут повлиять на результат его рассмотрения.

Судебные расходы по оплате государственной пошлине распределяются по правилам ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

На основании ст.ст. 8, 11, 12, 15, 307, 309, 310, 431, 702, 720-725 ГК РФ, руководствуясь ст.ст. 9, 41, 65, 66, 71, 102, 104, 110, 121, 123, 156, 167-171, 180, 181 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с акционерного общества "Вагонная ремонтная компания-1" в пользу акционерного общества "Первая грузовая компания" 212 641 руб. убытков, а также расходы по оплате госпошлины в размере 6 467 руб. 62 коп.

В остальной части иск отказать.

Возвратить акционерному обществу "Первая грузовая компания" из федерального бюджета Российской Федерации госпошлину в размере 2 164 руб., уплаченную по платежному поручению №2406 от 30.11.2018.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

И.И. Еремина

.