Решение от 26 мая 2021 г. по делу № А40-193640/2020

(29 отд., тел. 600-97-77)

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-193640/20-29-1745
город Москва
26 мая 2021 года
Резолютивная часть решения объявлена 20 мая 2021 года

Текст решения в полном объеме изготовлен 26 мая 2021 года

Арбитражный суд в составе:

Председательствующего: Лежневой О.Ю. (29-1745)

Судей: единолично

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению

ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НЕТВОРК ЛОГИСТИК" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.07.2013, ИНН: <***>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЛН-ЛОГИСТИК" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 05.05.2011, ИНН: <***>)

третье лицо АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ПАРИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 20.08.2002, ИНН: <***>)

о взыскании денежных средств в размере 5 214 661,06 руб., а также госпошлины в размере 49 073 руб.,

при участии:

Истец: ФИО2 по доверенности от 13.07.2020 г. № 47

Ответчик: ФИО3 по доверенности от 02.07.2020 г. №102

Третье лицо: ФИО4 по доверенности от 01.01.2021 г. №74/21

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НЕТВОРК ЛОГИСТИК" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.07.2013, ИНН: <***>) (далее - Истец) обратилось с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЛН-ЛОГИСТИК" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 05.05.2011, ИНН: <***>) (далее - Ответчик), с учетом уточнения исковых требований, принятых судом в порядке ст. 49 АПК РФ, о взыскании денежных средств в размере 3 009 216, 23 руб., а также госпошлины в размере 49 073 руб.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 30 октября 2020 года исковое заявление ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НЕТВОРК ЛОГИСТИК" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.07.2013, ИНН: <***>) принято к рассмотрению и возбуждено производство по делу № А40-193640/20 (л.д. 1).

Истец в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме по основаниям, изложенным в исковом заявлении, с учетом заявленного уточнения суммы исковых требований.

Ответчик в судебном заседании исковые требования не признал по основаниям, изложенным в отзыве и дополнениях к отзыву на исковое заявление.

Изучив представленные в материалы дела документы, выслушав доводы представителей Сторон, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, в соответствии с Договором на оказание услуг по организации перевозки грузов автомобильным транспортом № 092-НЛ-019 от 20.05.2019 г. (Договор ТЭ), заключенным между ООО «НетВорк Логистик» (Клиент, истец) и ООО «ДЛН-Логистик» (Экспедитор, ответчик), Экспедитор по поручению Клиента обязался оказать услуги по организации перевозки грузов в городском, пригородном и междугороднем автомобильных сообщениях, а клиент - оплатить услуги (л.д. 12-19 т.1).

Согласно п. 2.1. Договора ТЭ основанием для оказания услуг является направление поручения Экспедитору (далее - Заявка) по форме, установленной в Приложении №1 к Договору ТЭ.

В соответствии с п. 2.3.7. Договора ТЭ приемка груза подтверждается подписью водителя-экспедитора Экспедитора во всех экземплярах Товарно-транспортных документов (товарно-транспортных накладных, транспортных накладных, листах отгрузки (загрузки) и иных подобных документах). Экспедитор несет полную ответственность за сохранность грузовых мест, принятых водителем-экспедитором Экспедитора к перевозке, в соответствии с данными товарно-транспортной накладной (транспортной накладной).

В соответствии с Заявкой № 32084 от 20 марта 2020 года 21.03.2020 г. истец вверил ответчику груз «запчасти, оборудование, ТНП» для доставки по маршруту Воеводино-Ростов-Нальчик, в расчетное время 22.03.2020 г. (00:05), водитель: ФИО5, автомобиль Вольво гос.номер В052ОО 77, прицеп ВВ3977 77 (л.д. 35 т. 1).

Отгрузка товара осуществлялась в составе консолидированной (сборной) перевозки согласно Листу отгрузки/Маршрутному листу № AIR-32084 для доставки грузополучателям в г. Ростов-на-Дону, г. Нальчик.

Груз принят Экспедитором 21 марта 2020 года по трём Транспортным накладным от 21 марта 2020 года № 32084: число мест 166, с учетом консолидации 164, вес 2 495,44 кг, объем 23,274 м3, число мест 34, вес 503,14 кг, объем 1,604 м3, число мест 127, вес 5 740,51 кг, объем 36,729 м3 (л.д. 38-40 т. 1).

Однако в согласованный сторонами в Заявке срок, 23 марта 2020 года, переданный ответчику груз не был доставлен, истец пояснил, что с 22.03.2020 г. водитель перестал выходить на связь, до настоящего времени местонахождение груза не известно.

Истец 23.03.2020 г. обратился с заявлением о розыске пропавшего груза в Управление МВД России по г/о Домодедово, КУСП 6404.

Истец 23.04.2020 г. направил Экспедитору предварительное претензионное требование №114-04/202, сообщив об утрате вверенного ему груза и предварительной стоимости - 6 900 000 рублей.

Ответчик 13.05.2020 г. направил в адрес истца ответ на предварительное претензионное требование, в котором признал факт утраты груза и указал на необходимость предоставить подтверждающие документы для выплаты стоимости возмещения.

Клиент 19.05.2020 г. в претензии № 123.1-05/2020 сообщил Экспедитору известный ему на момент обращения и документально подтвержденный размер части утраченного груза -5 214 661,06 руб., приложил подтверждающие документы. В претензии ошибочно было указано о взыскании также провозной платы, всего 5 314 661 руб. Но так как оплата не была произведена, требования о взыскании данной суммы истец не просит. Претензию истца ответчик оставил без ответа, стоимость утраченного груза не возместил.

В силу статьи 796 Гражданского кодекса РФ (далее по тексту также - ГК РФ) перевозчик несет ответственность за несохранность груза, произошедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата груза произошла вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В соответствии с пунктом 2 статьи 796 ГК РФ и пункт 1 части 7 статьи 34 Федерального закона от 08 ноября 2007 года №259-ФЗ «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее по тексту также - Устава автомобильного транспорта) в случае утраты груза ущерб возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или недостающего груза. При этом стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором.

В соответствии со статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ, в соответствии с которой лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Законом или договором не установлено ограничений на взыскание убытков в полном размере.

Согласно действующей правовой позиции, содержащейся в пункте 11 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации №26 от 26.06.2018 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» по смыслу пункта 1 статьи 796 ГК Российской Федерации, пункта 3 статьи 401 ГК Российской Федерации перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа независимо от наличия вины, в том числе за случайное причинение вреда (например, дорожно-транспортное происшествие по вине третьих лиц, хищение и т.п.).

Как указано в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, исходя из буквального толкования пункта 1 статьи 785 ГК РФ в содержание обязательства перевозчика входит обеспечение сохранности переданного ему груза; поскольку груз вверяется в сферу контроля перевозчика, на нем лежит риск утраты груза вследствие неправомерных действий третьих лиц.

Получение груза ООО «ДЛН-Логистик» подтверждено заявкой № 32084 от 20.03.2020 года, подписями водителя в транспортных накладных, листе отгрузки от 21.03.2020 года. Размер ущерба подтвержден Актами о повреждении (порче), недостачи или утраты груза и документами от собственников груза, который на момент обращения истца с настоящим иском составляет 5 214 661,06 рублей.

Недоставленный ответчиком груз был принят истцом к перевозке от двух контрагентов:

от ООО «ВоенТекстильПром» по договору оказания транспортно-экспедиционныхуслуг № 017-НЛ-20/3 от 01 марта 2020 года, согласно Заявок (Поручений Экспедитору)№1977306 от 17.03.2020, №1975967 от 16.03.2020, №1981384 от 19.03.2020, №1981910 от20.03.2020, №1981849 от 20.03.2020, №1975975 от 16.03.2020, №1975971 от 18.03.2020, Транспортных накладных: №1977306 от 17.03.2020, №1975967 от 16.03.2020, №1981384 от 19.03.2020, №1981910 от 20.03.2020, №1981849 от 20.03.2020, №1975975 от 16.03.2020, №1975971 от 18.03.2020, Экспедиторских расписок № AIR-0000000001975967 от 17.03.2020, № AIR- 0000000001975971 от 18.03.2020, № AIR-0000000001975975 от 18.03.2020, № AIR-0000000001977306 от 18.03.2020, №AIR-0000000001981384 от 19.03.2020, №AIR-0000000001981849 от 20.03.2020, №AIR-0000000001981910 от 20.03.2020 в объеме 38,333, весом 6 243,65, количество мест 161.

Позиции в Листе отгрузки № AIR-32084, по которому данный товар был передан для перевозки ООО «ДЛН-Логистик», - с 15 по 21 включительно.

Стоимость груза согласно претензионному письму № 144 от 28.04.2020 г. составляет 2 633 739,91 рублей. Данная стоимость определена на основании покупных документов.

от ООО «ЭйрТрансс» по договору оказания транспортно-экспедиционных услуг № 037- ЭР-19 от 11.03.2019 г., согласно Заявки №AIR-32084 от 16.03.2020 г. и Экспедиторских расписок № AIR-0000000001974154 от 17.03.2020, AIR-0000000001976588 от 17.03.2020, AIR- 0000000001980899 от 20.03.2020, AIR-0000000001978445 от 19.03.2020, AIR-0000000001980914 от 20.03.2020, AIR-0000000001980296 от 19.03.2020, AIR-0000000001980848 от 19.03.2020, AIR-0000000001981425 от 20.03.2020, AIR-0000000001981442 от 20.03.2020, AIR-0000000001981457 от 20.03.2020, AIR-0000000001981884 от 20.03.2020, AIR-00000000019814061 от 20.03.2020, AIR- 0000000001981407 от 20.03.2020, Транспортнойнакладной от 21.03.2020 г. число мест 166, вес: 2 495,44 кг, объем: 23, 274 м3.

Позиции в Листе отгрузки № AIR-32084, по которому данный товар был передан для перевозки ООО «ДЛН-Логистик», - с 1 по 14 включительно.

Стоимость груза согласно Акта № 1 о повреждении (порче), недостачи или утраты груза от 13.05.2020 г. составляет 2 580 921, 15 руб.

Данная стоимость определена на основании претензии № 154-05/2020 от 13.05.2020 г. и покупных документов собственников товара.

Небольшая разница в объеме и весе принятого груза от контрагентов и переданного ответчику возникла ввиду того, что товар был передан к перевозке без учета паллет.

В соответствии с пп.2 п.3 ст. 14 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», грузоотправитель и грузополучатель вправе считать груз утраченным и потребовать возмещения ущерба за утраченный груз, если он не был выдан грузополучателю по его требованию в течение тридцати дней со дня, когда груз должен быть доставлен грузополучателю, при перевозке в междугородном сообщении.

В заявке № AIR-32084 от 20.03.2020 г. сторонами согласовано, что груз должен был быть доставлен 23.03.2020 г. Таким образом, обязательства по возмещению ущерба возникли у ответчика 23.04.2020 г.

Согласно нормам статей 309, 310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Пунктом 3.2.13 Договора ТЭ предусмотрено, что вследствие пропажи без вести или хищения груза Экспедитор обязан предоставить документы, подтверждающие факт перевозки (Товарно-транспортная накладная, Транспортная накладная, доверенность, заявка на перевозку, договор с Заказчиком), сопроводительные документы на груз, а также документы, подтверждающие факт пропажи без вести или хищения груза Заказчика: справка из ОВД о возбуждении (либо отказе в возбуждении) уголовного дела, акт приемки груза, подписанный представителем грузополучателя и перевозчика, объяснительные о мерах, предпринятых для оповещения компетентных органов.

Однако вместо содействия в розыске груза и предложений по возмещению ущерба, ответчик письмом от 13.05.2020 г. потребовал от истца документы, предоставление которых по Договору ЭТ возлагалось на него само, а затем направил претензионное требование № 37 от 27.04.2020 г. с требованием об оплате задолженности и обратился с исковым заявлением о взыскании с истца дебиторской задолженности после возникновения обязательств по возмещению ущерба за утраченный груз.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области исковое требование удовлетворил, вынес решение по делу № А56-50172/2020 взыскать с ООО «НетВорк Логистик» задолженность в размере 5 869 000 руб. В принятии встречного иска истцу Судом было отказано.

Истец получил оригинал претензии с требованием компенсировать стоимость утраченного груза в размере 1 705 550,97 руб.: претензия и приложения к ней были получены Истцом уже после подачи иска в суд по настоящему делу от клиента ООО «ЭйрТрансс», который, в свою очередь, получил претензию от ООО «Кюне+Нагель» (груз торговой марки «Бенетон» клиента «Казань Реал Эстейт»), груз которого также был похищен в процессе перевозки в рамках обозначенного в настоящем споре инцидента. Указанный груз был отгружен в то же транспортное средство, поданное Ответчиком в рамках согласованной сторонами заявки (поручения) и перемещался по одной из ТРН №32084 от 21.03.2020 (пул клиентских 166 ГМ), как и остальные грузы, переданные Истцуот компании ООО «ЭйрТрансс» по данной ТРН, стоимость данного груза также былауказана в предварительном претензионном требовании от 23 апреля 2020г.,направленному Ответчику (Том 4 л.д. 18-21), в Исковом заявлении (Том 1 л.д. 3, абз.3),расчетах (материалы дела: «расчет иска по делу» согласно Ходатайству об устранениинедостатков искового заявления, дополнительно: Том 4 л.д. 110), однако Истец дополучения документации по претензии данную сумму в исковые требования не включал.Досудебный порядок урегулирования спора по данному требованию Истцом былсоблюден. Увеличение требования производится следующим образом: 5 214 661 руб. 06 коп. + 1 705 550 руб. 97 коп. = 6 920 212 руб. 03 коп.

В ходе рассмотрения настоящего спора СК «ПАРИ», привлеченное в настоящее дело третьим лицом, дважды произвело возмещение грузовладельцам по пропавшему грузу: компании «ВоенТекстильПром» (груз передан ООО «НетВорк Логистик» без посредников) в размере 2 633 739 руб. 91 коп, и компании ООО «Казань Реал Эстейт» (груз передан по цепочке ООО «Кюне+Нагель»-ООО «ЭйрТрансс» - ООО «НетВорк Логистик» (Истец) в размере 1 277 255 руб. 89 коп. (частичное возмещение по части застрахованного груза).

Истцом 20 марта 2020г. в рамках перевозки груза по маршруту Воеводино - Ростов-на-Дону -Нальчик был заключен Договор разового страхования груза с АО СК «ПАРИ» на часть груза, принадлежащая ООО «ВоенТекстильПром», что подтверждается Полисом № 07-5-47-834/2020. 26 ноября 2020г. АО СК «ПАРИ» выплатило Клиенту ООО «ВоенТекстильПром» за Истца страховое возмещение в размере 2 633 739 рублей 91 коп., что подтверждается платежным поручением №34965 от 26.11.2020г. на соответствующую сумму.

Возмещение СК ПАРИ в размере 1 277 255 руб. 89 коп. произведено на основании платежного поручения №5461 от 18 марта 2021г. в соответствии с Договором разового страхования груза от 20 марта 2020г., что подтверждается Полисом № 07-5-47-834/2020.

Таким образом, часть застрахованного груза, перемещавшегося по цепочке от «Казань Реал Эстейт» - «Кюне+Нагель»- «ЭйрТрансс»- «НетВорк Логистик» (Истец) погашена СК ПАРИ, остальную же часть Истец оплатил согласно платежному поручению №450 от 21.01.2021г. (Том 5 л.д. 14), то есть Истец также понес фактический расход по данному убытку.

Итого сумма возмещенного СК «ПАРИ» убытка грузовладельцев составляет: 2 633 739 руб. 91 коп. + 1 277 255 руб. 89 коп. = 3 910 995 руб. 80 коп.

Таким образом, Истец не имеет правовых оснований для взыскания уже погашенного СК ПАРИ возмещения в силу суброгации, установленной ст. 956 ГК РФ, а именно: если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Таким образом, сумма исковых требований к Ответчику составляет 3 009 216 руб. 23 коп., эта сумма рассчитывается: 6 920 212 руб. 03 коп. - 3 910 995 руб. 80 коп. = 3 009 216 руб. 23 коп.

Таким образом, Истец заявил об увеличении исковых требований на 1 705 550 рублей 97 копеек до 6 920 212 рублей 03 копеек, так как:

В ночь с 20 марта 2020 на 21 марта 2020г. Истец передал груз Ответчику для его доставки Грузополучателям по маршруту «Воеводино - Ростов-на-Дону - Нальчик». Однако груз Грузополучателям доставлен не был в полном объеме (подтверждающие документы имеются в материалах дела).

Ответчик 22 марта 2020г. (воскресенье) информационным письмом сообщил о том, что машина перестала выходить на связь.

Истец 23 марта 2020 г. обратился с заявлением о розыске пропавшего груза в Управление МВД России по г/о Домодедово, КУСП 6404 (подтверждающие документы имеются в материалах дела).

Истец 20 апреля 2020г. получил от Клиента ООО «ЭйрТрансс» претензию № 105.1-04/2020 на сумму 4 286 472 рубля 12 копеек.

Истец 23 апреля 2020 г. направил Ответчику предварительное претензионное требование №114-04/202, сообщив об утрате вверенного ему груза предварительной стоимости - 6 900 000 рублей.

Истец 30 апреля 2020г. в ответ на претензию направил Клиенту ООО «ЭйрТрансс» запрос №150-04/2020 документов, подтверждающих сумму заявленных требований.

Клиент ООО «ЭйрТрансс» 13 мая 2020г. направил Истцу претензию № 154-05/2020 с требованием об оплате ущерба в размере 2 580 921 рублей 15 копеек по грузам грузоотправителей ООО «Лорус Эс Си Эм», АО «Шнейдер Электрик», ООО «ДВС Солюшнс» и ОООО «Жефко». К данной претензии были приложены все необходимые подтверждающие документы.

Клиент ООО «ЭйрТрансс» 10 сентября 2020г. направил Истцу претензию №310.1-09/2020 с требованием об оплате ущерба в размере 1 705 550 рублей 97 копеек по грузу грузоотправителя ООО «Кюне+Нагель». Однако к данной претензии не были приложены заверенные копии документов, подтверждающих сумму ущерба.

Истец 21 сентября 2020г. направил Ответчику уточненную претензию № 204-09/2020 с учетом требования 1 705 550 рублей 97 копеек на общую сумму 6 920 212 рублей 03 копейки с приложением документов, имеющихся на тот момент в распоряжении Истца.

Истец 19 октября 2020г. в ответ на претензию направил Клиенту ООО «ЭйрТрансс» запрос № 512-10/2020г. заверенных копий документов, подтверждающих сумму заявленных требований.

Истец 14 января 2021г. получил от Клиента ООО «ЭйрТрансс» письмо № 31.1-01/2021, к которому была приложена заверенная копия претензии ООО «Кюне+Нагель» сприложением документов, подтверждающих заявленные требования.

Таким образом, Истец получил заверенные копии документов, обосновывающих требования о взыскании ущерба в размере 1 705 550 рублей 97 копеек, уже после возбуждения производства.

Досудебный порядок урегулирования спора по данному требованию Истцом был соблюден.

Несмотря на претензии Истца по досудебному урегулированию данного спора, Ответчик не погасил имеющуюся заложенность.

Следовательно, Истец вправе увеличить сумму исковых требований до 6 920 212 рублей 03 копеек в рамках данного дела, так как ущерб возник в результате того же случая, что и по требованиям заявленным Истцом ранее, а досудебный порядок урегулирования спора по данному требованию Истцом соблюден.

В связи с вышеизложенным Истец заявил об изменении исковых требований к Ответчику следующим образом: Первоначальные исковые требования в размере 5 214 661,06 руб. +1 705 550,97 руб. (требование по ущербу ООО «Кюне+Нагель») = 6 920 212,03 руб.

Далее, полученные 6 920 212,03 руб. - (2 633 739,91 руб. (добровольное страховое возмещение ООО «ВоенТекстильПром») + 1 277 255 руб. 89 коп. (добровольное страховое возмещение ООО «Казань Реал Эстейт») = 3 009 216 руб. 23 коп.

Итого сумма исковых требований к Ответчику в настоящее время составляет 3 009 216 руб. 23 коп.

В силу п.2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права.

Размер убытков, который причинен Истцу, подтверждается имеющимися в материалах дела претензиями клиентов Истца на соответствующие суммы, покупными документами, договорами, листом отгрузки, транспортными и товарно-транспортными накладными и иными документами, в том числе платежными. Следовательно, размер причинённых убытков доказан Истцом надлежащим образом.

Пунктом 1 статьи 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 № 87-ФЗ Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (такие же условия предусмотрены пунктом 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации в отношении перевозчика).

Аналогичная норма содержится в Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа.

Частью 8 статьи 34 Устава автомобильного транспорта предусмотрено, что стоимость груза, багажа определяется исходя из цены груза, багажа, указанной в счете продавца или предусмотренной договором перевозки груза, договором перевозки пассажира, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

В своем письме исх.№38 от 13 мая 2020г. (стр. 2), Ответчик признает что «на протяжении длительного периода времени является профессиональным участником рынка транспортных перевозок», на сайте компании-Ответчика http://dln-logistic.com/about/ сообщается информация об осуществлении услуг на рынке грузоперевозок с 2011г., следовательно, хищение груза в процессе перевозки относится к его обычным предпринимательским рискам, которые он мог избежать при надлежащей степени заботливости и осмотрительности.

Между тем, Ответчиком не доказан факт наличия обстоятельства, которое он не мог предотвратить.

В соответствии с ч.3 ст.401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Однако, Ответчик не проверил надежность водителя, за которого поручился, и которому была доверена перевозка дорогостоящего груза, не обеспечил охрану данного груза, а также не застраховал свою ответственность на случай таких происшествий, в связи с этим от ответственности за пропажу груза он освобожден быть не может.

Факт получения груза от Истца и наличие вины Ответчик не отрицает, о чем указал в своем Письме от 13 мая 2020 Исх. №38, в котором признал факт утраты груза, признал обязательства по возмещению и указал на необходимость предоставить подтверждающие документы для выплаты стоимости возмещения.

Согласно нормам статей 309, 310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Пунктом 3.2.13 Договора на оказание услуг по организации перевозки грузов автомобильным транспортом № 092-НЛ-019 от 20.05.2019г. в редакции Протокола разногласий от 20 мая 2019г., страница 3, предусмотрено, что вследствие пропажи без вести или хищения груза Экспедитор обязан в течение 14 календарных дней предоставить документы, подтверждающие факт перевозки (Товарно-транспортная накладная, Транспортная накладная, доверенность, заявка на перевозку, договор с Заказчиком), сопроводительные документы на груз, а также документы, подтверждающие факт пропажи без вести или хищения груза Заказчика: справка из ОВД о возбуждении (либо отказе в возбуждении) уголовного дела, акт приемки груза, подписанный представителем грузополучателя и перевозчика, объяснительные о мерах, предпринятых для оповещения компетентных органов, то есть все те документы, которые Ответчик требует от Истца вопреки условиям Договор ТЭ.

Однако, вместе с тем и вместо содействия в розыске груза и предложений по возмещению ущерба, Ответчик письмом от 13.05.2020 г. потребовал от Истца документы, предоставление которых по Договору ЭТ возлагалось на него самого, а затем направил претензионное требование № 37 от 27.04.2020 г. с требованием об оплате задолженности и обратился с исковым заявлением о взыскании с истца дебиторской задолженности после возникновения обязательств по возмещению ущерба за утраченный груз.

Так как по отношению к Клиентам Истец является экспедитором, то именно ему были направлены претензии о возмещении причиненных убытков, в связи с недоставкой груза, которые Истец обязан возместить на основании Закона и договоров, заключенных с данными Клиентами. Истец же в свою очередь является Клиентом по отношению к Ответчику, перед которым Ответчик обязан нести ответственность на основании Закона и договора, заключенного между Истцом и Ответчиком.

Следовательно, ООО «НетВорк Логистик» является надлежащим Истцом по данному делу.

Довод Ответчика в Письме от 13 мая 2020г. Исх№38, что, Ответчик в спорных правоотношениях с Истцом освобождается от ответственности в связи с тем, что что он поручил выполнение спорной перевозки третьему лицу, не может быть принят судом, поскольку экспедитор несет ответственность за несохранность груза перед Истцом (статья 403 Гражданского кодекса Российской Федерации), что соответствует пункту 1 статьи 7 ФЗ от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортной экспедиционной деятельности").

В соответствии со ст. 805 ГК РФ, если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за исполнение договора.

Таким образом. Ответчик несет ответственность за действия третьих лиц, в том числе, привлеченных к оказанию услуг по договору, как за свои собственные.

Истец пояснил, что на складе Истца груз сортируется по направлениям/грузополучателям и отгружается уже с поддонов или в «паллетированном» виде, что способствует оптимизации загрузки. Истец производил консолидацию сборного груза к перевозке и производил погрузку уже подготовленного к перевозке груза. Согласно заявке, стороны согласовали объем транспортного средства: «просим подать а/м 20 т/82 м3», согласно Листу отгрузки (маршрутный лист) объем загруженного составил 61, 607 м3. Следовательно, загрузка т/с в двухчасовом интервале времени является более, чем возможной. Загрузка в транспортное средство производилась в ночь с 20 марта 2020 на 21 марта 2020г., оформление трех транспортных накладных по заявке от 20 марта 2020 № AIR 32084 завершилось ночью, соответственно система 1С Карго при завершении оформления в накладных проставила дату 21 марта 2020г., опираясь на ночное время.

Относительно довода о согласованном сторонами в заявке моментом разгрузки в дату 22 марта 2020 (00.05): данная информация в заявке не содержится, дата разгрузки в заявке указана числом 23 (т.е. 23 марта), сверх того, 05 мая 2021 т. Истец приобщил в материалы дела Информационное письмо Ответчика за подписью директора ОТТ г. Москва ООО «ДЛН-Логистик» ФИО6 о том, что 22 марта 2020 с ФИО5, водителем поданного Ответчиком транспортного средства (Вольво, гл1. В052ТОО90 п/п ВВ3979 77) Ответчик утратил связь, и, что Ответчик производит поиск машины, следуя протоколу. Письмо направлено электронной почтой с доменного имени Ответчика.

Относительно довода Ответчика о том, что из содержания представленных в материалы дела УПД (счет-фактура), представленным АО «Шнейдер Электрик» от 13 марта 2020г., подписанного посредством ЭДО (электронная система документооборота) в дату 17 марта 2020г.. вытекает, что якобы груз передан ООО «Минимакс» без претензий (том 2 л.д.20-50), однако, что в материалы дела представлено официальное письмо от имени АО «Шнейдер Электрик» об обстоятельствах возникновения «отметки о передаче груза» ООО «Минимакс» (том 5 л.д. 26) о том, что данная отметка в соответствии с п. 5.3 Дополнительного соглашения об использовании электронных документов к Рамочному договору с Партнером №2015-1000029872 от 01.04.2015г. Сообщает о выполнении обязанности сторон, о своевременном обмене информации, об обмене извещениями о получении и отправке документов посредством ЭДО с целью согласования объема предполагаемой поставки.

Более того, АО Шнейдер Электрик признан потерпевшим в рамках возбужденного уголовного дела по факту хищения груза.

В соответствии со ст. 169 НК РФ, Счет-фактура (СЧФ) является документом, служащим основанием для принятия покупателем предъявленных продавцом товаров (работ, услуг), сумм налога к вычету в порядке, предусмотренном настоящей главой.

СЧФ является основанием для принятия - сумм налога к вычету, для принятия - «покупателем», покупателем - «предъявленных продавцом товаров/услуг». В связи с тем, что товар поставлен не был в связи с хищением груза, АО «Шнейдер Электрик» не включило в стоимость ущерба сумму НДС.

Выставление СЧФ ранее даты отгрузки товара Налоговым Кодексом не запрещено, при этом, применение налогового вычета по счетам-фактурам, выставленным до момента фактической отгрузки товаров (выполнения работ, оказания услуг), является законным, таким образом, - счет-фактура - это первичный налоговый документ, на основании которого покупатель может принять к вычету НДС, предъявленный продавцом, т.е. главное назначение этого документа -учет налога на добавленную стоимость.

Между тем, в материалах дела содержатся транспортные накладные, свидетельствующие о передаче груза от АО «Шнейдер Электрик» компании ООО «ЭйрТрансс», в них содержится отметка о получении груза (товара) к перевозке и сведения о стоимости груза- 1 384 102, 88 рублей, между тем, Истец просит возместить по грузу АО «Шнейдер Электрик», переданного клиенту ООО «ЭйрТрансс» сумму в меньшем размере, т.к. опирается на согласованный сторонами объем поставки товара согласно покупным документам и на претензию клиента (АО «Шнейдер Электрик», направленную в ООО «ЭйрТрансс»).

Согласно претензии и согласно данных СЧФ стоимость проданного товара составляет Без учета НДС всего 1 364 677 руб. 06 коп., сумма же требования с учетом НДС, увеличилась бы на 20% (= 1637613.12 руб.), таким образом Истец просит сумму меньшую, чем заявленную в транспортных накладных («клиентских документах»), что является проявлением разумной степени достоверности при определении размера убытков.

Груз от компании ООО «ЭйрТрансс» был передан Истцу на основании экспедиторских расписок (том 3 л.д. 9-13) в даты с 17 марта по 20 марта 2020 г., что также свидетельствует о том, что груз не мог быть принят грузополучателем раньше даты запланированной и несостоявшейся разгрузки - не ранее 23 марта 2020г.

Стороны согласно ст. ст. 8, 9 АПК РФ, пользуются равными правами на представление доказательств и несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, в том числе представления доказательств обоснованности и законности своих требований или возражений.

Таким образом, учитывая, что ответчик доказательств исполнения обязательств не представил, наличие задолженности подтверждается представленными истцом доказательствами, требования истца о взыскании 3 009 216,23руб. являются обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Принимая во внимание положения статьи 333.37 НК РФ, госпошлина в размере 38 046 руб. подлежит взысканию с Ответчика в порядке и в сроки, установленные ст.ст. 333.17, 333.18 НК РФ. Сумма госпошлины в размере 19 555 (Девятнадцать тысяч пятьсот пятьдесят пять рублей 00 копеек) подлежит возврату Истцу из доходов ФБ РФ, в связи с уменьшением суммы исковых требований.

Учитывая изложенное, на основании ст.ст.15, 307, 309, 310, 314, 317, 401, 393 ГК РФ, руководствуясь ст. ст. 9, 64, 75, 110, 121- 123, 156, 167- 171, 176, 177, 181 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Удовлетворить исковые требования ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НЕТВОРК ЛОГИСТИК" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.07.2013, ИНН: <***>).

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЛН-ЛОГИСТИК" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 05.05.2011, ИНН: <***>) сумму долга в размере 3 009 216, 23 (Три миллиона девять тысяч двести шестнадцать рублей 23 копейки), а также сумму госпошлины в размере 38 046 (Тридцать восемь тысяч сорок шесть рублей 00 копеек) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НЕТВОРК ЛОГИСТИК" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.07.2013, ИНН: <***>).

Возвратить ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НЕТВОРК ЛОГИСТИК" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.07.2013, ИНН: <***>) сумму госпошлины в размере 19 555 (Девятнадцать тысяч пятьсот пятьдесят пять рублей 00 копеек) из доходов ФБ РФ.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты изготовления в полном объеме в 9 Арбитражный Апелляционный Суд.

СУДЬЯ: О.Ю. Лежнева