Решение от 24 июня 2018 г. по делу № А56-42330/2016

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-42330/2016
25 июня 2018 года
г.Санкт-Петербург


Резолютивная часть решения объявлена 14 июня 2018 года.

Полный текст решения изготовлен 25 июня 2018 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Сергеева О.Н.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Панюшкиным Н.В.

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: общество с ограниченной ответственностью "СПЕЦСТРОЙЭНЕРГО" (адрес: Россия 192131, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, б-р КРАСНЫХ ЗОРЬ 5/А/23Н, ОГРН: 1107847362226);

ответчик: открытое акционерное общество "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ", (адрес: Россия 191023, Санкт-Петербург, пл.Островского,2; Россия 107174, Москва, Новая Басманная 2, ОГРН: 1037739877295; 1037739877295);

о взыскании 40 784 809 руб. 00 коп.

при участии

- от истца: ФИО1 по доверенности от 18.04.18, ФИО2 выписка из ЕГРЮЛ.

- от ответчика: ФИО3 по доверенности от 18.12.17,

установил:

ООО "СПЕЦСТРОЙЭНЕРГО" предъявило иск о взыскании с ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" 38 916 926 руб. 28 коп. задолженности по оплате выполненных работ и 1 867 882 руб. 72 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 10.11.15 по 10.06.16.

Ответчик иск отклонил.

Судом установлено:

В период 2013-2014 гг., общество с ограниченной ответственностью «СПЕЦСТРОЙЭНЕРГО» выполняло работы по демонтажу больших железобетонных фундаментов металлических опор, остатков железобетонных опор, фундаментов и анкеров, на станциях и перегонах высокоскоростного участка Санкт-Петербург - Москва, для нужд Октябрьской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО (открытого акционерного общества) «Российские железные дороги».

27.11.2012 года при объезде устройств инфраструктуры на высокоскоростном участке Санкт-Петербург - Москва, руководителями высшего звена ОАО «РЖД» выявлено большое количество остатков железобетонных конструкций после производства работ по модернизации и реконструкции устройств контактной сети (телеграмма ЦЗ-1 А.В. Целько от 01.12.2012 № 20186 (т.З, л.д.212-214).

По результатам объезда 14.12.2012 года проведено совещание под председательством начальника Октябрьской железной дороги ФИО4 (протокол № 2247/пр (т.З, л.д.215-230)

По результатам проведённого совещания, служба электрификации и электроснабжения разработала график демонтажа фундаментов и опор контактной сети, на участке Санкт-Петербург - Москва, утвержденный 05.12.2012 г. начальником Управления электрификации и электроснабжения Лосевым В.Г.(т.З, л.д.215-230)

Ввиду крайней срочности производства работ, начальником дирекции инфраструктуры Октябрьской железной дороги ФИО5, выдано предписание всем структурным подразделениям Октябрьской ДИ, на участке Москва - Санкт-Петербург, о согласовании проекта производства работ (ППР) подрядной организации, до заключения основного договора между ОАО «РЖД» и подрядными организациями (телеграфное указание от 12.04.2013 года № 1542/ОКТ ДИ ( т.2, л.д.2).

ООО «СПЕЦСТРОЙЭНЕРГО» было привлечено для выполнения работ по демонтажу, в качестве субподрядчика.

На основании телеграммы от Октябрьской дирекции инфраструктуры, ООО «СПЕЦСТРОЙЭНЕРГО» согласовала ППР с ОАО «РЖД» и получила «Акт-допуск» на производство строительно-монтажных работ:

- от 15.04.2013 года на участке Санкт-Петербург - Окуловка (т.2, л.д.З -18).

- от 07.08.2013 года на участке Окуловка - Москва-пассажирская (т.2, л.д.З -18).

ООО «СПЕЦСТРОЙЭНЕРГО», в качестве субподрядной организации, за период 2013 г. - 2014 г., выполнило работы по демонтажу фундаментов опор контактной сети, анкеров контактной сети, остатков опор контактной сети, фундаментов из-под гибких поперечин на следующих участках:

1) Санкт-Петербург - Товарный - Московский (18.06.2013 г.),

2) Санкт-Петербург-Товарный-Московский-Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский парк «Обухово» (28.06.2013 г.),

3) ст. Славянка (29.07.2013 г.),

4) Славянка - Колпино (07.07.2013 г.),

5) Саблино - Тосно (19.06.2013 г.),

6) Тосно - Ушаки (06.08.2013 г.),

7) Ушаки - Рябово (02.08.2013 г.),

8) ст. Любань (10.10.2013 г.),

9) ст. Бабино (03.07.2013 г.),

10) ст. Академическая (07.08.2014 г.),

11) Академическая - Леонтьево (07.08.2014 г.),

12) ст. Леонтьево (07.08.2014 г.),

13) Леонтьево - Вышний Волочек (07.08.2014 г.),

14) Вышний Волочек (07.08.2014 г.),

15) Вышний Волочек - Елизаровка (07.08.2014 г.).

16) ФИО6 (01.11.2013 г.),

Работы по указанным участкам, согласованным ОАО «РЖД», производились согласно Проекту производства работ (ПНР) в соответствии с утверждённой технологией производства работ.

На указанные участки имелся следующий комплект документов:

1. Дефектный акт ОАО «РЖД» (т.1, л.д.130-133;

2. Акт совместного (Подрядчик - Эксплуатирующая организация) пешеходного обхода участка для определения объемов работ (т.1, л.д.130-133).

3. Сводный акт объемов работ, подписанный руководителями подрядной организации и эксплуатирующей организации ОАО «РЖД» (т.1, л.д.130-133);

4. Акт выполненных работ за каждый рабочий день, подписанный представителем подрядной организации и эксплуатирующей организации ОАО «РЖД» (т.1, л.д.130-133);

5. Справка от эксплуатирующей организации ОАО «РЖД» о завершении работ в полном объеме и отсутствие претензий к подрядной организации (т. 1, л.д.130-133)

Локальные сметные расчеты на указанные работы были разработаны ОАО «РЖД» 19 февраля 2014 года, то есть после начала производства работ и утверждения ППР. В разработанных и утвержденных сметных расчетах были применены расценки не соответствующие фактической технологии производства работ, помимо этого данные расценки некорректно отражают стоимость выполненных работ (т.1, л.д.130-133).

В 2015 году повторно были выпущены сметы с пересчетом в цены текущего года, с повторным применением этих же расценок (т.1, л.д.130-133).

Таким образом, работы по демонтажу больших железобетонных фундаментов металлических опор, остатков железобетонных опор, фундаментов и анкеров на станциях и перегонах высокоскоростного участка Санкт-Петербург - Москва, выполнялись ООО «СПЕЦСТРОЙЭНЕРГО» на основании утвержденного Проекта производства работ, в связи с тем, что на момент начала производства работ отсутствовали утвержденные локальные сметные расчеты.

Для установления объема и стоимости выполненных истцом работ по делу была назначена и проведена строительно-техническая экспертиза.

Согласно заключению эксперта ООО "Центр судебных экспертиз Северо-Западного округа" №252/16-СЗ от 25.10.17 выполненные ООО "СПЕЦСТРОЙЭНЕРГО" работы по демонтажу остатков опор железобетонных фундаментов, анкеров контактной сети соответствуют согласованным сторонами документам: 1) дефектным актам (ведомостям дефектов), составленным ОАО «РЖД»; 2) проекту производства работ; 3) сметам. Общая стоимость фактически выполненных на шестнадцати участках работ составляет 44 457 163 руб. 00 коп. на момент выполнения работ.

Ответчик не согласился с выводами эксперта и заявил ходатайство о назначении повторной экспертизы.

Истец возражает.

Ходатайство ответчика отклонено судом, как необоснованное. Эксперт ООО "Центр судебных экспертиз Северо-Западного округа" ФИО7 дал письменные ответы на все замечания ответчика. Ответы эксперта приобщены к материалам дела.

У суда нет сомнений в обоснованности выводов эксперта.

Истец не уточнил исковые требования в связи с выводами эксперта и просит удовлетворить иск в заявленном размере.

Учитывая изложенное, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию 38 916 926 руб. 28 коп. задолженности по оплате выполненных работ.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ ответчику начислены проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 10.11.15 по 10.06.16 в размере 1 867 882 руб. 72 коп.

Расчет проверен судом и признан правильным.

Расходы по государственной пошлине в размере 200 000 руб. 00 коп. относятся на ответчика.

Расходы по проведению экспертизы остаются на ОАО «РЖД».

Руководствуясь статьями 309, 310, 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с открытого акционерного общества "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в пользу общества с ограниченной ответственностью "СПЕЦСТРОЙЭНЕРГО" 40 784 809 руб. 00 коп., из них: 38 916 926 руб. 28 коп. задолженности и 1 867 882 руб. 72 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, а также 200 000 руб. 00 коп. расходов по государственной пошлине.

Выдать исполнительный лист в порядке статьи 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

Судья Сергеева О.Н.