Решение от 9 сентября 2020 г. по делу № А33-9997/2020

от 20.01.2020» перечня первичных документов к акту оказанных услуг № 1000587151/2020014 от 20.01.2020.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения требований истца в связи с недоказанностью факта необоснованного списания денежных средств.

Постановлением Федеральной энергетической комиссии от 19.06.2002 N 35/15 утверждены Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное руководство N 3).

В соответствии с пунктом 2.7.1 Тарифного руководства N 3 сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов:

- в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы N 8 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и по ставкам таблицы N 9 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге;

- за каждый выход локомотива по ставкам таблицы N 10 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и за каждый выход локомотива и пользование железнодорожным подъездным путем по ставкам таблицы N 11 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге (применяется для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей).

Пункт 2.7.6.1 Тарифного руководства N 3 предусматривает вариант определения ставки сбора за подачу и уборку вагонов во всех случаях, кроме указанных в подпункте 2.7.6.2 данного Тарифного руководства, - как суммы ежесуточной оплаты за работу локомотива при подаче и уборке (определенной за суммарное расстояние подачи и уборки в оба конца по ставкам таблицы N 8) и ежесуточной оплаты за пользование железнодорожным подъездным путем (определенной по ставкам части 2 таблицы N 11 названного Тарифного руководства за развернутую длину железнодорожного подъездного пути, принадлежащего железной дороге).

Согласно пункту 2.7.6.2 Тарифного руководства N 3 если для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей грузоотправителем, грузополучателем,

владельцем железнодорожного подъездного пути выбран вариант оплаты за каждый выход локомотива, то ставка сбора за подачу и уборку вагонов определяется как сумма оплаты за работу локомотива при подаче и уборке (определенной за суммарное расстояние подачи и уборки в оба конца по ставкам таблицы N 10 за каждый выход локомотива) и ежесуточной оплаты за пользование железнодорожным подъездным путем (определенной по ставкам части 2 таблицы N 11 настоящего Тарифного руководства за развернутую длину железнодорожного подъездного пути, принадлежащего железной дороге).

Таким образом Правила 35/15 позволяют сторонам договора, связанного с подачей и уборкой вагонов установить условия оплаты в зависимости от фактически произведенных работ или плату, имеющую абонентский характер.

Между ООО «Трансцентр» (грузоотправитель, грузополучатель), ОАО «РЖД» (перевозчик) и ФКУ ОИУ-15 ОУХД ГУФСИН России по Красноярскому краю заключен договор от 08.07.2019 № 3/4047 на подачу и уборку вагонов ООО «Трансцентр», не имеющему железнодорожного пути необщего пользования по станции Новобирюсинская Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» при обслуживании локомотивом перевозчика, в котором стороны предусмотрели порядок расчета сбора за подачу и уборку вагонов, а именно:

В пп. а п. 10 Договора стороны договорились что грузоотправитель, грузополучатель уплачивает перевозчику сбор за каждый выход локомотива по фактическому количеству поданных и убранных вагонов по ставкам, указанным в таблице №10 Тарифного руководства № 3.

В соответствии с дополнительным соглашением к договору от 31.12.2019 в дальнейшем пересмотр группы железнодорожного пути необщего пользования производится в зависимости от среднесуточного количества поданных и убранных вагонов по итогам работы за предыдущий календарный месяц.

Дополнительное соглашение распространяет свое действие на правоотношения сторон с 01.01.2020 года и является неотъемлемой частью.

Начисление и взыскание сбора за подачу уборку вагонов по 3 группе по ведомости подачи и уборки вагонов от 17 января 2020 г. № 014003 осуществлялось в соответствии с уведомлением от 9 января 2020 г. № 5 к вышеуказанному договору. По итогам работы за декабрь 2019 г. сбор за подачу и уборку вагонов по 3 группе (в среднем за сутки подано и убрано 2,1 вагона).

В силу абзаца 2 пункта 43 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 N 49 "О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора" при толковании условий договора в силу абзаца 1 статьи 431 Гражданского кодекса Российской Федерации судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (буквальное толкование).

С учетом анализа условий договора от 08.07.2019 № 3/4047, дополнительного соглашения 31.12.2019 года, фактических обстоятельств дела, суд приходит к выводу о том, что на момент начисления ответчиком сбора за подачу и уборку вагонов за январь 2020 уже действовали новые условия, предусмотренные дополнительным соглашением, в связи с чем, ОАО «РЖД» обосновано применило новый порядок расчета в зависимости от среднесуточного количества поданных и убранных вагонов за предшествующий календарный месяц.

Расчет сбора за подачу и уборку вагонов произведен ответчиком по ведомости подачи и уборки вагонов от 17 января 2020 г. № 014003:

564,1*1,1*4,908=3045,50*31=94410,50+18882,10 (20% НДС) = 113292,60 руб. (с учетом НДС) где,

564,1 - ставка сбора за расстояние за 4,405 км в оба конца для 3-й группы (таблица № 8 Тарифного руководства № 3);

1,1 - районный коэффициент (таблица № 13 Тарифного руководства № 3);

4,908 - индекс к ставкам Тарифного руководства № 3 на 2019 год (Приказ от

№ 1557/19
г. ФАС
26 ноября 2019
);

31 - количество дней в январе.

Следовательно, сумма сбора за подачу и уборку вагонов в размере 113 292,60 руб. (с учетом НДС) по ведомости подачи и уборки вагонов от 17 января 2020 г. № 014003 взыскана правомерно и возврату не подлежит.

На основании изложенного, суд отказывает в удовлетворении исковых требований в полном объеме.

В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Настоящее
решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

В иске отказать.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

Л.К. Бычкова