Решение от 22 апреля 2025 г. по делу № А45-4363/2025АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дело №А45-4363/2025 г. Новосибирск 23 апреля 2025 года Решение в виде резолютивной части решения вынесена 14 апреля 2025 года Мотивированное решение изготовлено 23 апреля 2025 года Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Дорофеевой Д.Н., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ОГРН <***>), г. Екатеринбург к акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания – 1» (ОГРН <***>), г. Москва о взыскании штрафа по договору № ФГК-1042-9 от 19.12.2022 в размере 8 400 рублей. акционерное общество «Федеральная грузовая компания» обратилось с исковым заявлением к акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания - 1» о взыскании штрафа по договору № ФГК-1042-9 от 19.12.2022 в размере 8 400 рублей. Определением от 13.02.2025 исковое заявление принято к производству, назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Ответчик просил отказать в удовлетворении заявленных требований, по доводам, указанным в отзыве. Решением в виде резолютивной части от 14.04.2025 исковые требования удовлетворены в полном объеме. 16.04.2025 от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения. На основании части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение по заявлению лица, участвующего в деле. Проанализировав исковые требования, исследовав и оценив все представленные доказательства в совокупности (часть 2 статьи 64, статья 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ), суд установил следующее. Как следует из материалов дела, между АО «ФГК» (далее - истец) и АО «ВРК-1» (далее - ответчик) заключен договор на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, принадлежащих заказчику (АО «ФГК»), № ФГК-1042-9 от 19.12.2022, в вагонном ремонтном депо Инская - обособленном структурном подразделении АО «ВРК-1» произведен текущий отцепочный ремонт грузового вагона собственности АО «ФГК» № 53262770 (далее - вагон). Согласно п. 6.1 договора подрядчик гарантирует, что при производстве ремонта грузовых вагонов применяются материалы и запасные части, имеющие документацию, определяющую качество продукции в соответствии с действующими нормами Российской Федерации. В соответствии с п. 6.1 договора гарантийный срок на грузовые вагоны, устанавливается до проведения следующего планового вида ремонта, но не позднее сроков, установленных Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в межгосударственном обращении (утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества протокол от 16-17.10.2012 № 57), начиная от даты оформления уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М, вне зависимости от текущих ремонтов, проведенных вагонам в гарантийный срок по эксплуатационным неисправностям или по кодам технологических неисправностей отличным от кода отцепки вагона, в соответствии с классификатором «Основные неисправности грузовых вагонов» КЖА 2005-05, за исключением случаев, когда узлы и детали грузового вагона были заменены или отремонтированы в ТР-2 на предприятиях третьих лиц. Вагон после выпуска из капитального ремонта в период нахождения на гарантийной ответственности подрядчика был отцеплен в пути следования в текущий ремонт по причине технологической неисправности для выполнения ремонта. Согласно п. 6.1 договора при обнаружении технологических дефектов в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненного ремонта, грузовые вагоны направляются в вагонные депо сети железных дорог или в (на) депо (предприятие) подрядчика для устранения выявленных нарушений. Заказчик имеет право устранять дефекты в любых организациях, выполняющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. После устранения неисправностей по гарантии в вагонном ремонтном депо Инская - обособленном структурном подразделении АО «ВРК-1», указанный Вагон был выпущен из ремонта. Согласно уведомлениям формы ВУ-23 и ВУ-36М, Вагон находился в нерабочем парке в течение 6 суток. Таким образом, согласно условиям Договора, штраф за время нахождения вагонов в нерабочем парке составил 8 400 рублей. Истец в адрес ответчика по случаю отцепки вагона направил претензию № 3446/Фнсиб/ю от 27.12.2024, с требованием оплатить расходы, связанные с устранением технологических дефектов, выявленных в период гарантийного срока, предусмотренного Договором. Претензия, предъявленная ответчику, оставлена без удовлетворения. Поскольку ответчик требования истца в добровольном порядке не исполнил, письменная претензия оставлена без ответа, истец просит удовлетворить его исковые требования со ссылками на ст.ст. 15, 309, 310, 721-723 ГК РФ. В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается. В п. 1 ст. 722 ГК РФ предусмотрено, что в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве. Согласно ст. 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, потребовать от подрядчика, в том числе возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда. В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Таким образом, под убытками в юридическом аспекте понимаются не любые имущественные потери лица, независимо от причин их возникновения, имеющие экономическую основу, а лишь те невыгодные имущественные последствия, которые наступают для потерпевшего вследствие противоправного нарушения обязательства либо причинения вреда его личности или имуществу и подлежащие возмещению. По требованию о взыскании убытков доказыванию подлежат: факт их причинения, наличие причинной связи между понесенными убытками и противоправным (виновным) поведением лица, причинившего вред, в результате неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязанности, документально подтвержденный размер убытков. Убытки должны находиться в причинной связи с допущенным нарушением прав лица, требующего их возмещения. Наступление гражданско-правовой ответственности возможно при доказанности всей совокупности указанных условий ответственности. Недоказанность хотя бы одного из элементов правонарушения является достаточным основанием для отказа в удовлетворении требований о возмещении убытков. В соответствии с ч. 1 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Согласно заявленным исковым требованиям основанием для возмещения убытков является нарушение ответчиком обязательств по договору. В соответствии с условиями договора ответчик принял на себя гарантийные обязательства (раздел 6 договора). Согласно материалам дела ответчик извещался о случае отцепки вагона, причины образования дефектов, указанных в акте-рекламации, не оспорил и не опроверг. Тем самым принял на себя риск неблагоприятных последствий несовершения необходимых действий в предпринимательской деятельности (ст. 2 ГК РФ). Факт выявления дефектов подтвержден актом-рекламацией, актами браковки запасных частей, уведомлениями на ремонт вагонов и иными доказательствами, представленными истцом в материалы дела и исследованными судом в их совокупности и взаимосвязи в порядке ст. 71 АПК РФ. Согласно п. 7.11 договора при обнаружении неисправностей в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненного ремонта, также оставление грузовых вагонов от эксплуатации вследствие некачественно выполненного ремонта заказчик вправе взыскать с подрядчика кроме понесенных расходов, предусмотренных в пунктах 6.2 договора, в том числе штраф в размере 1 400 рублей для полувагонов, 1 200 рублей для крытых вагонов, 1 000 рублей для цистерн, 1 200 рублей для платформ за каждые сутки нахождения вагона в нерабочем парке с даты составления формы ВУ-23 и до оформления формы ВУ-36 (под количеством полных штрафных суток понимается количество часов кратное 24), но не более 3 суток, при условии, что устранение дефектов производит предприятие иное от предприятия, выполнившего некачественный ремонт, Если устранение дефектов производит предприятие, выполнившее некачественный ремонт, то указанное выше ограничение по количеству суток нахождения вагона в нерабочем парке не применяется. Возмещение неустойки, предусмотренное настоящим пунктом договора, не освобождает подрядчика от возмещения убытков в полном объеме. Согласно уведомлениям формы ВУ-23 и ВУ-36М, приложенным к исковому заявлению, спорные вагоны находились в нерабочем парке в течение 25 суток и согласно условиям договора, штраф за время нахождения вагонов в нерабочем парке составил 8 400 рублей. Таким образом размер суммы штрафа был произведен в соответствии с условиями заключенного договора на основании определяющих документов формы ВУ-23 и ВУ-36. договорной неустойки. Иное бы противоречило природе договорных отношений. В соответствии с п.2 ст. 333 ГК РФ уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается только в исключительных случаях, при этом ответчик должен доказать тот факт, что взыскание неустойки в предусмотренном договоре размере может привести к получению истцом необоснованной выгоды. При этом, согласно правовой позиции, изложенной в Постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательства» бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Таких доказательств о возможном получении истцом выгоды, в связи с заявленной ко взысканию предусмотренной Договором неустойки, а также о ее несоразмерности, ответчиком не представлено, при этом само по себе заявление о применении ст. 333 ГК РФ не может являться основанием для уменьшения суммы такой неустойки. Важно отметить, что неустойка в соответствии с действующим законодательством носит кроме компенсационной, также и штрафную функцию, и наличие у ответчика возможных неблагоприятных последствий в связи с нарушением им договорных обязательств и как следствие применения к нему данного вида гражданско-правовой ответственности. Таким образом, приведенные доводы ответчика в том числе и ссылка на судебную практику не могут служить основанием для снижения суммы штрафа, установленного сторонами Договора. Иных возражений ответчиком не представлено, как и не представлено доказательств наличия оснований, освобождающих его от ответственности за некачественно выполненный капитальный ремонт вагонов. Оценив заявленные требования, суд находит их обоснованными, документально подтвержденными и подлежащими удовлетворению. Расчет истца судом проверен и признан верным. В соответствии со ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина по иску подлежит взысканию с ответчика в пользу истца. Руководствуясь статьей 110, частью 5 статьи 170, статьей 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, РЕШИЛ: исковые требования удовлетворить. Взыскать с акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 1» (ОГРН <***>) в пользу акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ОГРН <***>) штраф по договору № ФГК-1042-9 от 19.12.2022 в размере 8 400 рублей, а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 10 000 руб. Решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд (г. Томск) в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия. Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (г. Тюмень) в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу, по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области. Судья Д.Н. Дорофеева Суд:АС Новосибирской области (подробнее)Истцы:АО "Федеральная грузовая компания" (подробнее)Ответчики:АО "Вагонная ремонтная компания - 1" (подробнее)Судьи дела:Дорофеева Д.Н. (судья) (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ Уменьшение неустойки Судебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |